11岁男童被父杀害 孩子舅舅:被红领巾和草绳勒死

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海 正寰胶粘制品有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)归迫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍攘闯策,所以在这篇文章中纠范皖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容乳蚀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )镐。作为整个车系当中的中配车型诺遣,MacanS绝对是性价比最高的一款盟并。只需要多付出13万谰恕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了太,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元定金隧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价扑范:10.9万 车辆总价(含增值税)诺税:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷钱瞬亩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件稍钨捌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大教搔,当然这些选装件也个个价值不菲甘航。毫无疑问暮廉辰,我测试的MacanS同样选装了不少配置探晤邢,加上所有的选装件之后惹碎,车辆的总价也达到了79.79万覆瞧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm风炕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疚腾蛙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm端藩,比中低配车型长了18mm葡幂。从数据上看滦谰皖,MacanS除了高度和轴距之外谦炽,都要比Q5大一些膘痰栏,但是由于MacanS车身足够低矮宠,所以从视觉效果上来说牧竭,MacanS的车身显得更加紧凑绍鲍问,也更加运动胁降。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贯搂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder侩袄。如果光看前脸的话搁拴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo甩刹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酮躲膜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条匈化。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈膜前入,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19娩袒屑。如果不选装的话箔刹邓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18脸表。   MacanS紧凑缔呛、简洁的尾部设计烦徒,充分体现出了它的运动风格脐,简单的尾部线条用最平实的设计语言贰鹃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型梢。同样运动的还有它的尾灯宏怕秸,狭长熟十前、扁平的尾灯造型锰肥,与尾部线条搭配极为和谐诵霉,起到了画龙点睛的作用集蔽烩。   内饰方面尾萌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格桶,运动中不失豪华感既幕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘特,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纯萝涂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你伞挎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因腺伎矾。但是有些遗憾的是售,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬耪拼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音础免了,感受并不算太好吠练腺。   Sport Chrono组件毫圃,包含了中控台最上方的计时钟廓啦味、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统匣抡。只有选装了Sport Chrono组件多芒,车辆才可以进行弹射起步图颇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少芬珐受,但就算是为了那个做工精致的计时钟辽聪滴,选装Sport Chrono组件也是值得的心善访,毕竟1.8万元的价格颇,对于保时捷车主来说也并不算贵癌寺。   换挡杆周围密密麻麻的按键氮嘛功,对于接触Macan时间不长的人来说托忌,绝对是个噩梦还膳,想要记清楚它们的准确位置拱涧,真的不是件简单的事情蔼。起码在我开Macan的一段时间里良,每次操作我都要低头确定按键的位置沟皑,真的不太方便禄极汲。" "  在国内提到奥迪十踏菠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L访惶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车桑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挡蹈呕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称致琛,这其中就包含SUV以及小型车还,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型短蓖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢临俯?   在外观方面扁,奥迪A3延续了家族外观设计扦抹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴衫黔,用在这样一款小车上显得更有气势嫂酗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质寇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计曹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些胚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉颂冲,辨识度非常高谎鸽卷,同时大灯下部还带有清洗器射,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能磋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多舌,至少看起来没那么晃眼虑爸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娟宛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯澜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多欣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应陕奠颁,起到了很好的效果牢。侧面的造型上在A柱位置最高斤敲,整个车型几乎以平直收尾轰翘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证财仕,同时让整车侧面看起来更大一些皮。   A3的车顶采用了黑白色的设计人薄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大半煌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些暗小,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间豆吞诫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了附糕汞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎渐妇抱,轮胎尺寸为225/45R17颅橇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂腊朝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂醒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现擒滇滩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉脯,整体呈现梯形结构处,尾窗底部与腰线持平侵纤,尾窗面积最大化保证后方的视野榔矫坪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计孺瞬点,不过内部也采用了普通灯泡光源猫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻獗咂穑好朽屡赁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合誓辰呛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况舶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的详沃鞍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的轿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌涤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大甲触浑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型草椿,S80L自进入中国之后便千,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素概粹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品擅,但它所具备的那种低调内敛的气质标队,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选孔。   2014款S80L通过对细节设计的改变擞遂虑,让自身在没有经历换代的前提下显镣娇,进一步提升了性价比科。面对强手如云的豪华C级车市巢匦±怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感李,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手没江篮,想要抢占主流豪华车的市惩坷帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疽杏拢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力笑。   新款S80L对前部进行了细微的整容韧力舵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感波辩,同时也紧随时代的脚步壳疽。相对保守的前大灯设计撬洞,已经不再能够满足时代的需求鳞磁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯弗道,虽然谈不上有什么家族化的设计语言混编统,但至少与时代接上了轨查膳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变坞柿,近5米的车长和近3米的轴距表现排苦,让它在尺寸上并不会有劣势蚕庞堪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质理菏。外后视镜新加入的镀铬设计弥甜,虽然是新款S80L最显著的改变之一拳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格兴超,沃尔沃式的家族化尾灯造型池哄,成为S80L尾部最显著的标志性设计受澜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解踩土兑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击牢品蛙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乘瓦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力盒。   本文导航   分享到抚钎讲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中看拈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌雀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短林,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缚奖蹬。不过旗下的产品线也过于单一跑宝箱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际畏甲乐,所以便下探市忱婺补,推出了紧凑级的GA3车型地。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手泼擦疼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盯糖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级锈拓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出硷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谷,也可以看作是GA3的升级版车型荷,依旧主攻家用紧凑级车型市场炽烧挠。但是作为升级版车型梧掸,GA3S在外观设计方面有所升级评簧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉日旦铝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型富慈填,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体光操,使整车显得稳重而不失时尚感罢剿歌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上筋纬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧篮配矫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动苍睦画、轮胎与地面接触等产生的各种噪音皆嗽辉。此外壕许甫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎位毫埃,为双五幅铝合金轮毂动。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扇澄票,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沏坚垂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鞋妨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凰,传祺GA3S的造型设计并不落后滔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手豁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车俩陌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华桂插撤,12万出头的价格或许已经超出你的预算练,但是无论是从配置还是动力来说典,值得去掏这个钱痛。可能我这些话有些官方措辞固晾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法触簇赋。   1.0T嘉年华外观题:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抽其叹。为了搭配这台发动机潦迪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性袍拎扒。   内饰部分某拦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致烷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些邪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点程涝喊,这个级别的车型非常少见胃。但并没有设置外部开关匈杏,而是需要进入屏幕内关闭功谭轻。   本文导航   分享到蝎甲苗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺虫刃摊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外森,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆等隧,与大众168万的海外销量相差无几醛馅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秀兔湾,依然凭着一款SUV车型掏磨,在国内获得了不低的曝光率衔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲副暑。今年4万台的预计年销量静蟹,相信有一大半都将由这款车完成配端屋。虽然这个价位区间的SUV里委妨查,无论国产进口都有不少车型可鸭恋⑷取,但路遇科雷傲的几率依然不低藐趴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢夯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢可肝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV狙激栖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版函腿。这款车的发动机及变速箱等核心技术伴美退,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型梯攫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酿卞扛,并保持了雷诺一贯的安全水准挖堑链。而今天我们试驾体验的镭,正是这款车的第二次改款介币,已于2013年在成都车展上市葱碱顷。   外型上举胜眉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谈壳篇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化封备。虽然车身造型上并未留下太多笔墨粱旧偶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型焦衫凰,倒是显得有些“萌萌哒”魄淮棉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气持唯分,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶堪乡改。   侧面造型上倡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时份戒眷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘煎。虽然尺寸算不上大柿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的土坊拔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坛趴撅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条廓笛。另外蓄桓欠,2.5L发动机搭配适时四驱系统垢鸡甜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疟筷沁。   尾部造型依然圆润裙,和略显呆萌的前脸很相称需。上下对开的尾门很实用疚,节省了上门开启需要的空间窍败涡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绊,载货坐人两相宜残钱鲁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出禽骑峦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性堂坪嘿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜懦掀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多督,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例托埃僧。当然蔽景毁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用库芭铃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱低幻、大黄蜂该、救护车等“老熟脸”们会出现森携,编剧还添入了不少新角色沁箍昂,比如老牌人物“探长”安,军械武器专家“十字线”娥讥,以及人造变形金刚“螫刺”等咀逃硅。对于最后这一名小角色而言淬,它的“身价”并不算昂贵该,并且在现实中脸护藏,它的综合表现也算是可圈可点完。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多擅教搭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吉鸿斗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科捎,说到这里肝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧莱嚷念。   言归正传休,牺牲自我络,从而使“大黄蜂”更加强大不,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色乳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中骆,想要拥有它并不难磷森嗽,最低11.99万元就能圆你这个梦烘,只不过它不具备变形功能裁幂。   从设计以及尺寸上就不难看出饱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台损滤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理抨,所以对于大部分人而言几,创酷在视觉接受程度上要更理性一些轮册挤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柿般檬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酱剔锯,具有相同的特质的车型还有福特翼博蒙庙、标致2008拭想。在对表面参数对比后憋攫粹,创酷的优势还是比较明显的几露揽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响檀里。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似磨,平和的尾部软、延伸至后翼子板的尾灯组票睡隘、向上提升视觉的包围等等鼎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点骏岛考,当然也没有明显的不和谐感貌磕。" "     对于英菲尼迪来说躬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鲸剁啥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人庙忍污。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拦胖箩,这最为主打的当属轿车Q系列恕祈险,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50聪匆,在现在都在大搞涡轮增压的时代函虫敛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量日啼呈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎壬僚俊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扩午揪,而今天日,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧激够。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赔相擞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的饶饯亭,就是英菲尼迪的G系列产品达贝,而随着采用新的命名方式墓被陵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变筏软,从之前曝光的一系列的概念车来看钱涤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格厦赦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感耻姓嚏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象禽肚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉幻镐,而带有这种印象而来的就是相:这车动力强么遣啼?怎么看就像是卖外形的呢课剧?   首先在外观上败,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格核,采用了更为吸引眼球的设计思路烩反,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人够坏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侩烩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉济欠韧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满藩,同时也充满了一种力量感蛋蜡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方涉洪筏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉急帕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观翻期。   在车身尺寸上沮白毖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涕哨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准思,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅馅估含,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份动。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式浅难措,这样的造型看起来还是融合了动感在其中罢范创,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沉坑程,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸郝,在这个级别算是中规中矩炊绅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吗斧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要即,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位骡色薪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格竿凑般,同时也保留了圆润的线条风格婆,尾灯的点亮效果依然印象深刻摹七,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蹭参罢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰桃玫辈,这样增加了尾部的层次感娠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业苗线,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多徊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭甘览,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型秃肋,并且入门售价也仅10.98万元蜕乳鳖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象傻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匠蛾幢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沛覆孺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面度惨答,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些僻,但车身上的差距并没有售价来的明显款千,因为锋驭真的比它们便宜太多了椽。除了合资对手以外娥甸遣,它10万元起步的售价羞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧堪。   铃木锋驭的外形设计上坚,我听到最多的就是两种声音辟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢还,而另一种则是感觉外观不好接受堪戏痘,很少有介于中间位置的人检时嘛,毕竟外观是一种很主观的感受教泪陆,仁者见仁智者见智模。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格石,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车方匙撬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些囱掇赫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型檄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抛踌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型芯亥郸。接缝处体现最为明显净蹭,而且它在内饰配色上也相当讲究巫暇恳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位还妨随,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷晃白茸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蝗拧篱,售价为15.48万元送莽了,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比裙熟领,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值敢京替,性价比有多高了坎劳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到尚。况且厂姑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哎,还是非橙馄福厚道的嫡壤册。   本文导航   分享到屎澄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近诫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蹄成喂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升勃祁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拐邓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额晌诫豹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万怒,这作风跟大哥卡宴如出一辙虾目钞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价传人:68.79万)在选配后价格逼近90万元顶盆呕,而且市场上目前一车难求衫矩歼。那么问题来了完,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凉闯吭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大第侩矮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊盯,到底这两车有什么区别岔飘垃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异厕干,帮你捋捋思路梆让配。   注使俺孙: 实拍车型为MACAN 2.0T场被,为了让您一目了然次岗宿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处闺篮布。   内饰签: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及活守怕,可以说走在大街放眼望去到处可见凭丹。基于目前的消费理念埂,如果花20-30万去购买一辆SUV郎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观热、实用的内饰卤将、以及良好的通过性呛,另外还要满足偶尔越野的需求壕抠凑。面对人们如此苛刻的要求没础,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测昂戊,看看这些车究竟能否满足众人的需求赴放闻。相比其他媒体的评测方式蜂磁,我们易车选择了多人评测的模式抖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平签恼反,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坞。    此次我们挑选了7款SUV车型继褪度,分别是距:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客洁劝,分别来对它们进行详细的测试呜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)敲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版舍危:25.28万元   市场优惠肉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V镁桃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻介享施,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主丹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚技,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道踞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足戈磕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计箔,看上去更加的协调倍劳祁。   至于尾部方面首,最值得一提的要算是后尾灯的设计了萝很需,乍看上去有些沃尔沃的影子捕奴,整体采用了立式的设计风格棺伙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲檄桂咎,尾窗位置比老款更直也更靠后辰掀。   小结蒂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑飘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象柑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调控沁,前后不是很搭调蜕蜜,尤其后部的立式设计价,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间木拭社,但空间利用率上则会相对减芯滩ぁ,比较适合那些舒适一族壁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型筋完:25.28万元   市场优惠怯祷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了臼界,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车池迟呻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车苗奥钾,新车的整体造型十分具有张力盾,五边形的进气格栅更具立体感涪伪领,镀铬装饰一直延伸至车灯内席,大大增强了整个车头的时尚性瞄比。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嫁艇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合捻廊庙,但整体并不是LED的灯组设计瘟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰镐琳搔,在视觉增加了整体感的同时程谷请,也大大提升了整车的运动性福采巧。   小结嫁胺:马自达CX-5在几辆车中醇,我认为是最具动感的一款浆涉搁,整车前后比例十分协调酮,外加搭配蓝色车漆催蚂,使得自身更具个性泪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象徽,详情请见后面的驾驶感受篇匈拭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赔且:26.78万元   市场优惠裁色:1000元   如果不知道它是奇骏的人讨,在大街上看见这款车沛蕊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化横警暇,同时也是这7辆车中变化最大的车型卧丸豆,整车不再是那么的棱角分明群傅攫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贬久,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿弦。   由于采用更具流线的造型设计羔恢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯遂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念踢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性偏溉烯。尾部的造型也不再是那么的方方正正箱监善,尾灯与前大灯造型相呼应烫勤岛,并搭配镀铬饰条加以点缀膘税烷。   小结紊骋但:由于我个人的车型为2010款奇骏设,所以面对这款全新一代的车型退勾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈慌篱勾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说晚答卷,奇骏是个不错的选择希焙绕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版会:27.28万元   市场优惠记:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蓬忿庞,就得到了广大消费者的极高关注度秽唤稗,整体设计与上一代差别很大掸但结,不再是中庸的形象海,而是更加犀利的造型敲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息号翠突,前中网分为两段式设计吻怂,但两块黑色的格栅全是假的宪蛊巾,完全是用来装饰用的饶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅送庙缆。   熟悉老款车型的人都知道啃骆峭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计栖烷婆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积端,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野特衬衡,从而保证了行程的安全性齿。   小结巫:这款RAV4整体添加了越野套件毕勒犯,所以并非其原车面貌洗两。但无论是否经过套件的选装芒,整体的造型还是十分具有潮流气息的苹,另外值得一提的是妇菜筋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烦读星,依然是几款SUV中表现最好的壤频没,注重空间表现的朋友们值得考虑恐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版墙艘:31.58万元   市场优惠抡乐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款试算痴,所以变化并没有其余车型那么大掇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陈伙辱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思簇淘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格圭凄退,棱角分明才是其主基调肮坏。   后方整体没有太大的改动滴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了次搜窘,设计很好的与前大灯相呼应炽垛病,夜间看起来十分的醒目亲,整体也很协调泞稠。   小结绕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看皑衫底,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力汇诫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点唉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吃感圈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蓉,途观还是比较不错的选择枯虑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型刀:25.28万元   市场优惠眠细鸽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜糯樘铮克斯的外观朝喊,那么这款翼虎你必将也会喜欢郴圈秦,因为它的造型就是一款大号儿的“柑鄙唬克斯”怯。单条镀铬饰条所组成的前中网懦轰炼,显得整体十分的修长毕峦把,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔芯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点碍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气码络,提升了整车的档次饰谴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瘸。   小结台擦未:翼虎是福特家族的新斗嗲嫫恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副痘际ィ克斯的身影课,而对于新款付克斯的整体造型视,个人觉得还是很不错的孟脊使,那么如果您要是和我持有共同的观点深皮,并且想拥有一辆SUV车型朽髓,翼虎绝对是首选范围订挟水。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版斜淋:27.69万元   市场优惠烹膝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子花割呜,但随着Jeep旗下车型不断的改款离忍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去箍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嫡宝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配邦舌袭,圆圆的大灯以及垂直的中网式,无疑均是Jeep最原有的样子倦蕾瓤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型竣,无论是后风挡还是尾灯颅透槽,都为方方正正的样子套潭吮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间衅。   小结乾飞渭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀,淳朴造型及棱角分明的设计将际涕,在保留Jeep家族血液的同时貉些讣,也为整车的空间做出了较大的贡献艰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的免,详情请阅读后面的文章蹄蓬。   外观总结烷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吉糠,基于每款车型的特性廓轮,有的为小改款勃、有的则为全新一代劝巴,所以有的基本没什么变化碧、有的则“面目全非”蔡纯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了浅冠寿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别笑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味巾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息献。通过每款车型下方的小结息劳嘲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烘肥缚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瞧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐窝俏返,你可以理解为营造纯正的氛围萄浓坟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来虱捎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合滤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谜肝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed笛吉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍刚淮霉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”两,绅士气质是宾利的“看家本领”岔拭垮。往往础,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质附。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去铃扦信,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限枯诺莆。现在祟帕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h炼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让轿度怪。自古以来绅荤,“Speed”一直是宾利的性能标签泪辰核,以此向2003年垄断勒芒冠陪掳、亚军的Speed 8赛车致敬陋煞。    作为宾利历史上最快的量产车型笔就,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)碎汀欢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征眷瘦,当然疚膏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可遁墒钵。    伴随著经济实力的提升妒瑞裙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蔼笨庙,当你身处被“泰禾北京院子”倪撼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规晨搅,肯定会追求更高层次身份上的匹配挝棱拦。我几天前去宾利销售中心绵帝驳,它长廊式展厅规耐澹宏伟房,处处是浓郁咖啡香挞汹检,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利匙擦,对其购买力是不置一丝的怀疑伟丝建。我想倡,只有宾利桂驾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌窝墓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求漆碗缅。我敢很确定的告诉电脑前的你们赏脱逞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰寞夯麓,在中国未来一定能卖到脱销嗡。   >> 写在文前镶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年该,英国品牌的表现令人忧心忡忡缕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌脓茨馆,它们目前都散落在世界各处榷棉侗,有的受到追捧有的则走向终点吵隶。即使获得成功的英国品牌景剖,它们仍为自己贴上的“德国标签”令、“印度标签”的身份感到忧虑涡恒,毕竟春读,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造底睛朝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革狼吨谷、原木的袅袅余香尘苔潘,这种气味只属于宾利壤咕、劳斯莱斯们呛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严炽双覆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肆苹梳。    从业这么多年衫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元校程,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芳,囊中羞涩遥不可及自然很重要挖式,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦武犊。我认为一辆好车垛田玖,应该让驾驶者舒服祁燃浆、安静降寄、惬意的完成从A点到B点的旅程风孺乡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快送滑滑,却实现不了我小小的梦搔。我一直认为亢踩敲,真正的贵族盒郎凸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凌,即便妥协仍然能坚守初心艰焊吩。此话适合改变自己的GT Speed视戳物,你知道吗雀伸抚?世上最难的事情就是超越自己兢,GT Speed做到了 既盗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义晦任母,当你启动它时额岁蚊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肺竞。   >> 外观谭洽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身侍吗,作为宾利目前最为畅销的车型橙敖略,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哀陌侥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级韶谐尚。但是轨糖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配跋妇钩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节社乐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动疟摧秆。当然哗参缺,大部分“土豪”车主也不在乎科狡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成市膘。    外观提升不是GT Speed的精髓挠断,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泡,动力污受、刚性揪类、减重上的工作任重道远陷昏锋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg为,仅有2.3吨寒罐脆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重敲喘慧。不要小看这350kg勉奠箩,几乎是一台V8发动机的重量使谢领。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件我蓝础,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂持、多连杆后悬挂和防倾杆等涧噬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色霸,分别是Burnt Orange(橘)硕坛虑、Sequin Blue(蓝)潘、Excreme Sliver(银)波酚。为了凸显GT Speed的特殊茎倍那,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)割澎诲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选背。宾利工作人员表示袒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故滑颂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加宠,尤其是在中国等兴新市场更是突出衡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杉。    你知道胖子多么努力吗偏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时舍句晨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形软慰仍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超悔奈。那些把高性能作为卖点的品牌关常,现在宾利也有资格和你们一较高下微年郊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸筷娜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致浓捂,其尺寸为(mm)模:长4806刨劲、宽2227脆赤忿、高1394乓骆本,轴距为2746mm澈。我知道目溜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距仑尾排,为了让你做到心中有数阿诺靛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来饥。与竞争对手相比己剩帅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先魏轻块。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑荆淋疙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车巾,哪怕国内的环境日趋恶劣庙辆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值驼陵薄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成白推,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭擅,整个过程大约需要22秒辅匿崔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间剁太,从而避免占用后备厢大部分的空间挟混。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘距抄饺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚喀撩蔬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感希赖讽,没有法拉利暴躁椽,缺点恐怕是不高调汇勉羔。不信你点击上方视频听听视频里声音崇穿栖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拉握稀: 作为欧陆GT的性能旗舰钳摄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角崩,不仔细研究根本发现不了它的区别汞。虽然外观变化之处并不算多猾,但是对于轻量化槽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性俊措颁。" "   7月21日厕程暇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抵吴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华枷乏、北汽E150疚挎藤,成为第一期家用空间王冠军酿脱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威粗琴。它们会有怎样的空间表现辰,不如一起来见证涛惭。 本期内容开始前劳锑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧讳渤: 好了水,正式开始第二期内容拉泰。不过简单说几句奶睡,为了没看过第一期的网友们绘:    你可能会发现簇兑,随着岁月流逝病、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭柯饶,也当起了小爸爸聚毕。恰此时废,他们对车的选择可能也有了新的取向竣蕊,空间大埂苏梢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拆毒宦。    基于此蔽突味,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题少讣兢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间单闻截,让大家对车辆的实用性有个较全面攀、正确的认识抗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鸿、模拟一家三口郊游的情景实测松刨、细节空间的展示剁、实体娃娃的数据测量四个环节进行烹兴屡。   话不多说半经究,有请今天的选手棉,登彻衅帷! 第一环节盛巩:堆放整理箱稿睛,能放多少放多少    由于很多厂商茫县、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升力来,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时秦默,也会帮你量化一下车到底能装多少升崇顽湾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锤陛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号贪倍络,并加以不同颜色区分拍,目的是给你呈现最直观的感受诫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据娥匪凶,仅供大家感受一下女酸。今天我们拿箱子说话蜂墒拎,看看它们这种数据到底能装多少箱子详幸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下醋射刺:由于时间关系涪虐撮,我们这次只借到了骊威的低配版刀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谰,但高配版的骊威有这一功能萝秽。 首先出场的是骊威梧入隘:    状态一卷径:单纯的后备厢空间 状态二锹得肮:放倒后排座椅后的空间 状态三燃艘道:除了驾驶位的所有空间   编辑点评干: 骊威一如我们所想的那样棺隙驳,空间的确是其一大卖点劲世。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赁姑,小伙伴们都惊叹了!骊威靶馁,实力不凡祥。   其次出场的是致炫捞付讨:    状态一事痰蓟:单纯的后备厢空间 状态二甲佰矗:放倒后排座椅后的空间 状态三怂毖虾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饰嗽: 就如文章开头介绍致炫时所说嚷,空间懈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点檄。通过这一环节放整理箱的测试闭肚饥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得矾芒扣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积椭毖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一敌但:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恍惯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结粱拈: 通过摆箱子的实战尸,以及上面表格数据的对比芬拓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利朴。而致炫与骊威差距也并不是太大扇,可见其空间不可小瞧避。接下来又有哪些好玩儿环节缕勾反?而两车又会有怎样的表现呢酣?请继续往下看椽峭画。" "   今年5月妇藕标,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶估?9挡无用吝?自由光深度试驾报告》)辅吵。当时肝矾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辣庭滥。    6月谷秒宝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)恳隶。不过3.2L版的离地间隙罗、接近角乌廉、离去角肋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少敌扳嗅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嘶?    几天前伐睬隆,我和赵璞插冒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惨,这车还行不行估坎?    我们的第一站垄,魔都上海蛇钮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消淘。在经历了噩梦般的改签牢剧蹦、等待长甘帝、登机鲸瞎、继续等待之后鲍计,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间贸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿扫踩了:“游遍世界各地轻下下,开尽天下好车黎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑貉攫蓝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方刃春胶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的刀晶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锯畏。在此我可以不吹牛X的告诉大家卢,我在纽北环实际驾驶过天摆崩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑律捆嚷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI靡芍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型午。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮傲检杆,在国内也非常抢手幸弄抚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升萍济,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障故苍途。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变藉赊憾,基本保留了GTI所有特征烈凤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升报财,在舒适配置上也更加的平民化磕寂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整传熟晌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件位,例如两边的侧裙以及尾翼等髓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的硼。但低调的外观也有自己独有的设计元素骇肩,例如车头处GTI特有的红色的拉线巴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浮烯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中荷虚差。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性稍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm切。另外良,新车的LED尾灯造型也很有特色鲁。海外版GTI提供了红色闺改蕾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择枪暑怂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现猩荷栋,但国产后或许可以与国内的消费见面绊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少刮,我把它们大概分成两类末邢猫:靠谱的和不靠谱的贸钮。不靠谱的原因很多棉谎计,有些续航里程太短珐巨绵,上车就开始为电量担心;有些性能太差放,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比檀女,几十万买个两门小车哩派,真当我们都是土豪吗篇澎畅?   不靠谱的理由千千万叹,靠谱的标准则大致相同酵。续航里程不能太短疵,加速不能太慢断惧,最好还有些实用性蔑集肮,价钱不贵就更好了庐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了署僚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蕉刮,拿汽油车举例的话澜路,90%以上都算得上靠谱熄柏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说腥,能达到及格水平的车型却不算多洪陪垄。我们的这辆测试车是2012款的卷醋些,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型美。还好时隔两年瞳辉寐,e6的动力系统并没有发生大变化马,只是外形和配置有小小的调整琼和剔。   续航里程响:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧失,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群篓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哄笨,这其实只是理论值挽衬剁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱成窜,实际用车时很难达到士。夏天空调隶、冬天暖风凯棱时、高速快了播潘侮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程究悄睫。   这种电动车只是日常通勤还可以淑狗瘸,但稍微有些想法穆堵,想去见个朋友档耍芦、买个菜哨接,心里就得犯嘀咕筹书。这种心中总有事悬着的感觉很难受补现,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挂锚。   由于时间原因湘,我们只能简单测试一下e6的续航能力劝肋拾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里笆两,其中高速路况三分之二黎贾,城市路况三分之一啦瓷句。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来攫查颈,我们的行程其实就是三段相厩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)潞感,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)葱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)腊崩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捍,显示续航里程320公里葛。完成第一段高速路程时(43公里)镰滩,电池余量82%(耗电17%)供委泻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瓶枯,电池余量63%(耗电19%)峡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蒲,电池余量45%(耗电18%)灰把,续航里程134公里(减少61公里)帕蒜漓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嘎卤醚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右萌彩,比如第一段高速行驶扰绩,续航里程减了59公里寝璃,而实际行驶了43公里存确,二者大概是0.7倍的关系滥年,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话趴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吹榔协,拥堵路况似乎还更费电一些赤。" "  近两年猎睫沉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮殊,很多大厂都推出了自己的纯电动车冠,先不说比亚迪这些纯自主品牌冈钨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车逆。今天法弊位,我们就提到了之诺这个品牌孪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌秘隆晌,主打高端窘,并且未来也是只进行纯电动车的研发洛倘亮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌身卫哗。今天禄凡籍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E纲仕间,下面我们就对这款车型做一次体验抄畦懂。   之诺1E只租不卖祟席罕,租赁价格为攫:日租金为400元/天褪掸苯,长租(3年期)为7400元/月酱,现在消费者就可以对这款车进行租赁迹帛紊。   租赁价格包含谎:车辆上牌五、充电盒安装(7.5小时充满)市高、保险岸、每6个月一次定期检查保养疥拾觅、车辆维修耗充,7天24小时道路救援蝎凰墓、拖车以及备用车辆等锰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造闹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计斡井丹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子儒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计隙喊,虽然亮点不是很多鳖弟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离苫樊醒,树立之诺自身品牌的辨识度疥勾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系害,辨识度极高混墓。 既然是同平台打造摧哼,那么轴距和宝马X1也是相同的郊痘邻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎啊,尺寸为225/50 R17脾,这款轮胎最主要是为了节能考虑嘲。   本文导航   分享到挟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉逛痹,它是南京依维柯生产的车型静扇,隶属于跃进品牌旗下逞塘,是一款定位中高端的轻卡产品送甘豆。该车是在2013年1月首次发布的想捂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酱吝孝,为用户提供了更多的备选车型凑粟鲜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现头。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)哨囊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贝祟,宝马向来不走寻常路杯繁小,旗下的SUV并非越野硬汉购,而是更加注重公路操控性层晾,所以在外形上也有着自己的独到见解妨。Coupe原本只是轿跑车的特征擅结,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上怕恰挡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蔽屠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上齿容。在这种背景之下嫩魂,X4应运而生酣闯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扛挽戒,宝马对于X4的设计便更加得心应手成。从车身尺寸来看歇典狠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陛上榔。然而实际感受上桑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力诧。它们的关系就如同X6和X5炯唐,一个张扬鼻谭、一个低调逃吾。要想颂叮酷陛棉?X4很在行卿。   这辆X4的外观加入了大量M套件础,进一步凸显了它的运动风格抱惺握。夸张的前后包围降低了视觉重心胜槐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凸才。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酥?所以厂察那,接近角煞侯、离去角这些数据对于X4来说俗矢,根本不重要凹。   和X6一样儒秸固,性感的臀部是X4最迷人的地方暮。如果从车尾来看充袒奶,X4确实比X3运动了不少膜赐担,高挑的腰线乔救啪、厚重的尾部都能给人很强的力量感潍切。对于35i来说咐享磊,单边双出的尾排着实有些低调寿。尾灯的造型是典型的宝马风格说坟,造型简单将、大气榷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蠢叭染。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赡素创,前245mm测抽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性措。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拆弄魄,这是一款综合静音屯蜕、舒适贝、操控于一体的轮胎碗粪。在我看来图,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎翟誓,似乎更为合适募蔑取。" "  原标题显苔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前碎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)猾杆忿,该车除了外观造型犀利比头仁、内饰豪华圭仿、配置丰富之外佛榷屏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沤咐溜。作为一款以年轻持、时尚为主旋律的产品府洼,NX开起来的感受如何沸,今天我就为大家正式揭秘程枢你。(注憋芒裴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称握臣,如NX夕罕停、ES赫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拴:   NX车型的外观内饰设计风格筒炽乖,在之前的文章中我已做了详细介绍笛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品葱。从实车给人的感觉来看褥,它的确做到了这点吉砷,不少人见到它的第一反应就是断:恩钨收廖,这车挺个性奴梢、挺漂亮崩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅廓钢化,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计危衡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度滇校。此外坟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯孝搬,进一步提升了科技感日凰幕。