“黑色星期五”或是美股的反向指标

时间:2019年12月06日 04:26  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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济南市美华实业总公司化工厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)读,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绊,所以在这篇文章中绅哦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鲍媒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )懒协悼。作为整个车系当中的中配车型冻,MacanS绝对是性价比最高的一款缄疤。只需要多付出13万连沙叼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了日跋捌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鼻鞠羌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价摔染拭:10.9万 车辆总价(含增值税)孤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷普,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件馁哀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大汇甩稼,当然这些选装件也个个价值不菲唐。毫无疑问告,我测试的MacanS同样选装了不少配置隧矮杆,加上所有的选装件之后箍混,车辆的总价也达到了79.79万懈贰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm醚么悸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同裙违姓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm冻珊,比中低配车型长了18mm勒。从数据上看蕾嫌维,MacanS除了高度和轴距之外伐输袍,都要比Q5大一些承纷,但是由于MacanS车身足够低矮疽碌,所以从视觉效果上来说喀匆驳,MacanS的车身显得更加紧凑市聪,也更加运动春少。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乓螺角,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder即玻。如果光看前脸的话朗惧核,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo禄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带俏和,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伶摹费。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈叔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19离庞。如果不选装的话送,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18碎。   MacanS紧凑礁棘皖、简洁的尾部设计檬,充分体现出了它的运动风格梯,简单的尾部线条用最平实的设计语言撩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型廉抨身。同样运动的还有它的尾灯怪樊,狭长窖芹纬、扁平的尾灯造型横列,与尾部线条搭配极为和谐遣,起到了画龙点睛的作用室。   内饰方面扦炭朔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格捣涤,运动中不失豪华感扭酱纹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘氮舰猜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉炔漂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蹿罐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嘛窃。但是有些遗憾的是翟偶高,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬倒挎撮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音禾乏累,感受并不算太好净绩。   Sport Chrono组件惟,包含了中控台最上方的计时钟硷豌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统楞。只有选装了Sport Chrono组件钉妻臣,车辆才可以进行弹射起步煞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少墙圃,但就算是为了那个做工精致的计时钟祁苍隋,选装Sport Chrono组件也是值得的空,毕竟1.8万元的价格衰罕镜,对于保时捷车主来说也并不算贵创。   换挡杆周围密密麻麻的按键尚喉,对于接触Macan时间不长的人来说售呕,绝对是个噩梦侠平,想要记清楚它们的准确位置考仆侈,真的不是件简单的事情氮。起码在我开Macan的一段时间里辖,每次操作我都要低头确定按键的位置扣,真的不太方便函牵胎。" "  在国内提到奥迪称毫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L软,不过奥迪家族并不只是只有这一款车剐们,随着奥迪开发更多的细分化市场车型棵鲍辑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮谴丁,这其中就包含SUV以及小型车村控囊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢孪?   在外观方面墟趣串,奥迪A3延续了家族外观设计觅轮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴刀砰,用在这样一款小车上显得更有气势凸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质东侧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计粳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些乾沉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉胆浓,辨识度非常高腊精,同时大灯下部还带有清洗器罕哄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能偿幢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型夸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多收,至少看起来没那么晃眼卢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰粹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯巍救探,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多忍舞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应羔,起到了很好的效果损寂。侧面的造型上在A柱位置最高孪,整个车型几乎以平直收尾裳凰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证泛辖揩,同时让整车侧面看起来更大一些陡胺境。   A3的车顶采用了黑白色的设计踩襄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大锭率,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些将,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间墩局豆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了羌旱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎兽省腹,轮胎尺寸为225/45R17舷甘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂箱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂空镰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嘲荚蒂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抬秽盆,整体呈现梯形结构穗浪,尾窗底部与腰线持平啼,尾窗面积最大化保证后方的视野事。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计具,不过内部也采用了普通灯泡光源芥屠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲埃好猜囊钮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合帕删任,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况祥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的彤牛蕾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的诲劣朝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌颊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大豌宝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型敝驹,S80L自进入中国之后乐撬奢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素燎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品适,但它所具备的那种低调内敛的气质尸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选附防酵。   2014款S80L通过对细节设计的改变拔项龄,让自身在没有经历换代的前提下瘫蔼,进一步提升了性价比械。面对强手如云的豪华C级车市撤そ摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感徘涤荣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手裤奔,想要抢占主流豪华车的市成硎椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步翘菜奖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力担漆皮。   新款S80L对前部进行了细微的整容谁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感翟缴,同时也紧随时代的脚步攀。相对保守的前大灯设计融,已经不再能够满足时代的需求汕骂盖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯摄髓瞳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蚕湃娄,但至少与时代接上了轨笔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变藤,近5米的车长和近3米的轴距表现督士闭,让它在尺寸上并不会有劣势拌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质怖秽。外后视镜新加入的镀铬设计乾汤,虽然是新款S80L最显著的改变之一钾册胸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点街歪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挝,沃尔沃式的家族化尾灯造型懊佰,成为S80L尾部最显著的标志性设计遁讹赊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解夯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击纫灸碧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型澎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力考势标。   本文导航   分享到铆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中洛丧沛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短看仕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成砦铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市母携。不过旗下的产品线也过于单一握桃素,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际梯操,所以便下探市臣懒稀,推出了紧凑级的GA3车型叛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手散,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型囤喀搔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级漂聘染,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锌畴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别泡砂急,也可以看作是GA3的升级版车型菩咖,依旧主攻家用紧凑级车型市场滦。但是作为升级版车型娟,GA3S在外观设计方面有所升级勉坚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉弯卵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型猎搂下,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体白,使整车显得稳重而不失时尚感飞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上裙趟烹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧猩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动令迹光、轮胎与地面接触等产生的各种噪音轨。此外际,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎焦譬,为双五幅铝合金轮毂祁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烹吼瑞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调椿商茹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长捆免、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型协跺,传祺GA3S的造型设计并不落后讣行,反而在有些地方设计甚至是超越了对手睛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车朽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华怕迹醋,12万出头的价格或许已经超出你的预算惮,但是无论是从配置还是动力来说膘采,值得去掏这个钱败。可能我这些话有些官方措辞蠢扁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蜜芹。   1.0T嘉年华外观百:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骋供,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术模。为了搭配这台发动机盖副沛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性似。   内饰部分坤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致砷阮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些枢桓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点椭相,这个级别的车型非常少见咯认遂。但并没有设置外部开关憋,而是需要进入屏幕内关闭瘁惺冬。   本文导航   分享到杠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺发色楔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绊火氮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆焦,与大众168万的海外销量相差无几嫡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌筒阶分,依然凭着一款SUV车型挪胶,在国内获得了不低的曝光率细嘲说,这款功勋车型就是Koleos科雷傲翟乓帕。今年4万台的预计年销量秦凹剁,相信有一大半都将由这款车完成复捞蛇。虽然这个价位区间的SUV里姆岗,无论国产进口都有不少车型可丫甭放摹,但路遇科雷傲的几率依然不低浚无,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢亭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢忱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蔫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版讣。这款车的发动机及变速箱等核心技术庭膳锰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型轿乒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备棺感,并保持了雷诺一贯的安全水准秋。而今天我们试驾体验的递瘟掠,正是这款车的第二次改款惦翰梦,已于2013年在成都车展上市侧勺。   外型上戊奶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格孪簿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化腺棘捶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨靠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型誊乌疙,倒是显得有些“萌萌哒”冻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气络赡吧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哎率翘。   侧面造型上跺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时宪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挨。虽然尺寸算不上大昧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的缴兴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瓮饥廓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条供传价。另外桶锹想,2.5L发动机搭配适时四驱系统逢汕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现劳纪幌。   尾部造型依然圆润寝夕,和略显呆萌的前脸很相称村盛。上下对开的尾门很实用红伴,节省了上门开启需要的空间秸禽埃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围梳宽,载货坐人两相宜钒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出擎吐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鲤靖惺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜刨悔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多攘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例屋。当然谓秆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用般坎景。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱桅浪、大黄蜂俏、救护车等“老熟脸”们会出现息氰睹,编剧还添入了不少新角色捷警,比如老牌人物“探长”隧,军械武器专家“十字线”掀,以及人造变形金刚“螫刺”等舱瞳。对于最后这一名小角色而言挖摩,它的“身价”并不算昂贵猩居,并且在现实中舜朴胖,它的综合表现也算是可圈可点虏悄绅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多铝表赖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目息祟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科脾,说到这里须现,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧彼。   言归正传摹,牺牲自我瓮,从而使“大黄蜂”更加强大川寸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色速,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中紊亥,想要拥有它并不难司澎,最低11.99万元就能圆你这个梦荚,只不过它不具备变形功能涝软窍。   从设计以及尺寸上就不难看出芒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台巢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钙,所以对于大部分人而言腻斯跨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些睬介。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外仟宛导,具有相同的特质的车型还有福特翼博迷蛙胸、标致2008幂烧。在对表面参数对比后稗拈,创酷的优势还是比较明显的拜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响峨烙懊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疽复,平和的尾部阿、延伸至后翼子板的尾灯组沏携史、向上提升视觉的包围等等锨雇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点缔脆,当然也没有明显的不和谐感观寿充。" "     对于英菲尼迪来说橡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌畏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人梆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期襄题,这最为主打的当属轿车Q系列镜胶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50渐,在现在都在大搞涡轮增压的时代室肃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烹竞窟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎簧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受滇,而今天借粹适,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧工。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的矛,就是英菲尼迪的G系列产品谅授,而随着采用新的命名方式敬叛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变墟,从之前曝光的一系列的概念车来看趁辜喊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格牡测,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感日。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胺裁,而带有这种印象而来的就是答玛:这车动力强么蜗份?怎么看就像是卖外形的呢稳?   首先在外观上侗扭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涸剁裳,采用了更为吸引眼球的设计思路靠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高杀绿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉肮辅牵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满翰辩,同时也充满了一种力量感逞瘸控。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方螺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉栋盆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兔栖。   在车身尺寸上领视锚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整苹查酶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡怀垂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm耽垛第,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准怠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅县高,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份腾齐渐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蓬函挠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中额凉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些现,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸怯闲,在这个级别算是中规中矩斡朔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列南损赂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要郴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位何卤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格尼缸俱,同时也保留了圆润的线条风格叭,尾灯的点亮效果依然印象深刻脑甭且,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准础。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰姜色,这样增加了尾部的层次感咖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业唱世避,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多投化,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭炮赦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型兔皑赐,并且入门售价也仅10.98万元赶悲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蛾铆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象虚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下等。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表懦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面冯距,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些簇殊纺,但车身上的差距并没有售价来的明显茫评擞,因为锋驭真的比它们便宜太多了酒。除了合资对手以外围吴怒,它10万元起步的售价呻驰面,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧陌。   铃木锋驭的外形设计上涵,我听到最多的就是两种声音络窗雌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢坎,而另一种则是感觉外观不好接受粪柬桥,很少有介于中间位置的人请朗逃,毕竟外观是一种很主观的感受埂瓤,仁者见仁智者见智吻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格膝铃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车困,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些将。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型七馆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料敬持下,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型幂甘。接缝处体现最为明显沽蔼,而且它在内饰配色上也相当讲究共,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位亥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷茨烙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篓乳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型檄,售价为15.48万元趴疲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比帽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值握,性价比有多高了立娥篇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嘲疏僚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到搅。况且地躺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统报徘干,还是非车厚道的涸。   本文导航   分享到冀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近梢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把乃价,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升苇侗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动甩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额悍让熊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万乘途喊,这作风跟大哥卡宴如出一辙饥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价捌搐滥:68.79万)在选配后价格逼近90万元赌,而且市场上目前一车难求核。那么问题来了输勾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠圃户沮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大丸锰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊掂,到底这两车有什么区别袱夕瞄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肌嫁哭,帮你捋捋思路惕殿。   注揽笛: 实拍车型为MACAN 2.0T拈悼碘,为了让您一目了然沏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处攫剃春。   内饰娄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及禄轿希,可以说走在大街放眼望去到处可见设。基于目前的消费理念锰,如果花20-30万去购买一辆SUV硕锰枚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观填袍私、实用的内饰吻、以及良好的通过性料瞧刹,另外还要满足偶尔越野的需求寡筏。面对人们如此苛刻的要求颊必酗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测喘,看看这些车究竟能否满足众人的需求黎。相比其他媒体的评测方式冻篓脖,我们易车选择了多人评测的模式肚祟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平凡盒蛇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评限蔬。    此次我们挑选了7款SUV车型抽乡谁,分别是仓保变:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客槽汹称,分别来对它们进行详细的测试绷接,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)攀齐拜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版巧颂淋:25.28万元   市场优惠查肛痕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V湘该,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抱署,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主袖莱熔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚程还,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钉峦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嗓帕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计陆,看上去更加的协调吴。   至于尾部方面暖览缺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了旦酵,乍看上去有些沃尔沃的影子拭释,整体采用了立式的设计风格盎魔懊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蹲唤拒,尾窗位置比老款更直也更靠后删瞎悼。   小结漓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑潭层虚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鳖较匠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调耍,前后不是很搭调慷褐,尤其后部的立式设计拳李,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间疾蒜,但空间利用率上则会相对减邢弧,比较适合那些舒适一族庇熄亩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蕾惶:25.28万元   市场优惠任:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陡痘福,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车熔凄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盘,新车的整体造型十分具有张力牛稍,五边形的进气格栅更具立体感侨哇,镀铬装饰一直延伸至车灯内悄慌感,大大增强了整个车头的时尚性椿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力踞蠕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合裳,但整体并不是LED的灯组设计谋洗葛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰粗,在视觉增加了整体感的同时诬,也大大提升了整车的运动性矫具。   小结抢梢陶:马自达CX-5在几辆车中甩,我认为是最具动感的一款韦红,整车前后比例十分协调内送汞,外加搭配蓝色车漆围胃,使得自身更具个性菏附。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象柏,详情请见后面的驾驶感受篇疤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挟:26.78万元   市场优惠剁牌:1000元   如果不知道它是奇骏的人椭烤,在大街上看见这款车诚其,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化摧,同时也是这7辆车中变化最大的车型长,整车不再是那么的棱角分明茬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉唉露,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啊死定。   由于采用更具流线的造型设计虽戒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯厂风,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念骋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性骂。尾部的造型也不再是那么的方方正正毖,尾灯与前大灯造型相呼应滑,并搭配镀铬饰条加以点缀硅瞄。   小结素贾完:由于我个人的车型为2010款奇骏懊,所以面对这款全新一代的车型甘桐睬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酥变冗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辞,奇骏是个不错的选择辈甫请。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纽借柯:27.28万元   市场优惠捂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候莫坏憋,就得到了广大消费者的极高关注度呵,整体设计与上一代差别很大仕,不再是中庸的形象磨,而是更加犀利的造型皑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息捂券,前中网分为两段式设计诉膛擦,但两块黑色的格栅全是假的猴叹搏,完全是用来装饰用的阂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅锈钝。   熟悉老款车型的人都知道恼悼掳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计婪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积囤容,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卜量,从而保证了行程的安全性蔚教疟。   小结丝补懊:这款RAV4整体添加了越野套件揉痢,所以并非其原车面貌莱脚。但无论是否经过套件的选装菊缔,整体的造型还是十分具有潮流气息的犯暴珐,另外值得一提的是娜惶困,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项廊蒂,依然是几款SUV中表现最好的笺瘟,注重空间表现的朋友们值得考虑沥娥省。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版唯肠:31.58万元   市场优惠碾瞬迫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款筛,所以变化并没有其余车型那么大边抹掏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了悲卸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思集,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格夕画,棱角分明才是其主基调蔑。   后方整体没有太大的改动彻碳修,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了维钳,设计很好的与前大灯相呼应厢焦,夜间看起来十分的醒目磊定绊,整体也很协调寞。   小结纳捣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看略,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力摹滤逆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点莽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的滩懒胖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉居被,途观还是比较不错的选择悸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型晒襄歼:25.28万元   市场优惠芜踢叮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干愠桑克斯的外观邻肝恫,那么这款翼虎你必将也会喜欢茎,因为它的造型就是一款大号儿的“感寐矗克斯”矛董。单条镀铬饰条所组成的前中网徽醛,显得整体十分的修长剧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔尸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点萄松,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气洗,提升了整车的档次句配。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑懦龚。   小结邯膳惨:翼虎是福特家族的新度肜刑亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚婕ū模克斯的身影丹谐膳,而对于新款附诎任疲克斯的整体造型毛贸旧,个人觉得还是很不错的褪溅泉,那么如果您要是和我持有共同的观点须武,并且想拥有一辆SUV车型钎苯甩,翼虎绝对是首选范围磐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版兔凭枯:27.69万元   市场优惠协烹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子圈,但随着Jeep旗下车型不断的改款屎架熬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凌纯间,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息彼搔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配驳,圆圆的大灯以及垂直的中网吧舞低,无疑均是Jeep最原有的样子坞酵谐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型心泞,无论是后风挡还是尾灯皮反统,都为方方正正的样子琳枯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间氨荷。   小结熔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟ね狻,淳朴造型及棱角分明的设计搬甫毙,在保留Jeep家族血液的同时惜衫,也为整车的空间做出了较大的贡献太,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的撅,详情请阅读后面的文章无。   外观总结斤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性会版耽,基于每款车型的特性轻,有的为小改款椽拍、有的则为全新一代盘视嗜,所以有的基本没什么变化陶撕、有的则“面目全非”把。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了妙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别灿履鹤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息牡惮。通过每款车型下方的小结评溜泌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型希。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坍酷腊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐碌,你可以理解为营造纯正的氛围鲁库。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来陌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合断盘段,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致土。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惠达,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍态。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”动,绅士气质是宾利的“看家本领”灰。往往绩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质扫随。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汰驹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限粮。现在逆釜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h楷烙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拢酵惹。自古以来崔拒拈,“Speed”一直是宾利的性能标签牢腻,以此向2003年垄断勒芒冠扇、亚军的Speed 8赛车致敬迫熬墩。    作为宾利历史上最快的量产车型工甸蒜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)布龄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征盗,当然肃捌喝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可笺。    伴随著经济实力的提升亨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赖,当你身处被“泰禾北京院子”夹赶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规河慌,肯定会追求更高层次身份上的匹配垮。我几天前去宾利销售中心荆,它长廊式展厅规男邮Γ宏伟塑鼻,处处是浓郁咖啡香花蜜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搜牧洞,对其购买力是不置一丝的怀疑嫡洪篡。我想地颓,只有宾利刊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌洁侍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求然蚀。我敢很确定的告诉电脑前的你们炽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沙陪,在中国未来一定能卖到脱销赫贯唇。   >> 写在文前晒笑捎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沏,英国品牌的表现令人忧心忡忡滤伯膳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌倘,它们目前都散落在世界各处摧,有的受到追捧有的则走向终点戒萎袒。即使获得成功的英国品牌尚撤翻,它们仍为自己贴上的“德国标签”邵凳、“印度标签”的身份感到忧虑卑,毕竟碑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除堑麻姑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造柬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鄙凯臀、原木的袅袅余香实,这种气味只属于宾利呢、劳斯莱斯们扦雷昂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头练芹。    从业这么多年变簧好,我写过的顶级车型总值超过了3亿元草,从没有一辆能让我动了收入囊中之心皖肋模,囊中羞涩遥不可及自然很重要管漏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疲星。我认为一辆好车魂,应该让驾驶者舒服扛、安静莲、惬意的完成从A点到B点的旅程妊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快毋权倦,却实现不了我小小的梦考。我一直认为吧,真正的贵族太凉归,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蒂,即便妥协仍然能坚守初心偿。此话适合改变自己的GT Speed哄,你知道吗悸煤衬?世上最难的事情就是超越自己蹈,GT Speed做到了 半。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义煤抖,当你启动它时乒朔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乒免。   >> 外观必缝啪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身歌都材,作为宾利目前最为畅销的车型称插瞥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级戊。但是挺澈扳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配笆躬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节旅逻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者娩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动街。当然际丸祭,大部分“土豪”车主也不在乎灭钩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成焙氮。    外观提升不是GT Speed的精髓围,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赔铰垦,动力按庞酿、刚性徘戳、减重上的工作任重道远憨碱睫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恋,仅有2.3吨恰标龄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重码浪。不要小看这350kg伍,几乎是一台V8发动机的重量暮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嚎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂诡辞、多连杆后悬挂和防倾杆等摧戮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色妮橇,分别是Burnt Orange(橘)菇擒穿、Sequin Blue(蓝)灸拧厦、Excreme Sliver(银)磋巍扔。为了凸显GT Speed的特殊夹穷番,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)告。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恨妈布。宾利工作人员表示绊读将,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故零盟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加戏缺,尤其是在中国等兴新市场更是突出峡夯焦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩小乓。    你知道胖子多么努力吗按?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时庙捶僧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形踞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超较泼拟。那些把高性能作为卖点的品牌僚,现在宾利也有资格和你们一较高下狄晌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沤涩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致事嚏心,其尺寸为(mm)绷热:长4806令、宽2227镰掏踢、高1394棋壤,轴距为2746mm便强。我知道溉绰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距凯锚,为了让你做到心中有数匆词郝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来觅。与竞争对手相比茬家,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先答。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑腺堆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车姑,哪怕国内的环境日趋恶劣净踏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成删,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭磺餐欣,整个过程大约需要22秒阔胯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间镁顿犬,从而避免占用后备厢大部分的空间冲冈凯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陪揉撵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弛潭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抚坎门,没有法拉利暴躁波,缺点恐怕是不高调额瘸。不信你点击上方视频听听视频里声音露。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结薄: 作为欧陆GT的性能旗舰察踌沁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蓝病熬,不仔细研究根本发现不了它的区别颈描。虽然外观变化之处并不算多旧脊抡,但是对于轻量化码额篓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惹觅卧。" "   7月21日父习,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)清聊捷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华非苍佳、北汽E150老玻傅,成为第一期家用空间王冠军眉俯寞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威眷俱。它们会有怎样的空间表现疾,不如一起来见证何袜。 本期内容开始前赤笛端,先来看看第一期文章中网友们的评论吧讽套龟: 好了妊跺,正式开始第二期内容橙犊宫。不过简单说几句琴赊,为了没看过第一期的网友们枯笑缴:    你可能会发现伯,随着岁月流逝拍顷山、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拿薯,也当起了小爸爸城负袜。恰此时巧,他们对车的选择可能也有了新的取向毙荡钙,空间大效、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素概脚。    基于此翔通谐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题老伐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间规,让大家对车辆的实用性有个较全面霉袍、正确的认识从。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测峨娟菇、模拟一家三口郊游的情景实测莲、细节空间的展示涵端蔫、实体娃娃的数据测量四个环节进行案毫掏。   话不多说等抢,有请今天的选手举江堑,登沉馄克小! 第一环节俏掂:堆放整理箱袄曙,能放多少放多少    由于很多厂商肆凭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升虑炼翻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时响巢,也会帮你量化一下车到底能装多少升栏卞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数踢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盒,并加以不同颜色区分蝎,目的是给你呈现最直观的感受颧闯簇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酬裴,仅供大家感受一下晴咸。今天我们拿箱子说话撬诵,看看它们这种数据到底能装多少箱子撕么。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下妊郴烽:由于时间关系桅纺话,我们这次只借到了骊威的低配版抗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酮片,但高配版的骊威有这一功能酒。 首先出场的是骊威谩茬:    状态一敛捅忍:单纯的后备厢空间 状态二定:放倒后排座椅后的空间 状态三乃烫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评欧吻: 骊威一如我们所想的那样朵镣车,空间的确是其一大卖点帽侵希。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时邻氛鹃,小伙伴们都惊叹了!骊威瘸,实力不凡率被扔。   其次出场的是致炫坚仑峡:    状态一襄妒:单纯的后备厢空间 状态二示:放倒后排座椅后的空间 状态三豹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评畦苟: 就如文章开头介绍致炫时所说衡梨,空间叔抢卤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点顾累。通过这一环节放整理箱的测试际坏纶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冯了。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积夸绘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一帽巩馁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鞋贡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三檀士勿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结角夕: 通过摆箱子的实战碎懈钡,以及上面表格数据的对比痪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利窝表封。而致炫与骊威差距也并不是太大桨,可见其空间不可小瞧翅。接下来又有哪些好玩儿环节飞?而两车又会有怎样的表现呢律?请继续往下看姜侗。" "   今年5月吕涩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶假讥?9挡无用伤?自由光深度试驾报告》)郸纷飘。当时横赣狈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测率班溯。    6月片绊但,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)煽。不过3.2L版的离地间隙结、接近角匪、离去角公、通过角等数据都比2.4L版强悍不少星腥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别翰?    几天前茫暗,我和赵璞辱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市棋籍攫,这车还行不行恃牡鸥?    我们的第一站肋礁,魔都上海累癸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消脐。在经历了噩梦般的改签旧蹦褂、等待疤祁看、登机谎姓、继续等待之后地诽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锌日。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嗅率:“游遍世界各地癌纠黑,开尽天下好车檬希。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑筒礁想。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方迷卷啦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的卸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多藩。在此我可以不吹牛X的告诉大家墩污,我在纽北环实际驾驶过痢翔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蓝托磁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吴蕉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型萝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刀,在国内也非常抢手爆唤没。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升刊危啦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障筹变。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变滩啡匡,基本保留了GTI所有特征侥查。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升社未槐,在舒适配置上也更加的平民化戏胸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整揉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件防涝宪,例如两边的侧裙以及尾翼等肆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的碳。但低调的外观也有自己独有的设计元素默缝,例如车头处GTI特有的红色的拉线肥木摊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标填,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中双。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性核,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm什遣。另外膛喊,新车的LED尾灯造型也很有特色势石疵。海外版GTI提供了红色号糠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择校晾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现屉,但国产后或许可以与国内的消费见面猫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少喉,我把它们大概分成两类限申牟:靠谱的和不靠谱的节。不靠谱的原因很多杯圃分,有些续航里程太短垄,上车就开始为电量担心;有些性能太差莫典,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拔谅侥,几十万买个两门小车诵,真当我们都是土豪吗肆发?   不靠谱的理由千千万认坍,靠谱的标准则大致相同我接。续航里程不能太短蕉位,加速不能太慢邓,最好还有些实用性骂险,价钱不贵就更好了举。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蛔奢竟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平画媳,拿汽油车举例的话款晤帽,90%以上都算得上靠谱枷漆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说芍,能达到及格水平的车型却不算多充醒。我们的这辆测试车是2012款的峨菊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弓。还好时隔两年塘,e6的动力系统并没有发生大变化离,只是外形和配置有小小的调整坑牢。   续航里程锭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧氰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群七虹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车日梨点,这其实只是理论值俩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱菊侮钩,实际用车时很难达到钵氏昆。夏天空调瘁、冬天暖风来、高速快了辞靠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伺袭。   这种电动车只是日常通勤还可以菜,但稍微有些想法颊培,想去见个朋友仓、买个菜劫,心里就得犯嘀咕此覆。这种心中总有事悬着的感觉很难受蓝幕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多竣帆。   由于时间原因纽,我们只能简单测试一下e6的续航能力嚷悍翠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里图龄违,其中高速路况三分之二会悄,城市路况三分之一示。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来逛峦拣,我们的行程其实就是三段燃灰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)汝匣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)不亩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)念坍廊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)喜替豁,显示续航里程320公里精捂花。完成第一段高速路程时(43公里)惕,电池余量82%(耗电17%)卿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)团疯,电池余量63%(耗电19%)枷捐鸥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)唤淘玻,电池余量45%(耗电18%)聚,续航里程134公里(减少61公里)啪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拧废:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右躺,比如第一段高速行驶户吓,续航里程减了59公里棺摩,而实际行驶了43公里翻谴,二者大概是0.7倍的关系建弥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惮难咸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脖噶,拥堵路况似乎还更费电一些的霉。" "  近两年纤体,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮探俺,很多大厂都推出了自己的纯电动车岔,先不说比亚迪这些纯自主品牌羌透,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车茬祭。今天孪,我们就提到了之诺这个品牌添挛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌架税叛,主打高端脯齿,并且未来也是只进行纯电动车的研发溃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盛。今天秦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E串酷,下面我们就对这款车型做一次体验莎。   之诺1E只租不卖蔷肠,租赁价格为恋:日租金为400元/天弛,长租(3年期)为7400元/月姜,现在消费者就可以对这款车进行租赁堪。   租赁价格包含咖妇逛:车辆上牌阂型呛、充电盒安装(7.5小时充满)麓辑、保险撤卞、每6个月一次定期检查保养什捕翱、车辆维修漆泥炬,7天24小时道路救援怂、拖车以及备用车辆等酪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造街瓷祟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子柔娩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计繁,虽然亮点不是很多涟匙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捎阮澎,树立之诺自身品牌的辨识度沮涡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系宠拴呈,辨识度极高藏。 既然是同平台打造节,那么轴距和宝马X1也是相同的蹿毙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎偷惶童,尺寸为225/50 R17衰,这款轮胎最主要是为了节能考虑狈破。   本文导航   分享到伶舜亢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉兜得,它是南京依维柯生产的车型方起,隶属于跃进品牌旗下写,是一款定位中高端的轻卡产品雷蝎。该车是在2013年1月首次发布的扭伟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)怒褂胳,为用户提供了更多的备选车型挟思棱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现簿桓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鸡几倾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域穗,宝马向来不走寻常路董拈劝,旗下的SUV并非越野硬汉郊芜,而是更加注重公路操控性烽搅星,所以在外形上也有着自己的独到见解猫弟。Coupe原本只是轿跑车的特征捂摄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上焕哄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后冷督,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上净尽。在这种背景之下方石韧,X4应运而生投垦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验道,宝马对于X4的设计便更加得心应手拎拓持。从车身尺寸来看鹅天胳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嘎们似。然而实际感受上扔抚呵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力枪蛊。它们的关系就如同X6和X5莽羞媳,一个张扬女哎峡、一个低调兢惠手。要想硕缏洌酷谩辈详?X4很在行趣齿。   这辆X4的外观加入了大量M套件懦通济,进一步凸显了它的运动风格逝圈。夸张的前后包围降低了视觉重心戈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角孔恰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涸?所以口末僧,接近角惭霖、离去角这些数据对于X4来说享,根本不重要颈。   和X6一样舒,性感的臀部是X4最迷人的地方靶骸宦。如果从车尾来看袱,X4确实比X3运动了不少曙贸,高挑的腰线搓衬扦、厚重的尾部都能给人很强的力量感笆。对于35i来说牡,单边双出的尾排着实有些低调乳浚。尾灯的造型是典型的宝马风格男,造型简单叙、大气磷禽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮忍,前245mm贰氯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性袜挂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)济逆,这是一款综合静音捷钱、舒适憋窃、操控于一体的轮胎娘慈槐。在我看来返蹭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎怯府淖,似乎更为合适尺欧。" "  原标题柔岗郡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前行喉滔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)矾犊,该车除了外观造型犀利帘、内饰豪华霓、配置丰富之外蚂从贺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样红躬圈。作为一款以年轻募毯冻、时尚为主旋律的产品苫烁,NX开起来的感受如何侯,今天我就为大家正式揭秘佃。(注丧女玻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称盛,如NX铅阶缆、ES铅杉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍仁特:   NX车型的外观内饰设计风格俏,在之前的文章中我已做了详细介绍井缓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品斥蒙彤。从实车给人的感觉来看尘潍番,它的确做到了这点骚房捂,不少人见到它的第一反应就是统:恩豹蒂,这车挺个性僚、挺漂亮盒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅泥咆戳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计俄妙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冕涉。此外蜕梧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纬芬枢,进一步提升了科技感磋谁且。不过它并非全系标配般拖,在入门级车型上近光灯依旧是LED擂匈,远光灯为卤素灯泡校。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶薨琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV量媚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3檀、宝马X1做直接竞争葱擦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV说甫贤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证僻昧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格碱跋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻平牡隆,其中一款为17英寸躺幸,另两款为18英寸嵌管。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂恼钨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嗓,在国内的售价大约1700元/条咳。   车尾线条与前脸相呼应掇勺阿,造型犀利纯苍谋,棱角分明裙,以凸显整车年轻七、运动化的产品定位部。同时尾餐,尾灯设计十分用心逢是,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果棉猾竭,特意在接缝处增加了一小块LED咐。   内饰方面憾嚎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泡捕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准粟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用姬冠勒,大幅提升了车内的豪华氛围惨氢霓。   据雷克萨斯厂商人员介绍湿收,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏巫槽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惫,它的使用方法类似于电脑的触模板纠零,并带有震动回馈功能劝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用癌巫姜。此外藐慧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统良茨廷,我们咨询厂商工作人员霓搏截,这配置会不会引入中国胯豁,对方并没有给出明确答复迹堆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适澳驾,作为家族中的新进成员附辈,NX的表现自然也不会差瘦淖涵。为了符合它运动化的定位晚贿钎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强编末惺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现其吩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蹲辣蹬。   在海外顽,NX提供了全景天窗歪、普通天窗和无天窗三种版本的车型骑恭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃擂高,采光效果很好局捐,但无法开启际溪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用杏,采用的是外开式设计试担。可以确定的是沏络琼,上述两种版本的天窗都将引入中国镐丁崇,至于无天窗版车型是否会引进快瞄,暂不清楚侮夺秆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年签甫鲸,马自达CX-7在海外推出;2009年歇仇,2.5L两驱车型引入国内邢氨,售价28.8万;2010年帆戈湾,增配的小改款车型上市兄,售价29.08万傻凉册,同时宣布国产意向;2012年叮,海外CX-7停产;2014年吮培,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道告恭壁,等它国产的人此时已经老了四岁了刨节掠。   从以进口的身份引入国内勾巾,到正式国产经历了四年左右的时间庆无屉,在这四年中进口CX-7销量并不好问搞蹄,一方面是当时市场不成熟茨肯,后期竞品丛生将其埋没了蹬。另一方面原因也在其本身放茫适,比如定价高匿红诫、2.5L发动机动力孱弱等等糖市对,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍爬阔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统新刺。在测试之前僻鼎颧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点陆罚钵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm暴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赖从揉,搭配6挡手自一体变速箱惨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机癸,只不过调校要比CX-7上的更为激进埃。即便如此蜜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼潮。   油门的设定比较灵敏畅顽,起步和加速初段都还比较轻盈吧砍撩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线桶,而不至于拖沓秽竣,一切都显得易于掌握本饯。变速箱和发动机配合的是那么默契损,总能在恰当的时机选择到合适的挡位备,只是在极拥堵的道路上蠕动时习,1挡与2挡的切换有点闯动而已睛,问题不大瞬。   转向和悬架的设定偏向运动顾肯静,采用机械液压助力的转向系统比较重吮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣改啃不。悬架没有“忽悠”的表现邓膝瓶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息能,车内乘员经忱锇馐桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”快焙淀。悬架后段偏硬鲤浩,在弯道中并没有明显的侧倾底赋乔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去几裁茶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蜕匡,动力供给够积极霸,表现不错鹿揪,驾驶感觉非常轻松娶猫贾,动力的跟进也很是及时颧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)群。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm啡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挫颗,而且不是那种喷涌般的迸发上另,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已日辟线,给人相对内向保守的错觉阜。   CX-7更擅长的是中途加速较同,比如从60公里/小时开始屯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易琉俯捐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恳结,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限逆,这几天这种沮丧感时常出现孔艘概。不过也正是这个中段加速的特点锣期锚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举孰巳卑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右厩蔽,稍踩油门就奔向3000rpm鞍遍阜,便能得到很好的响应居,仅有极为短暂的降挡迟疑定结,随后就催逼出了足够的扭矩堪。简而言之洼目晃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的恫剔谢,容易上手办登捶,各方面的表现也都算令人满意济缸钾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷丁酱,涡轮增压器起到了明显的效果菇傲,就像注入了某种精神类药物渭姆丢,虽不时刻保持着亢奋状态孟,但兴奋状态确实随时可以到来坚,一切都听从指挥秆醒。这种持续的加速感可以维持一段时间混诽郡,心里不禁一阵爽快摊箔孙,当然宿刻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蹋删。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蚕,消耗燃油17.94升睹订,平均时速为30公里/小时厢剐愁,全程开启空调税寄赂,平均油耗为13.3升/百公里驴瓜赴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看浆,CX-7绝不算省油的那类姓传惯,准确的说是比较费油裴庇伪。另外观,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油镰赦,无疑使用成本相对较高瞪乓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前牛点,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章填需晦。说实话揩,那是我第一次接触这两款车虾譬狡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象宛帅博,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机搂粹埂,动力同样够用挟,但输出并不算线性垢席浇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制俏泼摹。当时我就在想倡款革,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了宪藤牟,而如今厂家真的这么干了勃教。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涵墓磺,增加了几项配置涪蹦,外观方面几乎没有改动酶霜,图中的这款车只是增加了车顶行李架堡颊、车尾扰流板和挡泥板等选装件酷奔型。   这款帅客HR16是一款7座车型疯檄鸵,它可以满足国V排放标准泛,车窗后半部分采用了隐私玻璃肠晨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢龚夕昂。当然郊某晌,帅客实际上是一款既可以满足载人那矩旅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)电笔祈,所以它的车系中包含了5座榔、7座诞煞、国IV搞栏、国V等各种不同版本步坊陷。   除了挡泥板之外氰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高皋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寺烈耍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统韩社,其中的最强模式叫作“Dynamic”胺,译为“动态”良能。有意思的是款,在英文里久,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根虑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吻乡斑?——开启动态模式唯吮擂,就等于点燃了一根无形的导火线辨颗。   要追根溯源的话羡沙割,炸药起始于中国安,属于四大发明之一涤波,不过相比中国发明的黑火药割假魂,硝酸甘油平时更加安全可控答,而且破坏力更强肠厦。奥迪RS 7同样如此彤,它多数时候表现得比较随和蜗墩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力爸。   首先从外观上就容易看出它很厉害撅。奥迪A7之所以独特惧境,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型咐抵,人们将之称为“Sportback”别阑伎,在我看来归付鸿,它的廓更像是一只优雅的海龟悔超,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种灸舶饲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装潞牌驮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凰鸡枢,所以它已经不是传统爬行类的龟舷卵搅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息矗疵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同细。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拇窃脸,让人不由自主的去稳稳扶住3卉、9点位置瑟。   在风骚的外形和各种真皮犊、碳纤维材质的覆盖之下拌艰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性衅摔默,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别譬冠戊,这一点很好煽歉错。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蔑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群勿肉挖。即便在这种情况下衡戮阮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价呛酥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题虽孰狠:谁给你的自信卖这么贵耻?不错俺反,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008匪诞,它到底是盲目自信还是厚积薄发甘萎跋?我们一比高下秘。 外观对比哪守蔚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结送龄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算课券纫,所以我决定说点可以量化的东西蜡剂。首先堪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现萄砍冯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型齐骸棱。其次可能是由于动力的原因汰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽比。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赖及,备受关注的长安CS75正式宣布上市坛铺倘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嗣。在前期的试驾活动上糯席,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型窘藐墨,并对其驾驶品质给予了极高的评价坤募。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车疗响呻,和手动挡车型相比阂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凰衫岸。 ● 外观内饰的简单介绍磁触:   在外观方面车,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型版眯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识探泡,甚至连一个小尾标都没有伪吼饭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿孰,但1.8T车主可能会对此有一些不满靛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm碘档闻,轴距为2700mm堕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5颁轨、奔腾X80以及哈弗H6嗓绵,CS75还是相当有竞争力的怂同,它的轴距和长度最大炬,宽度仅次于哈弗H6播动馈,高度相比瑞虎5矮了35mm诞樊举。   在外部配置上躬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统轿翠钨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头簧隋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角度迁。另外将,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯官,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抵懦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力既。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瓷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品官慌,市场售价约为700元/条琉,在同级别中算是很厚道的配备了浮粕。此外碱鲍竭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品淖,只是轮圈被替换为铁轮圈荣,还是俩字——厚道涎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陋森前,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足杠新,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板菠瘟凶,看起来更有层次感沮崩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙獭钡、设计毫无新意酪理蝗、用料也很一般等不好的印象童错抡。不过近年来冉玖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹沮蒂箍,长安便是其一变凡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视插哪,也很难找出它的缺点磐,按键鞠禄滤、旋钮的阻尼适中奠伺晨,手感很不错妓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冒娠,分辨率和反应速度都还不错取沽,不过在功能性上它只提供基本的导航老痴、DVD孙加精、电台牢、倒车影像及蓝牙功能俄谢焦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐函妻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到是蹋,但是厂家对此并没有改进尽吻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谓败迪。但是坝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蒲节渺,同时设备名称也无法显示完整桓习,在用户体验上还有提升空间诲。   不过潘莫,在一些细节处理上龋案叫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意款。比如在挡把前方的储物格感,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妻,不过这块材质却为硬塑料护号窟,实际上根本无法达到防滑的效果拭冯间。另外妈哦嚏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯撅请饯,这点值得表扬郸撑,但必须手动摁下开关才能点亮才峦纯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅其,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痢卵拟。座椅填充物软硬适中丹,刚刚好跑竟叹,并不会软到开久了腰疼赦,也不至于硬到硌(gè)人粗。除此之外韶路,包裹性表现也很不错抹删,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中旅秋擒。另外淖犯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节题鸥。   车内乘坐空间表现上堪到,身高180cm的编辑身处前排嚏前颈,头部约有一拳左右的空间危阮间,此时移身至后排捻硅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间祟托骄。作为一台紧凑型SUV车型侍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泥。   来到后备厢奋勉小,长安官方给出的容积数据为590-1560L痰秸,表现中规中矩皋恰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布票傅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果读,增加消费者对于整车的好感度嘶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟及锑屠,如今市面上的电动车产品越来越多丰哼,开始逐渐走入人们的生活去,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瘁贤全,大家对它的了解可能还不是很多握,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尸。那么这款车究竟如何呢徐危仇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弯桓维、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上傲,我们终于有机会近距离接触一下慕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌麻瑟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蔬计簇,因此其与众泰汽车合作松幂卫,推出众泰知豆电动车豆蓖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同巍茫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拟聚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗昏?不管你信不信孤,反正我信了突墓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惕猾岸,售价为24.98万-28.98万元斥抠童,共有三款配置可丫鹿槠佟,全系均未采用quattro四驱系统捆肛僻,取而代之的是前置前驱的驱动形式反毁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冗庇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生觅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水霉,1.4T的发动机到底够不够用粹其,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧届管,这些问题都难免让人担心屏啊秒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”斡,它又是否值这个价格下取默,下面让我来终结你的这些疑惑泉娃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力仍蕊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱海崎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样怪瓮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扔别蘑,既然大家都关心这一问题靛梅密,那么我们就从这个问题开始一一解决痴十墟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的馆,其最大输出功率为110kW水,峰值扭矩可以达到250Nm抡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm驮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绢水,动力储备不足方面的顾虑稼苛徊,但是这些想法也好顾虑也罢硕谩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纷辖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实通撂,油门初段的旷量微乎其微梳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点接蜗戊,当发动机的转速达到1750转时赌缺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩核促舵,强烈的推背感也会随之而来陋俗腔,如果你不是冷静下来思考一下必颁该,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蔫珊纲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减顽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吭谷钎,一开始的想法和我一样挠,换了1.4T发动机之后坦完,动力跟的上吗嚎?心里总是怀揣着这样一个疑问诡,但是当他们开了一段时间之后溺秸氖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贝登焕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钡,处于D挡模式时虚膏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝禽百,但也感觉不到激进的性格亨。但是当车辆处于S挡时水堤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉客,整个车似乎突然变得紧张了起来取递,时刻专注着你踩油门的右脚笺校,稍有动作便会迅速做出响应款馈。   在城市的驾驶中唯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障炊,当你深踩油门时蹋郡娄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞塘家判,或者可以说浩日赴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态材。此外犀璃,作为一台不折不扣的城市SUV粗广,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验懊途。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质息耍捆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量铝酣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动腥湿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆唾剑溅,整个加速的过程非常线性福,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时逼懦乐,不会表现的非常神经质深。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱兽鲁澄,这台变速箱给人的感觉非常聪明世,可以准确的猜出驾驶者的意图蹭诬,在换挡的速度和时机方面非常到位煽礁敖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惕。此外饰困酗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错筹姐。当车辆处于D挡模式下喊,当发动机的转速达到2000转时煤扇吩,这台变速箱便会进行升挡的动作率,从而保证日常驾驶更好的经济性藩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时妈坝黑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应曝拭匣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嚎蕊。   这台变速箱也并不是近乎完美视,它当然也存在着自身的不足韶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺额记,尤其是在低速的区间内涂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感氓纷。此外睫病,该车提供了四种驾驶模式的选择盟,分别为经济缕吞、舒适锌轨唾、自动和动态模式蚂仇了,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整投承。 性能测试鼎拼清:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中算虏闻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颂,最终的破百成绩为9.14秒啡擂撼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抠。奥迪Q3在三挡时完成了破百慧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程熄。此外窝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没俊慑,非沉遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失旱句倘,整个加速的过程十分平顺和线性汉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痞谈圭。车辆在全力起步的过程中逞浑氖,由于没有采用quattro四驱系统貌,车身有轻微的抬头现象屠惟,前悬挂的拉伸比较明显太。 性能测试洁粱椿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汐息份,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烯狙棉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卞迸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系禽。在整个制动的过程中辟膘黎,G值适中保持在-0.9到-1之间检高,全力制动时车身呈现出前倾的姿态无,前悬挂很大程度的收到挤压碗洁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坍。此外普搪,该车在连续制动的情况下饭蹬,受到的热衰退现象比较明显艘铆,在连续测试过后毫,制动距离增长了接近2米簧弥快。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容匙项,动力方面也足以应对使用的需求何悄集,尤其是在低扭方面恢,这台发动机表现除了浑厚的功底岁断能。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平垦存。对于一台城市SUV来说藤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坍坦评。" "  你有没有这样的勇气锨顺,一辈子只留着一种发型忍,带着一种款式的眼镜评上晒?或许多数人会摇头说不唉。试想你现在穿着中山装滑冕囤,带着大边框挛,留着中分头走在街上内,别人必定会投来异样的眼光磁乏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钠吃棱,但有一种美拣瞳绞,却是永恒的疮,我们称之为“经典”骡。就像中山装逐渐演变成了“国服”趣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样功卑,看似过时的东西稍加润色露豌和,就会焕发出经典的力量酿侧登。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题敬,也是一个互相佐证的问题惊识醇。正是扛住了时间的消磨摩梁,一个产品一种设计才能称之为经典传贤。而正是因为它是经典叛性改,所以无论时间如何过往探脸凤,岁月如何变迁扦,它依旧能代表着美琅胶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角帝顾诡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫堂戊、保时捷911钝、MINI这几款车了类澎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承活五,这是一种财富测殿察,就像一个国家的历史一样疮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝昧鞋。但就像中山装一样救,如果不稍加改动徊悄,依旧会被人说土气脸蛋,MINI也是一样侵酒,细节的升华会有益于经典的传播和传承犁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多欣布,是全新MINI车系中性能最好的轰。所以车头车尾都会看到“S”的字样弓洪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表里:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部矮隘伟,这是它彰显不同的地方寺饶党,尾灯的轮廓更大了埃,但相比老款不够凝练解,同时你也感受不到它有何种审美的进步碱半,个人感觉它是为了变化而变化爆揭疆。轮毂方面绵鸽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注握,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钳。不过痊,在真正接触到保时捷Macan之前姜,我对它的真正实力也有所质疑傅洽。众所周知鬼斧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造繁痛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赴厢筛?带着这个疑虑讽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅竿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同冠病,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型夏伙壳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机咀位侯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似艘闹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型创甘灵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”晶伶撵。在没有任何参考坐标的情况下毒场狭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的肛地海。排除了惯性思维的困扰惭,对于一款新车而言或许并非坏事漏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布皮粮桅,因此有关它的设计特征我们并不陌生蒂巨。作为保时捷推出的第二款SUV车型淌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计毖何,同时也融入了许多独特的元素江醇赔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征醚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锈厦,因此在细节处理上卸绕,新车融入了更加激进的设计元素晴。    作为入门版车型博贺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绥拢签,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯竿酒戊,并采用导光条设计尾晃,其视觉效果更具科技感扩逛。   保时捷Macan的腰线位置较高练,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纠,营造出强烈的动态视觉效果簧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扦奈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一热硼僚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格实舌悍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况小,我的同事此前已经为大家介绍唐虾涕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解碍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍雄边桅。" "   ??????? 提起观致普脓皮,大家都会想起什么努焕赌?这似乎是一个难以回答的问题瞧。作为一个有着中国血统的全新品牌歌眯羡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩侧尼忍。在2013年痘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上袄潜,一石惊起千层浪彼尽卢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手剿。   如今廓疚,观致的第二款车型僚墨,观致3五门版也如约而至翘湃尝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力脓巴?它的到来钱体,在扩充了观致的产品线之后繁扔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢某赁殊?自然是令我们拭目以待彩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车费杭千。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今视操多,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型筛古,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型霓苏棠,时至今日都没有做大幅的修改牌。就是这样一个古董级外貌的家伙逛哆蕊,最近竟然和新能源技术杠上了噬糠瑰。2013年的日内瓦车展上稿,路虎推出了一款纯电动卫士锨村,旨在告诉大家卫士宝刀未老课。而这些天湾努,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试袄,看起来藐课采,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了苍完汤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纫肝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品五,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟东,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望协,并未成为现实镁唉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已汕。   事情的转折点发生在2014年6月18日敝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照府限衰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车猛,并且这一次卫挝,车身上已经重新贴上了拉花烷擎哺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计情,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搅歉漆,而是一台真正的电动版卫士怪庐。   之后通过各种途径的联系惯绰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版猫拈氓,虽然这并不是一款量产车堑结傅,也没有任何电动机失、电池组方面的参数数据侣促甸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挫迟,我们认为此次试驾还是很有意义的煌。   ■ 外观造型掸磷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士隙称扯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异昆。   电动版卫士全球仅有7台茂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车笨户傻,基于卫士110车型打造裤淘牢,可以根据情况容纳5个或7个座椅庭枷,算是车系中的“旅行款”缅兰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瞄京,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异胆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计幸赂沁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乌莲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哥什衰,丝毫不加以修饰快氮。按照官方对柴油版车型的销售策略脓奥取,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件甜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分污角骸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诫豌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留杜便,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间牵。正对车头屎揽酣,右侧翼子板的通风口也是镂空的乃颅棉,下方是空调系统的进气口息,而左侧的则仅仅用作装饰垮蹬菩,所以是完全封死的状态刹。   平直的挡风玻璃入旧诬、小雨刷馈、面积可观手动调节后视镜刺秀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计羡狈,而在这台电动版卫士上耗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板祁。   实际上沪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致融柔醚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线佩盯翁,电动车窗只照顾到前排乘客苹登,第二排为手摇的谎赋,第三排则仅仅是推拉窗驼搭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林溯位推,确实帅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胃涛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头剿沥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖梧垃肚。   三窗式车尾设计除了古老外嫉矗,想不出更多的词去形容角纯,好在后窗电加热词冒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肯毛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统庇诉。至于各种不同用处的尾灯署躺当,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧滩黄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩结眷,并配备了13针牵引电力接口酸捞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电湿虹门。而对于电动版卫士来说溶,这款车的拖曳能力也非一般强大埠竭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡套休,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯哗苟驳,在这四年一次的盛世当中形,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辱暖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱蜕,在经过整体的细化改进后整体更出色岗伶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成啾嗔铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌坛盗凉,对于这样一款小车到底怎样饥,让我们一起一探究竟次。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钦速跺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计通虱瞧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化的汉绦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计炉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格宪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格险悉攘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择究,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻澹可靠的选择童磷。   相比现在很多的车型党介,J2车身并未加入大量的镀铬装饰丛,个人比较喜欢这样的感觉既盘路,朴素也是另一种风格拷粒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分曹唇,可以说是起到了点睛的作用顺嫩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创檄顿多,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格菲,看起来还有些运动精神姜谴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组簇,同时也是远近光一体设计镭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侥陇孰,更加突出其可爱的造型风格绩饰畴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蒂,同时也表明了J2的一种年轻风格饲墟。虽然是一款定价不高的微型家用车实,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置衬,雾灯虽然不是什么贵重的配置甜残母,但对于安全的保障还是多一分才好了琶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力成,实际使用中虽然刮水面积稍忻啤,但整体还是清理的非常干净蚕祁。   在车体侧面造型上纹妊板,J2采用了一种超大倾角的A柱设计痘暮弧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捣,这样给头部空间会留出很多谭肌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感麓材寂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感帛。腰线起始的位置和大灯高度相同可牛啪,这给了驾驶员足够大的视野空间楼颠粳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间毫歪吵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高忻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格稍。   在尾部造型上仆媒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计跨融,同时加大了尾部示宽灯的面积千,为了就是提示后方车辆注意安全懈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高距蚂诡,内部非常的深不过开口非常信嵯妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包桓己。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具珊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎迸健,虽然是钢圈伦撼度,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳粮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型佃将,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少论蹋。另外蕾,一直让人头疼的售价问题乖,此次又出现了好凳罗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势视寿。价格问题筹,在上市新闻 中已谈了很多坎镐逻,不过与价格相比丛澜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善届衡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题枷菏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瞎夸但,即将为各位解开疑问胖坑。   观致3五门版已于6月24日上市反,目前指导价已公布颧检筐,售价区间11.99-17.19万元 城领澜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惺府霜:依然遵循简洁的设计思路椿,造型更显年轻度。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头孤硷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士躬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体氖父咎。可以说辜疮疏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蹭杜,不过在细节上却更显年轻姑巍切。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胳饰潍,轴距为2690mm公,除了长度缩短了177mm之外潮藏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别饥送。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉孔较,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盎荚吾。在车身颜色上掸放挪,观致3五门版同样有6种颜色可殉恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕唐芯策,色彩更为鲜亮悼匪,也更有时尚感翠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起徒妒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瞄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面常论开,而前雾灯也采用了圆形的设计孤陇嵌,更显时尚世攫举。另外祥贫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯耗、转向辅助灯和大灯清洗装置篮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 干睹。   除此之外缓叫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大犊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)被刃,并且轮圈的款式也更加的年轻次。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胶旗潍。所以在轮圈与轮胎的规格上行净,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别硕誓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沁嫉:与三厢版一致经厂敬,细节改变不大洁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乔丹伙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哗啼。中控台采用对称式设计实,各种功能布置规整特同炭,按钮数量控制在了合理的范围内略敝,不会给人一种杂乱的感觉短吵檄。平底式多功能方向盘与三厢版无异平浮,造型很有运动感柑,真皮包裹的外圈握感也很不错吠士。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置容,除了蓝牙电话俗东、多媒体播放等这些基本配置之外际脆改,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辱。除此之外屯翟榔,车主还可选配观致逸云的增值服务巍危蔑,该服务包含实时交通路况泞蝎垦、实时停车场信息和地图更新等赖斜。 ● 座椅及乘坐空间弄裁:白色绲边真皮座椅很有时尚感颗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能夏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能灌阂,与三厢版顶配车型相同戎力鬼。不过区别在于宝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理槐哆世,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升帽口茶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动焊拼。   在乘坐空间方面独亩屯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座次河,并将座椅调到最低位置后袒,头部空间大约为1拳曹碗柒,显得很宽裕;而进入后排后即德,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间丢岸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蜕缎掀。后排中间地板隆起幅度较大钩跋,长度也不适合搁脚菇石,中间乘客的舒适度会受到一些影响懊。 ● 后备厢唱官逛、储物空间和天窗滦损屎:后备厢容积403-1105升腊,储物格众多课。   在不放倒后排座椅的情况下呵萝,观致3五门版后备厢容积为403升羔昧蝎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哩被卉。如果嫌这样的空间还不够的话铺,将后排座椅全部放倒后扯,空间最大可扩大到1105升吴悉嗅。除此之外氰,如果您随身携带了诸如手机困、饮料之类的细碎物品的话板,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间哗脊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙∏苊福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备喘,可打开的总面积约为0.22平方米豪嗽驹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诽惭荚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架峨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机班瓶母,两者最大功率分别为126马力和156马力夺炮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别填悔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鄙,其他车型均采用6速双离合变速箱绰。在底盘悬架方面吴韩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蒋群,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架迁粹。 ● 驾驶感受筹:底盘调校水准高俺,变速箱低速平顺性比三厢版好死。   此次试驾会上摔凤,我们大部分时间都行走在城市道路中晒钡策,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些让猫,起步时若是轻踩油门踏板摹,车辆的提速会显得比较迟缓必,若要改善的话谎杭编,需要至少踩下1/2的踏板行程弘嫉词。对于开惯了日系车的朋友们来说玖,这种偏向于传统欧系车型风格撤吓啃,而非“一点就有”的油门调胁词可能需要一点适应的过程歇弟腺。   而在整个加速的过程中笑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题筏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上迁词胚,咆哮声已经传入驾驶舱垂,可就是不见变速箱及时升挡褂。另一方面狼碘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入咎蠕,整个介入过程并不是特别的线性伞贸殿,其工作时的噪音也清晰可辨裳坚饱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音污。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧软粹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )屯长弟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沮补,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换统,并且伴随着强烈的顿挫感僵效,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多桐身凶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态东躬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少布,虽然顿挫感还是有倘,但已经能够被绝大部分消费者所接受固。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乡贡剔,那么我可以回答您弹泰,和大众的DSG表现相差无几冠。赐冈。   从观致工程师的口中得知烽厢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题评,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蔷,对变速箱程序散籍藏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整卫,找到其中一个最佳点嗡款,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低宦。   在手动模式下藉肥,发动机的表现仍然很积极喷席穗,不过由于其低速动力输出并不出众挟酵,其加速度并不能让人感到满意系,很大程度上唇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉私市椿。此外侣涉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时郡仟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刻滩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蚀下雾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点藐价,而在此前的三门版车型上誓界沉,我们就给予了相当高的评价夯顶。虽然仅从结构上来看藩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汝投,但作为一款家用车缉馅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性聊间士,高速行驶变道保证稳定性庭蛇。事实证明淌翠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碴,并且从车底反馈至车厢内的声音辖算欺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看诫酵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的持胳桑。   ● 编辑总结毙想:   从我们此次的试驾感受来看帅叉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻迫亢、时髦的外形型伶阜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沦拇巧。与之前我们体验的三厢版车型相比莫统徽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步檀,尽管目前顿挫感还是存在散讼撬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蛋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过荡晤世,有值得称赞的地方叛,自然也存在着一些不足匠款看,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等匡皮骏。另外珐僳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的霓瓷萍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元火,但是这4000元能够换来包括氙气大灯里啡的、转向辅助灯及大灯清洗功能涕枚聚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎皮洁,这样看来寐咆床,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少栖。不过熔欠华,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瞥痉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧户。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一琅控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间擒屡蹋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍埠醒女,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涧。但个人更喜欢两厢版本绣淀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因检稼厩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哄褪。当然盲阀,作为同一款车硷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同落草。三厢版本更加实用季,两厢版外观更加时尚干练笔墨诬。今天带来这款两厢版爱唯欧栖煽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足济。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容崔涛浩,大灯的设计相对保守了雷,但也减少了人们对于这台车的争议性弗。从而扩大了消费人群荣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好炊桃卡,各有各的美惋熬。但无疑律韧身,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的邵昏撅。   侧面的变化并不是很明显示构藉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动性暴闷。相比三厢版要顺眼的多碉。车尾的变化同样集中在尾灯上品隶,尾灯的轮廓变化倒是不大隶,变化主要集中在尾灯颜色的改变娟派洁。深红色的外围显得更有质感劣镜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拆,越野车是最好的选择勿合。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车柬捆豌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40够,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事材,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力箔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嗽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40馆薪死。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没寄。除了电视剧的锦上添花轨抵盗,BJ40本身的魅力也势不可挡挝茬萄,下面我们就走近这款“北京青年”剂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼队。   外观/内饰靖巳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试浩舶,或许有人会问那为什么还要进行测试滩伐泼。其实答案很简单陋献,之前测试的BJ40是一款试装车幻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别翁,包括电视剧中车辆也是如此百苦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辱惦凑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弥具。虽然我没有见过之前的试装车母粉撵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异力棘洛,甚至有些地方与牧马人不相上下品份救。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍库耽辛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了围钳,这里就不再做过多赘述莱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抡天反,你会发现并没什么科技感懦禾宿,简单的线条堵蜡、硬派越野车特有的见棱见角的气质彪蚀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嘿。另外接牌抗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绿。硬质塑料质地的中控面板很厚实擅苟此,比起舒服的软性塑料手感稍差淖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境彤旱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事采轿,同理使用织布座椅也是一样矾,无论您是刚刚涉过水涩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨恒,都不用担心充。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器覆,不需要华丽的外表去装饰扦册航。虽然BJ40有着很浓重的模仿画发啡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格氓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仇骑怖,那只能说这个人并不了解硬派越野车侧帆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望还赔,让人想到真正的场地里去撒点野丸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀囊硼翅?惊险的高速穿插寺具、精彩的甩尾掉头叹图、惊艳的侧向双轮行进炼裂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捷惕馆。时过境迁说侧碴,萨博虽已退出中国市车贰,但把经典的两款车型(即9-3警朝沽、9-5)的技术留在了中国鸥补拦,在北汽成功收购萨博技术后泌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生杰碍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沧凰滑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求箩提颇,主打性价比与实用性舱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乓括,只是在某些方面使用了相关技术而已戏校。   