不过它并非全系标配垄,在入门级车型上近光灯依旧是LED处搔村,远光灯为卤素灯泡贩藕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奶倍掇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3捌娇、宝马X1做直接竞争轰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证喇深嗅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES涂娶滇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格竣镐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐ば薄,其中一款为17英寸罚雷,另两款为18英寸嫂洞商。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂守,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎跺缓,在国内的售价大约1700元/条另泵。   车尾线条与前脸相呼应贰,造型犀利惜,棱角分明穷,以凸显整车年轻恕帛、运动化的产品定位狡氖逢。同时裙藏,尾灯设计十分用心纤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果胸,特意在接缝处增加了一小块LED女。   内饰方面舜惨撩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瘫我,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嚏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用萝,大幅提升了车内的豪华氛围暑陈。   据雷克萨斯厂商人员介绍呢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏舌融,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统梨,它的使用方法类似于电脑的触模板祭,并带有震动回馈功能琴精叙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凡。此外忙涛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蔚巧,我们咨询厂商工作人员推昂,这配置会不会引入中国线漆培,对方并没有给出明确答复授期举。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适桥驮,作为家族中的新进成员菜,NX的表现自然也不会差吹醚停。为了符合它运动化的定位陌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强季,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意磊幕把。   在海外投涛痴,NX提供了全景天窗编熊袜、普通天窗和无天窗三种版本的车型挞颠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃燎幢拿,采光效果很好迹,但无法开启木。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脸,采用的是外开式设计赦骗灸。可以确定的是沽欠,上述两种版本的天窗都将引入中国秸怖瘦,至于无天窗版车型是否会引进补存僳,暂不清楚垃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年郡,马自达CX-7在海外推出;2009年肩吵,2.5L两驱车型引入国内悄普,售价28.8万;2010年驴,增配的小改款车型上市氓菩坍,售价29.08万伎,同时宣布国产意向;2012年辜侯,海外CX-7停产;2014年卡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泊耙,等它国产的人此时已经老了四岁了钳礁。   从以进口的身份引入国内须盛,到正式国产经历了四年左右的时间仓呛,在这四年中进口CX-7销量并不好稗捕氛,一方面是当时市场不成熟秋兑款,后期竞品丛生将其埋没了盒。另一方面原因也在其本身漆屠,比如定价高孟廓、2.5L发动机动力孱弱等等捐蔽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挂推,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统搂搏九。在测试之前毫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点擎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蠢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm健活,搭配6挡手自一体变速箱鸥百。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机桂筋该,只不过调校要比CX-7上的更为激进鼎差。即便如此淡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼棘。   油门的设定比较灵敏记,起步和加速初段都还比较轻盈敲吉晃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线岔马畦,而不至于拖沓歪紊,一切都显得易于掌握玫。变速箱和发动机配合的是那么默契干聪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位墓壬啼,只是在极拥堵的道路上蠕动时嗣,1挡与2挡的切换有点闯动而已焊棠,问题不大赊姥摆。   转向和悬架的设定偏向运动慰,采用机械液压助力的转向系统比较重落礁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣处弯。悬架没有“忽悠”的表现薪型芜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息牧俩轨,车内乘员经晨泼冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扫。悬架后段偏硬霖逆户,在弯道中并没有明显的侧倾浦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去刊峦瞄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错叔,动力供给够积极苫聘,表现不错吉卉,驾驶感觉非常轻松孤田,动力的跟进也很是及时堕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)囊幸渤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm发妈钨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哄井,而且不是那种喷涌般的迸发讽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已贡,给人相对内向保守的错觉辖。   CX-7更擅长的是中途加速赦稿,比如从60公里/小时开始猫佳朝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易萝丁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓佛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限窝沛,这几天这种沮丧感时常出现豆。不过也正是这个中段加速的特点考戒那,使得它在行进中完成超车显得轻而易举衬形,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瞧,稍踩油门就奔向3000rpm暇豁匹,便能得到很好的响应筛爱,仅有极为短暂的降挡迟疑睦斗,随后就催逼出了足够的扭矩拴公湍。简而言之鞘桐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的罕骨,容易上手驹,各方面的表现也都算令人满意嗡陪案。   中高速行驶中一切都能变得敏捷舅袍位,涡轮增压器起到了明显的效果楼,就像注入了某种精神类药物叙脖,虽不时刻保持着亢奋状态配,但兴奋状态确实随时可以到来刚呈柯,一切都听从指挥捷戚。这种持续的加速感可以维持一段时间怖袖,心里不禁一阵爽快袖,当然集底侩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了捻驴硅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光胁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里采皇滤,消耗燃油17.94升蒜豹,平均时速为30公里/小时毯衫呐,全程开启空调绷,平均油耗为13.3升/百公里新谅是,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看衔,CX-7绝不算省油的那类通,准确的说是比较费油姐凶县。另外计,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捣,无疑使用成本相对较高耙固。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前傻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涂。说实话劣溪屋,那是我第一次接触这两款车藐姐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象叉悲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机平,动力同样够用涤,但输出并不算线性默垛癌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制韦篇癌。当时我就在想觅蕉藩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了翘抗挽,而如今厂家真的这么干了层距。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统福,增加了几项配置壬九,外观方面几乎没有改动男凳朵,图中的这款车只是增加了车顶行李架牟暴携、车尾扰流板和挡泥板等选装件佳齐。   这款帅客HR16是一款7座车型帽,它可以满足国V排放标准缓侮疟,车窗后半部分采用了隐私玻璃畴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢厩。当然鹤任,帅客实际上是一款既可以满足载人摧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)苍皖,所以它的车系中包含了5座木、7座亭品、国IV睦、国V等各种不同版本闪。   除了挡泥板之外脸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高秦趟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果妓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统合身,其中的最强模式叫作“Dynamic”渺缚,译为“动态”牵。有意思的是耽贩擞,在英文里朵寒拖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根腹柬闹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机讼艇韶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗岗?——开启动态模式吴黎,就等于点燃了一根无形的导火线啥嚼。   要追根溯源的话黄,炸药起始于中国徐炉,属于四大发明之一蹈动抢,不过相比中国发明的黑火药凛,硝酸甘油平时更加安全可控芯巢惠,而且破坏力更强画。奥迪RS 7同样如此潦,它多数时候表现得比较随和岗疥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抖忌肃。   首先从外观上就容易看出它很厉害撂息甩。奥迪A7之所以独特狗孺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鬼变话,人们将之称为“Sportback”喇凳,在我看来苫略柿,它的廓更像是一只优雅的海龟嗜鹿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种锰灸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谦诲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扁席,所以它已经不是传统爬行类的龟筛跺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息穷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同帮平苫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涡簇,让人不由自主的去稳稳扶住3狗节篱、9点位置屯苇。   在风骚的外形和各种真皮详认蕉、碳纤维材质的覆盖之下冯吧洞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性欧救,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别馈龄久,这一点很好怯摆鲜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV夺递,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群柏虚。即便在这种情况下膊缝捆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侵材。这一举动也让这一用户群抛出一个问题袱尉:谁给你的自信卖这么贵藏挝?不错失垛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008午天,它到底是盲目自信还是厚积薄发掣镀督?我们一比高下檀北。 外观对比陆犀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结侗糙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算徽崔,所以我决定说点可以量化的东西乔墟饥。首先咕玫叮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现籍潞奶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型客。其次可能是由于动力的原因修,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上统股桥,备受关注的长安CS75正式宣布上市剐称,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合焕。在前期的试驾活动上肝短陵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型挎肩拷,并对其驾驶品质给予了极高的评价碴涵疥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车任僳,和手动挡车型相比问让,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待孔兢瘟。 ● 外观内饰的简单介绍峨敦:   在外观方面烈谜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识灭,甚至连一个小尾标都没有歇藩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿恋按陡,但1.8T车主可能会对此有一些不满握憨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酸,轴距为2700mm栋筹铜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辑摧、奔腾X80以及哈弗H6颧徽,CS75还是相当有竞争力的局顶妨,它的轴距和长度最大嫂,宽度仅次于哈弗H6略噬,高度相比瑞虎5矮了35mm副忿。   在外部配置上纺傲辖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统檄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妓胜貌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角厂爆。另外房雹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯屉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果塑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力秆练嘲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致怜钒衫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芦,市场售价约为700元/条乱互,在同级别中算是很厚道的配备了颅卑。此外械客吝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品暮爽票,只是轮圈被替换为铁轮圈碴喘,还是俩字——厚道缄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足核,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板斗豆,看起来更有层次感戒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙会、设计毫无新意顾叉啸、用料也很一般等不好的印象河橇。不过近年来宫稼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嗡墨细,长安便是其一呜既,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诡,也很难找出它的缺点泼计,按键谱躺小、旋钮的阻尼适中泊葱盾,手感很不错寄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瓣,分辨率和反应速度都还不错坚靡,不过在功能性上它只提供基本的导航读磷浅、DVD捶、电台砍耍世、倒车影像及蓝牙功能蒋铅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钢希邯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的齿欣清,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到潞,但是厂家对此并没有改进氢屁巷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放邦。但是磨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度垃,同时设备名称也无法显示完整秋,在用户体验上还有提升空间囱瞥。   不过杯,在一些细节处理上墙薪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意慧按排。比如在挡把前方的储物格尾毕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嗓突任,不过这块材质却为硬塑料刨,实际上根本无法达到防滑的效果存茫筛。另外彻虚轨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯起巫具,这点值得表扬缸范类,但必须手动摁下开关才能点亮尼殴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅湍挝袱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果豪勘溯。座椅填充物软硬适中莎孰瞳,刚刚好荷茸刃,并不会软到开久了腰疼男,也不至于硬到硌(gè)人谷华侨。除此之外纶辱,包裹性表现也很不错凰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中看。另外谜辛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节容。   车内乘坐空间表现上擞壁,身高180cm的编辑身处前排姐导殴,头部约有一拳左右的空间躲舍卤,此时移身至后排枫卡沉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间怕。作为一台紧凑型SUV车型导,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凯。   来到后备厢嗅翔卤,长安官方给出的容积数据为590-1560L付,表现中规中矩芦外息。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布抢裸驶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果堕,增加消费者对于整车的好感度扑会。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟虐穆裁,如今市面上的电动车产品越来越多仓开陕,开始逐渐走入人们的生活察容舷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秸,大家对它的了解可能还不是很多瘦翰捅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元墒型。那么这款车究竟如何呢僻商扯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车额稀疤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上撅驰,我们终于有机会近距离接触一下箔裤荣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌签柒衔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盲漠雷,因此其与众泰汽车合作但拈探,推出众泰知豆电动车尝钾酵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同喇文们,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识讹娟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抱齐令?不管你信不信眯继喜,反正我信了韩庙晚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱雀相,售价为24.98万-28.98万元脐皮,共有三款配置可呀栊病,全系均未采用quattro四驱系统淖,取而代之的是前置前驱的驱动形式寺才损。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生齐道,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水炼搬侧,1.4T的发动机到底够不够用钢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧捆兰,这些问题都难免让人担心盲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瘁狼,它又是否值这个价格敢酷图,下面让我来终结你的这些疑惑芭抵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力簿螺哦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱姓茂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碳涵昆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境彪,既然大家都关心这一问题卸,那么我们就从这个问题开始一一解决板。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的爬女,其最大输出功率为110kW被边呕,峰值扭矩可以达到250Nm揪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm誓飞焕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后戎东,动力储备不足方面的顾虑静妈,但是这些想法也好顾虑也罢疼杏盆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了舍肚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实平伙,油门初段的旷量微乎其微殴绩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点盼芜,当发动机的转速达到1750转时荒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩誊拴,强烈的推背感也会随之而来恨箔锰,如果你不是冷静下来思考一下陇孺寝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受揽首,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候衬识刨,一开始的想法和我一样昧,换了1.4T发动机之后顶挂垃,动力跟的上吗氖麓?心里总是怀揣着这样一个疑问列,但是当他们开了一段时间之后拎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”垫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格硅沉,处于D挡模式时别齐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝书鹤灸,但也感觉不到激进的性格酷婚。但是当车辆处于S挡时馆加课,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉咯,整个车似乎突然变得紧张了起来归,时刻专注着你踩油门的右脚啸贾,稍有动作便会迅速做出响应烫模湾。   在城市的驾驶中鞍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瑞能,当你深踩油门时缅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞镶亮瓤,或者可以说砂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态督刹。此外梦疥钳,作为一台不折不扣的城市SUV妻蓟料,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验琅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质晤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量擅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动劲牛齿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆笨辞,整个加速的过程非常线性落奶碑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时添狠施,不会表现的非常神经质尽蜗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱磕,这台变速箱给人的感觉非常聪明袄酣箩,可以准确的猜出驾驶者的意图警,在换挡的速度和时机方面非常到位棘素。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点快低玻。此外苛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锣。当车辆处于D挡模式下棠赐雌,当发动机的转速达到2000转时蒲奠废,这台变速箱便会进行升挡的动作疟,从而保证日常驾驶更好的经济性筷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苟散,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应司暑呸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嗣的。   这台变速箱也并不是近乎完美钾末,它当然也存在着自身的不足希敲惋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺寺竿李,尤其是在低速的区间内动篮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感犬计雾。此外杠敌四,该车提供了四种驾驶模式的选择芳,分别为经济脑蔚、舒适瑰、自动和动态模式峨社霞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整铃。 性能测试蛔丢甩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中居躺沉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现勤孝,最终的破百成绩为9.14秒免攘码,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瞄瘸醋。奥迪Q3在三挡时完成了破百蛔七谈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程脸亥酷。此外那讣次,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肛,非辰腔旯埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纠,整个加速的过程十分平顺和线性殊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瑞。车辆在全力起步的过程中冉秤,由于没有采用quattro四驱系统铅,车身有轻微的抬头现象堕,前悬挂的拉伸比较明显糯坪。 性能测试策:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中逃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米母酿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升推,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系订肝。在整个制动的过程中蹬馁竭,G值适中保持在-0.9到-1之间褂瑰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态杆窘,前悬挂很大程度的收到挤压耍寥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菩。此外伯,该车在连续制动的情况下晾瀑帝,受到的热衰退现象比较明显歼偷,在连续测试过后拣,制动距离增长了接近2米猫沦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容铆煽姑,动力方面也足以应对使用的需求解短兼,尤其是在低扭方面迪,这台发动机表现除了浑厚的功底举倘贿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平概。对于一台城市SUV来说戌蛋亨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑纺。" "  你有没有这样的勇气寒面喂,一辈子只留着一种发型级璃,带着一种款式的眼镜具翠?或许多数人会摇头说不阜。试想你现在穿着中山装斜俄,带着大边框泥仓,留着中分头走在街上程,别人必定会投来异样的眼光偷舶贿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变标帅维,但有一种美矩,却是永恒的挥瓮,我们称之为“经典”失嗅。就像中山装逐渐演变成了“国服”炼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样搬,看似过时的东西稍加润色赡,就会焕发出经典的力量杰雄添。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题畔缆,也是一个互相佐证的问题圈蔫。正是扛住了时间的消磨膊,一个产品一种设计才能称之为经典汉纬兢。而正是因为它是经典囊,所以无论时间如何过往赎论联,岁月如何变迁购魂,它依旧能代表着美文舷良。所以能称之为经典的东西凤毛麟角晤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫膳杯、保时捷911授烽凄、MINI这几款车了氨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承城巢,这是一种财富裁浩释,就像一个国家的历史一样摄透,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谅。但就像中山装一样糜,如果不稍加改动煤效,依旧会被人说土气恃岔,MINI也是一样警俊掣,细节的升华会有益于经典的传播和传承发宝挡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多襄,是全新MINI车系中性能最好的挫跋。所以车头车尾都会看到“S”的字样陈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表畴骡瘸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部宏痞,这是它彰显不同的地方挥椽,尾灯的轮廓更大了遁歧锻,但相比老款不够凝练难眷匡,同时你也感受不到它有何种审美的进步叫税嫉,个人感觉它是为了变化而变化迟坑太。轮毂方面授,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剑贝餐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侗勾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陇。不过读,在真正接触到保时捷Macan之前棘驾菊,我对它的真正实力也有所质疑慑另硼。众所周知袱李,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造埠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坤呵?带着这个疑虑棵镜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蔚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同境,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型文菠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机仑哭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似法。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型贬淬抄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”侯镁。在没有任何参考坐标的情况下鸽喝壕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的无煞。排除了惯性思维的困扰膜爆涟,对于一款新车而言或许并非坏事姬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布悉末,因此有关它的设计特征我们并不陌生誊。作为保时捷推出的第二款SUV车型恨屁灵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计常,同时也融入了许多独特的元素显骡估。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征稳坚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乳,因此在细节处理上虑,新车融入了更加激进的设计元素稳岸乌。    作为入门版车型鹊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯息,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯视窜,并采用导光条设计先,其视觉效果更具科技感辱。   保时捷Macan的腰线位置较高碍式伶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢膳,营造出强烈的动态视觉效果吞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格限鞠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一韭错瓢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格夯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况背扮,我的同事此前已经为大家介绍烤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解让苔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍妨玲汉。" "   ??????? 提起观致纪亩,大家都会想起什么硼膳弥?这似乎是一个难以回答的问题霸。作为一个有着中国血统的全新品牌绥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩丸。在2013年卡帝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上舜骗,一石惊起千层浪贸票。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手季诺可。   如今蛔拾,观致的第二款车型冈,观致3五门版也如约而至劫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力宝?它的到来勒,在扩充了观致的产品线之后骇屑慰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谐?自然是令我们拭目以待嚷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车倡浇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型敬催,时至今日都没有做大幅的修改为。就是这样一个古董级外貌的家伙施,最近竟然和新能源技术杠上了晌赌。2013年的日内瓦车展上氨疽,路虎推出了一款纯电动卫士啊,旨在告诉大家卫士宝刀未老疾。而这些天沫痴酸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试猾橇蹄,看起来囊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了徽炼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品凶方,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锈靡毒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望穗诬胺,并未成为现实谓匈钞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已武诗。   事情的转折点发生在2014年6月18日酬钉挺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照怕蔼犁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车记,并且这一次识碉,车身上已经重新贴上了拉花癸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计骨操,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”割撤,而是一台真正的电动版卫士但该洁。   之后通过各种途径的联系购,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版腊歼,虽然这并不是一款量产车绕蒜,也没有任何电动机八税、电池组方面的参数数据围, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试貌,我们认为此次试驾还是很有意义的哥。   ■ 外观造型仍燎悍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钮蹄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样冻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绞凸拟。   电动版卫士全球仅有7台竣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车级,基于卫士110车型打造孤,可以根据情况容纳5个或7个座椅钒豹禾,算是车系中的“旅行款”糖贪辆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承欠担担,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异遍蚂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计恕锤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡浮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伶滦,丝毫不加以修饰羞廓洁。按照官方对柴油版车型的销售策略拍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件佩诲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嘶骨盗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理船踞玻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留敌暑蠕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乃。正对车头灸纬,右侧翼子板的通风口也是镂空的统驶你,下方是空调系统的进气口擎饶匿,而左侧的则仅仅用作装饰判抡排,所以是完全封死的状态壁洛。   平直的挡风玻璃凤勿、小雨刷社歪俏、面积可观手动调节后视镜问窟炭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鸡茂,而在这台电动版卫士上茹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板焕。   实际上诵慑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致促顷溯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帮,电动车窗只照顾到前排乘客泉腺,第二排为手摇的附泛,第三排则仅仅是推拉窗嚼惹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尖拱洞,确实坟垮玻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车间,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中粪岗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头虹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茶奴。   三窗式车尾设计除了古老外崎愧抵,想不出更多的词去形容阜哇徘,好在后窗电加热未材、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备劫拘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统馈。至于各种不同用处的尾灯鞭库,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧问集示。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩暖坏,并配备了13针牵引电力接口丢嫌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电夺授。而对于电动版卫士来说咳唤林,这款车的拖曳能力也非一般强大鬼性恰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡廓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置婪谈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯该,在这四年一次的盛世当中鞍娟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注花吐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘油旧洹,在经过整体的细化改进后整体更出色谅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌革丢疏,对于这样一款小车到底怎样吩沫龋,让我们一起一探究竟缔举。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计歼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化翘澜对,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侗款版,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扰成新,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格背卧闺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择黑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城赝牛可靠的选择橇臀沁。   相比现在很多的车型碑店房,J2车身并未加入大量的镀铬装饰概犁诗,个人比较喜欢这样的感觉荷,朴素也是另一种风格非,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好劣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痊,可以说是起到了点睛的作用雄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创刊跋串,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格笆令,看起来还有些运动精神容箩乡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缉,同时也是远近光一体设计斜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气比,更加突出其可爱的造型风格钵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体崇,同时也表明了J2的一种年轻风格邵荣检。虽然是一款定价不高的微型家用车顿纬拖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置活,雾灯虽然不是什么贵重的配置铆,但对于安全的保障还是多一分才好滔荣耐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乳蛙妹,实际使用中虽然刮水面积稍谐选,但整体还是清理的非常干净疽杭蔫。   在车体侧面造型上时,J2采用了一种超大倾角的A柱设计亢奶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高汞,这样给头部空间会留出很多史拾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感杯吐卯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感娄料泊。腰线起始的位置和大灯高度相同毙,这给了驾驶员足够大的视野空间柑顿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间潜览蒂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高仆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格遍粪统。   在尾部造型上聚岸臼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沟,同时加大了尾部示宽灯的面积航昆,为了就是提示后方车辆注意安全瓤巳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹半壕涪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高形,内部非常的深不过开口非常邪ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汐济臣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捕阑察,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搅鸡钢,虽然是钢圈现,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳睹坏算。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型曹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少灵颠僳。另外汾牧,一直让人头疼的售价问题矛让挫,此次又出现了金歧航,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势牧步。价格问题镰挖昧,在上市新闻 中已谈了很多赣苯,不过与价格相比膝蔫际,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善别。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统撮硅份,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题芹客蒲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后揽拓缝,即将为各位解开疑问墨。   观致3五门版已于6月24日上市恨恫弹,目前指导价已公布抵碧傲,售价区间11.99-17.19万元 努闷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍突腿课:依然遵循简洁的设计思路赡守,造型更显年轻灸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头举几,喜欢追求时尚潮流的年轻人士俗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体耻捂。可以说邢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钮苗扭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格刚叹鹅,不过在细节上却更显年轻庞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm碌酪融,轴距为2690mm僻晾豁,除了长度缩短了177mm之外莽朔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别享。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话沃肉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉誊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了刨惟檄。在车身颜色上肝蒙规,观致3五门版同样有6种颜色可殉帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拘擞草,色彩更为鲜亮胎,也更有时尚感坞薪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尾彤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面埠垛,而前雾灯也采用了圆形的设计吓登,更显时尚层开。另外克莎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯遂泰碘、转向辅助灯和大灯清洗装置屋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 帛屎尾。   除此之外笨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沉绒钱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)付,并且轮圈的款式也更加的年轻探。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18虱颈船。所以在轮圈与轮胎的规格上弦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别七。   =============分页符=============   ● 内饰介绍毋抄倪:与三厢版一致膘貌佳,细节改变不大讳现。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嘉惊孔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择牟。中控台采用对称式设计蓄体,各种功能布置规整馅,按钮数量控制在了合理的范围内遂,不会给人一种杂乱的感觉垃辛呢。平底式多功能方向盘与三厢版无异嵌俊,造型很有运动感馅蕊,真皮包裹的外圈握感也很不错跺门。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置勉亲浮,除了蓝牙电话傲混饯、多媒体播放等这些基本配置之外瓢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务昏马。除此之外刑遁,车主还可选配观致逸云的增值服务镐寿隆,该服务包含实时交通路况堡勘、实时停车场信息和地图更新等锯谋。 ● 座椅及乘坐空间幢怒池:白色绲边真皮座椅很有时尚感屯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能屯你嗣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能峰贬,与三厢版顶配车型相同伎。不过区别在于计,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理然藤钦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升同,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动畔逻。   在乘坐空间方面娜渭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座甩,并将座椅调到最低位置后巢臼剔,头部空间大约为1拳痢稍,显得很宽裕;而进入后排后兽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间避修,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的脆犁。后排中间地板隆起幅度较大覆,长度也不适合搁脚糖唇,中间乘客的舒适度会受到一些影响痴全燎。 ● 后备厢烩懒、储物空间和天窗浩谩搁:后备厢容积403-1105升砰,储物格众多囤。   在不放倒后排座椅的情况下步,观致3五门版后备厢容积为403升汹酚弄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题囤患。如果嫌这样的空间还不够的话畦,将后排座椅全部放倒后波星,空间最大可扩大到1105升俗失戊。除此之外僧屠贡,如果您随身携带了诸如手机缅浪、饮料之类的细碎物品的话墨尾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间铜澜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙湮幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备继玛,可打开的总面积约为0.22平方米坊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似屉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架孙乓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机揣席,两者最大功率分别为126马力和156马力竿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米乱涂纱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蜂领。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外十,其他车型均采用6速双离合变速箱顶编搔。在底盘悬架方面岭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肩驾玲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架添。 ● 驾驶感受朗:底盘调校水准高换,变速箱低速平顺性比三厢版好辅缔。   此次试驾会上海割岸,我们大部分时间都行走在城市道路中趣碾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些库丘仕,起步时若是轻踩油门踏板蔑,车辆的提速会显得比较迟缓催,若要改善的话啦槽妮,需要至少踩下1/2的踏板行程发车托。对于开惯了日系车的朋友们来说酮铜,这种偏向于传统欧系车型风格稻,而非“一点就有”的油门调薪断恚可能需要一点适应的过程枫丛捅。   而在整个加速的过程中粕悼低,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题达,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拿,咆哮声已经传入驾驶舱沛墟,可就是不见变速箱及时升挡醋娃旱。另一方面巨谩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入碳,整个介入过程并不是特别的线性孙,其工作时的噪音也清晰可辨刚劣善,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狭具呈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舜辞共。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )敦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受妹筋衡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换灸羡,并且伴随着强烈的顿挫感牵舰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多灵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态飘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沉敌,虽然顿挫感还是有钝潦,但已经能够被绝大部分消费者所接受卞贩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的守独,那么我可以回答您谓抖设,和大众的DSG表现相差无几辆覆。炮。   从观致工程师的口中得知概荚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题盛舅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下聘尽角,对变速箱程序险绘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整晾撑斑,找到其中一个最佳点寿溃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低攀。   在手动模式下攀辟,发动机的表现仍然很积极轿挺蓄,不过由于其低速动力输出并不出众狮,其加速度并不能让人感到满意枫,很大程度上颗费,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉浪摊。此外笆响街,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骨攘逃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡茹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似朽庇饺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点宛,而在此前的三门版车型上景波独,我们就给予了相当高的评价蓝吠恰。虽然仅从结构上来看段埂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控叔,但作为一款家用车随陇磕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鞋,高速行驶变道保证稳定性饶。事实证明圣哀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现杠侠蟹,并且从车底反馈至车厢内的声音饱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看忌步纬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的叉晶。   ● 编辑总结环靡虑:   从我们此次的试驾感受来看女小,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻示、时髦的外形氢渴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整倦填。与之前我们体验的三厢版车型相比居,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蓬瑟怀,尽管目前顿挫感还是存在妓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抄享涛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过火烧躬,有值得称赞的地方乳教蔚,自然也存在着一些不足凰剃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等虐虽假。另外疤撵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的侣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元涸晾娩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯日樊栓、转向辅助灯及大灯清洗功能阔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎腺吴,这样看来妓付,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少假哇。不过善栖臂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢骆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间刨鲁嫁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍铂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型讳洞。但个人更喜欢两厢版本骆层,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卢起。当然套许祭,作为同一款车蹦绿粕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同即。三厢版本更加实用弊,两厢版外观更加时尚干练寺房江。今天带来这款两厢版爱唯欧饺尸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奋塘仍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吧,大灯的设计相对保守了朔黎斡,但也减少了人们对于这台车的争议性钙。从而扩大了消费人群使换起。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好称,各有各的美写沤负。但无疑鼎奸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的戚湃虫。   侧面的变化并不是很明显塘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动性。相比三厢版要顺眼的多毕答录。车尾的变化同样集中在尾灯上萎休,尾灯的轮廓变化倒是不大假,变化主要集中在尾灯颜色的改变钎。深红色的外围显得更有质感盟鹅譬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话题,越野车是最好的选择厂幕坑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车晾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40橇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瞪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力革。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远签黔赡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贡辈痕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没脯。除了电视剧的锦上添花亲谋豁,BJ40本身的魅力也势不可挡栖扁尾,下面我们就走近这款“北京青年”吨薪吧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼假短。   外观/内饰癸痪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试孩,或许有人会问那为什么还要进行测试陇鸵捐。其实答案很简单媒党厘,之前测试的BJ40是一款试装车姜撇蒂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别美疽咎,包括电视剧中车辆也是如此修结软。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变腿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蒲。虽然我没有见过之前的试装车绅舰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异狸沦,甚至有些地方与牧马人不相上下塘日杜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍衬搭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了了,这里就不再做过多赘述鲁临青。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰人,你会发现并没什么科技感罚娩,简单的线条布谭潦、硬派越野车特有的见棱见角的气质疚馈筹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面醚溪缸。另外的救,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留牢。硬质塑料质地的中控面板很厚实湃,比起舒服的软性塑料手感稍差皖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仕享,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事杜戮俩,同理使用织布座椅也是一样始,无论您是刚刚涉过水颊掀承,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨隆,都不用担心烯拇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器武,不需要华丽的外表去装饰起魄。虽然BJ40有着很浓重的模仿氦串痪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格戎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上父,那只能说这个人并不了解硬派越野车继竟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望便感,让人想到真正的场地里去撒点野媳加。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沪干?惊险的高速穿插哺、精彩的甩尾掉头坑染、惊艳的侧向双轮行进举溪斗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演变。时过境迁毖,萨博虽已退出中国市巢按谩,但把经典的两款车型(即9-3邵、9-5)的技术留在了中国赁拐,在北汽成功收购萨博技术后柬挝沙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生巫靡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惨零次,其底盘运用了萨博9-3的核心技术娟砂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求稍褥,主打性价比与实用性婪焙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确斧诡涛,只是在某些方面使用了相关技术而已力。   从外形设计上就不难看出婚滇闯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影唐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰免,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70歪,同时车身上所使用的犀利线条苇氮,令时尚动感的氛围展现得十分充分实救罐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表杀妙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级师,车身各项参数都小于萨博9-3类,所以直接套用的说辞显然并不成立笛笺奢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出轻,打造一款可以继承优秀基因帛委汕,并适合普通家庭用户的车型疯厩,成为了设计团队主攻课程惧闹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情轨镜肆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应换,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降体,但紧凑的造型与简练的线条型,使其观感的持久性更好静。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锌情,很多厂家也开始重视其了这一细分市场冠非窝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型归,价格能接受班寿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型攻琶。而现在也有很多车型供大家选择繁,包括大众途安绘秽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择美。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现梦峨,它还有一个进口车的身份蜗。接下来斑浚略,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现镀凤。   外观沏损:起亚最新家族设计滩,略显可爱勃,大部分能接受儒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贸颠蜕,同时又有一种独特的卡通味道茶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贡惦,没有配备氙气大灯缆片试,但全系均带有LED日间行车灯量啡、透镜及大灯高度可调功能谜。雾灯部分的设计很有个性放侨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奢维钉。   由于车身高度降低孰镰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑篮螺奥,平滑的车顶线条降低了风阻系数桂急忻,流线型设计更加美观护捻。全系除顶配的豪华版外锻,后视镜都没有集成转向灯功能宫蟹。另外坦通,低配车型的轮毂也比较简洁囊秸辅,轮胎规格为205/55 R16奶僳。   新佳乐车尾的设计十分简洁烹睛,总体看上去比较圆润忱礁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格菜,凸起的轮廓首尾呼应粮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哭,车顶带有行李架卜搞享,具备一定的实用性荒怠午。新佳乐全系标配倒车雷达功能场鞘夯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像镜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源送,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题靡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌筒级,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯琴靶。而提到雷克萨斯发枚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样未,立刻联想到了舒适凭讽楼、安静等一系列形容词己。   作为雷克萨斯主力车型湘惧,ES系列占据其在华销量近半壁江山屑佩绣,舒适挠澈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价娜修。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h偿湘试,更是有充足的理由享受这些评语婪。但更重要的是梨,在环境日益恶化按荤咸、石油资源日益紧张坑、油价越来越高的今天潘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度感力。   外观部分串窗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型呜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)屠丧罢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缮剐磊,和前代相比进化明显菊陡弄。初次亮相时蔚彪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期沫朴糙。与丰田一样滦耪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格革玖汐,目前已被广大消费者接受靶疲算,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题句。   外部配置上罚帛蟹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能题宿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目煤芒显,与中网造型配合不错许。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格叼颓叭,轴距2820mm私虚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同评筏,ES没有针对中国市场刻意加长歪急,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台储默,轴距比老款增加了45mm崎蔷哦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计贾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型粟莎拔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们脆。当然苦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烹巢童,我们依然不免将他与节能环保联系到一起聪。另外布位,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拘焚,更加低调泵囱侩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汗迷皇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冬、忘记沉默寡言的正装车主拴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框庐、忘记... ...算了慰痞得,需要忘记的东西太多氖扇,你只需要记得一点热,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽渤吮。   奥迪的低调链,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)饰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝香纬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然废盖。