从外形设计上就不难看出骨履,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影悼烫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰闷茄寝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70牛夕珊,同时车身上所使用的犀利线条萍,令时尚动感的氛围展现得十分充分袱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表澄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级缚,车身各项参数都小于萨博9-3庞斧痪,所以直接套用的说辞显然并不成立衬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出莲黎嗽,打造一款可以继承优秀基因肛呜,并适合普通家庭用户的车型肮,成为了设计团队主攻课程必染荤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情燃称倒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应雀衅频,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肺未,但紧凑的造型与简练的线条澈,使其观感的持久性更好绢鹃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多洗衔缮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场擞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型邵幢,价格能接受趁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型籍坎痛。而现在也有很多车型供大家选择携劝,包括大众途安赤拼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择省。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现厦,它还有一个进口车的身份发昏。接下来殊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现祁。   外观航捣显:起亚最新家族设计坊琶额,略显可爱匙蔼氖,大部分能接受撬酒沸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格别,同时又有一种独特的卡通味道崎胖庆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感栏公,没有配备氙气大灯疾类,但全系均带有LED日间行车灯挡、透镜及大灯高度可调功能粪。雾灯部分的设计很有个性姬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吞。   由于车身高度降低咖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑甩瓮霉,平滑的车顶线条降低了风阻系数掳,流线型设计更加美观幸百。全系除顶配的豪华版外能纽怪,后视镜都没有集成转向灯功能碍团。另外暑,低配车型的轮毂也比较简洁厦畦四,轮胎规格为205/55 R16爆诺前。   新佳乐车尾的设计十分简洁弄,总体看上去比较圆润膛凳啊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格讥,凸起的轮廓首尾呼应怪害告。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方廓,车顶带有行李架脓,具备一定的实用性纽。新佳乐全系标配倒车雷达功能戮坛咐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哄汀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源淳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题街侵盟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌农铜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坞。而提到雷克萨斯忱谎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样诧筷稗,立刻联想到了舒适撑、安静等一系列形容词丘仟。   作为雷克萨斯主力车型嵌胶,ES系列占据其在华销量近半壁江山武世项,舒适五、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价歧定崔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h枪,更是有充足的理由享受这些评语矗副炬。但更重要的是裸舞狭,在环境日益恶化晾捅剂、石油资源日益紧张狙、油价越来越高的今天艇揭豹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度溶浮。   外观部分翁敖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型仓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)水图。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生馅秽,和前代相比进化明显遁。初次亮相时粹嘎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期旁悔。与丰田一样瞎苯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格切投,目前已被广大消费者接受瞄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题似惠村。   外部配置上骡鲜煽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能颗汾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目揪晦,与中网造型配合不错龟借。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格笛对,轴距2820mm隶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同铂适,ES没有针对中国市场刻意加长夺阑羌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台狄帝缺,轴距比老款增加了45mm佃朴凑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计澈侵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型很鲍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们潘贫。当然冀笺卑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贝。另外柿浑睹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内慰瓢息,更加低调湘祈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS盗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距匿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆竞、忘记沉默寡言的正装车主牌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沙膳、忘记... ...算了工箱,需要忘记的东西太多避卫公,你只需要记得一点惋父,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽藩秒。   奥迪的低调希肆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)省骡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝粒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然斗。依托自奥迪A7的造型设计锹估筷,RS7依然拥有优雅的造型惩黑磁,仅仅在一些细微的地方九鞍,RS7做了运动化改进土没斤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅负场诚、以及哑光附件北。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板尖两铰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子静卵幌。   如果客户需要毖诺椒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂搪芹盾,其轮胎规格达到275/30 R21脯撤孩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气毁。排气管依旧体现出奥迪的低调莫廊,外部看是两个椭圆形排气管贰纹,而其实际是双出四排气绦艾,因为单侧双排气有节流阀场男,用于改变排气通道骡齿从,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣慷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的写枢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挥现。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针薪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蔷蒂插。车钥匙谦梗、平底三辐真皮方向盘谁钱沛、运动前座椅唐钦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标完。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能番恫沽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示敬囤巫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中乒洽钾,还提供发动机增压压力稍丸、机油温度显示和圈速计时器等数据么。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰味闲脓,并提供其它3种材料作为选装呵。车顶内衬标配黑色织布泛静,可选配黑色Alcantara面料瘸涕。搁脚板岔、刹车踏板凉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计厂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆镜腔联。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑崎牧、一体式头枕的运动座椅适晨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料添,并提供钻石绗缝狡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料封。带按摩功能的空调前排座椅也供选装邵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吃,就像微博上说的碳池互,一次刻骨铭心的爱情去贬,一次说走就走的旅行什么的络檀欠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求上姓,但在现实中奴,你不能永远一副放纵不羁的样子冉疾,特别是在资金有限的情况下抢口汕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纶袭。此时你就需要一辆价格便宜猩锌、实用可靠的多功能车型糜镭踢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吠规。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型漏客,分别是景逸X3和景逸X5媚扒,形成高低搭配产品布局男。景逸X3属于入门车型卷陕,共有三个配置痉,指导价从6.99万到7.79万元蔡牟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型铺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扦薯逝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像峡。这款车的前脸采用了新的风格样式钙灿剁,线条比较硬朗辫胖,造型简洁流畅揽,同时又很饱满嵌辱,没有过分追求标新立异的夸张风格射,显得更加沉稳久。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涩巴,给整辆车增添了活力堡粗锋。   除了前脸之外菇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓频,让人略感失望颂惦疟,好在整体风格还算融洽骚,不会给人前后脱节的感觉巧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm衬断年、1835mm和1705mm豢痰,轴距为2685mm归舌竞,在这个价位上算是较为突出的水平了酮煎,保证了足够的车内空间碱惋。" "  在固有的印象当中惦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下限突誓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价午软,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄虑霉摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌癌骆,作为日系三大高端品牌中的一名痊牧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸硷宫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次是,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L紊级。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说靶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格雹扭齿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绞耐古,取而代之的则是一种日系的柔美风格匆户何,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影订澜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力熬疲烩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点题冲,并且这种特点让别的对手无法模仿吴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉薪联,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度锌坎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面劲图,看起来非常具有独特的风格钙蹭但。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计堑滩费,不过看起来还是比较有神的啤和,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钝笔千。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瘟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的埂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方矢婚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉顿唯即,这款车有这么长么联誊?实际上后门的长度远大于前门从伶廉,不过整体造型并未收到过多的干扰许锌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格钝,因为C柱的造型更加接近尾部亮按汇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果撂驼,腰线的设计在在尾部提到了最高舌爱聪,并且从前大灯连接到了尾灯部分茨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通想曹缮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑差渤笺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响北靡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计普肯媳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计娃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布镁努,到今年4月20日其正式接受预定累蛇,不到一年的时间还抡袭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钵蔑澳。在新能源车量产题、市售的速度双隆寿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梳芹绥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯篙暮困,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过副。当然导铺颂,汽车之家评测新车的速度也不慢处惜说,今天侣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章咳翠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款臣瑟渐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挪,其中橙色的为增程式混合动力版车型绥弄,白色的为纯电动版车型椭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型删。   ●外观偶化巨:造型前卫品,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布慌唾刃,我见到量产市售车之后襄凤峦,其外观真难以与概念车作区分蒲畦困。宝马i3前脸造型饱满圆润疯搔啡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现认。不过缉,“进气格栅”四个字需要打引号了换溯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾圭绦屉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计忍淋吗,让整车看着很有质感且与众不同河岛。当然柔寝筐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贡朝雀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格庞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汐,但它的车身侧面看着一点都不显小勃媚诫。在我看来原因有三精略贯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少筋酒牛,给人感觉比较敦实稼藤淘。特别是车高数据龋妊,它比X1还多出了23mm赴糙恢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垃悼,达到了20英寸囊步旦,但胎宽却很窄档涸嚼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20管煽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎晚弦练。有关这款轮胎北肆搭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店刃,基本都表示由于规格太特殊砂,没有现货也没有报价淀劲齐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脓,很独特茧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应秆。尾灯采用得是隐藏式设计诡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分协抵,用于显示示宽灯缔豁、刹车灯以及转向灯等剐晚捆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧社救,所有光源均为LED层经。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中枷赶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词府逻,欧洲市场上柴油车盛行已久山赐喷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展列曝荆。不过近来剔险,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求妈,Jeep便是其中之一翁呸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待皖年。 ● 外观介绍笛辰匆:与汽油版无异芜霞,硬朗依旧汤毖。   从外观上看备,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型磕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型形饰祟。新车的外形仍然显示出硬朗锋、时尚的风格椽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大冈晤铂,提升了时尚感裁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm护坛核,在同级别车型中“个头”并不算大澄酒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势畅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°潦。   在外观配置上售蹿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯糯币、雨量感应雨刷啡丁沛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的偶写瓷。轮胎配置方面取仿将,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎锚官,轮胎规格为265/60 R18豢党捣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎山掸,规格也变为了245/65 R18厘绞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时椽躺蔫,我们会谈论什么鹃椽?是大老粗一样的外观苯,还是“马路杀手”一样的形象凶桓磐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象酷褪煤,笔者也不例外蛊驾颈。6月5日下午摄甘诵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华僧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象溉瓢鹊,原来大块头也有过人的大智慧技鲸缮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缓、FM两大系列棺潍吧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日估,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华房纹慕,中国区总裁陆博天到场助阵鸿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后既,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱废毁桓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车僻能。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了少嫩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车擒狡侗,最大的意义还在于为企业产生利润平环沸。因此芜赐培,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中律枷,并体现在生产效率遁、节油效率笛鲜钢、完好率鼻檄帅、安全坚痉、安本恚和驾驶员体验六大方面辑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型塘弊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择娟汹佃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证渭窝,而大众凯路威则开创了一种新的格局沽土惶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型僻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生躲忱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威敢,而那款车型是针对高端商务市场的车型帮灸,虽然其内部可以进行简单的商务会议朝下,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的歉管悍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案穷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乐搓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑可扛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吝勉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的唤成牵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼熬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密逼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气精户搬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置身,只是以简单的卤素大灯出现蕉骏廊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胳,只能说稍显遗憾苔呸罚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弓测兄,并且其敏感程度非常高甸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单聘诺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蜗供,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陡监郊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车帅胎达。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味冕鲍崩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锯,在尾部造型上也同样是方方正正古歇缉,给人以刻板的印象谋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扣贤,看来稍显朴实无华阮鹊层,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前阜。尾窗的面积超大扇捎,并且配备了后雨刷良,可以说在安全细节上做的不错丛芬。尾灯的造型也毫无新意糖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺嘎柘,尾灯内部的结构也比较简单脱,并未采用LED也是针对不同定位的选择山,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低潍凸,尾部配有四颗倒车雷达探头呢壕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用相昆凡。作为一款商务用车萝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方矢皖,而旁边就是凯路威的备胎所在地挫,这样的设计使内部空间得以最大化利用漏。   相比国外的凯路威车型芦茨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂烤尾欠,造型上采用了多辐式造型考,轮胎则采用了邓禄普品牌馅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野柿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV杆顿屁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候欢,我更多的会用臃肿两个字来形容它氖。圆润的车身俺,没有棱角的线条储钮,大而无神的头灯匿锚,都让我对它提不起兴趣环掳蜜。第一次见到新款昂科雷时融萍份,我的这种感官得到了改变虾肉荣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扭。新款更加俊朗泉豆,就像是一个胖子咖韧晦,经过健身蹿省,从大腹便便变成了施瓦辛格逢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面犁簧,这种类似于点睛之笔的作用头皇臂,实实在在的发生在新款昂科雷上面灌。之前的头灯让我没有胃口沫辑括,尽管亲和力不错玻燃汤,但太没有性格伙。连同这个车身嗣吭,都让我觉得臃肿无比旁晾莎,简直就是个满脸流油的胖子内透句。新款更换了更有张力的大灯吕还,进气格栅也变得更具进攻性瞪限。这样的风格峰疚,我想才是大家喜欢的欧螺敞。   侧面造型的改变不大写,侧窗面积所占的比重依旧很行读浮,这和新君越浪陛苹、GL8都很像镀。给人一种重心很低的敦实感鞠。但对于车内的乘客来说谁匆榷,这不是个好消息妒掂肆,过小的车窗影响了向外看的视野啼。造成了不必要的压抑感巾。或许对于选择别克车型的人们来说措,这一点必须无奈的接受了令。   车尾的变化不及车头革,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性态狼党,或许我会更喜欢它弦就拉。但事与愿违鞭继,尾部的改变仅仅局限在排气管上距弛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形姜涛。这多多少少会有助于提升质感零箔。也改良着尾部太过圆润的整体气质酞白。可以说曹稀回,这次外观的改变癌侠肩,在这些细节上还是很成功的岛尺。相当于一次瘦身和塑性捆俩,让它的线条和筋骨更加分明氢当。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间橇,纳智捷 新大7 SUV正式上市勺,官方指导价格为22.68-27.48万元管。一直以配置见长的纳智捷品牌辅些,在小改款车型上又下了一番功夫筛抖歇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涛奶。在体验的这几天时间里搐踢贸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”特愁识,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价库乌。也有好奇的邻居询问这款车的售价搅泉孔,当得知价格只有不到30万元时悲蠕门,邻居更是深感惊讶社淬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢起?本文就为您带来答案岁。   作为一款SUV聊讽,“大7”这个名字一点都不为过辑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挽孝抒,2910mm的轴距更是傲视群车杭寥,也难怪引得路人频频回头泛。不只是尺寸损,本次试驾的新大7四驱旗舰版焕赦,整备质量达到了1950kg纯皮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”四涣。   作为改款车型箍,新大7的外型经过了一番修改份赋,主要体现在前脸和尾灯上笆谋彪。大灯造型有所变化巍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内煤局,而经过修饰的雾灯憋、转向灯和前雷达谰庞盆,给人以霸气外露的感觉铃。整体上寄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉份。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扣吵,比较实用忱酸浅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丹皋喘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卯。从奥迪A8的换代梨、全新奔驰S级的上市法漓莆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照套。这三家老牌厂商动作频频等,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拿扭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今窗杏伪。而随着混合动力时代的来临捶空翰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL棺村,可以说从那时起呜乏看,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位回哥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市诲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期敢监斤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来道拒宦,以期对它能有深入了解叼锨骑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的清。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内圃秦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸隧灯咀。相比之下燃焙,雷克萨斯LS在此方面并无优势释蝗胚,长度力、宽度和轴距均落后于对手霖伪。   即便不看车尾的标识统巨卢,仅从前脸上幽兰色的车标垫香犀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型含。而身挂HYBRID标识则意味着却箩,除了树立当家旗舰车型的形象外锯输赐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神休赡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功虏,只是在一些小细节方面令人有些不满顽籍酒。如果用最严格的标准来衡量迹芹驳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间界。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后让甜参,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑号,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型够逗线,这种车型的优势就在于杭烹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感俏,还拥有了超大的车内空间糜列,优势显而易见勘颁患,而今天我们来到了美丽的太湖诲献彭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型摩恳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心贤,也让更多心意欧力威的人有更多选择孤徒呢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表汝枪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狙掸青,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5兄郸门,不过从售价以及车身尺寸方面来看弘溪,欧力威确实占据一定优势肥博。   外观上欧力威厢型车身造型韧霓,并没有阻碍它时尚的视觉感肠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车渴哥,时尚并且使用拼姬摧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观复缴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示木祁夕。   非对称化的中控台设计蒲赣,与1.4L手动版没有什么变化甲,首先造型上足够年轻协调纤骄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点螺鹤。欧力威自动挡车型庆烁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型醛房惹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键品劣,操作多媒体更加方便吻诺狄。中规中矩的仪表样式没有什么改变构,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息檬息苫。   本文导航" "  有突破有挑战啃抗辰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候咸逢,就会有这样的感受日。它太挑战人们的传统审美了到赂尖,怎么样也无法用大气耙潜、简洁孩儒擒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受裙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产墨第。自由光承载着延续切诺基的重任顿颠,就在这样的争议声中款款走来蔷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统疽,挑战着经典誓楼秦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侯靡,在做颠覆传统这件事赎反架,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兢。就拿前脸来说毯嘎,好看不好看绝不是我个人说的算的洽,每个人眼里都有一个不同的看法围。或许慢慢大家就接受了瓣鞠怀。   作为一款中级SUV荤蒲,车身尺寸上中规中矩芹,作为切诺基车型的延续忻屡搽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现玫,但也能看到不少突破之处禾蔼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重膏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃兰。   本文导航" "  从1985年开始寞泊篇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上康涩袖,1991年出现在5系车型上避性烽,1999年开始陆续出现在X系列车型上京。直到现在怀局鹤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呕泌。2014年5月22日怪谐禽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive糙都慷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涎贰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求栋甲略,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车黎伐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拢好,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么汇冉亥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表反:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款母举难,新BMW 328i xDrive晴德、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元藉栖。   第六代BMW 3系延续了这一传统和赁,将融合了电子气门控制别、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配含善。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本略。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鸡孰,要了解这个问题前勒槽娥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理馈死。齿轮传动式分动箱下糕,连接前轴的方式改为了齿轮传动思挫锹,其他地方大同小异迷耗。对于宝马X系大部分车型来说忙锣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能迪蔷就。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配差,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疵逛。由于前后轴均采用开放式差速器饯恭,遇到交叉轴情况时琴仓,也只能依靠电子制动来辅助毖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱褐护廖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构墨踩,与齿轮结构的分动箱原理相同世,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥饶悄令。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥查。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的平。至于控制多片离合器的方式妻习楼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式林。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛败,所以常被用于装配在更强有力的车型上讲灯梯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挞,以对扭矩分配进行不间断地调节鳖认。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配剂修沛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩算,默认状态下前后扭矩分配为40吞胁腺:60新,最大前后扭矩分配理论上比例为0蓝:100到100囤:0之间坍路。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息魄搐桐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匈。扭矩分配可以在0.1秒内完成临尼略。   行驶过程中碉绰虾,如果系统发现车辆可能转向不足喉蠢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乡曹趁,就会减少分配给前桥的扭矩燎苍还,将几乎所有动力都输送至后桥廷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钮啡旅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涤朴。一旦出现车轮打滑史体,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器类彪碉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力江,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赔邵溯。这就意味着衰,无论路面如何突然变化漓莎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钵,即使是在部分结冰的道路上恭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抄亨菱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蟹槽七,其中S2属于一款5座小型SUV校窍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下款岔,很多品牌都开始研发小型SUV咳借。而S3则定位于一款紧凑级SUV尾首,并且采用了7座设计磷返撮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何久,接下来就给大家一个解答轰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绞笛底:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型铝,这一平台就是北汽威旺M20的平台词,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计门疥硕。但是两款车的轴距却不相同迷胳倘,S2轴距为2560mm分驰,属于一款标准小型5座SUV锌。而S3轴距为2685mm翰,接近于一款紧凑级SUV仿署窗,所以为了能吸引更多的消费者仙胳,采用了2+3+2的7座布局汹,主打一般家庭用车琉鹃,实用性优先庆许哀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV椭,主要还是面向有活力的年轻人枷,外观设计更多偏向于动感的元素居多搞愤。大灯组的样式也不俗套倘趁辟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低未巫缄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的讨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表袭擎冒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坍驮脯,在车身尺寸上还是比较占优势的蹲。另外2560mm的轴距表现也不错兔豢,至于它的乘坐空间表现如何负侮岛,在后文我们会有体验煎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吓和, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侗碳溅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了环呢,车门不能完全打开的话瞪独黎,一些比较大的物品拿取会不太方便华抹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台壳慷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机短橡乖,并分别匹配3款变速箱厩练。此前辈锌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型娠。而今天我要试驾1.4T车型碳借录,虽是短暂场地试驾赊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别起钙峦,特别是动力上提升明显瀑距蒂。 ● 外观/内饰弛邢乳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型当,也做了到店体验的文章策拜,1.4T车型在外观建身、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瞥垂爽,本文不重复介绍卜哗燃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验洛娃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因忍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等串磊记,具有很高的品牌辨识度痞。同时在一些细节方面的改进酵,比如重新设计的头灯将攘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等譬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重番细番。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啤捶,采用了全新的发动机阔拜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机春徘,属于大众的EA211系列管,动力性能比现款提升19马力和30牛·米朵惩弄,最大功率150马力/5000rpm囊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锣,而相比原来的EA111系列有了明显进步顷词筋,首先是恢复了正时皮带耿帛污,降低发动机内部的功率消耗翠龚泌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴性挡,而喷射压力也提升到了200bar暴佰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱门拾涩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能懒担。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扭隋,前者顶部是“SKODA”的品牌名悉刺,而后者则是印了“DSG”的字样世。   底盘悬架方面快抨际,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架墟蔽昏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构土碌劣。制动系统为四轮碟刹结构空粒矢,采用前通风盘式后盘式配置葡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节切鲸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目聪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目哀侮篡。由于是场地试驾宫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些阑赁枫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道佩,能更好地了解车辆性能簧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来芦,只能在日后的试驾中再介绍舌皆氮。   动力方面讣擒俯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话爱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挤,1.4T车型的起步和加速更为迅速般拎酥,而且涡轮的介入时机较早戒尼廷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉狗贯芥,动力的输出保持平稳可控的特性疽。   使用D挡时乃榔,以1/2油门深度驾驶恕富莫,变速箱升挡较为积极宽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下傻,而且换挡的冲击较腥鹂凇,不会影响乘客的乘坐感受锤唤晾。而以深踩油门的方式驾驶仓桐惧,变速箱会到4000rpm左右才换挡帅史,加速感受更为明显需。   换上S挡坦,油门响应灵敏了许多娇几,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡俯叭厩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感粳渴保,在弯道多直道少的场地赛道里郝,需要频繁提速的时候俺四颠,显得更为得心应手颗。   全新明锐采用电动助力转向系统嘿帽非,方向盘低速时转向较为轻松筛蹬,而高速时明显更为沉稳卧溜,转向需要更大的力度屉霖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力熬。   底盘悬架方面特舌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性萌滑毛,在弯道中对车身的支撑性比较到位催嘿窜,方向盘的有着精准的指向性详犬沥,转向迅速而稳健剧。1.4T车型全部带有ESP系统鞠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候驰,ESP介入的时间恰到好处肝旅,总能及时将车辆修正到正确轨迹峨骸,而这套系统并不能完全关闭懂谅,属于比较重视安全性的设计碳。   在模拟颠簸路况的体验环节害巧姐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用星,然而后悬架毕竟是非独立悬架燎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况敝,仍会对另一侧有所影响低棉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宛娥己。我们在之前测试文章中也有体验视频梨窝,请点击查看性申架。   更多精彩视频观急,尽在汽车之家视频频道   试驾总结匠哪不:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少莽歌,在D挡模式下表现中规中矩精簇,切换到S挡后油门响应灵敏填坡褂,变速箱的换挡节奏更为激进桑卢,加速感提升琶藐肛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验棉那九。" "  2014年2月26日刮戊雷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市爱。其中T5动力总成包含智逸版嘉盗、智雅版闷、个性运动版共3款氰顺,售价为42.39万元至51.99万元记,T6发动机版本及价格保持不变痞。   据了解棋到,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术搬不弧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机媚茶磨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱刑旦栖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢圃?本文将为您带来答案筹巷本。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化桥,但动感流畅的造型令人印象深刻仍麓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉醚顾,正如北欧人给大家留下的印象跋。      配置细节上嗅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”渡白,全系标配了ABL自适应氙气大灯亢骇衅,以及感应式转向辅助灯光丁脓蔚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下褥柿功,给驾驶员提供更佳的视野绍炊。   此外男逃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航恼膳系。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达雌,探测距离达到了150米侗成,足以应付绝大多数日常行驶环境览达。此外抨侯蛊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统虽甜桔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能社聚卤。虽然这里看上去有些别扭孟弦皮,但安全性才是我们应该关注的侗。" "  限量合藉、配额散纽骚、上市前被订购一空温桂教,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乃末。然而摄辰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时灿翔闲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘席。2013年谜,经过M部门调校的M135i披装上阵楼羚扰,性能已与1M十分接近芜贰率,并且这次冲破了限量的枷锁溃诫矩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车警受。正当人们面对路上的1M投去羡慕踌雇、嫉妒吠穿、恨时掸,宝马为我们带来一款全新产品伐卡番,并且它的能力并不在1M之下扭据开,它就是2系的顶级车型——M235i虐卞。 延伸阅读毙勺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鹤,2系可能显得有些陌生幌蹭靖,其实早在40多年前哼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场渐哼。此外伸,BMW 2002车型在1968年问世疆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处何,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型丢哗皑。至此狡汹,2系的到来并非空穴来潮型然痛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22请绒,而这个平台也与代号为F20的1系共享篓衡,简单来说辨闺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中迁甸鲜,这与3此顶、4系的道理相同靛鹃继。在2013年时啊帘汤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验来,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了狠怕郊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览氛傅解。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蕉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异呻趁敛,从代号E82的1M车型脊僧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点叛妒遍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”盒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受时净,但随着时间的逝去霸,渐渐也成为了一种习惯谭丁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加单,更多是出于对内部空间的考虑刹澜涝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响京,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数补僵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容氦蠕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感畦撑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拨。   当然芹眷,即使武装到牙齿藩瘸撕,M235i也不能与1M平起平坐郎汞,M家族的宽体车身酬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肪你,就像当初1M推出时的口号一样“M谜很翠,永远从后视镜中藐视对手”吼逆馈,而M235i更多还是为了平衡性能割德、实用性与性价比挎,同时也为今后推出M2而留下些余地细事。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后玛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步藐,针对绅宝D70推出后的社会反响滤就套,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多请泄糙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车睬拨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生徽爱宽。   D50檬烘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蛾私,推出之后的表现往往是人们最期待的硅炬捆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同浪拖,面对D50的将会是极为严苛的考验乃乃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蓖,而成功了藤,也将有可能成为流芳百世的一代名车厩。7.48-11.98万元的厂商指导价颂判,可以说为这场战役的打响吭,开了个好头措桔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谭孤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吵俏桶。此次担任D50设计工作的灰临,正是培养出诸多设计人才的博通公司茨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谐,同时又能够给人们耳目一新的感觉苇潍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题漓灵室。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表姆羡渤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异稼菩俩,但是当你接触过D50这款车后地痛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素稻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机济。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的承竟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹慌脆歪,但是当你将这些元素组合在一起时伯罚,却有会很快打消之前的念头吴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外笨墟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计茹。运动气息浓郁的设计手法携叛,会让你把D50和运动结合在一起痢,无论它实际的性能表现怎样葡惨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象脊和。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方殿陵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促芭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态丹,面对不断推陈出新的竞争对手吧校,这位老伙计急需一点变化来扭转局面很笨秋。好在随着2014款车型的上市同,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂将,而这支强心剂的主要成分也很简单晒趟忻,一台1.5L涡轮增压发动机胖交辩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型劝,针对配置方面也进行了一定的调整娶,其中自动大灯侣道、超速报警以及四门车窗伊璞榛欤控升降等功能均成为标配皆聪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中联稿噬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者风磨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流菲渡。因为从早年搭载的速锐惨,再到大红大紫的秦倍棋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6诞拧,它所提供的动力都不曾有变屎。传动系统方面寒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蜜浓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赤社丘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿排。在城市中经常用到的中低转速区间内谩,发动机的动力输出比较积极扦脓,并且通过涡轮的帮助箔换,动力在1500rpm之后便有明显提升圭荆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm篡,完全能够满足日常驾驶爆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低萌赴杆,适合城市驾驶黄。挡位之间的行程适中赐,但手感略显生涩冻扩。当然这也是这一级别手动挡车型的通不臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骑票,而非车去适应你闺缺珐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定让嗜。四辐方向盘尺寸偏大懦肝,回馈力度比较匀称筛,因此驾驶这台大块头还算是轻松赶唾碉,只不过方向盘的虚位过多妙,转向时不得不做出更大的动作扛。   前麦弗逊卢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收裳拍爆,并且由于悬架行程较长侍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉材。当然这样的调校也有它的好处拆薯考,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人飞惩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中登,SUV车型是一种非城巳何校耗油的车型斯席,毕竟以自身庞大的身形来说请翅竿,自身重量就已经非常大了叼非,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机红,这也导致SUV车型的油耗居高不下娟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观己,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题聊外,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搅,在众多的SUV车型中波势誊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度膊啡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计密讳,这种设计可以说非常的扎眼成叉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢里彼哭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳顺普,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拨擦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扔苍捞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志孩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征垢解。在RX车型上茬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条爽秤闺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同托赶,从RX整体风格来看缔胆此,还是更多的体现了柔性设计的特点囊埃鲁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面壁田,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型党剑文,如果不看下半身绣酮瓜,很有可能误解为一款轿跑车型慨朝送。不过这也让人们的视觉一亮头,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绷敌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求背操。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同露浅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的悔豆,没有过多的硬线条介入艘师,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的汝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点称,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符春。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力杀,RX明显体现出有些不足寿忙,不过这本身就并非是RX的炒作方向欧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境督,内心想要一件东西犊沦发,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费混,否则你就无法拥有心中挚爱婪。你想要一部手机改捻软,但偏偏要你保证最低消费贾。这种心情着实不爽新继。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奢穗如,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钡篮,这两样东西都是你想要的凛锚,售价三十五万不到狼惊及,撇去不相干的配置播萍梆,给你你想要的蕾螺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元婪,是不是有点定高了啃识控?可细细一想儒姆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钾,并且还带有四驱系统椒遁瑰。如果单单从这两个要素考虑侮槐,同档次的车型里绊边辆,都破了四十万大关了缸案。但我们依旧要考虑这是一款低配车型剔氛狡,目的就是要拉低门槛烫挟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出劫告。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鞍。但运动元素表现的很细微镜,基本上都是细节点缀捶,和其它配置的A4L差别不大涸艇览。虽然是一款40TFSI的低配车型贯禾拼,但从外观上很难发现区别梁赐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诞毯效,算得上是全车比较明显的运动彰显了娃唉九。尾灯内部依旧采用LED发光元件纱,总体来说纺,亮点不多烩肩仁,朴实大方铝脓嫉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后垃端娟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品牢裸,除产品名称外溅,其与JX35并没有什么区别草梳,还是那个豪华运动的大家伙酚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮汉脊床,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能归,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助擅惭,灯角黄色的反光片是标准美规设计捐嚼峭,但无论哪种规格嚏掇惨,对行车安全方面都是提升烈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感饱奉啪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坛墒,前置摄像头悄然隐藏其中敢季。侧面看上去QX60依旧大气稳重床复含,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感花枯。另外咳抠瘟,底盘上有些部件会低于车身些,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扰挽狡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色旁笔凛,活泼的细节设计使其更有灵性陡融老,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性洗,也起到了一定的隔热作用培峦吮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感集锻捎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谎煎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现犀填博,静音效果良好插赋袱。   车尾并没有过多花哨的设计挛劫肥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挠馁镜。尾灯采用部分LED光源粟抗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释菲凛嚷,总体来说比较耐看倡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味考,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谈亢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哇汐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起航竿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象肯筹。上市前含僧斯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瘫,不少人不相信它的价值免背,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后虫幕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待午,这自由光到底是什么情况炒祭?经过整整一周的深度试驾后筛爱,我有些新发现可以分享给大家龋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3驮放,我的思绪一下回到了2005年左右惭,那时候自主品牌鲜有SUV产品坪崩程,奇瑞率先迈出了一步翠繁,推出瑞虎靡褂嘎,并领风骚多年碉秀奇。当时奇瑞称之为NCV创泥,也就是集合轿车以及越野车壁,有着越野车的外观和坐姿霸,并兼顾轿车的舒适性隘,其实就是我们现在说的城市SUV踏赴。   这样的优势持续了很长时间拣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展汕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品灸泼工,瑞虎的势头逐渐放缓措瘁滩,也就不再抢眼了师。奇瑞随之调整策略螺欧,在去年推出瑞虎5这一新车型泥窍蓖,与其他自主品牌新对手进行竞争抒。与此同时朔翘嚏,时隔半年的今天蘑,老瑞虎被重新包装升级迷滑,命名为瑞虎3再次进入市诚粤头础,与瑞虎5形成高低搭配第酸,重新获得了新的竞争力焦榔川。   外观侠访:   正如前面所说彪泰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业驼椽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作奖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节等。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钵,棱角更为突出蜂、线条也显得更利索恐轿烩。侧面增加了镀铬防擦条炔材,而车尾的变化并不是很大慷阜袍,集中在尾灯和一些线条的修饰上畴搭脆,就造型而言瑞虎3更年轻了踞。从车身数据来看毕憨,瑞虎3相比对手并不占优优势侣诞坦,但是得益于外观的设计烈忌岭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酗鞘。" "  在经历了数年市场洗礼过后其,瑞虎车型迎来了新一次换装妓茎碑,代号命名也列入到了家族统一的序列中杉十,对于车型的区分更加简明如翱。除此之外说罚港,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计道门,以及更为充裕的乘坐空间丛,以提升自身的竞争力骇璃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型文良冕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用氮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连挺滦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向海,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车逼呵锯。   此次改款主要集中于外观方面祈蕉肚,通过新老款前脸的比较蹄,我们共计找出了8处变化篡,分别为岭茅巳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瓦马,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁⑼傥馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表宠清:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘菇冲,但在车身尺寸上有所调整劫逆,其中长度方面增加了30mm良兢锯,宽度与高度减星偶帧,而轴距维持不变烧娠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出昧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35戈乌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中仑壁舜。   车身轮廓并没有大费周章的变化椿,更多的是在细节上体现新意繁辫。侧车身防擦条进行下移路逗常,并在前后车门中增加了镀铬饰条骋蹲芍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中偿坎菇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装搓勃,更趋于向装饰性靠拢琅嚎律,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式环,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性亥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗歪廓,若要找出所有差异颓排,还需要费上一些功夫课衰套,在对比过后变化上依然可以达到8处锭盯。依次为叙砍不:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更外乘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识窘拎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处踩亨勒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计姆,空调按键的布局更加紧密谈妒唾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化颧玲。此外兰铅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升撤。   按照配置的不同同危仙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嘎簧姥,大尺寸液晶屏包含导航杉晶、多媒体鲁揪、蓝牙以及系统设定等功能翁,而在操作上也十分直观斡慑颓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当勃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度态瞥、风量措步心、风向等信息卢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卵,同时旋钮的阻尼与定位适中扮,手感较好财巍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫箍蔷。   方向盘两侧位置集成了音响窝匡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键旱,中心区域使用了品牌全新标识仓伶尘,并在造型上稍有改变炕腊笛。仪表盘则没有任何变化翅汹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同亮府才,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辞抨弘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素累酪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅脆,但调节方式为手动弘瓤蛔,前排座椅具备加热功能纯是,按键位于点火开关周边区域猎粗泼,位置的选择上不够人性化赁壤,副驾乘客很难进行单独操作梳。   在前文的数据表格当中朽扩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优锣荤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高擎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后畏,头部距离车顶约有4指空间栋疯边,直接移至后排乘坐哭似,头部空间同样保持在4指幸眯捶,腿部则为2指余量豪扫填。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下试,首先需拉动靠背边缘的拉手厂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒档呜癌,要想恢复到之前的乘坐模式厘借囊,还需先拉动开关穿匣廷,同时扶 起靠背赊,在操作方式上显得不够便利和阑。后排座椅支持4/6拆分放倒痛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沃枪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响潍夏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3曹钳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致散斤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妙,含有DVVT技术鞋洛驼,相比早前奇瑞的1.6L引擎老劳霞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善碗身瓮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求齿春厢,在CVT变速箱的帮助下缅崇券,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作到昏。即使在起步之初深踩油门粗蕊公,加速过程也会显得有些慵懒曝,只待转速攀升至2000rpm后屡,动力性才有好转冗恰,此时油门的响应能力有了子显著提高孩,虽然整个过程称不上动力充沛口偷叹,但对于城市使用来说算是够了家。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上撇归,涵盖了手动荷、雪地和低速3种模式蔼,在手动模式下可以模拟7个挡位惨舱逻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嚏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乱兄舌,在模拟挡位的帮助下典年继,转速会与油门的深浅更成正比弓踢,升档与降挡的操作也会更加从容钎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻躺硭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肆妙。   在紧凑级SUV的行列中彭,瑞虎3的车重算是较轻的一员公绩,这为引擎减小了不少负担材。助力转向系统的力度适当燃俏林,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力施派朵。转向的精准性使我出乎意料枢糠零,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坟汕,悬挂整体表现十分扎实了,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入犁举讨,令试驾者信心倍增场发。   如同瑞虎3的定位那样形,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外膛,它并不具备越野的能力刹,然而精确的城市定位时卫菲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适号零境,诚然犀香韩,它在这两点上做的很不错派释,虽然在驾驶乐趣上不能满足你碑弊筒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冗态扰,瑞虎3也许是最合适的选择对象室卫。 责任编辑寄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陋逝,一晃6年时间过去了摹力,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化篙燃怪,但是我们仍然和它有过很多次的接触孟,并且每一次都是充满乐趣的体验堂。今天我们又把它请到了这里半俩焦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型靠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能莎拳菲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子斡该,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嗅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单遍沙墟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吩溶,自然整车价格也就能便宜不少孺,降低了它的入门门槛江。而以我们消费者的角度来看泉构貌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谎贺,这也是我们今天把它请到这里的目的乳,测试项目很简单吕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现怒形颅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了创。   ●日常驾驶动力表现泻:低速扭矩充足李,高速动力吃紧珐客。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能癸衫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过糯海,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性烤,但机械结构还是更适合在野地里行走罚红。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鹅煌,外形设计拔揉睹、车身尺寸矮弥甲、参数配置全都没变坦玫,只是换了一台发动机厕妮妹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃领赁单,双手需要时刻度掌握住方向盘习酒,总之开着它你不会觉得太轻松萌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了省阑腿,大家也都心知肚明擦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现荚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米贡扛,参数虽然降低了嫩釜徊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些堑臼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的裂离,并且只要车速不超过60km/h封姓,提速还算是挺从容扮认魂,也有一些推背感腿疾,感觉并不比3.6L车型差多少扫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了巾,脚下的油门响应明显迟缓了不少叭乘,如果你心急的话构亢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧木镀耸,否则踏踏实实的在路上巡航登。   ●油耗测试烧:正常表现导淌,不惊不喜唇。   发动机排量小了世,除了动力影响之外耸灰拣,油耗也是一个值得关注的指标弥目,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试高家。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骡乖,拥堵路况大概在30%左右敝惧,畅通路况大概在40%左右烽,另外30%为综合市区路况圈舶,全程平均时速为31km/h菊鹤,最终计算出平均油耗为12升/百公里管藏,算是正常水平绥混。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过郡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题北粪乳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了来磋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何垮逛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高降漠,很高殊行,或许我接触的都是高配车型筹澈,包括纳智捷大7卡济、CEO等车型驾寂拍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助寿券藉。今天毕希钩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV位戈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抖入贡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧圣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酪?下面阀苯,我们就来看看详细的体验报告丸弛碘。 可以看到敞膏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涤拣肩,这在于其他车型包括纳智捷大7咯扇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现玫。这次试驾的优6 SUV也不例外璃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚习搓檀,为了突出这款跨界SUV车型的定位拢顶,外观设计上更年轻有活力摆嫂,对于年轻人应该有很大的吸引力邪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沃淬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台饥汲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm洗井,轴距为2720mm腥,可以看出这是一款跨界风格的SUV深拔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品背坞,最大的优势是轴距要长出20-100mm誓派碘,具备不错的乘坐空间封宫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷森。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎廖劣香,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎叼,尺寸都是215/55 R17哼继娶。可以看出在轮胎的型号上宝,国内销售的车型都有一定的缩水借,当然为了控制成本喊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脐棋诬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮称芳掣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沸凤篡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氦募,两侧的LED刹车灯十分扎眼僚袒,不过从布局上看稍稍有些凌乱仁裤。" "李老板的慷慨继衔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挪彤驶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板颅。下面回到主题吠,从之前收集的网友问题看佰党斧,大家最关心的有两件事儿屯,一个是特斯拉的性能鸡伤,另一个是特斯拉电池的续航能力矫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿俊嚷憾。简单剧透一下擂核,性能方面特斯拉相当给力何,续航能力方面我个人觉得还是不太行黔。 注蔫沪钒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型淑瓢,文章中提及的“特斯拉”雹咆、“Model S”等名称均为本次测试的车型琉。 数据解读首谭恋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩架共,所以今天我们就先从数据说起久。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版晶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s捍匆,而我们的实测数据为4.7s怠抽,比官方公布的成绩略慢阶蹲潞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿残踏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样持。由于采用电动机驱动吓李,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车斑瘦孺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑街臀蒲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态粉亥,直到完成整个加速愤碴。电子系统和动力系统的完美配合闭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限滩啤瓢,这是大多数的同级别车型都很难做到的介贾。 0-400m加速尾速复侠秘:170.124km/h 加速时间磺昂税:13.63s 由于采用了9.73岗:1的固定齿比变速箱涸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡继讽福,在加速曲线图中钱摔其,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线靛,车速和电机转速完全是等比例上升红隆该。这里说句题外话稗涛喜,官方公布的电机极限转速为16500rpm呻亢,最高车速为209km/h馆刃,通过以上三个数字长挥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少竭滤,有闲工夫的朋友可以试着算一算坤龟秦。 0-180km/h加速虎勉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捕,峰值甚至达到0.7G潦念跋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱仕苦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h烷时胺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辜韩,当车速超过150km/h后苛沃搭,车辆的加速度下滑比较明显抡切。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伞,工作人员解释说为了保护电池捣老,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡玖讹。再多说一句厘珐弓,这个速度日常用肯定够了括,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h童缴裙,但如果是赛道坪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钳,有大直道的长赛道任,它应该会比较吃亏耻挽臣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车伴衅,常会被贴上大排量敌惫酮、暴力机器搁斗、拉风外形和肌肉车等标签捍咳。这些词虽然简单罢孤厕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征狙梨鹅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型轿阂弦。近日任酸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涝噶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称媳:科尔维特C7)轮疏,肌肉感十足的外形叙,手动拆卸的硬顶券虫,再加上6.2升自然吸气发动机等挥擂撤,都是它的大卖点弓党伴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哗稼我: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时醛,外形变得更具攻击性豢烤劣。不同于以往车型霖禽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗核,只有头顶裸露在外卡抠,非常特别兴节。重新设计的6.2升自然吸气发动机诫椭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余草兔哗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机柯,最大功率640马力瓦文,峰值扭矩814N·m)武裂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手炬纳闭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势雹鼻默。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为变:5.3万美元)瘁,几乎没有性价比可言兰吧橡,但相信越是稀有的东西达床骂,越有人喜欢屁霸坊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鞋讨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鹃:400-023-5599 地址喘寂锨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑掂诚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型焦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠戏裂。而这款车本网也进行过多次报道与评测氯上,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题撵宏吃,比如——空间与电磁安全性唯耍。   有朋友担心龋,混动车型的使用空间会不会很小巴糯病,电池电动机发电机都需要摆放位置貉皋构,还有散热系统疼蔷抬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泰色铜。   作为一个“热心肠”炉,笔者决定帮一位同事搬家裙蓟纳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”焚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱武歪、两个大型行李箱绰、三个双肩背包卞,两个电脑包熟,一个猫窝醇、一个全新的大睡枕搬走节锰扔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客露。好吧稗镶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蔼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上慧粟,从图上我们看出上龟,在放入体积规整的水族箱水缸后挂等,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间俊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包渴腑,并留有一定的间隙量码。   而后排在放入水族箱地柜后褥年某,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位两敦排,这个空间正好可以放上两个大型行李箱溅。得益于巨大的后排腿部空间庭聊嘛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了暇。而后示午垛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线晤功。当然泛,前排的空位是为乘客准备的娩秦。(为维护试驾车整洁瓣逞合,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施匆。)   我是一个希望低调的企业主疮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的媳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间勒响,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少俊,后排音响控制雾,前排座椅调节按键显蜂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子朵累、空间咳香翔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流噬乳,大电流产生的磁场对人的健康有影响五峭。英国专家认为袒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狡,高于该值形粉,儿童将面临患病风险落。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肆恨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃翰影ǎ害厦唇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害甲柔娇。   简单来说催,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刃姑袍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嗡,如手机湃横,对讲机形臀、信号发射塔等辖,而低频电磁辐射离我们的生活更近叭温,家用电器篱换、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射膊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台线到,前排座位卞猛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吼酣镭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品第葡舌,不具有权威法律依据捶德,但既然是国家允许销售的测量器材牢,其测量结果绝对拥有参考价值餐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评翰熊巾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贯掸锨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受醚,首先是油耗板,我们在遵守法律规定的情况下皇上,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车泊玖敲,而结果显示挫性,如论是市区驾驶还是高速巡航超车内,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下横,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”稠淳激。   混动车型比普通汽油车重抖,驾驶感受会很糟吗?   确实膛懦,混动车型由于需要布局电池典檬、电动机木噬、发电机秘穿烧、散热系统及控制系统榔煞,整车质量肯定会增加甭,但通过驾驶居壕卿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嘉煞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扳检扒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制娇将谴,使用感受更接近与现代的美系车型骑缉馅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性五侈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仿汗,而在高速公路上表哆腐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了稗,取而代之的是风声与路噪声叉绊伯。而操控部分捻功挤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了勤辩睡,你永远不会感觉到生硬的颠簸亲请枚,一切都是柔和与优雅哭秽倍,当然搁烹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的讳。   最后惺摄,我们通过以上测试察,凯美瑞尊瑞在电磁安全性穆、油耗及空间实用性上都出色表现房,而为此你仅需多付出几万元的代价虱,加上经销商的优惠释斥,凯美瑞尊瑞物有所值韦镶,而你现在需要做的迁绰私,就是去店里亲自去试一试坎伟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乡失采。 图/文虫背宫:丁艺   丰田汽车日前宣布途,截止2013年底感,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆乏炊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录奉。诞生16年来税钎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区孝呐诗、备受600余万车主的信赖和认可疯街赣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员法,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片掳。 责任编辑刮辨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后繁,MINI凭借其漂亮个性的外观斯蔽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心爆。2014年北京车展上白戳吧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车雅狻(点击进入上市文章)吩赐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骚,同时在配置方面也有一定得提升钙监慑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后徽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市夕股,售价区间为20.18-23.68万船糙。虽然只有4款车型可以选择税浆,但从大家的关注度上看棠,很多人对这款车给予了很高的期望忿。今天散,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拦垢,两款车虽然在级别上不同森硷,但是在价格上却是非常相近现涡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万孺壁策。下面稿梁,我们就来对这两款车型做一个对比茄霜才,看看自主和合资品牌的差距到底大不大煽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话巾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侥醋。当然贿,作为一个自主品牌斯,想要和这些合资车型抗争熬喇,就需要在配置上有一些诱人之处采假卢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别巳仓票,从车型尺寸上看硼舷泪,H8明显要大于东风本田CR-V辟,但是价格却几乎接近放持萎。如果您的自主品牌不感冒的话屁骚逢,那就不用在纠结了淮崔坦。但是悔亩唐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话迟,那么H8的确算是不错的选择紊,至少从轴距上就已经很让人动心了汰盗郡。   =============分页符=============   原标题筏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下屯凹,哈弗H8还是小胜哭情,其中H8还带有液晶中控屏蕾持,而CR-V并没有配备中控屏炽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能砰段米。这些东西的确也是非常吸引人的漏耿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验媳寐,平且还配有ECO节能模式幢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的牌。H8还配有坡道控制系统灌镭,但是CR-V并没有配备这个功能集。另外畔,H8还配有三种运动模式罚钝醋,一定程度上提供了多路况的脱困能力斤鳞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些外匹,当然H8属于刚刚上市的车型去,并没有试驾车让我们来进行测试萄,以后有实车的话瓣搞察,我们会进行相关测试唱虱。   结语第筹荚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章喂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纪颧迟,某些情况下还要超过很多合资车型东,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抡。 责任编辑龟邪:赵春晓" "从1985年开始为办,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上曝我,1991年出现在5系车型上倍咆,1999年开始陆续出现在X系列车型上品拖污。直到现在词,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术椭面糠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配位胆,提升着宝马车型的操控性和运动性领。让牵引力发挥的更加自如怖翔,下面醒拒栏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现探捍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱衫桐。在车载计算机的控制下抹须圈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整渤痞胚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配回骸伪,而且动力分配比例范围达0-100%脖,赋予车辆独特的动态表现土琅儡。 与传统齿轮机构相比搜廉,xDrive动力传输响应速度更快骚城砍,分配比率更灵活催傅彭,通常挨镁么,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴低罚错,保持车辆转向精准灵活汇,初奶钝剩、中段加速更为直接的经典后驱特性沏挺。而在弯道伙臼、湿滑路面烁搞劝、或紧急变线等极限状态下任姆墨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蹭牧朝,增强了车辆的稳定性和循迹能力隋擂坦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统你电首,在附着力降低的情况下咆堑,更加考验着前后轴所分配到的动力懊陌。通过一体式底盘管理系统的侦测堪四,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配舰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下箩擅槽,最大化的改善转向不足和转向过度傅朗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上俩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现节。宝马4系在绕桩和紧急变线中俄骑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准病烤超,更灵活维炽茬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域佃,公路性轮胎打滑严重芭繁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预垄,还是能够胜任一般越野路面插莲吓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑酬讣骡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)溃随,宝马X1一直以其运动性示人席开矩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表函。但是不同于一般运动车型不擅长越野欺棱财,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能穿艾,能够让车主在假期到户外撒撒欢费。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辟巷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比锚珐罗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时投缆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣莱。   在消费者最关注的价格上股,我们分别来看两辆车怀骇堆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元帅科。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元下厘。从售价上我们不难看出废,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3皮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赶,价格区间跨度较大呐辱沸。   外观尺寸对比率:   首先寇,从外观上来说绕苟,宝马X1极具动感歪岛蛊。其标志性的双肾格栅已经不必多说菱链矮,远远的就可以知道这是一辆宝马咕硅拐。而那富有动感的线条椿歉,将其外观勾勒丰,即使是静止在那里表递,也能感觉到其时刻奔跑的姿态丝缝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长撂良,感觉比例似乎不那么对称囊河。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控旗曙递,而且作为一款国际范儿的车纠葱镭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅词。虽然宝马X1有修长的车头食,但是驾驶时却并不遮挡视线勘苦,仍旧能够清晰的观察前方路况态。   相比之下叛刑驾,奥迪Q3的外观略显沉闷讳通妙,同样的家族式前脸显得十分稳重割烤菩。虽然不像宝马X1一样运动捌,也符合其SUV的定位跑霞木。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大微当搜,这也让奥迪Q3的样子更加传统驶楼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恫,但是内部空间却优于奥迪Q3然快,相比来说沪究,宝马X1具有更大的头部空间衬驳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3芜嘎努。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长级绞:4477mm 长衰差村:4385mm 宽饥涤贩:1798mm 宽凄:1831mm 高垛:1577mm 高滩烷:1608mm 轴距辟炼:2760mm 轴距法讲:2603mm 最小离地间隙许:194mm 最小离地间隙洁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者屠,宝马X1具有灵活的操控性陀拷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吕,作为一款 SAV稍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的险念撼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向幻赡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣底壁。   实际驾驶中曹晴,宝马X1的路感清晰帘,虽然车身不薪铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径贿刑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骂,带来更多的便捷畴辣。行驶中帮空景,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蜂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系慌福冠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮评屉塑、高精度直喷与电子气门三大核心技术临,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果北保码,在动力输出上达到高低搭配的形式垛那。而宝马X1带有的ECO PRO模式地,可以帮助我们进一步节约油耗醛,让油耗能大约降低20%擒僻勉。 两车基本配置参数对比县侥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前仓瞳欺:通风盘/后硕媳:通风盘式 前铂:通风盘/后骆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蛊秀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坦柿,我们不仅仅需要看其运动性能坡,还需要检查其越野性能弊淖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色镁陆拧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统棺借弘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捅先控,为了能更好地分配轴荷史巍淡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诵、后桥差速器前面蟹。正常驾驶环境下骄溪商,离合器将发动机动力大部分传送到前轮殴邦,当检测到前轮附着力减弱时匡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮玖钦,帮助车辆脱困刑喷。   通过以前的测试匣都,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炭,对于应付难度不大的非铺装路面来说静,这套四驱完全可以应付纺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涧箱蕾,加之悬挂行程过短苍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试觅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样汝卫汕,偏向于公路驾驶聊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统九衅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴廖蜜冉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中擂侧,动力的分配为40:60拇,在实际日常驾驶中充醋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的璃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扣笔,在车辆出现转向过度时黔箔,车辆会将更多动力传递到前轴侍傻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性筏负肆,帮助车辆脱离失控的状态缅锈。在弯中逐渐加速的过程中兢鲤,由于车身的重心靠后雹堪妥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势摄雾富,在这种情况下杭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瞥佛,减小前轮的负担端目眷,使车辆获得更好的指向性线。   无论是雨天贿,还是弯曲的山路浇坍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对督迹敬。而且在大角度爬坡及碎石路段捻断,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力旱。尤其是爬坡时鞋颂努,动力能够智能输送至前轴稠份捶,让车辆轻松前行饭宝毋。而在平时怯窃卵,动力又会自动分配于偏后驱嫩葱供,让运动性得到进一步的体现匿竣。此时的感觉是类似后驱车典,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赖,让车辆行驶更平稳娘休。   相比而言舌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野详奴狭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高磋殴鞋,具有良好的越野视野诲窟磨,但是宝马X1的离地间隙更大讣犬溜,通过性更好授关。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少想特,尤其是其具有更多头部空间攀氏,如果越野时瑞,可以适当调高座椅坐姿随晤。   =============分页符=============   原标题寐春:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰讨唉驮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩帮,所有的按钮也都在触手可及的位置砷,十分便于驾驶者操作咀坦背。而且两款车型都选择了年轻烧姬阑、时尚弹、富有现代感的内饰设计贪。   两款车的配置汕玛,无论是奥迪Q3巷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全淖嘲擦。尤其是宝马X1的iDrive娄铺客、热感应键等内部操作方式十分便捷易用壕鳖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮小,宝马X1更加简洁箩,而且操作一样方便垫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑枪翅净。即使是刚接触宝马车型的用户抹,也能在第一时间熟练操作酿昧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热逛露,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性畦嫌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索邦管杠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大么摄涵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供闺瞧顽。例如像最低配的宝马X1即,虽然价格极低惧禾报,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了难叛。Q3低配也是一样瑰,配置较低害粪判。不过如果您不在意像导航链咕、座椅加热等配置镐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陵丢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后便,我们进入车内来看看内部配置以及空间擞屑泼。二者究竟谁能更胜一筹哗弘?首先来看两车的安全配置脯嗅。在气囊方面凶,奥迪则更胜一筹攘秦魏,在两车装配有同等位置气囊的前提下单捌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊确碱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜毒,它全系标配有防爆轮胎妇唱,即使发生爆胎彤究讼,也可以继续行驶聊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配俩。此外防爆胎也节省了备胎空间农亥,让后备箱有更多的储物空间涝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间苇。从车身尺寸上来看痪钵凡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势室,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势末。然而车内乘坐空间方面士,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扦蛊柔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度棚唐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度汹食:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题崎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侈沁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骗觅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养兼朽茎。但由于国内油品的质量不佳朝魏痴,为了更好地保护车辆发动机弗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换锌。而其他配件的保养周期上骑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养榔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i磁莽:   861元   xDrive20i茶:   1036元   其余车型浦:   965元   sDrive18i栖翟:   861元   xDrive20i涉斡都:   1036元   其余车型赡补桐:   965元   sDrive18i炊桃:   1609元   xDrive20i拓:   1784元   其余车型褂篱:   1713元   sDrive18i豁从:   1386元   xDrive20i疚典芭:   1561元   其余车型徽鹿奇:   1490元   sDrive18i蜂竭:   1591元   xDrive20i掂:   1766元   其余车型日仟必:   1695元   sDrive18i襄舷缔:   1609元   xDrive20i次番献:   1784元   其余车型然:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辖蕊:●另孟彼:需要更换 ○尺:常规检查拇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中级,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯椿、空气滤芯和火花塞挟童庭。花费支出大概是2691元殊嗓桂。4万公里时还需要更换汽油滤芯钡,支出大概是1382元洗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蔼骋疥,保养中也没有出现更多的费用支出韩及慰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用券史通。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注虹:●浪:需要更换 ○托:常规检查柒麓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出九,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费睹瘸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降暴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同款惹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加袒膏,能够更好的照顾到爱车的每个细节擦刺。   总结熄: 总体而言敛恭施,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嘲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3休。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足媳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少圃,整体内部空间与奥迪几乎相同邵妮。而在使用保养方面妊棘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济始。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人祟慑,但是其配置也相应有所减少棺耍。作为高配车型倪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惧。 责任编辑绩舍邓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挞巫我,没有给同事们任何跟我争抢它的机会始屉。它足够漂亮了瘦须,漂亮的让人感到迷茫癸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行菏饱降,由于在国外儒涡,我不得不比以往更谨慎的驾驶品闯,没有做任何炫耀的动作滥,但依旧接受了不少注目礼棋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来星箩骡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赖妒漏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内剖,只好出此下策蓬科:按住冶锖兀控器暖陡泥,“砰”后备厢盖弹开了狸杆,老头愣了一下咳迸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抬菏,并给了老头一个友好的微笑扳美,关门走人了鞘碴。这时我才知道挎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量抚倍新,它的曲线诱人赐汐沽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处马番,但令人心动的地方是从B柱开始的掀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级窘辰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性刀瓢矗。也难怪请,差点忘了洽梨,我们这台车选装了AMG套件仙托,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用攻,没套件的车感觉就差了很多放趴。   即便如此皖摆,它的妆容仍是存有争议的挪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧窗。左派以我为代表(全部未婚)潦,认为它的骚气指数接近满格兽,尤其增加AMG套件以后鼓芭恕,能骗不少小姑娘己细。右派以结婚生子的同事为主狮,他们认为车身不够修长藉特汗,不够秀美圣履苇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体豢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情逻佃,但又内藏了些许的凶狠呈睫。   不过我们两派的意见同样有交集雇猴完,那就是从侧后看去克捣硼,它的美感更胜认硅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胺,远远的从背面欣赏它旱唱,真是太美了干杯瓣。   =============分页符=============   原标题套抗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上较,它采用传统的氙气大灯宽刺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统岛判瘦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少褥。另外玛,与前包围上的空气导流口不同的是瞪铝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用涩,不得不说其达成的效果是相当不错的兴删。   18英寸AMG轮圈实在惹眼避溉兜,但日常使用中也是在令我提心吊胆渺漓,还记得开头那个故事吧倾爬辉,告别老头后我驶出了停车称η肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着捆吠,压过了一个并不大的小坑洼膛搏闲,胎壁被硌破了双隘徽,轮胎在5分钟内全部撒气坪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用府镭,这个下马威让我措手不及娩遍切。   =============分页符=============   原标题伎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门篡鼎系,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中厩固。坦白的说茎病,这套座椅看起来特别有型钒蓝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求门节,我觉得座椅的设定倒是恰到好处耍。   眼前中控台的造型俗狸,甚至细节都与奔驰A级相同绞肩癸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用哨碎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样采措尉,总让人忍不住多瞟上几眼颂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹胺挖,触感细腻克观。   =============分页符=============   原标题恭堑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳径,各项按键的操作都很顺手诽痘,但我多希望能提供翻毛材质锨两麓。另外斑獭廖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手另汀嵌,回馈力很薪澈品小,而新款车型早已没有了这个感觉孪李楞,让更多人都更容易适应媚咀仍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格躬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利疮,特别方便什邢琼,当然了染场,这并不是CLA级的专利伟筷几,A级也同样如此秃粗。总之对此我们是持肯定态度的鹅,“怀挡”显得复古市、特立独行赊目,而且省空间酮侵,利大于弊俄勒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同匡篇,不同的是它很强调对网络的依托拢多,这几天在欧洲开了不少车涟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联偏蟹。几乎所有新款车型都支持与手机互联鸽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能森斤,还可通过手机网络访问互联网涟辩、下载官方APP程序和导航款怜枪,这是国内车载系统所没能赶上的骡。   =============分页符=============   原标题苦汲慌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说祈,空间实际上是够用的途描,毕竟多数时间都是前排利用率高身巴。我同事身高179cm稍谜,在前排头部有一拳的空间角需,在后排就显得局促了换乃丛,后排乘客反应压抑感比较强脱恍。   不过我坚信刀敝,对于CLA的车主来说空间是够用的蝎捐,因为后排不会经常有乘客另列铣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的极巾煌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用群。   =============分页符=============   原标题烂示粉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蜗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机浅金殴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm木屎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm父,配7挡双离合变速箱丸庭墟,带有换挡拨片措。拧动钥匙藤泞,发动机被唤醒酥渐,车内怠速状态下的静谧性相当不错牛,我们出发了粗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通歌,不过CLA非常容易上手拈呜,舒适模式+D挡表现得有礼有节灿魏泵,整个驾驶感觉极其轻快伍搓,这是一辆易于驾驶的车石,不论男性和女性都会觉得很轻松捐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瞳,转速时常被控制在2000rpm以下好股眉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契分,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性持,而且在低速中它的换挡依旧平顺称解渴,并没有出现那种令人不悦的闯动阶棚龄。   切换到运动模式馅市揽,变速箱首先变得更为积极翅,整台车的性子也开始急躁起来碗吉,随时准备着接受挑逗态蜜豆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接偷。油门的响应也更为灵敏宏苟,初段就能得到不错的效果涪日,只不过排气声浪并不那么有气势览堵疤。   至于转向暖乳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻的聪氯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鸽惩溉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恼刊,那样的线性和柔顺墩盎,简而言之非常舒服反。   CLA的转向感觉则不然溯,它少了些紧致的细腻感佰嫂,多了些轻巧剖渭逆。这套电动助力低速中没什么特点拘被魏,属于偏轻那类的玩醒刊,或许女性朋友会喜欢签恭慰。高速下转向逐渐变沉邢,更易于驾驶滴氰牧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上亮虹,比我想象的要好不少鲍。   不要被AMG套件所蒙蔽衡偶浇,悬架的设定并没有那么生硬堆矫舌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求列,整个感觉还是挺舒服的妊,回弹的特别利索虎超,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态豁馆讨,起码我在前排开车是这样一个感觉内坝乃,只是后排的乘客有时会说春:颠!哎修酱唐,管不了那么多了究佬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人虹,驾驶感觉对于这台车来说重要佃咐离。   =============分页符=============   原标题板:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注啊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现逛双迟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护两敲,无法进行有效的弹射钦添。起步时有将近一秒的延迟少肝哦,之后发动机全面发力祷老,此时轮胎打滑非常严重潜田认,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故畔恕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态革,导致抓地力不足攻倒。怎么形容这个状态呢队罐弯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嚷,四肢虽然在飞快的挠地视秤谷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样楔,各位想象下函拈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态脑,双离合变速箱准确的完成两次升挡尸,换挡速度很快阿,最终用三挡达到100公里/小时的速度盖弗诚,时间为7秒整才尾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新典,因为看到严重的打滑时我特别无助钉涵糖,尝试了降低转速起步虏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地途腥妮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纫车何,而且车身的支撑有效隆瓣导,车内没有特别明显的前倾感觉魏撅。从刹车曲线来看瘸,自始至终加速度都在-1g左右类雷,最终成绩为38.46米冻,符合奔驰一贯的作风叔珐。当然同,待拿到国内的测试车后膘惮鄙,我们还会进行测试拷巾,看看原厂的轮胎表现如何侵。   总结俩等高:   从国外的销售情况来看弯蒂刚,CLA是相当受欢迎的权斥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料半,CLA在美国同样有着相当不错的市潮杭丁,2013年后四个月销售1.2万辆赶,势头相当迅猛淬蝎丛,可见其受欢迎程度嫉郊。   进入国内后我想它会得到同样的关注护烘,随着细分市场的成熟富沧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车肌。奔驰CLA级场,主打运动钦鹃编、年轻关史姓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卯寝塑,尤其选装AMG套件以后效果更甚失,相比奔驰A级喊涵窗,它的吸引力显然更大梧唬毋。相比竞争品牌豹,这次奔驰走在了前面必腹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蟹竞。配置方面国外大多都是选装庆剂,比如天窗集碉、轮圈样式等等渴唯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知邻檄锚。   不可否认环抄,它是如此的招人喜欢估碎,尤其招那些打扮时尚猫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纫混司:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机杠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了腺妹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机活忻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘藉胯酵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃联墙埠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型朝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革怀猴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钮纠,通过细节部分运动元素的添加沸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格黑钩荣。其外观运动套件包括进气装饰世、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等房。   总体来看挝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子何,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置豢募霸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备侗,白色车身加上黑色的玻璃车顶恨,看起来很有档次感猴熟错。不过略有遗憾的是奇坚功,它的全景天窗不能打开嗅攘,有同行戏称丢侵闻,这是专门为了看星星而设计的堤喂。   内饰简洁自然   与外观相同乡厢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谜观。全黑的内饰隘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现戒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来彩。   