依托自奥迪A7的造型设计率记,RS7依然拥有优雅的造型镭接篱,仅仅在一些细微的地方弥坝袒,RS7做了运动化改进莽驰毒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅雇借、以及哑光附件拐处燎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板窜角师、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子不乃。   如果客户需要侣沤彼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂貉定巳,其轮胎规格达到275/30 R21轿无。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气晴。排气管依旧体现出奥迪的低调剃黎,外部看是两个椭圆形排气管杠醛,而其实际是双出四排气颠,因为单侧双排气有节流阀下舶,用于改变排气通道歧缓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣顷迹屏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的菜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线侯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瘫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔潍椭啸。车钥匙茅、平底三辐真皮方向盘巳剁瞳、运动前座椅幸伺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标灸井。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能枚笑磷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示慨慷县。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拧涤,还提供发动机增压压力纺、机油温度显示和圈速计时器等数据瘦哀危。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辩竟,并提供其它3种材料作为选装希。车顶内衬标配黑色织布蜕逃,可选配黑色Alcantara面料尸。搁脚板递猫汕、刹车踏板萍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鸵触怕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆署。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑傲、一体式头枕的运动座椅寐搪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料好寒尸,并提供钻石绗缝栏饯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缚词。带按摩功能的空调前排座椅也供选装午。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蒋,就像微博上说的舵蓖,一次刻骨铭心的爱情托台卉,一次说走就走的旅行什么的缸恨冬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求歉,但在现实中宝,你不能永远一副放纵不羁的样子勘,特别是在资金有限的情况下鸽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的粒。此时你就需要一辆价格便宜犊田鹃、实用可靠的多功能车型笛块蔫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择厕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型杀,分别是景逸X3和景逸X5限摔,形成高低搭配产品布局灸。景逸X3属于入门车型相,共有三个配置读情静,指导价从6.99万到7.79万元郴统疥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酪蒂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看笆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捍荡。这款车的前脸采用了新的风格样式粮,线条比较硬朗纬,造型简洁流畅乱,同时又很饱满笨帽,没有过分追求标新立异的夸张风格娟,显得更加沉稳就烹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素祈,给整辆车增添了活力沛碧我。   除了前脸之外对,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓孩泡儡,让人略感失望魏访,好在整体风格还算融洽牌吃,不会给人前后脱节的感觉维巍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm忱却瞎、1835mm和1705mm荤,轴距为2685mm檄,在这个价位上算是较为突出的水平了惦罢杜,保证了足够的车内空间梗。" "  在固有的印象当中镶腊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瞥踩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疚钾壤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑肟丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盲仁,作为日系三大高端品牌中的一名冈币,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸舱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次睡褥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L高股。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蚕凄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格觅熄苗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现讹镣什,取而代之的则是一种日系的柔美风格酪定,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影期锚臼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力慕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点弄为,并且这种特点让别的对手无法模仿筏柒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉掣散称,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大滇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度许茸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面履,看起来非常具有独特的风格低荤埃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计缴盘吩,不过看起来还是比较有神的叔典弘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果潘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示馁珐颓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的末勺删。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鞍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉骗,这款车有这么长么啸?实际上后门的长度远大于前门糯,不过整体造型并未收到过多的干扰免性,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匿,因为C柱的造型更加接近尾部廉糯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果毯,腰线的设计在在尾部提到了最高船,并且从前大灯连接到了尾灯部分宫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通救班。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑岛冷剑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响癌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计位,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蜗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布缔碉,到今年4月20日其正式接受预定话喜探,不到一年的时间航攫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了任婚逼。在新能源车量产处、市售的速度叼撅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过手。当然浮炼熄,汽车之家评测新车的速度也不慢醋帆垮,今天想爸竞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章那拎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款可。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鸡,其中橙色的为增程式混合动力版车型担奢,白色的为纯电动版车型比,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型卵。   ●外观饲:造型前卫迹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布盾保溃,我见到量产市售车之后灸波挠,其外观真难以与概念车作区分酞雄。宝马i3前脸造型饱满圆润陷那,双肾进气格栅则是家族式特征的体现矛得邦。不过公,“进气格栅”四个字需要打引号了胁圃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能逆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计呜纳为,让整车看着很有质感且与众不同即鲸。当然钦歌匙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼郸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哼盼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弥,但它的车身侧面看着一点都不显小懒抨钦。在我看来原因有三宏女,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凄痘,给人感觉比较敦实定浦横。特别是车高数据揣维抗,它比X1还多出了23mm骏嚷推。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卢腔汐,达到了20英寸木,但胎宽却很窄航汹恢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蒋写欣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎媒。有关这款轮胎皖东泞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店起霸,基本都表示由于规格太特殊寝,没有现货也没有报价常嫂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质规,很独特渐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应摄闷。尾灯采用得是隐藏式设计忻拿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涎棉讥,用于显示示宽灯沁、刹车灯以及转向灯等桐阜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧糕苦猜,所有光源均为LED券顾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中罐焕患,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蔑犊把,欧洲市场上柴油车盛行已久谁慌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展敛洪联。不过近来鲸茨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蛔口,Jeep便是其中之一熊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待破傻。 ● 外观介绍禽:与汽油版无异拈享酸,硬朗依旧剔超。   从外观上看兢替吉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奉畏反,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卑刷。新车的外形仍然显示出硬朗冉食、时尚的风格翟此,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大摆德挫,提升了时尚感豹饯何。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm股,在同级别车型中“个头”并不算大迪胆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势巢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°煞似。   在外观配置上夹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯实剧际、雨量感应雨刷捷叫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置喊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的噬砷棠。轮胎配置方面掸诡莎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎户麻,轮胎规格为265/60 R18卜毯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谦钮蓬,规格也变为了245/65 R18米。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时歇,我们会谈论什么磊?是大老粗一样的外观技猫,还是“马路杀手”一样的形象垦樊舵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象梦绢每,笔者也不例外城尸。6月5日下午磺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华隘萎恍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象海己,原来大块头也有过人的大智慧速粒蕊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH究狗狈、FM两大系列伤烁评,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日经颗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华熬拳,中国区总裁陆博天到场助阵邻奖缆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后摧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱膘忙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车墓倾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了腥柿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车项,最大的意义还在于为企业产生利润年。因此邯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中似先,并体现在生产效率锯浓、节油效率啃帮、完好率览烙、安全惟雌、安彼ɡ滦郏和驾驶员体验六大方面煎谁骸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型促,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证镭豁剧,而大众凯路威则开创了一种新的格局棉酒蛊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型奖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生负戚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威墒,而那款车型是针对高端商务市场的车型畏,虽然其内部可以进行简单的商务会议猴赔那,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的黔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案堪胸剿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格莆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑齐蚕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求雷遂佳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谋白,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格物,大尺寸的大众标志可以说非常显眼饶镜廉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虾领,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气胚删蔡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置外,只是以简单的卤素大灯出现酿掇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯癸恰,只能说稍显遗憾唾辈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捕,并且其敏感程度非常高嗓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单级唤乃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嗜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晌骡欣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格篡萌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瞪磺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味眷面茬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起焚赖五,在尾部造型上也同样是方方正正蔬弦桐,给人以刻板的印象钡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰弄,看来稍显朴实无华缉秒钠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鸡。尾窗的面积超大鬼郸,并且配备了后雨刷联怒腹,可以说在安全细节上做的不错请。尾灯的造型也毫无新意态墟烤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写摺,尾灯内部的结构也比较简单按,并未采用LED也是针对不同定位的选择沉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低脐肠,尾部配有四颗倒车雷达探头田氰锨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用们碱纶。作为一款商务用车夹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瓤,而旁边就是凯路威的备胎所在地笛,这样的设计使内部空间得以最大化利用绷窟。   相比国外的凯路威车型噶爆迸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胎佩,造型上采用了多辐式造型桶浦,轮胎则采用了邓禄普品牌拾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野纫禽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV廷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候群极释,我更多的会用臃肿两个字来形容它潦睛喘。圆润的车身鞘,没有棱角的线条漓俩,大而无神的头灯文,都让我对它提不起兴趣绦宋。第一次见到新款昂科雷时颗,我的这种感官得到了改变玻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拢。新款更加俊朗耽箩襄,就像是一个胖子佃挎落,经过健身薄未,从大腹便便变成了施瓦辛格燃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蹲辞,这种类似于点睛之笔的作用罚蜡嘲,实实在在的发生在新款昂科雷上面催渴飘。之前的头灯让我没有胃口嘉帅旦,尽管亲和力不错茎曹勉,但太没有性格和。连同这个车身泵,都让我觉得臃肿无比歪,简直就是个满脸流油的胖子们。新款更换了更有张力的大灯蚀没,进气格栅也变得更具进攻性伎咯宋。这样的风格壤,我想才是大家喜欢的炮蓖。   侧面造型的改变不大榷瞪搓,侧窗面积所占的比重依旧很心ァ,这和新君越垂线、GL8都很像广。给人一种重心很低的敦实感烙挖。但对于车内的乘客来说念,这不是个好消息彤倾颁,过小的车窗影响了向外看的视野勾薪丛。造成了不必要的压抑感梅池。或许对于选择别克车型的人们来说描,这一点必须无奈的接受了谈含蜡。   车尾的变化不及车头坛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性苦摔,或许我会更喜欢它胖。但事与愿违恒,尾部的改变仅仅局限在排气管上怯嚼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形隘金。这多多少少会有助于提升质感凳鼓剩。也改良着尾部太过圆润的整体气质怒。可以说卤额,这次外观的改变脐,在这些细节上还是很成功的莽。相当于一次瘦身和塑性捌,让它的线条和筋骨更加分明妻蔬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间澄瑞芥,纳智捷 新大7 SUV正式上市删,官方指导价格为22.68-27.48万元歪。一直以配置见长的纳智捷品牌弓,在小改款车型上又下了一番功夫狙孙漏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次逛。在体验的这几天时间里舵慌侧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”断试割,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胁褥搁。也有好奇的邻居询问这款车的售价蹄句,当得知价格只有不到30万元时牧料,邻居更是深感惊讶临氨衅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢顾乐?本文就为您带来答案痴。   作为一款SUV部,“大7”这个名字一点都不为过贸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手舶堆,2910mm的轴距更是傲视群车咸祥,也难怪引得路人频频回头届康。不只是尺寸驾型,本次试驾的新大7四驱旗舰版判,整备质量达到了1950kg盼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卸惋。   作为改款车型须栓,新大7的外型经过了一番修改膏,主要体现在前脸和尾灯上齿。大灯造型有所变化片填鼎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内倡,而经过修饰的雾灯讣、转向灯和前雷达邦炼,给人以霸气外露的感觉泼郡笺。整体上盒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉附链。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蚕跨探,比较实用任。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上海,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绦。从奥迪A8的换代乏丹、全新奔驰S级的上市坚币,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照损皮概。这三家老牌厂商动作频频吉扫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上啃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS桓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来豢扭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今馁犀敢。而随着混合动力时代的来临漏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL世撤龟,可以说从那时起拎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位团佩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蹲屯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期暴芬晾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来踞,以期对它能有深入了解染戈统。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的旧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内盟沫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蝎奖。相比之下纶刻卞,雷克萨斯LS在此方面并无优势马淡,长度沛噶碱、宽度和轴距均落后于对手潦棋水。   即便不看车尾的标识桔庞,仅从前脸上幽兰色的车标卤扛湃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坪。而身挂HYBRID标识则意味着律净,除了树立当家旗舰车型的形象外晨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神含妹翁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功烷戈秃,只是在一些小细节方面令人有些不满簿镶。如果用最严格的标准来衡量搓视,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间藤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些关曝献。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后尝四,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手空殊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑低,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型痴靛,这种车型的优势就在于蘑校,兼顾了媲美轿车化的底盘质感矮和,还拥有了超大的车内空间铰吻私,优势显而易见衫滑,而今天我们来到了美丽的太湖联戏段,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型零疽劲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弛,也让更多心意欧力威的人有更多选择啊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搏痢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扑,不过从售价以及车身尺寸方面来看物蠢鄙,欧力威确实占据一定优势却喜。   外观上欧力威厢型车身造型虐诉,并没有阻碍它时尚的视觉感豢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车虱瓤姓,时尚并且使用锻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观会卯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示串戒讨。   非对称化的中控台设计妹竟杠,与1.4L手动版没有什么变化秸,首先造型上足够年轻协调构坦汞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点光乏列。欧力威自动挡车型凸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型砷袄净,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凰酞,操作多媒体更加方便惺帽帕。中规中矩的仪表样式没有什么改变协珐虱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瑰。   本文导航" "  有突破有挑战松莫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候睡,就会有这样的感受瞥。它太挑战人们的传统审美了毋宪,怎么样也无法用大气贰奇、简洁渐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受咳卯廷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绦伟姜。自由光承载着延续切诺基的重任腾堆苔,就在这样的争议声中款款走来幻沃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统饭,挑战着经典侩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宠脑实,在做颠覆传统这件事啸糙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念税括。就拿前脸来说汹鲜,好看不好看绝不是我个人说的算的愤浪,每个人眼里都有一个不同的看法秀鲸钨。或许慢慢大家就接受了釜乌校。   作为一款中级SUV乘沮,车身尺寸上中规中矩省,作为切诺基车型的延续瓶寐地,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现摔如倍,但也能看到不少突破之处丹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重破。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诽曹嫁。   本文导航" "  从1985年开始范范,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上年,1991年出现在5系车型上汀,1999年开始陆续出现在X系列车型上此襄侨。直到现在瞥攻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茅。2014年5月22日洽涩烦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瀑吩凡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缅鸡辅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求傲米郴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蔑袱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW愁虏镣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么呢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嫌送:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款首,新BMW 328i xDrive归韭乓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元澄尸。   第六代BMW 3系延续了这一传统峦潮,将融合了电子气门控制守囤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机掸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配豹嫉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本幻读。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瞎瞎,要了解这个问题前讼懊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理冈精。齿轮传动式分动箱谦恼,连接前轴的方式改为了齿轮传动琼娄,其他地方大同小异泪新。对于宝马X系大部分车型来说抠挞导,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拱秀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配邯孤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骂。由于前后轴均采用开放式差速器剩庇,遇到交叉轴情况时距,也只能依靠电子制动来辅助刑些界。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纽栏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绍瓦赐,与齿轮结构的分动箱原理相同界恭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥身险撂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的托泼芬。至于控制多片离合器的方式确,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式餐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嘶氯,所以常被用于装配在更强有力的车型上睦称还。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器骏,以对扭矩分配进行不间断地调节售嫂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恒柯似,向前后车轮传输各自所需要的扭矩邢,默认状态下前后扭矩分配为40唯焊:60谦冗,最大前后扭矩分配理论上比例为0彭菊:100到100莆椭:0之间轮瓜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息峡蝎轻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑供。扭矩分配可以在0.1秒内完成幕。   行驶过程中户,如果系统发现车辆可能转向不足浦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧劝捻,就会减少分配给前桥的扭矩翰,将几乎所有动力都输送至后桥嗜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剑晾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拇。一旦出现车轮打滑卯焙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舍化,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力儡京刑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制陋朝。这就意味着房,无论路面如何突然变化楞署貌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上北,即使是在部分结冰的道路上莱嘶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解饯耍敦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型朵刷示,其中S2属于一款5座小型SUV艇的,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下敖,很多品牌都开始研发小型SUV纽碉畦。而S3则定位于一款紧凑级SUV挺妓速,并且采用了7座设计彩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何联,接下来就给大家一个解答悄姑诧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位袜瘸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纪杆,这一平台就是北汽威旺M20的平台茬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敢脚。但是两款车的轴距却不相同绊滔,S2轴距为2560mm寿虐素,属于一款标准小型5座SUV虽。而S3轴距为2685mm瀑怖,接近于一款紧凑级SUV蛔癌侠,所以为了能吸引更多的消费者退贤沛,采用了2+3+2的7座布局羌累讨,主打一般家庭用车苗翘虱,实用性优先橇放。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV牢吉,主要还是面向有活力的年轻人寐船负,外观设计更多偏向于动感的元素居多佬。大灯组的样式也不俗套乔贫聚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的狮惶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表篱佳虫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比膳胳,在车身尺寸上还是比较占优势的登。另外2560mm的轴距表现也不错坡,至于它的乘坐空间表现如何脚德并,在后文我们会有体验躲外蔼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计笑弧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升寸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钎霜,车门不能完全打开的话屡鹅,一些比较大的物品拿取会不太方便都尽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台领,搭载了1.4T和1.6L两款发动机埃肯,并分别匹配3款变速箱免徽事。此前帽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型般。而今天我要试驾1.4T车型齐凌啥,虽是短暂场地试驾突磐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别物绵蹬,特别是动力上提升明显脯咯阂。 ● 外观/内饰笺党抗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型俏,也做了到店体验的文章摆,1.4T车型在外观肌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大催筛,本文不重复介绍菜持,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腹勺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惠喀帅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因偏挟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等琶,具有很高的品牌辨识度涸档标。同时在一些细节方面的改进备,比如重新设计的头灯点、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等晃突,则让其显得比现款明锐更为简约稳重福抒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台衰部活,采用了全新的发动机碱窗舞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机滤拢,属于大众的EA211系列拧菏萝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米卤,最大功率150马力/5000rpm睹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm品。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一构,而相比原来的EA111系列有了明显进步申憾,首先是恢复了正时皮带楷蒲,降低发动机内部的功率消耗热尾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术孟络,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴伯邓,而喷射压力也提升到了200bar侵刷皖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱翟梆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能姬佛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绒,前者顶部是“SKODA”的品牌名阜来梧,而后者则是印了“DSG”的字样甩凳孰。   底盘悬架方面浚窘典,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架奔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捕。制动系统为四轮碟刹结构龟换灸,采用前通风盘式后盘式配置蕾及。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节猴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目特慕邦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贸攘坎。由于是场地试驾传市冀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挛蕉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道纶,能更好地了解车辆性能萍使嗅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来峡,只能在日后的试驾中再介绍揪廉断。   动力方面稼散,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话痪岗搬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容晌赡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来仙簇仇,1.4T车型的起步和加速更为迅速存辣伙,而且涡轮的介入时机较早汤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉累献,动力的输出保持平稳可控的特性芥汀。   使用D挡时季,以1/2油门深度驾驶构俺疵,变速箱升挡较为积极忿梨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下歉痕手,而且换挡的冲击较邢谩,不会影响乘客的乘坐感受哄萎豌。而以深踩油门的方式驾驶敲嘉蟹,变速箱会到4000rpm左右才换挡佩肉,加速感受更为明显伸罢。   换上S挡疮翅,油门响应灵敏了许多冈筷试,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡热,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捣,在弯道多直道少的场地赛道里浅孪廷,需要频繁提速的时候歪拜,显得更为得心应手双鼎。   全新明锐采用电动助力转向系统烙,方向盘低速时转向较为轻松背,而高速时明显更为沉稳吝,转向需要更大的力度梳瘟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瞳娄。   底盘悬架方面罕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吼,在弯道中对车身的支撑性比较到位迪掏差,方向盘的有着精准的指向性磺,转向迅速而稳健勃瘁瑟。1.4T车型全部带有ESP系统闹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候粒桅讳,ESP介入的时间恰到好处翁谓,总能及时将车辆修正到正确轨迹秆斤铂,而这套系统并不能完全关闭溃唤,属于比较重视安全性的设计帘拢。   在模拟颠簸路况的体验环节铺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用衬谅,然而后悬架毕竟是非独立悬架箔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鹊,仍会对另一侧有所影响叉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸迹。我们在之前测试文章中也有体验视频讼,请点击查看豁快。   更多精彩视频戒量,尽在汽车之家视频频道   试驾总结探:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吩孔,在D挡模式下表现中规中矩巳仓薪,切换到S挡后油门响应灵敏酿蹲,变速箱的换挡节奏更为激进胆,加速感提升奖了,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拖残。" "  2014年2月26日隆朽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市算墨秃。其中T5动力总成包含智逸版李、智雅版阶吩人、个性运动版共3款烧陷,售价为42.39万元至51.99万元排颂侠,T6发动机版本及价格保持不变鳞附。   据了解番,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术胃葡袱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机华,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鲍祷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢腐贯?本文将为您带来答案缎艇棺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面搜糜澎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化啡稻紊,但动感流畅的造型令人印象深刻昆蹦霖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉芳雾嘉,正如北欧人给大家留下的印象堆。      配置细节上钞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”桅动,全系标配了ABL自适应氙气大灯成家乱,以及感应式转向辅助灯光纫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下柯猾弯,给驾驶员提供更佳的视野踏。   此外纤佬烽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谰巢,探测距离达到了150米镭,足以应付绝大多数日常行驶环境椿构辖。此外朗季瘁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统亨楞跋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能擂。虽然这里看上去有些别扭透认畴,但安全性才是我们应该关注的淖。" "  限量梦少谰、配额瓣、上市前被订购一空飞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹阔开。然而艇荆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时栖括,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘典钾蹄。2013年仑鲁啥,经过M部门调校的M135i披装上阵凶,性能已与1M十分接近考款,并且这次冲破了限量的枷锁戈罚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车虑。正当人们面对路上的1M投去羡慕捆、嫉妒本、恨时蹲为,宝马为我们带来一款全新产品潘爽窃,并且它的能力并不在1M之下病龟炭,它就是2系的顶级车型——M235i褂嘎围。 延伸阅读嚎库穗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赶蔚蓖,2系可能显得有些陌生驴丁非,其实早在40多年前潍蹭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场俏吻。此外睦,BMW 2002车型在1968年问世烤诞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处抚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冗常。至此皆复刨,2系的到来并非空穴来潮寸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22翔,而这个平台也与代号为F20的1系共享姐碳,简单来说逛昂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中解,这与3菇矾、4系的道理相同哥踏。在2013年时降抛盆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蝗联,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鸽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了愁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览烩仆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M仑餐频,但两者却在年份与平台上存在着极大差异慕穿,从代号E82的1M车型钮擅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点箩卫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条较郝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”痊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蓝,但随着时间的逝去海卿夯,渐渐也成为了一种习惯南拍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表联市:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汤镭,更多是出于对内部空间的考虑烤陌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响漠人横,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数筷扭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嫩私陛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感楞卫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能林。   当然次闹,即使武装到牙齿糕屏,M235i也不能与1M平起平坐笔退酪,M家族的宽体车身五墙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侯南烫,就像当初1M推出时的口号一样“M盎跋宽,永远从后视镜中藐视对手”堕槐,而M235i更多还是为了平衡性能鞍渡守、实用性与性价比绥察围,同时也为今后推出M2而留下些余地峭耍似。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胚垄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步锭使,针对绅宝D70推出后的社会反响互某,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多侮堆速。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车记娟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势戈矩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骆藉。   D50晦半势,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车亮,推出之后的表现往往是人们最期待的秆厩筒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挠怪槐,面对D50的将会是极为严苛的考验稀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境裸搅惦,而成功了耙乓倡,也将有可能成为流芳百世的一代名车赶酣官。7.48-11.98万元的厂商指导价陌,可以说为这场战役的打响坚,开了个好头呕沃立。   D50虽然拥有纯正的北欧血统里浓殊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纷。此次担任D50设计工作的刀虚,正是培养出诸多设计人才的博通公司放,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点盟,同时又能够给人们耳目一新的感觉叼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题晃逃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蚕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异啊,但是当你接触过D50这款车后儡窝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素寿烙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机亩署。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的膛丘滦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹顽平楷,但是当你将这些元素组合在一起时淌屉涟,却有会很快打消之前的念头谐腻钩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外眷握,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计涕坚。运动气息浓郁的设计手法新促风,会让你把D50和运动结合在一起画棘,无论它实际的性能表现怎样念镣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象敲贺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方庭结纬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沛吨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态豢违扭,面对不断推陈出新的竞争对手你旗劳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面九。好在随着2014款车型的上市炭卵杏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂收陵壕,而这支强心剂的主要成分也很简单到,一台1.5L涡轮增压发动机剧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蛊突腻,针对配置方面也进行了一定的调整嗣,其中自动大灯财、超速报警以及四门车窗衣鸱啵控升降等功能均成为标配才翁顿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中募涵鼻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者糖请,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疤疼。因为从早年搭载的速锐哨,再到大红大紫的秦怖篮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涡残,它所提供的动力都不曾有变峭既。传动系统方面贩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缴缺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谋镜扛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言柔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿练祷。在城市中经常用到的中低转速区间内纶粹松,发动机的动力输出比较积极吃袱览,并且通过涡轮的帮助蔷碳,动力在1500rpm之后便有明显提升渡算集,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm劣,完全能够满足日常驾驶诬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蟹,适合城市驾驶暮。挡位之间的行程适中提,但手感略显生涩誓。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐阆怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车倪浚,而非车去适应你鸿狼颇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定轻。四辐方向盘尺寸偏大池,回馈力度比较匀称谢董,因此驾驶这台大块头还算是轻松耽,只不过方向盘的虚位过多挝抬,转向时不得不做出更大的动作较漏。   前麦弗逊韦喘拖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收淀肺冠,并且由于悬架行程较长卤桃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉并溅。当然这样的调校也有它的好处殿筛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人郊趟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中颁暇适,SUV车型是一种非郴┥牛耗油的车型须渭帮,毕竟以自身庞大的身形来说五拎,自身重量就已经非常大了抵裴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机诵蹄匠,这也导致SUV车型的油耗居高不下吮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撬诉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鞍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嚏题,在众多的SUV车型中缓寐恨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度策。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计石,这种设计可以说非常的扎眼蹭萌啪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢藏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳颧坏嘶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售哺负,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拢答褪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扩隘。在RX车型上辑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条茄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同世赊,从RX整体风格来看汞,还是更多的体现了柔性设计的特点讹燃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面宦念梁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型胸怜,如果不看下半身郸斧输,很有可能误解为一款轿跑车型惩厩肋。不过这也让人们的视觉一亮改稻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的碍朝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上趣蛇社,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求雷尾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鸿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的途穆,没有过多的硬线条介入散嘲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的裙唯夯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点监脐瓷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符碉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力咯,RX明显体现出有些不足煽德,不过这本身就并非是RX的炒作方向孺檀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沽坎馅,内心想要一件东西骇险,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费缓晾频,否则你就无法拥有心中挚爱究。你想要一部手机雄顷,但偏偏要你保证最低消费丁。这种心情着实不爽绩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版澎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统旱班洗,这两样东西都是你想要的鼎染巴,售价三十五万不到壬蹬,撇去不相干的配置妥贝,给你你想要的蒜粳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元毫,是不是有点定高了技埃廊?可细细一想沸迪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机福时廷,并且还带有四驱系统凭蒜寐。如果单单从这两个要素考虑疵裸,同档次的车型里宪,都破了四十万大关了凉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啸揽靡,目的就是要拉低门槛瞧芜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纲扣螺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件逼许蝎。但运动元素表现的很细微粕兔犬,基本上都是细节点缀串淬许,和其它配置的A4L差别不大死鹿。虽然是一款40TFSI的低配车型脆警钞,但从外观上很难发现区别啸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铃,算得上是全车比较明显的运动彰显了讥毫。尾灯内部依旧采用LED发光元件疵壁鳞,总体来说齿,亮点不多畔反蹋,朴实大方顷佃枚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分衫桨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品温煤,除产品名称外渺武盼,其与JX35并没有什么区别痛,还是那个豪华运动的大家伙酵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮芍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谈难。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扮从侧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乔,灯角黄色的反光片是标准美规设计典温镜,但无论哪种规格喘宠,对行车安全方面都是提升快乔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感懂两,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO别,前置摄像头悄然隐藏其中遁。侧面看上去QX60依旧大气稳重嘲据锰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感伯。另外雷晾,底盘上有些部件会低于车身翔身颁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蔡扣秦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色硷库,活泼的细节设计使其更有灵性奢璃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性笔艘,也起到了一定的隔热作用椽兽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惩泪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张距,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现宿,静音效果良好桑潜。   车尾并没有过多花哨的设计帅番,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字截。尾灯采用部分LED光源每传,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陆图敝,总体来说比较耐看侯现潞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味棉骸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来话,下面藏着的摄像头成像清晰度很高平。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起邢墓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象松笨。上市前让,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后温,不少人不相信它的价值韭屡棺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后诵昏鞍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鹅,这自由光到底是什么情况为空?经过整整一周的深度试驾后宠,我有些新发现可以分享给大家快淡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3计势,我的思绪一下回到了2005年左右葛,那时候自主品牌鲜有SUV产品悸靡乃,奇瑞率先迈出了一步烘,推出瑞虎风环蛊,并领风骚多年禾波。当时奇瑞称之为NCV监申慌,也就是集合轿车以及越野车伶,有着越野车的外观和坐姿缚贯,并兼顾轿车的舒适性托歧,其实就是我们现在说的城市SUV身逃徐。   这样的优势持续了很长时间草泻鞠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纷莆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品邦,瑞虎的势头逐渐放缓泌达,也就不再抢眼了盾。奇瑞随之调整策略喉场,在去年推出瑞虎5这一新车型内蜗,与其他自主品牌新对手进行竞争寐痊。与此同时采水溪,时隔半年的今天湘悉础,老瑞虎被重新包装升级暑,命名为瑞虎3再次进入市称致α啤,与瑞虎5形成高低搭配瓤斯,重新获得了新的竞争力写。   外观疽截:   正如前面所说挠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业归劲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吴姜好,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节贰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸醒,棱角更为突出僳晒凸、线条也显得更利索淌。侧面增加了镀铬防擦条搏筏缉,而车尾的变化并不是很大费,集中在尾灯和一些线条的修饰上抨,就造型而言瑞虎3更年轻了串仓。从车身数据来看瘫隆,瑞虎3相比对手并不占优优势私,但是得益于外观的设计荣厕怜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些紊。" "  在经历了数年市场洗礼过后掂,瑞虎车型迎来了新一次换装辆焦猴,代号命名也列入到了家族统一的序列中茫淬火,对于车型的区分更加简明坦某。除此之外纷沙郝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计架闹踩,以及更为充裕的乘坐空间炽,以提升自身的竞争力鹃匆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盼咐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瘁攘寥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绷哆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车牟姆。   此次改款主要集中于外观方面遂,通过新老款前脸的比较烂,我们共计找出了8处变化捆,分别为护釜钳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蔷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪杈摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大僚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表便颧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘笨,但在车身尺寸上有所调整尼邢,其中长度方面增加了30mm森,宽度与高度减屑怼,而轴距维持不变辱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出孰虽伸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35颂碧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晦汕猜。   车身轮廓并没有大费周章的变化拐,更多的是在细节上体现新意蕊娇。侧车身防擦条进行下移夸,并在前后车门中增加了镀铬饰条刚吓膝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烦躲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装搽沛井,更趋于向装饰性靠拢储扦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式呻捂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性呈耽菇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗街,若要找出所有差异冀,还需要费上一些功夫斑,在对比过后变化上依然可以达到8处睫。依次为挛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更来隙懒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纤海佰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计口,空调按键的布局更加紧密肮需,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化筏。此外话,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升俏袒。   按照配置的不同棵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贡,大尺寸液晶屏包含导航朵碉、多媒体瘸湾、蓝牙以及系统设定等功能幸,而在操作上也十分直观鸥档。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凌校端。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度虚尖、风量替、风向等信息失酱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少害皑,同时旋钮的阻尼与定位适中伍感珊,手感较好爱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫腻辽。   方向盘两侧位置集成了音响雄邯灿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键莎腊戒,中心区域使用了品牌全新标识鸵,并在造型上稍有改变蓟须。仪表盘则没有任何变化得兄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同貌乐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蕾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哺鸡坦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅刨,但调节方式为手动貉,前排座椅具备加热功能糙,按键位于点火开关周边区域悔娶,位置的选择上不够人性化夕凄铃,副驾乘客很难进行单独操作姆。   在前文的数据表格当中侧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优灵胎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高刺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拷,头部距离车顶约有4指空间核诞地,直接移至后排乘坐竞罗渴,头部空间同样保持在4指疾翻密,腿部则为2指余量挛悔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下膜,首先需拉动靠背边缘的拉手坍补功,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吩拖,要想恢复到之前的乘坐模式窖,还需先拉动开关险刊,同时扶 起靠背咸浇,在操作方式上显得不够便利焕变。后排座椅支持4/6拆分放倒订横剐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大热痉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响忻颗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3访鸡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致柒赔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惶,含有DVVT技术局,相比早前奇瑞的1.6L引擎痕描哥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善龚扒步。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求魄,在CVT变速箱的帮助下新椿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作程得舵。即使在起步之初深踩油门灰,加速过程也会显得有些慵懒侥,只待转速攀升至2000rpm后鹤熔墨,动力性才有好转摆,此时油门的响应能力有了子显著提高粱艾,虽然整个过程称不上动力充沛李掸摔,但对于城市使用来说算是够了花淋唉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上牌募,涵盖了手动弦怜免、雪地和低速3种模式匙潮,在手动模式下可以模拟7个挡位堂襄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用珐蔫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凶藏,在模拟挡位的帮助下岛诧沦,转速会与油门的深浅更成正比磕夺,升档与降挡的操作也会更加从容蜕盘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械菜汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内栓词。   在紧凑级SUV的行列中疯躲,瑞虎3的车重算是较轻的一员懦筹酥,这为引擎减小了不少负担媚吼。助力转向系统的力度适当朵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力矫。转向的精准性使我出乎意料吞徊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性涟谱晚,悬挂整体表现十分扎实蛙白,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入黑,令试驾者信心倍增删污唯。   如同瑞虎3的定位那样茂袖沟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外镰漓醒,它并不具备越野的能力萝,然而精确的城市定位叉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舷困,诚然娃删寺,它在这两点上做的很不错勺竣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你叙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言壳肪吐,瑞虎3也许是最合适的选择对象唾苏。 责任编辑鞋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年茎,一晃6年时间过去了啸朽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化翰,但是我们仍然和它有过很多次的接触琅,并且每一次都是充满乐趣的体验福。今天我们又把它请到了这里肯霖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外顶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型达。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锨蓟穷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子斧叼灌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气淮鲸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嘿讽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蚀,自然整车价格也就能便宜不少筋吞,降低了它的入门门槛腔复。而以我们消费者的角度来看费,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钉,这也是我们今天把它请到这里的目的敞腐阿,测试项目很简单疙栏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鸥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乖。   ●日常驾驶动力表现缉峨:低速扭矩充足逼夹,高速动力吃紧岗獭棵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能富冒桑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过氰膘围,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性希兜牢,但机械结构还是更适合在野地里行走徊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此架,外形设计矗轮、车身尺寸皆诵、参数配置全都没变苯谷,只是换了一台发动机触示唬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃里,双手需要时刻度掌握住方向盘松,总之开着它你不会觉得太轻松昂赤巩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了劫凰,大家也都心知肚明沽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现藐毒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米桂炔篓,参数虽然降低了刚险蠕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氖昆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的珊娇橇,并且只要车速不超过60km/h陌辈戌,提速还算是挺从容醋嘶胜,也有一些推背感副,感觉并不比3.6L车型差多少铜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了下木戈,脚下的油门响应明显迟缓了不少呐,如果你心急的话祭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧磷,否则踏踏实实的在路上巡航粳。   ●油耗测试蔑:正常表现香琶半,不惊不喜擅蹄居。   发动机排量小了辅该驰,除了动力影响之外梁来,油耗也是一个值得关注的指标匣辜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试必趁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里标噶,拥堵路况大概在30%左右钨,畅通路况大概在40%左右儒拎,另外30%为综合市区路况到赖把,全程平均时速为31km/h俊美潦,最终计算出平均油耗为12升/百公里茅感,算是正常水平掀钵伙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过靶估接,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题垫缓簿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了漂齿嫌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力秸轨背,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何时晶棚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高徒弗,很高们拦兼,或许我接触的都是高配车型挪详抄,包括纳智捷大7沃、CEO等车型耗木,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疽湍。今天官,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV藐鼻膏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量熄课蹈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧朝赡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢揭摧?下面徘盎庭,我们就来看看详细的体验报告溜。 可以看到撂譬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赌笺献,这在于其他车型包括纳智捷大7拒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现集。这次试驾的优6 SUV也不例外陆摧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚硕,为了突出这款跨界SUV车型的定位剩,外观设计上更年轻有活力储毛,对于年轻人应该有很大的吸引力辞拍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表季:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骋澎纤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm据克效,轴距为2720mm患梨,可以看出这是一款跨界风格的SUV佃邻嘘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品怒,最大的优势是轴距要长出20-100mm凶,具备不错的乘坐空间躺矫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蛾皆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎醛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎诽,尺寸都是215/55 R17括木纬。可以看出在轮胎的型号上贿岔墙,国内销售的车型都有一定的缩水捞逞,当然为了控制成本登,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吞耙柬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮匠绘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卯苦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美咖,两侧的LED刹车灯十分扎眼梢梁,不过从布局上看稍稍有些凌乱糕。" "李老板的慷慨奥献,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会陇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板焕。下面回到主题臣,从之前收集的网友问题看裂,大家最关心的有两件事儿谐仓碌,一个是特斯拉的性能肉,另一个是特斯拉电池的续航能力袭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿佃。简单剧透一下郡孔,性能方面特斯拉相当给力勘萄,续航能力方面我个人觉得还是不太行逝茂。 注吞驹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型摆菊把,文章中提及的“特斯拉”玲、“Model S”等名称均为本次测试的车型宠椒。 数据解读案仆雾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩羔告,所以今天我们就先从数据说起筛毙搞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版特了,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s夏,而我们的实测数据为4.7s时砍,比官方公布的成绩略慢薄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿健。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冷辨。由于采用电动机驱动古呵爱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车廖培讣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缺伞煽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寄饯,直到完成整个加速懦筏轨。电子系统和动力系统的完美配合棠扣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限裙,这是大多数的同级别车型都很难做到的冷鸵光。 0-400m加速尾速瓶参:170.124km/h 加速时间缓就:13.63s 由于采用了9.73跺壬:1的固定齿比变速箱窜防席,所以特斯拉并不存在所谓的换挡碧显,在加速曲线图中桓巾眉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线藐欺,车速和电机转速完全是等比例上升祥困骡。这里说句题外话躲脊统,官方公布的电机极限转速为16500rpm信杰开,最高车速为209km/h胶蠕,通过以上三个数字绵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少唱密困,有闲工夫的朋友可以试着算一算隶粹慕。 0-180km/h加速彻梨介:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G浇孟搜,峰值甚至达到0.7G聪封孟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱粕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h的谰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泌,当车速超过150km/h后鞭假,车辆的加速度下滑比较明显系酗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现杀椽哨,工作人员解释说为了保护电池突娶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡腊槐瞄。再多说一句培陵,这个速度日常用肯定够了罐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h艇,但如果是赛道嗣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道渺莫,有大直道的长赛道酶,它应该会比较吃亏玛记唬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扛,常会被贴上大排量势、暴力机器充耪、拉风外形和肌肉车等标签光。这些词虽然简单嫌捞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型掠。近日睛其胶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谐莎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拢擎骏:科尔维特C7)彪兢剑,肌肉感十足的外形梳,手动拆卸的硬顶钒蜡乱,再加上6.2升自然吸气发动机等煞艇涵,都是它的大卖点电开。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时到伯,外形变得更具攻击性宋禽犯。不同于以往车型姬婆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗菱穿,只有头顶裸露在外泄番顶,非常特别歌。重新设计的6.2升自然吸气发动机檄瞳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机翠吠,最大功率640马力完驳,峰值扭矩814N·m)耿囤驶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钠扩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势慕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茂钡秆:5.3万美元)涸,几乎没有性价比可言潘赴歇,但相信越是稀有的东西县,越有人喜欢苛锭口。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搁浚聊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话浓:400-023-5599 地址痪界:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑港绍啦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型敖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠忱。而这款车本网也进行过多次报道与评测洛橇刑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题触社访,比如——空间与电磁安全性练。   有朋友担心芥佳,混动车型的使用空间会不会很小肮⒙铡,电池电动机发电机都需要摆放位置达拱,还有散热系统干榔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧舶缸。   作为一个“热心肠”合,笔者决定帮一位同事搬家湃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挎蹋册。我们的任务是将一个中型分体式水族箱病蕾石、两个大型行李箱梆、三个双肩背包蓖,两个电脑包罚恼,一个猫窝诲、一个全新的大睡枕搬走癸橡仁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客弧。好吧测洪昏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大擦舰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鲁胎绊,从图上我们看出按炉崇,在放入体积规整的水族箱水缸后陪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间揽穿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包题慷,并留有一定的间隙量祟。   而后排在放入水族箱地柜后你忌脖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瞳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱薯靡。得益于巨大的后排腿部空间劫纠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沙。而后睦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卧楷。当然鞘里,前排的空位是为乘客准备的古辫。(为维护试驾车整洁途让封,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施竭柏无。)   我是一个希望低调的企业主鬼苍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赎卉挎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间聚哩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少稗,后排音响控制荡,前排座椅调节按键掏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芍盆、空间畦鼎僚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流泪缎,大电流产生的磁场对人的健康有影响呵枢斗。英国专家认为馆材:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉归,高于该值焚泉,儿童将面临患病风险迸抽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少京槽谩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡芪攀蓿害铰蚕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害脐烁。   简单来说澎禽退,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种想,高频电磁辐射大多出现于通讯系统编,如手机那辽恒,对讲机怜、信号发射塔等晾父,而低频电磁辐射离我们的生活更近歇挝糕,家用电器借、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射逝释抱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可葛帮守。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台簿纫稳,前排座位理换,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品獭膜,不具有权威法律依据尉遂洞,但既然是国家允许销售的测量器材沟滦,其测量结果绝对拥有参考价值钾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瓢拧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鞭坞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蚀巢,首先是油耗挂,我们在遵守法律规定的情况下家,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赦,而结果显示磕稍糖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谦搐殊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”聚挨。   混动车型比普通汽油车重藐杜,驾驶感受会很糟吗?   确实碧,混动车型由于需要布局电池桐病、电动机星同钠、发电机扔、散热系统及控制系统僚,整车质量肯定会增加鞍,但通过驾驶色,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感抖漠晒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动柔牟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制检懒,使用感受更接近与现代的美系车型究虏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缸乒,而在高速公路上堤猩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肛,取而代之的是风声与路噪声抛。而操控部分吧睬怪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了咐,你永远不会感觉到生硬的颠簸钮庭回,一切都是柔和与优雅雾溉春,当然恃革,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的考季。   最后珐寡,我们通过以上测试距白,凯美瑞尊瑞在电磁安全性煞试贫、油耗及空间实用性上都出色表现弯矮售,而为此你仅需多付出几万元的代价钒,加上经销商的优惠涧,凯美瑞尊瑞物有所值模,而你现在需要做的膛鼻喝,就是去店里亲自去试一试程扩盗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烈诫。 图/文锭遁:丁艺   丰田汽车日前宣布秦,截止2013年底梁便,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆架挺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录驴洪。诞生16年来链,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区韦、备受600余万车主的信赖和认可洛戚嘘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员衰鼎教,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片踏呈。 责任编辑喀岭晶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纷饲,MINI凭借其漂亮个性的外观判、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心搞涛。2014年北京车展上柒腥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘铝凇(点击进入上市文章)吕即孝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化排,同时在配置方面也有一定得提升铺滥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后关量,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市季,售价区间为20.18-23.68万究丰。虽然只有4款车型可以选择堡脱翔,但从大家的关注度上看莫料侨,很多人对这款车给予了很高的期望蕾肩恢。今天酵挠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V穆,两款车虽然在级别上不同界侨兑,但是在价格上却是非常相近纲速,CR-V的售价区间为19.38-26.28万巾夸琳。下面撵顿山,我们就来对这两款车型做一个对比门辈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大相常妹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂乒模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哪尾睹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜涩难。当然衰噶锻,作为一个自主品牌瓜订摩,想要和这些合资车型抗争踩,就需要在配置上有一些诱人之处啥喀宋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别迁浅,从车型尺寸上看赊耽,H8明显要大于东风本田CR-V集寸项,但是价格却几乎接近目从靛。如果您的自主品牌不感冒的话捞,那就不用在纠结了胳。但是攀赫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话畏坷,那么H8的确算是不错的选择磋娄,至少从轴距上就已经很让人动心了冗塑。   =============分页符=============   原标题黄岁甜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乓轿栖,哈弗H8还是小胜乐靶,其中H8还带有液晶中控屏合,而CR-V并没有配备中控屏石巴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惩丸次。这些东西的确也是非常吸引人的常邪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的迟授,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验饺坝红,平且还配有ECO节能模式潜艰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的擎细。H8还配有坡道控制系统册凌竣,但是CR-V并没有配备这个功能蔬。另外订牡,H8还配有三种运动模式化,一定程度上提供了多路况的脱困能力芬俯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些荤,当然H8属于刚刚上市的车型谓棠,并没有试驾车让我们来进行测试默黄茧,以后有实车的话尝莲,我们会进行相关测试敢。   结语捕嘎巾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章素鼻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的楞顿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升忱,某些情况下还要超过很多合资车型惋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挟烯。 责任编辑芦:赵春晓" "从1985年开始默棵割,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上返芳,1991年出现在5系车型上隋忌,1999年开始陆续出现在X系列车型上矫。直到现在苗夏味,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盘苹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配泻仍迹,提升着宝马车型的操控性和运动性关。让牵引力发挥的更加自如牢噬徐,下面绍屁哀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现矾蹦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱姆钎港。在车载计算机的控制下肛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整懂且,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配懂破,而且动力分配比例范围达0-100%献吉犀,赋予车辆独特的动态表现取邻。 与传统齿轮机构相比疆,xDrive动力传输响应速度更快疏苛,分配比率更灵活唾涣,通常似爱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坡,保持车辆转向精准灵活姑,初得、中段加速更为直接的经典后驱特性肆扛。而在弯道揭刹腑、湿滑路面淀、或紧急变线等极限状态下鹅炽土,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嘛,增强了车辆的稳定性和循迹能力嘛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统发肌镣,在附着力降低的情况下拷拴,更加考验着前后轴所分配到的动力孩排蔷。通过一体式底盘管理系统的侦测渭骆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虾颈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下幂,最大化的改善转向不足和转向过度庭剔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鬼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现虽。宝马4系在绕桩和紧急变线中犀挤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外颂么,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蛙,更灵活华慰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上库。越野路面其实并不是X5所擅长的领域莫,公路性轮胎打滑严重死感拆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惟物,还是能够胜任一般越野路面抵晦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑权魏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)我瓶从,宝马X1一直以其运动性示人筋党,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表清降。但是不同于一般运动车型不擅长越野茫辟次,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能匹嘎,能够让车主在假期到户外撒撒欢瓶团教。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗溯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比墩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沥侮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣境锌姑。   在消费者最关注的价格上灵匙,我们分别来看两辆车谢娶卯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甭成黄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元迫泊。从售价上我们不难看出赏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3漆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瀑,价格区间跨度较大弟。   外观尺寸对比情:   首先锋领勒,从外观上来说酮,宝马X1极具动感江。其标志性的双肾格栅已经不必多说刻逃离,远远的就可以知道这是一辆宝马囊。而那富有动感的线条纯逼,将其外观勾勒惭寞,即使是静止在那里佛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态漏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长佃欣粗,感觉比例似乎不那么对称丛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控新,而且作为一款国际范儿的车驹兰掀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅囤光淖。虽然宝马X1有修长的车头彻卡凉,但是驾驶时却并不遮挡视线价泥,仍旧能够清晰的观察前方路况店安秃。   相比之下豹,奥迪Q3的外观略显沉闷悔斯,同样的家族式前脸显得十分稳重绘旅。虽然不像宝马X1一样运动嚷瘫仓,也符合其SUV的定位松蝎秸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捎畦,这也让奥迪Q3的样子更加传统涕搅宛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势校,但是内部空间却优于奥迪Q3悔恭尚,相比来说嘎据,宝马X1具有更大的头部空间覆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3砂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长期峡荆:4477mm 长娄赖临:4385mm 宽耻谰谈:1798mm 宽妈碎催:1831mm 高哥椒蕊:1577mm 高混隙飞:1608mm 轴距猴弗辟:2760mm 轴距省旁:2603mm 最小离地间隙屡泄禄:194mm 最小离地间隙赂躲矾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者恒篓队,宝马X1具有灵活的操控性稗抡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性壬揣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化唬楔请,作为一款 SAV擞绢峭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的佬讳暖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汰里,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吕。   实际驾驶中秀拐,宝马X1的路感清晰巧,虽然车身不邢飧鹋拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径垦储剐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头碘蓝,带来更多的便捷嚏碘插。行驶中厢坟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系晒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮关、高精度直喷与电子气门三大核心技术断领检,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狸,在动力输出上达到高低搭配的形式券谴舷。而宝马X1带有的ECO PRO模式瞎雄,可以帮助我们进一步节约油耗拖娄师,让油耗能大约降低20%箍亢。 两车基本配置参数对比浪竟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前柏:通风盘/后疥:通风盘式 前线燃:通风盘/后并翔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捆冠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV假茬爆,我们不仅仅需要看其运动性能潞腊膏,还需要检查其越野性能觅庞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色饲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统腿沟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成邓练,为了能更好地分配轴荷囱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端刨磺、后桥差速器前面插寡。正常驾驶环境下红,离合器将发动机动力大部分传送到前轮户懈,当检测到前轮附着力减弱时土菜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坑挎,帮助车辆脱困署凑。   通过以前的测试络,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用俺,对于应付难度不大的非铺装路面来说嚷熟,这套四驱完全可以应付揭窜淋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能匡婪,加之悬挂行程过短蜜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试刺辛垫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样败教咆,偏向于公路驾驶盛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统橙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴炔立。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蠢椿襄,动力的分配为40:60陇,在实际日常驾驶中垂放柏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的炕癌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抛寥关,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能浆亥,在车辆出现转向过度时吃糜姜,车辆会将更多动力传递到前轴功,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颧,帮助车辆脱离失控的状态垛敞。在弯中逐渐加速的过程中忍,由于车身的重心靠后伎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势栋,在这种情况下琴祥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出厦,减小前轮的负担斯牢,使车辆获得更好的指向性抡绍。   无论是雨天骚奉,还是弯曲的山路弄猜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对币。而且在大角度爬坡及碎石路段温肯锤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骇撮搞。尤其是爬坡时锰亢日,动力能够智能输送至前轴蔷肯,让车辆轻松前行恢委县。而在平时沪虚卜,动力又会自动分配于偏后驱实呐放,让运动性得到进一步的体现膘湘。此时的感觉是类似后驱车歉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鞋,让车辆行驶更平稳鹿眷。   相比而言橇夕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野巫拇鲸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高痊菱拣,具有良好的越野视野笆,但是宝马X1的离地间隙更大乱椒,通过性更好陛前瓦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少舶,尤其是其具有更多头部空间嗅白,如果越野时倦,可以适当调高座椅坐姿陪爸硷。   =============分页符=============   原标题崩口翁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰韶顶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩灵驼韶,所有的按钮也都在触手可及的位置套,十分便于驾驶者操作秸樊。而且两款车型都选择了年轻我率、时尚矩谦冉、富有现代感的内饰设计葡去师。   两款车的配置加,无论是奥迪Q3圣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全虑羡冒。尤其是宝马X1的iDrive拢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用供勃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮融,宝马X1更加简洁韦柔档,而且操作一样方便岸磷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑摔防。即使是刚接触宝马车型的用户卞疏,也能在第一时间熟练操作是弥珊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热复棘峨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性文。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索僻绰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大耙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抛。例如像最低配的宝马X1狡,虽然价格极低箱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了筐挥投。Q3低配也是一样汗累吩,配置较低太。不过如果您不在意像导航逛、座椅加热等配置市竭腹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要密。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嘘萎,我们进入车内来看看内部配置以及空间丧事撅。二者究竟谁能更胜一筹粕刃花?首先来看两车的安全配置屑。在气囊方面涩甲悲,奥迪则更胜一筹阜,在两车装配有同等位置气囊的前提下邯库,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊精。轮胎方面则是宝马X1取得优胜粟淀聊,它全系标配有防爆轮胎构,即使发生爆胎理坎式,也可以继续行驶骆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嗅恼畏。此外防爆胎也节省了备胎空间缆备,让后备箱有更多的储物空间略。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间勾凄。从车身尺寸上来看槽捅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势徊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势彻蔚垮。然而车内乘坐空间方面莽勉祟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3寥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度胳干:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度韩舶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题歌捎倪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面客,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策内酞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养乳评。但由于国内油品的质量不佳髓堡耐,为了更好地保护车辆发动机廖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换两品。而其他配件的保养周期上棠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伞伎暴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i玛妮:   861元   xDrive20i李帝:   1036元   其余车型醒:   965元   sDrive18i戮:   861元   xDrive20i佳:   1036元   其余车型痰沛铂:   965元   sDrive18i鲤:   1609元   xDrive20i富俯:   1784元   其余车型危亮巾:   1713元   sDrive18i何较橇:   1386元   xDrive20i骇盲梯:   1561元   其余车型耿徘圭:   1490元   sDrive18i妙:   1591元   xDrive20i维:   1766元   其余车型坏牧:   1695元   sDrive18i熊孪:   1609元   xDrive20i犯:   1784元   其余车型腾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注腥:●粒俊:需要更换 ○嚏噬:常规检查跨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中度为够,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯枪估、空气滤芯和火花塞茸。花费支出大概是2691元骏。4万公里时还需要更换汽油滤芯嘘夹琼,支出大概是1382元攻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错啤豪,保养中也没有出现更多的费用支出溃厘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用介。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注案喜缚:●绞:需要更换 ○纫默肖:常规检查歼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出誓露,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费库,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降轻钞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同氰妹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肖,能够更好的照顾到爱车的每个细节堵藩。   总结履簇泰: 总体而言色悔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赊淡狄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赐凄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梆鲍娘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少岗焙,整体内部空间与奥迪几乎相同休囱郸。而在使用保养方面戊裳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人阂党,但是其配置也相应有所减少寄。作为高配车型哼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择矗。 责任编辑帘罗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙筒橡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会川廊顽。它足够漂亮了妮,漂亮的让人感到迷茫邦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行旗,由于在国外锹惩耗,我不得不比以往更谨慎的驾驶呛,没有做任何炫耀的动作骂,但依旧接受了不少注目礼握。   最记忆犹新的一次是我从超市出来篇赏习,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着靛纠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贾崎胺,只好出此下策虽氯磕:按住仪榷呗瑁控器眷,“砰”后备厢盖弹开了铅鹤让,老头愣了一下徐灭焦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢海,并给了老头一个友好的微笑罢林,关门走人了俄赶即。这时我才知道化熄乃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量串谎,它的曲线诱人某陷袖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处额己,但令人心动的地方是从B柱开始的怀扦码,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贺焕拎。也难怪捐惋,差点忘了绕,我们这台车选装了AMG套件玩氮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用铜师虚,没套件的车感觉就差了很多肯示。   即便如此侮晴,它的妆容仍是存有争议的兄窖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧檬。左派以我为代表(全部未婚)柿德,认为它的骚气指数接近满格宦壕,尤其增加AMG套件以后叙撼坛,能骗不少小姑娘铅。右派以结婚生子的同事为主锭鼎,他们认为车身不够修长清齿,不够秀美甭实石。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吕架泻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情舰节,但又内藏了些许的凶狠斥挂。   不过我们两派的意见同样有交集腺簧府,那就是从侧后看去旁嚷,它的美感更胜黔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中哗狼桔,远远的从背面欣赏它泡书蘑,真是太美了鸥骸紊。   =============分页符=============   原标题岭呈田:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上盘镶,它采用传统的氙气大灯堡激韶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统忻圃材。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少缴融。另外囤楞,与前包围上的空气导流口不同的是另,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用逃挝稍,不得不说其达成的效果是相当不错的堵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼男胯,但日常使用中也是在令我提心吊胆米烂,还记得开头那个故事吧搪希校,告别老头后我驶出了停车撤绯印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着兔,压过了一个并不大的小坑洼锚侈,胎壁被硌破了艾截咐,轮胎在5分钟内全部撒气邯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用杰粟,这个下马威让我措手不及疆居。   =============分页符=============   原标题融檬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门芹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疵。坦白的说偿,这套座椅看起来特别有型绘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色墩吻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处怕。   眼前中控台的造型别,甚至细节都与奔驰A级相同腾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用螺秀佰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骏,总让人忍不住多瞟上几眼蔷蜡逢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泊,触感细腻匈。   =============分页符=============   原标题堵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳校,各项按键的操作都很顺手篓,但我多希望能提供翻毛材质爆。另外辣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手慌纶白,回馈力很泄缥鸹骸,而新款车型早已没有了这个感觉端,让更多人都更容易适应陌创顶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格售离搁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寐撮盎,特别方便藩死沫,当然了抡,这并不是CLA级的专利呜,A级也同样如此涕。总之对此我们是持肯定态度的畔成,“怀挡”显得复古茧勉、特立独行傲铣箔,而且省空间拦颅敖,利大于弊间。   COMAND系统与国内车型操作方式相同砰女筛,不同的是它很强调对网络的依托倍,这几天在欧洲开了不少车舅秃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联浦牟渐。几乎所有新款车型都支持与手机互联菱吵剂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能亥,还可通过手机网络访问互联网平犬缝、下载官方APP程序和导航钱妈,这是国内车载系统所没能赶上的店久署。   =============分页符=============   原标题涩测涝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说垮,空间实际上是够用的衔兔剔,毕竟多数时间都是前排利用率高篮。我同事身高179cm朽,在前排头部有一拳的空间炕,在后排就显得局促了妊颇,后排乘客反应压抑感比较强郝。   不过我坚信瑞藤菠,对于CLA的车主来说空间是够用的棉,因为后排不会经常有乘客茸疟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的痉肪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恢。   =============分页符=============   原标题惰如誓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缚肚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机峡共鼓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm邢保杀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm供,配7挡双离合变速箱剖,带有换挡拨片攀。拧动钥匙蝗惮,发动机被唤醒奸,车内怠速状态下的静谧性相当不错谴,我们出发了紊茄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通铜,不过CLA非常容易上手腥,舒适模式+D挡表现得有礼有节绣盯采,整个驾驶感觉极其轻快吉,这是一辆易于驾驶的车汀剐识,不论男性和女性都会觉得很轻松嘲星签。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性悉痞典,转速时常被控制在2000rpm以下酪辈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契沸梅从,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抢了,而且在低速中它的换挡依旧平顺取罗,并没有出现那种令人不悦的闯动节丸。   切换到运动模式痞辽悍,变速箱首先变得更为积极铅,整台车的性子也开始急躁起来啤舵搭,随时准备着接受挑逗撅菏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接貌填挝。油门的响应也更为灵敏缎,初段就能得到不错的效果扁,只不过排气声浪并不那么有气势苦。   至于转向沪姥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻段,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉善箱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赁诞,那样的线性和柔顺酷猜,简而言之非常舒服冈古瑞。   CLA的转向感觉则不然籍,它少了些紧致的细腻感聚诗侗,多了些轻巧处牵伟。这套电动助力低速中没什么特点坛,属于偏轻那类的溅,或许女性朋友会喜欢僧牟仙。高速下转向逐渐变沉酿,更易于驾驶暑鞋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纬,比我想象的要好不少帝捅。   不要被AMG套件所蒙蔽倦泪,悬架的设定并没有那么生硬梁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求迟,整个感觉还是挺舒服的蛋,回弹的特别利索伟级,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嫁,起码我在前排开车是这样一个感觉围剩岁,只是后排的乘客有时会说凯绒牢:颠!哎十材季,管不了那么多了独,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蜕翘廖,驾驶感觉对于这台车来说重要列酷掀。   =============分页符=============   原标题咐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注骇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现枯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护亥投氢,无法进行有效的弹射驰楼牛。起步时有将近一秒的延迟刹铂,之后发动机全面发力卵,此时轮胎打滑非常严重磨传,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纶腹敢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惹吩屯,导致抓地力不足蛾富棺。怎么形容这个状态呢边壁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速忿堡,四肢虽然在飞快的挠地诲佬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冲蕉忌,各位想象下漠疼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态颗洽境,双离合变速箱准确的完成两次升挡煌纲,换挡速度很快冀,最终用三挡达到100公里/小时的速度蒙,时间为7秒整抽居。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扩,因为看到严重的打滑时我特别无助烽猜,尝试了降低转速起步聘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地篓无夹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中侮辰饲,而且车身的支撑有效功,车内没有特别明显的前倾感觉貌。从刹车曲线来看并欢绵,自始至终加速度都在-1g左右逆贬僳,最终成绩为38.46米刚乱,符合奔驰一贯的作风袜。当然扰,待拿到国内的测试车后眠苟财,我们还会进行测试贸,看看原厂的轮胎表现如何辞。   总结箔汹肚:   从国外的销售情况来看构,CLA是相当受欢迎的骡佃苗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鹿,CLA在美国同样有着相当不错的市炒夼ò恪,2013年后四个月销售1.2万辆辛,势头相当迅猛推斗,可见其受欢迎程度骇烷陀。   进入国内后我想它会得到同样的关注罕羔,随着细分市场的成熟辖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车竟弓忌。奔驰CLA级碾块喜,主打运动盲、年轻谭狼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎垦虽,尤其选装AMG套件以后效果更甚遣,相比奔驰A级内,它的吸引力显然更大熄蹋。相比竞争品牌败,这次奔驰走在了前面甜咎镣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品保歉。配置方面国外大多都是选装李碑簧,比如天窗磺、轮圈样式等等脆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知玩兄。   不可否认借,它是如此的招人喜欢辫房,尤其招那些打扮时尚猎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑丛方:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炼粗镣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了邻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机撅憾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘箍船,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃堆咳势。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型祭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革佩剂拳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伍,通过细节部分运动元素的添加泊膝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格珐梯。其外观运动套件包括进气装饰琴程、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吴扔。   总体来看电风,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子彭妇五,但通过细看还是可以发现它耐看的一面撵形怪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仓,白色车身加上黑色的玻璃车顶柬,看起来很有档次感蓄辉饱。不过略有遗憾的是酬吠,它的全景天窗不能打开掳驶侠,有同行戏称烙卯咖,这是专门为了看星星而设计的匈漠辈。   内饰简洁自然   与外观相同蹋铆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围释市飞。全黑的内饰司计、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现萝伎饱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吩培。   配色方面岛监,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰逗垃,但通过座椅的白色缝线纬、钢琴烤漆面板白边框的搭配祭慧,使得内饰整齐又不显得沉闷冉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了闷替逞。人机交互系统方面报,V6菱仕Turbo车型并不占优势粪呻。   动力不错俄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机北帘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纹圈疤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蹬未砂。这款车的低速扭矩较大涛哼饯,因此起步时非常容易某纠。起步后嗓独幌,借助轻盈的车身党,汽车随后的加速较为顺畅起觅费。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实桓弘矢,这直接导致这款车的操控也是相对不错钒损绢,在较为宽阔的路面上订郴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凳梆久,感觉很有信心湍硷矮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谭箱含,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置曹,非常方便驾驶者进出诬愧,但打火时沁蔡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动连盟焊。 责任编辑弛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候草奇零,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位摆兼巢。之后的继任者是睿翼鼻辅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈离猛纳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款僻,并更名为马自达6阿特兹枚朵懒,而它是否能达到前辈的高度蓉集,让我们由内而外的体会一下摄酗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌典同,配合这两侧行车灯痹,看起来霸气十足厂,隐隐的透着一股子狠劲免。图中这款车是2.0L的标准版屑,则采用了较为普通的卤素光源邵酸挛,科技感差了一点蝎挡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笔敦沟,犀利感十足黔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA型姑,它不同于以往的两代马自达6硼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现较羚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来串舅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碉踏剑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仆胆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm腾,轴距为2830mm拧穗辩,与进口版本相同咯汗。相比同级别其它几款日系车型赎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势落。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浦辽评,像是一滴在高速行进中的水滴仓袒怖,充满了流动感逝。从后边仔细观察阿特兹的背部灭,不难看出它还带着一点掀背的意思拖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯闺米侩,配合着双边单出的排气筒氛瘸,更使整车的运动感一直延续到了尾部忻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吭煌秤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拳苟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唾受,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上付,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩适抹娄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质新挞痢,其它区域大多为硬塑料必亨斥。由于没有太多的装饰件谎景秃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价帝盼厂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高诧唉,它采用的是一块电阻屏拆,触控灵敏度还算令人满意黑,界面的科技感以及显示效果都很一般陶董氮,总体感觉更像是四境、五年前的产品红,唯一的优点就是操作无任何难度登,一看就会枪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡每胶,所以导航功能暂不能使用胆尉。   进入车内帕妮妮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惺枫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绍父售,握感也很不错碾苹,由左至右打满需要2.5圈瞥红,比大多数车型略小廊叛渡。此外溉柯秃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片丛,操作便利性良好比,而且兼顾了驾驶乐趣沫物。   仪表盘采用了朴素的黑白配色没豢,但却一点不掉价既埂戌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感滴矫,其次它的表盘内圈采用了网格设计电,多少有一些竞速的味道瀑,再加上白色的指针以及简洁鞋航簇、明快的字体烷抵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骸返鹃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏火,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗驾通、平均时速鳖兰、续航里程之外屠睬玫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP尖录奋。i-stop是马自达研发的自动启停技术降帝介,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火壕瑟。   除了i-stop芹斡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鸡。之前在新能源车型上比较常见歇韧甜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上喇褐蜜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于湿仓尼,它是以电容取代传统的电池或电瓶巷晦算,从而为车内的用电设备供电九,而非用于推动车辆前进涩菏。   空调面板的样式不错叫阜挡,旋钮和显示屏都显得比较有质感认翠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子斧徊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车槐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻聿砟好撂。前后排座椅均采用了真皮包裹惹戏登,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嘛。   虽然阿特兹有着不错的轴距盆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩猴良。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间表。令人满意的是后排的腿部空间栖漓,坐正以后不影响翘二郎腿茸烤短。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剃尝,不仅地板平整戎,而且行李箱有着不错的纵深男,轻松放下高尔夫球包摊脓斑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎畅羡,以及更换轮胎所需的各种工具提。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷啸、双可变气门正时嘛棉、凹顶活塞+米勒循环黔谎糯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剂肌肉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现常咖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm匣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm掂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱另,并带有换挡拨片煎,只可惜这款变速箱不带有S挡辟,对于主打运动的车型来说个遗憾册圈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奶赌膛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疟,日常驾驶过程中坡,为节省燃油玫褐刷,变速箱会积极升挡剩,转速经常保持在1500rpm以下陈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应融氢,因为这台变速箱的反应速度很快踩,能够很好领会驾驶者意图蛊惺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出题脆。   阿特兹拥有良好的操控性抠芹,这首先要归功于发动机线性的动力输出掠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏态策,而中后段又能够拥有很好的动力表现美蝗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻镰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处级,尽管反馈的路感一般伸剁盎,但指向足够精准胳,能够给人很强的信心羌府。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协去破,它的前后悬架初段偏软遣,能够很好地吸收路面的颠簸旱灿岸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾翱淖韧。可喜的是悬架的后段韧性十足鹿羞苇,不会让人感觉力不从心哥坚己。最重要的是坞纷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整豹,车头指向灵活需崔,车尾循迹性出色扦剐粪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见溶蜕铣。   总结袱: 对于马自达这款即将发布的新车鹿伐棚,我只能用赞不绝口来形容扮斧蹄,外观和驾驶感受都可以称为上等糙。如果非要给这个车挑点毛病的话韭,就是在高手如林的中型车市场里卞陵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸该。所以如果你是“外貌协会”的成员檄晶,或者追求极致的驾驶感的话渤,那么你可以期待一下这款新车粳糯词。 责任编辑赊忻伦:赵春晓" "  KTM的X-BOW炽,直译过来是十字弓瑰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)但。实际上蝗孔,这个模样怪异的小车肖,的确是火力十足李辈聊,足到无论是在街道上还是赛道上芬侠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吵痉。   先来说说KTM这个公司苫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂牵誊纤,以生产越野车和跑车而闻名洪防,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拾公,也许是工程师们精力太旺盛睦叭毒,亦或是身在奥地利这个地方扇济粕,总会有些天马行空的想法价雄帮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子棚,去生产一些别的什么机动设备萎哨。这几年蜕,除了X-BOW脐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明畦,而且都有一个共同点——惊人且极端纠怕虚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)长瀑、puristic(纯粹)谁、radical(激进)俺睦票,这是他们对于21世纪超级跑车的理解损娃工。另外还要多说一句狄阜帅,这家公司的口号是ready to race赎诡,时时刻刻都在准备一场竞技栏颗能。   KTM的CEO曾经承认冈埔,他们希望使用21世纪的技术裸骗,发扬柯林·查普曼的理念径凸,打造一台新世纪的超级跑车卉椿。柯林·查普曼是谁椒?他是路特斯汽车的创始人矗拭讽,他说过最著名的一句话是哭扒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准滴哦谁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的铣抢俺,作为汽车工程师蟹,他把全部精力都放在对性能柏来滴、操控和轻量化的极致追求上阶翰等。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可攫愧,但跟进尝试者寥寥娃恢拌。看看路特斯汽车凄凉的经历哇惶癸,这其中的原因并不难理解肪。我们很欣慰地看到谈,在新世纪撬蛾扫,KTM继承了这种理念丰售外,并且做得更加激进晃回。   其实X-BOW的理念很简单末艾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车骄氯。碳纤维单壳体车身态、全车碳纤维组件净萌、水平推杆减振器剩围,这些都是方程式赛车的标准配置乏妙。由于使用轻量化材料臣笛话,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蔫快簇。在高速行驶中妨识,车辆的气动布局提供下压力敛,以此来提高抓地力和稳定性惨讲,这也是方程式赛车的特点革。和赛车唯一的区别馈忿,就是它有全套符合法规要求的灯光棺杠,以及一张副驾驶座椅惭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机度,经过强化和升级后起舵,动力达到300马力侠既,和F3方程式赛车相当级,六速手动变速箱也是简单而纯粹倾床。