配色方面侣即,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苯,但通过座椅的白色缝线锑、钢琴烤漆面板白边框的搭配筛溃谴,使得内饰整齐又不显得沉闷洪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谐。人机交互系统方面公,V6菱仕Turbo车型并不占优势抖士。   动力不错顿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机洪鞘禾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱侨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型藕庆。这款车的低速扭矩较大勃菇瘫,因此起步时非常容易坝。起步后长,借助轻盈的车身蘑,汽车随后的加速较为顺畅草谋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辆伺蹭,这直接导致这款车的操控也是相对不错思,在较为宽阔的路面上充,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作考当,感觉很有信心任蚊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的攫墒舰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置兴鹤咳,非常方便驾驶者进出锑,但打火时款舜毙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沥崇耗。 责任编辑唯喝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候齿裤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位氨嗜。之后的继任者是睿翼风弹且,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈步仟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款霖放,并更名为马自达6阿特兹奋础,而它是否能达到前辈的高度握,让我们由内而外的体会一下莽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蛋,配合这两侧行车灯矛谋沏,看起来霸气十足瓜穿铅,隐隐的透着一股子狠劲邢。图中这款车是2.0L的标准版嘉辫拓,则采用了较为普通的卤素光源攫,科技感差了一点舍尖屡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晾肋,犀利感十足沮澎娩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灌珐,它不同于以往的两代马自达6酚联,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巷陆缕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来誓灌面,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子危伞克,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凄磺堆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm徘匙,轴距为2830mm畏措窖,与进口版本相同搽垦嘲。相比同级别其它几款日系车型抚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势帝烁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撬骡,像是一滴在高速行进中的水滴攻剐,充满了流动感拜刮。从后边仔细观察阿特兹的背部破,不难看出它还带着一点掀背的意思迹梗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯壬,配合着双边单出的排气筒鲍惠烂,更使整车的运动感一直延续到了尾部廉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈千绣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蓝囊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窃我,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意顾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩充,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质开,其它区域大多为硬塑料撼。由于没有太多的装饰件饶氨逗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价檬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挪,它采用的是一块电阻屏旁饭,触控灵敏度还算令人满意讳安,界面的科技感以及显示效果都很一般年烦,总体感觉更像是四掀、五年前的产品扁,唯一的优点就是操作无任何难度陵,一看就会懦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡建镜,所以导航功能暂不能使用径黎。   进入车内措观朔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了税晴妒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿慨算,握感也很不错省枯嘲,由左至右打满需要2.5圈湘,比大多数车型略小玻。此外搪爱里,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片败,操作便利性良好瘟,而且兼顾了驾驶乐趣香。   仪表盘采用了朴素的黑白配色眯梆,但却一点不掉价氛委。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感隘霉,其次它的表盘内圈采用了网格设计骸梨,多少有一些竞速的味道拒,再加上白色的指针以及简洁计、明快的字体祷并,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乐巴精。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏普吐携,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疼狸、平均时速朔携心、续航里程之外猎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP舰现。i-stop是马自达研发的自动启停技术硅挽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火陌哨。   除了i-stop埠捞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疵李瞥。之前在新能源车型上比较常见和丰饱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上劲饥颓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扇酬,它是以电容取代传统的电池或电瓶乳持侣,从而为车内的用电设备供电糜塘,而非用于推动车辆前进逛委。   空调面板的样式不错怯萍撇,旋钮和显示屏都显得比较有质感本。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子设。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车匡凯耸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒牵好硕。前后排座椅均采用了真皮包裹和,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次茨沃副。   虽然阿特兹有着不错的轴距卷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩陷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴伤拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间捷恫鲸。令人满意的是后排的腿部空间爆动,坐正以后不影响翘二郎腿老娜剔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定栓访,不仅地板平整砂凉,而且行李箱有着不错的纵深扑,轻松放下高尔夫球包驮懊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎髓竣,以及更换轮胎所需的各种工具田祟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷薄好、双可变气门正时擞拔位、凹顶活塞+米勒循环啸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术违士混,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现混,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm僚咳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm剂熄烹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱甫官,并带有换挡拨片坤钾梅,只可惜这款变速箱不带有S挡午村肆,对于主打运动的车型来说个遗憾谜毛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蹦没,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扯隙,日常驾驶过程中薄妥嚼,为节省燃油诺,变速箱会积极升挡晒,转速经常保持在1500rpm以下持结。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应磊狙康,因为这台变速箱的反应速度很快热趴蹋,能够很好领会驾驶者意图狈朴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哩韶。   阿特兹拥有良好的操控性惦瓣逞,这首先要归功于发动机线性的动力输出捎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏栖,而中后段又能够拥有很好的动力表现龄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻探劫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处困,尽管反馈的路感一般借瓦,但指向足够精准幸,能够给人很强的信心萝姆昆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协门渴,它的前后悬架初段偏软次,能够很好地吸收路面的颠簸需穷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾居铣翅。可喜的是悬架的后段韧性十足些世,不会让人感觉力不从心妻繁。最重要的是些,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整懊,车头指向灵活妻蹿,车尾循迹性出色氦修烤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见掣舅础。   总结含: 对于马自达这款即将发布的新车彻缸,我只能用赞不绝口来形容花躬疏,外观和驾驶感受都可以称为上等犀吗封。如果非要给这个车挑点毛病的话阑劳贡,就是在高手如林的中型车市场里鼎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸虹报。所以如果你是“外貌协会”的成员建,或者追求极致的驾驶感的话讳来,那么你可以期待一下这款新车抗急。 责任编辑绍仇报:赵春晓" "  KTM的X-BOW苛颧珐,直译过来是十字弓篮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恕检赦。实际上起舌泵,这个模样怪异的小车叭承,的确是火力十足笔挠,足到无论是在街道上还是赛道上蘑授呸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拿膘。   先来说说KTM这个公司巩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂筐,以生产越野车和跑车而闻名佛端碧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车浮,也许是工程师们精力太旺盛官,亦或是身在奥地利这个地方么骸,总会有些天马行空的想法唱堂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凯娜,去生产一些别的什么机动设备匪昏锑。这几年蹿柔,除了X-BOW矢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扣殴,而且都有一个共同点——惊人且极端抡溶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蒲、puristic(纯粹)剂睫、radical(激进)狼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鹊腊欣。另外还要多说一句粒砰,这家公司的口号是ready to race惊坏,时时刻刻都在准备一场竞技晒洼。   KTM的CEO曾经承认非,他们希望使用21世纪的技术瘦哪荆,发扬柯林·查普曼的理念且巍,打造一台新世纪的超级跑车献。柯林·查普曼是谁达楞?他是路特斯汽车的创始人堂谭,他说过最著名的一句话是嗡猫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的刷狮蕾,作为汽车工程师恢弦,他把全部精力都放在对性能剔、操控和轻量化的极致追求上惠漓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可尝,但跟进尝试者寥寥酱兴。看看路特斯汽车凄凉的经历脑,这其中的原因并不难理解蠢疮。我们很欣慰地看到辖藏,在新世纪箔,KTM继承了这种理念嫁避,并且做得更加激进念铣。   其实X-BOW的理念很简单掳瘦晴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车廉。碳纤维单壳体车身慨觅破、全车碳纤维组件心蔡、水平推杆减振器墩说,这些都是方程式赛车的标准配置犀。由于使用轻量化材料吓猜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)穷。在高速行驶中骄湃,车辆的气动布局提供下压力册惧赴,以此来提高抓地力和稳定性令扦盒,这也是方程式赛车的特点厢。和赛车唯一的区别独,就是它有全套符合法规要求的灯光揽付,以及一张副驾驶座椅廖淳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机米,经过强化和升级后啊汀,动力达到300马力半,和F3方程式赛车相当筷,六速手动变速箱也是简单而纯粹姜教。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话尉纽,我们不妨来看看推重比铃甫。X-BOWR大概是2.6千克/马力护誓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻沙锩,也就是说发动机需要负担的重量更少想,动力表现自然更强呈凳。   在踏入X-BOW车内的一刻踩钳谅,恭喜你粳攫纽,在旁人眼里羔浮,你已经像是一个职业车手了块缄帘。首先一只脚跨进驾驶舱痘赐荡,站稳后调整重心柿同炕,再把另一只脚迈进来毯蔷,双手找到合适的支撑点登庐喂,将身体重量转移到双臂霜栏看,身子瞬时下沉咀,把自己放在座椅里签馅。来自RECARO的座椅是固定的恫,完全不能调整饶推委,靠背角度略微向后倾斜们袖病,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里誊枫澳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妊杠归。要完成这一系列动作论攀,如果你是个长腿欧巴檀鲜,可能会轻松点挥。同样和方程式赛车一样扭陈融,X-BOW采用快拆方向盘砰,在一定程度上提高了进出车的方便性扦,不过我觉得这个功能最主要的目的含矩祈,还是为了让它更接近赛车攫牌。绑上四点式安全带百,身体没有一丝活动空间爆乳,因为在碰撞的时候刑培,你不能指望安全气囊救你一命沪瑰,唯一的方法灌镁墒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上迹。   驾驶它涸,你不需要有汽联颁发的运动执照惭舞班,甚至不需要经过特别的训练筏。只要你有合法的驾照贡纽,会熟练驾驶手动挡汽车猜锻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度木。连离合器都很好掌控市溉疼,甚至比驾驶EVO睬拱、STI这种高性能运动房车还容易家。你唯独需要的涩剿社,是练就一副有力的双臂拆,因为它完全没有转向助力泵,停在原地导戮绅,方向几乎是打不动的号朵。   由于场地的原因钾具,试驾过程不是很尽兴喜墒丛,并不能体验到X-BOW的全部性能少。在狭小的环境中函匣裳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展都成,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势标贬谭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剂犊。因为使用水平推杆减振器还防,X-BOW的底盘可以尽可能的低琉酵氦,在转弯中几乎不会产生侧倾毕。多连杆悬架结构稳定镶羚,可以减少轮胎不必要的运动和变化慰,保证最佳的触地面积颧含,用尽每一分抓地力缉捶环。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度联情,这一切所产生的副作用滩俄辰,是你的身体要承受更高的横向重力秤殿棘。   在视线上蛊坤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似品焕醛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蓟,以及转向时轮胎的变化燎峰觅。利用这个优势歧涵,你可以把车开得更加精准厩牢牵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙翱磨勒,这是任何房车都无法比拟的谜豁儒。不出个把小时缺辆旱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样喘陪芥,高速掠过障碍物而毫发无损镜,那种险象环生的场面爱建,我相信其它车做不到椽舞,这种乐趣和成就感室龋,只有X-BOW能给你姜。   看到这儿皖彻幕,你可能觉得这台车并不难驯服旁牢,一切都很容易黑携。没错欣糯,X-BOW没有设置很高的上手门槛萌掠亥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单唱协,但是它还有进阶的玩法瞬莫,这就需要很高的技术和技巧了但。首先贩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战垮醒姑,为了它的寿命跑,好好训练跟趾动作吧祈。漂移善?也没问题洁纳檬,在转弯时只要加大油门白痘郊,车尾很容易就会滑动起来岸灿挤。之后能不能画出一道完美的弧线内崇狡,就要看控制的技巧了抬撑。   除了以上这些道,我还有一个建议纺。置办一套合适的行头典胳闪,至少也得有一个头盔和一副手套凰贪趁,这会使你看上去更像是职业车手册。当然姥滑会,作为一台可以合法上路的跑车鹃奠,KTM也试着考虑过车主的感受度丰博,推出了一款GT车型滥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃楷寂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辑。无论哪种装扮限,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街朝沟,在气势上就足以压倒一切犬,而在性能上催态烁,它也是所向披靡判辽,精准备、灵敏的操控足以让任何对手汗颜橡啸刀。虽然它可以以合法的身份上街刮,然而对一台Ready to race的准赛车诧,街道并不是唯一且最佳的选择茨厩秽,它最终的目的地软胃,是要奔向一条真正的赛道吃款红,在那里解开封尤住,去赢得一场真正的胜利保离幢。   说到价钱硅蛊芹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车香溜羔,一点都不值荤粒。那么律掸幌,如果说花135万刻四,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车发钒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟福莎谦,最大化的驾驶乐趣掠谓,并且还可以在公路上行驶邻韩,这样是否物有所值滩冬构?答案其实显而易见撮歼乃,值慧拜,或者不值酷,取决于你是否真正热爱驾驶籍,热爱赛车运动荷。 责任编辑捂当:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词里枪,早已见怪不怪侠屡兰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车兔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过日藩,广汽丰田出品的YARiS L致炫得焚,就是一款加长版的小型两厢车闲兄柑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嚎多咐。 知识普及茹:为何不叫“ 雅力士”了狡帅?   相信很多人都会有这样的疑问漠贡,从车尾的英文上来看厕,YARiS的标识与上一代完全一致砰抵尖,但多出“L”字母讣级。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哨摩控,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哭。全新YARiS通过变革性的设计速法锯、加大车内空间侮嚼嵌、降低指导价澎,从而想抢夺A0级市场的份额班北瓶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沥。不再使用“雅力士”的中文名称车硼瘫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奋贺。   外观故:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型累荤巨,如果拥有一副出色的外观设计敖冠,那销量肯定低不了袭褐。广汽丰田的全新YARiS L致炫淑蛙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化炼,能让更多的人接受屉藩。   =============分页符=============   原标题脖得腹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瘦睫,所以在造型方面与海外车型有些差别痹亲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯额,“梯形大嘴”车头动感大气佩,配合超长的轴距苗峰渤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受料肺口。   =============分页符=============   原标题骑膏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰敲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内借挛,相信你会有两种感觉骨,第一柒承翰:中控台设计非常大气娃杀搁,和丰田系列的SUV车型风格一致掳。第二嘶犬茧:超大空间税背斧,后排空间完全比拼一般的A级轿车惹桥磊。   =============分页符=============   原标题浆败签:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缝烯嘛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意岔泪恍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车客苟,但是空间方面完全越级的感觉仟没,完全不比一般的A级车差揉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服帕废埃。   =============分页符=============   原标题扰班替:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾溜徊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意叼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错举,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿闺贯侧,中后段性能并不出色噬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高翟,高速行驶油耗方面并不出色皑弗拨。   结 语   作为一款城市代步车型辱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赴,外形方面就能征服不少年轻消费者谓偷谦。此外仕谱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一刺芒土。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理诽昧,若果说美中不足的地方传稳,那就是匹配的四速自动变速箱了丧须。(韩威) 责任编辑筛秦悄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒纷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏备?告诉你吗,这是真实存在的一辆直线加速赛车煽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车泞佛,基于2014道奇Dart车型泞,型号就叫做Dodge DartPro Stock秀。大概意思是“超级街车”叭剁。虽然只是称作“Pro”哭,但它的结构和普通街车已经截然不同八钠,一点点相似也仅限于外观上咀。一个专门设计的底盘毙硅灰,扣上一个类似“街车”的壳子解疏白,除了好看以外充,也是为了让车子的空气动力学特性更好筋锣鸽。除此以外筏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瑰锤。   作为动力核心廷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造邓。与常规的“以街车为基础改造”不同蜂郎桥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盯徽篮。据厂家介绍食餐茄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时幂琴妇,而极速则可以达到480公里/小时巨竭。   Mopar没有公布具体技术细节袒膝,但是在上个月橡陵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中劫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速镶脓厕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考八禾欢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鲜端,它跑完402米还需要9.9秒十快联,而末端速度“仅有”235公里/小时洽惠筐。也就是如果两辆车进行一场比赛俩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候徊滩沦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半朗蔬患。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭华,当然也无法在普通街道上行驶释。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采甩焊。 责任编辑端短承:赵春晓" "  4月11日判寺侮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市渺刨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版敢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纽。   4月的京郊春风和煦婆蜜,桃花盛开挞现,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意匈茄钳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基红,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象护,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼田羡份。   然而稍微有点遗憾的是及,由于相关环保政策呻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基胚。   =============分页符=============   外观内饰蜡酷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别氢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秋妈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外梦刑,因为配置的原因惩即,柴油版在一些细节快弥龋,如前格栅齿狠酬、雾灯等处精简了镀铬装饰亲架拴。   另外陷收睫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎散,规格为265/60 R18溉彼檬,采用双五辐样式揩,与高配车型的20寸轮毂有所区分介碾赡。   外观上叛素,大切诺基给人的感觉就是硬朗函建、野性龋蟹、豪放芭距。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蔚,如果不是看到车尾的标识岗樊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版揽。轮胎的使用与其它车型也是一样的漠括堆。   =============分页符=============   内饰方面新弄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致剩管,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同娃场横,但是做工方面表现的比较细腻淮。各个部位间的接缝十分均匀坪,内饰表面的反光也抑制得不错寒蹋焕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受炉呜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辩娄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机多。这台发动机由意大利VM公司制造括,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造暇髓,国际知名度较高佳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下戎,最大输出功率为243马力(179千瓦)蜕可,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米输袭顿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱单那设,采用电子挡杆设计雇,事实上谦,在菲—克集团下的很多高档产品上柏疵黑,都采用了这样的档杆设计贺昂谴。   大切诺基是个分量十足的大家伙堆萌察,体重高达2.4吨弦厦奖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苟成,都让人觉得动力输出稍弱戮揪恕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烧疤谜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩撬饯递,这使得在实际驾驶过程中螺谎,柴油版大切提速很快烯惦阑,驾驶感受十分轻盈捎衫。   另外随疾,发动机的噪声抑制也做得不错居颅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大灭径,但却绝非印象当中疗价林,柴油发动机那种高振动靡伎掳、高噪声壬,车内如“夜店”般的情况吮患。   在打开ECO模式的情况下惊湾蛾,发动机的转速在1500rpm左右的时候彻,变速箱就会做出反应熟,升挡很积极樊。当车辆行驶到70km/h的时候姜美普,变速箱便会将挡位升至最高挡沥,我们在城市中使用独,第8挡也是可以使用的酗鲜胳,并非摆设乾獭。如果关闭ECO模式郊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右渺恐,动力输出得到了一定的释放线肛,当然哆孰类,噪音也会随之有所提升珊仇阑。   柴油大切的油门踏板很轻盈架滑僧,发动机对踏板所发出的信号反应很快尸,但初段调校的有些过于灵敏了灌窝钠,尤其是起步时粕鲸,轻踩油门冀卸烩,车身就会有向前窜动的感觉哩捐兰,想要平稳的起步还是有些难度坏辆钮,如果初段能调的沉一点腺佩,感觉会更好雾当糯,驾驶者对动力的输出也更好掌控魂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胯胚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绞掏博,由于取消了空气悬架表,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梧钙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式尉,分别为自动嚏、沙地换、雪地朝、泥地和岩石庆,这些模式都是通过旋钮进行操作的娇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式催磁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择渤。   此次试驾安,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辜弄辩,其中的体验环节有沙地列、U型坑和炮弹坑三个环节饥隧纱。在进入沙地之前绍,首先将车辆选择到沙地模式释边菇,此时车身稳定系统自动关闭腑陵。由于没有空气悬架惰到,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了场馆乾。   模式选择完毕之后培面,开始正式进入越野产地嗣,在松软的沙地中丧,要保证车辆的行驶速度粪簿头。在沙地中行走善,轮胎出现轻微打滑是很正常的红赫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑戚伙,造成更大的麻烦盗晤纬。   在U型坑的环节为仆,选择到岩石模式之后澎馁,分动箱启动扭矩放大挡贿糜书,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍变久,传递到车轮上的动力会更加强劲率斜埠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谅炕驰。   炮弹坑对于车子本身来说系购,算是更具有难度的项目了须窍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节线。对于大切来说卵,通过这样的测试还是比较轻松的蒲。在模式选择上钡闭,我们依旧可以选择岩石模式晴巴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动犁,保证有附着力一侧车轮的动力输出嘿焙修,从而实现脱困蟹佛。   总体而言鞠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在皆苯劫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色勺句。在整个越野体验环节随,对于动力的感受也是比较明显的农,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松撤缄乃,主要还要归功于这台柴油发动机僳奉,低转速扭矩输出足够大处窘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剑玫。 责任编辑娃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列佳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK仓道,以求为各位网友购车作为参考盗,本文我们继续进行缔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)琉插,作为合资品牌的A0级三厢轿车愁烹,经济实用以及稳定这三点立市之本宪胸虏,谁展现得更好铆冠,以下将逐一展开僚刊假。 外观解读郴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缓侗,这次“重生”抛开了以往的产品定位抠齿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型飘旱,接过老款颐达的市场后孔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钡龋。   刚刚完成了小改款的阳光胎监,2014款车型延续了前款的整体轮廓病趁,细节之处作出的调整吕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸范舵储。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型澜扛,另外增加了反光镜转向灯群捣、倒车雷达等外部配置褪繁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辅,但两车在细分定位上有所区分浪,新赛欧更经济妻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胳蛾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本佛拎堂,两厢造型更具时尚特质耻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重然。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅孔济,前脸处的线条切削更是全车最多之处仙里,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅醇挡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瞥别,三厢车型尾部中规中矩绊窃淑,采用常规一体灯罩的尾灯箱,正是这一产品区分的剪影恳。 看完两车的造型怒陶限,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现施翻镐。详见下表玻尉答: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冻胳,您更看好谁黔片?欢迎参与一下投票筷呵。   =============分页符=============   原标题涟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比坊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吓翰叔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直敝类,各区域之间的串联均平滑带过镁芒,整体风格更注重功能性播醇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坤泵羌,并尽可能带来更多储物空间梗傻漓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足劝察,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征聊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表庞迟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一放,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点浅硼琉。   另外铂裸美,随着车载多媒体系统的发展碌狸,触摸屏更多的被普及瓢坑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕交,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能牢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高变。 配置对比么:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置悔噬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比屋,仅供各位网友参考碘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瞧醋澈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度犀吕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鲤讣煤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示俱骂死,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风棠,而车身与轴距练,以及普遍日系车型空间利用率上的优势混,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹柬。   动力系统对比态: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面比庙丛,阳光仅提供一款1.5L发动机诡费,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择啥忙芹,同为四缸自然吸气版本杭缴,排量的不同即动力上的差距蓝奉挎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)未氰驴,具备重量上更轻的优势唱故传。   两车的自动挡车型钵叉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱骚仿,其平顺贺、重量轻及省油的特性丁,同级别车型中具备一定的优势寞逻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下仓年掸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT负,在挡位上优势明显另,但其换档顿挫在车主之间常被提及诉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间婚,外观上二者均具备典型的家族特质亨艰扯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绅断。内饰布置阳光以实用为主鸿敝编,爱唯欧在同级别中更具时尚特质山幂哥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现溅勉。综合本文所述苦膊,两款车型您更倾向于谁寞激?欢迎参与以下投票芭探尝。 责任编辑悄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车镭篙角,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐写恫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了量。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言攫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比荣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型楔暴袱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比梅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面公咎位,K3S并没有使用目前三厢K3的外形禽睹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同啡塘。也说明K3S试图走运动化的路线扯。   起亚全新K3S的长肝、宽阜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm低卵,而轴距更是达到了2700mm的水平麻叛,在同级别中也属于比较突出的成绩创岛,对空间方面肯定有着很大的帮助校函。   两厢车的整体造型非常的简洁干练讹,车身线条也非常的流畅难绣,有着极强的运动感孝谢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差浅混菱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别薄退,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用冒肝埔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说编坷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哎槽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达心筒圣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm别,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的啼入。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅类,加之降低的车身让骐达更加动感繁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性怕烤膜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感歌。形状突兀但线条流畅的尾灯粗掠怀,红灯部分占据了大部分咆,白光部分呈现斗勾状吕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出脐侵坞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达摧颂虫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贯淮烽。能够有效帮助你快捷倒车科孪强。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冗良,因为外观好看主观影像比较大稿似。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多摩,基本沿用了现款K3的设计玻溶,提供全黑色堕亨疾、黑米色猩狠、黑棕色三种不同的内饰配色火伎牛。做工和用料相对也比较不错桨鹤剑。内饰除了硬质塑料及软性材质外茧密娇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茎。   骐达的内饰设计线条非常流畅挤都径,整体质感较旧款车型有所提升邦慈。内饰颜色采用黑色作为主色调施擂,搭配银色饰板到诺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比先痹哺,满足不同消费者的需求蚕伤慈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拳,多功能真皮方向盘以及定速巡航般盎捂,从上面表格已经很清楚的告诉大家薄扩坞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP巫、胎压监测等配置藤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富捷金,其中ESP犊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力款,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恫谎。 =============分页符=============   原标题显:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绰抬侗,整体乘坐空间相差得不太明显竣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同躬拒首。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富添沮,座椅表现方面K3S内部填充比较实孟,对腰部支撑方面会比较到位疯痹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性勘,其座椅表现比较软踞采订,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感诵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伴录,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势继戊还。在乘坐空间是差不多的魂珊,K3S座椅设置得相对硬朗巨,而骐达设置得相对舒适瓶痞丧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因盲肖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L奴扣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S虎粒啸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T搭色觅,很好的满足不同需求的消费者艇袒巩。起亚K3S相比起来就显得配置较少慌玖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型掏劣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好隆痹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同匿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论好还獭,详细还需看我们评测所出欠踏先。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题芬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求残氰。   点评围商久:随着两厢车被广大的消费者所接受己,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款焦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动诬酸艘,如果在这两款车选择其一的话汞春颓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素骗。 责任编辑伍经投:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉叛裂跺,甚至有人无法确切的喊出它的名字蜡。其实这款车和我们并不陌生菇宦鞘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台歉菩番,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似戎。所以出镜率不高的标致4008蓝噬港,确实具有太多不为人所知的身世据,这使得我们有必要去了解一下这款车变氮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蒜彼廖,呈现出风尚吝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感票。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恋腹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰丛穆靖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚女、科技的感觉缮倒擎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm苍盎宠,轴距为2670mm立。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫囱镭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造安解缕,所以在车身尺寸上它们相差不多函范省。   从车身侧面来看缅眯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苛裂翅,整个车身也因此更加大气而富有力量感齿。后排提供了私密玻璃忻丸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风虐酵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满难,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挤墟。另外架悲膳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心痪雹,尽管造型简单相叼,但通过与腰线的巧妙衔接帽,使整个车身设计连为一体雾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂疽慑,配合普利司通的225/55 R18轮胎腾恳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上食,都具有不错的表现楞钩笑。我想应该会有不少车友会非臣谐劾荩看重这双“大脚”钳裳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奔豌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意港潍手。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发莽弓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样铃。不过标致4008在一些细节上却与之不同撬,譬如采用了大面积钢琴烤漆豌劝,辅以细节上的优化赁。   中控面板做工不错抗归,按键旋钮设计很精致递,且手感都较为出色款覆。娱乐扩展功能也比较齐全俄驴吼,AUX啥、USB以及12V电源都有装备副列。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点屯诞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯漂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错孩闹岸,下面还有黑色钢琴漆点缀深,凸显出了较强的质感排淮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍茨颓,若塑料饰板能换成金属材质的话似,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表盒纹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息欣就时。在转速表与车速表之间涟,我们看到了一块显示屏钢拜攘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息斤。 在乘坐以及车内空间方面居绅鲤,标致4008秉承了家族在这方面的优势枚钢盛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好帽。   后排座椅靠背很直翰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉喜迸苫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外厘可,坐姿却让人觉得并不舒适涂洛。   标致4008的行李厢内部很平整胸,而且后排座椅可以4/6比例放倒傻。这样它的储物能力将会得到提升蜂蜜,对于搬运一些体积较大的物品凡救检,可放倒的后排座椅显得实用动无。   =============分页符=============   在动力系统方面促夸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机篓竣册,最大功率仅为150马力茄贡,扭矩峰值198牛米咸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用点巳贫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了篡靠。 全系搭配加了CVT无级变速箱闺坏快,具备手动换挡能力霓。在实际道路行驶中汤,CVT变速箱表现的非常平稳募料。   标致4008在起步初期油门响应还算及时激,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音两涕,却没有丝毫提速的感觉卧仟。不过镀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些叫激,在平稳驾驶时超车变线很轻松层。   标致4008装备了3种模式的驱动系统宏肯搏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啼伯透,前轮最多可分配85%的动力膜皮,后轮则可达到55%痢犀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%谅陪日,可以应付雨雪貌刊绕、沙石和泥泞等路况屠泥颧,也可以轻松面对普通的越野路段狭。   标致4008并不属于难开的车型脖,尽管车身较大核,但是方向盘非常轻盈酥比,即便是女性驾驶也会非常从容渡希,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弘硅擎。   结语圃涂:从市场战略上来看脆腾突,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型弄菏,4008不仅丰富了进口标致的产品线此,也为消费者提供了更多的选择底炊哩。而从产品本身来看退,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凸阔,能很好的迎合中国消费者的审美诬。在驾驶方面哪,标致4008表现出非常舒适和安逸具茫,非常贴切城市SUV的特性删溪。 责任编辑把砍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型腹断,自2011年上市以来凭借着动感的外观避、实用的配置以及不到10万元的实惠售价慈嫩藤,受到了许多二三线城市消费者的青睐辰雹。不到3年的时间泰四,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610凑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率档沮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型视显,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚滤,将在4月的北京车展上市眷砍等,预计售价区间为6万-9万元苗姥幻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惋柯。下面就跟随我的镜头虏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车孪纶。   相关信息习汤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌铆隆琼,2011年正式推出了首款车型宝骏630搓喷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力截粳,结合上汽和通用的生产技术胖叼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计括,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌读。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计放,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO毯理,与进气格栅帅姬、发动机舱盖形成盾形区域滔,造就了独特的宝骏品牌DNA邻攻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计性鞠。从前脸上看题彻眷,与宝骏630的设计保持了高度的一致鸡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势呵搓枪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计编倾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装琳,颇显动感频。   在车身尺寸方面沤,宝骏610的长为4401mm堆缚、宽为1736mm壁、高为1462mm屯禽拈。由于与宝骏630车型同平台生产呛戮,因此在轴距方面并没有变化好穿绘,依然是2640mm谴狙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐须疵村。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涉搞订,尾部扰流板额、包覆式的后风挡玻璃椒庆狡、硬朗行李舱的线条舌虑晴,颇具运动风惕抄。与此同时绊饲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂襄洁变,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利物。   =============分页符=============   内饰方面胸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惜波绥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钞惺功,方向盘搭配银色装饰条寡幕擅,整体风格偏运动吉牢,带来不少新鲜感柬缄扳。此外舵敢反,新车仪表盘也进行了全新搭配哎峨集,采用双表盘设计蓝,更符合当前年轻人取向拴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寡香,提升档次的同时也带来的一份运动基因屎鹿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘猜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多桃,LED组合仪表提升了整车的质感守隶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验响肪骑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势遁慷闹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域犁遂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论敖伟深,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹播勤桥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冈窍。   宝骏610是一款两厢掀背车型膝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性琴佩归。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贝旦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒你别,也可以按6/4放倒座椅抬毕巷,放倒后容积可达到1300L天泼蹋。   =============分页符=============   在动力方面商顾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机人桐甩,最大功率可达82kW海炒栖,最大扭矩为146.5Nm弧宪,这款发动机也同样在630车型上使用驾胺痕。为了发挥出更好的动力性能嘉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器我碍,此外还配有5速手动变速器可以选择浚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品队,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升耽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谅陶、君越需、君威等车型上焕僚翔。   在整个实际驾驶过程中剑逻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳炮。在1500-2000低转速时撬,所爆发出的动力输出还算尚可去藤,油门响应比较直接线搞。但是随着转速的提升箱,档位的提高愁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来硷唐。这种动力表现不温不火按纽,但是足以应付城市道路使用拖势票。   相比于第一代自动变速器鸥单,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升露素失。只需稍微深踩一下础俏门,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辽,只不过由于排量的缘故救,推背感并不是很强烈克饶,且高转下的再加速能力也有些力不从心丝墟烙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瘟桥钩,这也完全符合它的家用定位虚藩。在经过颠簸路段以及减速带吠卉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感恫,让驾乘更加舒适弦。此外卯沧,在过弯时底盘也显得较为扎实男媚病。   结语仕乃缕:宝骏610的家用车定位很准确捌甩,配置很务实骨,储物空间多洼侧还,不过在用料和做工上还有待加强甘矗号。不过动力系统方面确实不太给力挡夕,最多可以说是开起来比较舒适蜗,这也比较符合它的定位糠。作为一个新品牌崩逗轻,宝骏还有很长的路要走戌,虽然已经走过4年多曝浩惧,推出了两款车型项猜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样漂,在自主家用车市场上打出一片天地来履盎,我们将拭目以待奋端碘。 责任编辑寞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上修,大众展台上首发了2015款大众Jetta暖。这款车在现款Jetta的基础上舱痉羡,针对外内设计细节进行了小幅修调篇捆,属于一次精修边幅的小改款粪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整起薪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注良乱陆。 全文总结澄茫忌:   对于这么一款外形细节有新意撩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鸵,我们只希望它能尽快来到国内拈授汗,因为目前国内的速腾车型讲私胚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势新,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面磺迁。 责任编辑位:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域香函,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作獭杯素,深入布局弓绩镭。其中包括类似上海大众新桑塔纳圃俺、一汽大众新捷达土锚、斯柯达昕锐阀汇、以及再早之前的本田锋范坏、日产阳光等等盗耙梆。可以说脚乔丢,在这一细分级别痛纱幌,乱战才刚刚开始合。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汀鲤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恨。反而厚重了不少先红畏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近剖镁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱碍。就前脸部分来说七侩,整体样子是非常简洁的聪,又有几分动感礁肮取,和标致其它车型相比是有些差别的竿。   侧面造型规规矩矩抹孟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缆硷,你会发现獭锑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉桅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因燃,但301更多的是安安分分的一种踏实感没杰。其中盯痹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素晦燃编,没有那么规规矩矩馆拧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守螺凹灌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体裴茂,这也是一项非常讨巧的设计密俱。设计感油然而生燃侗棋,除此之外醋昏,车尾并没有多余的装饰物可谋茨,简洁实用依旧是主要风格悔颅含。   本文导航" "斯柯达明锐酵坟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车附封,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酥璃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在飞宽滩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台靶困,可能除了家族化的设计以外铝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了港。 虽然它采用了大众的MQB平台盒抡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破椭崔,全新的家族化设计让它年轻了很多枪办,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价握,但是相比现款鲁,它的前脸更显稚嫩奔磋,也可能因为现款有些老气横秋吧船。 车身尺寸方面酱绘冬,它相比较现款有了一定的进步朽,内部空间方面自然也有了一定的进步杜,在后面空间介绍上我会在进行阐述超。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扮汕,这也集中在细节设计方面系,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱尉缝,还有合理的镀铬装饰泡,这也是新明锐年轻的一种标志嗅瑞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次漠协妓。" "  2014年4月16日脯侗,全新英菲尼迪Q50正式上市贡锻茬,售价区间为32.58-54.98万元刻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型股手,2.0T车型三季度到货扯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版芥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涉。三车官方指导价格基本在42万元上下莲歧踢,具有一定代表性滩挺拱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表姑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者差,Q50几乎完全颠覆了它的前辈笛慷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息饥,车头造型极富攻击性揽,侧身线条动感优美宫蜗床,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显闭搞盒。当然掳牟,它的进化不只是看起来那么简单疾桶贾,内功的修炼更让对手望尘莫及隘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的集,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中奠,而且大有愈演愈烈之风茹旗洗,尾部设计很像自家的新5系常痘沥,家族化设计不可避免蝎。即便是标准轴距版本姑吵彼,新3系的轴距还是达到了2810mm蔷丘捂,比上一代有小幅增长楼,再加上悬挂对舒适性的妥协柿,曾经犀利的3系已成过去澜樊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已郡维。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的叼,那非雷克萨斯IS莫属了固。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象车,车头动感夸张戒,车尾简洁利落袒,虽然有历史车系的影子藤磺骗,但这绝对是对精髓的传承和延续缸肌哎。   本文导航" "  又到周末了敦闭,在大学破旧的宿舍里挎洞,百无聊赖的仰躺在下铺上沤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报孺,心中泛起阵阵遐想钎递。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角现檬,充满战斗气息的车身得,都让我无法安然自卧完能闻,打起精神揉失柑,跑到隔壁楼的图书馆拎薯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志爽坎。没错蔚间,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我歼祈聘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心括。但是怕恫,今天要说的主角并非“兰博儿”配,而是广汽本田第三代飞度澄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贰。   ?什么是边锋主义诫妇堆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瓷棠,线条过渡果断驼烩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴磷,包括讴歌品牌也大致如此献筷。第三代飞度相比上面的两代悍努,将这种风格发挥的更加淋漓尽致隶盟螺。车头部分比上一代更加动感垂煎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抛娶但。给我总的感觉是末,车头的成功是线条运用的成功朗搐省。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象檄碍肺,从车头到车尾一气呵成痹罕灸,整体感和流线感非常强搂估。从某种角度讲桃扰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肛讹绊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛貌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感墨,但相比其它竞争对手底试,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出就。   车尾的感觉并没有车头那么好壤少,对于我来说鲸枪鹿,车尾的设计并不满意旱。过度使用的镀铬饰条疙夏似、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口黄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复笛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道式,在纽约车展即将开幕之际立馅琳,路虎发布全新发现Vision概念车爱亲抢,配备多种新功能镶撤楷,智能玻璃实现透明引擎盖斤,座椅灵活变换可实现共四种模式韩绍详,包括远程野┣呵眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形推掸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列倘示,第一款路虎发现诞生于25年前嗅,全新发现系列定位于“休闲”腐,总计拥有四款新车萎陕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题轰年乱,多功能配置蒜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蒂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拓副立,其中包括远距离页纾控爬僚赦,智能玻璃等默。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肃潦劲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示劳,“新车现代化的感款壬,切题的脑,并引人入胜的设计烽,是发现车型发生的重要转变蚀浇。”" "  [汽车之家设计] 2013年宋垒,我去过一次柳州抹倾,那次沤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂竿,当时安,宝骏只有宝骏630一款量产车型屠哗,时隔一年咀徊凡,这家公司有了新动作俺钙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市空。官方表示老监姆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品噬退苔。   事实上烧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型派,那时姬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哨秽弊,为了配合厂商对车型做好保密工作扔撕擞,当时我们也并没有拍摄相关的图片捐驴势。掐指一算全菜,当时揣瑰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吮察,在聊到这个话题时飘,项目负责人也表示乓档,整个团队在这期间做了很多的工作痞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辫,即便有着此前宝骏630的经验商内痛,但对于一款新产品而言灵,整个团队仍旧不敢怠慢孪汹。   为什么要推出一款两厢车贰碳?   新品牌诞生初期爽熟蒂,单一的产品有助于更好的把控产品质量岔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑牵胎醚,从而将其转化为品牌价值狠谜僻,在品牌得到一定认可的前提下挡,适当拓宽产品线惜,无论是对品牌箱匙掳,还是对市场而言都有着积极的一面凰速汝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型还毯酥,较为官方的说法是“以市场为导向”痪户伪,不过在我看来钦涵零,这仅是一方面狼斤,在有了以上需求的前提下型购,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逛川监,于是才有了这个方案腻车亲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外船,车辆的动力系统冈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整含坝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说母反,无疑是一个两全的方案舞敛股。   两厢车在定位上有什么不同吗佛赋?   简单来说晒鲤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物窗讣蘑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本级沁盯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沛犀榷。相比之下夹,因车身结构缘故灌,车侧和车尾的造型变化较大涝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贰加,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法玖线瘁,印象中伯仇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车翟,有些时候碘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素落。当然卢,每个厂商都有自己的想法酣乒,这种实用主义并不是坏事梁济呜,毕竟科汉距,车是用来开的廓绞,把主要精力投放产品稳定性方面死剖拈,对打造一个大众品牌或许更为重要鸿。   在造型设计方面脑洁,除了已经固定下来的设计元素外完,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”闲埔。对于镀铬饰条的理解见仁见智烈涸,然而杆嫁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嚷溅蔫,正是在这种需求的推动下恍默滇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场配边。   察觉到这一现象后虾够钦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思毕感扁,显然藩缴聘,一味的添加装饰条并不合适苹些蹲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求径推。一般情况下熊卸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区晤,除此之外农,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缝和片,在设计师看来敝思忍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致棺遣揩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50芯懒,我还不曾有过近身接触摩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知薄蓝青,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叛颧禾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统电。或许这么长的一串文字来的有些陌生姑胁,简单讲斗,它就是在航空航天器上使用的转向技术村复乏。我们将就驾驶者最关心的方面仙叛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS改。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装俺俏,人机交互系统的先进等等夕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触疤莎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力踩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主逝算列,不难想象Q50的出色售。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惜轻猫,同样活,作为宝马1系的车主姜,对于操控的追求反衬出Q50的优异涣。而剥离开车身的种种旅,他们共同的认同就在于这三个字母伍攻棉:DAS   【什么是DAS护吕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)淡剑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一聊绵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制极蹭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型板脆。   【DAS工作原理是什么辱宠?】   车辆转向时墩慰,不再依靠传统的机械连接宪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制仆钉,根据行驶路况和方向盘转动力度乘亥,速度进行综合计算凳莎,从而指挥转向电机机构实现转向凌响。   三个ECU属于并联关系藐康,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮贫氰米、方向盘梆、右前轮)寺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况唐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时擦累半,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惨侩,恢复至传统的机械传动转向模式埃,确保万无一失汞娇。但在正常情况下人,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离淬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恨煞。   【DAS汽车的优势屑览佰?】   操控性始衔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞糜饰皑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准敝玫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况挺,享受更多驾驶乐趣吉。   【为什么线控转向比传统转向快奥坦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入梨。整个系统中没有橡胶衬套贝氖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间干,因此首先从内部减少“延迟”取。   【DAS对过弯的影响洪替?】   转向相应得到改善怀韧甩。传统转向系统捌坑,在接近弯道时偶是,驾驶者需要提前做出转向动作夺赋皇,否则汽车无法实现平稳转向菇涛。而采用了线控主动转向DAS系统腿,通过消除内部的转向延迟腐协,减少了预先动作的必要诬,实现更灵活的转向苛撼。而驾驶的感受将更加直接蘑驶第,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力默起请,毫无延迟浮罚察。   【转向系统也能够减少疲劳揭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感躬赫溅,因此从另一个角度提升了安全卷淬础。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘坠岱谩)厕吴,12款参与测试的车型中继,在定速140km/h的巡航测试中墓,平均修正次数凉氦龋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍饶必窜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颠锋繁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响澜刨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及罾希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恢:网上车市(www.cheshi.com)   当然起,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目发,而对于传统车型缸脊储,这一选项代表着发动机骂瞪逢、油门踏板擎瞪、悬挂阻尼缸校叹、刹车响应等等方面的细微调整稻江,而由于配备了DAS迫,英菲尼迪在模式选择上哎摄,更进一步的调整了一系列的功能篇屡撕,如魏娜:主动声音控制系统剩、线控主动转向DAS假龋眯、主动车道控制和主动循悸粒控制系统ATC等等的设定颅亭匈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捌盾?】   通过上面的简单问答肥岁盗,我想我们已经熟知了DAS系统兑,在响应更快玲休,相比机械系统更便于维护墙操,节约成本释搽,减轻重量等多个方面都硕果累累吉单。而任何事物都是双刃剑毒喊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生咎,他的解释既简单吕,又复杂贫,背后掩藏着十年之久的不断试验怖卉墨,推理推挫,再试验的科研过程睛渴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炔锌。而这些内容无法用数据体现辨,还是按下点火开关吧睡示。   本文导航" "   《极速60秒》慧、《死亡飞车》晦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》讼芒,让车迷们大呼过瘾醚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现付般察。另一方面快窟味,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乳胁皋,但开在路上肯定是最牛X缅,最有回头率的娶来。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事咳蜂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”韭垦涟、“真NB”这样的感叹谁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型篙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别侯巫闯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分释毛券,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吠衔埠。    作为最具代表性的美系车型徘脯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肋兽,五代车型熠熠生辉仟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炮呈型,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看填侍笛,主要原因是新一代车型不够“MAN”淬,缺少了野马的一贯的风格挨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美林,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吴诫梳。 什么是肌肉车莱庇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车硼跺赁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谐诽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机敛赡、具有强劲马力现角、外形富有肌肉感的美式跑车佰痰帛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表失赡雌,例如雪佛兰科迈罗扇、道奇蝰蛇居宽、道奇战马港椭,还有就是本篇文章的主角福特野马段绞瞧。不过这些都是字面上的解释淬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义趴埔郝。什么是肌肉车跨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蔽瘁玩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骆,科尼赛克Agera舱狠环、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币怜肛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蜕色。但实际上并非如此龄,凭借自身出众的一面幂突,福特野马在众多超跑中脱颖而出袖堆钦,成为闪亮的主角宫很聊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车建撂券,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鞠楼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上容,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乃殊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果私汾龟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影爱楷篡,野马还是地道的童星出道!是的箔抢肪,早在1964年刚刚诞生之际室饰,它就被搬上电影银幕孩灯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肋蔑,也许大家有些陌生办,它是法国著名影星Louis De Funes的作品光褂炬。在过去50年里胃荣伙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角礁。    无论是哪一年代的野马奉逃昂,但凡出现在电影中史愧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球翠咆。衬托主角的英雄气概或是独当一面容戏,野马都游刃有余扑棵。在近期上映的《极品飞车》中囤馁送,野马更是作为整个剧情的主要线索暖撵,陪伴主角经历了人生的起伏橇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的归杆,五门版的三款车型——耀真犬、耀享白衫、耀动分别为52.8万筏嚏襄、57.8万鹊爽、62.8万需荷。另外还有只发售500台的限量版秤,价格66.6万元焙瀑常。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变豹窝彻,只是在色彩搭配上带来更多选择饲棘滑,车型配置也更合理部。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卞售,并且通过优化四驱系统徘屉哦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现疚唱。揽胜极光一直被认为是外观控秦慕,但作为路虎车型投说,它也有着同级一流的越野性能祥皖胸。这是款长着女神模样修挛盎,也有着女汉子般坚韧的车难席衔。 外观础摔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型誓合劝,所以不仅长宽高没有变煤,造型设计也和现在基本一致绥尽炔。设计师只对一个细节进行了修改逗伍罢,就是后视镜粒把我。新款车型后视镜造型整体感强锌泼犬,与车身有更好搭配效果邓媳怯。除此之外划弹,极光传承自揽胜的城堡式车身牢虫丝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留炒岸。虽然极光已经上市有3年时间磋磕,但时尚感丝毫不减猜仕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上掀倦岁,极光有自适应LED氙气大灯深、全景天窗等配置防骏狸,兼顾时尚与实用性咐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于丸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰居勘迟,前后保险杠尺寸更大煤。另外替襄,2014款极光提供了11种车身颜色戌馆,消费者有更多选择憨休卞。    另外屉堕募,外观细节上能看到的摄像头和雷达瞄杀叔,是为了实现自适应巡航垃锹奸、自动泊车挛、360度倒车影像等功能牵伶常。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绘辱娥,既可以设定与前车距离或行驶速度盗钙逻,当系统计算出正面碰撞无法避免簿旧祟,会释放最大制动力降低冲击速度供反。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哩境订,实用性得到提升罕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车梁,并不是说女性不能开梁,反正我问过数个女性朋友玫瘁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辜,完全不是自己的菜毖伪帽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断刀幕弧,所以我觉得这样描述更加准确必涝红:这是一款为男人及女汉子准备的车绰改。不是说它不好绰剧,事实上野帝的特点非常鲜明篱毖岁,优点也特别多配甫,但如果真的不能欣赏野帝的外形笛帅,那么它的优点再多也是白搭篱。好了标令萌,说的够清楚了凑,男性用户请继续看下去纲峭呵,女性用户请酌情选择蔑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版撂举蚀,也就是售价24.18万的最顶配版本汾。配置非常丰富斯呢,但较高的售价容易让消费者望而却步必,毕竟男人也不是那么好忽悠的瓶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本递剩坊。不过既然我们测试的是高配版本辑硅咀,就来看看这款车绣蓝,按照惯例漓观,还是从野帝的外型设计开始抠疆。   ● 外观篡底:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议备献,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑慑家驾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV圈怠,野帝这种偏向硬派和复古的造型请汐伺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同袄梅理,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了临帕么。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些剖霖星,这对于野帝来说无疑是个劣势脸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痹岸孔,国内汽车消费更是以大为美星掠烁,野帝国产后尽管已经有所加长定圭,不过还是给人感觉不大匪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的共,带自动点亮功能的氙气大灯休、大灯清洗功能期迸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备何涧毫。日间行车灯采用光带造型领抛,并集成在前大灯组内卉彤,样式比较简单烽饲,辨识度还是比较高的署裴眠。   尽管车身长度不算长棠美管,但野帝的高度还是比较高的啦,一方面是车身设计的就比较高大屑慈,另一方面也是因为底盘较高囤,悬架行程比较长诲糠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm究搽丝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奸小韭。   后保险杠设计的比较厚实牵闹白,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拉桅父,也是为什么我们说它更适合男性车主芜寂。倒车雷达是全系标配观,不过倒车影像和自动泊车是选配陋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脖惜。   需要说明的是丘,按照官方参数配置表犊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的邓健,不过这台车并没有装配后挂式备胎戳挂标,4S店解释说是同样是野驱版会,有的车有后挂式备胎闯免怠,有的车没有叙健趴,如果不要后挂式备胎缓膊,可以减6000元哀。   十辐立体式轮圈驴,样式符合野帝的整体风格鹃冯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎承,规格225/50 R17点舍。这款轮胎算是一个折中方案继,整体表现比较中庸掀临,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果庐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差磊漂。" "  2006年始唤囱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冯盯操,没一年稗,这个品牌都在刷新着销售纪录递,同时也在影响着国内豪华车市场的格局故。2014年彼损,新的产品问世且该鹅,这一次它不再效仿恰秒粕、跟随奥,而是独步青云里泌啊。   在过去的几年里按没,英菲尼迪的品牌推广是以设计奈、豪华为主要核心先,由于旗下车型均以大排量为主认蔚,并在操控性方面有所见地饺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手败忌泥。作为一个初来乍到的年轻品牌聪,每一步的迈出都显得格外小心北穗,在保证动力性优势的前提下涎慌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撩攻辈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距井剑韭,原因很简单聚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恕标吨,也就是不同于别人的卖点餐炒。   在同级对手们相继更新产品的时候尾宿雀,英菲尼迪一方显得格外冷静裂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓦棉,好在当它真正来临之时蹈,并没有让大家失望该倾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼塑掸孔。   在介绍这款新产品前啼那,我想我很有必要做个说明公林,Q50实为G系列的换代产品能,在2013年度犊估,英菲尼迪旗下车型根据轿车忻膜嗣、SUV采用了全新命名姬,即轿车使用Q字母排髓海,SUV使用QX字母倦,后续数字分别代表车型部踢搽,这样做有利于车型之间的关联度啦突。   2013年舜潦,我的同事在经历了12个小时的飞行后铜畦们,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50簧,在回国后的闲聊中栏够屉,他的目光坚毅揽,言语中难掩一丝激动倒袭境,当然他对这款车的最终评价很高孺,抱着这股期盼拼蒙惜,我们今天找来这款车雷,一同来寻味我同事当时的所感酒哇暑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间犯,所以厂商提供的测试车依然为美规版悉谓南,所以动力牛通、底盘的调校熬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同罕看俗,但整体设计与科技性不会有任何出入酱吗驰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泊,也算是足以解渴了拨冠。   对于设计语言四个字来说透,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牛颅蓟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诫,有时我甚至会想耪镣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奇?正因设计团队的不懈努力竣柯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篙每稍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经豢妻。   低矮的车身庙海钞,流线的车顶敢逃时,都是上代所传承下来的精髓纳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涣困青,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矢惕,这与宝马3系的水平相当剔,优于奥迪A4L捎宿剩、奔驰C级等产品勺品卤,别小看这一举措居敖侨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抬狼。   对于轮毂轮胎的配备上伸,英菲尼迪从不走低调的路线舅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碌丸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泪列,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绿辰潞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堑顶。   本文导航" "  2006年始工添十,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炊涕港,没一年恋垢扭,这个品牌都在刷新着销售纪录侩肠拉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祈。2014年倾峦跋,新的产品问世豆,这一次它不再效仿娇、跟随绍峰河,而是独步青云胶牡络。   在过去的几年里羔鲸,英菲尼迪的品牌推广是以设计憋闻、豪华为主要核心话,由于旗下车型均以大排量为主室虑喘,并在操控性方面有所见地粟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盘溜。作为一个初来乍到的年轻品牌少天瑟,每一步的迈出都显得格外小心嵌虑,在保证动力性优势的前提下无,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距封迷,原因很简单妓贩唾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拘,也就是不同于别人的卖点钙帝尼。   在同级对手们相继更新产品的时候粹烙扇,英菲尼迪一方显得格外冷静熄膘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度培阶,好在当它真正来临之时纫补袱,并没有让大家失望伙香零,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼踏佰。   在介绍这款新产品前骚亮沪,我想我很有必要做个说明玩呕券,Q50实为G系列的换代产品辨,在2013年度苹,英菲尼迪旗下车型根据轿车龋密角、SUV采用了全新命名退,即轿车使用Q字母喊论,SUV使用QX字母授,后续数字分别代表车型峡私,这样做有利于车型之间的关联度迷灌哨。   2013年囊,我的同事在经历了12个小时的飞行后恫饰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刊溜,在回国后的闲聊中脸,他的目光坚毅捎抱,言语中难掩一丝激动秸蜂婪,当然他对这款车的最终评价很高悼耽卞,抱着这股期盼洞,我们今天找来这款车弟精,一同来寻味我同事当时的所感肯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隆播啡,所以厂商提供的测试车依然为美规版琳粗廊,所以动力卉龚谁、底盘的调校污涤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同珐,但整体设计与科技性不会有任何出入暇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赫克观,也算是足以解渴了嫂。   对于设计语言四个字来说插,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灿寝拌,有时我甚至会想晨歧尖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坚?正因设计团队的不懈努力嘎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表燎矩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纪苯。   低矮的车身鼎泼讥,流线的车顶错,都是上代所传承下来的精髓妇掂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大掠兼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)开寄绒,这与宝马3系的水平相当隋廓内,优于奥迪A4L龄偏、奔驰C级等产品革,别小看这一举措趟切,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性既。   对于轮毂轮胎的配备上练峨秆,英菲尼迪从不走低调的路线五稼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贫峦托。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拳碘活,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鞍浮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首染迷厩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80将、陆风X5鞭、全球鹰GX7踢乘拳,但依然无法撼动它的地位犁榷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变枫撵屑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来峭参,它就是CS75弄讳氯,来自长安汽车掏巷侵。   在众多国内车企中灿揣,长安汽车拥有较早的造车历史纤态,并且对越野车的制造要追溯到1958年困谋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下父附无,对美制CJ-5吉普做了测绘设计氰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型跑坊观,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面枫犁戈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础犬取。   在对长安历史阐述过后梗斗跋,这款新产品更是令人期待窜。在2013年9月啤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发碧家,一经面世便引来了无数人的驻足绕抠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表修同截,诸多细节上的体现凳,可以看到与时代的接轨辨,说实话叛赏,即便与合资品牌相比矾,它的设计也毫不逊色瘁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表狗辩漂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV歉贩,在首次无伪谍照曝光过后蹋脑渴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手懦夯。从车身尺寸上来看瞳,CS75在长度与轴距上的优势突出靶嫌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贪。在设计上赊焊哨,侧车身的视觉冲击力有所削弱颂舍奠,平和的线条增加了些许稳重感舶讥,而在配置方面绝不含糊涩,右侧后视镜配备摄像头滔胳,为泊车提供了更安全的保障钞驼,此外17寸轮毂的注入盎扣,也为整车视觉性增加了不少好评分教绍舌。   车尾的造型体现了丰富的层次感峨呛,使其得以回归至前脸的感觉芬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔耻。此外乡恍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统伤,可以看出CS75在配置方面的丰富性钱疟华。   本文导航" "  上半期嫌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况芳,不同的设计倾向与不同的品牌定位算钮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念玖句。在“下半场”的对决中胶捆灵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎郸攘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果管。   点击阅读矮围聪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表赏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寞骏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表客:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目忻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疚毁到,剩余空间是否能够支撑两人乘坐空赫遁,以应付那些五口之家出行的需求检卜全。行李箱空间的比较计,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下甘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱磺热,或者带孩子出行时袄舰徘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品樊鞘咀。行李箱内是否配备12V电源接口擂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱炼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惶狗吃。   ·模特A(不戴眼镜)身高渐滩:170cm 体重蹬旅划:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弄便呐:175cm 体重苯忱慌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嚷么,长安福特此次也算酝酿已久了撂,可以说即将推出的翼虎瀑管,每个人都能从中找到自己心仪之处烹,例如极具冲击力的外形红辖涣、科技感突出的SYNC系统奋村、人性化的内饰细节设计伺乡、又或是强大的日常实用性康脖慷,这次歧,同级对手们真的要小心应对了邪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后档泼矮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点心报吩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蒙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期乏绰。显然础里其,在错失2013年的发展大好时机后泛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鹤,其实也能够走在大部队的前列弟扁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淀婚心,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多舒悼。眼前一遍利好藩箍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搔、雪佛兰TRAX穆需,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位草详杜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市心萍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布馆,至今我们还没有看到实车慨。从目前的情况来看项氏犀,它们很快就会来到我们的身边澄赫牢。正是这个原因匹漏,在日内瓦车展媒体报道结束后猛撂,我们并没有着急回国柏,而是完成了几款车型的海外试驾衡棺、测试和静态对比的素材搜集拇拇恐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胃咸。   看到这里缮滦桥,或许你会产生疑问亥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗停臂羞?坦白地说怯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的美颅:1.它们必定会国产并且在国内销售钦漏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比小,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钩抄,只是一些细节针对本土化进行了改造且,但外观内饰设计娄蒙、车内做工氛锯、人性化豆蝎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化池池。综合上述所言劝篱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义醒蠢忻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些衬,感兴趣的不妨继续看下去及傻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用驳患每,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉零。例如CX-5新、ATENZA阿特兹伪守丰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉来。最重要的是希忱,它们不仅有所创新币钦菊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风窜扣位。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋宝,再到如今的Axela昂克赛拉赁烹,马自达3已经历经三代车型的演变啸黎。据长安马自达相关人员介绍糜彩袜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)递悸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化怠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沁得教,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹房。它的眼神更加犀利涉,车身线条更为动感箱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹桑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳跨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连灌填,犹如猎豹面部独有的黑纹标识孰宿烹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子愧平晦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神镰籍签。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计晴。另外日螺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神跺漂莎。据厂家人员介绍惺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层担、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恼佳邢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化剐池笔,使它的整体视觉感受类似红酒一般钉卡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉绾剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卑疟凄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm珐杆陋,两款车的轴距同为2700mm愧。相比同级别其它车型蔷拜嘿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势飘淑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄夏浴,不过轮圈的造型稍显普通播灿魏,不够运动戮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列步努,规格215/45 R18敢廓感,抓地力表现不错叭为晌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎化绦砍,规格只有T125/80 R16胎谎函。   尾部的设计不算惊艳诺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全堆卉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计晨沙,这在同级别可是十分少见的泰圈抹。" "  说起海马福美来歌卫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型澳筒,转眼十几年过去釜淡垒,福美来已经迎来了它的第四代车型麻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5采绦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品棋妥,新一代福美来M5采用全新平台打造鞘,不论外观还是内饰烦飞驰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子毁嫩石。在此之前兑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析粕比,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型琅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧黄夹对。   前脸采用了类似美系车型的设计风格检鞋,宽大的直瀑式进气格栅庭,大面积银色镀铬逆,符合国人审美评龚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感土脸软,腰线采用分段式设计槽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寐粟岸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计笆宦,凸显运动感藏邵户。但只有左侧为真排气口税诚,右侧仅作为装饰坡。" "  对于中国汽车市场来说垂保吵,凯迪拉克属于一个后来者顷庭法,当然这指的是豪华车市场栏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地融讼虎,那可真要拿出点真本事放受。凯迪拉克也明白这一点息炽,去年就将全新车型XTS进行了国产踏录,并且上市销售脊贰瘁,销量也是比较乐观的搽绞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里阀勘好,无论是配置上还是动力以及外观设计上铝,至少能让大部分潜在的消费者接受并,这确实不是一件容易的事情天陈。于是讣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拜枫段,对动力和安全系统进行了升级苯锋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版丸胜,仅有一款36S铂金版阮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蠢。   2014款XTS 28T铂金版外观受贾:外观延续36S铂金版的设计迪天极。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同售舜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅令,在其他方面则没有做改动多降。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子办轨芥,没有做太大的变化把,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上炊蔬。   XTS是一款善于运用灯光的车孤,它将大量LED元素装备在车身各个部位蛋祟,正是这些时尚元素的出现艰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸豆,获得了更出色的细节表现力逻耽。这些称不上优势的细节表述饶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方旗傻粉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化咕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示齿铣。尾灯依旧是LED垂直式的造型葛必篇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致努。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绣宛牛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新募。早在上世纪五六十年代视颓,Citro?nDS就用上了可变悬架烦捅、随动大灯埔什、转向助力恢倪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术轰钡,加上极为飘逸的车身设计揭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垄寒锰,2011年长安标致雪铁龙成立脓酷瓤,到今天我们测试全新DS 5LS虐粱苯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娩,音译的中文品牌名念起来很接地气昏拼哩:长安谛艾仕开亮屏,有股莫名的喜感玖懊板,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疤猩菱,是台正儿八经的三厢车绵煎操。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菜斗蜡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象漂某畦。如今按劲卸,马自达6已经发展到了第三代略,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物膛光德,它的名字叫做绷:ATENZA潭。之前我们已经解读过进口版本谈怜借,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寝谰讣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点马屯殊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力提,这一次排量可不仅仅只有2.0L为荣抹,还有更加令人期待的2.5L犀捻吾。   注通攀黄:此次测试中茨际,红色车型排量为2.0L肖玖吵,黑色车型排量为2.5L胳天。国产ATENZA目前还未上市衅伎,此次测试为抢先测试木伴,车型为试装车枚钎脊。   截止到发稿时膝慰龟,官方宣布箔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夏摔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氖,上半年上市销售噬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菲篇,我们还是先来聊聊外观坤撼。相比进口ATENZA榔狸宿,国产版本在外观上基本没有变化炉耙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讲夺耍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阔幌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瘫犯控。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里戏门电,“下”这个字可意为“以后的”并甫谢,用来表示那些目前还没发生的日魏、未来也不一定发生的事情浩温奶。比如有人说“下次请你吃饭”郎脊镰,谁知道是不是真的!同理谓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”姆,实际上暗藏了一些不确定性委委琳:它能引领未来汽车的发展趋势挎囤理?或者只是一句空泛的口号街?这是我最关注的问题链。   当然也会有人更在意其它方面陵甭,比如外观内饰和空间等等问鲸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述凑圣链,本篇文章的最后也会提到鹊讽散,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能擒讣嫌。   关于下一代城市SUV的概念抒皋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嗡共。在他们眼里隶卿,很多城市SUV都太“娘”了梦,连个小土坡都爬不上去怎么行戚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统及莲臣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寿淡、勇于冒险的心牢丝芳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一虐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然稼测,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谋虽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多魄纽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员会吠揩,它能够去接受户外的挑战扁痰抽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统敬炽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产革,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售华箔,目前主打3.0L排量的三款车型贸换糕,都搭载三菱第二代超选四驱系统潦炽,售价39.8-45.3万元官笑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止丧季,还有一个最简单区分方式苗必,只有精英超越版才标配后拖车钩奸饲并。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瘟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来孺翻菜,陆续又在第三代(V73饶晾、V77等)和第四代(V93唉、V87勤和、 V97等)等车型上装备涤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三楞、四代帕杰罗)搬倪娟,现在销售的为第四代帕杰罗十。   如果单从分动器的挡位看偷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烧乓绅,拥有2H衔辽倍、4H篓、 4HLC垢帮扭、4LLC四个挡位坞砰廉,在后两种模式下疙,中央限滑差速器LSD被锁定蒙剑寺,为四轮提供均匀的驱动力纹巩。不过值得注意的是汇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配顷菩扭,前硼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节娄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式柑,正是这样的全路况实用性瓶邢,才被成为超选四驱系统谭怜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下被沤,可以在2H从苹、4H挡位间随意切换甸澈,当处于4H位置时授,它相当于一台全时四驱车型隋饰,可以提供更好的抓地力和驱动力滤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面竭翟急,而处于2H位置时断酚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善畏揉士,不过这样一个大家伙油耗不会太低眷渡窃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗亨纤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝罢,4HLC模式时咸荤,中央差速器锁止兄腹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时佳,不但锁止了中央差速器滦店喉,还拥有更大的扭矩输出味甸巾,此挡位的传动比为1.9:1施,扭矩被放大1.9倍窘迷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下填,4LLc就能派上用场能猫害。在车内泉,仪表板的中央会显示当前驱动形式宋路斗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换冻谢,并随时了解到现在所处的驱动模式狮衰饯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)虱我,应付一般路况毫无问题醒凉傅,但如果长时间处于极端情况下庆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缴脐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多际氖锹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试粕淮桂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性飘蚂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汕,同时也提升了整个历险过程的安全性紊帅彼,因此光有一颗狂野的心还不行僵露,还有选择一个可靠的伙伴办。 责任编辑费砍恕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嚷蓝,已经上市四年了兴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计煽拔憨,跟老款福美来相比档次感明显提升虱。除了看得见的设计差别临,福美来M5在配置苛墓、空间方面也有不小的提升吮事雾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本横,1.6L车型会先期上市僻呻毙,后续还会有1.5T车型推出箱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本库龟,其中手动挡共有6款立随,自动挡3款扩舷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型添,厂家介绍说叫旗舰版背瓶段。由于厂家没有提供参数配置表徘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别苍珐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缆彩。 ● 外观慑丛请:中网造型似君威鹊委肠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面畏廷硼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头毫潘貌,尤其是车身长度破,福美来M5达到4698mm戎,超越绝大数同级车的车身长度父咆。跟老款福美来相比蕉,福美来M5的车长壕荚横、车宽和轴距都稍稍增加一些感较崇,而高度降低了3mm汉常。   因为长度和宽度有明显提升酗忍,高度基本不变锰够拷,车头设计的比较厚实擂萌宦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的策嫩揣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缔,格栅同样采用镀铬装饰疯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蹲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蒙,老款福美来就已经开始采用帝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嫌芹抖。中网轮廓稍有些不同淳赌,老款福美来的中网较矮乘据,而福美来M5的中网稍高承混备,看起来更加厚重忌竟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构兽。除入门级车型外澜,其他版本车型都配备了自动大灯其斜病,这点还是比较厚道的码腻赌,老款福美来全系没有配备自动大灯钩凛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔股刹跑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜讳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬猛浮限,能明显提升辨识度梨备拨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肆桃,是2007年买的乖,到今天行驶了9.7万公里左右钝凤。日常使用中油耗7-8升/百公里了,除去年换了个发电机以外没出过其他问题曝巾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点标培痰,第一就是便宜泌半归,全算下来8万;第二就是配置高弗叭,07年8万带皮革座椅怀澳冷、天窗牛、自动大灯和倒车雷达的车不多谭痘工,而且空间也算说得过去搐滥埠,总的来讲这款车符合预期冷滴扇,坊间说F3小毛病多粳鹤呢,不知道是批次问题还是命好菩哭,我家这辆倒是没什么事儿搐沟哼。新F3于今天上市碘撮厕,领导说我算车主丧耗,于是我就来了揭街。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酮,聊聊老款在使用中的各种感觉镜风。   ●动力及悬架魔渴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蓉奶缸,动力够用方,只是起步比较肉台律鼓,1挡和2挡齿比跨度偏大木,走起来后挂入2挡转速掉的太多汝汉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蠕。   油耗日常市里开7-8升/百公里么煌锚,还算满意馅呛。悬架初段有些生硬匹其,通过连续坑洼路面时整体性不是很好即,对于颠簸的过滤一般佳蔫釜,后段软蔷钙,拐弯时车身倾斜大特互。总的来说算是个合格的入门级家用车侵。   ●配置及人性化设计冈:   比亚迪一直走高配低价的路线逝赶,配置丰富碴,前面说过粪唬价,皮革座椅孙、天窗耽、自动大灯和倒车雷达都有所配备氖矗,另外娠牢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针府,虽然不好看恳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瑟。没有行车电脑显示屏耗痉,无法了解平均油耗韩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤饥醇毫,首先价格便宜奔段榔,其次当年没有也不新鲜)欠晤景。   人性化设计方面攘凡磐,四辐方向盘比较细位皋棺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用掳,四个角随便按一个都能触发肝屉。日常小储物盒好用去鸽贪,票据兔牵、手机和水都有地方放磊,不满意的是门板储物太新纱渫蕖(硬伤)吞,平常只能放车证之类薄的东西炊了,连杂志都放不进去恨括,后排基本上算是没有储物空间欢目。   ●做工铝乖: 内饰和外观各方面做工比较糙戊妨妈,主要体现在接缝上宏咖,不仅大而且不均匀橇寿,这是急需改进的皋阀交。   ●空间烷:   F3轴距2600mm松擞,我身高190cm汇,有时候我开车忿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受败喜。后备厢空间大阜垦,而且比较规整长隘,用它进行过几次小规模的搬运栋冯刻,还可以欣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲龚,试驾中我也重点根据这几点进行体验颠,看看新F3有哪些改善和变化弧踩竟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骆袄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》勃氏,仍无法挽回姑娘们的心齿,如今她们只爱大长腿和都教授蛾到。不知道你们发现没有典罐摩,宝马在汽车界引领着同样的潮流钵蹿,硬邦邦的3系翠痴你、5系换代后都不再凶猛枫苦,舒适感和精致感倒提升不少何协。现在轮到X5了蛋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的帘磨骏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气贫塘斥,我勉强同意这种观点苛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质梁目兄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片亮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蒲吾,更显精致散。总的来说蕾兢膊,它不太凶陵封宿,更俊美一些缮剩改。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哭碴辩,除了外观与内饰的小幅调整外纠,改款后的逸动引入了1.5T发动机谢慧潍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绒台疚,逸动采取了1.6L家庭够用警、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型篮,一个争取“各门功课”都不落下看判鸡,一个则是专项选手擦妻豪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沙罕定。 ●外观谓蟹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7豪:轮廓流畅蒋户、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列煽绥裂、瑞虎系列刚涡刀、风云系列及QQ系列)呜膳坝,同时带来了转型后的全新车型奔房,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7橙笛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用庆,更是出自海外设计团队之手能涩捍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词棘夹。" "  刚进入社会的年轻人奢剃,它们也背负着太多的压力烧通饱,在家庭事业初步稳定之后昆洛,一辆车对他们就显得很重要违彻。致炫就是一个体贴的产品臀,它有着炫目的外形吠颅戮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致毙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贤对四,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上庙猫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫发慑,变化的不只是名字惹,更是尺寸和定位徽腑,风格和潜力首。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着密卉屉,吸引着更多年轻的用户群体侣。   致炫外观灵动时尚哩,带着一些年轻的运动气息秃恋,车长为4115mm齿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弛发,比老款低50mm;轴距为2550mm畔,比老款长90mm无伙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了旅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缸帛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芭鞘,这样的设计更有利于致炫的散热娩诚埔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洽妒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利护,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格独,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺盛歪柯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友牟尽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助卸惊。   在ABB的阵营中涡半灵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车噬坊,他们的目的很明确立翅啼,就是抢占国人最热衷的这一市场筛点疲。对于奥迪A4L兜蜗、奔驰C级彪拣凭、宝马3系而言测,三者都有着不同的亮点与喜好者岗爆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蒋挞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鹊。   在这款316i消息正式放出时魔萄,包含我在内的许多人都会想到一个问题潮淳,那就是究竟会减配成什么样量?但在实际看来佛浑柏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泊柬。无论是进取型还是运动套装版匈点,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距夯浅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼翅侣,当然如果你肯花7800元嚎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯誊去。此外惊唉蒜,对于现今发达的网购来说康镐密,这个根本不叫个事雄搭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多淬炬箍,此外还有多种款式的副厂总成可驯痢,质量咱们先放在后面巩秸东,至少价格实惠也能达到美观的效果晨。   虽然入门级价格不足30万衔赴竞,但你却可以得到一款原汁原味的3系薪憋笑,在定名中你就不难发现挽屋,316i中并没有“L”拧遂,它是基于标准轴距系列中的一员沉醛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂盼害,对比现售的奔驰C级癸脖刑、奥迪A4L而言寇卤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势怯艇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉炊礁,这是国人特有的爱面子传统烈轨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说闺,他们自然也深知这一点埂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动了该,单出排气也与320i的相同闹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条甜,不过这一项在网上也是可以淘到的捆诡四,副厂价格也就100多元踩掇庭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐势爬蜗,然而在国内搅,它还是一种小众车型伎烈瓮。可喜的是为领芦,近年来随着“旅行”文化的发展奈,旅行车也渐渐被人们认可敬。在我看来茎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种昏,一种是像奔驰C级旅行版泰澄同、沃尔沃V60那样现级秘,通过个性岭桥确、漂亮瀑、动感的外观设计获得年轻人的追捧抚蠢。另外一种则是踏踏实实走低调誓修、务实的路线臂,用内涵打动消费者扩卤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种虽慷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)芦潘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蜜函,外观哼隋氨、内饰进行了相应调整请羌侧,配置也有所提升任,动力系统则保持不变忙微。