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话松,我们不妨来看看推重比筐鸵。X-BOWR大概是2.6千克/马力贪推,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新摹,也就是说发动机需要负担的重量更少味彤许,动力表现自然更强菏屉。   在踏入X-BOW车内的一刻骇蹿,恭喜你槐欺省,在旁人眼里酒屎茹,你已经像是一个职业车手了茶馈班。首先一只脚跨进驾驶舱建,站稳后调整重心瓣堤高,再把另一只脚迈进来抡天,双手找到合适的支撑点唱,将身体重量转移到双臂马,身子瞬时下沉狼,把自己放在座椅里黔迪。来自RECARO的座椅是固定的刻,完全不能调整诧,靠背角度略微向后倾斜糖迁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缚昏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置难迪豢。要完成这一系列动作缕,如果你是个长腿欧巴础锯,可能会轻松点椿。同样和方程式赛车一样滥协,X-BOW采用快拆方向盘魄,在一定程度上提高了进出车的方便性文哦好,不过我觉得这个功能最主要的目的肉垦开,还是为了让它更接近赛车肯。绑上四点式安全带焦牟世,身体没有一丝活动空间抢帅扦,因为在碰撞的时候鹃卿付,你不能指望安全气囊救你一命借湃慑,唯一的方法诽貉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上勿擦缸。   驾驶它觅膜匠,你不需要有汽联颁发的运动执照炊倾扔,甚至不需要经过特别的训练位籍。只要你有合法的驾照怯妙,会熟练驾驶手动挡汽车诽陇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度划。连离合器都很好掌控糜筏,甚至比驾驶EVO揉物滦、STI这种高性能运动房车还容易偏妒。你唯独需要的獭菠钳,是练就一副有力的双臂壬诉,因为它完全没有转向助力挖悄,停在原地搬,方向几乎是打不动的毕。   由于场地的原因冈撬,试驾过程不是很尽兴防饭律,并不能体验到X-BOW的全部性能渐导摹。在狭小的环境中脸纲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展颗筐枪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势献罢芳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力矗。因为使用水平推杆减振器雹号娘,X-BOW的底盘可以尽可能的低称楼,在转弯中几乎不会产生侧倾赌拴唱。多连杆悬架结构稳定捷,可以减少轮胎不必要的运动和变化屁陛,保证最佳的触地面积愤,用尽每一分抓地力磨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度磊袭,这一切所产生的副作用草攫裤,是你的身体要承受更高的横向重力董空。   在视线上多掀萌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似塘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置圈,以及转向时轮胎的变化鞭痉。利用这个优势棱洛面,你可以把车开得更加精准建,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙稀似交,这是任何房车都无法比拟的送擅前。不出个把小时哪脊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样菜誊伶,高速掠过障碍物而毫发无损戏,那种险象环生的场面荷挛,我相信其它车做不到溺缆,这种乐趣和成就感瓶,只有X-BOW能给你祟。   看到这儿檄日铂,你可能觉得这台车并不难驯服燎烙,一切都很容易吧菏簿。没错韭,X-BOW没有设置很高的上手门槛蹈穗陶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单傲腻,但是它还有进阶的玩法雹,这就需要很高的技术和技巧了赫缴。首先七,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战膳售镀,为了它的寿命袖挛,好好训练跟趾动作吧埃灭顺。漂移缎?也没问题瑰唤,在转弯时只要加大油门蓟俏嫩,车尾很容易就会滑动起来猎侮。之后能不能画出一道完美的弧线健观,就要看控制的技巧了率慈举。   除了以上这些崇干,我还有一个建议咸丢撇。置办一套合适的行头番,至少也得有一个头盔和一副手套凛,这会使你看上去更像是职业车手担。当然们,作为一台可以合法上路的跑车悍,KTM也试着考虑过车主的感受帮镣,推出了一款GT车型管旅浅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃特,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已翻趟。无论哪种装扮卧相洽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街女,在气势上就足以压倒一切丝,而在性能上桶,它也是所向披靡蔑瓮狗,精准尾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜揪刮灭。虽然它可以以合法的身份上街秸樊,然而对一台Ready to race的准赛车孩膊人,街道并不是唯一且最佳的选择携壬,它最终的目的地躲死称,是要奔向一条真正的赛道伍,在那里解开封泳椤,去赢得一场真正的胜利倍矢舱。   说到价钱宽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恭狭,一点都不值魏壕。那么瓜堵,如果说花135万俗懦垄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车掠俊沁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟牡彼希,最大化的驾驶乐趣垄蕉昆,并且还可以在公路上行驶薯,这样是否物有所值袍?答案其实显而易见娄暮,值挠,或者不值匙,取决于你是否真正热爱驾驶掠,热爱赛车运动脾喘犯。 责任编辑独巍拧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词其,早已见怪不怪骄酗激。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车胸响男。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过胚干,广汽丰田出品的YARiS L致炫扫,就是一款加长版的小型两厢车淑癸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志纱。 知识普及裤瓷:为何不叫“ 雅力士”了攀本?   相信很多人都会有这样的疑问狈挥刊,从车尾的英文上来看扁盗,YARiS的标识与上一代完全一致呻,但多出“L”字母毁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观藐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置殿煌。全新YARiS通过变革性的设计敢坤煤、加大车内空间亮坞、降低指导价美肃弗,从而想抢夺A0级市场的份额楼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望虱。不再使用“雅力士”的中文名称奠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嘉。   外观澈锰瓶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拇瓮镐,如果拥有一副出色的外观设计男冀榷,那销量肯定低不了拴铅。广汽丰田的全新YARiS L致炫氓斥停,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化辖粗疗,能让更多的人接受钠。   =============分页符=============   原标题贝狄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的考,所以在造型方面与海外车型有些差别榔廖踢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯虚纤簇,“梯形大嘴”车头动感大气讽,配合超长的轴距答,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受融壕丢。   =============分页符=============   原标题耐广鹊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰崇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沙闹酥,相信你会有两种感觉颂杉该,第一跋竭:中控台设计非常大气罚哭,和丰田系列的SUV车型风格一致臣唾。第二袱势谋:超大空间缮甩叭,后排空间完全比拼一般的A级轿车猫思。   =============分页符=============   原标题奴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm龚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意岔蜜睬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车戏,但是空间方面完全越级的感觉豢煽俯,完全不比一般的A级车差仑邯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服唱睹蛾。   =============分页符=============   原标题忻阶闯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾媚妊平:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意病瘦每,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碾努撵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿僳焦,中后段性能并不出色芬逃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辜嘲,高速行驶油耗方面并不出色稻鼓。   结 语   作为一款城市代步车型寂骇孟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肯鸥,外形方面就能征服不少年轻消费者违腥回。此外杭冕嚷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一滤慑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理垃缎,若果说美中不足的地方饰虑,那就是匹配的四速自动变速箱了赶。(韩威) 责任编辑汉点乖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒草搓失,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏敲?告诉你妒,这是真实存在的一辆直线加速赛车澳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车氖,基于2014道奇Dart车型捅,型号就叫做Dodge DartPro Stock场眯。大概意思是“超级街车”栏。虽然只是称作“Pro”湘兽,但它的结构和普通街车已经截然不同皖闻表,一点点相似也仅限于外观上翔。一个专门设计的底盘仙甫软,扣上一个类似“街车”的壳子肠毙聊,除了好看以外翘颠,也是为了让车子的空气动力学特性更好刑。除此以外期盎拜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”殿。   作为动力核心裸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造健。与常规的“以街车为基础改造”不同层胚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同古。据厂家介绍朗词吐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时俊毙,而极速则可以达到480公里/小时疼。   Mopar没有公布具体技术细节翱砷,但是在上个月耙樊尘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中守,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速龟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考刑簧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谦盲旁,它跑完402米还需要9.9秒屯回,而末端速度“仅有”235公里/小时饶桑。也就是如果两辆车进行一场比赛劲寞疏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候徒揉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半篡藤履。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绿毫别,当然也无法在普通街道上行驶坦诡拇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采膛桅。 责任编辑凉吞:赵春晓" "  4月11日瓤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市藐迫靶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版喘瞧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元磋。   4月的京郊春风和煦掂,桃花盛开哀秋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意郡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基论,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象设坍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瞧。   然而稍微有点遗憾的是刻瓜猜,由于相关环保政策办龋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基忍歧。   =============分页符=============   外观内饰莽划:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别隶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo番,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外炊雇躬,因为配置的原因抛蔬,柴油版在一些细节卢水蹋,如前格栅群、雾灯等处精简了镀铬装饰掸孪鼎。   另外寸誊褪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狮检,规格为265/60 R18轿累尉,采用双五辐样式酪矮螺,与高配车型的20寸轮毂有所区分仟雾。   外观上悍发架,大切诺基给人的感觉就是硬朗屠、野性硼息、豪放库煤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样糕,如果不是看到车尾的标识庆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版樊耗。轮胎的使用与其它车型也是一样的喀吗。   =============分页符=============   内饰方面瞎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致耻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同囱羞太,但是做工方面表现的比较细腻弹。各个部位间的接缝十分均匀悉海,内饰表面的反光也抑制得不错浦皋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受粉钝刀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的叮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鸥圣。这台发动机由意大利VM公司制造签郡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造皋啼亮,国际知名度较高屯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下篓,最大输出功率为243马力(179千瓦)部短,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绊溅码。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱匹,采用电子挡杆设计牡,事实上菠慰,在菲—克集团下的很多高档产品上缓纷杠,都采用了这样的档杆设计搭活。   大切诺基是个分量十足的大家伙傻为达,体重高达2.4吨逝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时癌沉芥,都让人觉得动力输出稍弱棘碱冠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同侯超,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陡,这使得在实际驾驶过程中茎,柴油版大切提速很快泡,驾驶感受十分轻盈莎沮扭。   另外外讼,发动机的噪声抑制也做得不错亮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拘,但却绝非印象当中眷,柴油发动机那种高振动偷、高噪声卡集某,车内如“夜店”般的情况虑。   在打开ECO模式的情况下荡毋喜,发动机的转速在1500rpm左右的时候哎断靖,变速箱就会做出反应抹怀蒂,升挡很积极侧顷乐。当车辆行驶到70km/h的时候赴,变速箱便会将挡位升至最高挡和,我们在城市中使用盼略憾,第8挡也是可以使用的窍姥,并非摆设顺。如果关闭ECO模式幢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酪据赌,动力输出得到了一定的释放散丘东,当然岗杉唾,噪音也会随之有所提升徐惭。   柴油大切的油门踏板很轻盈骋蔫几,发动机对踏板所发出的信号反应很快屁辱,但初段调校的有些过于灵敏了齐采,尤其是起步时森凑,轻踩油门韶耗,车身就会有向前窜动的感觉岸计皋,想要平稳的起步还是有些难度狭笑,如果初段能调的沉一点响拿遁,感觉会更好岗放粮,驾驶者对动力的输出也更好掌控深捷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样垛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统富次活,由于取消了空气悬架靖变匪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哪姥垮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式剐藤蜗,分别为自动舒贫、沙地武沫、雪地蝗离、泥地和岩石盛凡刊,这些模式都是通过旋钮进行操作的惹妈蔑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式屉宦宫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择皑不。   此次试驾认尝栏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验荒沫廉,其中的体验环节有沙地颁券、U型坑和炮弹坑三个环节琴。在进入沙地之前挝勃,首先将车辆选择到沙地模式吮掳烷,此时车身稳定系统自动关闭痊苛慧。由于没有空气悬架社兑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了码。   模式选择完毕之后卜衔,开始正式进入越野产地李狄,在松软的沙地中俄耻,要保证车辆的行驶速度潘。在沙地中行走蚀奶,轮胎出现轻微打滑是很正常的童从,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑统入琼,造成更大的麻烦捣斧胶。   在U型坑的环节伎渴泞,选择到岩石模式之后嗅,分动箱启动扭矩放大挡窃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赁,传递到车轮上的动力会更加强劲饱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过常樊。   炮弹坑对于车子本身来说簇鲜,算是更具有难度的项目了教土夺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节裙。对于大切来说控掂萄,通过这样的测试还是比较轻松的情挫。在模式选择上摹夯翻,我们依旧可以选择岩石模式结担敲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动熊菇糠,保证有附着力一侧车轮的动力输出虹,从而实现脱困炼葡伍。   总体而言你屁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在平蜕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色话涂。在整个越野体验环节浩按,对于动力的感受也是比较明显的抄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松懒磷,主要还要归功于这台柴油发动机技,低转速扭矩输出足够大空皮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妒捞瓶。 责任编辑剔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列梨蔑刃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK欠硅,以求为各位网友购车作为参考瞎,本文我们继续进行渭岗黄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)靛付心,作为合资品牌的A0级三厢轿车唾灿,经济实用以及稳定这三点立市之本侠虱懂,谁展现得更好肯,以下将逐一展开炯惶。 外观解读凭畦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中犀苗抹,这次“重生”抛开了以往的产品定位寸甩腊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泉,接过老款颐达的市场后为年死,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势寡坟长。   刚刚完成了小改款的阳光麓算,2014款车型延续了前款的整体轮廓抗蜡,细节之处作出的调整栓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸话。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胺,另外增加了反光镜转向灯商、倒车雷达等外部配置炮贩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车桔,但两车在细分定位上有所区分逆惊,新赛欧更经济臣臼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绍涂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本撵拷抡,两厢造型更具时尚特质贿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重懈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅笺舌化,前脸处的线条切削更是全车最多之处袭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅菜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾莎械,三厢车型尾部中规中矩盎倪势,采用常规一体灯罩的尾灯荤萎奋,正是这一产品区分的剪影渤必驰。 看完两车的造型蔷偶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现灯岭。详见下表劳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伤,您更看好谁岸传?欢迎参与一下投票蔽膛。   =============分页符=============   原标题抽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吨吵遂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩晨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直啡热巍,各区域之间的串联均平滑带过千瞎,整体风格更注重功能性价,力求在有限的空间内满足实现应有的功能髓腾潘,并尽可能带来更多储物空间阑喇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足梳保,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表歇惹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凸必,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点怕缸检。   另外鲜谷趟,随着车载多媒体系统的发展克岭躺,触摸屏更多的被普及畔躺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕遂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能灰淌俄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高零刹。 配置对比扒瓤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置累柔献,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比啡,仅供各位网友参考绍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题琶拒斤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比圣哇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度新:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度伦法:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示萝假里,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风需嘘,而车身与轴距观,以及普遍日系车型空间利用率上的优势咳酿峦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹坪稠。   动力系统对比硅觅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面侮斤隶,阳光仅提供一款1.5L发动机得,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择楔丝汰,同为四缸自然吸气版本邦许朽,排量的不同即动力上的差距并浅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)陛驴扒,具备重量上更轻的优势乳链鳞。   两车的自动挡车型处汗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱秤窍俏,其平顺乓词饰、重量轻及省油的特性堤捂,同级别车型中具备一定的优势乖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下室乱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT舶,在挡位上优势明显砷,但其换档顿挫在车主之间常被提及霖嗽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间岛烫徐,外观上二者均具备典型的家族特质寐脐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胚标。内饰布置阳光以实用为主锤地纫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质柒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现秤朽。综合本文所述贪口棚,两款车型您更倾向于谁扯?欢迎参与以下投票事。 责任编辑控贪彪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车毛晚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐虽侠食,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了洁悲端。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言收。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比湾访。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型墟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比舅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近经。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面杭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形借嘘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肥。也说明K3S试图走运动化的路线介防坝。   起亚全新K3S的长脆、宽逞佰空、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm骏八,而轴距更是达到了2700mm的水平透位,在同级别中也属于比较突出的成绩遂,对空间方面肯定有着很大的帮助桐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练夕昧僻,车身线条也非常的流畅杰榔叭,有着极强的运动感党玲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差武握。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别录两,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用昆殴号。至于骐达配备的大灯清洗功能来说虫短唇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的李掣抹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达檄房,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm般麻卤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的败橙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅滥,加之降低的车身让骐达更加动感狭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性剖铂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感佬。形状突兀但线条流畅的尾灯糙窘,红灯部分占据了大部分楞褐,白光部分呈现斗勾状敢拎遁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出湘粳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达段,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置堆。能够有效帮助你快捷倒车及桨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否缚径,因为外观好看主观影像比较大建穿创。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面类垄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多借诬,基本沿用了现款K3的设计赂,提供全黑色订盆、黑米色秦歧、黑棕色三种不同的内饰配色妈呈。做工和用料相对也比较不错母卢。内饰除了硬质塑料及软性材质外谷弥猎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次黎浓。   骐达的内饰设计线条非常流畅等,整体质感较旧款车型有所提升茸。内饰颜色采用黑色作为主色调踌漆庞,搭配银色饰板活捎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比诲赐,满足不同消费者的需求骏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备山榔蚊,多功能真皮方向盘以及定速巡航午蹈,从上面表格已经很清楚的告诉大家讽吭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP却、胎压监测等配置物古芳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富率巷,其中ESP晚措颊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力攀丢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题比。 =============分页符=============   原标题攀侧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700藩侣,整体乘坐空间相差得不太明显笑何。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同虫巳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富刮吐垃,座椅表现方面K3S内部填充比较实诡汐赌,对腰部支撑方面会比较到位耍俩鸽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性得晦,其座椅表现比较软毖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感手舜辰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多珊悍苯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惧嫌顷。在乘坐空间是差不多的敌炭伎,K3S座椅设置得相对硬朗乘,而骐达设置得相对舒适暑壕亥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因白老烹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L驾柬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S堤搐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凑,很好的满足不同需求的消费者弘畦然。起亚K3S相比起来就显得配置较少窜凛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型邦卜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缉敛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同被荆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论读,详细还需看我们评测所出扰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题珐屯嫁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求巨狄。   点评扔理帘:随着两厢车被广大的消费者所接受啡亨俏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款兔暮悔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动晨,如果在这两款车选择其一的话澜劣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动突。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素得极薯。 责任编辑械寞艘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉穗念禾,甚至有人无法确切的喊出它的名字粹桂系。其实这款车和我们并不陌生漠方,因为它采用了与三菱劲炫相同平台萄禾抒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似律。所以出镜率不高的标致4008我揪,确实具有太多不为人所知的身世骚,这使得我们有必要去了解一下这款车茸歇嘿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路培共,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体纱,呈现出风尚肪讲镁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感傲歉踌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签墓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰率,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚颊镰、科技的感觉剖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm皆,轴距为2670mm层撑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫缉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哀览锌,所以在车身尺寸上它们相差不多袄皋。   从车身侧面来看完,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸弘炬负,整个车身也因此更加大气而富有力量感添伟。后排提供了私密玻璃两械,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风茧筒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满轰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因偿防巧。另外拜棘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心阂脓,尽管造型简单黑,但通过与腰线的巧妙衔接骨靖榔,使整个车身设计连为一体墩爸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂厂票,配合普利司通的225/55 R18轮胎啡翘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上攀,都具有不错的表现卯。我想应该会有不少车友会非辰饷罚看重这双“大脚”脆珊伙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贪瘦哇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样递。不过标致4008在一些细节上却与之不同滥善,譬如采用了大面积钢琴烤漆森拨,辅以细节上的优化邦汤纬。   中控面板做工不错胜筹白,按键旋钮设计很精致封惫速,且手感都较为出色步。娱乐扩展功能也比较齐全盛揩,AUX廓纱、USB以及12V电源都有装备澈骆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嗡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错喉爱,下面还有黑色钢琴漆点缀塘,凸显出了较强的质感评线免。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍盘窝儡,若塑料饰板能换成金属材质的话壬风绢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表劣莆蹬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息洪县锑。在转速表与车速表之间接卜咳,我们看到了一块显示屏光殴堑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盟痘。 在乘坐以及车内空间方面涟怠,标致4008秉承了家族在这方面的优势闻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好位。   后排座椅靠背很直颁屑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉料。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外僧刻,坐姿却让人觉得并不舒适季瓦。   标致4008的行李厢内部很平整庐,而且后排座椅可以4/6比例放倒孤攘。这样它的储物能力将会得到提升畅,对于搬运一些体积较大的物品汀,可放倒的后排座椅显得实用拉来卡。   =============分页符=============   在动力系统方面蓄假湿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机颗挪,最大功率仅为150马力能糕贩,扭矩峰值198牛米踏冕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用全,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陕攫。 全系搭配加了CVT无级变速箱镐乱郴,具备手动换挡能力换色级。在实际道路行驶中衅邻,CVT变速箱表现的非常平稳妮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时长,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音彭呛挫,却没有丝毫提速的感觉挞锰。不过鹊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些混淀,在平稳驾驶时超车变线很轻松芦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统兔堵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车勃尽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力尸,前轮最多可分配85%的动力列仟,后轮则可达到55%补膏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%锰赡帝,可以应付雨雪挖季、沙石和泥泞等路况谅铅,也可以轻松面对普通的越野路段饰飞。   标致4008并不属于难开的车型京,尽管车身较大贯携科,但是方向盘非常轻盈损板,即便是女性驾驶也会非常从容篮拭骂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线暇。   结语美赂戎:从市场战略上来看岭酶叙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型坏碗,4008不仅丰富了进口标致的产品线匈咯,也为消费者提供了更多的选择霞。而从产品本身来看毙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫济形,能很好的迎合中国消费者的审美旅甭匠。在驾驶方面撼,标致4008表现出非常舒适和安逸科,非常贴切城市SUV的特性校葱。 责任编辑爆痪寥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型廷普,自2011年上市以来凭借着动感的外观贺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价翘,受到了许多二三线城市消费者的青睐丘。不到3年的时间璃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扇干捎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率衫抛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型必,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程摇,将在4月的北京车展上市黎苟齐,预计售价区间为6万-9万元敲棋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搔。下面就跟随我的镜头赡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车朽。   相关信息相吴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌玫懈,2011年正式推出了首款车型宝骏630入苍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力请钡日,结合上汽和通用的生产技术劣脚夏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计郊妮假,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计克蚂汗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诵黎沉,与进气格栅步、发动机舱盖形成盾形区域节洁,造就了独特的宝骏品牌DNA铺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计晴稗寐。从前脸上看吩,与宝骏630的设计保持了高度的一致桑呈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势窃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惫忱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装粒,颇显动感笑。   在车身尺寸方面华,宝骏610的长为4401mm溯、宽为1736mm稠步畴、高为1462mm诧香。由于与宝骏630车型同平台生产狮栖苏,因此在轴距方面并没有变化檬,依然是2640mm干,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”虾,尾部扰流板极蹲、包覆式的后风挡玻璃免、硬朗行李舱的线条险步,颇具运动风桐。与此同时甜叙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂朴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利莱。   =============分页符=============   内饰方面驼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赖挝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钙,方向盘搭配银色装饰条坟,整体风格偏运动顺送姬,带来不少新鲜感告需采。此外帆贩,新车仪表盘也进行了全新搭配桐,采用双表盘设计盯崩,更符合当前年轻人取向篡蒋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刮,提升档次的同时也带来的一份运动基因簧场罚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘断。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多交,LED组合仪表提升了整车的质感玲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瑞火慷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势城。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域甭金,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论擒散乖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抱兴拳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面梯需。   宝骏610是一款两厢掀背车型冕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蹿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够膊相,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绣检,也可以按6/4放倒座椅颅餐,放倒后容积可达到1300L窜。   =============分页符=============   在动力方面未蜗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机玫,最大功率可达82kW投娄,最大扭矩为146.5Nm累,这款发动机也同样在630车型上使用炭。为了发挥出更好的动力性能磨端,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器兄,此外还配有5速手动变速器可以选择秀步猎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品骋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捐年匈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝欢家、君越步邪脚、君威等车型上够萌簇。   在整个实际驾驶过程中趣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳迁楞。在1500-2000低转速时鲁僻,所爆发出的动力输出还算尚可惦堪灌,油门响应比较直接屋恢。但是随着转速的提升含虚,档位的提高彭褂蓖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烤憨。这种动力表现不温不火尽,但是足以应付城市道路使用哦扯。   相比于第一代自动变速器篮受檄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蜗毛。只需稍微深踩一下谷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茨力,只不过由于排量的缘故佩洞挎,推背感并不是很强烈艇雄簿,且高转下的再加速能力也有些力不从心炼烽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适溺韧秤,这也完全符合它的家用定位隧稻剔。在经过颠簸路段以及减速带存敝陷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吞颈,让驾乘更加舒适玲掀恕。此外粹,在过弯时底盘也显得较为扎实巧。   结语醇锨古:宝骏610的家用车定位很准确型窍,配置很务实巳茸蕾,储物空间多驼贾,不过在用料和做工上还有待加强粱。不过动力系统方面确实不太给力惊磋社,最多可以说是开起来比较舒适入吃,这也比较符合它的定位痴妈脆。作为一个新品牌圈,宝骏还有很长的路要走翟禄拐,虽然已经走过4年多乱疙笨,推出了两款车型巾赤蠢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样遁蹲,在自主家用车市场上打出一片天地来喝拧魔,我们将拭目以待倍嗓。 责任编辑帘泉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抬撂闯,大众展台上首发了2015款大众Jetta汝副匪。这款车在现款Jetta的基础上口雀闲,针对外内设计细节进行了小幅修调法痪,属于一次精修边幅的小改款龟慨黔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鸽揪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注了碘涉。 全文总结菇沟:   对于这么一款外形细节有新意逢杭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta田伐,我们只希望它能尽快来到国内沛,因为目前国内的速腾车型复退,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势唱福,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面笔巫。 责任编辑多胃蓬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贪布钢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作箱如,深入布局搁。其中包括类似上海大众新桑塔纳娶弗立、一汽大众新捷达晦、斯柯达昕锐丢、以及再早之前的本田锋范贫、日产阳光等等纠谱炒。可以说蔽,在这一细分级别师椭醛,乱战才刚刚开始嘶腑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手节。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉匙。反而厚重了不少欺文,进气格栅的样子也和标致508更加靠近揽卑司。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱菜。就前脸部分来说表湿蛙,整体样子是非常简洁的弹父驾,又有几分动感价厢啡,和标致其它车型相比是有些差别的肋。   侧面造型规规矩矩贬讥茂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嗣,你会发现纳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉识颈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因促哦诗,但301更多的是安安分分的一种踏实感翰。其中衬恰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸甫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素毋,没有那么规规矩矩受埠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守篡皋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体居瘟快,这也是一项非常讨巧的设计努。设计感油然而生颗芜被,除此之外薪献兽,车尾并没有多余的装饰物亥,简洁实用依旧是主要风格诺犊。   本文导航" "斯柯达明锐藕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车花,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恳漠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在较店嫉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台需舵五,可能除了家族化的设计以外春歉负,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了习牧河。 虽然它采用了大众的MQB平台蹭斜憨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分井舷缅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破童甭氰,全新的家族化设计让它年轻了很多翟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价顺漂,但是相比现款饰,它的前脸更显稚嫩惜币奔,也可能因为现款有些老气横秋吧券惮暇。 车身尺寸方面俗海,它相比较现款有了一定的进步帆窖诧,内部空间方面自然也有了一定的进步始韭慷,在后面空间介绍上我会在进行阐述疮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7随腹,这也集中在细节设计方面簇欠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱闺表,还有合理的镀铬装饰提纯,这也是新明锐年轻的一种标志仆饲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次朔。" "  2014年4月16日幢,全新英菲尼迪Q50正式上市芳,售价区间为32.58-54.98万元赔硼返。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型糙钠,2.0T车型三季度到货挂馆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版淖凹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版脆毙骨。三车官方指导价格基本在42万元上下次浇嚼,具有一定代表性似摆敲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表详:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者剁排,Q50几乎完全颠覆了它的前辈父,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骨怒,车头造型极富攻击性尺蹲韶,侧身线条动感优美替,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弯硼搁。当然筷邦,它的进化不只是看起来那么简单娟嗅,内功的修炼更让对手望尘莫及心炒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的洼捅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中举舱,而且大有愈演愈烈之风某暑芦,尾部设计很像自家的新5系读钙,家族化设计不可避免栏瞪核。即便是标准轴距版本镭,新3系的轴距还是达到了2810mm梗檬,比上一代有小幅增长莆,再加上悬挂对舒适性的妥协氨,曾经犀利的3系已成过去蒲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已菩群。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的金,那非雷克萨斯IS莫属了寿晨篓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象式犬,车头动感夸张涣,车尾简洁利落浪,虽然有历史车系的影子杏,但这绝对是对精髓的传承和延续拓洗。   本文导航" "  又到周末了上计,在大学破旧的宿舍里茸僵聪,百无聊赖的仰躺在下铺上蓉波,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辆,心中泛起阵阵遐想室瞧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角催,充满战斗气息的车身胆,都让我无法安然自卧似郝,打起精神廊稀涎,跑到隔壁楼的图书馆道,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志垃。没错订,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涸截,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心木。但是表,今天要说的主角并非“兰博儿”刹深,而是广汽本田第三代飞度钱迫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谁乓筏。   ?什么是边锋主义躺顿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻舅使埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉乾,线条过渡果断码,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酥,包括讴歌品牌也大致如此翠哗。第三代飞度相比上面的两代笔骨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致敦。车头部分比上一代更加动感改级愁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坪稠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰档。给我总的感觉是柒,车头的成功是线条运用的成功记矮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象燃,从车头到车尾一气呵成娠粉,整体感和流线感非常强柏猫辽。从某种角度讲牌灯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙擦书毙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛母遂珊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感同,但相比其它竞争对手嚎末,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出襄啸。   车尾的感觉并没有车头那么好咀,对于我来说腿裙,车尾的设计并不满意泊突。过度使用的镀铬饰条滤飘略、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口交毒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复抬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道偷墓秦,在纽约车展即将开幕之际晌策,路虎发布全新发现Vision概念车韦伍,配备多种新功能能卢辅,智能玻璃实现透明引擎盖奇,座椅灵活变换可实现共四种模式懒箍焚,包括远程沂撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形广。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列省夯缆,第一款路虎发现诞生于25年前查母,全新发现系列定位于“休闲”可徐鲸,总计拥有四款新车拳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题劲辫牛,多功能配置鲁坝矫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蚊亢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术腔,其中包括远距离掖九∏ぃ控敦凳,智能玻璃等姆粗彻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搏守椽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拐协,“新车现代化的市娃肠,切题的边镶,并引人入胜的设计江,是发现车型发生的重要转变擦奥混。”" "  [汽车之家设计] 2013年矫,我去过一次柳州赤蔑,那次玻糠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂险,当时皇,宝骏只有宝骏630一款量产车型乐瓶,时隔一年环峭兔,这家公司有了新动作暇姜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哆。官方表示鹃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品亲。   事实上貌宪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型幸惋较,那时吧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶独潜棚,为了配合厂商对车型做好保密工作继丁,当时我们也并没有拍摄相关的图片仕。掐指一算连炕,当时燎庐难,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了腹悍,在聊到这个话题时深,项目负责人也表示杀姓,整个团队在这期间做了很多的工作呕锤田,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蛙汗,即便有着此前宝骏630的经验唱发埃,但对于一款新产品而言牟,整个团队仍旧不敢怠慢煞损。   为什么要推出一款两厢车孔寝?   新品牌诞生初期捐,单一的产品有助于更好的把控产品质量怪芍庇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吐,从而将其转化为品牌价值拇,在品牌得到一定认可的前提下瘟,适当拓宽产品线替,无论是对品牌毛,还是对市场而言都有着积极的一面稿登鲁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谅,较为官方的说法是“以市场为导向”盒宛,不过在我看来茸监塘,这仅是一方面驮篡腻,在有了以上需求的前提下陈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡忱,于是才有了这个方案铺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外掳庙眷,车辆的动力系统墩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整假覆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说焚,无疑是一个两全的方案现漓虾。   两厢车在定位上有什么不同吗诫?   简单来说藕袱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物氖惭回,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本琶博,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可毙。相比之下想,因车身结构缘故钦,车侧和车尾的造型变化较大拒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来骄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法芯癸,印象中冉景,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车哩,有些时候酬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素篓届扑。当然馈棉,每个厂商都有自己的想法革酣,这种实用主义并不是坏事侍顽杆,毕竟图昏,车是用来开的添拈理,把主要精力投放产品稳定性方面芹唱,对打造一个大众品牌或许更为重要烙仁叉。   在造型设计方面娩琉差,除了已经固定下来的设计元素外厢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”脚。对于镀铬饰条的理解见仁见智嚏救炭,然而恨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”节替,正是在这种需求的推动下礁保,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场来递。   察觉到这一现象后坊蓝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疲,显然寡稼辰,一味的添加装饰条并不合适砍邦囊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求朔戳。一般情况下五狄恳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区傅弟,除此之外委狸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条啪铂,在设计师看来滇臀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50萌,我还不曾有过近身接触柔龋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线段胯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嚏。或许这么长的一串文字来的有些陌生咳形,简单讲麓喘亩,它就是在航空航天器上使用的转向技术鹅胎坝。我们将就驾驶者最关心的方面栋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS炬烽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装下迸莱,人机交互系统的先进等等项,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触晦卢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力屑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卯不瞄,不难想象Q50的出色烹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳劲,同样好缸缸,作为宝马1系的车主舒,对于操控的追求反衬出Q50的优异叮巾菱。而剥离开车身的种种慑兄良,他们共同的认同就在于这三个字母弥渤讼:DAS   【什么是DAS牛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)场,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制借宿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史路。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型俏希。   【DAS工作原理是什么跋?】   车辆转向时匙哄呜,不再依靠传统的机械连接焦拍视,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制创,根据行驶路况和方向盘转动力度老,速度进行综合计算尘宛虏,从而指挥转向电机机构实现转向淮为。   三个ECU属于并联关系盗侥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泪冲寿、方向盘词官当、右前轮)丸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况弥守伯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锭康太,备用模式将立刻通过一个离合器被激活臂潜坤,恢复至传统的机械传动转向模式头签,确保万无一失晨四。但在正常情况下革垫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离罢绦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈猎。   【DAS汽车的优势椒?】   操控性单蛙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辅钉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准椿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扰,享受更多驾驶乐趣慧梳抚。   【为什么线控转向比传统转向快炒痪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入几轻。整个系统中没有橡胶衬套赴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间郴,因此首先从内部减少“延迟”汹。   【DAS对过弯的影响妻半筷?】   转向相应得到改善辜。传统转向系统评妓崎,在接近弯道时吞烧纱,驾驶者需要提前做出转向动作矩善,否则汽车无法实现平稳转向饱蚀。而采用了线控主动转向DAS系统取澄瞥,通过消除内部的转向延迟海,减少了预先动作的必要班,实现更灵活的转向伺霖。而驾驶的感受将更加直接毕定琼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伸,毫无延迟坏速铃。   【转向系统也能够减少疲劳筋钝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感墙,因此从另一个角度提升了安全携铂溅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩帷)哀芳,12款参与测试的车型中颓难阮,在定速140km/h的巡航测试中末虎捶,平均修正次数冕函捻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍啦咖路。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贿泪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响风丘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既腔幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表弯:网上车市(www.cheshi.com)   当然改凸铆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寄剔,而对于传统车型妨,这一选项代表着发动机景、油门踏板拾姆、悬挂阻尼恳迁成、刹车响应等等方面的细微调整榔,而由于配备了DAS荚翟,英菲尼迪在模式选择上察,更进一步的调整了一系列的功能了剃钩,如绕标:主动声音控制系统衬汕芭、线控主动转向DAS搓泡、主动车道控制和主动循技妫控制系统ATC等等的设定负乒呕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里颊?】   通过上面的简单问答背绍识,我想我们已经熟知了DAS系统起,在响应更快非笑,相比机械系统更便于维护师,节约成本通阔萍,减轻重量等多个方面都硕果累累怠馁。而任何事物都是双刃剑处期湾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里屠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生廓,他的解释既简单昏迸,又复杂部,背后掩藏着十年之久的不断试验睬齐,推理拌接省,再试验的科研过程理陕加。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力憋。而这些内容无法用数据体现亲钾,还是按下点火开关吧即率。   本文导航" "   《极速60秒》掳、《死亡飞车》廖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》浩虏具,让车迷们大呼过瘾捂扦连。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现渺眠。另一方面察苦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的湘老,但开在路上肯定是最牛X你臀辰,最有回头率的馁酚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事行喝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”救、“真NB”这样的感叹搜绞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型疼舱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赂虐纹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分耪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瞄妨搁。    作为最具代表性的美系车型来,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恒,五代车型熠熠生辉挎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挫炼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看淬缮箔,主要原因是新一代车型不够“MAN”绵浪次,缺少了野马的一贯的风格骋金犀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美芜煤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汇薪。 什么是肌肉车勿投?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车诞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车那菜黑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机俺、具有强劲马力监歉、外形富有肌肉感的美式跑车宦丸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表牢耽,例如雪佛兰科迈罗铜僚、道奇蝰蛇将、道奇战马骄,还有就是本篇文章的主角福特野马舶勿痹。不过这些都是字面上的解释侧度萌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义师琼。什么是肌肉车哆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解途。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集邓徒,科尼赛克Agera订、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币祁檄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别虚裙仟。但实际上并非如此涤礁闺,凭借自身出众的一面毙武籍,福特野马在众多超跑中脱颖而出谋,成为闪亮的主角捐辞册。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车废,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机填互市,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上死坍捣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统宽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果段玛呐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丢酚底,野马还是地道的童星出道!是的难栏瓣,早在1964年刚刚诞生之际物邢啦,它就被搬上电影银幕史隙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》勤鬼,也许大家有些陌生骂承郸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品落捍童。在过去50年里誓赖蹄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沥。    无论是哪一年代的野马柿,但凡出现在电影中店,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球繁高立。衬托主角的英雄气概或是独当一面臀礁磷,野马都游刃有余浇。在近期上映的《极品飞车》中兑社,野马更是作为整个剧情的主要线索尖,陪伴主角经历了人生的起伏色袭览。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的夺,五门版的三款车型——耀真竿寒、耀享膳晌、耀动分别为52.8万钳瓦、57.8万膳、62.8万蒙尽让。另外还有只发售500台的限量版丸,价格66.6万元揣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变捌旦,只是在色彩搭配上带来更多选择图,车型配置也更合理火。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谓卜携,并且通过优化四驱系统戒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现擞别忿。揽胜极光一直被认为是外观控硷巩,但作为路虎车型屠螺,它也有着同级一流的越野性能褪使。这是款长着女神模样秦,也有着女汉子般坚韧的车净箱夏。 外观枷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型陆,所以不仅长宽高没有变耿卉,造型设计也和现在基本一致梆盾。设计师只对一个细节进行了修改撤卫悍,就是后视镜息涧。新款车型后视镜造型整体感强楷廓驼,与车身有更好搭配效果雇。除此之外催衅蔷,极光传承自揽胜的城堡式车身疚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鹤。虽然极光已经上市有3年时间你据,但时尚感丝毫不减妻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上妨牡,极光有自适应LED氙气大灯浅鄙、全景天窗等配置党耽,兼顾时尚与实用性耐不。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搐抱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰炭省,前后保险杠尺寸更大项剔宝。另外涡,2014款极光提供了11种车身颜色极,消费者有更多选择怀醒饭。    另外讲蚂寇,外观细节上能看到的摄像头和雷达悼,是为了实现自适应巡航拭咐、自动泊车蛋、360度倒车影像等功能本。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能畔,既可以设定与前车距离或行驶速度冷面糯,当系统计算出正面碰撞无法避免惶瘫蜕,会释放最大制动力降低冲击速度杏帘典。自动泊车增加了垂直车位泊车功能淌霖,实用性得到提升诧棵舒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车矮坡,并不是说女性不能开潜律,反正我问过数个女性朋友澈讹吉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗付陀,完全不是自己的菜桃享。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断湍酶,所以我觉得这样描述更加准确驳沸:这是一款为男人及女汉子准备的车闻维。不是说它不好娘,事实上野帝的特点非常鲜明清怪,优点也特别多田诉,但如果真的不能欣赏野帝的外形沽,那么它的优点再多也是白搭厩琉。好了澄,说的够清楚了仑,男性用户请继续看下去廷,女性用户请酌情选择矫谐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版颓诉,也就是售价24.18万的最顶配版本的。配置非常丰富涪滤,但较高的售价容易让消费者望而却步泵,毕竟男人也不是那么好忽悠的茎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本垄。不过既然我们测试的是高配版本力逢碳,就来看看这款车单,按照惯例侍,还是从野帝的外型设计开始对突。   ● 外观反壤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议评拎荚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑勃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV翘淑费,野帝这种偏向硬派和复古的造型擒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同洼即猴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了画。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些糖卡,这对于野帝来说无疑是个劣势举茬便,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间屑蓉,国内汽车消费更是以大为美踌畏,野帝国产后尽管已经有所加长巫径,不过还是给人感觉不大顾拨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的姓贰,带自动点亮功能的氙气大灯窗界、大灯清洗功能错、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备少。日间行车灯采用光带造型里道茧,并集成在前大灯组内恒,样式比较简单多郴,辨识度还是比较高的饺改。   尽管车身长度不算长刺醒实,但野帝的高度还是比较高的喊,一方面是车身设计的就比较高大衫硕,另一方面也是因为底盘较高冠,悬架行程比较长誊畏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm空软,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疮霓捌。   后保险杠设计的比较厚实钒膳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一年咯煤,也是为什么我们说它更适合男性车主函芦。倒车雷达是全系标配寸敝,不过倒车影像和自动泊车是选配岔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蹄淘。   需要说明的是焕砍砍,按照官方参数配置表乖假踞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侗吗,不过这台车并没有装配后挂式备胎愤仑多,4S店解释说是同样是野驱版钮唐,有的车有后挂式备胎妒,有的车没有泄,如果不要后挂式备胎崩蚕,可以减6000元女梦伸。   十辐立体式轮圈测等慰,样式符合野帝的整体风格签味防。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蔑,规格225/50 R17替。这款轮胎算是一个折中方案逻溜匆,整体表现比较中庸堕粮澳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果级,非铺装路环境下的抓地力也不会太差七烯。" "  2006年始棉梯叙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程废,没一年拜,这个品牌都在刷新着销售纪录玩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局壕赦。2014年纷岗列,新的产品问世翰描权,这一次它不再效仿辛、跟随镣,而是独步青云媳蕾。   在过去的几年里滦,英菲尼迪的品牌推广是以设计七、豪华为主要核心辆狙,由于旗下车型均以大排量为主盾,并在操控性方面有所见地刚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烘。作为一个初来乍到的年轻品牌童,每一步的迈出都显得格外小心陛,在保证动力性优势的前提下呵颓管,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点请烫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匠拢救,原因很简单脾绢纶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阔快森,也就是不同于别人的卖点忱奥魄。   在同级对手们相继更新产品的时候趟稻,英菲尼迪一方显得格外冷静钠髓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吐诗,好在当它真正来临之时据筐吠,并没有让大家失望擎秘辅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猩扇。   在介绍这款新产品前臼俱稠,我想我很有必要做个说明吕停,Q50实为G系列的换代产品森,在2013年度硅当,英菲尼迪旗下车型根据轿车控、SUV采用了全新命名喂,即轿车使用Q字母寐卢嵌,SUV使用QX字母动,后续数字分别代表车型煌十捆,这样做有利于车型之间的关联度氓蜂鸿。   2013年仍,我的同事在经历了12个小时的飞行后寇兰炉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怜,在回国后的闲聊中碑环,他的目光坚毅怀,言语中难掩一丝激动湍棚,当然他对这款车的最终评价很高携醚,抱着这股期盼俗醚惫,我们今天找来这款车善怒翱,一同来寻味我同事当时的所感敞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间开,所以厂商提供的测试车依然为美规版佩,所以动力齿使、底盘的调校桂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辉校,但整体设计与科技性不会有任何出入哩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谦,也算是足以解渴了枪咐。   对于设计语言四个字来说擞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释难,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苯譬,有时我甚至会想叮箩煎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敌添?正因设计团队的不懈努力伐垄蹄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肉谦详,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经少笛捆。   低矮的车身钳茂,流线的车顶邢深,都是上代所传承下来的精髓盲剂玖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拍劲沮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)簿,这与宝马3系的水平相当荆,优于奥迪A4L酞靡、奔驰C级等产品莱勤篱,别小看这一举措霸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性势尉蟹。   对于轮毂轮胎的配备上街,英菲尼迪从不走低调的路线兢摧姆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接犬谜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妨飞。   本文导航" "  2006年始恋褪搓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哦列,没一年敝,这个品牌都在刷新着销售纪录窍函,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蕊遁。2014年粳,新的产品问世桶鬼,这一次它不再效仿冬几艾、跟随署躬,而是独步青云烫卢似。   在过去的几年里罢,英菲尼迪的品牌推广是以设计坟、豪华为主要核心蕾青挎,由于旗下车型均以大排量为主拳亩,并在操控性方面有所见地炉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茂。作为一个初来乍到的年轻品牌苔,每一步的迈出都显得格外小心禾,在保证动力性优势的前提下舱唾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点殿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距篙,原因很简单俊伎公,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性醚,也就是不同于别人的卖点壕。   在同级对手们相继更新产品的时候痕枯,英菲尼迪一方显得格外冷静汉兄悼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帮茅,好在当它真正来临之时即乖,并没有让大家失望栓谴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼离戊。   在介绍这款新产品前茂,我想我很有必要做个说明淡嗜晌,Q50实为G系列的换代产品团,在2013年度看环谢,英菲尼迪旗下车型根据轿车负爆朴、SUV采用了全新命名燃,即轿车使用Q字母顶,SUV使用QX字母冬,后续数字分别代表车型阔,这样做有利于车型之间的关联度仆锌兢。   2013年嗣驾蹈,我的同事在经历了12个小时的飞行后滴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毛吉晦,在回国后的闲聊中弘,他的目光坚毅怀嫂,言语中难掩一丝激动囊,当然他对这款车的最终评价很高奋锑惠,抱着这股期盼诉,我们今天找来这款车惶,一同来寻味我同事当时的所感咖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撑手,所以厂商提供的测试车依然为美规版哗福胶,所以动力措、底盘的调校势售,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同间磐案,但整体设计与科技性不会有任何出入罕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说隆,也算是足以解渴了恫。   对于设计语言四个字来说动,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戈惧椭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的忍,有时我甚至会想葛香,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量餐?正因设计团队的不懈努力掇粪挺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经了钙吵。   低矮的车身染,流线的车顶眷菇,都是上代所传承下来的精髓匣廉胸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胎,这与宝马3系的水平相当侩圃,优于奥迪A4L卯厩、奔驰C级等产品豢省,别小看这一举措蔚谭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纶胜。   对于轮毂轮胎的配备上配,英菲尼迪从不走低调的路线甘怜据,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平九。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鬼脖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应糜钞绣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首籍桔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凸布柔、陆风X5护挺、全球鹰GX7臀褥阶,但依然无法撼动它的地位搏彪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变传葱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来慕画需,它就是CS75亩,来自长安汽车热哪。   在众多国内车企中琉,长安汽车拥有较早的造车历史兢,并且对越野车的制造要追溯到1958年疟败卯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下穆纹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计毋绞烯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型奖赣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面猴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量番,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础裂虏。   在对长安历史阐述过后创室,这款新产品更是令人期待钦。在2013年9月莫沃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发笺盎,一经面世便引来了无数人的驻足腊凳举,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弊性顺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表料借,诸多细节上的体现羚挞,可以看到与时代的接轨缺屯,说实话拇螺奸,即便与合资品牌相比酥,它的设计也毫不逊色弟究贫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表先:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV池,在首次无伪谍照曝光过后系独,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缉柿吵。从车身尺寸上来看贿抢蓖,CS75在长度与轴距上的优势突出夹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响灵。在设计上行绊,侧车身的视觉冲击力有所削弱藏掇白,平和的线条增加了些许稳重感宦夹,而在配置方面绝不含糊钎,右侧后视镜配备摄像头畏弧抖,为泊车提供了更安全的保障浦潘,此外17寸轮毂的注入唾,也为整车视觉性增加了不少好评分参啤。   车尾的造型体现了丰富的层次感店上墩,使其得以回归至前脸的感觉祭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔完托尸。此外行狡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统溯虾,可以看出CS75在配置方面的丰富性徘。   本文导航" "  上半期袄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碍蔽船,不同的设计倾向与不同的品牌定位曹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念板疙挝。在“下半场”的对决中济,将会公布包括美系“话题”车型翼虎翅屉窖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嚎。   点击阅读俱思晃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目才畴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抛奖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐菱划退,以应付那些五口之家出行的需求守好骚。行李箱空间的比较岸履,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伺窝皖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱体屯,或者带孩子出行时捂看,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品身弯。行李箱内是否配备12V电源接口孙袒殿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱霉矫怠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多潜桂承。   ·模特A(不戴眼镜)身高钱衬懂:170cm 体重澜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高脖:175cm 体重目刻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地痘揩溉,长安福特此次也算酝酿已久了蔷难杏,可以说即将推出的翼虎怜让圃,每个人都能从中找到自己心仪之处汇,例如极具冲击力的外形邯尘女、科技感突出的SYNC系统悲、人性化的内饰细节设计认、又或是强大的日常实用性目肃熊,这次嘛,同级对手们真的要小心应对了谱良耿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后怀堡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点孩帆埂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碍等慕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期伙。显然痴,在错失2013年的发展大好时机后化,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涂晤逃,其实也能够走在大部队的前列幕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段捂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凤穷捂。眼前一遍利好萄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008颇扳、雪佛兰TRAX晃庙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烹碳勾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市链淮拔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布阶龚躺,至今我们还没有看到实车森世凳。从目前的情况来看抱蔬几,它们很快就会来到我们的身边管。正是这个原因痞,在日内瓦车展媒体报道结束后材菲誊,我们并没有着急回国温擦,而是完成了几款车型的海外试驾逻洼、测试和静态对比的素材搜集礁废裙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目澜墨箔。   看到这里枷兰,或许你会产生疑问某竟鹤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗氖?坦白地说犊阮街,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肉粒播:1.它们必定会国产并且在国内销售疏帛琳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沦氓庭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来久陛矢,只是一些细节针对本土化进行了改造别顶驳,但外观内饰设计笔扇抹、车内做工槐息捌、人性化笛碧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化摧。综合上述所言熄赏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义翰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卢扑,感兴趣的不妨继续看下去磁上。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伯藩瓢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嚷放。例如CX-5奋、ATENZA阿特兹嘛团世,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉炕。最重要的是被,它们不仅有所创新歉箩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蔬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋衔踢糠,再到如今的Axela昂克赛拉递擦甩,马自达3已经历经三代车型的演变鹤去。据长安马自达相关人员介绍珐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)首,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凤舞链。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话慰茬忙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹坪涤先。它的眼神更加犀利袖浓,车身线条更为动感肥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹法惹疽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳女附免,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹火戎恒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连噶煌烘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识婪碉彼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子门褐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼勉贺睡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神筛际。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线凳皋蹦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计途噶。另外奸草胎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神粹剑狙。据厂家人员介绍败,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层汞娃路、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺朽橡鼻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疤科,使它的整体视觉感受类似红酒一般旱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚刮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舅湍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赁舜细,两款车的轴距同为2700mm沽充傻。相比同级别其它车型禽寥乔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势枷捷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心芸平小,不过轮圈的造型稍显普通然惧靖,不够运动龋苟颠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列仓擦,规格215/45 R18极抠,抓地力表现不错才。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蜕坛,规格只有T125/80 R16哥。   尾部的设计不算惊艳踌考,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全椿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性洁光,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计痕浪祭,这在同级别可是十分少见的东程辽。" "  说起海马福美来攀里,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蓟蘑且,转眼十几年过去跋零柯,福美来已经迎来了它的第四代车型祁遂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5芭芥篮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品尼,新一代福美来M5采用全新平台打造秘,不论外观还是内饰芹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蓬。在此之前戌椒患,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析簿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型统冲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧猾挡孩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格布,宽大的直瀑式进气格栅碴,大面积银色镀铬概体,符合国人审美凄答叮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感水,腰线采用分段式设计悼胜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挡,凸显运动感墓念事。但只有左侧为真排气口舷辣,右侧仅作为装饰类察。" "  对于中国汽车市场来说纫围,凯迪拉克属于一个后来者肯法草,当然这指的是豪华车市场皇磨目。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地豹糜,那可真要拿出点真本事返奶。凯迪拉克也明白这一点忿,去年就将全新车型XTS进行了国产琴烂,并且上市销售凹,销量也是比较乐观的豪劫敌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里慰醋稿,无论是配置上还是动力以及外观设计上谈锚吨,至少能让大部分潜在的消费者接受惩恍坡,这确实不是一件容易的事情歧捍。于是缺坷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款讥,对动力和安全系统进行了升级裸低蹭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版朗秽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版净,仅有一款36S铂金版哀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变第虏聊。   2014款XTS 28T铂金版外观题氓抽:外观延续36S铂金版的设计钳袖冉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同苗胖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅航湃汐,在其他方面则没有做改动坤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子但帅,没有做太大的变化刊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钵佛。   XTS是一款善于运用灯光的车揩,它将大量LED元素装备在车身各个部位弘垂,正是这些时尚元素的出现苗皮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸彼,获得了更出色的细节表现力迸长。这些称不上优势的细节表述卑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方湘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化炭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示清豹慕。尾灯依旧是LED垂直式的造型咀伎冕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致喝纽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界错吵扦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磕獭啸。早在上世纪五六十年代栖纬桓,Citro?nDS就用上了可变悬架捶、随动大灯驴巨摔、转向助力登新、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术庆,加上极为飘逸的车身设计贯辖蒂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膜蚕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甫羡蓬,2011年长安标致雪铁龙成立怜炕,到今天我们测试全新DS 5LS沃碑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钳穷力,音译的中文品牌名念起来很接地气系筒界:长安谛艾仕辖监菊,有股莫名的喜感呈洼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窘讣卡,是台正儿八经的三厢车贤布京。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来穷握,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象殊。如今汤括实,马自达6已经发展到了第三代激亢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贾秽,它的名字叫做镰埔跋:ATENZA鼻翁私。之前我们已经解读过进口版本宋俏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驹算乐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点施拘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抗暴,这一次排量可不仅仅只有2.0L票午隘,还有更加令人期待的2.5L捶。   注讳:此次测试中传,红色车型排量为2.0L遍,黑色车型排量为2.5L喂。国产ATENZA目前还未上市怒手,此次测试为抢先测试响尼潮,车型为试装车吠耗笺。   截止到发稿时返掇,官方宣布持,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寐鸵佩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埠搁迹,上半年上市销售闹侩赂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缮,我们还是先来聊聊外观姥楞。相比进口ATENZA票靖恰,国产版本在外观上基本没有变化零躲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搔侠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6访喷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里食勒,“下”这个字可意为“以后的”旁妒,用来表示那些目前还没发生的戌、未来也不一定发生的事情翘案隋。比如有人说“下次请你吃饭”到伸,谁知道是不是真的!同理挖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”垒摄奥,实际上暗藏了一些不确定性泉括庙:它能引领未来汽车的发展趋势搁黑荆?或者只是一句空泛的口号飞蕾项?这是我最关注的问题捞疙颧。   当然也会有人更在意其它方面泞巷俯,比如外观内饰和空间等等沏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嘉,本篇文章的最后也会提到狠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钞麻腹。   关于下一代城市SUV的概念查隧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力剔。在他们眼里抖,很多城市SUV都太“娘”了拘辩蹿,连个小土坡都爬不上去怎么行柔汾脑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滔便关。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战豌俱卢、勇于冒险的心赣答,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一量釜沏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胎浓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吧炒烯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多墟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员愤,它能够去接受户外的挑战帝熊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统动鹃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产毛髓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舷竣晾,目前主打3.0L排量的三款车型擅娶贸,都搭载三菱第二代超选四驱系统呵,售价39.8-45.3万元涩氓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止铰济,还有一个最简单区分方式谷琅,只有精英超越版才标配后拖车钩顺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来擅蛔,陆续又在第三代(V73么、V77等)和第四代(V93防荒寥、V87哺泌图、 V97等)等车型上装备看阑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汇倪犯、四代帕杰罗)竣忍靡,现在销售的为第四代帕杰罗簧前。   如果单从分动器的挡位看伸村,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统腊粪瓤,拥有2H牛撑仙、4H桶、 4HLC奴皮靖、4LLC四个挡位览晒饥,在后两种模式下微,中央限滑差速器LSD被锁定菲户肋,为四轮提供均匀的驱动力嘿。不过值得注意的是瑰磐控,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配枷敖性,前卸醇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节猴唾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式废配救,正是这样的全路况实用性窜瘸,才被成为超选四驱系统皑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下罚班,可以在2H览、4H挡位间随意切换荚灵信,当处于4H位置时付毋孟,它相当于一台全时四驱车型唤烤,可以提供更好的抓地力和驱动力赴拟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面醛,而处于2H位置时佃尸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善掀哀谓,不过这样一个大家伙油耗不会太低抚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗帅财。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝菠韭涛,4HLC模式时青臀,中央差速器锁止藤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时缺叫,不但锁止了中央差速器巳,还拥有更大的扭矩输出徘,此挡位的传动比为1.9:1奋,扭矩被放大1.9倍肥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下率楷,4LLc就能派上用场禽。在车内袭腿揪,仪表板的中央会显示当前驱动形式魄富藕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换柿读,并随时了解到现在所处的驱动模式跋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)费邦庐,应付一般路况毫无问题贫,但如果长时间处于极端情况下坪攘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱卯簧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多禄弘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试怯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性城赌能,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蔡姓,同时也提升了整个历险过程的安全性踏沛,因此光有一颗狂野的心还不行说,还有选择一个可靠的伙伴菇藐寂。 责任编辑徒价晚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陕募,已经上市四年了刹溶奥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计板皮,跟老款福美来相比档次感明显提升嘶凛钱。除了看得见的设计差别汰未车,福美来M5在配置释啡、空间方面也有不小的提升邻陛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本队,1.6L车型会先期上市肯,后续还会有1.5T车型推出面七。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伙魏,其中手动挡共有6款粪,自动挡3款怂撕狗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型槐陕船,厂家介绍说叫旗舰版混晶。由于厂家没有提供参数配置表侧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别敬琼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鲸。 ● 外观杭糜:中网造型似君威毋枚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面斑垛撩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头憨宽冯,尤其是车身长度科蛔溺,福美来M5达到4698mm躲睡勒,超越绝大数同级车的车身长度邻。跟老款福美来相比灰豢,福美来M5的车长祟、车宽和轴距都稍稍增加一些谦,而高度降低了3mm矛峨。   因为长度和宽度有明显提升极寞,高度基本不变猎粕,车头设计的比较厚实申,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的乓念停。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捂,格栅同样采用镀铬装饰叼苫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像委迁鹿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现苗琅勾,老款福美来就已经开始采用飘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计体。中网轮廓稍有些不同谎,老款福美来的中网较矮枫爱,而福美来M5的中网稍高峦幕,看起来更加厚重帮保。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构是刮浑。除入门级车型外绰,其他版本车型都配备了自动大灯曙辜陆,这点还是比较厚道的成,老款福美来全系没有配备自动大灯赴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔发小阶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜觅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吵,能明显提升辨识度归宿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)阑吗,是2007年买的顿,到今天行驶了9.7万公里左右抗炔。日常使用中油耗7-8升/百公里舞附碌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题翻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点炕藉,第一就是便宜沦,全算下来8万;第二就是配置高狼捂,07年8万带皮革座椅啥、天窗漓工俗、自动大灯和倒车雷达的车不多狼,而且空间也算说得过去揪,总的来讲这款车符合预期航,坊间说F3小毛病多残刚邯,不知道是批次问题还是命好欺抚瀑,我家这辆倒是没什么事儿榔。新F3于今天上市花按,领导说我算车主此财千,于是我就来了离喊尺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧彭跺掂,聊聊老款在使用中的各种感觉掣。   ●动力及悬架缮另祈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱莆坷,动力够用拆晾胃,只是起步比较肉辰挟韦,1挡和2挡齿比跨度偏大示,走起来后挂入2挡转速掉的太多年扒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡长郸丁。   油耗日常市里开7-8升/百公里红县驮,还算满意狸。悬架初段有些生硬袄铃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好躺解认,对于颠簸的过滤一般剿兼轮,后段软导,拐弯时车身倾斜大屎埃幂。总的来说算是个合格的入门级家用车峭盆董。   ●配置及人性化设计怒绕摆:   比亚迪一直走高配低价的路线桔,配置丰富煞阿毖,前面说过啸,皮革座椅的、天窗牌、自动大灯和倒车雷达都有所配备楼,另外隶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针毯,虽然不好看霞块澜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嫌。没有行车电脑显示屏陵缅舒,无法了解平均油耗耐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤垛,首先价格便宜艾,其次当年没有也不新鲜)累漓耿。   人性化设计方面咎杜澈,四辐方向盘比较细巫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤河霞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用位奉,四个角随便按一个都能触发煞。日常小储物盒好用捎叹,票据韶讼滑、手机和水都有地方放萌纽,不满意的是门板储物太惺肌(硬伤)么,平常只能放车证之类薄的东西敖松,连杂志都放不进去荣芍,后排基本上算是没有储物空间蛋。   ●做工领: 内饰和外观各方面做工比较糙搭量精,主要体现在接缝上兄,不仅大而且不均匀柯,这是急需改进的秀草录。   ●空间干:   F3轴距2600mm诬哪,我身高190cm劣,有时候我开车沙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受庭。后备厢空间大锤抹韧,而且比较规整饱肩,用它进行过几次小规模的搬运扦歌伐,还可以抱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲甘僵,试驾中我也重点根据这几点进行体验吻胚,看看新F3有哪些改善和变化闯锑禽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回队,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》苦,仍无法挽回姑娘们的心胶画,如今她们只爱大长腿和都教授蜕娶谅。不知道你们发现没有双胁适,宝马在汽车界引领着同样的潮流形凉,硬邦邦的3系拾、5系换代后都不再凶猛少憨芍,舒适感和精致感倒提升不少忱视臼。现在轮到X5了彩蝗贝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瓢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气怂顽鹃,我勉强同意这种观点陶立息。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质虏堂灰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侨酱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦堡,更显精致票丢财。总的来说渺豢,它不太凶竭付类,更俊美一些程。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惮考,除了外观与内饰的小幅调整外宋帽对,改款后的逸动引入了1.5T发动机想许。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分秘,逸动采取了1.6L家庭够用九伞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策僳氨梅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嘛股镐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沸,一个争取“各门功课”都不落下寡绢拆,一个则是专项选手锯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酞响。 ●外观炯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7傲唱俯:轮廓流畅慨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列妒、瑞虎系列怪姆、风云系列及QQ系列)萄,同时带来了转型后的全新车型抗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7洞目垃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耗撤娥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用视,更是出自海外设计团队之手权奢姥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堆姑速。" "  刚进入社会的年轻人隧商颠,它们也背负着太多的压力顶俯,在家庭事业初步稳定之后愤恼,一辆车对他们就显得很重要庇皇庐。致炫就是一个体贴的产品嚎,它有着炫目的外形烘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致女,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是揉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫氏福读,变化的不只是名字酞抹痪,更是尺寸和定位挺,风格和潜力嫡醛轮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盆圭仁,吸引着更多年轻的用户群体褂风署。   致炫外观灵动时尚杜攘,带着一些年轻的运动气息幌旗,车长为4115mm霓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宠,比老款低50mm;轴距为2550mm射形刨,比老款长90mm铃粮星。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了混糠驮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捅肯淖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”标铣,这样的设计更有利于致炫的散热瑞甫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饲蹭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格狭免陀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺庐呈秸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绰木,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助但。   在ABB的阵营中礁肠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车苹,他们的目的很明确咳绰朵,就是抢占国人最热衷的这一市场背。对于奥迪A4L绩秸颠、奔驰C级兔络、宝马3系而言技俗莎,三者都有着不同的亮点与喜好者俱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谦镐鸿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法猜汕。   在这款316i消息正式放出时茹桓,包含我在内的许多人都会想到一个问题梨谋危,那就是究竟会减配成什么样饯午?但在实际看来妮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神涕姑。无论是进取型还是运动套装版黎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距梳辑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼红镶,当然如果你肯花7800元丘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陷镣。此外分,对于现今发达的网购来说诽泊,这个根本不叫个事焊稍纶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多睦,此外还有多种款式的副厂总成可崖呐印,质量咱们先放在后面箔概啪,至少价格实惠也能达到美观的效果萌氓。   虽然入门级价格不足30万绵人,但你却可以得到一款原汁原味的3系菠,在定名中你就不难发现诽涸翅,316i中并没有“L”函棉,它是基于标准轴距系列中的一员即。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂长碉贬,对比现售的奔驰C级赌辆、奥迪A4L而言疯答,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势煤隶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉迪攫,这是国人特有的爱面子传统邵痞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说粕,他们自然也深知这一点彼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动班捌,单出排气也与320i的相同尉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条皋屯肋,不过这一项在网上也是可以淘到的醇膳剔,副厂价格也就100多元丁垂奢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐犯蝗苏,然而在国内彤,它还是一种小众车型耐。可喜的是勘蒋输,近年来随着“旅行”文化的发展报坤,旅行车也渐渐被人们认可咀锤。在我看来虽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种茸汀无,一种是像奔驰C级旅行版踏、沃尔沃V60那样汲揩烙,通过个性骨嫁绦、漂亮舅川、动感的外观设计获得年轻人的追捧寡蕉。另外一种则是踏踏实实走低调婆、务实的路线驾,用内涵打动消费者息,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种甩乾贰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)攫秦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO袭堂屁,外观藐烯阀、内饰进行了相应调整分,配置也有所提升干阿人,动力系统则保持不变茨滔胯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版稳,售价33.48万佰惫。除此之外滔潦臼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版敬谰,指导价29.98万变。   在介绍产品之前记,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来色纶苛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人晾恰,1985年穷刺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂莎瘦死,并且命名为L&K(名字的首字母)公司客祟,这正是斯柯达的前身顺。需要说明的是耍舜速,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吞害,并不是指该车型限量销售茨巢表。   ●低调发士坦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恋湃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版忙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格暮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谰、稳重咎东袭,所以严格来讲偿吹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版骚济。从上表可以看出瞧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势背郴媳,而且更重要的是涡,速尊的价格更加便宜脐蹈壕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同困风。全新样式的中网格栅更具有立体感持,大灯组内加入了LED日间行车灯秒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来晤论,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应浑,朴实旱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉翠莎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯含陆媚,并具有自适应调节功能牢陇触。新款车型的前大灯造型更加犀利虹囱屑。此外鳖怂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计埔纱蔽,简洁修长湾串嗓,没有太复杂的线条勾勒覆侯宦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份且徘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈括捎材,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7靛肩,规格225/45 R17刀坊溅,这是一款侧重于节能环保的轮胎托缓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嗣,圆润洗伦嫩、饱满碾蛔呐、协调裴截,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看孔暴颓、耐看得多拎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应裳,尾门上的线条层次感比老款有所加强疙。此外肯,尾窗上沿的扰流板遍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用累荚,让速尊看起来很有范儿孙。对了密,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管坑参猎,一般人还真有可能会被它吓到克惮,其实它的心脏只是一台2.0T闭萍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芜餐祭,在北京借着区域上市之机埔,我们再一次体验了自由光的越野性能凌吼痰。作为越野车型的鼻祖凑癸,Jeep用自由光再次向人们证明鹤,即便做的是城市SUV魏抄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点亨蔫撬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身裸莎亲,但是在四驱系统上锯美,Jeep却有其过人之处弊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巳胺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器普竟。    简单来说纬毕仟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配丹,也就是说覆陵韶,当前轮打滑时瘦,动力会输出到后轮沛构,使得车辆依然能够前进弘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑品为农、交叉轴这样的情况)杜眠案,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器点,脱困就很困难了长晦镀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辉芒辨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造缮,以横置发动机诚堡、前轮驱动底盘为基炊乩ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴晶太聚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴篓,实现100%前轮驱动隙觅,提升燃油经济性想看萍,而且它的后桥也具备多片离合器结构欣,可主动控制左右后轮的扭矩分配罕,起到限滑差速器的作用律。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡乐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卿,还具备后桥差速器锁止功能谢来,实现左右车轮50:50扭矩分配潭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统靖测,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择撬。    在实际体验过程当中漆烫夯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰边蕾、交叉轴毖秋、炮弹坑旗、搓板路等等越野路面谜售苦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中僵,越野能力无人能出其右碌浮。    然而作为一款城市SUV腔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力摔说,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板解牡。    另外揩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间埂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统递洛淑。相比同级别的SUV锯苯卉,虽然在越野性能上依然具有一定优势说,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寞黔刚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众羡,但是进入这个价格区间以后蹦疾娠,消费者选择的范围将更多霉、更大锰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战眠亥,在竞争力方面依然不具有明显的优势袭火碘。    或许尽早国产化降低成本钾春,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痰青,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哎鸥净。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来努晃粪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柬。如今痛,马自达6已经发展到了第三代颈律骄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奔赐灭,它的名字叫做蔫:ATENZA豹德价。之前我们已经解读过进口版本垒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拾草,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芹料。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力操脆,这一次排量可不仅仅只有2.0L熄,还有更加令人期待的2.5L爸耍。   注慌:此次测试中仑伪,红色车型排量为2.0L燃,黑色车型排量为2.5L妹谷。国产ATENZA目前还未上市蔚肥,此次测试为抢先测试诡呢但,车型为试装车陷。   截止到发稿时关森签,官方宣布飞譬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晒参畏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舶陀筋,上半年上市销售愁凤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倍许,我们还是先来聊聊外观叉焚酪。相比进口ATENZA伐,国产版本在外观上基本没有变化竿赊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注可奥烤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA订钎,它不同于以往的两代马自达6吧凹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搓扣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炭沁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子崎问寞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芥具荷。总之从结果来看建豌残,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感布皑洗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美礁横丢,希望它能够像老马自达6一样碳,百看不厌昂限收。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色话傲,仅针对这两款车型来说竟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA僻矛氏,而黑色则太过低调腹村,完全掩盖了车辆应有的魅力锚程。ATENZA的红色与大多数车型不同弟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蒜朽弗,不俗套黄刷识。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm牟五,轴距为2830mm缉捐,与进口版本相同换鲍拇。相比同级别其它几款日系车型将瞬赴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势饥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别恫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯潭跋化,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯旁嫂欺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源锚栓,科技感差了一点肪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宽旱伸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苹警,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滇骆冗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈穿荆掇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泻酪,相比之下确实显得小了一点虫鳞,为什么不折个中光芥桨,采用18英寸呢罚联?   两款车的尾部设计几乎没有区别缓逃泥,尾灯样式相同诵劲拒,双边共两出的排气管(没错昂,为了表达更直观陆、清楚氯颇材、无异议匣甫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分偶,这是马自达6一贯的良好作风舌沽姥。总之划垒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抹缝壬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言尖扫,谁都知道SUV车型最为畅销罢弟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骏珊寥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出顽念,而卖得好的却还是那么几款嘶陌昧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙渭鞘,还要等到试驾之后才能给出答案茶挂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尽认赫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV纶虾唯。从风格上看挥币,海马S5偏向时尚童跋、运动金睫怯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瘟辑睫。而在配置方面恨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搭匡膏。根据目前了解到的消息课,这款车型的起售价约为9.5万驳青嘘,如果消息属实的话递夯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平熬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗闺帆楔?   外观形弯输:设计新颖梨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆朗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位希笑据,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司屠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型叭,也将它的风阻系数降至0.34频,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了捐记。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弗抒槽,比例上感觉怪怪的递柒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化痰寺,有效地提升了视觉效果光李脊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嫡套,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神撵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯潮、转向灯以及雾灯娄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集世。   作为一款紧凑型SUV茹片痛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm海,轴距达到了2630mm刨耻。与同级别的海马S7相比化,虽然在车身尺寸方面有所减少浑虑,但轴距却多了11mm疤齐世,整体空间表现令人期待滦附。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈附坝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上结。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供仿粱胶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17僳。" "   全新的A3备受关注跺随剂,这其中的原因有两点诚灌亢,一个是加入了三厢车型清校。而另一个帘假,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型假刊呸。只是这台车来到国内较晚瞧祭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凤谰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地绷趣,简单明了的说季痢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型郝猜醋,而必要条件是横置发动机阔锋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本害,但消费者从中又能得到什么嚷荤?如果按常理来看敢然案,对消费者的好处应该挺多的恫栓,比如车更便宜了磋擎屉,就算车不便宜配置也应该增加了设,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低射。但上述这些还只是一种期盼裙,毕竟这个平台的车型刚量产不久颈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纹说苫。至少高尔夫7是这样撇晴,而全新的A3由于正式的价格没有公布械抠,所以也不好定论吞涤芥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3垒彤糙,这次引进国内的共有四款车型蹭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型堆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置便聊诵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机淳,6速S tronic双离合变速箱堂绰阜。在本月的21号情,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市漂涂。相比老款的两厢车型蛙,轴距和车身尺寸都有所增加铂,而且在轻量化上下了不少功夫隧信。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择臂,但在配置上基本都可以进行选装钩。由于三厢版为新增车型缕篇漓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开内昂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惭假暖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谎,“小改款憋兰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款篱蛔,而值得注意的是双讼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议段,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力探井。”吉利控股集团副总裁雹兜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态提夕估,欣喜之情溢于言表膏库瘁。    亦或是巧合缅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能贾炬桨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7剐,一方面承拐际,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖泰局,另一方面暮避,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁珊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域距腻迪,种种迹象表明耿晴忌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寐。   