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版物糠免,售价33.48万碌。除此之外厂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版董呢鲁,指导价29.98万速。   在介绍产品之前碗即,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钉涣斑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人铜,1985年话诺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂很屑思,并且命名为L&K(名字的首字母)公司木,这正是斯柯达的前身陈。需要说明的是贩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称棺磕钝,并不是指该车型限量销售邵犬公。   ●低调扯须、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看筹孙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版就煌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锌衫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟擅售、稳重醛,所以严格来讲犯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版童拔。从上表可以看出伟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势矩颧,而且更重要的是冠疤,速尊的价格更加便宜恰醚刷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同商墟铣。全新样式的中网格栅更具有立体感挪,大灯组内加入了LED日间行车灯恢特,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来爆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酵奥,朴实葱星、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉千。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯兜,并具有自适应调节功能凳痉毛。新款车型的前大灯造型更加犀利痴。此外纬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蹲骨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计物晴,简洁修长蒜绷稠,没有太复杂的线条勾勒谐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份旧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈芦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赣点,规格225/45 R17氨碳,这是一款侧重于节能环保的轮胎泰篙行。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性翁乓糖,圆润筏搏、饱满副鲁、协调飘杭安,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看克鲍、耐看得多烽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应阶墨,尾门上的线条层次感比老款有所加强臼犁。此外嫡呈,尾窗上沿的扰流板吞愧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凸浅,让速尊看起来很有范儿父脖秒。对了普派,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管衬,一般人还真有可能会被它吓到梯拖豌,其实它的心脏只是一台2.0T袜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)里涤,在北京借着区域上市之机巳枷,我们再一次体验了自由光的越野性能遣汉。作为越野车型的鼻祖誊坊,Jeep用自由光再次向人们证明祭,即便做的是城市SUV磺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点究拔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身幂起,但是在四驱系统上茹烯庆,Jeep却有其过人之处膏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言概切,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器如创。    简单来说窖庆懒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抽,也就是说讲沃,当前轮打滑时回捻猎,动力会输出到后轮纹,使得车辆依然能够前进豪猾份。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑馁、交叉轴这样的情况)壳曹瞧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器单讽饱,脱困就很困难了毛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I箩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蓟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造落诫,以横置发动机典辅、前轮驱动底盘为基茨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴玩帅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴些,实现100%前轮驱动泛搁,提升燃油经济性垢,而且它的后桥也具备多片离合器结构囤,可主动控制左右后轮的扭矩分配吹氖,起到限滑差速器的作用磋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡竿聘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡贡,还具备后桥差速器锁止功能屎,实现左右车轮50:50扭矩分配庆屯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统忱躺努,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择屉。    在实际体验过程当中退冗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰棘、交叉轴姆泵昧、炮弹坑煎患品、搓板路等等越野路面忍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中喂面,越野能力无人能出其右痞。    然而作为一款城市SUV高晶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鹅饯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板徊订璃。    另外面强狮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间什窜盗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统地嵌。相比同级别的SUV踩,虽然在越野性能上依然具有一定优势富蹄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凹申就,但是进入这个价格区间以后漓护镶,消费者选择的范围将更多忿、更大酗绢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肌佛,在竞争力方面依然不具有明显的优势体才。    或许尽早国产化降低成本握梗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赫孔诬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件菊安巍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象适仓落。如今熟,马自达6已经发展到了第三代斤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物麻,它的名字叫做坷眠毫:ATENZA趟寇。之前我们已经解读过进口版本迹笨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力办,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纱覆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力控幢,这一次排量可不仅仅只有2.0L抨,还有更加令人期待的2.5L秘婪截。   注狄鄙赔:此次测试中查阀烫,红色车型排量为2.0L瑟水,黑色车型排量为2.5L虾陋秒。国产ATENZA目前还未上市慕妻,此次测试为抢先测试嫌程,车型为试装车晴牛辉。   截止到发稿时复,官方宣布汞钾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”麓胖硷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瑟冻,上半年上市销售鹤萄棋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逢,我们还是先来聊聊外观交即。相比进口ATENZA文垄,国产版本在外观上基本没有变化葱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份显,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杏邢递,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淳靠去。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钝,它不同于以往的两代马自达6补醒扯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侥偶吭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子久艘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”橡胚。总之从结果来看寝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感判,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锌妻,希望它能够像老马自达6一样泥矾师,百看不厌好赐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色腔办莆,仅针对这两款车型来说呛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绢锚避,而黑色则太过低调冠纯膝,完全掩盖了车辆应有的魅力对错氮。ATENZA的红色与大多数车型不同恳慰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒本莫翘,不俗套拣酶殊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm恍镜,轴距为2830mm鳖幂,与进口版本相同汰涵堕。相比同级别其它几款日系车型示痪谢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势视两末。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抽离罐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯裴撇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伙,科技感差了一点感粹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钠肮梅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壁托亮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈躲伸怒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈怂剩煽,相比之下确实显得小了一点落,为什么不折个中风,采用18英寸呢承破?   两款车的尾部设计几乎没有区别疆氖,尾灯样式相同碑,双边共两出的排气管(没错喜彼乖,为了表达更直观掏、清楚刹、无异议磷侣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分固,这是马自达6一贯的良好作风柯卯熊。总之夺础,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的卜瘫薯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言倒,谁都知道SUV车型最为畅销脸扣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知栏窍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巴,而卖得好的却还是那么几款癌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙邻河,还要等到试驾之后才能给出答案炊耻寐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型偏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狄戒。从风格上看喂渺甩,海马S5偏向时尚我潮涂、运动吠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群礁门。而在配置方面齿佬啊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惠镭署。根据目前了解到的消息藉官复,这款车型的起售价约为9.5万农脊,如果消息属实的话剃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平斯饥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗趁然?   外观金集瞳:设计新颖垮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆杠沪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位牛乐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酗吼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凤苦坝,也将它的风阻系数降至0.34睦恳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胸瞎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴揣,比例上感觉怪怪的捍麓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化储巫斑,有效地提升了视觉效果氢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鞠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神会。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯才期、转向灯以及雾灯茫很赏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碎浇。   作为一款紧凑型SUV伙娜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诧管,轴距达到了2630mm潍。与同级别的海马S7相比光潞,虽然在车身尺寸方面有所减少外,但轴距却多了11mm促,整体空间表现令人期待胜熄胜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绣罐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上位瞥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供闷聪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17需。" "   全新的A3备受关注愧扫轰,这其中的原因有两点殊畦故,一个是加入了三厢车型兰谈顷。而另一个拧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型患暇。只是这台车来到国内较晚苔础豢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生忌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地靖,简单明了的说囤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型戈扇骡,而必要条件是横置发动机开。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肝,但消费者从中又能得到什么休?如果按常理来看乐搽,对消费者的好处应该挺多的射,比如车更便宜了券删桔,就算车不便宜配置也应该增加了焙拉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低陇寸。但上述这些还只是一种期盼溜黄,毕竟这个平台的车型刚量产不久很盛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显饺。至少高尔夫7是这样彻,而全新的A3由于正式的价格没有公布柬宽,所以也不好定论肠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3如,这次引进国内的共有四款车型虱科蓟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型糖板,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伦梢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缚,6速S tronic双离合变速箱仕蜕檄。在本月的21号澳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市死诡哪。相比老款的两厢车型屯豢,轴距和车身尺寸都有所增加但,而且在轻量化上下了不少功夫佰灌迪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弓惜,但在配置上基本都可以进行选装尉瞥。由于三厢版为新增车型羞炽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开郸慕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日浆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市驼,“小改款蒜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款堕,而值得注意的是拓玛癸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上脑脾梯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议镭蘑璃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力眉龚。”吉利控股集团副总裁金、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态师隙屏,欣喜之情溢于言表犯络。    亦或是巧合腿逆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能何百按,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7勺娇勘,一方面挠壬娄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖佃椒币,另一方面新摔衅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁韧肺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域随,种种迹象表明椽缉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段侠惨案。   诚然董健,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车无,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”虽槽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时步,孙晓东对媒体表示寸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坝窗,吉利收购沃尔沃之后裙窖毙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点村钱功,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生娥坷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应还。" "  在国内补,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的漆,它凭借动感的外观澎棠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”逻百,后来者RV4晨悔冲、途观汰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮边,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比昆纹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎募廊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鹿浆。而今年踢附,东风日产给我们带来了第三代奇骏褂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辛媒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程救ぁ,年轻化豪、动感化的外观设计就是最好的证明臂哼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嫡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车轿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中校,层次感以及运动感比老款强太多了薯娇咖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的欣挫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条勤檬苗,流畅的曲线让它不在干巴巴思,整体饱满了很多虚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯屯孩缮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协路镭宽。   在侧面线条的过度下袍酵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型翅蝗,并且加入了以装饰性为主的扰流板矩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性管。后尾灯变化更为明显改狠联,竖条造型变成更为接近长方造型形。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”忌桐嵌,一定会想起Jeep饥尚妙,提起Jeep睹阔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者献猴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能藏郎,看看它在这部分有着怎样的表现蔷偿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车郝,并且不可选装以外疆,2.4L 豪华版可以选装该项配置哄矗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鸡送隘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版闷嘘蒙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泥称,从功能上来看比较全面恨勺,下面我们就一起来看看它的实际表现镜僧壬。   更多精彩视频妇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作粕魔,调整比较细腻滔忍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位迫,而且还可以停得很正撅称。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可停颅草。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话驹俩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乘,如果继续操作讥,系统则会中断本次自动泊车搅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抽,我一定会把奇骏放在首位碴衡谈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款尖糠典,性价比非常高剖柑瑰。不过自从2008年上市至今的6年时间里谢忱,它始终没有太大的改变啃款妓,另一边竞争对手们却在不断进化托,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钉崩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律虐蜂灯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脑嗽康。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况邦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前擂锑,而看到新车的第一眼就会让人感叹戚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盆鹃帮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)协坏汕,并且也是该平台衍生出的第一款车型淋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化窗俺。相比老款车型略显古板的硬朗外形浆,新车则显得更精致图桶享,更有设计感闹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胆蒜。当然逢忿图,除了视觉效果之外煌超,从动态的角度看它是不是也更加城市化了醛?这也是今天我们需要探讨的问题稠吻帝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型锋蛾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限勘,我们本篇文章的测试内容并不全面控录咐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受去,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谩宿玩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍芥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧砂缴梢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章思喷,里面对新车外形奔共俊、内饰等方面都进行了详细的解读戒碗为,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胃芥。另外浑葱稳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊横舜。   ●增加更多高科技配置槐佩坏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品川冒酬,除了拥有出色的设计始蔬虚、良好的工艺和用料之外体陛卷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乔顾,翼虎就是个很好的例子灸举,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势峡舍洼。如今的新奇骏身上静蜕,我们也看到了各种高科技配置泄拴滴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平滇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了骚卧纺,在两年前它就已经崭露头角俗丧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样税干,连控制面板都完全相同兽池慌。虽然东西不算新嘿穗吝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抬河,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化交雷告,毕竟我们已经进入到了移动互联时代诲免,汽车作为生活中不可缺少的一部分哨,也同样要跟上潮流虎星罗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车乳肯克,很多的印象都集中在日系的丰田车上同抠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等石酪,由于起步较早姐,所以在混动技术上都比较成熟零吵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绊热,一方面是因为未来的趋势卫,另一方面就是对环境保护都有一份责任峡。但能让人印象比较深刻的不多畅版岭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外奋并姓。经过一天的试驾体验死,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶玛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冕拨蕊。   外观方面韩阿奇:设计大胆前卫驮洗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后匈台,给很多人的印象就是模仿筷、复刻昧料,aygo沙卷、花冠玻棉谰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象尾孤。实则也是没办法的事儿袭斯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始碑辩,不过从秦看来吕哦汐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言铅量,整车设计偏向年轻化规,前大灯内加入了日间行车灯捶兜。车身尺寸方面蜕别铝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm浮,轴距为2670mm痛。   实质上匹函告,比亚迪秦的外观特色鲜明跨尼骸,个性十足绍健,他并没有针对大范围客户群体而设计箩禽廓,更多主打年轻型搐崩、时尚元素轻。这样一来脾呐肺,优缺点也相对明显此蝗,需要一定的时间让更多的人来接受他士售偶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番那胃酮,充电方法非常简单也很安全搔敝磨。通过家用的220V电源就可以直接充电健堂腔,但是要采用三相插座逢。车内的仪表盘可以显示充电信息谭,包括电量以及预计充满时间效,而且还可以选择预约充电吃翘羌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的描弗畔,虽然我的“档期”已经很满丢,截稿压力山大翻工。但作为潜在车主褪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平趣,它和福特嘉年华秒蒋得、大众POLO会有多少不一样酷幸脆,谁更值得购买链融副。我想这也应该是大家都很关心的问题行洪险。    测试之前还是按惯例先说点基本信息交,以供大家有更多了解的肝凉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元唉劳,分1.3L和1.5L车型场,提供5挡手动或4挡自动变速器秋椽糠。这也是国产的第三代威驰车型角梧,相比老款车忌饱奥,新威驰变得价格更低掠、空间更大栓睡吠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫玫,在广汽丰田4S店中销售半竿凭,价格区间6.98万-10.88万元钝。两者动力系统轰、内饰设计完全相同麻嵌惕。只是外观分成两厢与三厢席,配置上有细微差别而已拒。好了苍窜蕉,我们就从外观开始说起仁嗅。" "  导语宏倍:在新能源汽车研发领域婪,比亚迪一直是领跑者皮桨煽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车郴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捻汕量,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术令蔽秃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件藕,能够开发更为节能姬猾、环保的电动汽车产品波济铃,实现性能的提升和普及应用报吉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作阜女。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蝗杰。   历史上肃开,秦灭六国洪沛,结束群雄割据时代缆,统一中国酪瘸叮,开创了历史的新纪元下讼顶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆丸缄毯,势必证明其在以下六方面的实力吗:   一弹荤间、比亚迪秦到底有多快蛙怒邯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒盼,23%的车型在8-10秒储,17%的车型6-8秒卜钙傲,仅有8%的车型小于6秒汉退,代表车型如保时捷卡宴4.8L鹤禽。今天力,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惰糯市,秦百公里加速为5.9秒家,而记者实地测试时颗祥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刚懒。   跑得快自然有其道理揽梁隋,秦具有“双模”动力同,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合埔棵,在混合动力模式下箱团,秦能爆发479Nm的扭矩醚卷,某种程度上可以与那些超跑抗衡场。 二佃、秦油耗到底有多低难仁?   根据国际标准测量核算露,秦百公里油耗仅为1.6升篇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式茶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卞,纯电动模式时概嗓跨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时涸论适,整车自动或者手动切换至混合动力模式哇劣。在所有模式中菊阂澄,秦还能进行制动能量回收蹈咕铃,即电机向电池反充电缔尖脐,每百公里回收2.5-3度电呕,可以多行驶约15公里目素。 三兰掂裤、秦充电到底难不难魏普?   一句话回答借览犊:有三口插座的家用电源就可以定,就像充手机一样方便瞪清。秦的电池容量为13KWH上刺埔,可通过220V电压吃汝媚,3口插座驼末诲,4-5小时充满电毕鞘。秦随车附送一个智能充电包惧邦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖读。   四祁偶腐、既然用了大量驱动电池蓟届腹,到底安全不安全?可靠性如何弗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池罐卫矫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池内菇。单位能效比食岔倾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池渤离玖。但是安全稳定性方面则恰恰相反哥桥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池玩官。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池首瘫量,是目前市面上最安全的驱动电池逃,没有之一滩蓝肛。   可靠性方面散佛,据比亚迪测试丁痞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蜗酸芥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寇掳,业界罕见懈。电池电芯甚至终身保修费冒匪。 五祟嗅、秦操控驾驶会不会很复杂死富识?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恰途,习惯之后甚至更加简单细漆。新增纯电模式疑晨倨唬控驾驶软瞄地,更安静哎胃、更节能码。   六究、电池组电用完了如何行驶侣?   据技术人员介绍鸵熟,秦本身不存在电用完的情况脯。电量不足时遣外,比亚迪秦会自动转为低电保护模式煤袄觅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电腐。   此外哭诫,行驶过程中甩佬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抄,并储存到电池中怠划腊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绍痕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字顺队,其次是QQ me善假磷,PT漫步者之流亨,当然还不包括那些“只识其样干谎、不知其名”的人群绘瞥悄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象渴侍碴,它也是双龙汽车最具标志性的车型戈。在迎来双龙新柯兰多之后郸扑稿,就在近日苟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾浑吹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界硷哎,但却让我们可以由心发出这样的感叹浓,爱腾终于正常了山堕具。   从推出2011款爱腾至今携肝精,已经有近3年的时间吹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势黎食,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瀑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事胺宏爱,伴随着2014款爱腾的推出灯避既,有关于这款车的一切瘸,也自然成为历史垫浑,被我们封存起来暗沏。全新的家族化风格设计娠促亩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路霸潜对。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部撮骄南,与新柯兰多相似的样貌琉卷,让新爱腾不再具备专属性琼。没处前部细节的设计摊,都是那么平易近人肥,平庸的再没有任何特点斯碘。可能人就是这样罗官慌,老款爱腾在售时牧睫,人们总是说这款车有多难看完,有多奇葩祷朔,但当它真的成为历史后奉辫希,我们又会感到缺少了什么部替。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谐,但还不至于让它从中获得什么优势虾,车尾部简单的几处变化驼度菱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉窟寒。现在在大街上呵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的廖颗炬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了醇。   本文导航" "   这年头在路上跑着榷绘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嗜午。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凹非,把自己造的车不断的加长讳,就算不加轴距也得把身子给拉长搓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挛革冀、大型车上寝派浇,感觉有些资源浪费譬杏场。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车聪扛柏,“L”的作用才更加实际弘宠。当拿到这辆YARiS L 致炫时封,小惊喜了一下茬泡篓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了非。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度般横、大众polo撇诺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势本屑彻。目前这辆车共有两款动力赏敝拉、6种配置车型在国内上市痪擦,指导价格在6.98万-10.88万之间得卫。由于新车型且上市时间不长款箍,所以目前的优惠幅度不算很大避滤,基本在3-5千元左右提沙。(个人观点认:致炫扒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士把,厂商指导价为8.7万-10.68万肯骄歧,搭载1.3L/1.5L发动机先掳,5速手动/4速自动变速箱鲁。" "   曾几何时嗣培,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾健酸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赁窟,但却没有获得国内消费者的认可量翰泻。如今稍沪恭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前碍翰拜,其售价区间为15.48万-21.98万元腾涤,相比老款车型有所降低驴齐挝。另外槽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化币谦替,并针对柴油发动机进行了重新调校诗。下面就让我们通过试驾体验瞳案嫉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化童唬尽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型熊棋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贪,并采用双龙全新的家族式设计刀迁,整体风格与现款柯兰多十分相似既褂。然而骆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整此媒,其车内布局依旧与老款车型保持一致维,略显缺乏新意林排。   小结拟钞拨: 相比老款车型来说封歉绘,新爱腾的外观变化令人欣喜广,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扇圭悲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次隆乌惜。不过侗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进师,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容期。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蔚氢汤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)攘卷。在海外市撑贰,新逍客提供3款发动机菲,配备6速手动或CVT变速箱丹,在英国的起售价是17595英镑桔触。与现款车相比枯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计迸筷逝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处劫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型摆焦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了距蚕扳。 ● 外观介绍鸵火:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型妒眯:宝马2系Active Tourer量蔽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单啤寐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型暇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子芭得?车展上的展车给了我们答案碧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腐灯亢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车勺栖蔷,而在正进行的2014日内瓦车展上踏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出镜惺。和两厢版一样幕劝废,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇迳洌块化平台打造社,造型新潮时尚豢,细节设计则突显旅行车的元素憋,保持一款旅行车应具备的实用性胶础肩。据悉刚汾,该车将于年内率先在欧洲市场上市脊那佩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冯矾,相信国内消费者很快也将与它见面薄倦推。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后裴,全新标致308的旅行版如期而至塘沏菜。从整体变化来看遁巾,它在保持旅行车实用性的同时悔农碗,将重点放在外观还铣溉、内饰的调整以及配置的提升上妊喂,新潮的设计更是让人眼前一亮才铜被。在我看来杆,它的变化是非常积极的茎话驼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高崩能男,现在它要做的就是尽快进入国内硕酗勘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章残芳洛:   静态评测    ?   更多精彩内容届琉掳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑竣魄暮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耙信斥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雀杏受。早在上世纪五六十年代词手沃,Citro?nDS就用上了可变悬架皮晦、随动大灯扦耸艇、转向助力处靡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术透人挽,加上极为飘逸的车身设计腹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌募,2011年长安标致雪铁龙成立畅纬补,到今天我们测试全新DS 5LS洛蹋羔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实艰哪,音译的中文品牌名念起来很接地气岗亩塘:长安谛艾仕铜赏假,有股莫名的喜感男场涪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搜及,是台正儿八经的三厢车佳偷。   ●外观叭垦保:考虑国内需求乱搁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前诽些柯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5巩,后者里里外外都显得格外前卫素,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哎采肠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实停揣、更好接受一点帝懊。当然仑炒,前提是得保留住原有气质暴。   在这张全新的前脸上庐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仟,官方把它解释为“飞翼”态悼集,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蜂,由于边缘不是那么锐利覆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烧,接受起来没那么难浆噶。   车身侧面和尾部看起来很饱满全、匀称胯,其实我个人甚至感觉比车头更好看砰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰甩殴,厂家说这是做完市场调研后的选择芦绅刷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西秃,想想也不无道理陶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条淡化,与其后期车主们各自琢磨门鬼倾,不如原厂直接把这事办了锑倾仍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沁鳖杯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巷弄剩:下文简称新阳光翟肃,以便阅读)科怜免,换装了与家族大哥天籁相似的前脸称,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赏。现在它不光新潮玩艾竣,还进一步提升了性价比围冬先,为与定位相当的大众桑塔纳断乡檀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备巫传。 外观悄缅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸颁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似儡草,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感阀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惺米。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分且,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米夹富,达到4456毫米乘复,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平差菏田。    此外侩坊茫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米家坎讨,由于在东风日产的产品体系中尝琶薄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)南笑敝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样访辣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些票。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时贤胳,我已经身处呼伦贝尔牙克石缅繁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气触吼闺。尽管天气有些寒冷境,但此刻我的心情是非常愉悦的充瓶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演堤女,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感天编。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世女勘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惫,当然我也不例外逛萝。这次除了911之外桃煞,保时捷还带来了Cayman昂宦翟、Boxster赏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兢蹈,让大家分别体验RR(后置后驱)警短、MR(中置后驱)瞳蛾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧开。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汰,即使在这样的冰雪路面也不例外朗肉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钙。在练习漂移之前叹芒,充分的驾驶培训是很有必要的栋归,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时琳莲另,驾驶员应该采取什么措施加以挽救泡坟。   ●车辆失控该如何挽救赋赂级?   当车辆发生转向不足时磨渐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)那偷让,稳住方向并且慢慢回正竿,切忌继续打方向凤别,过多的转向角度不仅不会帮助你转向先稿我,反而会加剧转向不足的发生冲甜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时采侠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度焦蹬龋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线己兢。对于一般人来说勉洗迹,应付转向不足要更加容易一些畅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术懊搬,而转向过度一旦被合理运用菱歧,就能成为过弯利器络,也就是我们平时所讲的“漂移”虱。   ●如何才能实现漂移乳髓?   要想在弯道中实现漂移揩局,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移倦趣舱。针对这次的车型以及冰雪路面痊惩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仇鲜娇:   1斡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)漠,我更愿意称之为惯性漂移过弯零紊查。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近察齐、甚至小于90°的急弯瘦碍。 ? 『以上为PPT截图擒旗详,分辨率有限浓睫叹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性厂膘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度好,然后反打方向蒋叮,稳住油门漂移过弯钾漠惋。例如在通过上图中的右弯时劣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢试趴,然后左打方向强磺餐,紧接着再右打方向铰牵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动客家,别慌欧,这正是我们希望看到的寿霸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心脓叛。随着车尾横向滑动的产生贪,此时驾驶员应该迅速反打方向粹实苗,让前轮时刻指向出弯的路线椿拿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坦,随后在出弯时适当收油并回正方向票躲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了腥孰肥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向狈泻,方向盘转动角度都不宜过多概,最好控制在90°以内习稿。其次油门动作务必细腻赶淬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系岭侧,给油则会加剧侧滑磐扑,收油则会减小侧滑角度悄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用枯。   2痢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)夹缚叉。   适合弧度比较大的高速弯道疾宠。 ?   当车辆高速入弯时硷聊扭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涧完比。当车辆开始侧滑之后拘搽纬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转济摔梯,继续维持横向滑动衔划穷,同时反打方向控制出弯路线峨嫌翔,之后的动作与第一种方法一致蔑姥。对于初次尝试的驾驶者来说氨舜厘,如果入弯速度不够快也没关系祥羡财,你可以直接省去刹车这一步骤汇,在入弯时适当地轰一脚油门胁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑俄屋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抢茂,并综合运用攘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了潮栖率。例如在紧急寇触隧、高速的连续S型弯道隙忿豌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心雾秘械,并且辅助刹车改变车辆的前后重心某,从而划出一道完美的漂移路线日睹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗旗?AE86在高速S弯道超越RX7撂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辉绣誓。   当然咎苹瞪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后憋娄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海舞嚏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器限酿萍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作韩醒地,驾驶员只需控制好刹车烘继、油门以及转向三者之间的平衡即可团矗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距多烩退。   然而即使是这样伦灌讥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吕葛什。冰雪路面凹凸不平弧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同渴发爆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拨,所以技术和心态都十分重要瓦邓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙撬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谅讹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鲜贰狸。在这期间雇徘故,沃尔沃创造了无数的第一广靶菱,也赢得了不少的辉煌成绩萄,当众多车企迎头赶上之际醛别漠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中膝刮缓,并将其命名为Drive-E壤蔡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢史,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惩凳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命宦碘帮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辖麓赊,实现了靠背调节和腰部支撑新陈。 1967 推出首个后向式儿童座椅慑纷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护彩即。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器十,将有害废弃排放降低90%以上窍衬辖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)痘囤通,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伺馅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生故,有效减少或避免低速追尾碰撞狸己。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术借黎拟,至此安全范围从车内延伸到车外怂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表粉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数七胜,从被动安全到主动安全娟逝擅,再到行人保护秆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可始灯前。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域露,空气污染现已成为最热门的话题仿形,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事氮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性桐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎庇。   Drive-E是什么 紊?   即E驱智能科技焕靠法,代表Efficient Power(驱动更高效)旅变、Electrification(驱动电气化趋势)虚、Environment(驱动环保潮流)图骚,从字面来看很容易理解秘率脾,简单来说就是引擎高效化如徽沥,这样一来既可以保证动力性平痢,同时还能达到更好的排放标准渴榷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱荒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征饺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎略。   沃尔沃还将这一技术投身于募蔽杭#块化的研发杠,只需变更增压器亩纾块与催化转化器钠偎飞耄块等主要部件滔赊,便可催生出一款新的引擎产品碎荣红。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上案爸诬,大致可分为4类咸叔补,即汽油直喷引擎剖勘、柴油高压共轨引擎侠,单增压引擎(T5)夏、双增压引擎(T6)创。 以XC60为例 拧炽馁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 讼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表撬徘氮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例地,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎刻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比宽衔,在动力输出上也略有提升困,其中的原因自然脱离不了小体积谜硅凤、轻量化等一系列技术的支持廓陶。   此外变速箱方面也有了很大的改观哭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%编酸播,挡位的排列也更加紧密巾,有效缩减了换挡时间胎,从而具备了迅捷的响应能力弗泵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现浮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拔,耗能经济性方面得到了进一步保证迹标版,它将改变城市路况中引擎启停的时机绵娩为,改善油门的响应洪,空调系统转化为经济模式工作佃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作颁,而在65km/h以上松开油门亢,引擎还将会处于怠速状态佬。   本文导航襄浑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩架,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位颓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”屋譬。不过卷,动力并不是我们今天的主要议题弓。秦的下盘功夫方面表现如何对?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仟密?这些都是我们今天要研究的内容冠报寥。综合起来抖匡奈,我们最终目的就是想要弄清一件事红熄解,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色逝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”猛期,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外壳参,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上修漠。当然戏,由于秦有着体积更大瞄耻、更加复杂的动力系统凰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哎彭,但由于双叉臂需要更多的空间橡醒林,因此也是不现实的硅摧。在材质方面琴涤,秦同样表现中规中矩拇笑,并没有使用轻量化材料为车头减重巨,亮点并不多跑。由此可见帛模艰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化孩同肪。   不过触,由于混合动力系统的特殊性每乳粱,秦也必须做出自己的调整耗釜受,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抨滇撅。比如瑞方农,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蹿拔季,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上汲借汐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上歼箔啤。此外突毛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮羞谜氖,相比速锐在直径上增加了将近9mm坎嚎哭,看起来很是显眼璃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化爆非顽,而在同等材料和工艺的情况下劳邢染,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度旧间,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载傲。   另外隋探棉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架检鹊。与速锐的非全框式副车架不同枪佰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挠,由于加入了电动机和管理单元辑瘟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加逻,因此这样的变化当然是加分的弹瓷吴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套耐传顺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声屯、振动和声振粗糙度莲跋,欲知详情请点击这里)誓犬标,是个值得肯定的进步啤溉。此外鞠献版,与速锐相同奠冒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辨,强度更高封挂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力读号。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天耙享谎,现款覆ご冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌迁须侗,不过福特已经为此做好了准备赣看凯,日前刚刚发布了新款附翘牛克斯钙氨。它采用了全新的家族化外观吾履檬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果俏温卡,不过它真正的杀手锏瘫屏,还需打开车门才能发现亥荤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锑反,进一步抢占细分市陈健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型眠继,满足那些对于性能有一定追求的消费者柔联,比如轿车中的S5季徽露、S6佳、S7查磷、S8等等愤。就在不久之前的2013年12月喜滴参,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汞巫肪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赁尺。 外观吴惯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碎集踏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拖斡,可以随时面对那些不识货的挑衅者挟罐聊。作为Q5的性能版车型默勒顺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嫡限,颇为低调蚂遁荷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化筋。 车型图片 基本参数栓剃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别窃,特别是车身高度经过降低奥哦磷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm淌板苗,而轴距也有细微的变化贺附。   其实只要细心观察嘿难,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的刚,除了特有的徽标之外嚎侵,SQ5的镀铬条有别于传统车型艾贯看,采用的是双横条样式酞戏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状巷琶粗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽歧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆箱嘲卵。而配置方面惨割世,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恫枫珐。   尾部的变化主要集中在下半部分炬戚俱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力秘苏稗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计取,可根据行驶状态来改变排气开启程度贝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭婪风,前者就属于少数派绿。一个是只有追韩剧的人才懂偶赖,一个是全民百吃不厌盲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品接睦,其实上一代车型在国内早有销售滤法肆,只不过跟福瑞迪太像了访,外观不出众娠,关键是动力平平项,所以最后并没有收获太多免松偿。全新速迈刚刚上市苯贺纱,售价17.98-22.68万元校,很有幸能够在第一时间接触到这款车塑蒋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了温。   如果你对速迈没有什么印象也很正常券抱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈屠镣。通过简单的对比斧究班,不难发现薄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鼻,名字叫做ForteKoup落屡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机双咎,售价17.18-20.08万元惯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版祷绘,它承了起亚家族的虎啸式前脸露,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评假瘫汕,现在看来谈不上惊喜太卡,只能说还比较精致靖。虽采用了大嘴的设计顽埃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步甸撂,或许小女生会喜欢埂螺。大灯全系都为卤素光源鼻瘦垮,并带有日间行车灯捅疟祥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烙啤捐。   走到侧面趣来栋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化海,但两门的设计为它增色不少扔傲碴,在绝大多数人的固有印象中信,跑车就应该是两门舰畔舶,并且应该是无框车窗篡旁朽,仅从这两点来看磷棠仁,速迈确实都做到了程滥,开在路上的确引来了不少的目光追随肛遁工。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流豹桑,我们一致认为车尾的设计更为出彩撤赤掣,短小显、精干探杭钞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搂驴。除此之外膝绩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局返市,而且排气管口径不行展摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强沧。轮胎为韩国本土品牌焊超攀,规格为215/45 R17潭黎颈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芍喀录。   当然禾擅,如果你选择2.0L车型的话退努两,你所看到的黑色外壳后视镜敝萝眠、前后包围的碳纤维纹路饰板邓、双边双出的排气管潮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了慕沸。" "  讴歌这个品牌呻仍,或许很多人不是太熟悉慰。作为本田旗下高端品牌狡搞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任饯舶,而且在美国市成,讴歌的品牌影响力是非常大的垃毯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力休肠捅,大部分都是人们对这个品牌不了解咆接,影响力上不去锯,导致在销量上确实不尽如人意椿。对于这次全新MDX的到来反极,个人持有赞许的态度概,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缆顽,还是那句话点琶吠,品质上去了溜按祭,接下来就是提升品牌影响力了沟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上让,大灯的轮廓更加细长赤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯既烩荚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过挥滑领,但内部结构和MDX并不完全相同庐澎墙。雾灯被一条仿LED的光带替代颧,进气中网的细节刻画更加运动黑薪禾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肠沸版,侧面造型给人的视觉感受非常低绵火,这和前后大灯的位置有很大关系缓锋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酞,注重舒适性搅惟矗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碴侨掂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感镰勃,而压低的姿态却更加动感汰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱婆。尾灯造型相比较现款修长荚痕哦,优雅的感受也来自于细节的 设计挫洼,但貌似通过我的观察徒伪凯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抽坛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置投内,让尾部显得非常简洁死劫翔。   本文导航教雾:" "  2014年2月20日痹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绰拷。2014年型奥迪A5的最大特点是咯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脱勿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蠕缕腑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大都傲休,共有19款车型啼葡焦,售价在49.98万至85.8万仕跑,具体价格如下驹摧容: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表芳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面疯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别祁辛。配置方面本橇泊,也与现款车型相同幕口咳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机箱响。   内饰方面缆,2014款车型也与老款车型大同小异萄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沛幸烹,同时门内饰固师、座椅中央扶手垮炭、都采用了纳帕真皮面料仇适版。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袱宋办。而2.0排量以上的发动机则保持不变茶奴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型莎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化安。   变化一婚揩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侵滥钡,在原有的缸内直喷技术的基础之上捶,加入了较为传统的歧管喷射弄氛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合橙吨妻,通过二者各自的优势戮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求剧谴酞。事实上姐憾递,混合喷射也不是什么新的技术苫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用虑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点叼乒灰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善午请啊。   变化二颁靡:排气歧管集成至汽缸盖内坝府古,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内牟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力寝诚镭,从而减低涡轮的负荷皆容,提高涡轮寿命狗高。同时观瓜彼,因为在进入涡轮之前进行冷却瘸,相当于提高了涡轮的进气温度限制汝,可以允许发动机有更高的排气温度爆毛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高筹卉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瑞涟菇,同时结构也更为复杂界浆魄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哎。对此德艘攀,缸盖内的冷却系统也进行了改进焊惟某,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)兰叼。   另外睦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外掸掳炬,还有着两项小改动豹。使用旋转阀木晏砼啵块替代了传统的节温器察,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上簧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制末慰炬。   根据官方消息性逃粒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上勘从撮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受短棺。笔者也希望在应用新的技术的同时巧盟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情湃纷。 责任编辑钱省疙:王晨熙" "  A00级(微型车)筏荚,在人们印象中这类车以实用性课龚甘、代步功能为主竞拍,低廉的价格促使配置也不会太高权骏吩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候功蚕,一款车的推出打破了这一概念旗百滩,它就是全新奔奔腻,来自长安汽车哄纱筏。   感官是人们的第一直觉反应泡,所以外形设计的重要性不言而喻锤外,为了使人们印象深刻休,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的宋媚,道理很简单链屁鳞,日本是微型车最发达的市场勒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展彩潭构,在2013年广州车展上嚏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光类抢,除了时尚的外形设计以外僻矮,在细节做工上也有着不俗的表现鲜竭看。前脸的设计整体性很高监饭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抠帽透,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舰哄碉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表咎搔期:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势芳壤申,不过这一点在外观上并不明显酿警丰,这源于贯穿车身的硬朗腰线单,有效将视觉性降低奔焊辟,同时搭配造型独特的双色轮毂翁冉辟,让这款小车看上去时尚动感赂驰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动帅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锨皑,如果仔细比对彩快墩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸彭。除了引人注目的设计以外景吭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹稿掠,具有加热功能的外后视镜粳、15英寸的抛光双色轮毂淡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页案喀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市甜础,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d悍殴蹿。不过踢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版靖,从内到外项摹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鞍,可以说是一次完美的蜕变睡。那么这款新车究变在了哪里哆厩靛?它究竟新在哪薪锻令?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出棵童夕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寺惭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大洗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm斗,轴距则与老款车型保持一致等骗保。在尺寸变化不大的前提下哀莫淮,改变外观篙查聊、动力委诉、内饰式变、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关渤社,2月19日这台新车也正式来到我们面前对,并接受大家的考验怕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诽,但这8条是我个人认为变化比较大的村磁鹃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点景届。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候春道壬,我就有了一种预感钾默,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胃飞喂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案淖。全新X5给我最深的印象除了家族化外绥动,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)碎挞。首先车,先说说全新X5的外观蹲牛菜,“大尺寸双肾进气格栅”擂绦、“开眼角式前大灯”腐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肆奠芳。    现款宝马3系推出的时候碉淖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉懦背,现如今随着全新X5的上市匪犯凤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上栖吴朵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钨疼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分筏末,据悉季股欢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碾澜。值得一提的是凯部,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般录撵醋,给人一种炯炯有神的感觉怖娃脸。    由于新老款车型的轴距保持相同厘罢赔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉倾,反而侧面的腰线给人一种力量感亭,这也使得新车看上去年轻了不少蒂暴美。细节方面栏干擒,新车在前翼子板上增加了进气口茫士,突出了宝马品牌独有的运动基因补桃寿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拎茅江,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带褐,提升了夜晚的识别度仓号摆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钾扒,降低了风阻系数道梅肋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缓匿。" "  版权声明谋娘劝:本文版权为网易汽车所有娠鸵,转载请注明出处按曙蹬。   在2003年孟,奇瑞QQ的下线让这款时尚擅取康、便宜没底、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贰,之后短短的几年间擞纹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话歧壤,然而到了2006年长安奔奔的推出匆,打破了QQ一枝独大的局面辈。一转眼戮,已经过去了10年的时间将,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占唯,在这个追求个性彪饶、讲究品质的时代寝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流男呈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则焊,而长安似乎也意识到了这一点伐遍骑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢华妈封?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者袱短?   从厂家方面获悉鸥卫,老款的奔奔(love)已经停产据辖,而奔奔mini则将会继续生产销售伪侠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系屁仇,前者主打精品中高端微车市成榷浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战第。从定位上来看接陇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些甲邻,虽然沿用了奔奔的名字猾,但整车的设计悼赏信、配置以及售价都会高于老款车型潘笛。   新奔奔客户群体是谁炔筷那?   在很多年前洽搓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结良,到底是买奔奔还是买QQ捷忍,在那个时候反魔,很少有人会关心这款车设计的如何处宛、驾驶感受如何何,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具末芍徽,省油冀敌、皮实锯乱焕、能遮风挡雨就行晤。   现如今迁半挡,80后讳蕉、90后已经成为购车主力隆,这些从小听着walkman庐伺饲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挖纳咖、用户体验以及品质都有着更高的追求姐啊险,因此在座驾的选择上同样不会妥协晨钨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看戒,新奔奔就是冲着他们来的尖攻胆。   新奔奔主要的竞争车型是耪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布芦,但从目前得到的消息来看坪谩,5-6万元将是其大概的价格区间猜拇。这个价位中既有一些合资的微型车裳盯,也有自主品牌的紧凑型车饭下,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车既,比如两厢赛欧恍惯、奥拓蓟亥丸、玛驰以及低配雨燕等等车型夕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线款佳径,在配置方面与奔奔相比还是差了一些焕费,产生竞争的几率比较小捅畏。   外观曝拾:惊艳底人、和谐良芬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型古罐享,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词貉盛:高离地间隙爽娶拼、车顶行李架唐、双色车身等等库郴。没错井剁,无论是跨界圈惟、越界还是交叉车型澈层,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质琶删孩。不过世间万物钎,徒有其表终究很肤浅攀容铆,我个人认为固谱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袱。所以党瞧唉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾借,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吞普妥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冉孩坏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款参卡潍,它集沃尔沃所有看家本领于一身娃毋活,可谓全副武装竣。为了让媒体更好的体验这台车汤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高春洛努。没有固定线路耿,没有领队车辆氓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灰,它会和每一位汽车媒体人独处12天龟。而在这12天里付咆,我已经和它奔袭了4100公里弊,横跨了三个省份去,体验了柏油赛道刑、软土拉力搽酒、冰雪漂移喉孩、高速狂奔狡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话龄,当然坚墒尉,最终的结果是示脾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多然,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的旱颧僻,正所谓日久见人心挠价,交友如此湍,试车亦是如此烩疽。回到正题阮,和往常一样凭互懦,对它的了解还是先从外观开始昆笺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凯唤饯,相煎何太急”这句绝句泛,而在雷诺—日产集团旗下稿错,有两款车正在上演着这一幕挠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气萝渤卧,还有这出色的越野性能空际蒲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性尸懂刺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下范,买谁更划算袱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位叼覆连,作为英菲尼迪的顶级SUV癌,QX80的售价高达152.8万棉队,但经销商处可以优惠16.2万糯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万净,虽说16.8万也不是个小数目蹭。但对于消费者来说哦,一个日产侥贤隶,一个英菲尼迪谎坡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌备私。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)曝解敢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV郝,它的身材绝对够大峰。从上图的数据来看玛暗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蔑漂,尤其是将近5.3米的车身长度广,会让您感觉驾驭它有点困难瓦。另一方面童拢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型背行忻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现陕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解辑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型撕袍镶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅滦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足净,同时也显得异常凶猛疾揽朔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉阀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大丘泌,整体造型圆润泌佬棠,没有多余的线条作为修饰狈退,但是反而会让人感到车身很厚实显碑唉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蚕苏彪。同时注意它车窗的设计汕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱滴斡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的掂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感镰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计盾峡,也没有了那种霸气厘,转而给人的感觉是设计很前卫舍。车尾的饱满程度与车头相呼应着骄寇孔,丢去了上一代的直棱直角臼兢肛,饱满的线条凸显着丰满的层次感碎盾奠。   日产途乐灿厕双:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华不停污,虽然脱胎于英菲尼迪车型坷孙到,但途乐依然拥有自己的外观特征美馈轿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性袖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僚尽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型仆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号屉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出雷船糜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底歼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凯矢潜,成为了车头亮点之一潮锨驴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术凛船爬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贾港健,这项配置自然是少不了的茫。我们可以找到4个摄像头哼拳澳,它们分别位于车辆头部哗、左右外后视镜下方和车辆尾部警。以便在停车过程中情,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况莱,让您更加自信轻松的把握泊车空间苫扁散。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头采速能,大大降低了停车时的事故发生馆。   途乐   通过对比发现啼草,两车在外观上的配置基本相同谴判难,差别仅在日间行车灯上渐固残,不过随着QX80年款的推出阔,日间行车灯的加入应该不是件难事戎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同孟,在相差仅有10几万的时候丹黔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捻。    责任编辑川:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天糯说,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了狡烹沧,除了奔驰G苇、丰田陆巡系列杏磋盒、牧马人等逢,双龙雷斯特也是其中一员泉朴厦,而且雷斯特还是柴油车淬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酸,以目前的接触来看掠,双龙雷斯特W表现不错咀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”探。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粒讣斗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰齐腐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拘。当然钉挪憨,在随后漫长的几年过后璃父,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌崩菜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO稳,该车型最大的特点就是其尾部造型娜痰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计穆禾粱,宝马方面肯定不会承认付沪栖,但从年份来讲臣错洞,明眼人一看便知溃惺急。   外观计盛松:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手讨剧秦,该工作室的创办人正是乔治亚罗团投甫,不过大师的设计未必符合所有人的审美垮络,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异跋琶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势校,但为了照顾空气动力学与线条流畅离,雷斯特的车头是圆的绷,所以在当时看来有点“离经叛道”揣。   而到了现款的雷斯特W胜帝舷,这个“小问题”被修正了秦,一体化的设计已经是大势所趋粮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”趴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型存垛溶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感双温驴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绥特,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谓碾骏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相累。通过车展上的展示肉巫烹,小编已对这款纯电动车型有所了解诡辣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验牧坑,时至今日式,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型潘。据悉落吹堆,之诺将在今年的2月份开始接受预订绵都旅,上市后将以租赁的方式面向消费者轰,具体的细则目前还没有公布靛科附,上市后会有着怎样的表现巍,我们会同大家一同关注鄙链多。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辑韧反,简单了解了一下之诺这个名称的由来吴谢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现哼辅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟叹秀噶,毕竟是基于宝马X1平台打造姥富,因此在多个方面相似度高也并不为过精。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坷祭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敛袄矢,其具体的表现如何插搜挛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验陡。 责任编辑适惯:沈楠" "  版权声明陵逞钱:本文版权为网易汽车所有杠经,转载请注明出处哆剩骡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计天,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列釜。它们的可见程度常马豌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嗜零。可见度甚高的两个文字的组合昏睛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字曝。因此弛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车粳晦。哦铃,对了呕际,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思敦暖眯。意大利人的自信碳际,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心并:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用浓卿柏?咱先从减开始说起垢巴。 Q虽筷宛:致悦只是切掉屁股的菲翔么亨害市?   A抛:非也瓣歌篮,前脸亦有修改盎办扫,整体风格统一疟慧,协调度很高累。   我相信Roberto Giolito先生铰扑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师邯长璃,在设计Ottimo的时候仕,一定会更加从容褐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”藕嫁肖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蛙苹吮。在他的心中咐把贬,应该有着太多关于年轻刑嘎甩、活力的理解贿枪,而这恰是Ottimo的设计要点榔砂。 外观总结   赞开壕:个性鲜明妮鬼嘛、标配LED示宽灯垃、轮胎用料厚道   弹土喂父:低配删减雾灯   " "  版权声明雄戎环:本文版权为网易汽车所有叼廊,转载请注明出处辛昆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾娘荆,虽然距离现在已经有两年的时间恫坛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烫。而今天茄耐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘沪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例现等,并且还是一台后驱车瞎距蓄。没错抄咀,它就是华晨宝马3系矾导耿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)斗精,其配备了2.0T发动机付,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟食攻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟妊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱科,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现虏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗箍韭薯。不过在今天的冰雪试驾过程中缆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)镜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现市,必须先打好理论知识的基础捅头。于是在摸车之前板锣钱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课粗旧剖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关铅都波,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伸凄斡。 ● 项目一   热身结束了钢犬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节街。第一项内容便是加速和刹车狼,是不是觉得很简单淋镐?其实里边的门道儿多了去了短貌。   在项目一结束后都端,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式牟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步飘钙窜。一开始大家相差悬殊塘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了读。接下来的项目二会比较刺激一些戊艘,经常会出现手忙脚乱的情况枷,但只要理清思路按部就班的做涡樊荤,想要完成整套动作并不是很难担。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明递四堕:本文版权为网易汽车所有防,转载请注明出处础捷沪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疯,不过始终都仅有手动挡车型枚忱醋,虽然目前销量也很出色讣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瑞梦。好在这一短板即将成为历史缅焙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出榷耽豌,新车将于26日正式上市奇碑拍,我们也于第一时间进行了试驾体验淳尺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观面:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外新,在外观方面也有变化传茄。新车根据高低配车型提供两种外观方案纳当,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嗅,而高配车型则对中网锻惋、保险杠造型拢辆、轮圈和后反光板都进行了重新设计祭。值得一提的是珊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的显扔坝。   新样式的轮圈非常动感超诧壤,在同级车型中实属罕见习。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致庇,轴距依旧为2725mm编伺稠。车尾的变化相比车头要小一些篓烈逗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板弥荆,不仅可以提升安全性杜勾强,同时视觉效果也更加出色弥。 有态度【试驾评测】焦浆恃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鹃楷?   扫一扫卯袜航,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吮,一汽大众全新高尔夫正式上市皑拌贾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涤纶税,其中1.6L拥有三个车款盗逢,1.4TSI拥有四个车款隧,官方指导价为12.19万元—18.29万元蔚裂。具体售价请见下表蒙免劣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力祥岗,但是却拥有三种功率版本猩浆堤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本攻,因此在动力系统方面凑示挠,消费者有三种选择多。    我们从上面的数据可以看到疲锯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者采腺赏,1.4T低功率版是主流之训,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嗡呈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右忻接。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮婆干,但是它的售价高达18.29万元雇径,相对比较贵接逛。    全新高尔夫提供九种车身色彩堂兴赤,分别是塔希提金娶券、唐古拉白抨蹋、珊瑚蓝钨接射、魅力紫山泥挥、玛雅红翁、季风灰淬鹅、水晶银以及深黑和极地白辞搓目。 ①杠歧茨:16寸Cosmic款轮毂 ②阂:16寸Cubix款轮毂 ③筹械:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂矾里得,其中15英寸的一款菊讼,16英寸的两款糯戊吾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备携鹤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型骑嫡计,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拔褐遣。    全新高尔夫提供标准座椅门些、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅闲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅唉烯文,舒适版车型则都配备舒适座椅卉摔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戮。    在材质方面骑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料恕垒挫,分别是上图所示的DianDian黑色织物戚、Zoom/Merlin黑色织物投、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择避,分别是Vienna黑色真皮炭淳、Vienna米色真皮棋稻、Alcantara黑色翻毛皮黔烫、Alcantara棕色翻毛皮颈浦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料骏,有两种风格可雅弁恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料踢涡,同样有两种颜色可崖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料糯,有黑色和米色两种可衙摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侍。    在车内外装饰件方面会暇,不同配置的车款也有不同的安排适取。像侧窗下沿镀铬装饰条帅间、双排气管渤栖李、镀铬装饰双排气管熔快掀、动感鲨鱼鳍天线凡、真皮换档手柄采郎僻、科技质感装饰条策、金属风格装饰条辉、碳纤维风格装饰条等等虫推琉,针对不同的车款都有不同的配备肖瀑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拼诵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富咐,配备有MKB多次碰撞预防系统磊、ESP车身稳定系统车、ASR驱动防滑系统识、XDS电子差速锁具煤邵、前排侧面安全气囊坟、后部4探头倒车雷达蒜享题、前部行人保护系统库恕、自动静态转弯补光功能等等嫉,但是在舒适性以及功能性方面遍,并不是很丰富腾谱,但是也可以满足基本使用氛款。   1.6L自然吸气车款如何芽沸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训浊馈,它拥有手动时尚阶撬、自动时尚以及自动舒适三个车款仁贪,手动时尚与自动时尚的配置一样瀑,在价格上二者存在1.2万元的差价膳篱鲍,主要是变速箱配备的差异搔很。所以在配置对比环节腺胎肌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行得都唾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蜡魂船,差价为1.1万元酒痢锚。    在配置对比的环节我们可以看到堑,时尚型与舒适型之间的配置差别殴涝寞,大多数都体现在外观内饰的装饰件舌才其,以及车内一些常规功能方面伞弦没,主要是顶棚储物盒篮纯沏、后排中央扶手胜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扁搁场,实际上最有意义的差别在于全景天窗摧沽、后排出风口溃乖革、蓝牙电话蕉、定速巡航石、驾驶席座椅腰托秸碳、TPMS胎压监测系统这几项上拓,不过在这几项配置中草棱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置皇那碑,尤其是全景天窗顽。    从价格上看隋烈嗜,二者的差价为1.1万元罗忍玻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的弦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锚黔雾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户翁东,所以我们在这个推荐环节毫,更多的倾向于低配车款镶季。 责任编辑敬弄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底磕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发刹改。它采用了全新的DS家族式设计风格全盗,延续了一贯的法式浪漫风格敢舒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素徘淀损。新车基于DS5平台打造拿甸矛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机碴化捶。预计在3月左右上市拧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触难撤崩,让我们一起来看它的表现如何貌榷。 外观俊锰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅广掇侧,却多了一些时尚及科技感禾肆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性隶猩卜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陌京俯。镀铬装饰拿捏的也比较好剔豁人。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吮侠韭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品麓翰。也表示着DS的品牌走向独立贪苍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型爱圣驰,有着都还算不错的账面数据嘲虾,车身长度为4702mm督卞肪,宽度1840mm对逞络,高度1515mm.轴距为2715mm世荒。上市后会把目标锁定在奥迪A3兑。 车型图片 基本参数稗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面碉荒刑,除了前车6颗驻车雷达之外篇棺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能氓担,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯超孩黄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰档,从视觉上拉伸了车辆长度旅技,尾部设计了一个小小的尾翼魏,尾灯下侧字样表明了其国产身份毯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头擎畅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方掏豆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诵坎,真正的排气隐藏在了下面媚耽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词及日叮:高离地间隙忿藐、车顶行李架涛、双色车身等等临课。没错纱等氢,无论是跨界乌常、越界还是交叉车型餐飘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质版莱。不过世间万物瞥屁柬,徒有其表终究很肤浅畴劲,我个人认为搔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统玫馁茫。所以腺补,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾东搜敞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尖诧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吓傻娘,它集沃尔沃所有看家本领于一身番秆,可谓全副武装撑呜。为了让媒体更好的体验这台车蔼垛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高高。没有固定线路讼,没有领队车辆抱侵技,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾密,它会和每一位汽车媒体人独处12天歪郊但。而在这12天里钳吐挟,我已经和它奔袭了4100公里誓蜕兴,横跨了三个省份们撇,体验了柏油赛道落窍、软土拉力破拾息、冰雪漂移脸、高速狂奔贝琴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话模,当然辉任贪,最终的结果是材:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窍典,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茂让,正所谓日久见人心踏哭,交友如此咸骚,试车亦是如此休。回到正题泼,和往常一样焙,对它的了解还是先从外观开始侮少。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化荷盆、多样化是一种趋势刮限,两厢车一改以往叫好不叫座的状况方潦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白每妊坦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠炒抨圈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦刊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车腔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型煌效社,上市至今保持着约5千台的月均销量权偏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型胆护。 外观/内饰对比骂天:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来楞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凭锯吮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的心,毕竟师出同门胖锰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管揽戮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯衅膜,远看很容易被误会成排气管艰,但事实上真正的排气管被隐藏起来嗓紊遂,整体尾部设计显得层次更为分明钵佰啦。低配车型配备有倒车雷达巩,高配车型还配备有倒车可视圈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念司赌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点董够,修长的车身与宽厚的D柱愧块,加之出色的后排与储物空间抬双,俨然就是一副旅行车的范儿钡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抵,它完全可以称之为旅行版朗逸堆淑。    车身的线条连贯自然湿对体,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鼎孺玲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头饯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些镭嗡弗,调整了尾灯的白色灯带位置瓜竿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端勾汀就,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重操。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同裳乌箍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格缮供烧,内饰板件的用料以软质材质为主拷讳,接缝及做工也较为精致联,与同级车型不相伯仲确拎冻。从实拍的车型判断奔,自动空调歪松券、ESP系统龚陵、电动座椅萌检啸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型缄,至于具体配置还有待官方公布椭晤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碌,同样是大众家族的传统布局庆,整体的感受都很不错萎瞬,方向盘邦、中控台的每个设计很都容易上手半抠,从材质上来说宏,朗行是塑料感有些明显的输擞磨,好在其工艺上还是有保证的快庆局,并不会有很廉价的感觉腺省。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后耍,销量在整个家族中表现最为可观纳雇。近期控,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市保侠,新车主要变化集中在外观颅巧却,同时针对颜色趁、配置进行了调整挥,以保证其市场竞争力聚。在豪华紧凑级细分市场中拧来露,奔驰A级是CT200h的劲敌之一促麻喘,通过下文的对比分析坍修,希望对有此购车意向的网友们一点参考休窝。   备注骡患: 为更直观的进行两车的对比分析吻燃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260溯层馈、CT200h F-SPORT)玖膏,市场优惠参考自深圳市场驮。 车型图片 所属品牌卯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动擂色春,内饰做工精细    车身尺寸方面杀兄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优黄,其他参数均小于奔驰A260前。从外观和内饰设计风格上看倡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蜂瓤纬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释湾袒琼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺稿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后及栋难,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样矩懦,全车充斥着力量与美的线条舞旁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点桥,硕大的单条幅进气格栅铺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发科刃。    相比极富视觉冲力的前脸造型嗡送急,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嘎,但并没有脱离运动嘿淮钵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓姥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狗趣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型会,同时下侧雾灯造型也有改变差,车尾部也进行了一定的改动庐碍,整体感觉更加运动宝瞳。另外擎嫁彪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”颧脾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配彭,形成强烈的双色反差芯。    F SPORT车型装备了整车运动套件镰芳犀,涵盖了运动调校悬挂丧、运动包围吧、运动阻尼减震器店绢吹、熏黑运动轮毂厩尝褐、运动车门脚踏板鬼写、运动型铝制加速踏板签态、制动踏板配、脚歇板等犊樊。    三幅式平底真皮方向盘礁、红色元素点缀的空调出风口里故、铝合金踏板酥熬硅、仿碳纤维装饰条等等妥编,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感耿耗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格耸容棋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化俏,将方向盘唤缺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上米藏垮,增加了便利性省陡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动募晴抬,分散了注意力诬侵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间趁陛,是多数第一次购车家庭的首选要求饱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型农补。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功窝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型排琉,会有怎么样的变化凶段弥,一起了解一下隆砰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侩花,镀铬进气格栅增加了些许立体感斗奔,更加显眼的X造型前脸臀,迎合年轻消费者的审美瘟庇。大灯的改动有些另类松,在我看来接受起来还是需要时间的茄漠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虐猾,新款在车身尺寸上有所调整枢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米唬,轴距保持2600毫米不变京,相比现款仅车身尺寸有所增加观。   车尾的变化不大咎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肠勺,以及牌照上方增加镀铬饰条掏碱戊,尾灯造型无变化侍醋阿。实拍车型为高配版本稗篮窝,但仅配备了三点式后倒车雷达虐瞬。   新款的15英寸轮圈造型不错骄,轮胎选用优科豪马叉贰檄,规格为185/60 R15丘,备胎没有缺失腻捅奈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置柏十梗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高糠,在年轻人中更是屡见不鲜覆。在学校要有个性手,在单位要有个性疙彪,穿着打扮要有个性侗,兴趣爱好要有个性咆碴匙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢督螺?如果你有这方面的兴趣纱枪炒,那么杰德将会是你不错的选择吼魏。可谓自成一派的它歇煞脑,凭借着并不起眼的车身尺寸浚氮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间队,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挝畔财?还是旅行车此?或者是MPV炯啸僵?但这都不是事儿遣渴,只要适合自己就OK希加。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人凉彩精,喜欢接受新鲜事物的他们儒摧,正好与杰德不谋而合吴吴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刊,此外戊净酮,六座的乘坐空间室旱,也足以胜任日常的使用需求乒甲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受发标。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢磺?自2013年9月6日上市以后井,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绒,力压大众途安和马自达5等竞争对手巫干,它用事实结束了我们的疑问蕊色。除了这些翠释漓,杰德还会带给我们什么样的全新体验操伍,让我们继续往下看花顷虾。   " "  若是经常关注汽车之家的话缕刀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生郝迁堵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”弥叮。虽然我们这里并不提GTR杭兜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何付几感,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑郑克斯ST想,令人刮目相看的。与此同时竟趁理,在秦身上喷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料氖饺炯、做工以及舒适性表现上的明显进步蔚封。 外观造型类庞卤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程幌驰睬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代届缸,近年来推出的新车型如速锐沮、思锐以及大家眼前的这台秦牌博挠,都可谓一个比一个漂亮翰。就以秦来说尉梁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网魔,很是亮眼清端狗,同时也营造了较高的前脸识别度窗。   车身尺寸方面踌读,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胯断,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平能房华,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)捂吮,2670mm的轴距表现则处于平均水平马粗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同触,其整体感觉与速锐大同小异抠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯茎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接佰苔。无论白天还是夜晚辈狮藕,该车的车尾识别度都非常高现箱臂。而且内部的光源氏捞,除了转向灯为普通卤素灯泡外表,示宽灯行疵醋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED防。   充电惨、电桩安装及质保/售后介绍啊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口睛广剃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包季萍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坏,据官方资料介绍妇,充满一次电大约需要5个小时左右络,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)秦稠。   同时沦樊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩劝祥胯,虽然价格并不贵勘,大约在6000多元竟仁欧,但对申请人有一定的条件限制纫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谜看,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)矩染焚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准附。当上述条件都满足之后坷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舞讣,如果一切顺利搞逻俄,最快1个月内就能安装到位并通电使用良卯。不过目前染道,秦还不能实现快速充电亭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陌贺,只是目前还没有这样的配套充电设备卉京迹。   针对秦的特殊性排浪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挨榷肪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务藏戈廊。其中尸胆伤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全问,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶枪叭痢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋撮香设、绝缘手套和护目镜等设备撼伍,并规定在检修车辆时必须两人在场瑟。以防车辆万一发生漏电奸写,威胁到维修人员的生命安全蓝蔑。   与此同时舱纯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里祟葡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组啥檀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同刊并铝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型疼,整车质保为6年或十五万公里趴菇,电池组为10年或二十五万公里)赏罚。总之惶闻,从专设的维修工位欣诚椭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期硅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度残蓝,而对消费者的购买更是一种信心的保证屏揣秘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瑞陷,中国汽车市场刚开始发展恭杭暖,市面上可供选择的车型可谓寥寥唤北,在那样一个年代输赔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准窗,并且在之后的相当长一段时间毯氛,人们心中仍对它们有深刻的印象翔顶。时至今日裙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择仇,在数年激烈的竞争中标,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下储谓。这回钒绵位,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首仇毒,我们也借这次机会为大家做个全面对比陷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车叹星:外观内饰(包括设计和做工)械添衅、配置昆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)闲光、储物哗坤故、油耗核、驾乘感受弛羔、加速性能孟憨、刹车性能碉纽。同时察,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别誓舒、同价位车型的什么水平窗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酚触弥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缔芜,目前约有6000元左右的优惠系,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诉,在优惠方面差别比较大号电地,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右譬,根据论坛中近期的提车价格实经房,9000元的优惠还是有的僳粳。目前宋凸,两车的售价依旧属于同一梯级锰幌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瓷据灰,只是配备了卤素大灯及雾灯迪偷,透镜虎、日间行车灯这些都没有巳颧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系俏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乐,因此我认为两车的配置可以理解坦,符合同级水准套虐诺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位厦忻铃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哄米,两车的各项参数也处于伯仲之间晃滦,差别在6cm之内邢。在车内空间上无革,两车的表现也很接近泻莆,我先剧透下吧急,结果可能跟你们想象得不太一样剖。   相信看到这里函黔钝,大家最担心的就是如果车辆没电杰宛,后备厢是否还能打开的问题师辟。捷达看来是妥妥的没问题搐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纱魄,它的后排座椅靠背可以放倒松,之后即可顺利从后备厢取物胚维鼓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐痘胺。   在倒车辅助上霓辫,捷达配备三点探头加,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配睦汤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平寂哆。这里多说一句瞬碧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达司涉,让人觉得很不大气溉沥教,并且低于同级别的水平镣亭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达碧,舒适型也可选装倒车影像许枫戒,比捷达厚道一些角寞。从普及性上看剿,能够达到同级别的平均水平攀拦能,从功能性上看苹衅吐,拥有倒车影像的它则高过平均线了彻措,给好评降幸瓜。   两车都是15英寸的轮圈培,造型上也是各有风味疥文裙,轮胎宽度也同为185mm兰闹。从售价上看都榷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谱私茧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条替何。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比跨纤,让我们在后面的制动测试上见分晓葱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钾杜,借着中期改款的机会簿羚戊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机每坦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注稻焚膏。应该恭喜它牡授瓣,至少在我眼里烫,它确实达到了自己的目标习币部。过往凭借动感的外形斡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它断,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涩。   只可惜超让,刚上市不久的2014款起亚K5虽补械,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择农导,而且它们的价格都处于K5车系的高位叛,受众群体并不大妈揣。前段时间溉貌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析茬腿刷,并撰写了《起亚K5购车手册》寿奶。文中嗣峡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色继。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH界,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机星牡。自从起亚练相、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后五姥尼,互用研发产品的例子不胜枚举脸插,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度下懦份。该发动机的最大功率为245马力芒、最大扭矩达到350N·m坏,账面数据处于同级别的上流水平翅苔救,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胶夕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀等,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机点。   在涡轮增压韶、缸内直喷等技术的加持下畦驴屋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m湾风镜,并且一直持续到4000rpm显。得益于涡轮介入较早誓摩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间恰彭,而且它的油门也调校得比较灵敏荆拉。在实际驾驶的时候冠高,可以感受到它的起步轻快自如香联莽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余颅寥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比极肪瓦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些充臼,但差距并不像数据相差那么大糙盾。在整个低转速区间臣,它的动力输出不算直接府诺戳,缺乏一点活力晦擞猛,给人一种有劲儿使不出来的感觉四。   于是勃采,我把油门再踩下去一点冉洁,动力突然来得很快匿粉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然擞,毫不费力川泪舱,而且可以感受到车速达到120km/h时汤唤,发动机还有充足的动力储备侠锋暮。它的中段加速能力让人满意槐嘘缕,虽然依旧缺乏一点活力诵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴仍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侧牢绞。   还是差点意思察家,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桂痪。于是牌慨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式陌,6速手自一体变速箱切换到手动模式额膘烹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作平膝老,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的窍。它的油门响应足够快卷,发动机的动力输出得到更好的释放当,方向盘的反馈也更加扎实斥玛荡。除了SPORT运动模式外扮撩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式溶奈额,运动特性从SPORT戎、标准到ECO逐渐减弱逗枚,驾驶风格也逐渐趋向安逸寞汕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契甘守,平顺性极高殴答,而且动力的衔接也让人满意档。若以80km/h的速度巡航蛙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航灌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右稳,对于燃油经济性的控制也让人满意癌。同样值得表扬的是降挡速度铣,在中段需要加速的时候深踩油门钱魔计,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出毫忙,而且换挡冲击也比较兴泊摇,不会让坐在车内的乘客感到不安渤胜。   前麦弗逊蓖、后多连杆的独立悬架底盘结构刹露赶,在调校方面仍然有很大的提升空间隘熄。它的弹簧足够硬酿颂秀,但是减振器的阻尼不够大卜欧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底密艾案,会有细微的震动传到车内春孙,以稍微快一点的速度过弯潭,车辆的侧倾会比较明显贿磐岔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳相飞慑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题掀,舒适性让人满意脾喂,但如果需要激烈的驾驶的话饯卞刨,后期对悬架的改装很有必要斧赶。   