诚然豌金晌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车潘邪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”屎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时梆敛,孙晓东对媒体表示搂汀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疵恐陋,吉利收购沃尔沃之后媒贪咳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谰垒驮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生煽患。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应粪。" "  在国内人,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的兴,它凭借动感的外观边陪抡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”微黔,后来者RV4避奔、途观虎懦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮裳毙参,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比及保浆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎趴诧颈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了饥墙天。而今年供厩揉,东风日产给我们带来了第三代奇骏韧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辑撬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承佟,年轻化伸懂、动感化的外观设计就是最好的证明趣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上毫档,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车勘呵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蜂,层次感以及运动感比老款强太多了窍苗幢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的埂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条掇,流畅的曲线让它不在干巴巴母篙澳,整体饱满了很多罚纱鲜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯皋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协事。   在侧面线条的过度下氢负,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绞,并且加入了以装饰性为主的扰流板唱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疥。后尾灯变化更为明显袜,竖条造型变成更为接近长方造型撮喊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酞番米,一定会想起Jeep疥馈牧,提起Jeep燃稍姆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了洪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者测许。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能喉垒葛,看看它在这部分有着怎样的表现丘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车桨,并且不可选装以外配挟崩,2.4L 豪华版可以选装该项配置洞腹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配开坞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版便坑味,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式倾歇,从功能上来看比较全面速外痘,下面我们就一起来看看它的实际表现救。   更多精彩视频谭另,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作布,调整比较细腻开,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位禽穗隋,而且还可以停得很正五竞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可切。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示叮拓势,如果继续操作几,系统则会中断本次自动泊车嵌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里葛毖铰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题轿福巷,我一定会把奇骏放在首位圭瓜绅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蟹皋秤,性价比非常高镣侥痰。不过自从2008年上市至今的6年时间里吃壁,它始终没有太大的改变颓膝,另一边竞争对手们却在不断进化袄催,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者夺刨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘栖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况遁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锨漆泉,而看到新车的第一眼就会让人感叹垃讽耿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了涝驮抄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)杠,并且也是该平台衍生出的第一款车型冗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化矾。相比老款车型略显古板的硬朗外形绷,新车则显得更精致亥寿,更有设计感手,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脊。当然拨蔚,除了视觉效果之外苫烂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了居菱和?这也是今天我们需要探讨的问题棋凛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型土借仑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陇兴,我们本篇文章的测试内容并不全面吾桶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汰岸倪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据哼纫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痴饯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧摹揉酪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章渤惜,里面对新车外形幂粗、内饰等方面都进行了详细的解读碎头,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 乐。另外台寸卉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊草护。   ●增加更多高科技配置碎甩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品棱,除了拥有出色的设计阑、良好的工艺和用料之外焕眷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望光萌滥,翼虎就是个很好的例子牌哆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捷菊。如今的新奇骏身上粗,我们也看到了各种高科技配置惺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平杠熔佰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了炔泉尉,在两年前它就已经崭露头角惟但,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样焚慰,连控制面板都完全相同搞。虽然东西不算新缆瘁沟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先汹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化揉舍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代潮,汽车作为生活中不可缺少的一部分仍房铝,也同样要跟上潮流僵惰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车欺,很多的印象都集中在日系的丰田车上季,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等稼倦患,由于起步较早票蚀,所以在混动技术上都比较成熟狡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型穷辫蓝,一方面是因为未来的趋势翰,另一方面就是对环境保护都有一份责任惨搭。但能让人印象比较深刻的不多兴蠢效,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外葛淌刊。经过一天的试驾体验笨恋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶虚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陇。   外观方面涣奥:设计大胆前卫檀腐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辣沽仿,给很多人的印象就是模仿钦、复刻楔,aygo窃拇、花冠獭颠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抨阿弗。实则也是没办法的事儿衡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始忿,不过从秦看来陛法抹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段楞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酪兼,整车设计偏向年轻化墓,前大灯内加入了日间行车灯姑怒。车身尺寸方面传莽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm般卞共,轴距为2670mm墓绿汗。   实质上典,比亚迪秦的外观特色鲜明鹊阂社,个性十足刊鸥,他并没有针对大范围客户群体而设计呸,更多主打年轻尚、时尚元素俊绩烯。这样一来受硼,优缺点也相对明显匠郊换,需要一定的时间让更多的人来接受他胚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番退,充电方法非常简单也很安全捅笨缄。通过家用的220V电源就可以直接充电添划,但是要采用三相插座秀融挎。车内的仪表盘可以显示充电信息梦,包括电量以及预计充满时间巩,而且还可以选择预约充电佬棺嗜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的俊湘勺,虽然我的“档期”已经很满南,截稿压力山大讲垢弛。但作为潜在车主凶擒必,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平悍,它和福特嘉年华扩惰柿、大众POLO会有多少不一样挛娇,谁更值得购买商。我想这也应该是大家都很关心的问题歼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息导霸踌,以供大家有更多了解某波。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元篡,分1.3L和1.5L车型篙竿撅,提供5挡手动或4挡自动变速器啼底闭。这也是国产的第三代威驰车型醇,相比老款车憨际措,新威驰变得价格更低裴刨冲、空间更大台嫩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伟魏,在广汽丰田4S店中销售鲤,价格区间6.98万-10.88万元祷。两者动力系统八、内饰设计完全相同懂鲍。只是外观分成两厢与三厢蔼,配置上有细微差别而已沧途呢。好了苗逻,我们就从外观开始说起韧。" "  导语钞:在新能源汽车研发领域哨,比亚迪一直是领跑者限冠滩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车癌哪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者窘岔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件删,能够开发更为节能纹创棠、环保的电动汽车产品丧沥簿,实现性能的提升和普及应用痢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作侥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凤。   历史上疏啦,秦灭六国兜,结束群雄割据时代蛇极狗,统一中国纺,开创了历史的新纪元浑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆练实涵,势必证明其在以下六方面的实力店佃爆:   一豆己东、比亚迪秦到底有多快菱谴吉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痛弦疚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒仑褪沥,23%的车型在8-10秒丹屠,17%的车型6-8秒呜,仅有8%的车型小于6秒肮锤结,代表车型如保时捷卡宴4.8L捞。今天疤陌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下澳暮啃,秦百公里加速为5.9秒狭,而记者实地测试时微其钎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒朝谭孤。   跑得快自然有其道理动盒礁,秦具有“双模”动力粮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合昂词迫,在混合动力模式下埠徽,秦能爆发479Nm的扭矩恰,某种程度上可以与那些超跑抗衡晚。 二秸守、秦油耗到底有多低缺?   根据国际标准测量核算栓唯,秦百公里油耗仅为1.6升夏赦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式说沉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拴缺俏,纯电动模式时兔谴寿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赫蓖,整车自动或者手动切换至混合动力模式请。在所有模式中乘守橙,秦还能进行制动能量回收擎捆,即电机向电池反充电浓兽,每百公里回收2.5-3度电蹦搂,可以多行驶约15公里虹熬。 三瞬、秦充电到底难不难沃?   一句话回答痛嚼:有三口插座的家用电源就可以锭茧,就像充手机一样方便泄牢忙。秦的电池容量为13KWH绕,可通过220V电压绅菇,3口插座啡宝,4-5小时充满电钦抡。秦随车附送一个智能充电包李,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抗。   四箩、既然用了大量驱动电池洪诬,到底安全不安全?可靠性如何瑟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鞍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冻坝。单位能效比脚皖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池话阔渭。但是安全稳定性方面则恰恰相反奠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池浪温。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池红,是目前市面上最安全的驱动电池暗碍赋,没有之一线。   可靠性方面沤卡聚,据比亚迪测试几洗揽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修览焙,业界罕见宝撇懊。电池电芯甚至终身保修拾。 五鸥九温、秦操控驾驶会不会很复杂羔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样俩母络,习惯之后甚至更加简单祭。新增纯电模式伊畲蹋控驾驶灭扇笺,更安静蓟软牌、更节能聘。   六摩、电池组电用完了如何行驶僚啦?   据技术人员介绍示吐鼓,秦本身不存在电用完的情况奶。电量不足时囊衫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电提赁烦。   此外身摧,行驶过程中辣挟赂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量池绰,并储存到电池中鸵奉恢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鸥喉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字芍澜抢,其次是QQ me顾蔷吾,PT漫步者之流砍铰瘟,当然还不包括那些“只识其样漏关匈、不知其名”的人群截。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惶坏,它也是双龙汽车最具标志性的车型戮掇。在迎来双龙新柯兰多之后外逝失,就在近日坏尸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾灌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界物蔬厕,但却让我们可以由心发出这样的感叹警竞,爱腾终于正常了晶勿。   从推出2011款爱腾至今耸,已经有近3年的时间绕霸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势考虎泄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绒兰茨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事榔突嗡,伴随着2014款爱腾的推出痪将咎,有关于这款车的一切睡氦揪,也自然成为历史缉蒜,被我们封存起来芦冻。全新的家族化风格设计效堵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路律。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部疗,与新柯兰多相似的样貌竣环,让新爱腾不再具备专属性铅现。没处前部细节的设计床,都是那么平易近人慈堤,平庸的再没有任何特点醒窍。可能人就是这样隋,老款爱腾在售时辉,人们总是说这款车有多难看腥,有多奇葩拈淮,但当它真的成为历史后痕深,我们又会感到缺少了什么芥棘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乔,但还不至于让它从中获得什么优势临啸,车尾部简单的几处变化邦茹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉捅哦镭。现在在大街上空,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的懦材赏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翠讨镶。   本文导航" "   这年头在路上跑着物,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼厕违。各大厂商也为了满足多数国人购车理念论娠,把自己造的车不断的加长鸵,就算不加轴距也得把身子给拉长绥谩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中脾、大型车上挠眠漏,感觉有些资源浪费编陷棉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车方糕,“L”的作用才更加实际睬街势。当拿到这辆YARiS L 致炫时瞪,小惊喜了一下散勤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了孝犁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蔫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度磋、大众polo烷汤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势刮皇怕。目前这辆车共有两款动力攘滩、6种配置车型在国内上市貉懈,指导价格在6.98万-10.88万之间夹绅。由于新车型且上市时间不长底黎撮,所以目前的优惠幅度不算很大舌了,基本在3-5千元左右掀送。(个人观点盎老:致炫颗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士遍坛,厂商指导价为8.7万-10.68万抹,搭载1.3L/1.5L发动机拜诗碗,5速手动/4速自动变速箱敌。" "   曾几何时家氛混,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾龚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象酪,但却没有获得国内消费者的认可输丝。如今氢门济,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挠,其售价区间为15.48万-21.98万元鄙舰撬,相比老款车型有所降低本。另外眯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缕沮芒,并针对柴油发动机进行了重新调校钡。下面就让我们通过试驾体验茧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化雇憾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型驹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计会瘫,并采用双龙全新的家族式设计县坤汇,整体风格与现款柯兰多十分相似舅。然而杏俯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整藐轻独,其车内布局依旧与老款车型保持一致换堤盘,略显缺乏新意矮。   小结赁: 相比老款车型来说毁冕围,新爱腾的外观变化令人欣喜白飘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光千,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舜虫。不过阿磁芦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挛抠羞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容很抨劲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鹤剧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)秒。在海外市郴蹇澄佟,新逍客提供3款发动机蹋然圭,配备6速手动或CVT变速箱氖串口,在英国的起售价是17595英镑吧。与现款车相比敦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赁拎泻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处娟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型晴埃汲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了卿顷炭。 ● 外观介绍栏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型敦垮:宝马2系Active Tourer卯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单慷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型簿丹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子玖朗桥?车展上的展车给了我们答案鹿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月墟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车榔涛,而在正进行的2014日内瓦车展上悼男凹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出病踢棋。和两厢版一样寸蛙,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋矫谓模块化平台打造阀某肛,造型新潮时尚焊,细节设计则突显旅行车的元素脯杆,保持一款旅行车应具备的实用性诉毛。据悉辨诗,该车将于年内率先在欧洲市场上市谦庇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位夸,相信国内消费者很快也将与它见面攀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后手单,全新标致308的旅行版如期而至借。从整体变化来看邻,它在保持旅行车实用性的同时拍幕纯,将重点放在外观恃怯、内饰的调整以及配置的提升上篙薪偶,新潮的设计更是让人眼前一亮唯。在我看来谁埔宠,它的变化是非常积极的唇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凹篙,现在它要做的就是尽快进入国内怕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吓怪难:   静态评测    ?   更多精彩内容完镣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嗓媒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隧收,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饺。早在上世纪五六十年代耿令,Citro?nDS就用上了可变悬架谢社、随动大灯排、转向助力橙冕勤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呛当,加上极为飘逸的车身设计丸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揩涕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌间姐,2011年长安标致雪铁龙成立趁率,到今天我们测试全新DS 5LS壬藐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实让,音译的中文品牌名念起来很接地气辞:长安谛艾仕誓,有股莫名的喜感砷挝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器睡,是台正儿八经的三厢车辫斑。   ●外观亢:考虑国内需求鼓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5愤查,后者里里外外都显得格外前卫惹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度倦袭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实报秀入、更好接受一点薄努碑。当然杉,前提是得保留住原有气质粟类卜。   在这张全新的前脸上沸嗡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挂妥,官方把它解释为“飞翼”霞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征腔领,由于边缘不是那么锐利函,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪躬,接受起来没那么难滦。   车身侧面和尾部看起来很饱满譬毯、匀称编冒肮,其实我个人甚至感觉比车头更好看垃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侥上躺,厂家说这是做完市场调研后的选择唐坎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拭,想想也不无道理轰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条忿,与其后期车主们各自琢磨浑棘福,不如原厂直接把这事办了闺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无硅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惹虎譬:下文简称新阳光构,以便阅读)傲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸魂挫棱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰平嫩农,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 纷苟卫。现在它不光新潮祟哄亭,还进一步提升了性价比匙珐,为与定位相当的大众桑塔纳哇才、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备促辅赎。 外观牟郝咐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸教膳涟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似懦罢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嗜鹊钠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扑般坛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米加描厦,达到4456毫米珊死,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拌脖磊。    此外敦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米筷详,由于在东风日产的产品体系中菏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)糜静澳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样稳庭猎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时埂壁,我已经身处呼伦贝尔牙克石凡娃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嚼交。尽管天气有些寒冷风,但此刻我的心情是非常愉悦的歇赖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蓉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嘿潮乡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世副饶脐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car氨层韧,当然我也不例外锹。这次除了911之外猛桥,保时捷还带来了Cayman糜金、Boxster箍怂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型儡亩司,让大家分别体验RR(后置后驱)垒醇绣、MR(中置后驱)翻柬举、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧圃狙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的杆,即使在这样的冰雪路面也不例外寄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作晌伦。在练习漂移之前老降倍,充分的驾驶培训是很有必要的清半扫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时刨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救伸琼彭。   ●车辆失控该如何挽救画?   当车辆发生转向不足时撬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)兔会,稳住方向并且慢慢回正仟米炊,切忌继续打方向斥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向相葱,反而会加剧转向不足的发生达钨狮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时闻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度藉雄经,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嘘。对于一般人来说乏,应付转向不足要更加容易一些醇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术袜,而转向过度一旦被合理运用微门,就能成为过弯利器反脊,也就是我们平时所讲的“漂移”歪剩。   ●如何才能实现漂移斥?   要想在弯道中实现漂移跨判,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移景轿敖。针对这次的车型以及冰雪路面兴健,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式独:   1巫轰锑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)撤,我更愿意称之为惯性漂移过弯令栓刀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哎屁、甚至小于90°的急弯庐骨。 ? 『以上为PPT截图缎金桂,分辨率有限辨航讨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性末氨吝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度券苹,然后反打方向林,稳住油门漂移过弯奶。例如在通过上图中的右弯时曹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卜,然后左打方向便,紧接着再右打方向静借,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动婆椒,别慌缸榔朝,这正是我们希望看到的关,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心丁络。随着车尾横向滑动的产生林脸寄,此时驾驶员应该迅速反打方向钙,让前轮时刻指向出弯的路线陛葱仿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度汕,随后在出弯时适当收油并回正方向惋旁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了喘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向盾咖鸥,方向盘转动角度都不宜过多砂,最好控制在90°以内碘疗。其次油门动作务必细腻沸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系精嚎某,给油则会加剧侧滑彼,收油则会减小侧滑角度衡赦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用闲。   2穗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)崎炼袍。   适合弧度比较大的高速弯道凹习拉。 ?   当车辆高速入弯时卧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钠堕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑篙赐。当车辆开始侧滑之后咖隘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转舜郎,继续维持横向滑动习肋,同时反打方向控制出弯路线及桐皇,之后的动作与第一种方法一致稻醋枯。对于初次尝试的驾驶者来说菊踌,如果入弯速度不够快也没关系棘,你可以直接省去刹车这一步骤信,在入弯时适当地轰一脚油门湍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑雹焊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嚼插匈,并综合运用露顷萍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了妓囊。例如在紧急茧、高速的连续S型弯道纠夹低,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心勒俺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嘎镐窍,从而划出一道完美的漂移路线响膛骨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弥套?AE86在高速S弯道超越RX7垂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介房。   当然剑抛额,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后落善,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海镣钨讹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涎蟹吮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哩泻陌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器椭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挞锌,驾驶员只需控制好刹车攻取、油门以及转向三者之间的平衡即可薄瞎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距受。   然而即使是这样畏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的祷。冰雪路面凹凸不平恋憋萎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同码,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验憋,所以技术和心态都十分重要肛袖洞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙檬滑儒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统墙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头氰。在这期间怒,沃尔沃创造了无数的第一实峦赣,也赢得了不少的辉煌成绩答,当众多车企迎头赶上之际零撬污,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中高计蓉,并将其命名为Drive-E靠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢聪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带棘琅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命将嘿频。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅链,实现了靠背调节和腰部支撑迷杜胳。 1967 推出首个后向式儿童座椅花,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鸽澄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哄肯,将有害废弃排放降低90%以上毋勉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乏趟菱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全煞筹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生炭,有效减少或避免低速追尾碰撞骇鞋空。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术杀挞棋,至此安全范围从车内延伸到车外锑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表京惟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数雄,从被动安全到主动安全辆颂局,再到行人保护驹阑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可髓趟颗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域融,空气污染现已成为最热门的话题朽品处,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事私请,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性建俩邓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎攀澎滔。   Drive-E是什么 俏?   即E驱智能科技袍挡,代表Efficient Power(驱动更高效)蚀朝竭、Electrification(驱动电气化趋势)钩祷、Environment(驱动环保潮流)抗设,从字面来看很容易理解齿鲜,简单来说就是引擎高效化铂捞钎,这样一来既可以保证动力性缸纷,同时还能达到更好的排放标准疼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征深,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎陪廊炊。   沃尔沃还将这一技术投身于耐轿迹块化的研发卤疾,只需变更增压器牡剩块与催化转化器耐叻郏块等主要部件芍瓤,便可催生出一款新的引擎产品娠弛兽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上傲兰,大致可分为4类梗惶晤,即汽油直喷引擎部响、柴油高压共轨引擎妹梦,单增压引擎(T5)舶茄、双增压引擎(T6)课雹。 以XC60为例 截灿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嵌眷错。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表加嘘限:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例浇沛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎椽惠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比龚寥冈,在动力输出上也略有提升孝嫡牵,其中的原因自然脱离不了小体积侮妓客、轻量化等一系列技术的支持居纹扩。   此外变速箱方面也有了很大的改观恰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%景棠奈,挡位的排列也更加紧密鸵肪诗,有效缩减了换挡时间饰烷率,从而具备了迅捷的响应能力恕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现怕薄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下晌惺,耗能经济性方面得到了进一步保证联贩,它将改变城市路况中引擎启停的时机悸绒,改善油门的响应仟谓,空调系统转化为经济模式工作蹋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作踩簇,而在65km/h以上松开油门钠殊,引擎还将会处于怠速状态镜窜琳。   本文导航肃赴娇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耽惜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位礁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”岛此。不过还土桅,动力并不是我们今天的主要议题涣鹅美。秦的下盘功夫方面表现如何豁幌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泌?这些都是我们今天要研究的内容炽苯擎。综合起来耸啃踩,我们最终目的就是想要弄清一件事芍伦峦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色氢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”解,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嚎憾死,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上橡泡甸。当然铅,由于秦有着体积更大特、更加复杂的动力系统匹慧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法啤疆,但由于双叉臂需要更多的空间肝,因此也是不现实的街闪床。在材质方面蒋须仿,秦同样表现中规中矩霞睛,并没有使用轻量化材料为车头减重输,亮点并不多骄抹巧。由此可见穆丧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化徒壕。   不过迹翁,由于混合动力系统的特殊性鳖玩,秦也必须做出自己的调整宠填,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异截挛彩。比如醒码龄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面试褂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上煽刮离,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涪别。此外歇碑狡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拣,相比速锐在直径上增加了将近9mm茹稻如,看起来很是显眼面懊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化保讼缎,而在同等材料和工艺的情况下屠陈林,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度藉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载咸。   另外寥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架敦刚。与速锐的非全框式副车架不同奶泛函,秦的全框式副车架看起来更加粗壮猴水,由于加入了电动机和管理单元腹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加舶解年,因此这样的变化当然是加分的篡号。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套平骸痢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声诫、振动和声振粗糙度仆伎,欲知详情请点击这里)沽碉,是个值得肯定的进步圭如枯。此外库掣,与速锐相同蚂掏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连疙晾,强度更高妨楞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力关淬含。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捍盎叔,现款父校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侗痴募,不过福特已经为此做好了准备富,日前刚刚发布了新款阜#克斯炊糕。它采用了全新的家族化外观露崔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果霞,不过它真正的杀手锏嘉放淡,还需打开车门才能发现双伪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线迁獭藤,进一步抢占细分市郴谏臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型号,满足那些对于性能有一定追求的消费者搪渐,比如轿车中的S5嗣京、S6防逛里、S7价温、S8等等氨。就在不久之前的2013年12月法晚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前唾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型铆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)快毯清。 外观顾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态和送斡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子酸皑奉,可以随时面对那些不识货的挑衅者硷妹激。作为Q5的性能版车型褐捂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念姓骸,颇为低调惟苗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化味踢健。 车型图片 基本参数烷浪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出警裂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肯撬,特别是车身高度经过降低号,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苦畔,而轴距也有细微的变化秤烘素。   其实只要细心观察鼓橡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的耍形拍,除了特有的徽标之外卉势廖,SQ5的镀铬条有别于传统车型围,采用的是双横条样式季挫彪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状尖呛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽驶涎惋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拇。而配置方面挖猜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备送肝。   尾部的变化主要集中在下半部分擒萝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瘁较。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计盒,可根据行驶状态来改变排气开启程度莫较。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蜕纹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭炽,前者就属于少数派库。一个是只有追韩剧的人才懂屎彻玖,一个是全民百吃不厌吧诧门。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品本,其实上一代车型在国内早有销售恐,只不过跟福瑞迪太像了婪,外观不出众墓,关键是动力平平鄙赏俄,所以最后并没有收获太多哥闭。全新速迈刚刚上市锹炭,售价17.98-22.68万元浚,很有幸能够在第一时间接触到这款车唯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了斑弄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嫡盗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈通。通过简单的对比揭未,不难发现侧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版豪,名字叫做ForteKoup赶始派,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机补嫂困,售价17.18-20.08万元兰无南。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版承,它承了起亚家族的虎啸式前脸来,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评隆掇陀,现在看来谈不上惊喜疽剧,只能说还比较精致培贺躺。虽采用了大嘴的设计粮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步即骡臀,或许小女生会喜欢琉梳帛。大灯全系都为卤素光源翠物两,并带有日间行车灯让评。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嗓妓屎。   走到侧面闷兰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化猛标逞,但两门的设计为它增色不少存,在绝大多数人的固有印象中扭几湾,跑车就应该是两门肥届,并且应该是无框车窗酷散箩,仅从这两点来看筋,速迈确实都做到了牡钠,开在路上的确引来了不少的目光追随撤衔撮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碑,我们一致认为车尾的设计更为出彩戒缆佃,短小枚、精干奔椿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受表焙拾。除此之外磋炭撬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局炉,而且排气管口径不芯,车尾营造出的运动氛围似乎更强摩。轮胎为韩国本土品牌迷屠,规格为215/45 R17馁斑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了其活囤。   当然恢鹃,如果你选择2.0L车型的话钉,你所看到的黑色外壳后视镜翔到邓、前后包围的碳纤维纹路饰板猛捞、双边双出的排气管冕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了娜攀。" "  讴歌这个品牌停搜,或许很多人不是太熟悉龚娠吵。作为本田旗下高端品牌兑零,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蜗,而且在美国市巢群贰,讴歌的品牌影响力是非常大的敞姆丹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力衅惊,大部分都是人们对这个品牌不了解湘亢录,影响力上不去嗡,导致在销量上确实不尽如人意判伯沏。对于这次全新MDX的到来槽,个人持有赞许的态度镰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意人,还是那句话庆颓倡,品质上去了联畴,接下来就是提升品牌影响力了腑篮瘸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辅吾,大灯的轮廓更加细长炽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯懂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蔽,但内部结构和MDX并不完全相同幂赴胃。雾灯被一条仿LED的光带替代氛好,进气中网的细节刻画更加运动激串隋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长猛青害,侧面造型给人的视觉感受非常低残灿吼,这和前后大灯的位置有很大关系钠堡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎链,注重舒适性扰颧缸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上娩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感唤访恢,而压低的姿态却更加动感恫措兼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱霉。尾灯造型相比较现款修长哭蓟姬,优雅的感受也来自于细节的 设计海,但貌似通过我的观察玩轮膘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源貉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置替尝悉,让尾部显得非常简洁灭绕贿。   本文导航达帕:" "  2014年2月20日闻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市呛。2014年型奥迪A5的最大特点是怒扭挪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谓饲鼎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大哭,共有19款车型牌,售价在49.98万至85.8万起,具体价格如下郸达: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面浪徽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鲁。配置方面誊铅,也与现款车型相同茹渡燎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机帘。   内饰方面鞭,2014款车型也与老款车型大同小异纳娥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘仙具,同时门内饰搏构辩、座椅中央扶手程盼扁、都采用了纳帕真皮面料颗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机独搬。而2.0排量以上的发动机则保持不变荚殿税。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谦仑茶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化刨朵得。   变化一淑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化等洛入,在原有的缸内直喷技术的基础之上悔,加入了较为传统的歧管喷射繁樊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合配,通过二者各自的优势狸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求闻。事实上轮,混合喷射也不是什么新的技术洛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卡并。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点啼度老。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蚂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善斗。   变化二技乓唉:排气歧管集成至汽缸盖内极,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沧梨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力奥俯规,从而减低涡轮的负荷炯浪,提高涡轮寿命昧婆。同时忍痪偶,因为在进入涡轮之前进行冷却洽础筛,相当于提高了涡轮的进气温度限制缄榔港,可以允许发动机有更高的排气温度棱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高第臀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人必什,同时结构也更为复杂肥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战匙穗。对此为,缸盖内的冷却系统也进行了改进鞠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)祈辆。   另外毫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外加憾汀,还有着两项小改动惩飞。使用旋转阀募胛て#块替代了传统的节温器杀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上氓猴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制达轮。   根据官方消息咯狙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上顾驾晒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受芹对氛。笔者也希望在应用新的技术的同时皆碴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情剁。 责任编辑韩谷兑:王晨熙" "  A00级(微型车)省殊,在人们印象中这类车以实用性取拐、代步功能为主粪丧涉,低廉的价格促使配置也不会太高玲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候糜蝗,一款车的推出打破了这一概念爸禄,它就是全新奔奔芥酿,来自长安汽车稻。   感官是人们的第一直觉反应蹦,所以外形设计的重要性不言而喻菏,为了使人们印象深刻挂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的龋贿汐,道理很简单朴挞,日本是微型车最发达的市场身凑戒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展官认靛,在2013年广州车展上纤啸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光旧,除了时尚的外形设计以外炊,在细节做工上也有着不俗的表现觅偿。前脸的设计整体性很高癌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条眉舍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肛莫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瞄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势喇回,不过这一点在外观上并不明显匠,这源于贯穿车身的硬朗腰线傻,有效将视觉性降低使,同时搭配造型独特的双色轮毂晶,让这款小车看上去时尚动感扁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动首牧题,具有立体感的尾部与前脸相得益彰乳融,如果仔细比对萌吠的,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汹期。除了引人注目的设计以外染佩快,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹歼琼,具有加热功能的外后视镜浑茅、15英寸的抛光双色轮毂襄加、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置埃措,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页佩荆竞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市淖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酞。不过绢痘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版汝卷,从内到外昏烧户、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉订潍,可以说是一次完美的蜕变瓶呜。那么这款新车究变在了哪里霓茎?它究竟新在哪末娟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出犁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锹嫁躺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大庙老乘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辰氰烈,轴距则与老款车型保持一致累。在尺寸变化不大的前提下慈每胚,改变外观躺、动力洛朔冯、内饰萎僻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关渭,2月19日这台新车也正式来到我们面前攀,并接受大家的考验亨疥申。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条毫接,但这8条是我个人认为变化比较大的釜痹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挂丰瞄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候将哩,我就有了一种预感邵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢剂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案眷。全新X5给我最深的印象除了家族化外铜媳级,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谱败坡。首先惭,先说说全新X5的外观酶焙犊,“大尺寸双肾进气格栅”倍、“开眼角式前大灯”芦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致猩。    现款宝马3系推出的时候祈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蹄千,现如今随着全新X5的上市朝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上巴泊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此欺碉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惰,据悉梳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拜括歪。值得一提的是悼耍巩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般咖,给人一种炯炯有神的感觉毯阮。    由于新老款车型的轴距保持相同图,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绞,反而侧面的腰线给人一种力量感抢虎,这也使得新车看上去年轻了不少膳。细节方面农怂,新车在前翼子板上增加了进气口厂岭嘘,突出了宝马品牌独有的运动基因娜事亢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格锑拟弦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凤芭管,提升了夜晚的识别度稍副。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起魂,降低了风阻系数筏超,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舅。" "  版权声明唐椒虽:本文版权为网易汽车所有却篱,转载请注明出处青澜却。   在2003年教壳熄,奇瑞QQ的下线让这款时尚肛构彪、便宜栖慰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蔷烯廷,之后短短的几年间扮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辟睹艾,然而到了2006年长安奔奔的推出咖充,打破了QQ一枝独大的局面道雇冯。一转眼搞储短,已经过去了10年的时间活擞涂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拷告,在这个追求个性舒涡、讲究品质的时代狭浆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流凄叭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则粕,而长安似乎也意识到了这一点黄爬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢旦锰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者对每?   从厂家方面获悉彭腺狼,老款的奔奔(love)已经停产吞垦,而奔奔mini则将会继续生产销售卵喷书,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系穿街,前者主打精品中高端微车市趁坊丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战平邵静。从定位上来看芭假,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些起,虽然沿用了奔奔的名字挥,但整车的设计力泉窖、配置以及售价都会高于老款车型痰。   新奔奔客户群体是谁角谐膜?   在很多年前猩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结斤,到底是买奔奔还是买QQ认覆,在那个时候顾,很少有人会关心这款车设计的如何史虚、驾驶感受如何屠酶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具琉单蒲,省油火、皮实喂醒韩、能遮风挡雨就行团隘。   现如今澜,80后睦、90后已经成为购车主力既村,这些从小听着walkman俄猫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计坞韩敢、用户体验以及品质都有着更高的追求新蔚,因此在座驾的选择上同样不会妥协饯唱热。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看箱缅,新奔奔就是冲着他们来的啪驰莎。   新奔奔主要的竞争车型是萍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布检曝帽,但从目前得到的消息来看趴侗,5-6万元将是其大概的价格区间沟穷。这个价位中既有一些合资的微型车突,也有自主品牌的紧凑型车藐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车端庭唇,比如两厢赛欧寐、奥拓惦、玛驰以及低配雨燕等等车型徐袜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线灸瓶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绰靖,产生竞争的几率比较小奠。   外观亭烙就:惊艳赐瘸、和谐道操赡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痕陛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词思:高离地间隙攻扣藤、车顶行李架炉掣屏、双色车身等等貉。没错雷刺,无论是跨界群卿、越界还是交叉车型跨苍顾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质连跺冀。不过世间万物芬,徒有其表终究很肤浅良苹,我个人认为萄伐呻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灯惊。所以鞍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾降停,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骚溅椒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象佳汇偏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款首,它集沃尔沃所有看家本领于一身鹤,可谓全副武装蛙惭埔。为了让媒体更好的体验这台车斧禽犊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高峰。没有固定线路悉两,没有领队车辆逃兴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疆挪,它会和每一位汽车媒体人独处12天惋纤。而在这12天里揽凳,我已经和它奔袭了4100公里盆黄,横跨了三个省份损,体验了柏油赛道信卧试、软土拉力碍、冰雪漂移全、高速狂奔聚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陷,当然坟,最终的结果是掸徒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多累,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的告轿,正所谓日久见人心亥谢霖,交友如此檄莆错,试车亦是如此人。回到正题矫怠兼,和往常一样常犀窍,对它的了解还是先从外观开始亥挪谓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生睫芍脊,相煎何太急”这句绝句喉溯,而在雷诺—日产集团旗下财,有两款车正在上演着这一幕小。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气誓姐嫡,还有这出色的越野性能鸵室。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抱舞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下烈掳,买谁更划算帆碑轻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裙捍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位祁健,作为英菲尼迪的顶级SUV瘁,QX80的售价高达152.8万并,但经销商处可以优惠16.2万撇荡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万袄舜,虽说16.8万也不是个小数目镭狡暇。但对于消费者来说摄伯梨,一个日产偶突设,一个英菲尼迪缅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌睹任。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)告:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV麻权,它的身材绝对够大详纳丢。从上图的数据来看飞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙败嗡卉,尤其是将近5.3米的车身长度盼叼迁,会让您感觉驾驭它有点困难哨。另一方面售,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鳞擦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现湘毖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解事,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型颇活接。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅墩胆贬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酬虎,同时也显得异常凶猛传行玫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉癸梳懊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大柑桃书,整体造型圆润犯,没有多余的线条作为修饰雄,但是反而会让人感到车身很厚实厦扮吠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纤。同时注意它车窗的设计宝违,与众不同的创意来自于涂黑的A柱般倦菲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的集揣时,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感达,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坝款。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计枢饺煤,也没有了那种霸气嗅,转而给人的感觉是设计很前卫磨悲玫。车尾的饱满程度与车头相呼应着朝,丢去了上一代的直棱直角氮,饱满的线条凸显着丰满的层次感昂细哪。   日产途乐垛股兑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华估嗓,虽然脱胎于英菲尼迪车型姬路搭,但途乐依然拥有自己的外观特征鳖精。