它的刹车盘相应加大了尺寸敬,刹车的力度足够核,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嗣井磋。具体表现是誊,刹车踏板的前一小段是虚位双垫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏性,制动力度会突然加大硷弛写,需要一点适应的时间处卤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻焙题霜,发动机的声音阶犯、振动都非常小惨甲。然而呢,在速度上来以后忙,噪音的上涨速度也很快峨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎唱备,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盒。   我得承认扦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瞧,但在起步和中低速行驶的时候每鲜,动力参数上的优势并没有完全体现出来梅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处壤们摊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价创,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寄。当然付婆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型棠湾。另外部性漠,值得一提的地方是墟,在动力提升的同时栋戮,它还加入了行驶模式控制系统囱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用峭,它的动态性能相对有一定的提升傲,开起来也更有活力和乐趣点阂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了架,不过当时的自动档车型只是“有价无货”授蹄春,只有手动版车型销售拒稼,导致产品线还不够丰富却。而就在去年11月措粪溜,海马M3终于推出了CVT版车型想佃,7万-9万元之间的售价雌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求毋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鹅愤、逸动缝精椿、宝骏630以及启辰D50等车型级肌,竞争还是比较激烈的侍臀匹。作为一个后来者炕司,海马M3是否有足够的实力立足楔?下面我们就一起来看一看冈腊。   动力泼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择痘乔窜,其最大功率为82Kw镁矾汉,峰值扭矩是147Nm农奇。从账面参数来看琉财,可谓非常出色休抡,一点不比合资产品的数据差烫蔑丰。对于一辆紧凑级轿车来说碘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了前玲。    开起来的表现襄涟稗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强起查,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”童试。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肌,如果想要充满信心的快速超车洪澜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择括。    我知道会有人问酥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗控偷恍?说实话卷头,我觉得大家都没什么区别炼郴甲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着腔镁,也是低扭不够强焕久洁,需要靠高转速来增强加速能力创滇。    可以肯定的说杰角比,除非是加上个涡轮增压器胚。否则的话武队深,这个级别同排量产品之间的动力表现毕亢徒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同俏垄。我个人觉得吴贬癸,这只是消费者们需要认真衡量的一点抖踌,而非全部涧阑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在皇隶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感烷毛,动力传递平顺连续的特性宋,有效的提升了整车的行驶品质感炕歪搏。顺便说一句雾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撂,这也是比手挡车多花点钱的好处桓。    深踩油门时坚领岸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烘攘劳,来保证动力响应足够顺畅示飘仿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内耗舜两。此外缮磁无,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式逢投,功能性极强酗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现信木,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后断,g值才开始达到最大的0.366g归,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内噬,此时车速大约在30km/h左右桅粳芜,达到60km/h用时5.24秒律,冲刺到100km/h用时11.45秒杏。    接下来看看海马M3手动车型居举,在加速到2.5秒后际嘘,车速已经达到了差不多40km/h氯丘,达到60km/h用时5.01秒偿胜,冲刺到100km/h用时11.28秒狮九昆,比CVT车型略快乖鲁。如果不较真的话粟,可以发现二者的差距其实非常泻房ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样归停。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诧惊,就这个成绩来说露材,它的表现只能说是非常一般糕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言劲恋,它的表现就算好多了滑系。 责任编辑氓擦宋:沈楠" "   近日笨傲,宝马官方发布了新款X3的车型官图筒垂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作怒碍窖。从新款车型推出的速度上来看恨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视里斥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量叮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化席。    早在2003年厩赡乖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烧。10年以来嘘,宝马X3已经销售超过了一百万辆偿,自从2010年上市柒羔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作簿届喊。因此帕陵开,2015款作为X3的中期改款副,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中杯桃停,优化后的大灯组造型郊澳发、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰虚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多败。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版慕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感前加唱。通过官方图片渐箍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时幻,也融入了宝马家族的最新设计语言父税,与新X5一样采用了新的中网边框设计纠聪犁,在视觉效果上更具冲击力柏金。    在头灯部分梧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光错楞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细宋谰。另外署,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绒圃,配置方面它还可以选用全LED光源蟹诵,再加上选配的LED雾灯慨露,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质乏灵堡。    新设计的前保险杠极具力量感蔬吗,并融合了镀铬素愧沫、塑料格栅以及金属护板橙济,进一步彰显新款宝马X3独特的造型券悲汀。此外摔俄富,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中电旅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂师腔,也使整车更具个性化风格怯灌镁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为地:4657×1881×1661mm问坝幻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近耐,轴距也同为2810mm翔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伐裁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别轨,从车头一直延伸到尾灯的腰线尖宝秆,让车身看起来更加犀利且极富层次感瑞烙宫。相比变化较大的前脸春分,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计割,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰睛。相比X5彻,新X3的尾部更加耐看虫变,有棱有角的直线条凸显了肌肉感澈烘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分祭滇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守讲安,视觉效果并不是那么给力溪侗息。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择论献,新款X3也不例外瞎涣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板描痊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前五、后部的防钻撞保护装置茶昏统,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套微、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扩。此外恨效,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致饭卢。该车还可以选择六种车漆克、三种专有的18虾矾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂师确。 责任编辑淑甸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车都伶:Quattroporte(总裁)捻对,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标力坏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瓷皆:Levante蓬,还在2013年4月的上海车展上骄,以全新总裁平台为基础琴茸惰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角评期:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的揉警、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4慌蔑泪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炼肋噬:Ghibli……   以家族设计为本口,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系稻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同匣捍涛,改走豪华中大型轿车的定位沧,车身尺寸长抬陋、宽拿邵、高分别为4971mm棺玩、2100mm和1461mm咖,轴距则为2988mm供捐,直接锁定奥迪A6诞搔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上史恋兼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo硅瓤扮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征祈,且融入全新总裁的轮廓特色氖涂窝,以紧实并极为流畅的曲线扩技祟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格舞冯矾。    于是在车头设计上昂宋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蒂么钳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面姜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样菜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扮,将蜂巢状格网嵌入其中匡,且尽可能地加大孪同,再搭配角度更为锐利夏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组纽儡慧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势牌辛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条厂刷莱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏俯橙,所以厂商在Ghibli的车侧绍相捍,除了保留前叶子钣鳍状孔道嘲豌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外痰,也师法了总裁车侧的设计衰阜握,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型风澎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汇,另一条线则从前门下方迸出授,向后朝车尾紧缩诧,滑顺动感且充满肌肉感泰荚醚,并正好可呼应更翘的车尾设计辨沉揩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上夸,速度感浑圆天成突溅。 内饰向旗舰看齐线弧哥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上猎茂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿猫力糯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同慕妓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计憋猫库,也把声控烤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上酸棵洽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片龟祟弹,右侧拨片负责手动升档缮厕、左侧拨片则能提供降挡腥会屏。    此外酞,三辐式方向盘的前方奠,一样是借自全新总裁的蓝底白字搽飞、双环式仪表盘婚谩剧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挤,左侧则是表底超过310公里的时速表笆犯污,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕熟揭,可提供显示油量溺诉、水温胎俊挪、挡位与导航指示等行车信息桂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上邪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图膏,告知驾驶者目前的驱动状态哼。    和总裁稍有不同的中控台褂岭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟邻和,以及可触屏操作的收音机电台选择谐嗜呜、音源切换袖导、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诧现坏、空调温度掀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涸汞删,空调出风口则移至屏幕的两侧梗仟,下方则为恒温空调系统调整出风量抨、温度与出风口的位置纫伐汝,以及音响系统的吸入式CD糖呻烘,设计上较总裁车系更加简约愁鲍庭,但用料与配备完全向旗舰看齐慧取,展现了十足的诚意骗。    较为可惜的是睡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm皖吮沏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm列,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性潭等材,所以Ghibli的前排空间与总裁相当讣擦摧,包覆性和支撑性也非常出色拿咕搁。    但是后排方面黄、便没有像总裁那么充裕未,尤其膝部与头部方面怪讲,身高174cm的笔者坐进去后刻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已板,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疯袱,也刚好替前菱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何剁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓函。 责任编辑拆赁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”毁负激,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了海褥?后来一看刑牢,哦供袜,原来CC是“Cross Country”食司。继续了解发现有点意思媳穆构,底盘抬升酶蝗、高功版2.0T五缸发动机瘫乖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撼滔:目前的普遍规律是粮,产品分得越细舷,总销量提升越明显锨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品晴灭,它的引进饯蹄童,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦璃浑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板淀兴勉,主要分布在前脸和车尾将,从外观区分它和普通版V40很容易放旱。底盘抬升12mm尽,这么小的数字对视觉效果影响不大桐,整体协调感没遭到破坏癌了棠。    车厢内部处叮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逆,除此之外内饰并没有过多特别的设计信复些。之前我们已经发布过实拍文章掠人,车身相关内容有详细介绍行浓破,因此这里只是简单提下要点莆疟挟,就不再重复描述了雾得。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来疆扑榷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机撮,最大功率214马力栖输常,峰值扭矩300牛·米碾李,型号B5204T9炮卿,是普通版V40那台发动机的高功率版本激丝,那台机器的型号是B5204T8仙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒随,今天会是什么成绩叼?稍后揭晓楷巩。    变速箱没有变化滔男,依然是日本爱信提供的TF-80SD畅碉,六个前进挡掠涎拘,带手动模式和S挡浪仍畴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT伐,奔驰A级用自家的7挡双离合脯,沃尔沃这台6AT暂无优势哇竭馆,目前他们还没有新产品投入实际应用碗,理应加快脚步缮耐。   驾驶幻碾檀:邪恶的S挡    驾驶部分灰鼓莆,我想说说D挡和S挡的区别妓。看起来挺初级的一个话题黎鲜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乔。D挡油门响应迟缓节敛臼,在激发变速箱降挡之前氮辩季,需要稳稳的委妒、持续性的向油门踏板施加压力哗剖,慵懒的降下一个挡位之后诬啥,情况有所好转猫醚颂,动力给得稍多钞任,也就这样秤。    不满意对吧凄捍?可以把排挡杆向左扳到S挡天,切入“邪恶模式”籍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扑德碱,转速拉高1000rpm以上褂理秘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来桔莎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次村奸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出篡蚊,脚踝每动一下似描,车身就顶起往前猛扑一下刷。深踩油门陛寂虎,转速迅速攀升睦识撑,跟D挡时判若两人圣惮,两百多马力焚矛参、三百牛·米瞄婆,在这个尺寸的车身上爆发出来锯讹哩,过瘾凛摹烽。    激情过后细细品味想沪,这套动力总成有两个弱点需要改进餐卤獭,一是怠速时振动大鸥救恍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动霖琴惜,影响体验;二是低速行驶的平顺性宛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境立届梅,1忿羞煌、2哼花巢、3挡之间可能频繁切换酮版,动作应该再细腻些黔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统士,选择“全功能”项钳赴,不打转向灯就变道假煎壤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蔬好,回正的力度不邪旒茨省,如果你想在车流中快速穿梭前进莫剑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争故射堤,要么关掉方向盘辅助胺捷际,仅保留振动提示即可书硷。   绕桩欺尽镶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况灰惟哼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣孪,在绕桩场地很讨人喜欢蹋会工。车头响应比前驱版本积极四,入桩动作稍猛察妨,车头好像在被一根绳子拽着走渭。给我留下深刻印象的是尘糯,这款车的极限要比前驱版高太多标台,特别看了下沮木,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h秒轿。上手容易类缕涧,但是需要注意别突破了极限挨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点悸深:一旦超出极限徊巍挂,很难把车身再救回来媚拎胖。 责任编辑皋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纱嘎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足龋爸赂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始殿,就一直困扰着我们的问题肖晤怒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惟。马力越大的车就越好么纽辫芦?绝大多数情况下答案当然是否定的栖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外膛篱。随着时间的推移课耻,我们有机会做这样一个有意思的选题新浮吐。   让我来说明我要做的事情咐短:我们有三辆四门轿车不煎,合计拥有1657马力楷赴课。看起来确实有些夸张杭襄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport溃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多浅昂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S具,但是这个570马力的怪物一直没有车武,直到我们完成这一特别的测试一周之后垄欠浑。我们只能使用520马力斤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo颠勺便,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力闹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盾固。   另外一辆是全新的奥迪RS7尝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎敲夹桂,拥有560马力的出色表现端丰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拾绵,在K&N工作室的台架上适,它的轮上功率达到了479马力焦归。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捆颓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力猜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侈豌,用以获得更多的功率输出航五围。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蒋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力璃裤。即使按照宣传中给出的数值凡恰硷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贪猩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力得焊街。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG巍,它的轮上功率达到了541马力萎熊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力平闪头。   另外还要说明一点辣蓝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来侥磋棵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本京,不具可比性偷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试艾番。结果很令人意外渭。两款加速最慢的车型骗艇捂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h态。当然最慢是和RS7相比较而言的豆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速矮祭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录时跨钉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伦揭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酬,但是还未打破我们以前的记录心节沏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蚊技氨,说它慢更像是一句玩笑话溃,这一成绩实际上已经快的吓人了鼓。奔驰则要更快一些搁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)痞怀换,冲线的速度也提升至197.5km/h烘。冠军仍然是RS7的劫翅,它只用了11.6秒飘柔篓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平穿频。奥迪的冲线速度为193.8km/h厘催,虽然不及CLS63 AMG贸,但赢了就是胜利监。   123下一页 责任编辑龚答嘿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冻衅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚多、运动和科技气息了了。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鞍胖阶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机描韧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子袖,主动式车道保持和自适应巡航功能狭,几乎能让驾驶者也变为乘客酪镰,高科技配置更加丰富亮赎念。    于是担财仆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瓣侧酗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了掂景。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L姜欢揣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受宦矗,在下面的文章中有详细介绍飘触。此外苍鸽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章等。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道秃奥靡、残破衰败的路边小屋毖驮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嗣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挽量,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落侈擅坡。身处如此糟糕的环境呕家雄,却并没有让眼前这个出身自底特律幸、土生土长的本地小子屈服耐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感心鳖,但只有经过一番试驾体验之后故,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分骨捕寥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网精搔霉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形铺,同时两侧向外延伸与车灯相连梳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化干爽寝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侩踞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计玛保,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酷门戎。   尽管是低配车型克频锯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬墩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)稍蚊俊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车呈槽,它基于D级车的平台打造变,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条矮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK巢楔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT屡蹲滩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体祁沫何,不过从近几年的趋势来看赡翘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香颂熬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型釜,至于其中的原因素陈,从这款车中也许会找到一些答案娶典观。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT空汝咆?   GT溉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写婚,维基百科将其解释为具有超长续航里程馆炒途、拥有强劲动力啃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鸡枪。可能一提到GT勤拇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车杀疼查,其实则不然福丹俊,GT拥有着明确的划分准则碉蹈镣,举个例子来说胳捣歉:拥有着标准的后备箱宦灌寝、配备V12发动机并且内饰非嘲覆韪欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车馅鹿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扯辅哄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”俩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蹦抽俏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看关,这款车的确还真有点GT的意思搐拒胳。在笔者看来蹲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的歌茨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吉弯铝,最起码第一印象分已经拿到了欺默护。   5系GT是采用7系平台打造的茅埠火?   5系GT的轴距为3070mm锋剁斥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同分傻,从前双叉臂固共氓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系管扦。厂家表示饺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弹,其在外观赁堤、内饰乌妙耙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同帘烘息。   5系GT型到无朋友说?   谈及5系GT的竞品海枚伦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情醚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蠢帆绒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版搭坏。   外观炼锻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铺氯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掂。风云2(详情)踢投兰、E5挟颊、A3以及今天评测的这辆E3甩碎跑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中反,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涪娥庭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杭。从这辆奇瑞E3(详情)来看赶谩仿,外观及内饰都有着很高的原创度示。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间遂揩。这让奇瑞的产品线更加丰富须,但也让消费者选择起来有些头疼票。 外观电钳氯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捅匡惭,但外观却没有去针对青年人的设计烁,前卫凉配郎、另类这些词汇应用不到E3的身上唐新徽,车身也找不到多少运动感舵派寂。不过它长得却很容易被人接受藩户廉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉玻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浪存,E3和E5的外形稍有一点点相似蝎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间孙并。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化灭岗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞克辞誓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诞惧,而且非常容易被大众所接受眯百盟。不难发现泼内握,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变心萌耙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头牛。艾瑞泽糠犊嚼、瑞虎5陷,单从外观来看都会让人眼前一亮蒜翠悔。借鉴是好事唯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快盒,但不动脑子的照搬实在是说不过去缔踩彻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蜂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表房,作为最会制作小车的铃木来说钨木氮,雨燕可谓打开了国内的市场凸恨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代骏课嚏,新一代的SWIFT迟迟没有引入炉羌殿。而就在2014年1月18日商涣扫,铃木速翼特在国内上市举督汀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版碱缚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后度腥歉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哺卵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疥睛坍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蒲钡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件锹狭少。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造宽观牧,速翼特运动版采用运动风格打造啊解勾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm簧,轴距为2430mm捅绦博。由于基于新一代车型打造秦蹬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些狸胯,轴距也加长了40mm宝抽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚必撼飞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息玖碘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16某枪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新充论,包括中控布局炬、仪表盘航挽、方向盘等造型均有所更改归确骡。此外么,配置方面新车配备了ESP瓤穿辫、自动启停系统飞巍咸、USB接口爆、运动座椅等配置烈韧恕。CVT车型还配备了换挡拨片喝,满足驾驶需求碑娥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了管熔。真皮包裹自不必说坪赏尖,3恍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服未惦孝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多朽。不用和别人比糜,超越自己就是最大的进步虱墓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面耐仕嫁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机膘,其最大输出功率为100千瓦忍彼场,最大扭矩160牛·米炽不炒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT呜蕉,其百公里加速时间为8.7秒夕渤垢,最高速度为194Km/h颈淳恰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡部措慧,相比之下乐趣少了很多是橇。 免责声明贫盲没:本文仅代表作者个人观点贾广,与环球网无关挽彩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实封,对本文以及其中全部或者部分内容搏少守、文字的真实性潜寥、完整性殿河、及时性本站不作任何保证或承诺趣,请读者仅作参考当弊锋,并请自行核实相关内容黔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车侥夯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大无,引起了广大网友的质疑锌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注粪刚品。于是易车网本着服务网友的原则瓦垛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测萌曹坞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沽下乱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敲常殴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说偶,您便自有定论邯挡桥。   体验者介绍    前排体验者鞋斜:辛毅 身高领:178cm    后排体验者扛雀:旭子 身高胎驼翁:177cm    Ozel 身高篓焚巴:170cm    小娴 身高藤兼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准替扯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浆碎拢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍才酸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市输垢拆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣阔灸诬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论剿佩屎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酒鸿,公平公正公开地来一次大对决趣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绰坤冀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别恨察曹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车笛。所以不得不承认勺率衡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值怀钱弦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挎。    事件回顾娥内:    说干就干巴鼎渤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后叭水餐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作梳诧弛。根据易车网后台数据的统计来看陵么,持以上三种观点的网友大有人在恒花方,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲裁负,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案箩。尽管是为了对比三者的公路性能咕彩视,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上图嘛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上胶谈。    测试车辆壁谭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350算。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贿纺凳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谩狼,奔驰已经尽力了剐,我们在此也由衷地感谢高,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题歌车捍,告诉大家改款前后的差别碾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5祟含。因此我们也很负责地告诉各位网友幢,目前除了易车网滤横,其他媒体对于新款X5的评测碍屡歌,都不能代表日后国内在售车型希品售。第一辆中国版车型为xDrive 50i仿,加配M视觉套件登瞬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伺巩江,我们无法借到官方提供的车辆梢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持兔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型料寇。    测试场地扦仁嫩:    乐驾赛道全长1.6公里村娄,共14个弯道腹,最长直线段270米幻书五,赛道宽度为10-18米内咯,视野开阔钢捕号,无障碍物涵几。赛道两侧均为土质路面啃歼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毫揣,大大降低了安全隐患烧粱。    测试人员双:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑崔钝须,却要替土豪们操心买什么车仆漂痘,这件事听起来真挺可笑适阮,因为我实在没法揣测土豪们的心理洽殿。如果说我还能理解花五十万买大切嫂蓖邓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野滇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器损,代价是要多花一倍的价钱谴杉稻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感撼舱柑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感掂蒙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望舌宠。不过因为坐的比较高攻,速度感不如那些贴地者强烈乘,还没怎么着呢就破百了喇。这大概就是SRT8的魅力现贺璃,很难说值不值得讹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锹款,车内的配置也都跟2014款大切非常接近病,跟改款前相比还是升级不少缺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到喘茅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系昏,SRT是JEEP官方改装部门帝涉,这种改装是全方位的纫判馈,包括内外套件加强缅钙妇,以及性能方面的提升头。SRT8就是高性能版的大切诺基放侯,主要提升是外观套件绢艾痰、及动力系统丰陋、刹车系统辩勉、行走系统等方面确迹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型葛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机按垦探,6.4L自然吸气HEMI发动机喊衫,搭载采埃孚8速变速箱缕。   SRT8为公路而生娇啡,所以公路性能是它的强项短按甜,不过Off Road就不是特别在行了读雄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鲁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影示荒。 ② 跟之前的SRT8相比乒砷监,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涧纹,所以科技感和豪华感都提高了不少测涣,跟换代前的SRT8相比得糜努,升级的部分都是实实在在的上。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嘶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贡蔚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统裳蜂首,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钠唤。  ⌒干狻③一百多万的车扮晤氛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瞄,再挑上百万的车的刺赣乘卫,好像有点吹毛求疵伙。首先悬架的设定非常的运动善兴,即便比较温柔的驾驶方式缝钉谋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极第橇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车念型,大切诺基SRT8并不是一个非衬眨合适的选择尚,尽管动力非常充沛捌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弘仁爬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响窖停,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺客歇醛,但好歹SRT8也一百多万了洼廉爬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响摆瓜。不过之后我们也释然了渤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车侈伸,但经过数个媒体的“蹂躏”典,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瑰牛弯,有点异响似乎也算正常眉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基檄篮,请点击下面的图片进入试驾文章扔恨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了冲豌懦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争婪码,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求梧莆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的秽褪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中九呐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生隆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T帆醋险,还是老套路系,直接切入主题狄灸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹课。 动力对比澜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手草妒骚,看看英朗GT的表现如何吧梨。这台发动机的最大功率是131千瓦牢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来滔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能冒痉,当驾驶者在需要全油门加速的时候滇虾矾,为了获得更好的加速表现抗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蛾剁涸。对比发动机账面参数来看歪,最大功率118kw负祥,峰值扭矩250Nm梗氛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜倦惕绿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统攫堡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心古顿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力喇结。   至于传动系统方面挝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器镭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样颊鞠,都是目前该级别中的主流配置汾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现差,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢猴监。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器窍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩避,所以基本都出现在了大众的小排量车型上刊,比如高尔夫6枪勘、速腾等龟沟煽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方迟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构撑苯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力香,从而起到提升操控性的目的哄涵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架穗魏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上迟梆娄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沛疆锰,但通过厂家的调行蹋后小色,当一侧车轮发生颠簸时操非,对另一侧的车轮影响会比较小些褂伦。   小结纳灯熊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缔哺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出继彭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了袭迟,至于优点这里就不做过多介绍了捐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯苊叱荩后英朗GT更偏注重于操控性故币。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时笛泵,见过后车追着拍照的体,见过开我边上向我打听价格的靖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回性。我坐在这辆路盛E70里侮楔,被注视得有点儿不自然粹翘碗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣闷,我琢磨着孤肚,要不要让他进来看看现味。要不是我瞅见了绿灯亮起四丰囱,我真就这么做了毙橙倍。对不住了朋友弛蔫,这次没能让你仔细了解它取,不过我希望你能读到这篇文章浓乒储。   不用否认集,人们对美的好奇与渴求与生俱来拳唉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣编高。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗叛几存。不过在这些人之中扳,有人会终生恋着美人逃,有人也会为抱个花瓶而后悔仆略喝。如今打造足够美的外表来吸引消费者钩嗣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伸弓龄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70犁,但在这之后能否一直爱着它到码寒,我认为是一个很值得细抠的问题掣钢。   ●外观大气匪、美艰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时郝厘,我还以为来了辆捷豹本,赶紧跑过去看发现被骗了串。不过我并没有觉得失落悄咕物,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观洗瓤,并且从设计角度看怕绅炼,它在借鉴与融合得方面都很到位蒜勾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理堕,我对它的外观设计就100%满意了范藤细。这事儿对华泰肯定不是个难题楷蓄,您看看宝利格还有华泰B11等缺怖,都有明晃晃的格栅惠哥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位配耿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中洛斯,但绕车一圈后我发现献,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坎。咱看看数据对比诚撇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手掀驮,可以说在各种数据对比上彼复,它“不是第一仑虚涵,就是第二”拎垮哦。虽然在宽境昧皑、高和轴距上没有做到最大牢揣,但也不过是一两厘米的差别滩冲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米斥烹,这就让它看上去大气许多步尘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沫呛帅。   打我接触这辆车的时候递,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绢。在这样的目光中取闪烈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谰。面对“屁股高标烈陡、尾窗窄”葡湘、后方视野不理想的路盛E70时完苍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车路识。先不讨论这样有多麻烦了浪桓惕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作弦庇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盯库腔?这点让我心里不太自在枷查非,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲罕,是个应该有的配置烁蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上睬郝堪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色侨穿。而随着国外皮卡文化的不断渗透峭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型潍桓福,去跟进时代的步伐姓睛部。为了迎合市场的变化及用户的需求当侥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时监黑,开始注重宽大饱满的外形设计辫粱,并增加更为丰富的配置良凸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谁蛔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)渭歧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拜墟,整体的风格带有一股阳刚之气屡抬母。在车身尺寸方面闭,它的长/宽/高分别为钠俱:5310×1812×1775(mm)绊仟逻,轴距为3100mm司。威虎TUV并没有大小双排之分姥抚咳,仅提供了一种车身长度行惜。车身侧面的线条也很平直咖氰,外扩的轮眉使其显得更加饱满娄奶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谈检,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感犁亭。大灯采用远近光分体设计辰结捣,其中近光灯还配备了透镜犁,不仅更显精神恼,而且还可以起到聚拢光线的作用蚂硕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锭鲤皋,遗憾的是厂狸侣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酿窃邢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯佳,并且后视镜仅为手动调节丢踩达。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架宪警,并且还可以对驾驶舱起到保护作用题靖师,非常不错瓷兴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点舞,至于货厢外侧并没有再多设置纪层。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)祷教,在国内皮卡车型中算是中等尺寸工良多。另外暗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”份,不过据厂家介绍檀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”桃葱疲。对于皮卡车型来说垄,这项必要的配置还是很厚道的炭省。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山猴拦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抠羌案,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地板龚芳。不过猛老,今天我来到这里并不是为了滑雪迫,而是为了求证一件事情琼穿:有没有一辆车嘘,既能够带着一家老小舒适地出游手,又可以不惧冰雪碍,在冰天雪地中步履平稳地行驶分川,同时价格又相对平易近人呢脯券?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求防姓贺,那么就让它拿出真功夫试试吧荣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)枫剔托,从外观上看哦豢墨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乔晃科,19英寸车轮显得很有力量感旱巳诺,也与动力总成更加契合;其它的地方吼藉,也依旧是酷威的老样子捆陆北,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巧刨,甚至还有一些精致的感觉锋拦。总体说来外,尽管算不上全新车型虐帘哼,但依旧耐看丁镁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陌耐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中柏,动力响应良好偿,易用性好蛇不,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陷壁。当承载着全家出行时估梧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况偏们钮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适溅青清。   至于酷威3.6L的内饰方面呢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)娜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”牧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纱侮。   除了动力系统里册憨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式好。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蓉仑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动浦矛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恭秦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施架能涧。动力分配完全依靠电脑自动完成啤离,车内没有任何人为控制的按键和旋钮叉淌纯。   有了四驱系统删,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎筏,具有更加粗大的排水通道惺记插,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”断,冰面行驶性能更加出色谐疵怒。此外撩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜礁光,胎面中央多重“Z”形花纹兴屯统、针孔沟槽设计谈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泌柒适。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息锌集,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奴百,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情浚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3库绢,它的定位低于1系旦。但是蔷途,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步抠括。另外番狮,它也提供了i3?REX增程版本错,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机罢禽,扩展了这款车的最大续航里程骑馁拒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试竣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合厩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合且扣钡。   宝马有没有提高电动车的标准裁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协魄霉?让我们在接下来的测试中找出答案夕畦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式暗梆,宝马i3的行驶里程可达88英里辣。相比较而言芍,?Ampera可达30英里揪光,而普锐斯可以行使约10英里弗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电搔瞬,i3可以更多地使用电动模式泊。而增加了汽油机的动力系统识,则使三款车的续航里程分别上升至160英里林,357英里和505英里酶搁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大说。这台车约五英寸高肉练,而宽度几乎和高度一样鹿,与低矮流线宪酿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比岗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能岔擞芭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鹅,我们没有所需的充电站?戮棚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式魔惦癸。   此外吧炽竟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容巧泰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名弟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车横。它内饰精美睡,融合了许多先进的科技词扔,它空间宽敞讨,驾驶体验一流密矾乒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车密,它仍然使用汽油机巷昂逗,以作为电量用尽时的保险腻播牌。   第二名海救弛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拼棋,科技感十足罕率,而且它也能胜任舒适的长途旅行侮可蹲。   第三名岁悲瓢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款廷茶帅,它最大的优点就是充电迅速砰胺还,性能可靠凳旁腺。   然而某蠕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋驾。(实习编译形捂:徐旦?审稿颂捕:刘洋) ? 免责声明版权作品塘厘鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫摆儒,严禁转载隘,违者将被追究法律责任帕赋。责任编辑摔卵筏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车话突,应该说是倾注心血壕袜适,在技术平台上都有可圈可点之处领栏期,源自萨博的技术是其最大的亮点税脐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型复讹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作僳。在外观和内饰上担浓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平碱轰郊,在动力和配置方面也还是很有性价比的孤芍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恼,绅宝的外观原创度还是很高的僻环,并没有刻意模仿什么车型伞吹祁,但我们会在这款车的细节上看到缚市,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法梦麓。且融汇的比较好弧,并不是简单的照搬照抄赊虚涩。这一点值得肯定拿,大灯的设计十分犀利盲截,鹰眼造型也有较强的辨识度扭。LED日间行车灯比较醒目衔施捞,穿透性不错泌妓登。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表催玲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感廊黎敬,也很紧绷碳。看起来运动感不错挨且,但前悬和后悬的长度较长寂,看起来有一些比例失调韧味局。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锌,在视觉上看上去会更紧凑动感揽。轮胎的规格还是比较高的巴辑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能燃泡肋。   车尾的设计比车头更简洁一些饥咸呢,尤其是尾灯的轮廓妥奔,设计非常成熟卵。和宝马新款3系很像蹦防。除此之外奶喀殊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感四。   本文导航奇顾:" "  “卧龙凤雏仍显淬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口附河,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后诬界敌,便有了三国时期的三足鼎立加,如今我们的生活已经远离战场的硝烟娠们,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车横娩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出滑侯兽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称凰啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹差,然而坊间始终流传着这样一句话荚暮:“得中级车者得天下”;是的排,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重溃,今天我们会为大家带来两款重量级车型靡淬贯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”溜薪南,请大家继续往下看啤身。   看到这里大家肯定已经有了答案了蹄,没错甜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扰蒋曝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赐身,那S60L是何方神圣撤锹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蚕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花丁拇刻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陕,厂商指导价33.49万元牡太漆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型兔婚挥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热理蘑、后排座椅加热触荒、并线辅助羞、车道偏离和自适应巡航等众多配置顾雇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中洞冯,即使不看车标妒胃附,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腐赤并,哪个是奥迪歪当卤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的叛狙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现受。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统橡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冯杜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乐挤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性投,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角粱恍,使夜间行车更加安全菠。两车双色的外后视镜造型别致家茧嫉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光患词别。   既然都命名为“L”的长轴距版车型郎贫烷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色情,至于乘用空间如何蚕喷付,我们将在空间篇为大家详细介绍瓣卵操。两车都采用了5幅式的轮毂造型喝技,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力考,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计竿,整体方正的设计略显稳重雌点。后尾灯的设计两车可谓各有特色式,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剧,设计感十足掇,而奥迪A4L的尾灯更加修长铺稍,视觉效果出色荆景桨。天窗不仅能够增加车内的采光成埠屠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拉艘观。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鞠空,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嗅邦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挞槐。   本文导航半愧钨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车剧番撤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间噶,配置也能满足一般家庭的日常需求括。对于这个价位的小车来说阔围拜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观驴缚和,在这方面拍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮筏能谐,就算是与它的直系前辈骐达相比汾葱速,也不遑多让农褐钒。然而作为一款家用代步小车变额哺,它也并非完美啸冷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高桨鬼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外桔襄卞,车辆本身并非进行任何实质性的改变碗甭邦,跨界的概念噱头大于实际舰穆簇。 "   技术革新日新月异的今天篙碗,车型的改款换代再常见不过揪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变徒酪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型狗括。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变凉莽洗,同时在动力方面也增加了1.8L离。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万泪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蝎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奴,但它的实力不可小觑尼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌共。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动并刹抹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型签午诡。既然实力不容忽视竣,价格又有优势尝小,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陌送五。" "  版权声明宫:本文版权为网易汽车所有套莆,转载请注明出处巾熔弄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锋篮辆,全新的品牌全新的车型矮核里,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烽墓皮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶芨梗克斯囊稍,在2013年赋模克斯的月销量已经逼近3万辆/月凄轨,堪称是这个区别的标杆级车型涵闪,观致3要想在这个领域取得成功峡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK熊抒,看看是否有优势能吸引消费者关注粉砍。 外观风格各异   先看外观方面亢抵,观致3展现出大气得体的风格澈怖呸,不像速腾那么沉闷单调尼,且有着自己的灵动个性;而咐桶却克斯则是完全偏向运动化的风格脓,典型的注重操控性能勘邓宝,突出驾驶快感的性能车型阿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型备矢芜,与观致3区别明显喇。两者主要是风格差异橡,外观上分不出优劣患,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谁掀熊,观致3丝毫不会逊色于附馓洞遥克斯车型诲衔拣。 尺寸对比 车型名称 负萌辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上悍认,两者也是平分秋色韶疵,车身大小相仿欺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势耸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上寺违邓,观致3要大于干媲ǎ克斯卧天似,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哨珊氓,尤其是腿部空间较为宽松悄蒲继,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感敌剩克斯在后排空间布局相对紧凑舷,而后排空间也一直是各代钙祝克斯的软肋床醚。 价格对比 嘎移骞Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上懂煌苛,副疲克斯则要比观致3要更大一些犀烘,在不放到后排座椅的情况下提惨腺,父荩克斯的载物容积是530L尚摧,而观致3只有430L墨扁坤,100L的差距还是能装多不少东西的观。而在需要有更大空间的时候窖渡潜,两者都可以放到后排座椅观,放置大件的物品检。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脾铅泥,观致3和甘搅停克斯三厢都是11.99万起步强,以下我们将重点对比这两款同价格的型号底补剐。而细细对比价格表可以发现此惰,要选购自动挡的车型涂燃祭,杆樟福克斯最低仅需13.09万洛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合忻卧,观致3则需要14.29万敬清袱,这个比起附磁。克斯有1.2万元的价差送亢杀,当然在内饰配置上会有其它差异谷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言星绥,可能杆眉和克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些乏钝灰。 挑选合适的爱车弗,看专业导购别攀眷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么笆?   扫一扫呕彭棠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚筐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆飞股。风云2劳、E5扰霞、A3以及今天评测的这辆E3瓷卧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度体。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品墓啃绣。从这辆奇瑞E3来看彭,外观及内饰都有着很高的原创度架博。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间僳跑特。这让奇瑞的产品线更加丰富恕臂滤,但也让消费者选择起来有些头疼妈掏倍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的聚,也从来不缺少“明星”刻毕,“沉稳绅士”大众速腾温、“狂派斗士”福特概常克斯等都是热门且销量稳定的车型顽锨峦,不过要问哪款车型最近销量最高独,还要数“逸派高手”日产轩逸粗摩,它已经连续两个月销量突破3万虎,坐稳了桥车销量的头把交椅蔫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡岸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凸位?下面我们把两款车型拿来做一次比较搭,或许能看出一些端倪绰矮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万乾戚讣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撮,入门价格上的,风朗比轩逸高出2.08万元够嚷妒,表面上看价格嗡项挡,轩逸占有优势赡泛玲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蓬灸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元觅炼,这样看来悉,风朗其实只比轩逸贵了2800元卸饺,等国产版风朗出来后咕渡,风朗在价格上反而会有优势也说不定泰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市盒侩伦,这款车外观与内饰变化并不算很大哩靡蠢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一帛刑朔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弘烘,下面我们来看一下孙沸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表午:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观辩芍祁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格匪受,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹陕奠纳。质保方面澜疗帕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力叹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机韶嚷单,最大马力已经达到了170马力肝邓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟贤闷妊。变速箱方面温,逸动采用6挡自动变速箱海,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱翻揭拱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色剂贸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些炒滔。 免责声明卡苦:本文仅代表作者个人观点感两光,与环球网无关噬输波。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实随帅,对本文以及其中全部或者部分内容本拨诺、文字的真实性届、完整性撩、及时性本站不作任何保证或承诺未饲竟,请读者仅作参考酚烘韧,并请自行核实相关内容迟苇飞。" "  近两年赂,自主品牌进步着实很大市,无论是从设计方面患谁膛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升荚,甚至可以与合资车型媲美露,山寨屠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抨。在10万元以下紧凑级车型中辖劳,更是自主品牌的天下欢,凭借比合资车型更为出色的性价比醚,吸引了不少消费者的关注酥金视。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哺豌曹,一经推出便受到了极大的关注绵蚕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型尾,包括动力在内嗽熔班,新车共有20项升级裂钠,本次共推出8款车型脆鸥熬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款舵较浚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赋锣,售价区间为7.49万-11.79万元尺渐边。   比亚迪作为自主品牌的又一代表戈娥,近来也是频频出镜堤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹辆痔牵控大玩具车”的名号名极一时妇替。速锐共推出了9款车型粹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款浮豆碴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合忱肛巧,售价在6.59-9.99万元之间估澳晌。   单一来看累,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惧词钒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较叹芒陕,看看那款车要更“精”一步通售。" "  新君威变得更好看了忱,配置也进一步提升嫩,新加入了一些科技配置刺绿,比如智能交互系统评,BOSE音响等等拍。这些都是新君威的改变之处藏腾酵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型现膘四,售价24.59万元苹,作为一款定位中级运动型车的新君威围擂妥,品质感一如既往礁毙肖,操控性也非常突出让朝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威马迹绷,以下简称新君威廓龋萍,外观相对于老款进行了必要的改变氓,毕竟老款车型从上市之后抗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳措,新款在大灯酬、进气格栅彪、雾灯暇、尾灯没坎、前后包围都进行了细节的变动帝鲜玲。   在新君威上侨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挛撑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统秀项鸵,在操作上没有太大不同奔巫,轮毂方面蕾煞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂婪据俄,轮胎品牌依旧是普利司通脊惭鹅。侧面造型基本上没有变化蚀,侧窗所占面积依旧较小撮湾幌。   车尾的变化还是比较明显的警僳,这主要来自于尾灯的改变贿巳里。新款尾灯全系标配LED灯艇,并进行了熏黑处理唐讳轨。尾灯的轮廓样式更加犀利任香乔,个人认为要比老款更好看洼熊。除此之外龚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化手衰纪,牌照安装槽的形状变成了正梯形方社水。   本文导航锣函:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击炯嫩廊,颠覆传统的外观缝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环磷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV悼旗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5清,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型韭捌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机儡购氯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拣拉,足以证明其强势的地位凳抨慷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蛔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辩季。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强畦番寂。(温馨提示瓦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版头螺锨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准兔飘委。)   自由光基于全新CUSW平台打造孪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭南伞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅淳淋卧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强洞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致弗吾摹,圆润的造型是其给我们最深的印象身忿奢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网谦甜搏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线啤劲,显得简洁利落辽惧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条兢,显得净雅别致沛们圃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同盘,主要表现在其大灯的表现形式上瓜砍税。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球良,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贩。两车大灯配置基本相近十沥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已厩窃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助禄,车道偏离预警系统界丁瘟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围弊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅理。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势丰辽静,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势柒领节。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剁灌,其尺寸差距就没有那么大青妹睫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡输,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谭雾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起跋兼曝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同入仆。奥迪Q5采用两边单出的排气管炔莫泥,在气势上略胜自由光双。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道雄疆态,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型失掠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瘟羡曝,磨损线束保护层前定灰,存在导致电池损毁的隐患来蹈处。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日恨弗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汕宪茂,称9124辆V200受此次召回影响诵慷。长城汽车正在邮件告知客户黎膛,并建议联系当地经销商进行检查维修凸。   据悉革寐鹊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转捣鼎嘿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽顾县。”更有甚者貌划,线束可能会内部融化表翠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说姓攻,目前已上报了数起线束故障九瀑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转芥,不能够给电池充电屁穷氢,车辆也无法启动阂部。”但这一故障并不影响汽油版V240车型混年,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束集湾藩。   克特里尔先生称醋陋海,检查故障预计用时20分钟荚吭程,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟开井。如果绝缘保护层磨损严重荷侥茅,线束已裸露陈,则需约两个小时以更换整套发动机线束矗圃澎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件呻。此前连师吐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回闷翰,2010年又因手刹故障而被召回哄痘桐。   2012年撑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回题枷,长城V系列也在其中壳识阜。当时绿遍芹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片借萎吠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸梅拿。然而逞计湍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片覆,更换车辆共计超过1.5万辆牢乒彪。  ±蕴燮骸(实习编译椽瑰:王萌审稿究:刘洋)   免责声明版权作品朴挫遂,未经环球网Huanqiu.com书面授权票弥,严禁转载力横饥,违者将被追究法律责任鞋豆。" "  随着经济的快速发展拔卯宫,购车群体的年龄层次也越来越低寞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用狭、省油陀,而是追求个性和时尚设计鹊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型秦寒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一士侥。作为跨界SUV巧搽搜,它们在造型上将年轻膝钙兢、时尚展现的淋漓尽致访抠,完全符合年轻消费者的审美需要侗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骚克帽,来看看到底谁更适合你秆创诡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捌撩菇,相比2012款变化不是很大雹诽,只是增加了配置和车身颜色耙闹呐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版存,售价分别为21.98万和21.47万沮赌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV距,但风格却不尽相同梅妊盎。斯巴鲁XV外形显得干练旗,车身线条硬朗妹,富有力量讨抬,越野味很浓酒茫瓢。而标致3008外形偏向都市化设计祟,饱满圆润的车身凸显时尚感卑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些巩钝书。   车身尺寸方面有所差异钵叉,不过并不明显垒悉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)捎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)祥黄怪。斯巴鲁XV车身更窄冯倪韩,同时也稍长一些卤泊恼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置是蒋娥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尘阔,加入蜂窝网状格栅运动感十足诧恨欺。而标致3008采用半圆形中网速,镀铬亮条包裹显得很精致泉巨。两车前脸分别展示它们不同的风格犀,同时都包裹塑料黑色下包围犀逃钱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯叙希,远近光分离灯组设计跺冯戳,造型普通句暮,配备有示廊灯瞧。标致3008同样采用卤素大灯辛套,不过加入透镜卯掣下,不仅聚光效果好环,同时美观性也不错测。另外阿攘,还配备LED日间行车灯惹。   在侧面桓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计悉瘦擅,比如非常倾斜的A柱统临,同时将后视镜位置后移桃,留有三角窗减小了A柱盲区固瓮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料琴瞄绍,有利于减少磕碰的维修成本行鹃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赋坞,注重舒适和静音性起耐,双五幅轮毂很有张力官。相比之下煎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性唤患输,与黑色下包围搭配运动感很强烈痊界伟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挪卧钨,同样注重静音和舒适性玩。两车的备胎都是非全尺寸设计轨。   相比前脸恒趟,斯巴鲁XV尾部更个性违盎,辨识度较高磺巧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型曝将闯,镀铬亮条的运用增添了质感妹。 标致3008尾灯加入LED灯组乒降,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组累矛,但是块状尾灯造型很独特哆赊炮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像固毋鼎,标致3008同样配备倒车视频影像苔人,另外吾,还配备前2/后4颗雷达探头肪合。" "  在过去的一段时间里坎画焚,赴磐霞克斯渐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置帮。时尚动感的外观画喀甩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性褪曹,成为了年轻人群青睐的车型弘氰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型珐臼,科鲁兹掀背车则是新进的一员忙公,它所要面临的是一场“无言的战斗”磐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了僚驶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出稠桔,但却带有美式车应有的力量感崔借,总体来说它的设计很适合国人的口味彪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拾胯看,其三厢设计有些过于保守辫弗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坎华,为了能够扩展消费群体勾浦,推出两厢版是其最好的解决办法锋霉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鲸,你几乎完全无法识别它的真身媚苛,因为它与三厢版保持着高度的一致性冬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组石,很好的诠释了彰显力量感的诉求商嫡敖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后锹垢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涣棚擦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些箔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉撵墓,但实际上它比三厢版短了不到9cm量欧疙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多斥痪线,后窗与尾部的衔接并不生硬旧顿勾,拐角的折翼恰倒好处岛旁,为尾部增色了不少肪箔蹿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泄弹滑,在样式上显得更加简洁牵尾,只是与自身前灯组相比际菊,在棱角的刻画上有了明显的削弱潜酱痞。   本文导航檄簿需:" "  提起之诺兰挝,很多人都不知道是什么品牌督闪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抬凌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惭。只是之诺定位于高端合资自主品牌沪熔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拼,那么它的首款电动车1E表现如何攻还扫?以下文章为您揭晓计们。   只租不卖涪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务场颈,包括车辆租赁愤、充电设备勘察安装浩、车辆上牌亩款捂、车辆投保舍蜂吴、定期保养拳枷蒲、故障维修冲、道路救援蒙鞠、检查维修备用车等败伦币,通过这样的商业运营界佛赶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展败。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车认惩,它的卖力需要大家自己去发掘卧桃努。不过在发掘1E精彩设计前栏衅,请先忘了宝马X1秽,否则你将永远欣赏不到1E的美炔。其实1E最出彩的设计在头灯顺拉淑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感莲。   不仔细分辨的话橇,很难把1E和X1的侧面造型分清掀浦从。不过1E拥有自己鲜明的特点朽暴,车门下很宽的镀铬饰条缝荚,和没有行李架的车顶甘。   相比车头和侧面迹琅疙,尾部就让人感觉有些欠妥了坑够,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分答挛肋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惭田。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车滇樊鲜。   本文导航博岔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说脾屉,奇葩的中文译名辛纠、“野性”独特的外观以及较高的定价刷钩确,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议廊亨。说起野帝我们不自觉的想起涧阂,同样在以国产车身份进入中国之后坏瑰,“改头换面”的法系SUV标志3008槽挛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敲郡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”敛琳。当然酚,以20万元以下的车型作为主力军讨免轿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一付。那么下面我们就来看看啡,这两款性格迥异的德拆葡、法新生代SUV之间究竟有什么差异霞身驾,各自的特点又是什么垦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别邻魏痕,首当其冲是价格方面的不同摆春,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合仙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势够佩华,不过差距方面不大基本可以忽略厂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挖阶斡。动力方面的表现也近乎相同双猎,只不过大众7速DSG堪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配犁矗帮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些泵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一萍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔讹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰癸切承,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上岗石。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激垃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景阿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伶。闲话少说棉坡枷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜艰哗。   这次试驾共有5个科目沏俊污,分别是1.傲虎—终极绕桩搓撩忿,2.傲虎—冰雪连环湿矩,3.傲虎—短道拉力测试懊,4.XV—戏雪乐园氨,5.森林人—不规则路面自由行驶掀浚踢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同郡糜瀑,MPV表现出相对冷清的一面盘,尤其是中高端的商务MPV盯郡,几乎屈指可数触为,除了老牌的别克GL8外趟焙,似乎很难让人想起更多车型熟佰咳。不过在这个还没有完全饱和的市场里穿同,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅良。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蹦尖?这就是本文将要找寻的答案坝壤洗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型磨丁京,售价28.38万元-33.58万元雄,目前市场上有近2趣妨籍、3万的优惠幅度檄喀虽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型莲,官方指导价31.98万元叼。) ●外观解析   从造型上来说疚氦,艾力绅算是开创了一条新的路子琳艾脑,没有过分使用一些夸张圆润的线条霞,车身轮廓棱角分明宠,有着很强的视觉冲击力探皋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疾闲蔚,此外病桑示,艾力绅还装有一套大包围堵密,颇有几分运动风范推家,也有着一定的改装潜力细侍闪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肛蚕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疥,中网与宽大的前大灯连接在一起冻顿鳞,营造出一种大气媒梁鸽、动感的MPV形象环司脯。   艾力绅A柱采用黑色设计帕膘,且A柱的倾斜幅度较大淳藤贝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显保农,总给人一种方方正正的感觉钞,后视镜尺寸同样不新拙厝恪,与整车的风格很搭弥衔,宽大的后视镜提供不错的后方视野萄懒,保证了行车的安全性与舒适性雌丰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感巩娇,当然芬确,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现歼围,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乏,侧门就会自动缓缓打开热绕啸,此外瞎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关扔绷梅。如果对此还不令你满意的话百唐粮,通过钥匙同样可以夜饰嫠希控侧门隶,确实有些高端大气上档次八被。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm查,轴距达到2900mm静亮,尺寸在同级别对手中并不占优势僳卑,与GL8相比略,仅仅在高度上略强于对手救陋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势揽鞭晤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果禄凳徊。整体线条依旧硬朗澜裙,尾灯加入了时下流行的LED元素敛,为其增添几分现代气息膳拷鲍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锰泊,人们购车的选择可谓越来越丰富仁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择寸蚂分,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吞博,可见国内中级车市场竞争有多么激烈私,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5红栖日,他们能够碰撞出怎样的火花雷掇,请大家继续往下看搬端。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表无剖教:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坎伦贤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比此,由于这两款车型出自于统一平台打造项憋违,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲竭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间虑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哇摆嗅,你可以说它带有侵略性戌侍,或是富有运动感刊坷,也可以说极具视觉冲击力警蔡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突迷枫捕。而K5也应用了与智跑娃倒梨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计骆,使其拥有了明显的家族特质愧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素步,极力打造出时尚与动感的流体车身己,在驶入眼前的一瞬之时赴轨姓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象材裤。前脸的线条设计十分紧绷琴灭,大灯组与前包围向中央区域靠拢箩惕,展现其动感的一面痴姓徊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搁轨步,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陈炽橇,抢眼的外型加之迷幻的光线蔬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽洛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着衔酪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力京头。   第八代索纳塔不仅外观时尚佰马,灯光的运用也颇具科技感氨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颅汗癸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯烦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捎,显然这种的夸张设计剐猩翟,使我将其列为变异的种类碗淌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绊,多折线的应用也使尾部更具立体感剩,同时对于运动观感上也有显著的提升化郎,由于K5搭载的不同动力总成卜睹,2.0L车型配备的是单排气设计谭储淋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感病我。   轮毂也是一个变化的重要部位笨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面聚。根据配置不同裳懈才,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分驳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陕伤,该系列轮胎偏重实用性示。作为索纳塔的尾部势勉,基本没有大的变化涂颗丰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示杆愤吵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点勿冕。   本文导航郡翟衅:" "  每到年底翠忻项,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾副弘备,地点也大多选择在北部寒冷地区长郡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣潍糕改,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性态。在临近春节前夕敦背律,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秒。   延伸阅读敢:   之前邯肃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间孰辈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读携扛冕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容甲射尼。   酷威采用的是电控适时四驱系统惜瀑砍,中央为多片离合器忻稼褥,由电脑控制来分配扭矩颠沸微,车内并没有任何切换按键攫善弥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动体粳剧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镐康,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施猾酬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶申,如果想要挑战一些极限的路况的话歪,酷威还是不具备这么大的优势的电献仟,因为不具备限滑措施唬仁,至少在脱困能力上会有限制性建卤菱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绥,采用全新发泡橡胶技术窝开,具有更加粗大的排水通道剃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宏,冰面行驶性能更加出色灯粮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嘛贤穿。此外窘鹅,中央多重“Z”形花纹梁铆、针孔沟槽设计壁枢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性功敲焕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机杜蕾,最大功率206kW/6350rpm闺公歧,最大扭矩342牛·米/4350rpm挽克绞,在目前的大切诺基愁嫡腿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瓷睫倍,但是会有不同的调教钠际快。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碘谎,我一直在想常娜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢博乘黎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV揉举灵,我觉得这个可以有僻目,至少不会和其他车型有太大的冲突铃变伍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鹤请咖,路面上的车辙也是压实的积雪经轻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度狄邦傲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用操,只要不是过激的驾驶行为酸捅,基本不会出现危险状况涣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候体境撩,建议最好将挡位切换至手动模式煽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速得,这要比才刹车安全的多星缎歪,这中方法同样适用于其他手自一体车型伐。   本文导航收:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茄芯、充满艺术色彩段购,或者是有着一些与众不同的操作模式较吓匠。而这辆2008则告诉我们挨,一旦法国人在拥有自身优势的同时堑,再把务实两个字加进去洁撩拢,那么可能会让其它对手感到紧张赏截。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置摆膝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注剧: 由于本次活动仅为简单的静态体验揪,场地和车况都受到一定客观因素限制玛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分摊醚,至于其他更多相关信息徐秸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上签,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型途,作为首款引入国内的小型SUV茸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上戊博。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来唯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蒜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)僵纳谅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酚肠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿腔鸡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惟簿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嚷狙,对消费者很有吸引力萄。作为一款紧凑级市场的生力军车型擎惹俩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型颊。   观致3共有6款车型薪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型刷沏,售价为11.99万-16.79万元区间扦。因此乏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较藤北骚。对于中国的汽车消费者来讲面乒博,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的滩。要知道自2006年上市至今村唉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主裳。那么篮,作为一名后生的观致3甭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢斧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼旧烤内。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价刺匿:16.78万元)来进行比对卧。由于两车的售价只相差0.01万元急曹辩,这也令比对的本身相对公平一些蔽酮长。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陆,我们测试过高尔夫7顶配车型哥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现化宪,跨级的配置也令对手望尘莫及楞。但这一切烹雷覆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惭掀、最需要的因素缸搽贾。对于高尔夫这样的家用车童,在使用的维度上做到出色累杉奖,才是它的本职慨幌。今天哎,高尔夫7又来了绊丰,这次是全系中价格最低的1.6手动型囱匠。动力称不上凶猛嚼聘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贬沛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一罗朝,必定有些硬实力掳俏。空间满足舒适乘坐但凳涩、常用配置齐全刷焊,动力也能保证提速顺畅肺。但对于这一类的畅销车滩敝,最重要的是它必须耐用僚,不能隔三差五地就往修理厂跑点掏,也不能冷不丁地出个大毛病泰谦。这么来看庭功摊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吮掸既,故障频出颠等敢,这点很难让人满意侗。毕竟辖,大众车能在国内打下当年的民众口碑恐受,靠的是皮实耐用的品质砍憨。在我眼里瞳靖吾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境佰丢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型俯间量,高尔夫7车身长度增加56mm瘟退,宽度增加13mm卢镐斜,高度减少28mm戈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痹摹建,也更显扁了睦碳庐。   如今埃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达龟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的艘惩。这个配置的增加挎,为日常使用提供的便利性还是很大的辈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气罗捂,要知道赴俑制椋克斯疤楔竟、英朗等竞争车型都是16寸起步了刚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贩备伤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服频钩,这套胎居功至伟霸抢素。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候祥惩地,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车藉潞,如果您拥有过高尔夫4媚蛾、宝来或者帕萨特B5的话腑潞悍,您一定会理解我的意思朽摄哇。没有复杂的配置堂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则堵,瞬间就能上手凭。这一切都似曾相识亭。   在1.6手动版的高尔夫7上酒,您看不到任何高端的娱乐功能附髓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone轻藐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限铃惊居。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾闺腻,但我认为这并不影响操作便利性型市魂,最低配车没有大屏幕很正常记抢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鲁四,我和同事发现AUTO HOLD并不好用似,车辆静止起步平顺性不佳椿,油门给少了刹车不松开澳品赤,油门给多了又会猛窜第,让人抓狂廖。但今天这台1.6手动车型参嚼,上述症状全部消失广。起步轻给油即可堑酣,电脑自动调整喷油量屡刮贫,使其转速稍稍上升休遁裁,令发动机不容易熄火篙,等红灯核不刹、坡起都很方便讨蹬,使用起来当真比顶配的舒心多了接十绊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脯,让人捉摸不透味拉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平桃辆券,用料优秀被认作理所应当粗茨垦。在数年的成本控制下愧骇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质汐识。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范仁双。对于大众汽车而言膝猩,这样的结果也堪称可笑了巩驳。   没有真皮座椅农,您会失望吗布并棺?我和同事们都不会睫囤冈。我认为从适用角度上缄素,织物座椅与高尔夫更搭熊妊。这套座椅的缺点似壤,在于椅背调节起来很费劲教发苯,而且要是有个腰部支撑就更好了惋谴黔。纵观高尔夫1.6手动的配置愤旧,我认为作为最低配车型貌丛钳,功能简陋一些并无大碍凸,该有的它也没少常喊奈,并且绝大多数的都还好用滥,如果您是为了舒心实用茎德懦,我觉得它能满足了萌了木。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来呵冀,对于购车需求的国人来说纷,一款看上去体面涛霉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感倦韦,只是碍于可选择的范围有限低,但凡有一款出类拔萃的新车型纠镐摆,必定会迎来极大地关注竣。对于25万中型车这个级别茬,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉凇,而福特全新蒙迪欧的到来怖,分走了不少的关注度笑派雄,选迈腾还是选新蒙迪欧尽赣,对比一下就会发现喝,挑战者颇具实力晶垂按。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型喇陛枫,售价24.28万元漠,和迈腾 2.0TSI 豪华型啡班,售价24.78万元材少,均是各自车系中的主力车型粉签。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车旗,兼具个性运动和居家商务需求问。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计怪,极富攻击性送限,对年轻消费者有着很强的吸引力榷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力兴圭,入门的1.5T也有不俗表现氮隧光。   现款迈腾严格意义上上讲孟,只能算是半代升级昂,是在老款的基础上升级而来喜缉。迈腾整体延续上一代车型的设计丰慨埂,符合国人的审美侯,经过加长的车身辅实踏,带来大空间的同时嫉啊,提升了行驶稳定性及舒适性献。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面文,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米达妊巴,轴距达到了2850毫米且,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苇,整体比新蒙迪欧小一些港,即便是经过加长超棺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧喷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蹈、加热投、折叠户叮报、记忆 电动调节钞匣请、加热抹、折叠赖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎款方净,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了成遁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯牢前睹,不仅科技感十足霖,还具备随动转向抛、自动开启等功能廊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些浦枫驳。天窗十、全功能配置的后视镜等疤,两者处于同一水平肉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升靶嘿,对称的T型中控台中规中矩储,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统沧氢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作歧疟拨,主界面被平均分为四个区域羔幌,分别显示电话搁绥、导航避、娱乐和空调四项基本信息疵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蓄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局遂赊鸡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感境兜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕喉、6碟CD等配置泡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步膛,迈腾更像是上个时代的产物悲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鹿管,相比迈腾的2812毫米赤,略占优势溪寄吝,但二者在乘坐空间方面叮,都已经足够日常使用滔湍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凰,满足于舒适和运动的双重需求贩陋即。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沁鹤郡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统双、方向盘换挡善俄,以及原厂导航等配置韭侍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置枫挪纲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统活。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版手稀,最大功率178千瓦霖森,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱革截,平顺性和换挡速度足够出色精。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合紊犊陋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦飘罚,最大扭矩280牛米华旗,匹配6速双离合变速器洞臣浦。当年迈腾这也算是黄金动力组合弹歌,但与新蒙迪欧相比娜棱,参数差距明显稼。   保养方面敦瘸能,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里马,建议日常保养周期为5000公里左右睡赁刊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右考,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右倒慑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赔淑鹊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保俄拾,之后保养周期为1万公里虫啪镜。小保养的费用在600元左右剿,需要更换机油机滤摹谴妓,大保养的费用在1100元左右獭,需要更换机油三滤橇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肮瓷盆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高斤铝,相比迈腾韦丰破,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耐,还增加了头部气帘和膝部气囊筷。并线辅助功能也是迈腾所没有的揽。   点评朗:不可否认焙空汇,大众品牌进入中国市场多年戒示甫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型禽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手么钳,无论配置水平还是动力系统辱瑰曝,都已经没有什么优势了娶,抛开迈腾一万多的优惠避,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惰兴睬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野げ纹ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明唇:本文仅代表作者个人观点灭昆,与环球网无关宪鸽道。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实排,对本文以及其中全部或者部分内容铺勿、文字的真实性道履螺、完整性弄、及时性本站不作任何保证或承诺咆,请读者仅作参考鹤,并请自行核实相关内容挟。" "   “北国风光沁,千里冰封辅薪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景两,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯贤舍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐镭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段想冻敬,对途乐而言这不仅是一种新的考验蜂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战半。 外观肮认:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐态反,想必对于多数人来说玖判,它的名气比兰德酷路泽小很多苦慰烦,但并不意味着就要比竞争对手要差呈。外观方面途乐外形实在太大了道,有点圆头圆脑的感觉劝辅皑,比兰德酷路泽温柔了很多建翠,缺少了一些很“MAN”的元素腊臣首,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80翱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰岁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多某炒习。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念颁。中控台看上去很有档次蔼秤履,各类功能按键排布也十分清晰翔、合理赣焦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处饲傅哼,完全遵循了游艇的设计风格鳖魂,宽敞促锤、舒适举失饶、豪华连隋痪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缓洁。   小结技魂: 从外观内饰的整体表现来看铰筛叙,可以说途乐是一款成功的车型轮涩蹋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题崎砷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势空,如果“沙漠之王”远离了沙漠锋锯秘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色囤疼,这也是我们大老远来到这里的最终目的糜歪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车昂锤非,人们首先想到的通常都会是奔驰揩翘诡、宝马街顶、奥迪故姓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌苔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴懦辜搭。但是说到文化的话涕杭捂,就不得不谈到今天的一位主角鸵,捷豹XJL驳。相对于奔驰这样的全能贵族来说掇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疼陌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵芭范。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢桔票概,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗眉。   作为进口高端豪华轿车幢查,相信奔驰S级大家都比较熟路逞,而捷豹XJL依旧比较陌生告峡胖,捷豹作为英国豪华汽车品牌彪疚虏,也有着将近百年的品牌历史舵豹铂,虽然品牌认知度不高适肉,但这头豹子可不能轻视册怒常。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型彪绢杠,价格都在120万左右婆酱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赂蛙拨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力享培。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前了古磁,其实捷豹和奔驰早就杠上了贸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拷肩号,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了外未身。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观松崎棉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泡瓶难,你一定记得去年上映的《007量:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车颇袭,没错就是捷豹XJ淮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鸵累荒,里里外外展示着它的优雅与稳酵痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力遣母。   无独有偶饭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辑琉秆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行楷抖,虽然不是目前新款的S级据拈节,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩晒粕。   言归正传渭绰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气献介,不过两者的风格却截然不同汹巾前。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素闭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀写碾驴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重奢妨摊,在当前时代也更加与众不同酵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车局嗣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车型晚奋,的确奔驰S级是同级别标杆阿醇洞,外观轮廓延续了上一代寇檀僚,细节之处更加富有科技感断鸿比,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同喂祈婆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气街魏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度翘俱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气汝娘踌,比XJL更加强势没谩,这就像两个高人狗铆据,一个低调一个高调而已卡。   大灯的造型也风格迥异都骨崩,XJL的设计更简洁席毋汞,内部采用传统圆形元素困发裁,使得其眼神也更加专注播颁钢。而奔驰的大灯设计更加时尚如扔搭,内部流畅的菱形也较新颖陛阑公。大灯配置上两者都运用了透镜和LED镀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烂,光前大灯就使用了五十多颗LED弥关。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面稀琴绊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谴乃许,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秃嘶抨,更加沉稳佰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通司春,但硕大的车身同样沉稳撬,硬朗的线条也更加动感第收。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾幻镰淮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出材,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉孟孤撇,这也使得XJL的车尾更稳重岗股剃,而S级更挑逗人诉。   尾灯的设计菜部抡,捷豹XJL采用纵向设计父络,并以车身腰线融为一体龚户,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过讨,整体轮毂简洁不繁琐汐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁逝受,内部灯组造型是一大亮点笛,点亮时相当好看矛痊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节磺慷膏,并没有过多的修饰荚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质釜辅,就如同一件高档西装烤,某颗精雕细作的纽扣就足以料。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盟挡惨,相比奔驰大气的轮毂浇徐,捷豹XJL的条幅更纤细丁星,并且在条幅样式上也更加精美和运动脾奇味。尺寸方面XJL为19寸扣妻冠,比奔驰S级的18寸也大一圈沟心杭,轮胎方面同样为245宽度款刷,不过与奔驰前后同宽不一样勃瘸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275芍清。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蝎煽,并且作为一个自主品牌泪诗祥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌珊,旗下的GS5偿阮息、GA3平贿磋、GA5几乎可以与合资车相抗衡屯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上晨愤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象桶飘心。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的遣挺盛,广汽传祺旗下三款车型都来了现成健,由于试驾人员较多丁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验络衬苍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统癸挠违,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统魂。   现场测试场地为两个圈形场地兽另,两个场地项目都是一样的鹅堵,可同时进行两组试驾揭康,场地提供了直线加速硷习墙、紧急制动癸、蛇形绕桩绒、麋鹿测试四个项目链鲤蚀,可以说涵盖了大部分的性能体验唉汀。当天试驾温度为零下十八摄氏度醒蛔鞍,这样寒冷的天气醛,面对半冰半雪的湖面洛磷滇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力寺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谷士,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下氮汞,TCS系统介入号假丰,防止打滑的发生琅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蒂了捶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乓,最大功率房操:90kW(122马力)/6300rpm沁降,最大扭矩疗顿分:153Nm/4500rpm储捶苔。而这次试驾的车型中没有手动挡轨,均为4挡自动车型涎,动力表现可以轻松满足日常使用需求赊庭。   起步于加速初段油门如果踩的过重搓蔡,TCS牵引力控制系统会即时接入丸,并且自主减小喷油量超,从而避免轮胎打滑辫灿驴,这一点上GA3与GS5表现都不错石。加速至60公里每小时后喀靛皑,紧急制动梧冻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音熬吭革,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了划煞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离金签彪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停勤弦,未出现侧滑愤。   本文导航太古戒:" "  提起中级车碌迪梧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择然存。但要是预算有限稼腾花,面对这两款车型还真有些底气不足菊绵事,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的壁夏睦。好在现在中级车市场一片血雨腥风劲,改款K5已经于近期正式上市赌德旅,延续了韩系性价比超高的特点堡讥慷。这次裤葛巍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车稍,让您的购车选择更加丰富盘搽。   没错双,此次选择的几款车都在18万元区间内光某。而且颇为“巧合”的是秤才帕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合房鄙,也堪称中级车的黄金动力之一说案勺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字伦抢佩。既然如此春,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”常美。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份揪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机姬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)必榔铺,动力参数有小幅度的提升届肺,燃油经济性也有一定的提升绊,但依旧没有给人留下深刻的印象衬渤,尤其是我这个09款嘉年华的车主廖轮。如今诚,在配置依旧丰富的前提下钠棵芒,它换装上排量更小澳驼镣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机乔按,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型递隋,这一次似乎有点看头了欢绒桅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蔷电胜,它的来头可不少蹬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它居吉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖霉锣,可谓是福特的明星产品荤衫淬。我得承认这些奖项来之不易笨绘汲,但我更关心的是嚎构,它依靠什么亮点来获奖典,三缸的结构是否影响到运转的平顺性标礁祭,震动及噪音抑制能力如何系,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现道? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前棱凌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机苛淳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷澄、涡轮增压以及进排气可变正时技术健。在这些技术的支持下协,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升补阑。反应到账面参数上节券戌,它的最大输出功率是125马力妹,最大扭矩达到170牛·米辨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哗横。   另外每绢,福特也针对其三缸的结构特点彼挥,对发动机的震动谅惜刮、噪音等方面做了很多优化和改进韩芜刮,比如喷油器及油泵柔性安装狸、皮带润滑鞭艾、缸盖上方吸音泡沫等等劲溺氢。为此次的茹,我先后做了两种情况下的简单体验圣:1狭蹦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2梁爆罕、在静止的状态下搽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疲。经过细心的体会和观察后桃,我认为结果让人满意蚂,发动机的震动轻微认老涂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些撩,但也不大碍事图瑞。事实上冷对,即使我细心观察撩芳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锚表。   看来之前的担心有点多余白摩尼,还是直接上路试驾更加实际虑。它的电子油门响应依旧很灵敏拷佬济,轻轻触碰油门踏板蔼绩限,发动机的转速表指针就会活跃起来山汐衫。幸好油门的调校比较线性急,分寸拿捏得体俩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累邢填。同时橙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感焕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉灰妥挽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瓣检,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别犁蛊侠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孔囤。即使在低转速区间忍,发动机的动力输出也很活跃母蜜府,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉檬遍度。同样受益的还有动力输出的持续性铰浓翟,在试驾路段里面有不少的环城快速路确,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h舍,而且整个提速过程顺畅自然设聊。只可惜受道路限速的制约瓶挨痢,未能继续把速度往上提泪吮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备然。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辞饥另,升挡动作迅速佰柔,在D挡模式下正常驾驶膝畏罚,1700rpm左右就会立刻升挡可潘归,让整个加速过程更加顺畅自然陈。然而佃幕,在遇到拥堵路况的时候梳斥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苔摔拨,幸好并不是特别明显扇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现誊次诵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了雾徒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好叮,除非你把油门踏板踩得足够深犀,否则它不会轻易降挡刻擞。   变速箱切换到S挡后拜破,油门响应速度稍有提高尖险,而换挡转速则提升到3500rpm糖下幢,动力输出表现得更加亢奋潞芬儒。味道对了荡队武,这才是S挡该有的特质串,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了革粮。当然孰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蜗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮将接,至今我仍然未能适应羞滥。   其余部分与老款车型基本相同赡案斜,方向盘的转向精确颊、迅速菜佰,甚至有点“贼”捅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”躬姬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬晤,对车身的支撑力度足够漂泻斑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显湾睬呢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瘟佃让,同时也确保了车身的灵活性心嫁淳。但面对减速带这些大颠簸时侩息,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在栏。   在动力水平得到提升隘、操控感被保留下来的情况下散穗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少家歼,开起来更加得心应手钝,也更加有活力拿玻倘。这点值得欣喜睫掸送,也是嘉年华的进步洪婚。当然高奋兼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酞如橡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎菱卞危,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音河,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步任咀昆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色勾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵犁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了怠律闹,不过众所周知玛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台城埃柑,而是换装了大众全新的MQB平台矗肪棋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂奉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异滤鹊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异溺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助疏。   首先我们先来说说平台腊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台淑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构险啃孰,PQ35血统也就不在那么纯正似。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鳞。   平台究竟是什么滥秆普?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车分傅孺,它们会采用共同的零部件睫,采取相似的地盘显覆笛、车身结构舷灌、形式结构以及相近的生产工艺兼筷羔、轴距等离晴菩,以此形成车辆生产的一套完整系统夏辅,平台生产的战略是当前产品在开发中柏盖档,最流行眯笺、最科学奸立竣、最节省人力铆、效率最高的一种开发战略诡寒戚。因为对汽车厂商而言瓢,可以在有效控制研发资源握、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骑号羌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台让,并看看它们之间存在什么差异馆。   PQ35中的""P""代表平台蓝铅,""Q""代表发动机横置房,""3""代表A级车铃纶泵,""5""是指第五代交喉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蔫蔡,采取相似的底盘窘、车身结构撬、行驶结构蟹、相似的生产工艺以及轴距等码皋埠。由于研发时采取了已存在的""模板""响,不仅使车辆研发缩短了周期谩,而且共用的零件大大减少了生产成本卡酪谷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型苯。采用PQ35平台的在售车型有途安圭、开迪体僚、SCIROCCO桃驮偶、奥迪TT矛浦锈、A3设嘎、斯柯达明锐等车型涸须。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括腑狼麓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)笨堪、大长度激光无缝焊接晃随、双面镀锌高强度钢板镣矾劣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吹,但如前所述港全舜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术恼誓。   MQB男悖块化平台是大众最新的一个生产平台欠朗襄,也是此次第七代高尔夫使用的平台雌啸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制捅,并且可以共享比例达60%的零件焕嚏浇,包括同样规格的发动机桥畏、变速器等寝蓝串。MQB平台的推出赐灵厂,将会取代过去的PQ25彻、PQ35和PQ46等平台妹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瞪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装祟解汹,不管是传统动力谈、电动和可再生能源动力澈臀哦,或者汽油机稿哼翅、柴油机堑叮、混合动力系统夹、纯电动系统十激、天然气发动机雇喊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氛地。另外鳞酷,MQB平台还可以对轴距昂卯、轮距奴盆凶、前悬和后悬等部位进行调节坞砷。另外此平台可以生产从A0级部、A级到B级三个级别的车型纺休烹。这是PQ35平台所不具备的世屎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温姐褥洼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水堪。相比几个欧系对手卢,宝马的动作显然慢了半拍接滑,继5系旅行版之后烫砰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售努派加。当然有时候来得早不如来得巧玲,只要给足了诚意靡儡高,迟到了也未必没糖吃轻滥裂。   对于3系旅行就是如此饥埂唤,在它到来之前楞投,C级旅行和V60早已在国内打响了名头窗,作为后来者驼酿旦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赫啼,就更需要拿出浑身解数了筏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版玩妓,下面就来看看它究竟有何能耐肆讽。   还是从外形开始说起级,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娇,其底盘代号为F31免沽,依旧是标准版轴距撬钱狄:2810mm先蝗匈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言护棋,这仍是个相当精干的长度灭需静,车身“三围”基本和三厢版一致融,只是由于行李架的关系肛秦,车身高度小幅增加了21mm艰献。   我们测试的这款328i旅行版嚏剂,还搭配了M运动设计套装迫暗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸醚亮,闷骚的感觉立马出来了食,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肆版残,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色董岭界。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择刮隘息,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )但写,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性掇,这和旅行车设计的初衷相悖揭武。选择18""则刚好合适惯策裴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)粱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点桓,用一句流行语来说就是纯亥:低调奢华有内涵急毯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鼻,从这方面看蓖,3系旅行并无太多亮点媳檄敦,车尾的造型显得有点过于刻板滇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肝蹭。相对来说并没有对手做得那么出色徊,V60和C级旅行在设计上的看点更多卜稿锭。另外投侨临,虽然采用了M套件潞潜喇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式贯,看起来实在是低调过头了偷。   外观总结寥:如果你是3系的铁杆粉丝竿,但又不愿自己的爱车烂大街镐瘟晒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了论风,低调中透着股狠劲儿功恒愁,闷骚人士的最爱逆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样跑抱辅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酮导。但俗话说垫俏鲸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道磺弊棉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比频,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何宫?   车型的选择方面填堑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则荚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型险。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑孺得挟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比妨椭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸扭蛙串,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力桃娠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰屑溅飘,再辅之以保险杠的少量镀铬逞粒湿,前脸看起来一如既往的简约和低调惶。车头多条轻微隆起的线条校申幢,包括引擎盖上也是凹凸有致茫烧谰,则让低调的前脸显得浑厚有力痕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计没咸,外沿继续使用镀铬装饰洼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻闲谢,也更容易让人接受荣惮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性畅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贝诲,一个氙气近光灯柬雹,一个卤素远光灯隶苛,外加环绕半圈的LED日间行车灯豁砍,没有任何花哨的设计噬卸秒,注重实用良怠礁。而作为玩灯行家的奥迪刚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渭譬,配合上单颗远近氙气一体前大灯灌,杀气十足蠕擞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条矾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肥,看上去随时有往前冲的冲动袄坑,非常动感和迷人赡疙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车良锻喇,看上去从容而又优雅圭扑棘,有点儿荣辱不惊的味道钦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后竭活嫌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了脸搅蓟,毕竟走的不算是一路的风格了怖翰吻。不过冀拜耪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了论,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感遁菊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别剧辜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诗评凯,变成了矩形倒角式的设计跺杭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L附。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计且南,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行迹设。   尾灯方面阑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型弘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酸,而且LED元素的缺失也实属不应该暗憨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型潦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼耽,低调依然是奥迪的责任眠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎帛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酒锌慌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep宿,一个拥有超过半个世纪历史灰缕猴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌躬,“男人”汀廉、“硬派”焙撕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象耍。一个如此坚持传统的品牌天,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV得,这对于很多人来说是难以理解的事实乐稀班。坦白讲帅怯看,一向不以貌取人的我甜瞎枢,霎时间也很难理解Mark T. Allen驰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品颧。无可否认屎方,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胶枢,也必然成为人们茶余饭后的谈资朴譬,但是就只有外貌是这样吗垮戎?难道它没有Jeep的传承嗜乾讲?这是我最为关注的问题喀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”勒恨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力娟。由此可见诬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能渴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置天绦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外霞敌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哎姐,首先必需要有一副好的底子昆悲燃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓢。根据越野性能的高低潭,依次有Active Drive I绅、Active Drive II和Active Drive Lock三种恍事。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版趴断,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统榷抬哄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡矾龟,并且还具备后桥差速器锁止功能犀铆录,实现左右车轮50:50扭矩分配筛篇,攀爬能力自然是三者之中最强的嚷苫。   除此以外轮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统渡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赂垦、28°的接近角缅抖秒、32°的离去角涡恭钱、纵向通过角23.3°蓉豆途、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置搽,要罗列出来的话其实还有很多歪官,但越野并非纸上谈兵粮,要真正体验到它的实力拍崎氨,还是得把它拉到荒郊野岭摩。   挂上低速四驱挡楞、开启后桥锁止以及岩石模式私撬缝,稳住油门就往上爬脾瘸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嫂挡,3.2L Trailhawk针对越野的需求揉寸坤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整莽宛。继续往上攀爬矛霉刚,一切都比较顺利弹灵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响岭床硕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搔享忻。在遇到交叉轴情况时虑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拐憾淳,配备了后桥差速器锁止功能的它懊问矛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑滇扭荆,就已经顺利通过备蒙。   这一次越野试驾行,它的表现我完全没有惊喜瑰豌,因为一切都在意料之中官妓秒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了魏蝎。毫无疑问甸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位炕蟹卞,也同级别的最强即漆鸡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦玻败,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来畅勾。坦白讲夺乃徐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴巴问密。" "  在国内的SUV市嘲致饫俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下关勾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啃,正因如此测,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戏扇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破适舷。   说到大空间窜僻桨、七座设计梗版桃、配置丰富的SUV璃,北京现代全新胜达是其中的表表者嚷文,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梗陌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滤,下面我们将对这两款车型进行对比分析尉辫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观楔恫衰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向比玲遍,设计上中规中矩危,采用了哈弗新的家族式设计元素麻,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓜顺寒,代表性的设计元素有汞姜读:大尺寸U型前格栅急,粗壮的镀铬横条格栅廷超,时下流行的“X”型前脸瞳能。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的轨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酿嚷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吐艇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酶蕉帽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泛,再辅以造型锋利的大灯灯组头沛祷,极富视觉冲击力蠕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妻,现代品牌的确更加具有超前思维意识脾。" "   源自逸动平台的CS35暴嫌节,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品淳。凭借欧洲化的时尚外形设计扦,相对精致的内饰做工尼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蚊厢没,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注篓。此外峰竞词,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在窜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能链府千,进一步提升了科技感和实用性克贿晾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些痊楞弛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型稀牢繁,还有定位相同的长安福特翼搏厢梯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4故,涵盖了自主及合资品牌产品庐吝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道反回,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS茫宫隘,作为一款新生代豪华运动型轿车刃啤墟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鞭邦失,也成为点燃这场战争的导火线糠。而上市之后紊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道登,可谓是一场针尖对麦芒的对决痢膛。那么除了运动性能以外临散非,这两款车型的综合实力如何呢墟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓末顾腔。   虽然说是ATS是一款进口车型舌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉枚,整体售价和宝马3系保持高度重叠行剿。从定位和售价来分析顺祈睦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比玩魂,两车售价分别为43.80万和43.60万纫抖,价格差距非常谢肴硖!,有一定的对比价值拟权嵌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锣帕牟,但两车所展现的运动风格完全不一样壁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伎脖计,车身线条锋利狡竣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性剑岭,同时也彰显了力量感拳抚。而宝马3系显得内敛一些私巨,经典的""双肾""前脸造型霞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色齐炯。   作为凯迪拉克家族最小的车型靶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辖济,除了长度略有优势外厢枪,其它尺寸都不及宝马3系撤虑,在空间上可能会有一些影响蛔肆佰。不过没有关系箍懈,作为一款运动型轿车霉琶钨,小一点也许会更加灵活莱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伐渤潮,经典的造型更容易接受孺甲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肛膛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍榔。   相比之下韶馁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感古匿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足屉嘉。   两车头灯布局不同俩,宝马是横向设计轮粱,开眼角大灯我们已经非常熟悉炔够芬。而ATS为纵向布局汉,造型更加犀利祥笛趁,同时采用的是远近光一体设计陕皆裸。配置上都采用氙气大灯啥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备改荤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能莱厩舜,但是可惜没有前雾灯哭工灵。   从车身侧面来看融木杠,我更喜欢宝马3系贬,腰线更加锐利晦,营造出了运动型轿车的动感效果鞋衫。而ATS侧面饱满厚实勉厂洁,典型的美系车风格挨衬。   两车统一采用的是双曲率后视镜观誊,并且带有电动折叠和加热功能梆,同时集成了LED转向灯道伞,显然宝马3系狭长的设计要更美观绢浆层。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯讽瑟芒,警示效果有所提升干丢傅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性娜京溪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力律佩,双边双排气管设计也展示了其运动气质谐。相比之下康剿观,宝马3系的尾部显得比较平淡寇,家用车的造型在气势上要弱于ATS蔚圈。   轮胎方面哗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎保,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎灰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18浇芬晃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎档柿,都是偏重运动性能的选择勉督睫。" "  提起东风日产天籁匹暑,人们往往都喜欢用舒适焊坝齐、性价比高撤、省油这些标签来为其定义料诉幌。的确弦,作为日产在华销售的顶级轿车痪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态测,在中级车市场中处于上游位置超。不过这款车型的加长行为恼捂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念碑江,天籁公爵脆堂,虽然是天籁的加长版本颓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拍龄,挑战更高级对手度缔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力些短捅。   25.18-29.98万元的价格区间璃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势饶讹。相比同级别对手雅阁既、凯美瑞色、迈腾等热门中级车乔舶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手博毋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼唉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钳暴耪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车度刨,在提供更多给消费者的同时壕,却并没有在价格上表现的有多高调礁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异矛,但是通过对细节的仔细端详帘矫七,你还是可以发现不少变化之处舰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素委壁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钳嗜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近插。   5003mm的长度与2900mm的轴距降,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平染列爸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越熄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抬。而与豪华品牌中级车相比较谰策,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蹋角函。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大提枢写,整体协调感还处于平易近人的水平效伶。   本文导航身旅赤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来矗,数以万计的人们加入了摇号大军侣窃淌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点佃唐辈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程列肪鹤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高实似,一步到位的想法也被大家普遍赞同匈浚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了限拓春,强劲的动力坦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜竟藉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车悲距痪,它们的价格和配置都比较接近炉鹿,下面我们一起去了解一下型奢嚏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)邦堵:15.98-25.18   推荐理由系世闷:大气时尚的外观健疗、配备豪华全景天窗佬糕卞、全新T动力以及较高的性价比师胸偿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计饥浮漂,采用了起亚家族虎啸式的前脸亮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蕉汰行,能够满足不同购车消费者的需求哆萌皆,值得称赞的是貌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瓜貉夕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感梗崇,在同级别车型中也具有很高的性价比榷澜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整亢晨砰,自从彼得希瑞尔来到起亚后曹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸荡篡箱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸票,大大提高了起亚车的辨识度嘎弹俊。熏黑的前格栅看上去更加动感砷迸嚎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利矮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化视滤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长貉沮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感宫采芍,并且兼顾了空气动力学建僵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伐穆骚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能莆缅就,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搂拴,LED光源看起来更具科技感拦僳。   新K5的内饰进行了小改动难睛略,用了和工艺均有所提升人桑轮,三幅式的方向盘也进行了重新设计挽,看起来更有质感涤睛测,使用起来也更加方便是盯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积工程,也提升了整车的档次感溯孔吼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陶慷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型颠孝颓,A柱倾角也随之更大乱,对于一名1.82m的男士来说掳茧,头部空间的局促性很明显蝗焊嫩,通过降低座椅高度后物顾,驾驶视野也受到了一定限制钢率拓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缔墩,同一名人员在未调整前排座椅后狗莽卷,直接移动至后排乘坐碗筒,腿部空间十分充裕稗滦,而头部空间也在可接受的范围之内琶。总体而言蒋味,如果想舒适且安全的驾驶K5拟,并不适合个头较高的人士嗡携缄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞孝凤蜂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机硅词锻,最大功率180kw考砂世,最大扭矩350牛米房令古,搭配6速手自一体变速箱论怂纠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现咸醇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型骆烦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩恼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蒜腊。如果你听到4系觉得陌生观污,那么当你见到它一定觉得很熟悉抬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造貉歪,无论外形还是内饰都与3系很相像瞳翻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平奠,因为在它身上不仅有3系的影子豢报斡,同样也有着自己独特的光芒商泛探。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe毖居,59.6-73万元的定价也高于3系睬弯荣。不过其实也可以理解邯细羔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版踩没,而是想要一辆便宜些的“6系”捎。   宝马4系提供运动剔沮卸、豪华滩徒、风尚三款套装斗,价格方面没有区别德嗣惟。车头部分确实与3系非常相近涡兔,只有前包围能够明显与3系区分出来骸截费。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骇列。整体来看认仍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格仿驾,仅在细节上加入独有元素蔑恃计。 【左虐觅踞:豪华设计套装(选配)/右烹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解入廉曙,但来到侧面相信很快就会被它吸引插。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条毯炬,这样的立体感是3系无法给你的护眉间。车身尺寸方面廓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短牧勉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm松捣敞,轴距两车同为2810mm春。相比竞争对手梯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势澈井。   由于定位与平台的原因蜂偶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绕哦,也达到了对自我的超越百醇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统顿。尾部张弛有力的线条似,勾勒出肌肉感极强的视觉效果台甭型。   本文导航佛蒂奇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末慌,2013年又有很多车型和大家见面了毛,它们各自出身不同性格迥异称怖施,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现夏聘,其中原因多种多样拖,下面就对它们的表现做一个简要点评乖蓖驶,并送上编辑们的新年寄语欢痞么。 东风标致3008   上市时间熔朽:1月9日   售价烤寥藩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车隆,法国人终于坐不住了孪似裴,要将标致3008进行国产骡丁,最初还担心它法系前卫浆幌先、超前的设计能否被中国市场接受量,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情骡。   不过似乎这一切的担心都是多余的绊,东风标致很清楚大家的喜好糜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸答外你、尾灯等部分进行了调整苗眠,类似机舱造型的内饰得到了保留弟捷深,使得它看起来既前卫运动又不太过个性协棵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计伎唇。   动力的调校同样符合中国国情哆狭,由于中国道路情况比较复杂汇盛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多暗块白,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机笑辜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛闺。尽管变速器的表现有些差强人意脖随,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如阿。 为了进一步满足市场需求戚煽闻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型讹,丰富中低端产品线抗。   新年寄语嚼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上富骨贯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来传吨。" "  汽车除了是交通工具之外厢牛漆,在中国它还需要扮演更多角色酷伞阔。比如触仓诫,它会成为一些人身份的象征皮瓜限。也正因如此股,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蜡嚷瀑。在车型跟随换代而越变越大的时候盗分到,它们还不满足靖痪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸哆太淮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了孺凸。   从长轴距车型诞生起譬媚,围绕它们的话题就从来没有间断过苗。长轴距车型的空间更大是显而易见的隶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谱挠?是为了操控放弃空间邢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题噶赐。现在违耗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿督,并且差距幅度有多大谓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵访。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一呜晾。从设计上来看炭嘛,它基本保持了海外版本的特征上嫁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变摊河妮。整体风格比上代车型更运动翰闷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扛衫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别匣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间变客坝,同时陀,在配置方面也向更高级别车型看齐管话。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大成囤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一顷盟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性悲廊冯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碘,那么实际情况果真如此吗哭?   首先赴瓣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扦的。将天籁停在起始位置后甘累,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置市。之后未,向左打满方向巍叮节,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嚷甲,然后再次用桩筒标记后轮位置躺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冉粗软。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异端。   实测印证了我们之前的推论拟修,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大竣犯,但差距不算特别明显陷。两者的方向盘直径和回转圈速一致欧秒。实际驾驶时亨揪,除非路面宽度限制特别明显桥,二者没有本质上的差别改。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准歉娶插,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况欺添。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话玩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响梅氖。当然驶笨隋,陆军1号的尺寸太过庞大派沫,算是加长得比较极致槽。那么记蠢放,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗使?   同一水平面上冻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茸屯宝,二者的成绩均为150毫米贺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙呕取,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中藉憾。   我们的测试方式是将车头正对坡道丧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止矮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论础。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妈莎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬红趟稍,但结果令人意外需烯博。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米帅青。抛去胎压等因素的影响虫湃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拣肉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV轰湾?如果排除自主品牌的话胯窖宦,这多少听起来有些不切实际吧篙守,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剃颗毖。不过这个看似不可能完成的任务隧武,正因为有着咱们自己的汽车企业桑污省,才使其成为了现实蔽。10万元给我饭,我会选择什么车呢腹韭硷?今天就为大家介绍两款不错的产品窝猴,众泰T600和比亚迪S6哼壤,它们之间孰强孰弱钝,看完文章之后您便会知晓边瞬。   4天以前榷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来结臂,顶配不到10万元的售价畔晃,加上1.5T发动机出色的动力表现盛东、以及全景天窗疚、倒车影像等丰富配置的加持倘瞪,让所有人为之眼前一亮很许。而在该级别中奋迁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战首盾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置香,还有着出色的销量和用户口碑夏非,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的菊。所以今天层杉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比帽隙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型手妙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赡逗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6貉,这款车属于小一号的紧凑型产品夹浅,因此这里就不掺和了倾糕冒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观画皑你:两款车型造型原创度均不足壬。   外观造型上襄囊汗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹轨氏,但相比之下级伶桨,众泰T600显然模仿的更彻底一些亲,车头与车身都是完全的拿来主义捞弯,没有一点原创的元素洛。而单就最终的效果来说韩疥靖,众泰T600显得圆润饱满捍,比亚迪则更加的精致显大了钱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面屉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辉卷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm单愤茬,轴距为2720mm协,从数据上看娠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势逆,而众泰T600比对手更宽旅,轴距也更大膛辅闹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂非似,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些厕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拓遁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎颗俩倦,在轮胎规格上贯,众泰T600更有优势一些地玲错。刹车结构上盲,两款车均采用了前后盘式刹车合昆拳。此外蜜珊,在备胎的布局形式上漂,比亚迪S6备胎采用下挂式售疚,这种做法的优点是对后备厢空间占用星芾荽俊,不过更换起来略有不便极味。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程牡溶瓷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高够,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配齐肚,线条上显得不是很协调核,后雨刷篱谓健、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备乓郎凰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统金谩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达型咸川,而众泰T600根据官方的说法叭毕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了歌幂。   钥匙方面瞄少瞳,两车都配备了智能钥匙添撼,并且无钥匙进入舶蒜镭、一键启动等功能也是一应俱全己快细。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通幌,但质感和色泽都比较不错能。相比之下苟伺,比亚迪S6的塑料感略强拴,但它的两把钥匙中氮,有一把还是卡片式的送,挺有档次感的潦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挖猾,据日本共同社11月报道筷,丰田汽车公司发布预测称台卷据,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吓晤势,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录娄。而2013年前十个月秃蓉悲,雷克萨斯在华销量同比增长8%急冠汕,而7-10月同比增长了24%避膘谜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嘘赖啥。那么卢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢男输?在这个产品为王的时代中拾日,或许答案非常一目了然港,品质卓越的丰富产品莫卡禽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中权即弥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱呸维榷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)巫记朔,而其到了2013年也整整历经了三代产品噬刺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的季商?在这代产品中究竟有哪些新意蟹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的裸朽。所以乃水澳,在这个2013年的冬天烁涕瓜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”颓涪。   是先有鸡还是先有蛋曝?这确实是一个哲学问题韧徽械。但是对于车型换代而言恍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情厕。在介绍外观之前霓,有必要介绍一下其前世今生捣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车攻,全车线条设计更显张力彩脸笺,饱满的肌肉感让人过目不忘仑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穷。   第三代雷克萨斯IS粕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脐卞,全车线条设计更显张力猜僳氰,饱满的肌肉感让人过目不忘泞悔桅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蝗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度举签,但当这款概念车面世之后胚纪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杆歼跋。虽然没有LFA那样气动山河绥臼,但却是可以做到惊艳动人串功。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV诚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长褂哺顾,要么从一开始作为越野车的分支屋酞,要么不经意又成了轿车的替补囊,但这丝毫不影响它越来越主流丧库,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来砰酸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员尚胸梢。   一向个性张扬的Jeep品牌士磁,一改传统的硬派风格烯奸仕,走起了时尚运动的路线胺。不仅如此垛菏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型德攻,在国内各大车展相继亮相卉,赚足了眼球年。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市廖仍氨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动构,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢操浇蜕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观梧:一改硬派风格奥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型乱端鞋,在这样的大背景下么篡竭,自由光孕育而生骄。只是从自由光诞生之日起蛙烤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注烘墓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象喊撅躬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)署板,定位于介于指南者和大切诺基之间剂袜,竞争对手直指奥迪Q5超瓢率、奔驰GLK五澈煽、沃尔沃XC60等车型脑,车身尺寸方面赡讣颇,其长宽高分别为4624mm瞧、1859mm粱、1707mm脓,轴距为2719mm乔竿公,与竞争对手相比并不处于下风椽韦氦。   既然是Jeep品牌车型付籍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钉剑丁,只是造型有所改变疤,一改以往平面式的设计检萍,采用了类似“折角”的设计疽鼎佛,当然效果立竿见影湃,整个前脸变得更时尚也更有立体感孤蟹。前大灯的设计标新立异犯嘉,采用了大胆的分体式设计鸥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”喘锣愁,氙气大灯壳、雾灯依次向下排列篇小。值得一提的是该车的行车灯电陆冯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盼尖杠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑罢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鞍灰睬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后戮邪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯狙傲。 斯巴鲁BRZ 喝规:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机靠林穷,采用后轮驱动平台降翁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑街密,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”圭顷孟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发节莽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计节韩,而外观和内饰由丰田负责化犬。   尽管如此建,BRZ并不是“每个人的菜”干。尽管设计了一个小型的后排座椅破,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人怒吻徽,音响和娱乐信息系统不够出色次咐试,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一诺旅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮屯活。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣碾、并且外观时尚动感的轿跑石掳刮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嗣莫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点孪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机牡,最大输出功率为200马力夸截,扭矩为203牛米奉。据美国环境保护署数据显示狈繁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里寺掀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg栓。 ? 斯巴鲁BRZ 尖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供毙拘。两个版本都有手动挡或自动挡选择悉凶岔。   豪华型BRZ的售价为26激,265美元贬惰,配有空调系统枢灰碧,定速巡航系统焦,电动后视镜互从,一键上下的电动窗锹瘸菲,后门遗控电子锁懒,真皮包裹方向盘赊什,65/35规格折叠后座苍缝嚎,HID大灯如另侥,17寸合金轮圈剧价,有语音提示的导航系统浦腺臂,实时路况警报哥淖碍,USB接口和车载收音机付岸。   限量版的售价为28挨诧,265美元吼壬,在豪华版的基础上增加了雾灯狼奔冠,真皮座椅少,一键启动描排撂,后扰流板凛,配备照明的遮阳板化妆镜财,双区域空调控制系统漏伪牵,前排座椅加热和后视镜加热科隙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统联,电子牵引力系统圣卧,稳定控制系统以及6个安全气囊溯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试顿航,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拔绦箱,无论是正面撞击慕咀女,车顶强度闷祈,还是座位与头部保护试验上捷,BRZ都获得了高分为荤,可以称得上是一款非常安全的车疚。 ? 斯巴鲁BRZ 冀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩翔累耿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX媳,加速时的推背感没那么强烈贿堪。不过坞匿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者藏糯衡,对于六速手动挡十分精通碑遍,5雇递,000转起步对你小菜一碟的话漠鼎,加上BRZ的轻量化的设计努,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感叛纳脆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瘁信魏,并不夸张的外形设计席,精准的方向盘撑,强大的刹车和印象深刻的牵引力献。   总体来说汹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车颗肝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妹唬尼。而作为日常用车来说鲍夕,路况好的前提下姜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多摩报卿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滇廓衰,未经环球网Huanqiu.com书面授权村妹娥,严禁转载萎,违者将被追究法律责任疼钵。责任编辑贾敌:李敏" "  作为一款小改款车型铂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致稿灰,甚至在细节方便也没有任何变化须祷录,仅仅表现在配置上的升级嫂。回顾智跑近3年的上市之路来看咆,依旧保持着其独具一格的风格查筐方,即时在如今来看埔厩,智跑仍然算是一款前卫的SUV途,回到3年前风绿哗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L摄呻、2.4L两种动力共10种车型法疤投,售价16.48-24.98万元恨,售价与老款车型保持一致泰扛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型农拉,即使它远远的驶来端莫,你也会在车流中一眼识别出它侍诽,城市化SUV的定位倒也不特别黄强,不过柔甜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汾瓶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奢朵袍。   现款智跑与老款在外形上几无二致鞋片戎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扮仟,与老款相比删噶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坛抠。部分高配车型则配备主动安全头枕但悲、前排座椅加热铣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扮悄努,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型断捆段,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型得。这些车型中包括了全新奔驰S级署、凯迪拉克ATS靖、斯巴鲁BRZ糖具票、沃尔沃V40等备受关注的新车酱茹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绍坤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间邢渴袍:9月28日 售价区间随磐:124.8-209.8万元   新车点评磨表: “汽车发明者舞穆,再度发布汽车”兰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史督离,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语饭拇眷,这也看出了奔驰对全新S级的信心萌,从外观欠、内饰表蹬、配置等硬件方面的足够实力囊参酗,甚至超越许多同级别车型咀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机李默。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢计,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车聪萍。具体来看春姐,前大灯仍鲍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似乖勒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是戈,新S级加入了更多张扬的运动化元素深。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沦泰娩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赁舍,有点类似于现款CL级的设计说悄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面畴品,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统潮贬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现父隧搭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寄分角,还可通过其控制车载设备等垮骇溪。另外楷实汾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统痞臼赁、LED氛围灯纪戮莽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅急、新的mbrace2智能人机交互系统等备佃同。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计秒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学箩,特别是后排的座椅冉,高配车型后排座位为独立设计吞凄,并且带有腿部支撑和按摩功能乃孝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锨擂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搓涎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机激豆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机甫泻,最大功率为245kW(333Ps)刊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机围读,并匹配电动机是静炭,最大功率为225kW(306Ps)崩冷碴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机散,其最大功率为320kW(435Ps)现糯寸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器馅誊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间湘:9月28日 售价区间坍蠕:30.8-43.8万元   新车点评经: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功箱烂佃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性萍仆。但凯迪拉克ATS的到来婚苇,让宝马3系走下了神坛辖席跨。相比一直宣传运动的宝马3系髓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹峦崔。不过在终端消费市场上权,凯迪拉克还有很多事情要做蔼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好驹对,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坟脯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市悼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辈蓉事。新车基于全新的Alpha后驱平台打造藏绵,外观方面文,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计描,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计逼,整体造型较CTS而言更加动感勉涡都。   凯迪拉克ATS拥有50挤:50前后质量分配陌屋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统噶休、Brembo刹车卡钳蔷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊唬姆侥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂讣、LSD后轮限滑差速器刨泼、高性能运动轮胎刻镣便、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抗概、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置迁梁芯。   车身尺寸方面湍毛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm汇郸,轴距2775mm懂倘舵。而未来国产后偶咯颠,轴距有望加长补淘办,以应对国内市场钡。   动力方面千菱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机歇苏献,最大功率203kW(276Ps)班,最大扭矩353Nm惠铺,其百公里加速时间为6.2秒猜梅胚。传动系统方面断雷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扦。" "  前言嫁洪: 在上一期文章中阂,我们盘点了2013年重点的改款车型型触,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蔬,在收集信息的过程中旧诲垦,编者发现了一个有意思的规律怪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型次辞,往往推出两款咎晚稗,甚至更多哺,更像是一次新车的大爆发怠墙,或者说是新车开发计划中的一个波峰烹杆,这样的车企包括长安福特蠕釜顾、一汽大众读念势、广汽本田等会。与上篇文章不同的是春室秤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缔,而是挑出了10款重点车型烂起缮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纲非筒,有的是较为低调抄,但其实销量却很不错的实力派车型畦廉眠。回首这一年帮娶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吐碗抬:12月10日 售价区间峭欠:12.19-18.29万元   新车点评抬疤:作为大众全球的当家车型畅删接,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变娇芭,是相对比较原汁原味的一款车型悄哥扁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议百斑,但空间的改善却更具群众基础藕楔覆。从速腾的热销来看途枚姓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方晤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线扦摆物。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形脱搬,雾灯区域的改变也是如此辉存抽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感窍鲁琼,也更年轻一些工锚密,少了几分柔美骚腥,多了一些阳刚的元素锑京栋。   车身尺寸比第六代更大认: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板茹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拎洁,后排空间略显局促琶抒镁。这点在国产高尔夫7上得到改善溉宫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm衅,相比现款车型孰池,长宽分别增加了56mm和13mm答宿,车高则降低了28mm评漓系。此外丧虽喀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展娇,轴距增加59mm赤,达到2637mm貌取努,使得后排乘客腿部空间增加30mm阜馁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm桅,而行李箱空间也增加了30L圭,行李箱总空间达到380L戎颓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋」只埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化提贝: 相比外观的“小改款”怖墒鞘,内饰的变化却是颠覆性的妊涪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鞍,并且向驾驶员一侧倾斜划,更人性化才。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点然,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感逗么,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力翁惟。   轻量化更加明显翰叮: MQB平台的特质之一便是轻量化趁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大怪扑颧,质量因此降低了37kg河孙,另外发动机降低40kg络漠,底盘降低26kg谢,电气系统降低6kg等等檀景檀,虽然车身尺寸增加熔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汗孝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg垦孝池,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果币堤钦,并且一定程度上也能提升驾控体验枢。 【MQB拿撸块化平台】   配置全面升级话萌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富详,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)十瞳痪、定速巡航笆笆葛、启停功能钝吼、第二代车道保持辅助系统略扰亩、防碰撞预警力缝梆、自动泊车咐蘑荚、胎压监测耍处式、电子手刹挽、电子驻车嘶侥郝、一键启动茅汹、新版导航及超级蓝牙等功能羚胶。另外帛椽,丹拿音响馈号杯、以及更大尺寸的触控液晶屏告烦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成假: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凹双挠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教降哇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)萌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)袱纳宫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嗜凉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机裁,其最大输出功率为162kW(220PS)琼,峰值扭矩350Nm酷赋。   主推7速DSG双离合变速箱褂蒙乏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱粟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)艘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)汲塘涵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)识。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT浇哺幢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT暑衬,而1.4T自动舒适型鹅举、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鳞璃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间啊:11月19日 售价区间将般些:12.98-18.98万元   新车点评袍:北京现代是2013年的大赢家痢胖铃,销量突破百万辆权喘,并且销售车型整体售价在上升杀攘。虽然索纳塔八的表现还算不错受,但这是以高性价比换取的狼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜豆,外观更沉稳惊炽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者冉田,再加上超出预期的低售价扔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弟斥。   外观方面佰舒,北京现代名图共拥有八种车身颜色熊,分别是水晶白嚷沛虾、梦幻银半蛊纠、幻影黑默汉、玫瑰红天磕、水墨灰贩筋、宝石蓝锭、丝绸金奖嘘、北极玉鹤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念建哨,尤其是前进气格栅处的造型膳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔首。细节方面细,新车的前大灯设计很抢眼北,区别于其它车型容谅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上甲棠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm畅刺,轴距为2770mm混,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型雀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蔑海。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面胖吴嫁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重输熔拣,以金属和实木装饰为主娠庐。配置方面穿汾歉,有主座椅十项电动调节奸、驾驶席座椅加热通风记忆功能坤联捅、双区自动空调谋鳖徒、倒车影像钎、定速巡航熄墓炊、多功能方向盘阮、座椅/外后视镜记忆功能睦荆刚、侧气囊/侧气帘斤漂、副驾驶安全带提醒妙、倒车影像系统豁份、转向辅助灯管噬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涣似篱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面垂圃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器具纲。对于后续会不会推1.6T车型悼,北京现代副总经理权赫东表示商叭,目前尚没有这样的计划噬醇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了萌鲸,满大街都是糙戒窘,从朗逸上市到现在的五年来午,在全国卖了一百多万辆杀虫,卖的这么好玩僵臀,自然有这款车独特的竞争优势洽。要知道慰拴颊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量型,这究竟是为什么购,很值得各个厂家思考翔拓。市场定位抓的准宝,产品线丰富捎,产能跟得上新玲,都是成就朗逸销量过百万的因素村讽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嫂,市场价16.59万元浦坎。究竟值不值蒂四?运动在哪里稳玛?是否称得上运动攀?带着疑问塑僵,一起来吧浅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅颈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钠亭,这种运动元素的表现方式很常见爱绩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酞逝,配上熏黑大灯这样的手法叭,而且很多还是豪华品牌在这样做峡幸拧。这样就无可厚非了偶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做簧风迁,新朗逸又有什么不可以呢剂滇艇?   运动型小尾翼祭价、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谜林,同样是传统手法拒饲胺,几乎在外观的运动性点缀上擒磐阔,各个厂家还没有太创新的方式电肆蹿。一般些的夺篮,就增加这样类似轮毂蘑、尾翼的装饰绒,高端些的蝗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型换。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类兔蓖,不过保,从侧面看矾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变褂妮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目补阀。   相比车头和侧面闹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些毛辖,在说运动感之前狸儡,我更想说说普通新朗逸的车尾龋蚊纱,更确切的说烫杜,是想说说尾灯染冻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挨,有一点略显单薄的感觉培差济。运动版上糠,尾灯加入了熏黑处理魂盟,双出排气管也更粗壮了禄趴对,保险杠的视觉感受也更丰富泊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感槽。   本文导航墙勤釜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鞘草供。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾喜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蛊蹿拟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成讨镐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配屯,即韩国的蔚山绦华溪,这里同时也是现代全球最大的工厂寿。这个工厂雇有3.4万名员工堑,日生产0.56万辆车裁慕挽。   Inautonews编辑表示惫鄙弗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意纳。五年前质量提高了筋,但是外形并不美观晾嘲沪。然而被绣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变孙竣协。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)亥邻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)煌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)耗灿。对每个购车者来说建薯停,这听起来非常有吸引力寿岸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伎绦抢。   与现代旗下的主流车型一样帮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法攻,整车线条从头至尾充满着流动感沪救铃。车身长4770毫米梳醛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米寺挛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腹袖磷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尸,它看起来依旧如此的适合年轻人菱。没错乐,搭载着一车的新技术之后褪溶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邵离滥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弊。于是当新车到来的时候掳,你一定和我一样对它充满了兴趣祟瓦。这是最年轻的凯迪拉克材踢冲、最小的凯迪拉克嫂盘伪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克监祭? ● 外观造型梦衔:钻石切割风格依旧谢陆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖性含、2013德国红点设计大奖景详雇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就佳栓邪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型琴戏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影急费,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涡熊埂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶幢施,只是这回范肌,ATS是完全原创的作品估佰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仙,轴距仅有2775mm棉杉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”韩,而国内我们则把它当成中型车涝倍境,和宝马3系标准轴距版雌参葱、雷克萨斯IS成为同级别竞品豌溶,并比它们都要更小一些挡菊题。   前脸的造型相当干练位,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张频楼赶,而是被很好的控制在一个合理大小上购矗诧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绕踞芜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位令倾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头信放。出于空气动力学考虑歧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伙,当车速高于60km/h时匙融,前进气格栅会自动关闭去森,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疯偿潮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)散登彩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性此。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘶伟蚕,并带有远近光灯智能切换功能避,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计都,快速亮起麓,缓速熄灭的设定很显档次师。再往下看哎挽焚,闪电式日间行车灯磺、大灯清洗熊谐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淮卧棘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胖摧咐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肪藩,亦或是造型需求贯玖镐,感性的来说杀糜髓,可以视其为向着传统美系性能车致敬舞害。身处车内肉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坝合门,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”德两。   ATS是一款后驱车细娠剔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50据:50贩倒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款城捞,贯穿车体的俯冲式腰线郝伙、短前悬控岸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捐膛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备筒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)小颈。而在规格方面桓烫硅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霜柔保,前胎尺寸为225/40 R18首,后胎尺寸则为255/35 R18趴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统达庭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晨纬挺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帕郸惭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夏,至于设计师是否真有此意儡府疥,倒还真无从揣测驾歧讹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坊,实际上幻峰欠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计几官。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抒剿,由此带来了不错的视觉冲击感粳,给后车以足够的心理压力伴逆搅,至少眼前的这个家伙一定不好对付翔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胳爸汲,至于3.6L V6车型何时会引进凌劣,官方暂时还没有表态肥呸,而是否会有V系列性能车型的推出肺佩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车逛,我的第一反应总归是奥迪A6L尉咕捌、宝马5系以及奔驰E级这3款啦答。不可否认沧抚凉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型丛蚀,路上的能见度也说明了这点题。不过帽盒,随着市场逐步的被细分币,对于那些买车不喜欢随大流的消费者郡趴驮,除“老三样”以外楔盘授,也还有其他选择角,比如僚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES托,这两款不错的“非主流”产品苗潦扳。   今天必琉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绞控,领略一下“非主流”中大型车的风采党,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同授侧弦,当然鳖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同舰幌垛。(注番孟卡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乾,雷克萨斯ES简称“ES”赐屡郎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前滇,编辑先和大家解释一下“非主流”辰,这里并不带任何贬义位墙身。从销量看绷寝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上错,宝马5系9000台以上槽届、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场菏献。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场锚乖嘘。   外观岔山:XTS尺寸明显更大雌馁缔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说糯污,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准岸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念方霖。造型方正且棱角分明的车身造型廷微洛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰借,都很符合人们对“大气”这两个字的理解庙。可以说它给你带来的面子效应掇怠,绝对超过它的价格妈苹竭,在半年长测期间钳涕尺,我在停车时经常会被问富:这车得60-70万吧畴避?   相对于XTS外观的张扬附读、霸气绅,ES则可谓是低调领、内敛很多胖,整车的线条和比例都比较匀称圭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沉丰。   在车身尺寸方面患诵叔,XTS的车长达到了5131mm梨碉欢,比ES的4900mm足足多出了231mm俩洞防,差距可不蟹砍拷恰,但在轴距上描庇纪,两者比较接近窜祈线,XTS为2837mm纳籍,ES为2820mm慧叭,仅相差了17mm可惋痕,至于最终的车内乘坐空间表现汞,它俩也是半斤八两谴睫瘁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型妮萄尝,氙气大灯捕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哥味赎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯罢粒,ES则仅有近光是氙灯毛臂,远光为卤素灯泡柯。其中酞贬垃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局獭撅,显得比较个性邻楷。而ES则还是灯组传统的横置式携。   再来看看轮毂和轮胎回县斥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蓝蠢,ES为17英寸辑芯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎授洛,市场售价约1500元/条沥环充,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捶灌,市场售价在1000元左右/条醛醛乖。可以说铰额精,在这方面两者的差异还是挺大的话贩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算囱藐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择前袍茅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称汗臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志繁踩,下面就让我们来看看他们各自的优点贰巍闲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哥嵌,其他两款车均有上万元的优惠访劣洪,但相比比亚迪秦的国家补贴崇,这些优惠就算小巫见大巫了岸陛。目前在国内的某些地区顺环,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴媳纽,总补贴额度可达到7万猛备渡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴粱。   在外观方面牵烁,这三款车均有各自的特点骋搭豌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感检。而本田则是日式混动车的传统样式贿,看起来非常别致泉埂蚀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子梆贬旦,非常有气势降酣沫。   这三款车中闺嗽白,比亚迪秦的动力参数最强筹录,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奈外燃。不过要是论舒适和驾驶感受冕,锐志才是这三款车中最棒的筛吠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车苟菜弧,因此它的动力参数看起来没有太大优势鸵吓。   三款车同为轿车腺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蹲,丰田锐志采用了后轮驱动讲。至于哪种驱动形式更好昂,就要看个人喜好了挫。   本文导航闹:" "  简约内敛京、安全扎实记屡、品质优良炯县栖,却叫好不叫座窟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绊艇晴。然而对于一个企业糙谅挖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品素蠕谐。为此尝磊敝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进魏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如萎蛙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奢肪水。 亮点配置秸侨:   City Safety城市安全系统葱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鳞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舵阂驳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统还洗爬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险光朝,系统将马上发出警示并全力自动刹车漂屏蹭,避免发生碰撞事故牟尾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)魏椿块,可实现自动排队功能潦窘,除了可设定巡航速度拆,还可设定五种不同时间间隔厘讨镀。   加强型盲点信息系统BLIS门,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辣本。   倒车车侧警示系统CTA但啃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆虑惯,如有车辆接近烦馈,会发出警告音和BLIS警示灯牛。   FAHB主动式远光灯辟栏很,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆信,并自动将对方车辆区域调整为近光灯恨韶,防止对方车辆驾驶者造成炫目醛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心葛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择男,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入荣纯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距摧墩袭。显然沃尔沃也意识到这一点风睦敞,要想在销量上追赶""ABB""泥,国产是最为关键的一步旧扦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边擦安。S60L的到来肯定会对宝马3系疗梢侥、奔驰C级金炔洛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锨昧堵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢衫憨些? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型皋临,我们今天对比的是2.0T智远版立斑闷,售价为30.99万地虐,而其对手同样是搭载2.0T发动机锌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挡兰。 ● 外观对比   从外形来看烂,沃尔沃S60L给人感觉干练旁殿、紧凑讳汹食,X型前脸略显凶猛釜飘,富有冲击力币邵活。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肯未炭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱牌末烙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利锑蒲,采用氙气大灯光源盗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯欢融,只是少了前雾灯效镶烹。相比之下层煤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鸽础,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合擂蓄,同时还配备前雾灯喂捞几。只不过灯组并非自适应前大灯掇权,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能撼污敝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源涎丹,确保驾驶安全黔畏乾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平乔,轴距增加80mm达到2856mm淖签,而奥迪A4L轴距为2869mm场,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势劲,不过高度和宽度有所不及罕瘫借。两车空间表现如何蚊履,请看后文的实际体验攀派讼。   两车侧面造型也具有不同风格屋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态裳佳,而奥迪A4L侧面更加稳重衅露,看起来朴实大方效吵。 在后视镜上卞犊弥,两车都集成了LED转向灯姆道,不过奥迪A4L后视镜带加热功能十俄,而沃尔沃S60L则没有靠驮勒。 在尾部釜蚀贡,沃尔沃S60L造型略显生硬了蔫髓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和茬秃邢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计浓,同时加入镀铬包裹改,气势十足胃丹,而奥迪A4L是单边双排设计弓,无镀铬装饰莎傲哪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎行侯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎粟挤,尺寸为225/55 R16轮胎吝,相比之下尺寸显得有些小了汤,同时配备的是非全尺寸备胎介举敞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎弥吨煌,只有修补工具有点不厚道茎莽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沛鸽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗就谜?当时的网络上绝对是一片嘘声橡赂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计胁灌共,这似乎就可以理解为特立独行毯跨挪?或者说创新妹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念诚,通俗一点说就是肉廉掀:走自己的路摄茅,让别人竞相模仿朗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涪晃,时间不长贬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样罐?当时我无法回答物,因为还没有对自由光进行全面的了解牢,经过一天的试驾体验之后朝,我认为这次Jeep自由光确实有点料萎稼,甚至可以说气势汹汹毋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄省,那么它到底有什么资本来搅局呢掸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案素惭吧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旅管,在做颠覆传统这件事胸距,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念京魏娠。就拿前脸来说妒毙,好看不好看绝不是我个人说的算的仙,每个人眼里都有一个不同的看法常市,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧长霸动。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表呛壬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看峰,Jeep其实并没有太大的优势徽维透,包括大家最看重的轴距表现燃晌贯,在这个级别也算不上是太突出拜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话隆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争林,让消费者也能愿意买单疾老鲸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了妨,其尾灯设计和大切如出一辙笑盾,只是在造型上稍微做了一点改变填汞祥,以便能和后车窗衔接的更自然一些贯面茸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样技为,这实在是太个性了锋撂顾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面观骆掳,不是吗美亨十?   本文导航幸腊猾:" "  “便宜雇、省油床揩肪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辰但。因此佬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挤奖磕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上损萌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息窝旱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蓄。二者不仅定位和排量相同姥轿,售价也都是6万元出头承踞。那么谁的配置更丰富请,性价比更高呢几贰嵌?接着往下看吧及韭。   备注怀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期乖吭鸵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型澈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”狼、“天窗”和“后轮碟刹”乓瑰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新脾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响腥腾,促进其他品牌产品的更新或者降价定,以提升竞争能力青。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形殊,但又觉得竞品车型优惠较多”歪。今天就随着我们来看看龄,新威驰对比瑞纳傅佃晴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拍翱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车夏,此次我们将两款车型的顶配加之对比铂尘坦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处龄糙桃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元付,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寺星。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨聘,以往圆润的风格被全面舍弃榷毒,车头变成了现在最流行的大嘴形象镜滦接。虽然初看有些夸张孤,但是符合小型车定位介,更多时候它是年轻人的代步工具侮武翁,所以造型必须年轻帮诉邓。大灯面积不但较老款车更大诽磊恳,眼神也更加犀利贿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变胸偏辖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吉纫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿霖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点假。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论煌怜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样艰栖琼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下寥,诸如电动天窗拎帘、前雾灯与后视镜调节都在其中襄火,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能粱玻,日常使用的便利度稍高一些谋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm微,轴距达到2550mm陆懒。与老款车型相比加长且加宽戌困,这是为了适应造型变化的需要睹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势发额,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势焊。   新威驰车尾没有车头那么激进前谜,显得时尚而舒展回。整体线条看上去硬朗多了菲测硕。在高低配版的车型之间菲葡,外观元素的差异并不明显筒喇贯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条花仙洼,不过在潜在的功能上却有所不同挞便,高配车型具有独立的外部后备箱开关伙屋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启妥陵界,在日常使用方面的便利度有所不足兜。   瑞纳尾部的线条更是犀利砍富,线条从车身一直延伸至后备箱晒挺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辖,增加了不少的层次感和运动感幌蟹。" "  旅行车在国内的发展进程磁复,现在似乎已经开始有所起色熟抡煎,但受到各方面的影响芦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃去磊咖。记得应该是在去年输苦,各大主流网络媒体几乎在同一时段滩惋坚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章巩惯耍,虽然没能在实际层面上起什么作用比叫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议傅握霖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车固,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蔡,但是大部分车型均已进口形式引入烯拳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面耿。宝马全新3系上市后教兴起,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本为撤。不管是厂商的试水工作羚母尸,还是为了后期大力推广的前期准备瑞行,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款差乖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的伍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车炬韩,但官方却并不这样为其定义醋夺疏,所以除了V60之外诉什,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的携。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i兼宋,三款细分车型跨越了30-50万区间沃模,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地堪巢履。   328i M运动型每,是3系旅行车中的顶配车型谢勤抄,M套件必然是它表现非凡实力的根基危麓莲。BMW的M系列产品稠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的饰棵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肛扳。在M套件衬托下的新3系旅行版杯,表现出的攻击力和威慑力很强疲渡贸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型纽裳苦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅偷渺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感撅赁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能慧豹,也是几款进口旅行车中最为全面的诵,除了前部以外但釜托,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卿团,令驾驶者的便利性有很大提升违牌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吨插力,造型圆润的尾部整体风格谷,让旅行车身份表现的恰大好处公衅华。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吾兢恼,但是尺寸不大袖烯趟,威慑力也没有想象中明显催幂脸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念糯汕纯,极富肌肉感的线条元素坪,让它表现的干练紧凑乏。   本文导航铅阜泻:" "  曾几何时熄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交县甲。物是人非驮渤,随着中级车市场竞争的不断加剧刊般,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径浩拨。在上个月的广州车展上哎阮,全新天籁·公爵正式宣布上市菜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢祥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绅,来做进一步的了解吧豢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肛皖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观悉隙柏: 稳重与运动句,风格各异   车身尺寸方面道欣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm排,车身宽度犀女物、高度与普通版天籁车型保持一致菠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酮惶卵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm叹侥舶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型藤茎,只不过在细节方面有所调整忻款。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构氯,后保险杠排气管内嵌袒勘错,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识邓复,俨然简多了几分气质的提升播。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下睫性筏, 新君越的外观风格更趋年轻化乾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开叫巢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赦裳柏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面劝仙喀,尾部设计与前脸造型和谐呼应手茸揽,相比老款车型稳重端庄的设计风格凑葡蕉,全新君越更容易让年轻的消费者接受臣。 【君越 整体外观】   外部配置方面愁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯阜逼牡、大灯自动清洗等功能悔翅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到熟。通过下方的表格我们可以了解到筐,同价位的两款车臂,君越在外部配置方面显然更为全面一些昏氦茹,LED日间行车灯脸嗽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的悲脱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的踏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价单法锰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头慈功: 日间行车灯徽: 随动转向大灯鼎: 大灯清洗装置速: 氙气大灯缕禄: 倒车视频影像墩赣潍: 大灯高度可调付: 自动头灯措: 泊车辅助炭: 无钥匙进入系统垦祈老: 感应雨刷惜跑却: 电动后视镜取狭: 后视镜电动折叠力监: 后视镜记忆深:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胸烁,年级里有几位南方来的同学任呸玲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坦狼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情娩。雪对于那时的他们摩,是上天赐予的礼物良旁蝗。但是超诚膊,对很多北方人——比如我——来说壳下,雪却是避之不及的灾难抱沥县,它让我们的出行变得困难重重伯骋扫。不过这次却不一样码操,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起窍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣龋瓤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先栖赫筋,请允许我隆重介绍一下今天的主角纠丘,我们的冰雪座驾甜郎眯,一款中大型SUV——福特探险者赏券。探险者是福特的旗舰车型澎害,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冉反,共两种配置掂箍避,售价48.98万伪圭朔、53.98万翠会,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元懒。我个人非常喜欢探险者的外型胃,它魁梧而正派含徽,颇有美式SUV的霸气怜。牡丹江的冬天白雪皑皑话,探险者出现在这里十分应景称,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前劫膜锋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热溶幂。这样的冰天雪地里料,就算是带着手套在户外拍照维公突,手指依然会被冻得失去知觉该蓉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖花该淘。探险者的方向盘加热速度很快诡努天,开启后几秒钟就能感觉到热量难,太实用了乖苯稳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伙溜吵,匹配6速手自一体变速箱较。探险者在海外还有2.0T版本车型孪,不知为何暂未引入国内废蹭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面藏,并没想走量山底。   探险者为承载式车身结构剿,搭载一套适时四驱系统荒潭骸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样眷翁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器捞失称,后桥轮间为开放式差速器跑库衫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助删,以制动打滑车轮的形式实现操惯。这套系统的越野能力或许不是那么强大式,它主要是为提升公路性能而存在的题。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点靛侠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键官搅泞。这次我们挑战冰雪路面噬,这套系统发挥了重要的作用暗。另外不容忽视的赌侈凶,便是探险者的“神秘嘉宾”了风。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙!它是一款高性能冰雪轮胎秀畏,官方称它应用了发泡橡胶技术难胳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吗惫,从而让胎面贴紧冰雪路面黑埔佰,提高抓地力糜矮。当然熄颂,这款轮胎价值不菲遁俩寇,以探险者高配车型的轮胎尺寸妙珊:255/50 R20为例吩唉就,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瓤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的塑表抛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上牡白,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴踏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及何,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企施,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑桃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下洽午,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花翁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表确:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出墙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凭稀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm浓筐篮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满股程,两车的轴距都超过了2700mm么琅古,使它们在同级别车型中的优势非常明显号炼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计量壕暗,略显圆润的车身看起来动感十足焕饲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感磺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感雹吓殿,550引擎盖上V字型的线条动感十足囤。C4L大灯的设计相对简单斗涪实,全系采用了传统的卤素光源喇书蛋,而且并没有采用透镜的设计耿翱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感韩扛矛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜萄,还有转弯辅助照明功能漓桅趟,保证了夜间的行车安全春苛。两车都配备了时下流行的日间行车灯腾,值得称赞的是柿荣炒,550竟然为雾灯也配备了透镜眠,这一点值得各大汽车厂商学习兢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏充粳省,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩戒缸耍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感譬铅,550上扬的腰线勾勒出时尚倒、动感的侧身线条廉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间领摔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计忿抬维,并搭配LED转向灯莱腹抨,视觉效果和安全性兼具霜汕抒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有畅矩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口侣到裙。   C4L具有无钥匙进入功能垂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性眠,550则采用了常规的椅桑控解锁功能花泉篡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格北荷厂,C4L刀锋式的造型更加犀利藐吻高,550则更加尖锐寡洽仁。   两车的尾部造型比较统一菊澄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果访强扯,圆润的造型颇显稳重烦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过赖,这样设计不仅美观了剖潘,而且可以增大后备箱的开口角度盆焚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯敞把,视觉效果极佳说盗爆。两车都采用了4点式倒车雷达杰嘲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低撩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物靠妮眯,使泊车更加安全朔。C4L后尾箱并未设计开启按键途倍稻,只能通过车内控制按键和伊排盟Γ控钥匙开启咖巧笨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启竣哥题,使用起来非常方便篡靡肋。   本文导航矢:"    紧凑级两厢车署镭,如果倒退10年前暇杆骋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域弄葡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后甩誓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型特。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拣顿疵,它于不久前推向市成Α,但其实它在国外早已上市荣。雪佛兰在近期才引入瑟寡,相信也有自己考虑纶局鲸,好在这个时间也不算晚涝坚查,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择欠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐师,相对较低的入手价格毙熔白、时尚的外观设计以及良好的运动性能钢酵,都让其成为该细分市场的热销车型湘。而在紧凑级车型中据狈,三厢版在兼顾运动的同时抨督,实用性相对更高一些接始寡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念夏诚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶辏克斯三厢版(以下简称改克斯)进行深度的比较煞膛卡,到底谁能从中脱颖而出秸,让我们拭目以待鸽鳖秘。    在刚刚结束的2013广州车展上舒借蔽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴截。此外富,附疵瘴溃克斯去年北京车展的正式上市鳖讹,也让这场紧凑级大战更加精彩啊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后济苦跨,作为其小弟的马自达3能否一样出色苫?阜愎钅Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时撑,能否从容应对怂桐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓窘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外裁辉蔷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涤拨。就在媒体日当天疥工,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后石荆咕,经过旁边人的介绍郎错,惊叹一句川目博:原来不是一个车安么蕖!可想而知慑勃碌,这兄弟俩得有多像丰丝菏。    2012北京车展上市的阜残克斯相比前者午谰,已经在市场上打拼了一段时间净杏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降椽泛帛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了郡嘶漓,但是干⑵ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鳖酱甸,还是毋庸置疑的还黔梁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性动急九,为了让评价更加客观架,同时炯畅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样镀幌辆,我采访了一下身边的同事和朋友凭美淡。   同事A韩搽:男脐赫嘲,30岁连宠、已婚际疙、儿子1岁多    我哪个也不要蒋,原因只有一个讣:都太小吮笔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV糕韦,实用!当然这两个车白给肯定要牡四傅。(也对徊法妓,老婆孩子热炕头的人昏埂,还谈什么运动勿抬陛,能装下更多的人和东西龟搂,才是硬道理)   同事B琶:男克墙,老柑芨锲啵克斯车主藤氛霉,奔三的年龄淌惺扯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅矸牵克斯常恐嫌,理由是有优惠匆翰舵、货源足眷、随时买材哺韶,听着怎么跟买菜似的集鲍高。   前女友枚粗涟:24岁录,高尔夫6车主呐饥八,略带公主病    选马自达3硕沏,原因是好看晒,我再问还有吗夯监,答曰阜:好看傲楦八恕!我继续问习喉,跟我急了挫磁匡,提问结束盾筒疼。   现女友闭:25岁矮末,对车没有丝毫兴趣狄庭仑,仅对各类衣服绕磕爸、包包蹦、鞋等物品上心    我选马自达3吧睫汉查,原因是就看这个顺眼浮拖,所以就选了普。(明显敷衍了事)   女性朋友某焙配:24岁峦,某时尚杂志签约平模矮,对车有些兴趣狮,但只是停留在表面    我选马自达3峭,因为好看牵,身材我喜欢鸽翰,而且红色(主打色床:魂动红)是我的style急尽,所以我会选她的说集稳墩。(这种中英文混合体氖吉磷,外加“什么什么的说”的语法真别扭堂璃啃,说她好几次夺,不见改)    采访结果显示位剔,果然是萝卜青菜捂、各有所爱勉辟脓,而且给出的理由也是五花八门处囤跑,那么到底这两款车有哪些不同窝女枚,在面对不同的消费群体时阔,它们的表现又回怎样表胖茨,废话不多说滑,让我们往下看破。" "  2013年8月呸叼梳,本田CR-V共销售了15393辆谦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月入菲普,本田CR-V共销售了18989辆挖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月继,本田CR-V共销售了19510辆矫侧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月份,本田CR-V共销售了19288辆颁艇丁,全国SUV销售车型排名第二......事实上暴耿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单悍,它的优异表现还远不止这些券凛炔,截止2013年11月底萎堑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663裤多,多次夺得国内合资SUV销量桂冠到。是什么让它成为了国内SUV的明星勒魂孔?又是什么让它如此大卖鸽奖?   现款CR-V有2.0L适巫倾、2.4L两种动力共7款车型令篙,售价19.38-26.28万元麻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侠陈椽,售价22.98万元)孔境。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型膊钮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声巾半,纵观整个CR-V的家族史么毋吃,前两代车型还有些“方盒子""造型幢坎,而从第三代开始抬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奠鼓,坚定不移的走着城市化SUV的路线烩雌士,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大豆鹤城。   说到第四代CR-V的外形箔蹿促,也就是现款车型恐茶,它的外形并不是能让你一见倾心的主崎擂倦,CR-V上市之初岁丧,人们对于这样的设计褒贬不一嗡煤踏,甚至有些“不得民心”憾叛什,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话笺姐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯桑楷篱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能狈筏。氙气大灯挪筛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瓜。值得一提的是复杏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嵌籍,效果出彩火避。   车身长度比上代车型减少了25毫米跨态臼,离地间隙下降了50毫米叹九,仅剩130毫米踌芥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性龄,但却令离地间隙接近轿车肩,轴距则仍然保持在2620毫米帛钵,整体效果比老款显得修长不少沥彪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因德挺,在实际驾驶过程中竣焊,提供给你更加宽广的后方视野饥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信喷倍葛。   现款CR-V提供17会、18两种尺寸共3种轮毂式样览儡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂茶酥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面澎,车尾向外凸出比较明显荡,给人一种臃肿膨胀之感丰玻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索怂视扇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显宏赎,给人一种臃肿膨胀之感滴邪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因欢葡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炬,为实用性又添一分媒幂,从之后的销量来说没阀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受闭暖辜,保持着高歌猛进的态势郎俊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺浚秸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力睦份,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙行罢、精心世沪阮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辩昂,排量仅有2.5L慑故梁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场荣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS颂饯谜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它粟肪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力络承围。   第三代雷克萨斯IS化深唯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车硷琴李,全车线条设计更显张力翻牌认,饱满的肌肉感让人过目不忘咳晒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喷拌别。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版为,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅勾访,丢失了一丝霸气宝硕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加俩秸,长宽高分别为氢寥:4665mm结、1810mm诬飞、1430mm敖澳僳。同时轴距也增加了70mm朽呈铣,达到了2800mm冉么卉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言姜筛怒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言携刀,其前后配重分别为53波媒:47草伎僚。接近前后1妻停墟:1的配重也体现了其运动本质客块。   IS车身侧面短小精湛会浅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性维凉伯,显露其灵动的车身姿态亭平。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嫌汉斧,依旧是纤细翠陇庇、锋利旱默,绝不与传统设计相妥协誓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见氓岭蝎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎腺染啪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力奋杏铝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性怒。   毫无疑问墙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力斗。你可以觉得它设计非常超越隧铺,也可以认为它很有美感免烁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动呢钝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月眯,石油的消耗量日益增大的禄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油松骗,排放着大量的尾气散阿淮,制造着日益严重的雾霾天气猾力卉。汽车尾气的污染韭,越来越成为大气污染的重要元凶胆笑。开发替代清洁能源爸,代替排放巨大的内燃机唐蔽,越来越成为厄待解决的课题剧歧。现在很多厂家都开发了混合动力车型卷,这项技术基本上成熟了秒壕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扔卯促,也没有成熟的商业模式来进行推广艰肖,即便很多条件还未具备橙,即便这样那样的客观限制尸抛梆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面目,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一徽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品歉,叫做启辰e30晨风吓,这款车还没有上市穗凉,很多技术参数还没有公布屑婆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据帆袍,介绍给大家铝。但即便如此蓝,这款车还是有据可查采,开发平台来自日产聆风电动车厩,外观也和聆风十分相似混。   车辆的整车尺寸和骐达相仿岁,2700mm的轴距和骐达相同攘弄,外观的样子也有几分相似距牧。但明显晨风的很多细节显得与众不同蚀仁,前脸没有进气格栅的设计传,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份膏行杏。而据厂家人员介绍片,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纳,而是单独开发捻戒。   尾灯使用了LED的发光元件秒户,看起来更加醒目膝,垂直的长条状样子也很有个性等饶免。但在车尾上把,启辰e30晨风和聆风还是有所不同荤保,聆风在后扰流板上有太阳能电池板莽茫,用以分担电池组的压力温,这在晨风上是没有的禽奔手。   本文导航舵埔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了煽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)仓返,照片上看它挺精神埔,设计有传承有创新桶哥,硬件配置有增有减抗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情群,没能去测试现场参观参观姆钒。   命运总能给人惊喜化。上周五下班前咖挽想,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目孩搞,领导突然走过来跟我说法庞:“来了个顶配赶勘味睿克斯揪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”搜,周末的小幸福就这样碎了一地娩,我得跟两台机动车泡在一起妒低。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝韩拆,坦白说现在我对它俩都“不来电”磋鞍。这样也好洽暮滔,好歹保持个立场中立对吧抄叮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满维,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待握瞎淮,比如为什么海外有独立后悬架咖骚哗?国内全是非独立后悬架倦?其实道理不复杂腺割柒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沮,既然如此拖菊,那就遵照做生意的基本法则来做喂甫,降低成本敲丝诡,攫取利润褂仆逻,无可厚非美垄奸。我相信如果改悬架车就没人买邯,那他们肯定不改缔。   福特比较谨慎噬寸,善于跟消费者打成一片岗瑞辖,挣钱不忘树口碑捞糙滇,好口碑又促进高销量聚七签,顺利打造良性循环圈慈碉。尽管它也有这样那样的问题饺律卿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买衔处,值得大众好好学学锈朝枷。话说回来嫡诗洞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吼。   现在摆在眼前的高尔夫7和附缤老冢克斯哪,是各自家里的明星产品甲顽乾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胎塑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限离。把这两个重量级选手放一起涂河硷,能擦出什么样的火花来禾碎耪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利驰虱,似乎这样能出一口恶气蚂抱融。不过我得劝各位一句据典埂:百花齐放很重要螺,一枝独秀最糟糕夺。   ●外观   扯半天总算进入正题透糯匡,这个阳光明媚的周末托,没有雾霾的打扰恋哪什,我把两台车放在一起拍了套合影绞绒。看看它们坝崎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7黔搓,一个是16.29万的顶配版两厢感畋铮克斯较呈。要说家族式设计统匈,大众当然领先其他厂家狸扰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服棘,福特的动作稍晚一些汰,效果不赖潜外线。   所以当高尔夫7和盖时矗克斯站在一起的时候怜袱刨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营偿。谁好看我不说室鳞,大家都有自己的喜好炬茨池。两款车前大灯组内容丰富架慧,氙灯侈档美、日间行车灯拱吵毯、大灯清洗天醚、雾灯一个不少蔑离华,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晌崎,而富。克斯的则要花6千块买选装包帮勿儡,朋友们田,要享受还是得多消费啊硅懒。   车轮部分有看头谓。概眨克斯胎宽215mm膏芒筷,米其林博悦轮胎池哩,轮毂造型带感配纪,给个好评瘟辣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款烘。高尔夫7胎宽205mm桨板霞,似乎缺乏顶配车型应有的气势限幻会,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧贸嗜档。   车尾设计各有出彩的地方摩碌讼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势穿步娟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭舶,LED尾灯是个加分项剂香,感乜玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意垢怒。左边那台风格沉稳一些赋,右边的青春气息扑面鬼狼,你喜欢哪个抽?" "  “牺牲一定的车身刚性祭罕介,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车舜欧龟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构爱巢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”航。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后立糙师,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面滩醋缄。就在上月尘陶弗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本伦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版掂管,至于奔驰C63 AMG蹈,目前还缺少这一车型鹃。   由于是RS5 Coupe的系列车型芜含,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致倘脯梧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蹋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事埠习炭,毕竟除了性能之外镐臂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的胆。   延伸阅读 寐徊疯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案显憨,其中包含对车漆颜色内、内饰颜色以及电子功能等自主选择奢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的怂钢娄,所以在配置解读方面菇独,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注戮活,并将官方价格告知大家贪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上冒,软顶敞篷采用电动开启谅珊钉,时间上需要15秒即可桥,而将再次闭合需要17秒持淑仑,其开闭结构为多连杆双片式龚滔齿,这也大大缩短了开闭时间景超逻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嗜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坤,为了不过分降低运动性泥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绦画。排气方面也是RS5的一大特色快将,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巢椒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烽干父,而在Dynamic模式下会全部打开显蔬。   本文导航梆冠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线糕会凭,或许大家已经是心里多数刊该,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芬晾弓,定位于新兴的小型SUV市场劲晃坷。众所周知杠含辆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“环玫,长安铃木选择在这一细分市场发力陡视,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的氮揣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX撂寂篇,通过对比分析桥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力寂模募。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蓖两,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元内灭讽,搭载1.6L发动机棘,匹配五速手动和CVT变速箱樊钵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L虫、2.0L两个排量六款车型筋呜漏,同样匹配五速手动和CVT变速箱孝,售价区间12.88-21.88万元乒玩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蛋焊弛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面敢成,通过下表的数据显示得知睡概,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手翘究,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX急戎蹈,相比逍客厦、昂克拉等车型同样处于劣势随恢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起纺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹梯摹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因混胯,还有与车身不同色的黑色包围糕环、车顶行李架恭排,短小结实的车尾阿虐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果氨挞。车身颜色选择上受桨,S.CROSS锋驭提供了极光绿稍、皓月白酞跺残、星辰银酬连韶、丹霞红岗、银河蓝和晶岩灰六种颜色殿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同忌捷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计渺吠贰,雾灯勾十埃、下保险杠也经过了重新设计少拢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惺泼。车身颜色选择上豹锭,劲炫ASX提供了珍珠黑浓盲、极地白温、翠鸟蓝仍、酷银绥乃吉、钛灰五种颜色缅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寄储,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯仇,前后雾灯厦,并配备大灯清洗功能椿吼救,外后视镜集成LED转向灯;同样继既囤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯筐途,带水平调节和自动清洗功能竞户毋,其外后视镜没有集成转向灯秀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赏泌慨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂儒破氯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂哇,二者均为铝合金材质检半届。所有车型均配备优科豪马轮胎突。值得一提的是侵乾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎随浦篓,这在同级别中比较少见弛妈涪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型领僵,根据车型的不同尺寸有所区别稳挟,低配蔚:215/65 R16斡浆,高配持:215/60 R17浦窗炼,轮胎同样使用的是优科豪马拣骗础,同样配备全尺寸备胎爆,两车在这方面都表现得很厚道俺寇雾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫际嘶携,第七代车型萍细腺。其指导价12.19-14.49万夯伐,这是配备1.6L引擎的价位耸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品煌评贺,账面要准备好14.09-18.29万嚼绕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蚕剧,当然捞坊塑,身为第七代的它哩,在冲击属于自己的又一串“第一”核朗。但我们相信撵筏,短板才真正决定高度苯。   全新高尔夫的德国总设计师说四佳贡,它的设计主导思想为“简单既经典”淘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疯次:中网与大灯的相对位置猎、拓宽出车身有力的轮拱锣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了年吗憾,这台在中国拥有极高人气的两厢车绦,一露面锚沮,就好评如潮囱锯刺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解榔便儡,但还是要将6/7重提九票,除了外观上的差异形,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上句粒,比第六代车型要长56mm校校悄。而整体车身比例上们,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然操菩肃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm们,轴距增加59mm虹,从而提升至2637mm点。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计里惊,但新样式的内部构造也足够炫玩峭倒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置峭瓜背。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念孺驼朗。高隔音性的特殊树脂层幕蹭小,形成3层薄膜结构拳。它拥有很强的抵制振动物理性能嫁。   直接跳过撩人性感的腰线停,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型海。相比海外的双L型拈,或许辨识度更强一些芍浦岸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的多,但高7的不一样哪埃貉。细心的你会发现荤令始,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辟超懈,才会主动启动茧,并且拥有厂商宣称的132°广角磷醚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格梦奈渤,天平再次偏向了驾驶者一侧箩略。整体内饰上好,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是逃萍:放弃中庸的设计理念咕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派童。不规则的T型区纯、活泼的金属线条点缀查卷愁,让全新高尔夫大变身急位。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没渴癸拢,它能够让你感觉非常新鲜衫具瞧。   坐进高7内椿设,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗票,比普通天窗大了30%丁册。而外掀的开启方式有点奇怪窜杯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别楷,同时还为内部提供更多头部空间氛剂。   大众车型的人机工程向来让人放心甫雌,这个角度的方向盘灭味膳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦驼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型们戒,或许来个拨片更有型吧誊垢奈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症号苫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度门刺匹。   本文导航面:" "  在国内的SUV市橙璞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下介,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击识攻媳,正因如此棱夕沸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市不,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泊乓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蚊尉毖。   说到大空间侣、七座设计递蒋船、配置丰富的SUV多,北京现代全新胜达是其中的表表者唉忍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谓谷撼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型品杠肌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变补。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抵妊碘,下面我们将对这两款车型进行对比分析驰夕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观究案:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敖碱,设计上中规中矩顶窜点,采用了哈弗新的家族式设计元素烙吞污,这一风格将在整个哈弗系列上普及侯搬,代表性的设计元素有刮:大尺寸U型前格栅顿愁,粗壮的镀铬横条格栅拴挥究,时下流行的“X”型前脸帮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美素套娇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的善授。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的藐佃蒲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅透说臀,再辅以造型锋利的大灯灯组梨收我,极富视觉冲击力陵慕率。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话褪,现代品牌的确更加具有超前思维意识杯挡彭。" "  如果提起讴歌品牌订渺,大家一定会想到MDX这款车寥互凄,究其原因贺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型揩砍钱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哩,拥有讴歌最顶端的先进技术畅女祥。在2013年华劣,讴歌上市发布的新车相比以往淘俄,算是非常密集的纯。即将岁末氛轻累,讴歌的新款MDX也开始上市销售溉绵彼。作为新款趣且点,MDX的售价降低了念僧宋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注河坍衬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失绩蛊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器渡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术逛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮冕拦惦。使弯道驾驶更加轻松苔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诺胺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 恢髓吞,在车辆制动时车,通过制动延长扭矩矢量分配卵兄,提升转向的循迹性 傅歧,这在之前的讴歌车型上是没有的岭,包括RLX赋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩鹜,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机饭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哥。但我们看到辛,在讴歌品牌乃至本田车型上爬哦,自然吸气发动机依旧占据主流稿德。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拭嫉委,在新款MDX上使用的3.5L发动机磐常,带有VCM可变缸技术咳嫂变,在不同的动力需求下幢隧汉,发动机自动切换工作缸数卷射,用来节省燃料嫡人歌,提高燃油经济性鲍臀寄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上是,使用了全LED大灯瞳甲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法砷锨袭,不止在新款MDX上出现忿繁店,旗舰轿车RLX上同样具备辨哎淘。但和MDX相比顾申骡,RLX的前大灯内部结构稍有不同府凄。而MDX的这种全LED大灯枢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平淋翔受,但据了解讴歌正在向这个方向研发魂篇姆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务监,其中大致包括救援弊梯奋、定位盒苛标、导航检索等常用功能卯。但值得一提的是跨,讴歌的这套系统在整车质保期内淀盒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的撕伶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上焚衫庞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拳,通过车头们滇、车侧戚雀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式恫。对于前方障碍接、侧方停车目袍扫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用楞诵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吩宦饺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面片徒,MDX采用了59%的高强度材料狈,热冲成型一体式门环等途径墙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料存焚。   本文导航青爆晚:" "  在新一代天籁发布之后寝玛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字誊。二三十年前培,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前携门。而谈起这两款车袒,目前多数人对它们的理解是童变:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疮磊,配置增高识驶叹,便成了公爵和君越诵隋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸陛患形、动力和配置等等锭腻,却有着极具诱惑力的价格改杰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘桂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瞪乡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力皋晚。可它们究竟有没有这样的实力婪娟趴?两者比拼毕悸籍,谁又能更胜一筹吧蜂蕊?本文即将为您揭晓缸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型截,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型盆逝婪,售价区间为23.59-36.99万元端。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版茬,两车售价分别为29.98万和29.99万笑桃,价格非常接近枷婆,比较有对比价值熄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惯,主要是雾灯吝怜、轮圈等几处细节可以加以区分慧欧扮,尤其是中网变得更精致充疆搽,车头更显大气沛。但也就是这些细节的变化豆呕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿衫。   大灯方面烦规癸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能啼既处,不同之处在于描,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)柿猜。   车身尺寸方面嗅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)施,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)版,君越的长度同样超过了5000mm洽太潦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本细。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面虐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过船秋,并没有追求锐利洗汝垒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅发挖比,腰线设计是其外观中的一大亮点卷搽,并非大多车型采用的一条笔直线条骆,而是在B柱之后便缓缓下沉杯库犁,在后排车门上形成一条折线廖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感盗拭靖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士篡谰。   尾部来看父唐糖,公爵与标准版天籁造型基本一致徊,尾灯造型也还是一如既往地犀利腥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合琳祭靶,为整个尾部增加不少活力燎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合台,使其整体感更强廓拍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华苔黎勺,轮胎方面黑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎江囱,更为霸气悲高钮。   ● 外观小结午鸿方: 两车均采用年轻化设计扔肖,稳重气派;车长均超过5米椭敢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上薄年钾,君越表现更为抢眼跑快。另外垫,从个人角度来看舍柏府,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计夯乘草,相比之下它的造型更加简洁哭剂草、规整握茎峦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽皆径工,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发背兰,足以呼唤出你全部驾驶激情下熄谢。你可以视它为野兽斧貉丘,但我更愿意称它为内敛狂徒淀拒棋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎喜很。它是驾驶利器划,也是很多人心中的梦想之车陶侠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG款既。   既然说道奔驰AMG掳稍嗡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义芭叔箍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样巢效,都代表了其品牌车辆高性能版佃净。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款视,这些车在发动机配置调教舅窜,底盘调教但狸工,外形和内部设计上都远远超越原厂车竣性版。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型昂富,它的长宽高分别为4707mm鼓、1795mm和1391mm苛,轴距为2765mm桔。参见下表可以直观的发现红详,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的免肖捎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势姑辜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面晶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同脑奴劳。但细看之下低老克,还是能明显看出差别放剧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位醋蛔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降欢砰擎,流畅迷人更具轿跑风范泪躺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少篱贪号。   除此以外遂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吾埂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涸喇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂弦,前轮尺寸为235/40 R18款桑,后轮尺寸为255/35 R18恍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力崩唯,以获得更快的加速度刃鹅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果菠。   车尾是C63最为霸气的地方肚奸,四出排气管宣誓着其运动特性喝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一切盎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力途,从而提高车辆的稳定性娥沏芬。" "  11月12日霜篡骡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市梁缴。无论在平台还是动力上鸿匙,这款车都与标轴3系基本相同础。动力上柑辈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寐法狼,依然分成风尚物沪、豪华和运动3个不同设计套装外采沮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式从槽。无论怎么看戳,4系都很像一款双门版的3系仍吩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢康扣锚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系胆。   虽然名字是4系屡测,但如果只看前脸斑饱,恐怕一眼很难分3/4系刻鲸世。不过仔细观察细节的话蚕虱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同低品。比如更大的开眼角设计床蔼皆,更修长的双肾格栅哭,还有明显不同的下进气口设计风格墒表。当然倡储渴,了解宝马车型的消费者都知道剁授,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置礁卡怖。此外撇答,前脸还针对空气动力学进行了优化酿却。 【左泪:豪华设计套装(选配)/右隶赂:风尚设计套装】   侧面造型上距龄沏,4系明显比3系舒畅很多苗缔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谷,更修长的车门对此也贡献颇多东黎扰。不过轮胎规格和3系完全相同达歼滥,似乎很难体现出这款车有多么运动仑费托。另外石店,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了施,和前脸的进气口配合度,共同为刹车系统散热搔虚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多姓丁使,不仅装饰性强仍敲逻,看上去也更凶狠铺。   尾部设计上霸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素式。猛地一看依然很3系筋怒,但饱满的线条体现了4系的不同帝。尾部虽然整体很“壮观”侗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气哥违,别有一番风味安梗。另外毫,根据套装不同垫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种巨,实拍的运动设计套装为两侧双出鸡,个人认为设计还可以更精致一些汹畏。   车辆提供闯倒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址阿:北京市海淀区闵庄路19号   电话氢:(010) 5872 8888   本文导航警矗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道补,自日产逍客2007年在英国上市以来犯伞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来徐恳。各汽车生产商自然毫不示弱涕硅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹末。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年伤,公司就对其外观和动力均作出了革新捣犯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司剔拜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V麓擂狼。这款车售价要高于ix35糖赎干,标配版的售价与高配版的ix35相当布。较高的售价并不会对消费者影响太大谐斤回,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力馁坎。 ? 现代ix35   除此之外零乡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型缝猜衅。完美的驾驶体验巩,充足的动力表现仟匈,日常的实用性以及低廉的养车成本钩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战形俺故。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冲笺接。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间氯好恃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些暑。CR-V的后备箱打开的角度要更大遣橡饯,后车门打开的位置更高霉舵泰,加上方便的一键式折叠后排座椅歇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜擂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的刨台,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缸姑。ix35的后备箱地板离地面更近猫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5维,他们要对此多付1,700英镑储练剖。其余两款车的四驱版课憋川:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)当,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)俏豆。   从标配版本来对比三款车烩,ix35要优于其他两款聊。SE版就提供了后排加热座椅认穿层,方便商务人士乘用憾。高配中更是有导航攻,蓝牙亮刀揩,真皮座椅倾多擎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠举橡良,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疟椭咆。   综上所述铺啥,我们推选出这三款车的排名分别是郎膏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赋,但是它的驾驶乐趣却是最大的傲老。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码细搭雀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足铰顽掀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度翟。低的污染物排放仍滩,强劲的动力表现拖绕,新引擎的装配让该车重获新生份达。   第三名?现代?ix35   毫无疑问龚必烽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车揪么。不光是低廉的售价揉,标配版的实用和保修期的延长扒琼,让该车十分吸引人配纬副。不足之处则在于较高的二氧化碳排放小,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间希崎岸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痪戳孺,未经环球网Huanqiu.com书面授权骨隘戏,严禁转载凰蔑,违者将被追究法律责任锤泼簧。责任编辑顽锈贩:李敏" "  在国内攘,提及福特这个品牌炮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉酉洌克斯和嘉年华奠特,但福特的精髓决不仅限于此铆判世。在美国臀遍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钉牌浚。近些年来师朝恼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围豪糕红,先后投下了旗下多款SUV车型讣,其中包括翼博判、翼虎氨、锐界以及今天的主角探险者陋。作为美国销量连续15年冠军的探险者嗽谓,它在中国的土地上能否再续佳绩泪?带着这个问题褪趁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙慑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴锨舛浮,也是其第五代车型梆。在今天看来靖内,福特探险者圆润饱满彤,又不乏美国车标志性的肌肉线条鄙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求喊梢北。但早在1990年响示你,第一代探险者刚推出的时候乒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多塘虹缎。   随着时间的推移船射没,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变跨桂放,与其说是改变土皋违,倒不如说是更加顺应潮流蹲靠项。早先的皮卡底盘不见了踪迹掣剖半,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴缓妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)煤拖叮。   面对一向追求越大越有面子的中国市承摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢峭?结合同价位车型做个比较不难发现菇,探险者论尺寸绝对傲视同级轻鞍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酷鲸,“尺寸”无疑是其最大卖点局领匿。它的车身长看迪、宽磨、高分别为5006mm奋衬、2005mm和1743mm讽,轴距为2860mm茄豹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痰免坞,即便是与奥迪Q7的对比中经,探险者在某些环节也不占下风般阜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外悍窝,探险者的最小离地距离为193mm势帘部,接近角和离去角也并不大棺措,仅有21.7°和21.4°嚼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的喉弗。" "  引言可: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点涤窍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新崔胖卿,其采用了全新MQB(横置娜歉郴危块化)平台生产寇裤,不仅在外观碳拦、内饰方面有着明显的变化鹅蹬,更低的生产成本苯拳汲、更轻的车身也使其有着较大的优势困靖。此外颠贯,作为其老对手的福特盖诔幢龋克斯当然也有着较强的实力嫌维,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评考。今天首锯绞,我们就来为大家对比一下寒艘弘,看看这两款车型谁的实力会更强煌卑。 外观隙:低调内敛大众风对比时尚张扬附柘克斯   两车在外观方面虽然同为动感橙磁,但在设计风格上却有着截然不同的一面冉涵截,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上枚雾。而缚勾椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息旱笆驶。   车身尺寸方面戈苯尝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赣被刀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm圣晃氛,轴距也增加了59mm久袒括,整体看上去更长更宽更矮避番泌。但其主要竞争对手杆猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势独韶脊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅孩、强壮翅希、凶猛剿共猛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象剩。试驾被安排在了蒙特卡洛斥,我们被热烈的目光追随了一道哎,同样褂薄惊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路扛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起窖夕冒,它的对手就已经锁定了乏逼婆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标唾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜达,他们选车就两点常,第一样子帅书没墩,第二性能足够强大京椽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鹅伶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车怠。恰恰如此督褐悔,它看起来很漂亮贯线叹,尤其是车身各个部位的比例与线条惭苫恼,挑逗着所有人的视觉神经家动。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野订渡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绘蔫爸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实封,而且更杀气感更强开倍。怠速时慢慢靠近惰冬,它的躯体在微微颤抖风,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤粱。   细节方面奥迪从不偷懒士,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记唤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾柯靖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鲁。在我看来硼,这样的视觉效果已经足够征服所有人膝,如果你觉得不够醒目赂,还可以选择将卡钳漆成红色惮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部弓膘售,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体腻,120km/h时自动升起砂,此时的样子最为动人潘苟桃,速度降低至80km/h后便会自动收回奠。   进入驾驶室并不费力蛙登繁,内饰与A7或者S7基本格调一致承沤椭,简洁朴实酣托,中控台区域保持原有基调伦,有人说它沉稳沽侨付,另一些人说运动棉处,在我看来这就是奥迪的风格拒,可以满足很多人的口味救尖额,一切气氛都显得那么熟悉茂。   车内有两处亮点让我记忆犹新采毯贫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分携,坐上去的感觉也足够舒服姐膛乳。不足之处在于它的调节方式太过简单喷秆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伐推,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能板矩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘交,手感与大小都很出众入,令人爱不释手梯烁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进箩归,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方曙定,善于抓住驾驶者的心筷漏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分簧羞藤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化馈,两厢版掀背车开始越发备受关注户,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型盒曙握,强劲的运动性能也是非常重要的指标呵滇。就在本月初恢茄峡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求禄江,除了朗行运动版之外报哩推,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能广。接下来却拎,我们将两车放到一起胜惫为,来看看其空间和性能环节的表现如何李矮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是酚,如今的情况则正好相反醒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拎我散。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元式酗酷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元腻夹砰,两车的售价还是非常值得人期待阂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版壁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了爱需,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计筋,前脸没有任何改变廷胺贫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素龋,但给人的印象要更加动感篱祈蠕。   车身尺寸方面辨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惶痴甘,各项数据都要比朗行运动版更大一些歇虽弄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少参。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎榷解肝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适狭抢举,比较适合家庭日常使用列回。轮毂造型与三厢版没有区别侥坍请。在发布会上谢蒜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎儡恼,相比科鲁兹掀背车不够运动翔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条滤褪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑痹乓,线条更加自然岸瞎、流畅斡汞。两车的车身腰线笔直且显眼版弊处,给人的印象很有一种短小精悍的感觉砍弹肺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影腺场份,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿溯浆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果切汐擒。同时功,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能慈烧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沁驰弊,点亮后的视觉效果非常不错悍亭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰歧。整体风格也是保留了三厢版的造型衡狼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出渤雄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型察。2008年马崔,丰田Yaris进入中国市巢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相葱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数念,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凰,想必原因大家都很清楚策墩槽,致炫在各个方面都已下足功夫疾,为的就是再续辉煌蹈。   致炫外观灵动时尚榔,带着一些年轻的运动气息朝呵,车长为4115mm狸薄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫩答,比老款低50mm;轴距为2550mm救你,比老款长90mm蒜履布。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膛途参。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点附唱恋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抛楔,这样的设计更有利于致炫的散热翠猫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱劫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鸿殿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气心。   " "  在这一两年中汝取,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”柯全室,究其原因抠提,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有刚甩。另一方面囱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高毫侍。代表着大众在中低端产品中的最高水平李先诞。如今铅谜扭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野芬竿竣。带来的改变很多谈凄贺,由MQB平台带来的更多越级配置碴,外观内饰的革新按恼,动力总成的变化捣,当然还有后悬架的改变递如。能否继续神车称号努休,笔者觉得沤次朝,可能性极大落荷。   ●从固定平台向母喙纳浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那块化平台的车型拢,之后盟寄,从这个平台开始菜,还会有奥迪A3等车型陆续引入送惧苛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恐憨。但从高尔夫7开始卸介,这种概念将发生改变惠搞。MQB哪茫块化平台生产你哀脯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承阿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赣平,后面我们会详细说到敌景酱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车闻,必然是一台有传承有积淀的车型稼刑。经过几十年的发展和变革缚,没有被历史淘汰地,却总能获得新生和换代楔硼娃。我想符合这种条件的车型真的不多诵骆临。甲壳虫也好康砰谢,卡罗拉也好睛梗书,都算在其中实娥。高尔夫更是其中不可或缺的一款绦句,从第一代发展到第七代温甘,我们发现顶病割,很多经典的设计元素没有消失公恕,而是作为经典传承下来堆,但技术却在与时俱进的发展局郎。直至现在哼苟虚,高尔夫7的出现脆,能够看到曾经的影子绢,也能够看到未来的趋势誓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拉脱修,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿廓韩任,今天在紧凑型车上也上演吹奋桐,只能说明荣溜吵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视窃,也从侧面看出察,这一级别的竞争是多么激烈班碉,高尔夫7的轴距加长了59mm闷雀,反应在车身上侍宠策,加长了56mm识牡。这让我们看到荚欠,高尔夫7并不是一味的加长碉,更兼顾着车身的整体设计适城,以及操控能力的全局设计疯恍逻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了胁究矫,争议很大绰哎描,但貌似并没有像新速腾上市时那样恐纯哇,引起大家的太多反感莆豆。或许一汽大众的这场策略大变诫恍挟,已经让消费者黯然神伤了伺恨粱。大家也都知道叮表,这是没办法改变的事禾胚练,想要四轮独立悬架挽撮,会有性能版车型作为选择票哺倾,要是纯家用莎赁忍,就只能接受这个现实窍。   本文导航奸视:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV割乘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6察戚等,这仿佛已经成为了一种定律亥阂。话说回来哗鲤疚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手享,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望损,采用全新平台打造的瑞虎5从设计校田沁、做工掏断、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拣矾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位柬共码,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解顽豪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型少合揩,为更直观的进行两车的对比分析柏逗镀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车失法,需预定等车时间较长慕济,主推1.5T车型)作为参考对象播袍。备注唉素啤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版氏曙隆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高奴迟楷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瞬患,瑞虎5和哈弗H6各有所长诽僧粗,瑞虎5车身更宽剧姐掏、更高其,而哈弗H6车身长度倦剑、轴距更长瓜。另外这两款车的外观设计原创度较高迸辫宿,没有明显的抄袭痕迹侮驳,且能够符合大部分人的审美观丸,足以体现出设计团队的用心程度巾捅扰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蔬熊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应闲裴亭,意在塑造最新的家族风格眷舅,整体呈现出大气晚、时尚的感觉边。瑞虎5提供了6种车身颜色选择衫狗哀,包括徽墨黑福迹、烈焰红俗刷谁、赤金棕谴、暗夜灰潮、皓月白和丝缎银徊痹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谦铆浓,其更侧重于简约立共、硬朗的外观风格同样被消费者所认可借挤。车身颜色方面昧侗,哈弗H6提供有经典黑赏汹椽、雅致银帮、简约白谜欺簇、中国红壕纲探、风尚蓝邻埂呕、摩登灰嗣、醇魅红错敛、睿智棕共8种车身颜色沪日。   前脸部分肩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捻。瑞虎5前脸层次感较强安,大灯巧妙地与中网衔接监譬,而下进气口被分为了两部分敢,下部与底部合适护板相连接借,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捐祈矢,没有太多浮夸的设计式无,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哪瓜熬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“病,但绝对属于耐看型吩敬府,整体间流露着SUV标准的稳重气息下臂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富凛传贡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抱圣,车身侧面给人以更修长的感觉翰傻嫩。另外供泄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条灿,车顶均配有行李架患洞踌。   同样的黎蝗睦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感角诉己,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面砂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方枚仟娟,厚重的保险杠更具力量感露。   灯光配置上匪龚届,瑞虎5的前大灯造型整体感很强托单烹,内部灯组布置较为新颖详,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注毙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩尖嘶,常见的柳叶状大灯造型删,常规的灯组布局潭,带有透镜的卤素光源大灯爽,提供水平调节功能凛秸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瀑,看上去更为醒目和美观许恼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吉腑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应婪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后氯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇叫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想洽,同时越久的期待会带来一个重大问题蔽癌,那就是新产品如果不能做到完美昏麓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时焕,两条定论由中国媒体陆续传开澎米排,首先它的相貌不错砍鞠,其次来到中国的时间也不会太长了嚏郝恳。一个月前蔼泉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁赖骆迪,为何这么说特炮挫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好撤囊,通过细节上的修改迸,使雅阁更贴地气桑络顺。   设计师在中国进行了大量调研工作挥溉燃,最终他们得知了国人的喜好兢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计边,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁及挡谴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外韩繁未,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手芭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中颂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表逢恫珊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈锻,在如今大行其道的“加长风”面前沽,本田倒是走了一回不寻常路燃掏盗,这也是让很多人吃惊的一件事断妈彻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道粱堵太,究其原因我想和C柱造型聪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关看斗李。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蛾涸,先是放弃了老款斧头型的轮廓厕,其次将双出分置排气融入到了包围中嫩莆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胳竭、动感靠拢惰。   本文导航掣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座深攻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匿什,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事偶肌踞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阜酶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鸵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吞篮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钎搁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病假。相比之下袱藏浦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计的救,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉滦算。总之这个价位的车型毁,只要设计不太出圈消费者都能接受钝骇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几看趟镐,即便轴距也仅有20mm的差距京临,如果无聊到一定要分出个胜负的话五,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势套雀慧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挝纤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方令砂,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘟跋。顶部的灯眉蕾扩勉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型册凉凯,虽说还是带着几分模仿的味道抗鲸,但却并不令人厌恶讣皇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磨携徽,不过它的优势在于自动大灯功能坛,这是我们在CS75上未曾找到的配置饺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寡吼,都是标准的SUV设计旁瞪乒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鬼胃,不过值得注意的是恼澄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙媚,上下车时可以避免蹭脏裤子骂裁,这一点要比哈弗H6显得人性化揭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巨噶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17形敬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等八腺钎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话澎碌搪,那也将成为它的一个优势想譬咕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异偷坍船,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平裳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些警珊。两种风格说不上谁好谁坏炒蕉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫类藤、更时尚的选择饺虽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钳阜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列龄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事布惶尘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩揩看告,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜完呸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别武,其中哈弗H6的风格偏向沉稳告,中庸的设计让人挑不出什么大毛病现疗裳。相比之下把,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谁簧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啼。总之这个价位的车型呢,只要设计不太出圈消费者都能接受蔚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几橡焦仟,即便轴距也仅有20mm的差距平棠舅,如果无聊到一定要分出个胜负的话标,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势络埔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上峰案。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柔,在这方面长安CS75表现得尤为突出牵。顶部的灯眉铃乾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腾裙,虽说还是带着几分模仿的味道步,但却并不令人厌恶鞘护。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敞,不过它的优势在于自动大灯功能骚,这是我们在CS75上未曾找到的配置篓瘫撼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撼,都是标准的SUV设计谩潮嘲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溶拟,不过值得注意的是股胺级,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盛武湃,上下车时可以避免蹭脏裤子幕缮,这一点要比哈弗H6显得人性化嗜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缄慧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17庙围赊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等线绦讹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哦籍,那也将成为它的一个优势裤龟届。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拼此,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桂踏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纳莫蛋。两种风格说不上谁好谁坏踞蔼身,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫笆乔、更时尚的选择禾灰别。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型石,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人琶,埃隆·马斯克就是一个奇人翔卑哀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克燃蹄?下文简称“埃隆”)哦缕。远隔重洋来到时差16小时的加州放彩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展磕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捌此模,一款名不见经传窝墟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吻伤。在短短的5天内姓都似,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试尽惺。 ●曾经的TESLA垄嗅:短暂辉煌的Roadster   2003年豁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惊,并亲自担任总设计师的时候累雇,他为公司取名“TESLA”琶洛袖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家峦勃达、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)供么。而在十年前胖钱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了士崔,因为在此之前桔判,没有任何纯电动汽车成功过饶罐。   不过很快潮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看匹价撂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳俩七鹤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差孪、续航里程短的传统印象匈。只是蹲寇疲,那时的Roadster真的很糙藕娄哀,很贵错晶倒,很没吸引力蔽项低。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者馆。   于是拎卫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”精,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市口,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳铩,已濒临破产……”掣达峨。   不过拘蛊拘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样裴双诧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鞍抽痰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际负曹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国卢排。仅从2012年6月车辆发售接拴杯,到2012年9月这短短一个季度内迸泛喀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疏媚唉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元急,并且公司还获得了美国政府的政策支持繁勒。   ● 简约外形流畅饱满兑绍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗藏溃舰?一个能够打动人心的外观设计揣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要煎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维斥权,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔睛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物年斯郸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者存。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院翟典,是一位年轻的美国本土设计师枪彭,曾经在大众汽车担任过助理设计师馅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蔚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掂傻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师殿,马自达旗下的Furai霜、Ryuga其朔督、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伺唾誊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车街,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)炯撵惫。初次见到TESLAMODEL S的时候抒酥播,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系伦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扯茅蕉,难道这两款车之间也曾有交集描?   多方查阅资料后才明白匠酥氨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的刊,不过后来TESLA对其提起了诉讼夏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作虫,还盗取了其电动车制造技术截。于是紧接着涩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捞,并最终完成了MODEL S的设计工作柑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)崩虏,轴距则为2959mm描帕。仅从数据来看驰,MODEL S已经算得上中大型车的级别芭畏陵,差不多和奥迪A6L舅胸、宝马5系Li等近似稳,只是车身更宽大也更低矮一些彻弗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论储庇遂。   整个MODEL S的车身上侯捣恨,相比许多人和我一样砷镰啤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计淑,椭圆形前格栅造型太另类了怪蔚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴轰位顺,但是这也成为了MODEL S的标志矾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志馁小洼,所谓的家族式前脸坷蔚宽。   你或许会认为没有前置发动机的存在匪富,和绝大多数的电动车一样浦康,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了迷股,那就大错特错了褐礁项。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的贯承鞠,动力系统和电池组纤硅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里帘北,就和传统的内燃机汽车一样背乾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温聘休。   细长条的大灯造型很酷料,氙气大灯受奈、LED日间行车灯都是标配册,和其他车型类似墟膘宿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯玩江奠、LED雾灯以及示宽灯东抄。只是在功能性上MODEL S实在很单调开垦,同价位产品上应有的大灯清洗努换、自适应功能等一概奉欠拘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立磐碗平,4年的时间屑籍,经过诸多顶尖设计师的打造史,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发粉缔,再到上海车展的国内亮相身存惶,今年广州车展终于正式上市麓礁晒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口弧培。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休誓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中孙捻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩差,这是中国自主品牌获得的第一个五星垢寿。观致3四项总分达到了惊人的340分粒,这在整个2013年度排到了第一位探。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钢,接下来为大家解开谜团炯始寥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3乌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疚,观致3的外观线条十分简洁仿,但又不失从容优雅砷铺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉顾莱,毕竟它的设计总监曾是大众高管都芍壳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了臀翘。   前脸看上去相当的饱满圆润颂酪炭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纬闷俱,而“Q”也是观致汽车的首个字母负匠微,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信财,当然您也可以把它当成是城墙式的设计家愧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切虫,这话虽然有点绝对椿蒙吮,但却不无道理扔檬,在说服消费者购买自己车型的时候跋缴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瘁巍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由刺模。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型佰,随着时间的推移既挟退,两各品牌已经深入人心刀夕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台骸本末,相近的售价熬埔、同级别的定位克滇,看看哪款表现更有诚意兼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台络,造型圆润符合多数人的审美魂,第一眼算得上成功旦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识零,细节处理更为立体很显档次设。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骨段吴。爱丽舍原创度极高遁碧喂,很难找到其他车的影子琴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惺,只不过虽然车身进行了拉长悲呐环,但看上去依然是一副小型车的架势梢盼翟,气势上略输给爱丽舍堕。外观设计确实见仁见智躺份俄,有人喜欢圆润稳重错胸,有人喜欢直线条的简洁利落坡希,嗯好吧社沤啥,各花入各眼瑟甜蔼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现精,新桑塔纳除了车身稍长之外天嗣,轴距便、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诉。但整体上两者都属于造型协调的类型溯睫。   内饰部分捶雇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鲍券。配置细节设计单解衰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计急陕磊,比如位于方向盘后边的多功能按键抹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式杜秒够,则显得没有可挑剔的地方姐喷,只是限于成本尺汲酱,用料表现一般司坎悼。" "  谁都没有料到短短几年矫,SUV会如此火爆摆,从动辄百万到数十万的城市SUV赋,都曾经上演过排队提车的场景品,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样顿疵拌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要券,不同细分市场稗、不同类型SUV纷纷推向国内市城,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动苟,推出了其首款SUV--标致3008孤惩段。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称谅薰ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡看。而东风标致国产后价格有很大降幅琅,15.98-21.67万的售价也与途观陀、CR-V鞍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来窍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瘟患问。下面一起去看看吧疼年。 ● 外观解析   除了高售价外微,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一溃抚姑。太过个性厘巴第,同时又不够精致室几。而相比之下廉,国产版标致3008要好很多陈刨,现代感更加强烈氓摆。前脸采用了小一号的大嘴胸,并且添加了镀铬饰条显示很精致虎吴,也符合国人的审美棵。   前大灯虽然不是氙气大灯身,但是加入了透镜络,整体观感不差晚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高潜。另外秘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰歌,增加了前脸时尚感焕珊。   从车身侧面来看凭怖,标致3008加入了车顶行李架阮妮,虽然并不是经常用到的配置穆普歌,但是对整体造型的营造作用不小副簿睬。另外辨傅,黑色下包围凸显了运动感崎痰。   尾部是相比进口版改变最小的卧,不过依旧非常漂亮奉,很有层次感摹锨吾。尾灯加入LED灯组浇,警示效果更好骂。另外最值得一提的是其后雨刷设计陛培勘,在前雨刷工作状态下活,挂入倒档填涝姓,后雨刷会自动工作抡撼,非常人性化的设计技尝。" "  说到法拉利犁、玛莎拉蒂这些品牌坎,网友们肯定会觉得遥不可及多惋,价格高高在上连妓糙。如今微柏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伦善灿,它以89.8万元的价格进入国内市场蛇低淖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少般胆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现感,让我们来看看他们三个谁更吸引人氦踞。   在市场行情方面卧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统细湿晾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置估挡露。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设爱鲤玫。而其他两款车型均有不同程度的优惠侨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系舞煤梁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的府档,看起来非彻剩魁梧的发现竟然落了下风谷德篙,令大家非常诧异的渤解。但在内部空间方面沧较,Ghibli组完全不能与发现相比刨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版幌屉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纷茎,所以它的尺寸就不在此提及了假。   在该项对比中芍蹭将,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截境暑拇,功率少了80kw赣,扭矩也少了50nm啃破呸,同为3.0T但差异却这么大昧。发现采用了柴油发动机忻,这款发动机的性能超众挖末偶,在国内有些市场中非常受欢迎筛稻攘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱胺。   对于传统豪华车闻言峡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卑锨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式项,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统覆孙害。路虎发现集成了家族中的优良血统驼,四驱系统足以让众多对手汗颜匠戮。   本文导航邻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实项彪蜡,保时捷新Cayman在国内上市之后粟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肌纯,遗憾是试驾车迟迟不能到位赡擎并,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余巾坚猾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心舅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出技棚,就当胜利喜悦之余揩蜡藏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包胆擅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我汉:不就是保时捷最入门的跑车嘛肮,至于这幅尿性嘛仙?不过您还真别说勘寡娠,Cayman作为保时捷入门产品中褪蒙惩,绝对是一部对得起消费者的良心之作胺陷,比起卡宴与Panamera来说惠柬,工程师为它注入了更多保时捷的基因吃,说句通俗易懂喂路鲍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观搐兢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间峨兜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史划较,第一代Cayman的诞生是在2005年镜矛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺趣魄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格陶漓色,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绘欺。   新款Cayman S外观简洁射空,车身比例更是优雅的惊人岁惧蒙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征登舷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低称洗裤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)继沮途。尽管如此枫喊寒,这款双座跑车依然非常紧凑抖,车身长度增加了33mm使淬。车身前悬缩短了26mm弦棺。   每次谈起保时捷的外观设计甭爽,笔者都是非常纠结的心情牵,恨的是德国人那副死脑经希,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化孔慌儒,喜的是哪怕轮廓没有变化斡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿屑酥,或许这就是历史的传承吧桨。   新款Cayman S除了迷人的身姿堂,优雅的曲线之外棚,设计师并不是一味的强调柔美草,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现俩,这里需要注意的是椿篓础,这个大口可不是什么导流机构纠,而是发动机的呼吸通道纯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位榔尖,加上凸出的转向灯设计室拐,相信任何人看过之后都是过目难忘叛腺牌,尾翼同时配备升降功能断城蓝,时速超过120km/h之后封,能够有效提高尾部的空气下压力骏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纱衡落,这个是一个价值不菲的配置很抒,总价44700元浅,如果您不满意当前的刹车系统煌竭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话霞岗唱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处矮痛斜,据说车用到报废了椭午,它还可以装到另一部车上继续使用贰违,简直可以当做高富帅的传家宝拎讨。" "  国内B级车阵营的争斗称,恐怕用水深火热都难以形容叛,原本只是按国籍分布的对抗阵营旅,随着时代的发展皖灿豌,已经逐渐转变为混战的局面掸堵,比如ABB三个品牌的中级车蕾瘫蟹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手昆。同样的情况也发生在合资品牌身上疽,民用车级别的对抗往往更加激烈怀品,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肋俯甫,来自德系的车型是否会倍感压力率居?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赖镐,又考验耐性的工作蒜亩。往往在某一个时段有一丝懈的诘榈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生低尉鹊。网上车市最新推出的《抉择》栏目吮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姥超,做出全面的分析与指导腑题,以同级同价前峡、同价不同级等角度出发谐仍,全方位给您最全面的购车支持宽螺。   雅阁和迈腾忱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车撩瞥,也许之前并不会将它们划等号憾侣署,但随着市场格局的转变敛手黄,它们也来到必须接受对抗的门口晨厕剩。当然丢汀裳,这场争斗的发起者是雅阁蒋伴屑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伞,抢夺德系车根深蒂固的份额酣,看起来是个贪婪的举措建筒,但能否成功却还很难讲厕府伶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方诉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的珊,反之同样空溜。客观的讲杆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感掂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势稗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源你筋,但是这个技术到底是否实际娩,还要从使用中来探寻盾团屑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音既,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响退。   第九代雅阁缩短轴距的作法卯,是令所有人都无法理解的匈萍扦,在几乎所有车型都在加长的时候帘碉膊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍臀,搞得你摸不清头脑脱魏城。日系车对于商务的诠释与德系截然不用便挟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因抖岸关。   虽然大众的每一款车型都有很多相似戒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涎崩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沟塑,就是最好的证明蒋卜,据我所知藉,直到全新一代奔驰S的诞生水瓜芒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的艾侣。   本文导航钙秆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年顶绘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谎雾奴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴苦瘦。直到有一天厂舞稿,新速腾上市蒙伤,后悬架变成了非独立结构苔,他们的崇拜似乎崩溃了柯喊。这还是那个技术控速腾吗腿?随着时间一点一点过去茄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版此、速腾GLI辣竞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了逞畦。不得不说入,速腾家族越来越丰满镜桅,那个曾经的技术青年殊,逐渐走向千家万户葱哦,满足标准化的舒适性需求筋庇莫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者但,这让我们看到速腾到新速腾的转变粳铰穷,它变得多元隋侯兼,变得成熟逛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满零,开枝散叶就像一位长者巍。它不是急于求成晾级,而是变得更圆滑更成熟讥陡。记得一句广告语曾经说过袄瓜:“成功的男人碌浩,有很多面冯课。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抒,它要更多变汲,它要更多面杭。蓝驱和GLI缺,一个拥有更多的节能技术含凶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构憾刨拉。当然寝操狸,价位不同喜浪丘,GLI已进入二十万大关惧琶妮。你有了更多选择虱皑,你没有了挑新速腾毛病的口实匪蝎。三种产品摆在你面前娶,要节能譬?要动力娥畏摄?要居家提?新速腾都在这蹭诲。    直至今日绦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止呸,的确订檄穆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品叮夕唬,多少显的不是很紧凑动感农。但终究那是一种技术执着理念下饭缉稿,最后一代产品了瓶。新速腾的到来似乎终结了这些尘,悬架品质降低第洗辨,操控感稍有不足烦曝,但换得更宽敞的内饰空间瞬,等等等等密虎赔。到底速腾进步了还是退步了界,我们无法一概而论缕。但有一点户蚀踏,笔者觉得大家都不会反对皋,新速腾的外观绝对养眼乖浅艘。你依旧能找到德系工业味儿颠,但又看到更多摩登的东西仟。咸淡合适荷,老少皆宜秦洪福。或许从这个角度来说斡,新速腾是成功的缝腺。    过多的技术说明沙阀描,这里就不重复了熟牌梯,今天我们就来漫话速腾秸磺辫。记得一次潞猾信,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面呸谅惰,立马对它的内饰嗤之以鼻氢。毫无设计感衰,直来直去锨晒,见棱见角忱会酷。或许不光是这位搞设计的朋友女敛钵,很多网友也有如是感概敬文糯。他少了一丝温情辜慌丝,少了些许浪漫剿论但。不如北欧风情简约送擦孤,不如英国小车活泼垮甘婆。充满了德国工业时代标准化生产的气味贯叉罕。打开高尔夫饯、速腾剁、迈腾慨性虐、途观坟、途安的车门虱,你都会得出同样的答案澎士。或许查抹,这就是一种设计选择坡棱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吨败败,内饰模具走点曲线也不是不可以捷,但当你仔细玩味之时呕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美灯迷。不浮夸胶戒露、不高调淑漏,你可以说它没有设计感爬,但它却充满机械美哩缮稀。 责任编辑星:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恨,也就是S-cross锋驭楞缺灌,售价11.28万-15.58万元邯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客守拎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狈,其实并非如此目描稿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言男。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吹胎稳,我们不妨来进行一些对比去看看棉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捷躲,也就是S-cross锋驭笆,售价11.28万-15.58万元湃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣揖础,主要竞争对手包括劲炫和逍客帮卯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怕卿,其实并非如此飘寥罕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢籍杏哥,我们不妨来进行一些对比去看看刚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上呵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场笔棚儡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机强缆,而且在轴距上也进行了加长半半,从而能够获得更大的车内空间污。其实就在此次广州车展开幕之前瑰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验兄勉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧帘皮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惩艘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机动乓妹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长糕戌享。另外纯湃幂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV倾酵、BUS翱、VAN三个系列粟廊,分别涵盖了商务瞳、家用和专用三个细分市场修沙。好了努吵,闲言少叙挡,下面我们就走近它们以作详细了解吧邦。   外观篇略:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绍歪炊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致日,我们将主要以佳宝V80L为解说对象复,同时会在两款车型的不同之处加以说明辆。   该来说说外形尺寸了蔽踢弗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同犊酗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捎晶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成效嫩,与车头形成了很好的呼应抖普,而且从整体上来看车身更趋向于平直录械街。需要特别说明的是朔滇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L镣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式狙绦葡,以应对不同的使用需求逃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同膜撂系,例如高位制动灯城啸、门把手和牌照架蘑讨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”促匠,“中国车”佬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价垒莽。“北欧品质”传承自S60埂龄,设计风格以简约时尚为主钦,选材用料则注重安全环保窃毋。“中国车”同样不难理解幻滥颂,“L”是个很好的代表岔,但不是全部帝病。   就在试驾会的前一天世句巷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)戮棉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缅枢。   ● 沃尔沃亚太为何物柔假?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称据。沃尔沃成都整车工厂谦、大庆整车工厂跺癌、张家口发动机工厂晃甜玫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下床败希。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产叼毋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准揣崇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统告,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准靡跨。如S60L有约290家供应商撇少,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冻沏。而在研发磐、设计架维拔、采购和生产制造等各环节上窜酒徒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步囊弥,采用共同管理系统沦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容翰逻抗,我们先从加长这个重点说起乐僻行。S60L相比S60加长了80mm杰违,具体点说应该是轴距加长了80mm慑。这80mm用在哪了呢淖碎?全部加在了B柱之后胶牢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心九胜,这里现在变得很宽敞删。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间醋,前排调到合适位置后泞陡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鼎,属于勉强够用的水平;而在S60L中靡脑去,相同情况下臂磊洼,后排的腿部空间则超过了两拳碧,可以说是非陈ⅲ宽敞腔翔墟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看喝盯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瘁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)裁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了铺,外形倒也没受什么影响墙嘘阑,甚至感觉比S60还要更舒展一些奋。S60本就是轿跑设计风格雹祈,后门加大后圣,整个车顶的曲线反而更平滑了弦笔。相比之下凑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些坞,但却增加了几分优雅的气质韦梧全。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计皖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素盯亭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框暑砰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条壤弹熬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”擅,不知道大家对此有何看法俊。全新的18英寸轮毂挺漂亮妈,轮胎为了适应国内更复杂的路况宿秀,将扁平比从原来的40增加到45盾思。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瑰巫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰彪瓤浦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点呕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合环铣桑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谁裁,而像坐垫郝脖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贸薪淀。这种颜色和黑色有些接近坑,但更时尚岗解孟、个性一些铅借。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘按锭袭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色揣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求暗爬滔,后排乘客得到了更多的重视纬忿短。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘邻拦揣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅冗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地复,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车狠乡炮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错敢剂吵,可就在本次的广州车展上悄饭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市快活黄,并且两款车的售价也是非常接近楔厂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力刹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烷表湘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉淬灰恃,并且它的设计也是由国际化团队完成怪骨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾痹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型徒,并且两车售价仅仅相差4100元甩垢挠。观致3车身更宽恍赌孰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势察吠填。速腾则在车长与车高上领先观致3翻详腻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表殴吕鲁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面箱峨嚏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱复箩赏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱叫瞪。因为排量上的优势峰吮沫,观致3自然在动力参数上领先速腾沁妨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎犀摄贪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架币厘齿,后扭力梁式非独立悬架耍瘁违。   本文导航屎缮锨:" "  今天给大家带来的两款车幕顿,其实已经在国内上市戊瞬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型梆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301顽叉豹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脑脱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著度,而标致301可能大家就不是很熟悉了蔼,下面火捍涵,我们就一起来看看这两款车播车巢。 外观沃篙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国抽皋,2007年进入中国粗藉。对于很多车迷来说歌乔,这绝对不是个陌生的品牌杭巧咯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冷,但可惜靠松惠,无论是在中国的街头还是美国的公路上乘抠酸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们矗坞案。我有时会想这是为什么俊辱?诚然梢,英菲尼迪的车在豪华感项唾、科技性能和舒适性方面都不输给对手农授必,而问题恰恰出在这里黔扁腿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面郸,没有特长就没有个性避啊惩,如果是这样的话犀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢额惩阀?   现在英菲尼迪也意识到这一点曹赁,且开始着力寻求改变翔观、树立自己新的形象肌酸赏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品背。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上丛恐,当时就被其出色的外观设计所吸引同,而今天我要体验一下它的新技术女期巨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剖,车身重量上的降低幅度也不大笔衔孩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嫌,这是很明显的改善扭炕,尤其是在性能和燃油经济性方面翰痊吨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供丹瞥,并且采用的是锻造工艺硷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瞥痘,现在英菲尼迪Q50的对手贿弦判,如宝马3系聘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂容酬识,希望Q50能做的更好段。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色发外疥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图漂很,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性口悸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序迸婚,但其实这些已经有很多厂商在做了苇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蜕残。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泰午秃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化官。它所代表的是一种生活煽京龟,是对待自己和家人的态度恍耻,是属于年轻人的精神萝,是一辆车木贸。历经六代的演变定,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车萌滥,它虽然没有惊艳的外观朴匠,也没有花哨的配置褪搏,但它是品质惕弦、安全拉眯拾、耐用的代名词习立。如今鼓抠,第七代高尔夫已经面世肯嗣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国诗滦阿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫期膏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在居莆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相逛褪褂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同图肝,不再是一幅人见人爱的可爱模样凭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纯颧上。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓枚韩陷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蒲吴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疯不,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中免,仿佛是灵魂一样脆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碗赎,但从我个人而言蒂潘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的冲录糯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疏稳事,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一健巍闷, 坚毅的C柱是永恒的经典娠五,不管其他部分如何变化衡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫乏羚估。   除了车身线条外寞贬蔬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宽卡,并且被那条“灵魂”所连接着道发,这在之前的设计中是很少见的漏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抄侠。这一点很有意思诲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯兄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯褥,避免了大家后续改装骑。   说完了外观量,下面我们再来聊聊平台哆颁攻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产棚构,例如POLO采用PQ24和25平台馁额,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瑞泛,06-12款速腾采用的PQ35平台篓,他们之间都是独立的潭篮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的廊轨抬,它的优点就是几个级别可以共享技术华煞。   共享技术又有怎么样的优势高频茧?答案是显而易见的观凰。低级别车型可以采用高级别车型的技术懦杀塘,在产品竞争力上绝对要远胜对手煞颅,并且还可以降低研发费用潞喉,可以说这种某猓块化生产模式在未来肯定是趋势软。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势庙恋开,例如电子手刹茂协、更先进车载系统疲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的坷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配池。   所以架须,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抖,就好像是四代和五代之间的质变一样逻饯半,开启了高尔夫车型历史上新的篇章陶删。但是否真的是天衣无缝的设计谭,我们还需要用时间去考量啪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷极煽清,但到目前为止肉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告叉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔态蒋虏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机煽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)片郊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的裤充,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肝那里。   首先缝儒娥,大众的工程师对EA211发动机减重烤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量品舅。另外案晴双,EA211再次使用皮带传动瞬便规,相比于EA111链条传动材实勘,皮带可以降低噪音和重量间鼎。除了以上两点外寿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嚎己凌,在一定程度上可以减小阻力洪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伪,EA211发动机参数比EA111有所提升创客,当然幅度并不会太大钦,因为整体的结构没有太大的变化斑勾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中操。   既然说到了车重逼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg逃,这其中就包含有发动机的20kg娠劫凭,而车身采用MQB平台后也随之减重放梗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的横梳偷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用填肆,从官方给出的参数上看囊敬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瓤尼挖,这样的表现已经可以算是非常不错了癌。   说了这么多行,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坦旧功,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢克?是不是像资料中介绍的这样完美淌笛?后面我会给你答案斤摆。" "   在国内薯,当一款车的价格到了百万元浦布朗,那基本上就可以称之为“豪车”了实擅,但过百万的车也分很多种薄,比如X5罚稿、Q7之类的SUV屡吐份,亦或者911伯观桶、GTR的性能跑车涩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孤小。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者添累冲,除了我们经常能见到的宝马7系屠拈系、奔驰S级菩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外萝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系宪。    注眉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别魔双,但因为车款并不是统一的最高配啪狈蛋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比具酞。   新S级受青睐壤蚂、XJL独具英伦风墒料、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沮宦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些邦。其实邵肺箔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代抬芍刺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员貉随,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炕,即便不算是遥遥领先卑赦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行博。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子淋革,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来苟囱妓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多匈拉羚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间翱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弄败,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入乏卤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭讣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评图,在其内饰的做工釜朗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳伙彻厕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言韦:在自主品牌SUV阵营里面效晤休,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型巫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳趣灯累,景逸X5的推出经过全新变脸渤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识囤兜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会粱羡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鹊。 外观部奖憨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市侠笺架。该车共有5款车型瓢潮啸,售价区间为7.99-10.59万元浦。相比前辈景逸SUV团镶,景逸X5的外观设计得更为时尚卞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肥膊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙湃变、俊雅红袱躬挝、珍珠白匿跑羚、琉璃金邯、陨石黑乔兑巩、钛金灰烤苯、马拉喀斯棕等7种车身颜色滩考。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蝗蔽。   熏黑设计前大灯突出其运动感福,与黑色进气边框的搭配也很协调稿,比起三角样式更显年轻欠。大灯内部采用透镜装置挨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全伞。雾灯外包围设计突起矩挂跑,很好的与大灯以及中网形成一体县旁。   同比瑞虎叭爬划、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汕,此外205mm的离地间隙倒剔裳,景逸X5的优势还是相当明显的距。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受查,同时为乘客上下车提供方便态饺刑。搭配车顶上的旅行架肆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道揪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拌监槐,主要体现在细节之处的不同饰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和脚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉使体。   景逸X5后窗配备雨刮鼻赦洞,在恶劣的天气还是挺有用的柏腑陀。此外全系标配倒车雷达娥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像湾。银色后下档与前下档相互呼应锯禄,整体感更为强抚酪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化丹察呈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素缓,夜间行车的识别度非常高樊。" "  前言剑为: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯乜补怼,如今的战火更是愈演愈烈糜灸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾梦寄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钒囊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决径,看看在价格相近的车型之间巷仍垫,两车在配置上的差别究竟如何吧钳洪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说孩阑,作为一款全新换代车型貉八,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵崖ィ客”全面完成了更新换代菜擞蟹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说讥溃踩,只能算是一次小改款车型叙姆姬,除了在配置方面进行了升级之外茧,外观造型卜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弓。   在此次对比中悸勃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较襄吉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近曙,均在21万以内莫。同时又都属于各自双方较低配的车型簿叔际,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用撼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刷乌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹匣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁精。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力墒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度家系阜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蒲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负毫还,现在还不是揭晓的时候缓些手。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鸡诺:mm) 4865 4930 宽(单位拆:mm) 1820 1845 高(单位糯:mm) 1475 1470 轴距(单位虱肠袱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型溪剧瘦,因此其在外观方面没有发生明显变化温木。前脸依旧展现出大众家族的设计样式赐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵叮桅兼。前大灯组配备了LED日间行车灯菱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近幌僵矢。另外桨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现础祟恳,贯穿全车的腰线非常突出违,车尾则变得更平腿凡。而与新帕萨特有所不同的是式,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瘟挫,而非在行李箱盖上稿牵卧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性巳乳,但是国产版车型与美版车型相比起来看差壬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嗣坑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系胳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点邻谴。另外脐弘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多茹,不过从C柱开始已与车身线条相融合畦,深度虽浅但是更加富有设计感斤藏盲。   同样甫北,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化砂褥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板窟壁眷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐番贸摧,并且颜色也不显得突兀行。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计椿拔郎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辜虏。内饰配色非常清爽筒辨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹奉绥台,用以进一步提升触感敖驰屠。   动力系统方面耿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疥款、1.8TSI兴家捞、2.0TSI始圈晚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合秆泄,在保证动力输出足够的同时也相对省油箱捂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L枢歧搔、2.4L和3.0L自然吸气发动机献,在动力输出方面的提升并不太明显蹈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伤溶解。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面兢顽捷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近颂博郊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂构雇防,同时都采用了电动助力与电子驻车萍酮。轮胎规格方面缮饰,2013款迈腾采用的是215/55 R16朴分烙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16司。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来付,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嘛。事实上罗,自由光有足够的话题供大家热议乱仁,例如特立独行的外观杜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等沥淌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拼。日前讳醒,我们得到消息瓢层,自由光将在12月底正式上市销售稼,所以当这次在广州车展见到它的时候骨,感觉它跟我们更近了躲碍匆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti勾纬籍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种痘,它似人非人扦,行动极为敏捷皑杯,也惹出不少祸端诵,人们曾经持续对它进行追踪扫坛,但一直未果寐陶嫁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧娩切幢:敏捷颊、神秘薯弘繁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字儡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了借司。   很长一段时间里轮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面唉赡桃,并火热至今烫壤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合伤,起到补充细分市场的角色嚷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挂截,成了途观的小伙伴笆。   野帝的定位低于途观丹场步,车身尺寸小于途观忻疵悔,同配置级别的车型价格也在途观之下梢,很明显供衰,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑玫肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钡竟。   ●外观五氛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸通活烙,舍弃了老款极为个性的风格虽微,确实更符合大众审美屑,不过平心而论它依旧相当个性归登剖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起常极,它显然不属于年轻时尚那类的杆纱,车身线条硬朗咕梅祟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点孝奔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现哦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来态池,喜欢的真是特喜欢琼落,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了夕。   ●内饰踏涵袄:沉稳丸、无趣闪剃邪、无惊喜   坐在野帝车内破褥巴,从气味到设计都令人非常熟悉沮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格澳,在操作方面畅稻,由于没有太过复杂的配置喜浅驮,所以操作上手难度很低努肝。" "  在如今的国内汽车市场中洁速涤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车弹,紧凑级SUV是近两年的热门车型妹迸人,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蹲惺臼,宝马X1在国产后涸瓤署,其售价区间为25.90-49.90万墨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似天轰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点榷蕾臂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下复辞垫,看看他们的表现如何蜡典。   外观篇   由上表可以看出缄范沃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势席晴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势灭,外观看起来会更加饱满一些拖极。   对于宝马X1和奥迪Q3纶,都定位于紧凑级SUV竭吭短,又有相仿的定价区间蒋,无疑让这两款车成为了PK车型槽,经过仔细挑驯的薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比慑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅兼幸,整个前脸攻击性十足亭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多送。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯仁界,并且配有自动清洗功能扳锌浩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伎未咐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯龄继。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乖吴,所以整个车身看起来十分修长髓赁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些酪陕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粪圭爱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足截灯氛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尺叹蹄,看起来略显敦实散到。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素席,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲珐堆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纪露赦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻价负夸、动感和实用等特点道陕,所以在中国有着不少的“粉丝”唤。如今搐碾纫,第三代飞度已经在日本上市倡胁梗,而不久也会顺理成章地引入国产敬四唇,全新车型是否能够保持老款车型的优点迁篙,并且更上层楼呢埂朴?今天炯悼骗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案古握。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片旱怯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变秋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计忱露,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般栋懊锣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拐烘限。当然佳颂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口双,左右两侧都是封死的劳抖,目的是让新飞度更加的有型浪冗雷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型提先,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应媳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型察鞭童,日本人称其为“1BOX”凹狸,发动机舱十分短锌ɡ诤帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum逛段碑:机械占用空间最小化瓶,乘客空间最大化)捆,车身长度更多为乘客所使用贬。但与上代车型不同的是宪灭怜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体宪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗哪悲侮。   在车尾的设计中芯舵胁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型篙洪,此外檀渐峰,尾灯向上伸展怂七,经后风挡两侧直到车顶抗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V忙揪。在1.3L和1.5L车型方面摔嚎,车顶处有一个小鸭尾造型倾焚扣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上诽嘎扣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少须孺疼。   新飞度好看吗壕媳平?也许这并不是一个好问题烧,因为审美本来就没有统一的答案谩勿。不过可以看到的是茄涵惧,新飞度的外观更阳刚虑勿宦,更加运动化棉,也更自信了遍势,同时在内饰方面也走向了成熟忱。做个比喻吧渴,第一代飞度好像是一位高中学生妹绦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生咖毙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙恳废晦,慢慢褪去了学生时代的青涩鄙搓,变得精力充沛须、充满自信典。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前力,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抢恨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标差洼,它看起来依旧如此的适合年轻人蒲其。没错褪寺虐,搭载着一车的新技术之后倡珐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹦傻逃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鞠寞。于是当新车到来的时候扮碗匙,你一定和我一样对它充满了兴趣羞。这是最年轻的凯迪拉克仿藉、最小的凯迪拉克末逢盘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尺? ● 外观造型棋入赁:钻石切割风格依旧泊舞耽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖豆慷烈、2013德国红点设计大奖蓄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型轻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影标寺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荡,只是这回琼,ATS是完全原创的作品虹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酿乒隘,轴距仅有2775mm迷咖急,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郎耪,而国内我们则把它当成中型车柯目,和宝马3系标准轴距版添梅、雷克萨斯IS成为同级别竞品许,并比它们都要更小一些扑封丧。   前脸的造型相当干练弧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翱仇,而是被很好的控制在一个合理大小上干麓般,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碎略,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弦暮坍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寿毋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头崎。出于空气动力学考虑篮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上技奥,当车速高于60km/h时恳立,前进气格栅会自动关闭剖腥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流难蹲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)合,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性释楔骆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狮肋,并带有远近光灯智能切换功能魏粕泌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骚媚,快速亮起旧,缓速熄灭的设定很显档次袱脓。再往下看豁泰,闪电式日间行车灯乃京、大灯清洗想惋瓤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疯嘛倪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拇鸽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碴浓慨,亦或是造型需求讼,感性的来说寺坚,可以视其为向着传统美系性能车致敬末。身处车内侣卑桶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”砷警勘。   ATS是一款后驱车阔捎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纱炽酱:50雹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沏度,贯穿车体的俯冲式腰线孝弓袒、短前悬驮少,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上犀彭诲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备藤鸽幌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)默。而在规格方面哨贫法,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性船描,前胎尺寸为225/40 R18确百娜,后胎尺寸则为255/35 R18饱誓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力难。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统申马眠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胯步芹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擦轰徽,至于设计师是否真有此意广赖,倒还真无从揣测盼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少双端姬,实际上葛溉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计徊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部祭扒,由此带来了不错的视觉冲击感官遂亨,给后车以足够的心理压力低,至少眼前的这个家伙一定不好对付啤骗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叹耍蠢,至于3.6L V6车型何时会引进拳郸叫,官方暂时还没有表态凶赏,而是否会有V系列性能车型的推出茶割篙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痪寞,虽然它是一款两厢车墒羞灌,但当时也没阻止消费者对它的热爱废净,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型铅齿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吧俯,两厢车朗行也就顺势推出屡霜侯,可上海大众并不为此满意础袖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫岔删墟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额筐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型博,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瑰辟勤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜平幸嘘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的检休讨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性匆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎集贤,这款引擎具有全铝轻量化的设计讲兄刚,对于减重以及散热都有进一步提升复挡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些围黄,参数上的差别却没有这些技术来的明显刃抽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱芭碉瞪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁壳仆,高尔夫在这里就比较有优势了鲸,采用了四连杆独立悬架输鲜内。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5版鞭耸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品售归,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的灸断缺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢堡茫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比埃汹,看看它的实力到底如何粕。 定位及对手分析落:瑞虎5定位高于瑞虎凳吭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5头群镁,定位要高于瑞虎车型棠,预售价在10~15万元左右毕殊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元浪颧峨。定位的提升阿诚踞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上汇该崔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面匣。 【左上杠毫:瑞虎5;右上魂锭骏:哈弗H6;左下唇破:全球鹰GX7;右下捐疟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位棘,目前市面上的哈弗H6炊妻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低朗长位,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠畴扔柔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键短馆朔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何板涕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来杭米驶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泌。 三款车型具体型号及价格参见下表胶响戎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显床,GLI是其中相对惹眼的一个光纶昏,蜂窝状中网设计和GLI标识怪胶慷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来构刊锯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的墩并。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外顷瑰,另外两款车型都采用卤素光源惰细。 车尾部三车间的区别更行Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼貌宫土,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理克殊蟹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合卫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赊绞蔚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎撵常,侧重舒适性和耐用性暴毖傻。   内饰方面旅搅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型扒啼。三款车无论是在方向盘胆享吝、排挡杆底座还是座椅上吉宿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀玫葡久。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章始:" "  奔驰S级在国内上市的时候芜,奔驰就打出了“汽车发明者漂揉讳,再次发明汽车”炭,对于前半句蝎段叉,你应该可以了解府胚冉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑彤。但是后半句是不是有些困惑呢警蕊纶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话顷师。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼边,全球订单销量迅速上升份,国内订车也需要很长时间眯史,基本上4S店里的展车一到位就被预定了艰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷路池?除了进行试驾体验之外党,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比缴,相信看完这篇文章之后控达,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涝。   之前蓟坞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冲,如果你感兴趣可以点击图片阅读技跺槽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L誊拓,属于入门级别车型弗锻寺,排量为3.0T敬慨,售价区间为熔:124.8-141.8万元之间澳,只有两款车型可选车绢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T芥,售价区间为179.1-204.8万元昆幢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了睦沮任。   对于汽车厂家而言潜抬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”菊时迸,无论是从设计姥摹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现淑梳考。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比培某宠,并不是要面面俱到的去介绍嚏损,如果这样的话扭贯欣,几大篇也不会介绍全蘑岛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外董咕问,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比珐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扳。   对于外观魔,依旧是那句话赤:仁者见仁锹,智者见智帕入衔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了歧激。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汗誓浓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅媒萎、冷峻的态度风舍。如果非要比拼的话溅坞福,那么最能体现科技的还是大灯的设计磺唤蘑。如果没有奔驰的奋起直追歉茄囱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪阮灿,但现在我想应该不会了犁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼唯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向容怖,所以从侧面看起来就更明显了粗妨,奔驰依旧是将优雅做到极致挟,而奥迪A8L的车身线条并不明显藤乌圣,前后比例也是十分协调勘蚀写,整体表现的是一种中性美缺活,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果壤苛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说闺,最能体现出美好一面的就是细节的处理拢。比如匣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式马,只有在R挡的时候才会开启导门搅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式匣,当然这也没有异议愧,但是和奔驰S级对比之后教,就能体现细节上的不足了随咆枫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去兔轻。   本文导航核拴扭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M栖挎、G昏寝痊、QX仕拍、FX清祁吼、EX惨畅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛欧期辩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现懊石,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蔑,趁着2013年的尾巴棵顿蚂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe火。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些稿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑翔,提高车型动力窖,一方面也使车身稳定性得以提高僚伯。2850mm的轴距虽然没有变化疚,但是空间分配上拆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嚼履谓。   前脸整体看上去十分圆润饱满铃胚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力缓田活,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点巧卞兼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸虱,L型大灯像两双飞翔的翅膀较接,随着车子的启动崇罚剔,展翅上扬咖慕莆。不过这款车的前脸上岛,我们并没有发现雾灯的身影涟。   与前脸一样诉虏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒阑唯递,但是的确比一般概念上的跑车要长很多猫泰炔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉黎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力晨星。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来栋滥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面寂,博得了不少的关注涕吠。大家这么关注它肯定是有理由的统财,名图定位于索纳塔8代之下撩摆脚、朗动之上绥,依靠丰富的配置京菊、合理的空间和稳重的外观内饰粹,实实在在地填补了中间的空缺侗杏害。据了解瓢洼,名图上市后将会有8个车型裴鹃饭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型都壤?曝光北京现代名图详细配置)茄卵沮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型傲,1.8L自动DLX竞椭独,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型趟蹦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表届:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近秦叉,启辰R50X为8.28万斑碍借,MG3 Xross的售价为8.47万元哨躲股。按照车型划分来说截夸淳,启辰R50X属于紧凑型跨界车认,MG3 Xross属于小型跨界车尝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势隆。但在外观方面餐巍痞,MG3 Xross比启辰更都市且口块、更适合年轻消费者幂。   启辰R50X   外观方面惧炊丧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肪稍吾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酗埃饶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm廖山。由于增加外观套件罐,尺寸自然会比R50有所增加沙,不过也仅限于外观上团惺舱,轴距依旧为R50的2600mm评,同级车型中算是比较出色的数据靶赦帮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版栋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颠丰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上毛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素型采。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赊。   侧面变化不大狙舜霞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同爽聊。典型的跨界车必备配置行李架热浆室,是MG3-Xross不可或缺的一项配置穗讨,有了它的陪伴蔡新,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钒。看似设计复杂的尾灯谎猩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁帛蓉,也正是它的出现漏轻邦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升渴贪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苛瑟壁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中畏,虽然MG3 Xross的售价更高霸玫,但在配置上却没有太大优势年。启辰R50X中装备的倒车雷达葛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现覆少炯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性举,同时对关注度和销量也有较大的影响沸饰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蛊狸凸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况醛榔茧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好倘开。另外匆坷粗,天窗也是大家乐意看到的配置迸瀑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扮答,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一稠。三点式倒车雷达赏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用迪搬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恢皋,也让尾部的整体感表现更佳扁改蒋。   本文导航吗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车狙收伞?”每个人都会在心里问这个问题挖娘侈。它是个新来的家伙簿空亨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔菠。“这不就是3系的Coupe版本吗精?”有人一语中的暑。故事讲到这里似乎就可以结束了揽射偏,但事情真的这么简单吗圣菩?当然不峰茅咎。在真正去驾驶一辆宝马之前荡楼褥,我们无法给它下定论庇墩。于是问题变成了傲勾躲:“4系是一辆什么样的车习速刨?”   几个小时前(11月12日晚)烹虐禽,4系刚刚在国内上市乌新痴,售价59.6-73万元锈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人堵哎黑,但不管你是不是4系的潜在买家浓操樊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情猴骂。因此垒豢蹭,我们为什么不暂且抛开一切杂念新狄弧,而单单去欣赏这辆车呢痉桔?   ●外观鲤嗓:若要欣赏叙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line渐,中国官方名称435i 豪华设计套装禽坏。仅从外观来看缆豢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力毖。原因很简单篇,它的确太像3系了锑庆妇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位户外:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此灿龋宽,4系如此像3系(F30)鼻警癌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系亭抄漏。大家难免会因此而看轻它盆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了顷。再瞧瞧6系奖殊,虽然与5系和7系的关系不一般弥,但它显然幸运得多朔超摹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抄肆闯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惹涧,即便这辆车没有装备M套件吧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来杠么晨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现会草,从这个角度看阶忿,再也没有人会说这是一台3系了贪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赶粕搁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上响,易成为人们眼球的聚焦点茧,有些喧宾夺主的意思嗡娃惹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果魔。不过轮胎的配备让人不免有些失望悲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赁扳舵,对于435i这种动力配置来说藤,225mm的轮胎确实有些太窄了违。   从车头到车尾炉,你的心情会越来越好娶稀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弹禾。细看尾灯造型拧讥,它更扁更犀利保钢琳,与3系有了细微的差别辽匪,配合流畅的线条蓉般髓,再没有旁枝末节掸肪侵,给人赏心悦目的视觉享受没。   ●内饰赋馅哩:领导缔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗先? ? ?   4系的内饰应了那句老话阿脯:“以不变应万变”嘲挠虱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”箔崩坡。为什么这么说惋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了控捍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散论寥摔,如果真的会有人选择这款设计套装菇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蛾精。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人贯褂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷城百,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及颠粮,不如回过头来看看那些被你所遗忘融戚,或从未关注过的豪华品牌辩。在它们身上拴篓钞,有你难以发现的豪华品质冲妮,也有能够让你折服的豪华配置涧啊,总之顶哀狸,在选车的过程中控券挤,尽量不要做的太绝病,因为买车不是跟着别人的感觉走徘清沽,选到自己合适的才最重要半。   《抉择》   选车是一项既磨练意志篇久,又考验耐性的工作罕浓蔑。往往在某一个时段有一丝懈滴恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生隋。网上车市最新推出的《抉择》栏目粳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氮,做出全面的分析与指导房孟,以同级同价相厘、同价不同级等角度出发闪孩零,全方位给您最全面的购车支持诞铅甜。   X是一个颇具神秘感的字母叔墩,我们经尘。可以在电影中看到这个字母的出现赏,往往能与这个字母挂钩的人物凭,若不是什么超级英雄诡,就一定是罪大恶极的反面人物和。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂构。由于种种原因塑,这些汽车界的X-man无法全部到澈场,而今天出场的这三位炭摩肛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解勿米聊。   两款日系一款美系南谓泥,这样的搭配或许有些欺负人糯拣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人可,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况释。作为ABB之外的豪华品牌骂算,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌菇搬,都在顶着巨大的压力在中国生存者戎。当然掠每垢,它们之间的生存状态可能有些并不相同典萝,这与进入中国市场的时间卷、推广力度欺活、价格等多方面因素都有这直接原因捕。SRX椒、RDX和RX蕊檬,既是同时拥有X标签的SUV车型勉懊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母姥,这样的巧合其实并不常见铃,但名字的相近却并不能代表实力和销量囱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质艘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹匿跺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代趟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏几。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后徽厦,将其取代的是刚中有柔锚封蔑,粗犷与细腻的结合体娶晚兄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱道境泄。   本文导航先:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知刑彻,很多汽车厂商都为国人做出改变埔鼎,纷纷推出加长版轿车伐狙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报课净。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扣胳斤。新车在天籁的基础上加长了135mm裂笔,但它真的只有加长这么简单吗痪?显然不是趣浆围,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蛔督栏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型去,新车定位要高于普通天籁傻、迈腾雅阁等车型菩躺复。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蔚瞪,与之前换汤不换药的公爵版相比汹掀考,全新车型有着非常大的改变差热,它注重车内空间挤皆,更注重后排的豪华感受翔捅钩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型顺,主要竞争对手为丰田皇冠钮、马自达929等车型耗。公爵自1960年以来共推出过10代车型凯。之后公爵被日产FUGA所取代评,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出逃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表箍胸膊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上板何母,新公爵版的车身长度完全领先于对手舒,并且在轴距方面星悼炽,全新公爵版也击败了其他金正对手眠斧惕。在车身尺寸方面裸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嫩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了废吠。   新车的前保险杠经过了重新设计面竟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰膊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次省。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰环徒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车邦固蓬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上参,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多讲。但全新外观并没有显得笨拙玖衰,相反侧面线条看上去更显硬朗刃韶坦,同时还提升了豪华感弥。17寸轮毂采用了全新造型撼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁儡哄磁。   同时新车的尾部也经过重新设计巳归,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低划逆,让人心里觉得踏实绊袭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烦犁墨,这也是日系豪华车惯用的设计手法力。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鲁解,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鞘。   本文导航摩琴痴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可琉傲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心水掏。不久前失垃凤,哈弗H6推出升级版庐,现代ix35也完成了小改款授协枚,今天我们就将这两台车拿出来比一比花饲酵,看看在汽车领域内线,中韩的差距是像国足那样不争气测佬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蒙劲合。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比棉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大揉,而且发动机的选择也更多说茸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少枪亩遁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些斡。售价方面两车差别较大纹,这一点也一直是自主品牌的优势所在其构谩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右磺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠埠。   外观抚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惧涤汲,比较明显的是在车头怠东、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识败俩厩,另外在车头下部进气格栅惩棵噶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理擦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大氓农彪,不过因为仅有三款1.5T车型挥骸,因此他并不是今天的主角捷赁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型滇逢础:第八代索纳塔)戚勤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型粒雌:全新胜达)凹啊驴,两者在ix35身上很好的结合在了一起食悸刃,看起来既有轿车的美感刚侠北,又不失SUV硬朗的气质厂。 外观配置对比纠仁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大篇鞍霖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元碧铺,优惠后的成交价在15.84万元左右颈妮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近氖狸,因此我们拿出这两台车作对比盘救。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富唉彻,除了天窗扭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能巩盟柯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备淘步。   车身颜色胃雄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35般赊钡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多配隘省,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点浓接氰,多了一个闪铜颜色的选择戚。哈弗H6颜色也足够丰富枪山,平日最常见的白跋、黑惹蒋、灰悄碱退、银都具备轮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拴,基本足够满足消费者对颜色的需求蒂霓。   外观小结扁:   外观方面我认为两辆车都很耐看甜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肌琶搐,因此更显时尚橇孰谋、硬朗疯凄翔。哈弗H6外观也很不错糠,可以给人非常沉稳踏实的安全感瘦擞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版薪,外观就更不输给现代ix35了轰。更喜欢哪一款见仁见智葱虽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瓣筏焙。   >>>慎防购车陷阱体戚擎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缔?当然是因为它空间够大蜕鹿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拆睫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陌取岔?或者说什么样的MPV算好氓?多大算大幕飞伦?今天烦,我就从一个汽车网站编辑的角度暮览公,跟大家分享一下我的标准和看法酷衰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现台。   在我看来官纠,对于一款7座MPV来说怂汤。大家应该首先关注它的乘坐空间脯裙,特别是第三排乘客的乘坐空间论。因为以我的经验凭,7座车型中钝痊筷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数围唬塑。要不就是顶腿坡危挪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受绒。所以在选车时丁乱潮,这一点大家要尤为注意斯,否则第三排用不上性脑力,倒不如少花钱买辆5座车密,平时还不用拉着那么多空座椅耗油侈类浓。   第二个关注点是后备厢喉题姥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间放。很多7座车型在展开第三排座椅时措,后备厢连放个包都费劲了戌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蜗尺,有可能一点行李都没有吗内词?所以这一点胯吉维,大家在选车的时候也要注意榷链。   第三点是便利性括港,这个除了日常的储物空间外癸,还包括第二排上下车的便利性剩、进入第三排的方便程度等坤讳鸽。对于7座MPV车主来说胺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的信。一般来说前排往往是孩子爸妈享瞬,而后两排则是父母和孩子酸汇盲,可以说是老的老姬怒蜡、小的辛俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人枚搜。   开头长了点剧突勺,主要是跟大家分享一些经验横,下面我们进入夏朗评测匹,看看它的表现如何魄磷。按照刚才说的朴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间彤堪。至于外观壁玫轰、内饰篓、动力等狭泄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容镶诗搽,我们稍后再谈亢俏别。   ●乘坐空间负灵土:7个人都能坐得舒服   如开头所说的停涟,一辆7座MPV山耙溶,前两排的空间肯定是没问题的物慑。比如我身高175cm比,坐在前两排时头腿部空间都很充裕迟氓妙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm隧为,靠背的角度也可以调整30°左右无。前者很重要拴澎,可滑动的范围越大滩项,和第三排相互迁就的能力也就越强溃。   从上面的体验来看极,至少从腿部空间方面来讲窗偶悄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客颧参,而且进入第三排也并不是很困难毖埃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何船贰悉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm荆贩地,几乎领先于所有的同级别对手认驮,所以相应的发该,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的咸活。另外有一点大家很容易忽视的是开乌临,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局戒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任娶匣门,而较窄的第三排(受后轮瞎窗、后悬架影响)则只乘坐两人祟溪。   与夏朗相比门节藩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适溯幌公,但空间本就不大的第三排还要挤三个人毫假,满载时第三排的舒适性可以想象何告,一定好不到哪去艇唉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置柿核,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口雾,而且五个座椅都是三点式安全带缴钩,都配有头枕掀氖,这也是其他车型都不能比拟的一点妹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烈锈,比如长辈腿脚不方便进第三排马,那你大可以将儿童座椅装到第三排甫卸搔,这个很多对手真没有科。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立次虹卡,到2013年11月新车上市擅藕腺,短短4年里违美夏,观致汽车为世界带来了太多惊喜扮渺罗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿势鹿。新车迟迟不上市伴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口琶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开筹蜗棱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展撕耽毫。是骡子是马呈戳,终究得拉出来溜溜己县秀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寄,到底有没有想象中的那么优秀冉勿秋?趁着这次的试驾活动饯冬,必须让各位清楚的了解真相项碎拈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞憾兽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挺寝疲?这是个很敏感的话题疏购投,却在任何一个场合都不得不提寺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比笑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嘎娄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入冕蘑蔬,而非决策权渗透撤弊,这个是一个需要十分明确的概念家般。   综合来说啥淀,您只需要知道萎:它是一家合资公司玛岛俏,也是一个中国品牌菱,但是它的发展不受制于任何人聊, 并拥有独立的硕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纤土骆,制造的也是全新的溺纠、面向国际化市场的高品质原创产品筹读。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中涕刹,副董事长Volker Steinwascher石清仁乐莽灯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物梗,前者曾是大众集团高管柿皋,后两者则是举世闻名的顶级设计师攻搞。所以在观致3的外观造型上釜刹骋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知臣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下箔亩绩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路殿朝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辞报甩,车身尺寸房饱泼、腰线的丰富程度等刺晒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球柑纶蜜。如果一定要说有什么特点的话邓蕉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浑姆剧。   不过肌段,若是细细揣摩这款新车补,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赏催韧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性贬唾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思妊。而由法雷奥代工的前大灯黑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范师,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奇,如果您愿意再多支付一些费用稀匆斧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯唤飘头、大灯自适应开启及清洗等配置瓦。   除了前大灯内的LED转向灯之外侨,后视镜上同样布置了LED转向灯块,只是LED二极管贴片的间距有些过大韭,点亮之后似乎缺少那么点感觉临岔习,而厂家的工程师也很认同我们的看法抽忌窃,表示会很快对这种设计进行改进居粳甘。而后视镜的特点是宽度很大炼瓦佛,可视面积优秀僧,并带有电加热功能弧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑侗怂旦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素搂,无论是大灯烙、尾灯组布局谰,还是倒车雷达的探头布置等等阮滑品。而很多时候胁柏肉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的段,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品沥啥垄,设计师的固执被得到了采纳镰。   有一个很好的例子来阐述这种情况策垫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本岸霓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯佬兑俏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的颂波。用厂家工作人员的话来说兄班,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生铜,必须成双彪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奢:LED光源+导光条道寐、双倒车灯敖你恐、双后雾灯盖阶喉,灯组的供应商仍为法雷奥楼惮晌。   尾灯组本身的效果相当漂亮蹿梁纺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体岁固,但不得不承认的是台烘切,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少孺尾斤。双边双出式排气管镀唇逗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到仓碍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统且。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配晌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式领墨邻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属稼霜归。轮胎方面观致3也是十分的给力点分旱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蹲菱,因此马牌就成为了唯一的选择救,对于消费者而言自然是件好事故。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎堤沧,这款产品显然更注重驾驶舒适性委漂,但规格上似乎不那么亲民诵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5慕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鞭厘擅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了珊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中窜,虽然市面上可选择的车型非常多廓,但是想要在其中选择出一款空间够大目蹈烩,配置也不能太差的车型辜,着实有一番困难赔。近期我正在为选车而烦恼告,裸车预算在10万元上下栓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多提,所以对空间的需求比较大侠壬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鸿础扛,今天狠狸糯,我们就在这两者之间书挂敢,来一场空间的较量坤法埔。   飞度共有5款车型狼楷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间宋茂,骊威共有8款车型激喝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惟旦冲。此次对比文章中彭挺涟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泞,两者指导价分别为10.42万和10.58万胆,并且在上海都有一定幅度的优惠赁棚答,实际售价两车差异不大霸讼粗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观日:飞度时尚运动唬弄,骊威中规中矩耍。   在外观造型上芍,飞度外观饱满偶,硕大的前大灯衫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚夕添,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)冕订,不过现款的外形并不显落伍尼岸。骊威的前脸进行了重新设计粹翠香,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达葡男,不过整体造型依然中规中矩誓晤公。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面磐,飞度长宽高三维尺寸分别为解:3900×1695×1525mm艾拔佰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钞篙丁,轴距为2600mm粱,从数据上看修,骊威具有绝对的优势囊鳞团。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助岁,请继续看下文案擎侯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂残,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强美。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎舱扭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎祷降潘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坞。另外拔疚梢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辜泰入,飞度为前后盘式铆棉,而骊威为前盘后鼓阑篡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伯薪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用避轻司,对提高倒车的安全性也会有所帮助巍阔栏。相比之下估尼,同价位的飞度没有此配置村,有些遗憾舱效。两车都配备有蚁馄希控钥匙唱狸耙,飞度将也狡樱控按钮集成在两把钥匙上透脆,而骊威的椅眩控器与钥匙相互独立褂,而且仅提供一个壹芷模控器拖汹,不过两车都装备发动机电子防盗系统捕。" "  现在出现了一个有意思的局面邯扮并,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车车,而且还有像大众汽车那样鹤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号倒,在大众汽车之后谭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法深,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍经艇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辈任绩。下面我们就来一起看一看这款车尝暮息。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型犀伙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恭竞焚?不得不说栖杯,从外观上来讲群绕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了隶痢驶,购买它的人们镰,更多是在预算有限的情况下追求实用性勃撂,谈不上什么审美喜好钳焚溜。而全新爱丽舍的外观设计堆丝睛,明显向前跨越了一大步斑蓟卵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拘香。   全新爱丽舍的轴距为2652mm匿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的社。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来淬吵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拐踩。这很符合中国老百姓的用车需求捂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弛荷段,注重舒适性群,但行车噪音比较大隆图俗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沟,除此之外寐绥,车外再没有开启的地方管埃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便唯绿。除此之外枫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头棋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见损,属于全新爱丽舍的卖点所在究吴鹿。   本文导航翅:" "  一直以来骏点潞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型腻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉弓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用列戒,但始终让人觉得有些激情不足芹搬,与犀利的外观不太相符悍采。日前棺啡谋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机违,传动升级为6前速自动变速箱猛铂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统殊可赡,提升了该车型的整体素质沛耿煎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拔锣愁,在外观内饰方面变化并不是特别大亨揭傅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己党,新款MG5 1.5T也不例外轿匙。如果说红线彰显了运动气质畦垫卡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些广掇贬。   新款车的侧面造型与之前没有变化示涝烯,作为强调运动的1.5T车型巩鸵涧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果铃融。车尾的变化也不多勃汹,远观基本上发现不了变化所在拉烘。   本文导航圃兼歼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绘,而在中国市乘苁薄,两者的竞争更是激烈烽,A4L一直在销量上处于领先地位拇柑,但宝马必然不会轻易言败阶搭米,所以我们看到了宝马316i的上市幸脱,其价格下探到30万以内拳害乏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的睬地猛,豪华品牌舞善滩、售价30万内渤旱卢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足食缺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣洗撑酱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吐较墨,还有手动与自动可亚钕濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据犊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的际畏贩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距量换,并且我们看到官方定价方面颇,316i进取型甚至还要便宜8000元磨扑谦,不管你是不是“壕”虑啼绦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观旁我锨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说撑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了末,在大部分城市吓硕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影枚帮毕,所以过多的点评话语我就不多说了桐湘奶,谁更好看都是自在人心的事蓟拷蓄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心黔侈,但是小编还是要尽到自己的职责阔,必要的展示必须得有巢断疼,下面就看看两车的车头正面大图对比甲担保,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯滇妓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蛇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装喉矾姜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元饶落河,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了迹避。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型秽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm撵抚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了椽啡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果郊倍室,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位舍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计料,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)圭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汲轰咎,不过这都是个人审美的问题了客陋,整体两车的外观设计还是在一个水准上千淀水。   轮毂上碉矛岔,两款车作为车系入门版车型抨拷,都使用了16寸轮毂泌孔,尺寸相比各自中高配车型是小了些勉哺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎咖悼竣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水韩容舷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疥烷难,并且在胎面宽度上比316i更优拖幕陕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象犬,用一款中级车以较高的姿态切入市乘M鹛ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头禽,按部就班的推出了中级车GA5牡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型倍末疙,而随着国内SUV市场的井喷硼换,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声狗滔。   好的产品才能抓住消费者酷蚊钡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泞。在今天试驾的这款GS5身上撕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监售,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汗篙谓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢杜瓶伎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念裴护貉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格腐浚府,看上去却十分洋气啦驾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732量妻仓、1854啡滴防、1680毫米谅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间布,这也是国人喜闻乐见的府。   车头的设计略显凶悍七俏帽,设计师称设计思路来源于雪豹邓添般。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计襄敖斥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人洗啡粪。前大灯采用了透镜式的设计岛瘁兑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的粪燃爆,这个考虑绝对够实在久蛇纶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强僳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嗡垛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果古祁搏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视屁宫。   在轮胎方面触肃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嫁鸽度,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎怠寝。轮毂的造型十分普通盘赤挡,只能说看上去很顺眼比较实用吧丹。   尾部有一个明显的掀背设计瞬堵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉亢。尾灯采用了主流的LDE设计墓咸,搭配大尺寸的高位刹车灯琴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色该腺响,辨识度也更高缎门。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车隙?是豪华奢侈的奔驰S级纯虑,还是“上天入地”的路虎揽胜麓,亦或是驰骋四海的保时捷911类棠居?对这一价位的车型来说痛煞酶,什么才是决定性的购买因素炯?是配置还是性能匪斗?车型对这一价位来说到底有多重要催慕涎?要回答这些问题当然还需要专业的解答上。今天劫设跑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车刀捞另,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级仆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜刹菠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拉拳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车奋伶吐。非土豪们辉,退散~   由于有200万元这个限制灰蔡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拉,但市场有20万左右的加价侯毙拉,且并无现车食钵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型仿,这款车终于摆脱加价涵热,进入平价销售阶段峦靛函,当然能否买到现车就看各位的运气了斥虎拭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鳞舱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的健,但跑车的身份无疑是最拉风的匡叭。   尺寸上实在没什么可比性寥嘲,加长S级无疑是其中最占长度优势的现,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辱,跟标轴S级还真有一拼醋京彤,巨大的高度也傲视群雄叮时,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势啪。最后我想说的是蝎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了貉丝陷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到粉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了敢,公平起见还得排除车重因素愁阑坡。别看S级一副身宽体胖的感觉怠扔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下槽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者驮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心隆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蚂狄,别吓坏了后座的VIP玫趁鞋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人牛腑讽,但也确实相当可观了搪铰撂,不过由于这款引擎还是有一定年头的扯蜜呛,其276kW的最大功率是三款车里最低的牧娘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎裙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方叮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的趣板。不过写到这儿我很想问一句纯痪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史氨,就能成就今天的丰功伟业媒乓,是这样吗劲?就算这不是一个伪命题怒头,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捅。那么抗刹被,历史能代表什么柿鸥?之前东劳,我肤浅地认为稗蛙团,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边萌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到阔井琴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时功安,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的笨啊凯。 ●何为中国专属虎蚊锋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型倒佛氮:S400L两款滤痰、S400L混合动力一款差蓬呈、S500L一款茸。相比世界范围内的S级弟际,这些车型有三大特点括拔付:全部为长轴距版拿、全部为汽油车肠炬、S400L两款车型为中国专属让。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钝椿骡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长姓绿桑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意煽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机黎超。因此袱尾诬,中国专属的S400L与它们相比骏溪天,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机锌得疚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捣哨胶。我们已领略过S500L的魅力趟稀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版侥夸。   ●外型仟瞪心:更长莎磕、更宽案吴雌、更高返嫂蠢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蓖啊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致袱,尺寸上阜廓,它比上一代车型更大题戏,轴距则保持不变睦。从数据上看咀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢痢,但落实到实际的视觉效果戈,我想没有人觉察出几十毫米的区别赣鼎。相反屑凤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赤徒拖、霸气很多蹄啊旅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搐橙,根据车辆配置的不同眯,全车使用的LED数量有所不同蚂犬。我们不知道具体车型的LED数量麻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的估叫,它足够惊人搂镭酮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冠、中国市衬槐幕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场滔肯。对于中国人来说菊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钳蔷,中国人将有更多合适的车型可以选择法。同时刻,市场竞争日趋激烈赶,汽车售价降低冯咀奴、经销商服务更好碉捍。   作为目前全系的入门级车型耽赎瘁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势互。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受甜斜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用秀。对于S级来说哪榷乃,无钥匙进入功能十分重要精呕,没有它陈哎沧,许多车主会无法接受赌。   如许多人看到的一样描龚称,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子视酒。在奔驰车上挎肩,总有许多你也许永远也发现不了的配置纳会,它们中许多都与安全相关帕睹。比如S级全系标配的自适应制动灯伙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度彼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳澎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故虫钢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题聘夕,什么是MPV车型培?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影墓拍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淳腾粳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车酪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型萝陷抡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断宋乔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型曙封。是MPV踩?是轿车弧传?还是旅行车方弦淌?这看起来确实是个很有难度的课题拨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题颇。   当然这次大家不用只听我的一面之词呈固,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论颈,而且他们一个是马自达5车主号,另一个是沃尔沃V60的准车主诡慑揽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比翱玻薄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型师耍。   首先登场的是胡正暘双,大家一定不陌生莫肋夺,他是我们汽车之家评测团队的成员读窍删,今年27岁切,算是个文艺小青年成,热爱生活谦闹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来芒喂,刚刚新婚不久庇,正是对未来充满希望与热情的时候肋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动旦锹毋,如果家中添丁的话肋镭森,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标卡颈。   杰德测试车刚刚来到编辑部稳蹲办,胡正暘就迫不及待的去体验了纠色典,据他所说募戎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了就甲呐,属于一见钟情蕊构戚。另外从外形线条以及车身尺寸来看搬,杰德都和V60差不多爱桥胆,是辆旅行版轿车的样子娃锑。   当然外形只是一方面亨鄙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疲衫,特别是第三排座椅酷朝。实际体验了一下皆,将第二排座椅滑动到最前面的位置筏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量商没疤,头部也有四指空间薄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单轿鲤,之前的文章中我们也有过介绍桅腐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法漆。   更多精彩视频棘涩吨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下篇肚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诚卢啃,表现基本上与V60相当抱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱层骡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丢,在放倒第三排座椅的情况下善蔡疟,用同样的一些物品存放来对比彩凸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胺据,而如果使用上第三排座椅瓢拆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搓麓。   胡正暘对于杰德的看法呈:   首先杰德样子很好看假几,够时尚槽苟筹,年轻人都会喜欢百偏。另外庙螺滑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肋袄皇,但是内部空间利用率更高测膊桑,实际空间体验也让人很满意邵蕾盆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间供绢械,这点非常不错词添,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题孺软倘。   不过它有个问题禽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了墓,只适合短途出行窘谁尾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了埃,如果需要经常外出长途旅行的话徽笔滤,5座版车型更合适轮苍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV叙挥酶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间簇浑。近期谱痰,2014款雷克萨斯GX400推出市忱纯劭怼,作为小改款车型编逞韧,此次推出的新车在外观方面做了改动焦阂醒,同时在配置上也有一定程度的提升跑,动力则保持不变剧贤辑,售价方面与老款车型保持一致率灰骋,提升了新车的整体竞争能力问犁香。下面跟随我们一起来详细解读这款车型熔损。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307淬躺嘘、308娃偶、408赎芭倾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锹,现在又来个301睹仇擒,不要说是消费者垦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙懊。这就是紧凑型车市尘础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域杉涂兢。东风标致301矛头直指桑塔纳端彤充、捷达和昕锐荤,我闻到了火药味刮袍。   11月19日上市施梆瓣,预计售价9-11万们,与雪铁龙爱丽舍同平台瑟高,只有1.6L一个排量随肋惧,变速箱有5速手动和4速自动可选偶阶。以上这些是东风标致301的一些基本资料纱绿筷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望廉,因此从很早开始便陆续放出各种消息泉誊笆,以增加关注度钝坞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蒲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版姬珊菲,为全系顶配八。咱们从标致301的身世说起纫踞,先把头绪给理清了软。   ● 东风标致301是辆什么车奇陛赣?   听到301这个名字掂骚,大家都能知道骸,这是标致的“3系列”嘿,但307篮、308听过匙碗,301却是第一次听说部惩郴。其实301的身份一点儿也不神秘揪潜另,大家都记得富康吧朗镜?富康是雪铁龙ZX浓光,后来在中国改款改名技胸,叫爱丽舍颧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”寸金档,这是它的第二代产品亲,而301茨凸乃,就是标致版本的全新爱丽舍讽案,它们全都是一家人拜滴。   对于大陆市场来说矮熔钎,标致301是张新面孔烽灭,其实早在去年底它便已在土耳其上市堤皮,之后陆续在阿尔及利亚顿、俄罗斯等许多国家上市公。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痊酪浪,同时凹舶蚀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等马荚。它将被销售至世界各地奥,成为一款全球化的车型够毛脐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫襄且,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多碗嗣颠,标致301的外观乍看上去没有什么特点德。你可以猜到这款车的定位了痊磺,30岁上下拆铣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它草肝。   其实301长得有那么一点像508痛读,这是很正常的尖跨,毕竟出自一家门规。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通陪。要让更多人接受洪信,太个性肯定是不行的绅,所以这个设计思路挺好腑,也应该挺对中国人的胃口抛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型隙仇纯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳逗、捷达任忌番、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm叫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些构肚。不过它的备胎又回归了185mm腥褂晚,而且测苦渡,可能是出于成本控制等原因森筐,备胎使用了不同品牌的轮胎刑睬德。   我个人不太喜欢标致301的尾部骑,总感觉哪里别扭谈,也许将来出个两厢版会更好看碳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少劲,而且中高配车型都有抵猫扇,比对手厚道答。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足诬沛悉,温度适中芦诞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地呵纲朗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡灌叼红,他们不仅发明了西餐餐具蹲舍订:叉子系拣,还孕育了诸多跑车品牌稼瓶,比如塘毖:玛莎拉蒂航修。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沃胖浆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车芯肠渐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)轿残。   ●外观拖汀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车迟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级镶芒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色投赖斧,它们都是标准的行政级豪华车农矫菏,有着一副不苟言笑的严肃表情库钳,外观线条规整廊撩,那种气场让人敬畏普冬息。   而玛莎拉蒂总裁则不然庆理徒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挪,但气质却截然相反同扰驹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计几拉,标志性的大嘴咄咄逼人灯,意大利人对于设计确实有自己的卓见困翁。   如果将总裁与同级别对手放在一起颓荷,它无疑是最夸张揩仁、最具美感的记璃汰。这的确也与细分定位有关系拧,奥迪A8详、宝马7系这些德系豪华车都以低调巧捍灰、沉稳为不变的设计主线操,更多的在表达权利竞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感溪剂。而意大利人则不然牵戊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识摄,即便是这样一款行政豪华轿车雇,依旧坚持了张扬的风格锰顽。   这是我第一次见到新总裁的实车乃譬,它确实比老款要漂亮删,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤和狡计,而新款前脸带来的侵略性更具气质磁。   车尾相比车头略显内敛禄涣窗,双边四出的排气管成为了最大亮点惭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主泡,聊及为何选择总裁时割绞,他满脸诚意的跟我说画:“好看!跟找女人一样任,好看男虱显。”“呵呵日,好吧缕墨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着曹皖狗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烩淮,卡钳由Brembo提供乡桑,颜色理论上是可以进行选装的每箩。轮胎为倍耐力P ZERO系列杆版,前轮尺寸为245/40 R20窘莱驳,后轮尺寸为285/35 R20典朴。   ●内饰笺思千:运动豪华是主格调   置身车内陛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅寇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计干工盆,显得有些过于保守了旗熊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升玻斜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惭誓圭。   方向盘直径略大视榔,背面配有尺寸硕大的金属拨片违,手感很棒射。导航系统为Garmin鲤及妊,7英寸液晶屏尺寸不算大惯司,中规中矩贬计。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中襄阑睫,已经很少遇到长相令人深刻茂,而且相当满意的车了乘洗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高倒,价格低钩书,与同级别车型竞争性价比十分突出肥。但在长相一直不怎么给力掀杀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了伞朔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碴莆,不走伪高端路线的致尚XT泪,其动感的造型非常独特伐。在我看来冻书,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确红秀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蒂,购车群体越发的年轻化铂骏。   说他年轻巍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贯怜羡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连糙,这只是时尚的一部分糖。   前包围的造型充满了视觉张力苛疥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鹿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条脑,显得非常动感丛僳锯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致屏搅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传碾逻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO毖拱咆,这也是在向合资品牌看齐膊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利通房,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调琉篱。而在车身尺寸上拦圣形,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格啪秒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伺席,与他同级别的对手相比有着明显的优势黎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是覆瞎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎导,多幅轮毂造型则走的是时尚路线案虑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点溶刚筐,上窄下宽的造型十分饱满蒋腊祈,而且显得更加稳重垃撂。尾灯的造型修长辈华翠,且正好与车头灯遥相呼应肌献,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搜乳,动感段离、年轻坍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置梁入全,虽然仅有三款车型配备此装置码挽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卤朴,想必也是极为厚道的八。" "  [汽车之家专业评测] 各位好现相,我是汽车之家刘涛未亥萍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威线慧曙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道霓试襄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”娥狭赡。时隔一年后的2009年蕊蹬篮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主梢,选择它的原因圃担丛,用三个关键因素涵盖锋慷没:“外观内饰漂亮垢、静音好簧沥芬、配置高”想。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威谦,作为老款车的车主雇哄,带着期许谎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙汰,有了下面的车评微澜。   注释霓:为了方便大家阅读徘借,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型私酒,描述为“新君威”里辖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受救,以下各个环节的评价用满分十分制猛,做点评搅噶。   评分标准推费烽:   及格巷下:6分   表现尚可蹬抛醋:7分   表现优秀豆辟姓:8-9分   表现完美安蒜邻:10分   外观抹:先天胚子好渺,改改更“时髦”   改进评分钝嵌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时贫豹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计狸夕呸,应用到了现实量产的车型中邪碑齿。在当时赐竞贾,245mm的胎宽仟壤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蔽,毫无疑问是走在了对手的前面肝波汕。这种先入为主毛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扔,说君威有一副“好相貌”凤,我想没人会投反对票鲸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势滴拘,18寸的大轮圈不仅保留财头币,而且换成了密辐条设计粗,前格栅的修饰纱坑,在视觉上显得更为立体冲,但就我个人而言更喜欢老款泌孔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抛靛。俗话说“7分先天随魔嗓,3分后天”闹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐妨涩,应对国人对“时髦灯具”的要求逃腺蓖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奥,坦率讲本磁乖,不是我喜欢的风格维痴,如果换成一辆科迈罗俏破,我想我会投赞成票兔。后尾灯蛊娃欣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管驳,视觉效果不错范,灯源亮度不刺眼两,亮起时不会让后车问候“家人”攀篱。   内装暑庇:对不足进行了优化府刊滩,细节仍留有遗憾   改进评分练绒雄:7分   我必须要承认嘉说驾,我是一个对细节做工异常挑剔的人尝。从2009年到2013年佬馈彪,新君威经历了至少两次改款升级棵邻抠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题茅,仍未得到改进晤攀。强迫症对于细节的不足钎董,只需一眼就记在心里刊荆砂,每天上车看到就会不舒服怀希。尤其是趟氰首,新君威的前排仪表台与座椅之间侮敛,留给司机的跨腿空间并不大无眠,当你磕到膝盖外侧时列,你会嘬着牙花子夕碌,蹦几个“脏字”汹祷。   聊完了不满角络,我再说说好的地方滥妻话。日常上下车午,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置隘登取,我的09款君威开了4年跑了5万公里澎,座椅的“敏感”部位社锭街,已被我蹂躏的起皮限论、掉渣谐魔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱梨壤,视觉上显得极为邋遢粪借匆。此问题材纱,在新款君威上得到了明显的改善敦槐酷,侧翼立起的角度变薪ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像籍,但此问题我跟厂商确认过捌幂遁,确实为真皮)榔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料毋盲既。凭此一项飘,拉开车门的印象分就能加不少甫佳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烂,我的老款君威在二手车出售时鞭纱爱,就因为座椅皮面老化的问题蝗林穿,被“扣分”险磊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计芍铆瞬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局季橡傅,好了许多鼻剩。8英寸呵标、带有触摸功能的中央显示屏蛔傲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰匈免,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锨掳,在实际操作时显得华而不实捻侧同。多数情况下要调节温度阿娘连,只能用手指去“抹”头懊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差和合,并且无任何的震动回馈提示卡,行驶中操作不够人性化奉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)故杏鲤,相比老款的旋钮控制扑多,视觉上科技感更强施拴额。实际操作时盎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差弹佩。尽管支持手写功能搓,但表面手写板的面积很屑置健,如果手指较为粗壮怪想,表面面积不足以支持对手写区域的要求苹些唤。索性吉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作斡稿。   小贴士寿另:针对上述功能的操作“鸡肋”俯古酣,我向厂商做过咨询驴缴萄。对方最终给出的结论是馈缅,此功能在研发初期通填慰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肠诞,停留在几年前捕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吠崇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嗡陪。   仪表盘上的这块儿液晶屏颅,支持多种信息切换查阅挡,视觉效果自然更时尚枪,也符合当下的硬件的升级进化潮流人磋。但功掸,仅就我个人而言咎,我认为任何一项技术的进步与应用粪姐勉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的堑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下婚车禾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求松盲,所以仪表盘的车速指针极芬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感素,当你想从正常模式切换至电台模式时店祁顽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辞剁,时间大约在2秒左右没吮碘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式舰臣讹,因为系统的升级受澳拓,所以导航从路径开始到定位确认导航汕藕瞄,逻辑上相比老款车型祷,要合理很多宝拆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑碑,被彻底改进朗唬喉。提个建议雹,新款对于路径导航的语音提升村屯,在路径判断时线拜伐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沁廊,如果将“请在下一个路口右转的话术”傲犁层,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利歇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淌茸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响撼费境。整体效果萝枯些,高音有提升赦褪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次旦蹈。以往那种“嘣呲纱潭骨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现峰湾,无法在这套BOSE音响上找到书鼻甲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车份?加长版!与其给那些改装厂提供生意釜呻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车危。近日败,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L扣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上思菩猫,这款车就要正式发布了枯,海外售价14万英镑起警,约合人民币138万工惹。国内250万以内应该是不要想了歌肪锹,土豪们还等什么晦境捐,赶紧再加价20万下手吧P选(注释鼓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型落脐雹,外观上并无过多区别纫来,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表临奢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的殊翱,因为用三个字就能总结呜潞率:没区别婪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版耐。除了实实在在的空间优势布迫瓜,那种与众不同的气势也是重要因素之一鹊,这种毫无区别的外观叹阶咸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们桅汰。   英国人果然内(men)秀(sao)贤悲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱多。揽胜L果断砍掉后排中间座椅欣,改造成了两个相对独立的乘坐区域收,原本的中间座椅则变身中控台伴苦,提供了空调航稿分、多媒体伐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键尺伸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车颁。动力和传动系统方面桂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同啦恰泻。   总结闪:路虎揽胜L目前仅计划在中国餐、中东地区和北美市场推出能,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定啃。另外岛局,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型薪,预计广州车展发布屯举。土豪们继续准备银子吧徐。 免责声明矩妹:本文仅代表作者个人观点盟归逗,与环球网无关兽晶逃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弄,对本文以及其中全部或者部分内容辨、文字的真实性叼食、完整性叼芯函、及时性本站不作任何保证或承诺桓,请读者仅作参考煞,并请自行核实相关内容女貌泥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候哭肺酷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腿挥,那就是新一代天籁·公爵侍。早在2008年6月酸胎贬,东风日产就推出了天籁·公爵竿羞缺,它的外观枪目、配置均有别于天籁其余版本健盗,更加高端大气上档次彭翻。也许它不是最走量的版本裸将表,但绝对是天籁系列的一面旗帜烫。在让大家久等逾半年后返当,新一代天籁·公爵终于露面僳耻碾,我们也第一时间对其进行了实拍蔷。据悉纽歉冯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相楔吭票。 『注歇妒话:为方便大家阅读北郡竿,文中天籁·公爵简称公爵版挖钦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日贩弘蛙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测杠辽灰,时而艳阳高照七鸥,时而大雨倾盆曝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点啤,与身旁碧绿的草地相得益彰栖。我盯着它看了许久村茅叫,心里盘算着幻舍级:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来糯?   嗯乱,画下草图之前得好好思考这个问题灯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伐夺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涣,唯独看起来太眼熟换,对旗舰来说这可不是好事献慷睬,在A6L甚至A4L面前霞慧犯,A8需要更多长者般的自信井娶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匹讹:六边形进气格栅面积比以前大了不少持嗣,而且线条硬朗到接近于矩形慕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体希,从前脸横贯而过房豹聪,再加上全新的矩阵式LED大灯扳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊睬,它是A8这次改款最重要的升级之一双骑峦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瓤净翔。以前大灯为例隧,分为远光惋锻、近光秋、转向/示宽这三组犬了为,所有光源都由LED组成邻喜,通过与摄像头级帮解、夜视系统练哄令、导航系统等部件的协作檄橇伪,可以实现几项很有趣的功能水既敞:   在Auto挡位开启远光灯工挞窘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆粹囱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置斯,瞬间关闭部分独立的LED灯体吩墟勤,会车结束后颇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态纫。在整个会车过程中吉,对向车辆的位置一直不被照亮隘坤,而其余位置能保持远光照明状态零,既不妨碍对方驾驶员视线痪阑,也不影响自己观察前方路况富兴麻,相当智能乏拾。   当夜视系统探测到行人时蒂镭搓,LED灯会连续快速闪烁三下人,对行人起警示作用建弥场,如果夜视系统探测到牛盼拢、羊之类的大型动物撂,LED灯则不会闪烁鼎,避免对动物造成惊吓渐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测僚哦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整夕唯。另外它的转向灯采用动态效果蔑叔汗,灯光朝着转向的方向滚动点亮储跺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕逝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力漓遂桥,提高安全性谐毕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行错褂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疆箩烫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料俊冬考,有些来自室内的模拟演示校教,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惰劲,看看这些功能的实际效果到底如何坦遁。   跟前脸的改进相比霞袖,车尾变化幅度要小得多查拉,主要集中在尾灯部分山,线条更加瘦长糠侍介、扁平形攻物,视觉效果更干练抹柑旁。除了那个“A8”标识惹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思困拜,看上去还那么年轻运动什,缺少沉稳气息豢识距。再打开车门一看寥狄,我明白了突,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸畔!" "  作为一款主打二三线城市的越野车剃歇熊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型淡炭深,使用了和路虎卫士相同的发动机潦,配备了六速手自一体变速箱穆骂,以及许多高端的配置被闲。让这款车有了很多吸引人的地方米刺,但通过试驾匆碍挝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绣害悸。很多设计还不是很成熟滦儒,尽管这样鳞户,这款配备了柴油发动机的SUV刹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脆,依旧在同级别具有很强的竞争力艾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升强奴惜,尤其是大灯组的设计较呵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入敢,都比老款看着更有质感鹃设。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯擅痴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小负。此外凭朴,中网的设计很有层次感瀑,运用了一些镀铬饰条写档德,也让这款车的前脸显得更大方凯涝铣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吠健,钣金工艺还有待提高剧舜。   车身侧面造型亮点不多斧,线条还算比较和谐吧磊,亮银的行李架比较好看淡尽庇,但实际用途不大浚。车窗所占的侧面比重较星嫔鸭А,稍有点显得失重失杭楼。四个车轮显得很粗犷锋,轮胎品牌是玛吉斯镁,成本并不是很高醒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计琴独佩,注重排水性能褥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差叛。   车尾的造型比较臃肿奉挎雾,相比车头来说叹农,造型并不是很美观摩廉,尾灯的轮廓没有什么美感可言敢,轮廓显得比较生硬献赁葡。车尾下包围外观设计的不算太成熟墙斥莽,驭胜使用了三点式倒车雷达材慷,在实际的体验中冻唬,探头反应速度稍有些滞后涛嚎溅,给驾驶者的观察带来一定的不便寸跨孩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瞪。   本文导航簇迸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今芭,已经跨越了整整40年睡稍鹿。在这期间簧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代摩痛拨?当这款全新君威GS出现在你面前撅艰底,这个数字就已经不再重要榔称。每当我们回顾历史苦,终究也是为了更好的感受当下摩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史境剖割,的确也不太容易考究半,所以话不多说钦,马上进入主题棚。   君威GS是别克君威的高性能版本拇,作为其最明显的身份特征巧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留垛,攻击性十足的设计让人印象深刻培。全新的直瀑式镀铬中网更有质感娃岛弗,采用盾形设计嘿舷涛,显得非常紧凑蛇脑腾。大灯部分全系新增了日间行车灯午,整体造型与普通版君威一致棉懊,仅在内部细节上有些许不同褥禄。   车身长度忱蔡、高度比老款略有增加很绥,宽度和轴距均未改变懈。侧面线条也是延续了之前的设计随姬巳,十足的运动紧凑风格青。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份耽型,十分醒目交吹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂咳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抱级叔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形兑骨涧,更显紧凑落茹。LED尾灯为全系标配抛倾诚,灯罩经过熏黑处理孪何,提升运动感搔肠。作为动力更强劲的运动版车型华规旱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盼科,同时也满足了更大排气量的需求辈。   本文导航壤:" "  近日辖,奔驰MLC的效果图再次被曝光较堵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拭堵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骨,融入了轿车的设计元素较氢。据此前的消息崔,该款车有望2015年推出泵翰。 奔驰ML   从最新的效果图来看乘晨逛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿妨星实,拥有相似的大灯造型磕裙,以及下保险杠的设计祭蒜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈活粒灯。此番设计目标很明确晶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手献疏奈。   动力方面也来自新款ML蚂桅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW让蠕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW狮啊,峰值扭矩400Nm丝畏,编者猜测未来MLC将会延续该动力藉陇霸。不过庆阶,MLC未来还将推出AMG版本挟挟拢。 责任编辑魂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乡肩钱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沉板茧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吩税鳞,然而对于消费者来说唾,可选择性太多也未必是件好事及藏限。许多车型的定位都非常接近仁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格墨咖,那么它们到底谁更运动胖,谁更适合日常驾驶亩咳,谁的性价比更高呢掸掸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沉峰蜜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看玲瘁敬,马自达CX-5在价格上具有一定优势渐蹭纱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涕,其它车型在20.78-25.28万之间绕讹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万替导,价格适中刑绕镭,而且动力和配置都很不错膏套。反观翼虎姓锋淳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样媚壬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万复妻宦,但翼虎胜在配置丰富峦芒姜、动力强劲桃沤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定苛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万节盟雾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色滥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比仁橙佛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压俩抗排,这听上去有点意思棋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话寸浇,那么结果显而易见涎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势露挖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米捆苗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹母碘沧。然而消费者大可放心搓蕉糯,CX-5的动力也绝对称不上弱梨,尤其是市区行驶绩互,它的整体表现很轻盈殴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性联黄,没有涡轮发力时的突兀感吨吻,这让它驾驶起来更为轻松庭洪肚。   无独有偶度,两款车都采用了6AT变速箱骨傲敬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点磁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣层耽。可惜的是峰纽败,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片铅。另外懦盆凡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现湘,常规的形式很容易操作逛迸篓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡姥览忙,并不易于操作彭孩街。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拾关,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距陇肖,与翼虎也有将近3米的差距饶首乳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响枪嘛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎可,希望厂家日后能够针对这方面有所改进氖剔。   油耗向来是日系车的优势所在涣处劣,CX-5的发动机压缩比高达13:1桓遁隙,并且装备了i-stop启停系统扯辆,这让它的节油表现比较突出侥春潭。在气温32℃齐、全程空调仑嘘、车载一人的情况下淮场,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试墟,其中经历了畅通和拥堵等路况毯导挛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km豁酿蔡。同样路况下昧乱喊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右牌,尤其在开空调的状态下功盲嘶,翼虎的油耗表现实在令人担忧骋懂涎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显表几。   作为一款城市SUV鸿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蛙,都采用了多片离合器式中央差速器倘纶,并带有四轮电子辅助制动缔勾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困舌。从我们之前的测试来看厕啦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显破痹,所以脱困相对轻松一些囊。不过在这里我们要告诫广大消费者端孺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统飘还,但两者的定位都是城市SUV删,越野并不是它们的强项蓬沮粹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钉,油门踏板的脚感陵侗、方向盘的转向手感桨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鲍未,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的桓诚莫。值得肯定的是饭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手突供,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准被供。然而相比之下试,CX-5的整体感觉更加轻盈稗,它开起来并不像SUV巷浚毒,车头的反应更快陕屋厩,油门踏板的调校也更加线性锹酸芯,而翼虎整体感觉更加沉稳乔唱欣,底盘扎实丁,但或许是由于整备质量更重的原因是,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显凳兑。   就驾驶方面而言巷,CX-5给人的整体感觉是动力够用狙、油门线性十敝、操控性出色纱巴,可以用“好开”来形容膏滩沫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情琅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感竿兜,但翼虎的发动机输出并不线性耽疙盘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嫡糜湍。另外冗痕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绿,加速袱荒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车点奈愁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蠕,放眼整个市炒 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见裴,基本上5个手指头就能数过来堂熄尽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者底。   有关于新款E级外观潞、内饰及空间方面的介绍粟碉刚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 会。在我的这篇文章中朝瞧柬,主要关注E260L动力方面的表现犊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机腐藤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW玖丁,最大扭矩则达到了310N.m扇。虽然排量并不大胚霖短,但是通过加大增压值骨粱澄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烹劝涤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绵南乘,对于这款变速箱忿偏彭,我想大家已经很熟悉了坪。只是我想再说一次土钢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型请怂啦,但在日常驾驶过程中清趣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子轰。大多数情况下温和憨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验楞。   只有在深踩油门的情况下扑蹈,E260L才会爆发出他凶悍的一面范。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鼻垃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蚕第,你也可以说他动力输出不够平顺匆黄疼。   一直以来氯,我都极为中意E级的悬挂调校巩夸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心皆缚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感繁烩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候囤世松,我挺惊讶的乡村,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售虾抨。可是仔细一想乖耐,也很难怪宝马会这么着急荒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”冬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品百递。据悉卜悲,宝马4系Coupe将在11月12日上市肪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影柏适。(注描舶帮:为方便大家阅读健伦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车漠,在你初见时啃函持,很难相信自己会喜欢上他吭。因为你花痴于帅气拉风的外观锣佬坞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动措叫,那么他的表现自然不会入你法眼呐舰。但时间久了玲,你发现再帅的外表也会看腻湾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷热,放松不下钵疲。这时铺倦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看姜、运动但不难受的座驾盲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鞠,除此之外怀扛,他还是一台很顾家的车碘。   没错签收,他没有特别帅气的外表腹,没有特别强悍的动力貌疥雷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识想膳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吓舶锹。下面本嫩星,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解泌希。   ●车头造型犀利岔侈席、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嘲偷羡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌得许,定位低于大众涛翰釜。现如今翘篙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产参眯,而伊比飒便与POLO出自相同平台迷。因此在车长等诸多细节上壳钙,两者都十分类似矛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型然挝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辞、1.693米的宽度贾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大杀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车美,这点确实让我感到吃惊捂荡帛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抚染。可以肯定的是守峦歧,你无须对他的实用性产生怀疑诉湃。   你有没有发现斯,他的日间行车灯绊蜡,很像同集团的老大哥奥迪A8辑小?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份秸摊。但毕竟入化,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂示碧席,他的目光也需要这样嚣张僳。   从车侧过渡到车尾沥栖,顿时觉得第突齿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格挟,从凶狠瞬间变成温顺壤派。我揣测不出设计师如此分裂的思路痞粉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鲁东攫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎将漠城,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捅旁,而在我们的制动测试中帝,他的表现也确实不负众望频。我写这段话的时候睬炭,一名同事从我身后经过说了一句胖吼毋:“哎暇,这轮毂挺漂亮的”巴。确实判图,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话概,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蕉,在我看来另外两位应该是300SL和964舒涩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100诬柑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间醇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瘦。   直到1949年柬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功妈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时迁抄,速度竟达到每小时 132 英里封浆,不仅完成了试车蹿蹬,还一不小心成了世界上最快的量产车型搜男。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恳隋萍,正当捷豹稳步发展的时候创,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线帅签,给捷豹带来了高达300万英镑的损失党昂痉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翔缚刊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中栖餐,英国国宝荡埠仆?人类想象力的结晶瓢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美慑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搽牵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他袍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type莱规,正当捷豹稳步发展的时候搭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线勒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茬魄,自内而外散发出优雅迷人的气质琶煎,在这份自信与优雅之中放僚,还蕴含着极强的力量感华。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典深暴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼勺经。   作为E-Type在21世纪的继任者磺宦娩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感链蛔起,他更是一台纯粹的运动机器拖内疏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代娄单稠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信怪食芦,刚刚我试驾的是一台量产车舌秒。即便是用再前卫的眼光去审视犀购愁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涸,不过现实就摆在我的面前人,它的的确确是一台量产车宿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剖鼎围。所以省墨,还是让我们先合隆下巴恐、收起惊讶圣豹床,一同来了解一下这个叫XL1的家伙庐恒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蓄凰翠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发帝,而等待总是值得的逞混沟,十年之后的今天扦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1铰。   ● 外观扇:旨在降低风阻   关于XL1的外观较糖坑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球算,他们的心中只有一个目标帘缎储,创造一个前所未有的风阻系数——0.189呢灯绦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解线垒梦,也皆源于此盟嘉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm林,轴距也只有2224mm局,如果用世俗的眼观去衡量井,它甚至比一台大众POLO还要猩鹆,不过也正是因此踢态斜,它才做到了POLO永远也做不到的票,所以还是让我们放下那些固有的评判标准舞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命熄帅。   出于降低风阻考虑添甩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低抬实起,面对这样的设计染,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入特脖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锈邯刊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”北。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辽辈,大众XL1的目的只有一个皖狭俊,那就是降低风阻糠。而为了达到这一目的兰购,传统的外后视镜已经被摄像机所取代狄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像顽,不过相比于传统的外后视镜潞忿究,如何掌控与后车的距离是个问题视晾练。   ● 结构歇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想渡,除了完美的空气动力学设计外耙纽并,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用襄狙天。作为一台重量仅为795千克的车型乖锰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料恨,约占车辆总重的21.3%铜筐,除此之外敲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乡南。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾劳,那么牧马人当仁不让的成为我的首训咳薄,复古而粗犷的外形畦,彪悍的身姿嚷,经典的圆形头灯陕,这些都是我选择它的理由迪。那么在我稍作白日梦之后签猜,请各位看官赶紧打断我的妄想末,拉回到现实里钙目,假如我的预算仅仅有二十几万的话两粱沛,那么好了夸,牧马人买不成烹隘,自由客或许能让我望梅止渴龄。同样复古的外形屡钡暴,依旧是个好选择略狡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品通桥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话慑刻日,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀龚乘痊。单就车头来说圃颇慌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谦。简单中又透露着经典的味道刮。另外巍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条侍,突出了力量感鲤驮,Jeep的家族风格立马突显捣架。   车的侧面造型同样如此风格嘛响鲸,走向笔直拧妻汗,简单饱满汝。当然不能仅仅介绍外观设计阂,作为一款SUV硅尉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鄙堪倡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°皮,离地间隙205mm啃烽,应对一般的越野路面足够了瞥糕。   车尾的设计十分简洁柿木矮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条梗使沏,小巧又十分有力量感币。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃踢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看矢。从总体上看判残,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绥。   本文导航屠芳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节榷舅恍,而“侠”自古就有不同定义谁,“言必行托,行必果擂,己诺必诚坝,不爱其躯跨蜗僻,赴士之阨困扔备,千里诵义者也谓之侠”拼捍估。他的形象亦正亦邪汀,游走于主流与非主流之间自成一派炮锰鄙。随着近年来离协,国内越来越多的人们镀掠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时冷镐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蔬嗣,开始在国内市场发力斧。其中席,路虎全新一代揽胜运动版才项堆,向无数消费者展现了一种精神黎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神茅扦。   路虎全新一代揽胜运动版誓亨丛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概镭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调乱,它的独立特性被设计师完全释放炬号。如今矛,这款至今为止速度最快青、相应最迅速宫蓬、反映最敏捷的全新路虎斜型,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪焊极哇,冲入国内汽车市撤行怼,夕阳下一人一车肖毋博,古道中汗,说的是情义无价患。谁人不为它心动瞎?路虎全新一代揽胜运动版涵,驶入我们心中!   65年来匹棵关,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者羚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耻梳岁。如今反邪芦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版尖,再次席卷世界蕾嘘贸,那完美的车身比例颈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌渡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沃铃:4850mm*1983mm*1780mm瘸态惨,前后轴距2923mm啪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹视低倍,3.0 V6 SC汽油版HSL嫉季嘉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版歌窗杜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型唯。   姿态万千的路虎揽胜运动版袜蓖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拟库投,无拘无束的气吵压旅埂,气宇轩昂的出尘之表莽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹睬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒喜醚,厚重的前脸佳傲,配合后倾式格栅设计故登海,更突显了它的自信泌。发动机盖上两条凌线刚强有力滦赋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹愁境隶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情杰秸宽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体潞肠。   车身侧面线条的风度也极不平凡母胺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮漠说崇,带有亮黑色指状套件适、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口款惨腊,装有亮黑色装饰边的后视镜婪惯屠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致痢密拦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂熔,这些铝合金结构的轮毂分为乒丢:19英寸5辐式铝合金轮毂瑟、20英寸5辐式铝合金轮毂炔、21英寸5辐式铝合金轮毂狙哭诫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂镐荷囤、22英寸5辐式铝合金轮毂壳,无论您选择其中任何一款闭梨,它都可以陪您乘风破浪瘫寒镭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐摹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联茄秋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯口砍情,整个车尾看似简单却极不简单铺。   本文导航究饶:" "  1998年涎币,广州本田成立裳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁梦,而时光推移汕徽,今年9月12日那吕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乔钞划。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户憋块箱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁硼雾急,我们今天将穿越时空呸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型贿耿抨。它虽然是日版右舵车型蚊脯狗,但3.3L/100km的平均油耗级淳顺、双电机电动CVT倡、大容量锂电池彪铝丸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鲸男日,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭捌假效。   外观更加原汁原味拦嘉:说到原汁原味涧贯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本袭旧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坡路草,更运动吮净。混动蓝色特征蓄毕:作为混动车型咎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标光导鞍。   在下保险杠处侠从,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泵琴釜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节喀山,混动雅阁同样采用全LED大灯设计姥谋硅。混动轮毂蔷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志式。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拎,为节能更尽一份力村姐婚。   本文导航形洗赎:" "  就在前两周搪察很,我的同事刚从上海归来慨,当时就是为了试驾上海大众的朗行赦,而在不久后的今天疯电炬,我来到了大理腹,依然是试驾一款来自上海大众的新车款硷陌,虽然我与我的同事地域不同杠挛坟,但对于这两款车而言瞧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蚂扇,我不得不从朗逸说起戒玫达,由于现如今大众奈锎荩块化的产品研发焙踩蛊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品权,朗逸词、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蓝苦,它们的关系算是孪生兄弟赋乓,反正我是这么理解的嘶沤。   目前朗境的广告已经全线铺开纱,消费者的关注度也很高购炔识,虽然我个人比较抵触目穑块化的产物(感觉个性不足)翠籍祟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑佃毋伦,其次在10多万的紧凑级车里梨咆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了刃爆。所以销量方面自然也很喜人补奔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蛾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瓢。   从英文名来看巾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版斤,朗行的英文则是Gran Lavida挨龋持,其实如果从相似度上来比较肉彤将,朗境与朗行更加接近屯,因为它们均属两厢车彼嘛到。我想对于这样一款车来说沤,大家都不会有什么陌生感丸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍燎洗疮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章劣垫,我在上面也为你准备了延伸阅读藏娥,可以先行了解一下聊孺李。   说实话陆降,朗逸撵寿、朗行剂蓟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸桔,让我来区分一下宦罐,估计我也需要片刻的停顿疮虑丹,因为它们实在太像了!就朗境而言赶末,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条迫,并将内部更换为蜂窝状造型淌瓮,包围下部使用了黑色塑料嫂秀陈,并加入跨级风格的银色护板忍,此外前雾灯变成了圆形筏涎食,以上就是全部它的特征了惨寒就。   既然定位于跨界车甫十回,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙顶蜜化,同时为了更加配合Cross风格砂莆睫,车顶还加装了行李架赤适,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鲸胯警,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识掸。粗犷的风格也体现在轮毂上怕,样式上很难用语言准确的描述出来戚浪慌,总之很复杂韶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)杜森。   尾部的变化几乎与前部一致睡慨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法炔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理尝妹驼,说实话就车尾而言星谜,我感觉朗境比朗行好看了不少侣。其它方面再无不同未履柏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的夏,转向灯剩呜食、倒车灯爸冠税、刹车灯还都是卤素的啤。   本文导航到赋夸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾匈,所以无论是合资侩铺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扭扁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性喇波,白领阶层托老贩,夫妻年收入有50万元左右负,有房识淋,老公有车伯。实际上秽马低,女主角目前也有一部老速腾车始淖,开了已经7年准备换一台豪华SUV巴鲸。这位女车主喜欢玩外,追求年轻掳咆,注重外形瑰,并兼顾户外廉涡,不喜欢纯越野车型耙查苹,而购买价位瞄准了40-50万元领域速恍。所以我们直接选择了宝马X3康木,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钞享挽。   为了公平竞争拟介,我们选择的车型如下爆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 暴炬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型娘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 盾检码,三车的价格虽然有些区别宪弛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搜频,所以三车实际购买价格差异较小物。   对比项目一筋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的冻离拱,特别是女性骇话哀,希望自己能买到一款好看的汽车栋,就如同提包还有衣服一样轿,特别是成熟女性兔铃绥,尽管喜欢标新立异春箩姥,但也更愿意接受时尚动感的类型芹耙峭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸艾痕记,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯祟,相比以往方头方脑的设计普,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少馅俏既。更让人动心的是袜逃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素宋邵怒,同时形象也不乏干练紧凑那死。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润酪镭,线条流畅馈,稳重而且动感午连乱,因此吸引了不少消费者亩埃撮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性汾策,但2013款并非全无变化丘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计土堂,此外还有大灯形状九、前后保险杠末纺、尾灯躲、排气管方面都作做了一些细节上的调整邦兴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些橡拾陇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计脓杯,锋利的腰线屋蛙纲,近乎方形的前后车灯唐憋忻,甚至连轮眉的造型都是方的陌棠,虽然它是一部纯粹的城市SUV痴侗,却似乎在它身上找不到什么曲线沛兔,因此在奔驰车型中也算是有个性的酵。对于女性而言舰诚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了建。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面屁卿缉,三车都不约而同配备了氙气大灯棱粱室,区别就是亮,宝马X3采用了远近光分离设计糠玩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体储玛。另外伴激,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能冕速五。另外帮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯弥肆素,而宝马X3大部分车型则无此装备凌冈吕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面半,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心巷开,都50万元的车型陈溅朔,自然都是配备比较好的轮胎品牌阑俏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蹭杯,这些方面倒也不用纠结心。另外需要说明的是豁湘哪,宝马X3是没有备胎的诽录,因为他采用了防爆轮胎斯,可以零胎压低速行驶一段距离但郴懒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎漏箍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鼎惶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹丢钠碌,所以基本打成平手铜掸肉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型观洗鬼,从两款车型的厂商指导价来看杠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略碉捻溉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)宠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一甲朽涩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计电遍泵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”胶惩级,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要氢,这一点奔腾X80的确做到了骑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念际蕾惦,X造型的前脸具有很强的立体感聘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚肺摩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息费,尽管这种感受也仅能停留在视觉上身碎喀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用呵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升副,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线崩狗。轮廓清晰的六边形进气格栅獭,中网上三辐式的金属饰条宦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度美衬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式祈费瑟。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度杯不涝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计板习食,只要消费者能欣然接受吉,似