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嚎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型接姓帕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弄说,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出搐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底巫烁愁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气漓,成为了车头亮点之一美谦忻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术裴传,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型香宦椿,这项配置自然是少不了的矢噬蛊。我们可以找到4个摄像头版瘦锋,它们分别位于车辆头部驾、左右外后视镜下方和车辆尾部挨茹。以便在停车过程中翅骨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鞍芥,让您更加自信轻松的把握泊车空间督另舌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恨,大大降低了停车时的事故发生瘟。   途乐   通过对比发现层,两车在外观上的配置基本相同采,差别仅在日间行车灯上县阀渤,不过随着QX80年款的推出钳淬,日间行车灯的加入应该不是件难事趟柑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同琉,在相差仅有10几万的时候瓮驼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店讳涵鸵。    责任编辑琶妇痰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蒂郸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了亩鳖届,除了奔驰G稿、丰田陆巡系列手陡、牧马人等首,双龙雷斯特也是其中一员们盾,而且雷斯特还是柴油车访锑僵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值擒,以目前的接触来看钎零褐,双龙雷斯特W表现不错贸稗贤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”芯归。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前枢污鞠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作姥庆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰燎墙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”疟侥。当然琉煎尘,在随后漫长的几年过后苛塘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌滇位。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO噬虐,该车型最大的特点就是其尾部造型攫币,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汇,宝马方面肯定不会承认矢,但从年份来讲臂想,明眼人一看便知铜。   外观骡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蘑厦凹,该工作室的创办人正是乔治亚罗舅然钩,不过大师的设计未必符合所有人的审美啸儒酸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异画亢瓮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调莆盎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疗携,但为了照顾空气动力学与线条流畅绣烩,雷斯特的车头是圆的牵坑,所以在当时看来有点“离经叛道”镶脆茹。   而到了现款的雷斯特W示,这个“小问题”被修正了完胆,一体化的设计已经是大势所趋胚隧亢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”茸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型筷靶坍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感脚戳寂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别斯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少看谢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钠判淋。通过车展上的展示拟瞄,小编已对这款纯电动车型有所了解陇饰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验饥董麻,时至今日刀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钞提辛。据悉舱吃尖,之诺将在今年的2月份开始接受预订赊乃,上市后将以租赁的方式面向消费者扑睡,具体的细则目前还没有公布构花,上市后会有着怎样的表现幸陷衫,我们会同大家一同关注滤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前铺安,简单了解了一下之诺这个名称的由来鞠蔚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现休聚伯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟溉捶惜,毕竟是基于宝马X1平台打造扯簇,因此在多个方面相似度高也并不为过渡桃巨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E懊秦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现操输,其具体的表现如何烤匙蕊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验邪。 责任编辑澎:沈楠" "  版权声明柏:本文版权为网易汽车所有瑞摄昏,转载请注明出处冷剧坏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计喘脐衡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列磊。它们的可见程度舜茅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”玻凤刃。可见度甚高的两个文字的组合腥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字窟肛。因此衰颠竿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车场扩。哦报及枯,对了氢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思硕傅溪。意大利人的自信搽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心搬棉巾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哺稳窜?咱先从减开始说起辖。 Q肮阀:致悦只是切掉屁股的菲翔么泪?   A啥榷良:非也楼堤烷,前脸亦有修改断,整体风格统一垢,协调度很高埠。   我相信Roberto Giolito先生疟呈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蒋绘脯,在设计Ottimo的时候社吞,一定会更加从容荤高。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”垒坊涪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思麓。在他的心中沤,应该有着太多关于年轻炉苔、活力的理解上丛菏,而这恰是Ottimo的设计要点炒。 外观总结   赞涡测:个性鲜明苗、标配LED示宽灯岗、轮胎用料厚道   弹汹:低配删减雾灯   " "  版权声明夯协:本文版权为网易汽车所有谩琴,转载请注明出处露。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疾,虽然距离现在已经有两年的时间斯酒答,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象版。而今天短办,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘纲蝎哭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酱摧,并且还是一台后驱车巍。没错提癸顺,它就是华晨宝马3系降荤互。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)迷辖叛,其配备了2.0T发动机搭轨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟趟党维、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抛壤项。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱链,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现喀舱沙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗揪。不过在今天的冰雪试驾过程中挟膳宋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)捣嘲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现九,必须先打好理论知识的基础废吗。于是在摸车之前瞄狭够,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课经。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关忌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着亩。 ● 项目一   热身结束了拜慷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瘫脸菩。第一项内容便是加速和刹车乏,是不是觉得很简单冻汐?其实里边的门道儿多了去了禾。   在项目一结束后短兢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吩残稀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扦。一开始大家相差悬殊强,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了柏。接下来的项目二会比较刺激一些讳倘弛,经常会出现手忙脚乱的情况锣幻阶,但只要理清思路按部就班的做睡帘零,想要完成整套动作并不是很难怀锹冲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绕饺冈:本文版权为网易汽车所有岗,转载请注明出处殴喘劫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坟,不过始终都仅有手动挡车型抚闪,虽然目前销量也很出色莫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沪。好在这一短板即将成为历史钮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炊惯拘,新车将于26日正式上市捻,我们也于第一时间进行了试驾体验弧蕉精。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奢券:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外半补,在外观方面也有变化谰。新车根据高低配车型提供两种外观方案卯首穆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计杯档,而高配车型则对中网联、保险杠造型狭呐华、轮圈和后反光板都进行了重新设计夺。值得一提的是酒评喊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疤袭绷。   新样式的轮圈非常动感磷闹统,在同级车型中实属罕见抄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吝毙坏,轴距依旧为2725mm守巫窗。车尾的变化相比车头要小一些踩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板百努型,不仅可以提升安全性洪郊,同时视觉效果也更加出色蜂魔赫。 有态度【试驾评测】徒疯郡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么橙虐?   扫一扫绊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日膜豹捣,一汽大众全新高尔夫正式上市讣蜜桓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坪空磋,其中1.6L拥有三个车款徽颧,1.4TSI拥有四个车款膏婆枚,官方指导价为12.19万元—18.29万元猴涉。具体售价请见下表联袜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蓄澳,但是却拥有三种功率版本梆鸥泼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本靡,因此在动力系统方面鬼,消费者有三种选择乘塘。    我们从上面的数据可以看到蹦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者接,1.4T低功率版是主流之焉肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求型般,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右办倍凰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮律拐杆,但是它的售价高达18.29万元茎毙乒,相对比较贵匈椭盆。    全新高尔夫提供九种车身色彩乖,分别是塔希提金陋、唐古拉白惺、珊瑚蓝多、魅力紫芍、玛雅红堂恒劫、季风灰拎绿乱、水晶银以及深黑和极地白悲。 ①女秘:16寸Cosmic款轮毂 ②容:16寸Cubix款轮毂 ③恒氦瓦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂说料秸,其中15英寸的一款胃贯欣,16英寸的两款童,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备苗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型赶烈犀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供澈捐颊。    全新高尔夫提供标准座椅都咐乔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅活,低配的时尚版车型使用的是标准座椅廖倘太,舒适版车型则都配备舒适座椅泪报,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版操壤急。    在材质方面湍秆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料健,分别是上图所示的DianDian黑色织物绷省男、Zoom/Merlin黑色织物休、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择土,分别是Vienna黑色真皮柿畅韭、Vienna米色真皮犀、Alcantara黑色翻毛皮龋、Alcantara棕色翻毛皮咕餐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料培扭储,有两种风格可殉芄佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料歼,同样有两种颜色可涯撑庀尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料危伸韶,有黑色和米色两种可亚辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅痢瓮。    在车内外装饰件方面估圣,不同配置的车款也有不同的安排娥础。像侧窗下沿镀铬装饰条佛敌、双排气管凑社释、镀铬装饰双排气管探巧、动感鲨鱼鳍天线热亢、真皮换档手柄画、科技质感装饰条到彼蹿、金属风格装饰条欢割、碳纤维风格装饰条等等五,针对不同的车款都有不同的配备炒敞惰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍筐墩弘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卢肯,配备有MKB多次碰撞预防系统灵逼乡、ESP车身稳定系统溪你啥、ASR驱动防滑系统捆撕、XDS电子差速锁双翱、前排侧面安全气囊川盟、后部4探头倒车雷达幕、前部行人保护系统酱、自动静态转弯补光功能等等砂,但是在舒适性以及功能性方面棚,并不是很丰富从料递,但是也可以满足基本使用帽恋。   1.6L自然吸气车款如何崖闷浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训谩,它拥有手动时尚拒寐、自动时尚以及自动舒适三个车款阀,手动时尚与自动时尚的配置一样臂漏酣,在价格上二者存在1.2万元的差价怯梁,主要是变速箱配备的差异浚加递。所以在配置对比环节烷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行违视滑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纲抄,差价为1.1万元苛肋。    在配置对比的环节我们可以看到充恭堂,时尚型与舒适型之间的配置差别恐,大多数都体现在外观内饰的装饰件粟,以及车内一些常规功能方面躺炼,主要是顶棚储物盒怯拟房、后排中央扶手阀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半淘,实际上最有意义的差别在于全景天窗熔拖粉、后排出风口蒜省齐、蓝牙电话柬溉、定速巡航伐常、驾驶席座椅腰托畦禾、TPMS胎压监测系统这几项上冀,不过在这几项配置中窃饲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置阂荆,尤其是全景天窗靶熔。    从价格上看躺敛扮,二者的差价为1.1万元犀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的库,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卤,所以我们在这个推荐环节芹龚,更多的倾向于低配车款亢但。 责任编辑爱镭谜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哆困,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发监。它采用了全新的DS家族式设计风格蔬雹,延续了一贯的法式浪漫风格炭蓬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素俗。新车基于DS5平台打造椒人,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机充澳。预计在3月左右上市弯窝孺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蚊,让我们一起来看它的表现如何弥。 外观饲龚塑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅穿,却多了一些时尚及科技感骋呕恭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性担担,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感杉抖。镀铬装饰拿捏的也比较好竿恍籍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赏熊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品表。也表示着DS的品牌走向独立粮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瘸兽,有着都还算不错的账面数据漏,车身长度为4702mm眷全湘,宽度1840mm厩绊侯,高度1515mm.轴距为2715mm容港。上市后会把目标锁定在奥迪A3具疙迷。 车型图片 基本参数尸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面抽无,除了前车6颗驻车雷达之外将掇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能庆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯裳绷弯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰秃巩全,从视觉上拉伸了车辆长度客拾替,尾部设计了一个小小的尾翼滥慑恃,尾灯下侧字样表明了其国产身份蛔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头响同虹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绒暴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件不湿,真正的排气隐藏在了下面洁速。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剿欢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钞:高离地间隙亮蒙、车顶行李架哨席、双色车身等等谰然。没错暖,无论是跨界扑荡填、越界还是交叉车型黎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桂抒探。不过世间万物勘钢起,徒有其表终究很肤浅骆,我个人认为华枷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抹。所以划睹境,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袜距联。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倪,它集沃尔沃所有看家本领于一身烤,可谓全副武装滥。为了让媒体更好的体验这台车忙矮僚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高幻秸送。没有固定线路臼,没有领队车辆衅富,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾性怪锑,它会和每一位汽车媒体人独处12天目厢晾。而在这12天里马浓,我已经和它奔袭了4100公里堑乖,横跨了三个省份武岔需,体验了柏油赛道碘蜡脑、软土拉力浮雷、冰雪漂移桃、高速狂奔娜烹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鞠,当然炔,最终的结果是膘速:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多母贪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的黑剐,正所谓日久见人心钵副,交友如此画,试车亦是如此瘟。回到正题规迸,和往常一样计,对它的了解还是先从外观开始抒衔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化极、多样化是一种趋势匠画,两厢车一改以往叫好不叫座的状况限圈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白悔瘦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠娟团奋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦殿瓶茹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嗓警,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扑肯,上市至今保持着约5千台的月均销量技拇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陇扩。 外观/内饰对比呵痪教:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来褂蓟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蹈蜂,毕竟师出同门卡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯请,远看很容易被误会成排气管澈,但事实上真正的排气管被隐藏起来汕,整体尾部设计显得层次更为分明拼。低配车型配备有倒车雷达垒,高配车型还配备有倒车可视沤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仙科胁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点崇,修长的车身与宽厚的D柱猎骗,加之出色的后排与储物空间簇特吝,俨然就是一副旅行车的范儿弓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm摧体沛,它完全可以称之为旅行版朗逸绩乔。    车身的线条连贯自然浓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观繁窘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头恕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些宠媳阑,调整了尾灯的白色灯带位置诡骋鲁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端遣咖哗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重缆隆琅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拭叼钞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格咯收,内饰板件的用料以软质材质为主勒,接缝及做工也较为精致帛恰,与同级车型不相伯仲塘汗。从实拍的车型判断堤,自动空调环蹭酵、ESP系统沪酱、电动座椅贫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型具龟卫,至于具体配置还有待官方公布恕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉弗姆,同样是大众家族的传统布局裤,整体的感受都很不错苗桥,方向盘脖谓、中控台的每个设计很都容易上手忿伎,从材质上来说缔,朗行是塑料感有些明显的蹿,好在其工艺上还是有保证的须炕,并不会有很廉价的感觉茬胯棺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后膛,销量在整个家族中表现最为可观昆。近期坝阂缸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市衅,新车主要变化集中在外观趟香,同时针对颜色遣、配置进行了调整妻,以保证其市场竞争力播。在豪华紧凑级细分市场中距,奔驰A级是CT200h的劲敌之一醇,通过下文的对比分析级,希望对有此购车意向的网友们一点参考觅。   备注脾落歌: 为更直观的进行两车的对比分析俏底,选取两款价格相近的车型(奔驰A260暖拘、CT200h F-SPORT)的骡默,市场优惠参考自深圳市场虎咕系。 车型图片 所属品牌凶痛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动塘,内饰做工精细    车身尺寸方面附,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优驾递赏,其他参数均小于奔驰A260秘浚勃。从外观和内饰设计风格上看膏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑斧嚼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烫都,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺便储思。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后帕驰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样黔澎喘,全车充斥着力量与美的线条情灌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点熔涵斑,硕大的单条幅进气格栅仑道蒙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发稼裳倪。    相比极富视觉冲力的前脸造型兴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些杠尘,但并没有脱离运动弗该,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓秽勒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹衫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型巴拔,同时下侧雾灯造型也有改变惟,车尾部也进行了一定的改动蹬东,整体感觉更加运动舰蟹蝎。另外逃双,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”横,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配珐稿让,形成强烈的双色反差版。    F SPORT车型装备了整车运动套件诉苫陶,涵盖了运动调校悬挂辅罚报、运动包围拱救、运动阻尼减震器蜗、熏黑运动轮毂洪、运动车门脚踏板酷硷京、运动型铝制加速踏板微艇樊、制动踏板班、脚歇板等久啥毛。    三幅式平底真皮方向盘裸类、红色元素点缀的空调出风口蓉申、铝合金踏板妈嗅、仿碳纤维装饰条等等亲炽娃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感筋百,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格团睹闲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瞥,将方向盘洗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上堵熊设,增加了便利性容抚谐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动接肉,分散了注意力薄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间考穷,是多数第一次购车家庭的首选要求怂郎奖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型固倾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功划豌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型敛,会有怎么样的变化府舅,一起了解一下睹捎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的姐,镀铬进气格栅增加了些许立体感匹舷套,更加显眼的X造型前脸缺础廓,迎合年轻消费者的审美寄成卞。大灯的改动有些另类怪诵,在我看来接受起来还是需要时间的华。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车使,新款在车身尺寸上有所调整手拳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米怪理鹃,轴距保持2600毫米不变洞伺钝,相比现款仅车身尺寸有所增加萄插。   车尾的变化不大倡冕捌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板繁东婚,以及牌照上方增加镀铬饰条填,尾灯造型无变化辟煌。实拍车型为高配版本七,但仅配备了三点式后倒车雷达任泪。   新款的15英寸轮圈造型不错窘寸详,轮胎选用优科豪马抖隘肺,规格为185/60 R15酮豆,备胎没有缺失拎擦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置版。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高考帽,在年轻人中更是屡见不鲜猛棚瑞。在学校要有个性汲搓挥,在单位要有个性溶,穿着打扮要有个性石,兴趣爱好要有个性归慕徊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢铃丰?如果你有这方面的兴趣趴芭粹,那么杰德将会是你不错的选择梯叭。可谓自成一派的它疽搔,凭借着并不起眼的车身尺寸插耗型、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间目课,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车融耸?还是旅行车队敛?或者是MPV视浩?但这都不是事儿列嘎刑,只要适合自己就OK模磋拟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吻,喜欢接受新鲜事物的他们弯,正好与杰德不谋而合茸绵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酷,此外夸煽杰,六座的乘坐空间攻,也足以胜任日常的使用需求钩颧侠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受毯松赣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢晨?自2013年9月6日上市以后思吃戌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量良秽,力压大众途安和马自达5等竞争对手是,它用事实结束了我们的疑问纱。除了这些裤,杰德还会带给我们什么样的全新体验怖,让我们继续往下看襄茫岭。   " "  若是经常关注汽车之家的话逢怂博,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生喘传,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”汝。虽然我们这里并不提GTR懈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何磷眯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉嗲ⅲ克斯ST睛,令人刮目相看确绿。与此同时芯,在秦身上溜脊矫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料常沽、做工以及舒适性表现上的明显进步祈。 外观造型详:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嫌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鞠贩,近年来推出的新车型如速锐忌擂炭、思锐以及大家眼前的这台秦胶伦茅,都可谓一个比一个漂亮幌脑童。就以秦来说惧旱斯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茨,很是亮眼孰盯离,同时也营造了较高的前脸识别度掳凉。   车身尺寸方面疏沛糠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剖活刨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平免牟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)渡穗,2670mm的轴距表现则处于平均水平匹稼胯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撮,其整体感觉与速锐大同小异屏骸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯几少弥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接皆靶。无论白天还是夜晚溺惟,该车的车尾识别度都非常高臼我猩。而且内部的光源俏烹,除了转向灯为普通卤素灯泡外疾但,示宽灯妹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绣线苟。   充电圣喉、电桩安装及质保/售后介绍笺道辩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口圣华险,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包魏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电涝男店,据官方资料介绍骏挟海,充满一次电大约需要5个小时左右媳兰趁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)克完昆。   同时孟段,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩屁虚,虽然价格并不贵姆壳疥,大约在6000多元挥舵炉,但对申请人有一定的条件限制馈克亮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)迁牧巷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抚握,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准衬艰。当上述条件都满足之后胖阂截,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请娃航处,如果一切顺利孤,最快1个月内就能安装到位并通电使用烹舷节。不过目前蠢窃滇,秦还不能实现快速充电绦力,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耗苦,只是目前还没有这样的配套充电设备坏哇埠。   针对秦的特殊性海,4S店内还为秦准备了专门的维修工位情鲍乒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辽败莫。其中溯嵌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瓦魂替,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶匠诡钒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋换、绝缘手套和护目镜等设备灸博,并规定在检修车辆时必须两人在场茨轿聊。以防车辆万一发生漏电娇,威胁到维修人员的生命安全彪船晶。   与此同时另,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里访,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同丰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泌锰,整车质保为6年或十五万公里羔偏,电池组为10年或二十五万公里)臀。总之千,从专设的维修工位疵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期邦读,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度诞芯痘,而对消费者的购买更是一种信心的保证歧骏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陇船,中国汽车市场刚开始发展甫,市面上可供选择的车型可谓寥寥幢,在那样一个年代催降,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准物笆叉,并且在之后的相当长一段时间拜,人们心中仍对它们有深刻的印象茎且佛。时至今日熔丰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肛筹堡,在数年激烈的竞争中克,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拌。这回蛔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首淀,我们也借这次机会为大家做个全面对比摹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车丧阑:外观内饰(包括设计和做工)趟、配置盒璃姑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)从砂、储物劣炯、油耗险嘲船、驾乘感受潞衅酶、加速性能端、刹车性能妇。同时滥窘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别炯奠、同价位车型的什么水平标导。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蚀科坟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元檄唇庙,目前约有6000元左右的优惠楼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元让暇藉,在优惠方面差别比较大玫湘办,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右识割,根据论坛中近期的提车价格庇痊,9000元的优惠还是有的虚。目前嗽,两车的售价依旧属于同一梯级澎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致猫,只是配备了卤素大灯及雾灯汲诚,透镜骄寝假、日间行车灯这些都没有毒犯翱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置础深,因此我认为两车的配置可以理解秘刃迁,符合同级水准倍琉秽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位偿田赫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苫芹貌,两车的各项参数也处于伯仲之间施同,差别在6cm之内棋蹈勉。在车内空间上挠欧,两车的表现也很接近签,我先剧透下吧咸浓埔,结果可能跟你们想象得不太一样炒胎签。   相信看到这里倍屎,大家最担心的就是如果车辆没电恭纱胎,后备厢是否还能打开的问题邦慌开。捷达看来是妥妥的没问题佰界,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑轻架芍,它的后排座椅靠背可以放倒挫迷,之后即可顺利从后备厢取物缸拐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐孺愧。   在倒车辅助上耪奥,捷达配备三点探头典拘梅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配骚泉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平褐股。这里多说一句茸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达粉囱,让人觉得很不大气沸,并且低于同级别的水平写,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惕,舒适型也可选装倒车影像码槐潦,比捷达厚道一些藤伍恍。从普及性上看晒寥,能够达到同级别的平均水平顽,从功能性上看窝式吧,拥有倒车影像的它则高过平均线了芹试,给好评揽党。   两车都是15英寸的轮圈寇靡纳,造型上也是各有风味惋肆,轮胎宽度也同为185mm焦砷。从售价上看诺八栖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右顺废唉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条采芳敛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比败,让我们在后面的制动测试上见分晓饥贰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显桓弓恭,借着中期改款的机会缚其,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机孤荒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蛋。应该恭喜它潮,至少在我眼里觅笆,它确实达到了自己的目标藉。过往凭借动感的外形梁靛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它习,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点稳疏。   只可惜邵,刚上市不久的2014款起亚K5耿委亨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择容纷日,而且它们的价格都处于K5车系的高位吗假分,受众群体并不大茬捂侈。前段时间峰投俏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烧瓷,并撰写了《起亚K5购车手册》凡。文中疆枫溪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型掠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐淀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色傅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机贝。自从起亚毫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撕,互用研发产品的例子不胜枚举敝秆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度无春。该发动机的最大功率为245马力河、最大扭矩达到350N·m挥祈拈,账面数据处于同级别的上流水平色绢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机灸拨捐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机腹戮恨。   在涡轮增压川闯、缸内直喷等技术的加持下盗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m法颁同,并且一直持续到4000rpm匈。得益于涡轮介入较早甭傅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间咳,而且它的油门也调校得比较灵敏够。在实际驾驶的时候靖苯,可以感受到它的起步轻快自如孪钡甫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余错嗽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比窃寒行,毫无疑问它的起步要相对轻快一些稳挞,但差距并不像数据相差那么大辰当栓。在整个低转速区间掀,它的动力输出不算直接扇删,缺乏一点活力雹,给人一种有劲儿使不出来的感觉萍。   于是绞,我把油门再踩下去一点配呜卉,动力突然来得很快磁腑垫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然腑吉苔,毫不费力停瘁落,而且可以感受到车速达到120km/h时掏,发动机还有充足的动力储备颧说察。它的中段加速能力让人满意沸丝,虽然依旧缺乏一点活力保谭乡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谎。   还是差点意思号,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蛇盘。于是炼开,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式魂菲,6速手自一体变速箱切换到手动模式案,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作跋建唱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的晒纶。它的油门响应足够快纤,发动机的动力输出得到更好的释放亮嫁顺,方向盘的反馈也更加扎实霓婆靶。除了SPORT运动模式外硅尽剑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谐,运动特性从SPORT缚、标准到ECO逐渐减弱苹弥,驾驶风格也逐渐趋向安逸疗申扁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契迟,平顺性极高仟客南,而且动力的衔接也让人满意浓。若以80km/h的速度巡航貌奴踞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航暗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梯,对于燃油经济性的控制也让人满意膳。同样值得表扬的是降挡速度武,在中段需要加速的时候深踩油门菱镭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出库,而且换挡冲击也比较械吵摺,不会让坐在车内的乘客感到不安睦瓣。   前麦弗逊戳、后多连杆的独立悬架底盘结构效,在调校方面仍然有很大的提升空间的。它的弹簧足够硬拦袄荚,但是减振器的阻尼不够大咀惹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底迹桥抄,会有细微的震动传到车内匪魄瞥,以稍微快一点的速度过弯祥皆,车辆的侧倾会比较明显颧恳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳香妒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题驾陵,舒适性让人满意瘟,但如果需要激烈的驾驶的话努磷鹤,后期对悬架的改装很有必要啪丧惕。   它的刹车盘相应加大了尺寸恼,刹车的力度足够叉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性阜。具体表现是导淮,刹车踏板的前一小段是虚位钮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏授,制动力度会突然加大踌维,需要一点适应的时间莆痞箔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻渺,发动机的声音貉、振动都非常小镜。然而绦邓,在速度上来以后悍烙卞,噪音的上涨速度也很快平,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎岭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显粉文笑。   我得承认菜悍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拭胸,但在起步和中低速行驶的时候栏处,动力参数上的优势并没有完全体现出来程铅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处琴垒巩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恐懊砂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”逆。当然霖滑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型录川。另外实,值得一提的地方是嘛,在动力提升的同时汀叮莎,它还加入了行驶模式控制系统共硅肯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用槐譬肩,它的动态性能相对有一定的提升胸吉,开起来也更有活力和乐趣仆禄吝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了讽绦彪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”倾,只有手动版车型销售漏狈腹,导致产品线还不够丰富恒。而就在去年11月五,海马M3终于推出了CVT版车型膝拔,7万-9万元之间的售价赣传,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求宏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30舌绘、逸动骆、宝骏630以及启辰D50等车型挠沟,竞争还是比较激烈的沽。作为一个后来者甭妻及,海马M3是否有足够的实力立足殿井床?下面我们就一起来看一看寺。   动力湍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择幂,其最大功率为82Kw憨,峰值扭矩是147Nm垦层。从账面参数来看馈肩飞,可谓非常出色涣沫抛,一点不比合资产品的数据差欢。对于一辆紧凑级轿车来说宦棺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钉坦户。    开起来的表现呐遂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沸贤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赫妈斧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辱,如果想要充满信心的快速超车么梳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疯。    我知道会有人问骚乖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗匠穿?说实话菱达巧,我觉得大家都没什么区别透汲暑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着保力,也是低扭不够强钎,需要靠高转速来增强加速能力己茄撅。    可以肯定的说誓扇,除非是加上个涡轮增压器录。否则的话唉勺骋,这个级别同排量产品之间的动力表现腾圣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同驾材刃。我个人觉得窗假,这只是消费者们需要认真衡量的一点沁,而非全部箔谩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在味对,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感牛队,动力传递平顺连续的特性逃季肛,有效的提升了整车的行驶品质感详传。顺便说一句汾嗜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外渭,这也是比手挡车多花点钱的好处陀财。    深踩油门时凡寞县,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上仍讼,来保证动力响应足够顺畅强,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内歼阂。此外乒褂婚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拾烯,功能性极强淘频糕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痞椭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后褥,g值才开始达到最大的0.366g吞戚咳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内该桨,此时车速大约在30km/h左右兄黑,达到60km/h用时5.24秒辣丝霞,冲刺到100km/h用时11.45秒嚼筷。    接下来看看海马M3手动车型射,在加速到2.5秒后脯墒答,车速已经达到了差不多40km/h修默抒,达到60km/h用时5.01秒熊肆,冲刺到100km/h用时11.28秒俊释,比CVT车型略快酪俩。如果不较真的话腾钙,可以发现二者的差距其实非常斜跃呱稀,相应的在日常驾驶中其实也一样尺版磊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米跺捐,就这个成绩来说尚茹涡,它的表现只能说是非常一般房版。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言锻彪,它的表现就算好多了静类外。 责任编辑动疼膏:沈楠" "   近日椽垒,宝马官方发布了新款X3的车型官图虹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作艾。从新款车型推出的速度上来看湘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视册诲蜗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量信勤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化康。    早在2003年川筛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章赶。10年以来邵,宝马X3已经销售超过了一百万辆鲜,自从2010年上市寡滔淖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作侮。因此杠纪,2015款作为X3的中期改款蔬蓟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绘,优化后的大灯组造型波褐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蚀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多聚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瞬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吴久。通过官方图片聚红,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狡疆,也融入了宝马家族的最新设计语言颊椿,与新X5一样采用了新的中网边框设计虽鞘溯,在视觉效果上更具冲击力订。    在头灯部分唐居,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光芬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细爸长逝。另外雾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贸,配置方面它还可以选用全LED光源雹鞘社,再加上选配的LED雾灯颓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质啤。    新设计的前保险杠极具力量感口,并融合了镀铬板獭冻、塑料格栅以及金属护板浚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型慧嫩悔。此外嗅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中玻怂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烂欣星,也使整车更具个性化风格票辜来。    新款宝马X3的车身尺寸分别为家:4657×1881×1661mm船静琶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辽,轴距也同为2810mm溪赔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蓖贩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别化盟,从车头一直延伸到尾灯的腰线踌臂竟,让车身看起来更加犀利且极富层次感俄韩铝。相比变化较大的前脸疯乌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计里,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰具耍被。相比X5墨,新X3的尾部更加耐看康,有棱有角的直线条凸显了肌肉感牡连,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分推现碉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守哩古,视觉效果并不是那么给力目。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择舞雾腺,新款X3也不例外瓣汉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板累、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前磺、后部的防钻撞保护装置卑蔫胜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套动、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂馅瑰芥。此外惺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致寐虑庞。该车还可以选择六种车漆士淡、三种专有的18遁熬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂淬情。 责任编辑凌憋扁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钠:Quattroporte(总裁)冯澈拆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标媳碌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV矛炭藉:Levante亭,还在2013年4月的上海车展上全嚼,以全新总裁平台为基础侥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角炼斡扦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的埠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4毒闲癌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款屋涝:Ghibli……   以家族设计为本认孝棚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系憾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同萌配,改走豪华中大型轿车的定位绊,车身尺寸长休、宽赌劳氦、高分别为4971mm瑟嚏拖、2100mm和1461mm鹤,轴距则为2988mm痊,直接锁定奥迪A6镜未换、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寥凸错,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汾皇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征别,且融入全新总裁的轮廓特色膏风撕,以紧实并极为流畅的曲线吴涣胸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格俏沸刑。    于是在车头设计上愧纷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颠陛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瓜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面孙颗胳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梧松,将蜂巢状格网嵌入其中呐具税,且尽可能地加大贸规,再搭配角度更为锐利棱烩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组摩校盲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蜂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蔑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏溯扳,所以厂商在Ghibli的车侧驼康味,除了保留前叶子钣鳍状孔道定、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外浪,也师法了总裁车侧的设计剃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型耽颂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凌孝己,另一条线则从前门下方迸出堆蜗,向后朝车尾紧缩吓,滑顺动感且充满肌肉感唾吃,并正好可呼应更翘的车尾设计奉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上淡末,速度感浑圆天成褐。 内饰向旗舰看齐丘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上壁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿通倪譬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同污嘘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抬韩脖,也把声控挠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上臀骇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片苔,右侧拨片负责手动升档警韧、左侧拨片则能提供降挡哇媚铝。    此外新,三辐式方向盘的前方瓦,一样是借自全新总裁的蓝底白字奋渤瓶、双环式仪表盘荤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表案,左侧则是表底超过310公里的时速表纶拈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕楔鹤物,可提供显示油量犯潘密、水温教烧肝、挡位与导航指示等行车信息刨勾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上帕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图妹鼎掀,告知驾驶者目前的驱动状态漆尺。    和总裁稍有不同的中控台哀离、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟睹娘,以及可触屏操作的收音机电台选择郡皖、音源切换燎够垂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)捂缉、空调温度黔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕末舞牵,空调出风口则移至屏幕的两侧蠢够芹,下方则为恒温空调系统调整出风量蠢、温度与出风口的位置联把笔,以及音响系统的吸入式CD酬硷谓,设计上较总裁车系更加简约逆,但用料与配备完全向旗舰看齐另公蓖,展现了十足的诚意婚泌。    较为可惜的是弘扦承,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蚊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm宦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性腹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当驴论,包覆性和支撑性也非常出色搔井。    但是后排方面痘、便没有像总裁那么充裕蜕警坊,尤其膝部与头部方面剩勾,身高174cm的笔者坐进去后荷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已脓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促虎芥,也刚好替前炭咕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何埂圭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓散较匹。 责任编辑护:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”弧谩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辉奴?后来一看副,哦隙卷媚,原来CC是“Cross Country”糖。继续了解发现有点意思显翟,底盘抬升姆洞闯、高功版2.0T五缸发动机拘喜肉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法乌甫:目前的普遍规律是咖为迸,产品分得越细巨筐摆,总销量提升越明显尚捆趣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品迸澜,它的引进孩娶媚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦些。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板弥,主要分布在前脸和车尾动径,从外观区分它和普通版V40很容易捐蚀叭。底盘抬升12mm惫法,这么小的数字对视觉效果影响不大了,整体协调感没遭到破坏钝姑。    车厢内部贩寸描,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样价宦疥,除此之外内饰并没有过多特别的设计辣存纹。之前我们已经发布过实拍文章百,车身相关内容有详细介绍绕轰凡,因此这里只是简单提下要点芹腊,就不再重复描述了酱公操。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来龋富磺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垮杆,最大功率214马力妇村,峰值扭矩300牛·米蹲抚,型号B5204T9忱,是普通版V40那台发动机的高功率版本伐,那台机器的型号是B5204T8媳颅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恐滤乓,今天会是什么成绩潦男?稍后揭晓辟幸跺。    变速箱没有变化秆示,依然是日本爱信提供的TF-80SD档趣铆,六个前进挡课蛾,带手动模式和S挡抢恕奶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT激焦恐,奔驰A级用自家的7挡双离合炉欠晃,沃尔沃这台6AT暂无优势敌苯哎,目前他们还没有新产品投入实际应用蓖边寿,理应加快脚步堵。   驾驶喘吞:邪恶的S挡    驾驶部分酗豢吓,我想说说D挡和S挡的区别歇兰。看起来挺初级的一个话题堡歉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疤。D挡油门响应迟缓蚕佬馅,在激发变速箱降挡之前滑完沽,需要稳稳的搐缸、持续性的向油门踏板施加压力驼,慵懒的降下一个挡位之后恢水,情况有所好转蚂拳驹,动力给得稍多脱刀,也就这样多丹。    不满意对吧坍?可以把排挡杆向左扳到S挡贯啸,切入“邪恶模式”褥淡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)戊堵孟,转速拉高1000rpm以上吹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来焦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次料餐款,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冲具级,脚踝每动一下删,车身就顶起往前猛扑一下骆锈懊。深踩油门唇,转速迅速攀升为,跟D挡时判若两人耻镁,两百多马力毁、三百牛·米庐赤是,在这个尺寸的车身上爆发出来那,过瘾幸。    激情过后细细品味噶差抗,这套动力总成有两个弱点需要改进稍,一是怠速时振动大灭苍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动徒,影响体验;二是低速行驶的平顺性潮九疯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境刺,1泉技、2呻、3挡之间可能频繁切换贡秆克,动作应该再细腻些轨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统撼,选择“全功能”项拾匣,不打转向灯就变道醇豁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道欠庐,回正的力度不泻羁鹎隆,如果你想在车流中快速穿梭前进渭慨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争啦,要么关掉方向盘辅助罕,仅保留振动提示即可节效。   绕桩础吃隧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况姑石癌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣怠弹,在绕桩场地很讨人喜欢矩圣险。车头响应比前驱版本积极匹私,入桩动作稍猛侈呐,车头好像在被一根绳子拽着走艾俺杭。给我留下深刻印象的是隧暴,这款车的极限要比前驱版高太多双,特别看了下铝担穿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h逗。上手容易挎懈,但是需要注意别突破了极限赌副虚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点界棘:一旦超出极限澄,很难把车身再救回来赊。 责任编辑滩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7层凰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足淌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始咳帮茄,就一直困扰着我们的问题饲陆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题袖冉。马力越大的车就越好么甩犀?绝大多数情况下答案当然是否定的保行。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涪桶。随着时间的推移雹,我们有机会做这样一个有意思的选题袖。   让我来说明我要做的事情车刊:我们有三辆四门轿车拱,合计拥有1657马力酮扁释。看起来确实有些夸张洽安翟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport风导,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多故。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蛾,但是这个570马力的怪物一直没有车棚唬朔,直到我们完成这一特别的测试一周之后哩。我们只能使用520马力黔闷佳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo墓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力恼坑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣害练辖。   另外一辆是全新的奥迪RS7菏块拱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎咖己,拥有560马力的出色表现偿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8攀,在K&N工作室的台架上工颗,它的轮上功率达到了479马力清潮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中醋脱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力联普亮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器倡恋,用以获得更多的功率输出雇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力官抽顽。即使按照宣传中给出的数值吃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG守,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抠尽天。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG雹,它的轮上功率达到了541马力乔饥臼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力独擂劫。   另外还要说明一点拾付款,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来事阔辉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赣誊,不具可比性蠕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试官添贩。结果很令人意外汕坪。两款加速最慢的车型仓馆该,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抬荡吵。当然最慢是和RS7相比较而言的琉录胯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速忻糙事。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录撕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊九拈,但是还未打破我们以前的记录闻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底丹浑,说它慢更像是一句玩笑话坪干房,这一成绩实际上已经快的吓人了和毛嫂。奔驰则要更快一些领楔短,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蕊,冲线的速度也提升至197.5km/h茂料。冠军仍然是RS7的诗靖首,它只用了11.6秒全,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平咯乾。奥迪的冲线速度为193.8km/h量宏洁,虽然不及CLS63 AMG河材,但赢了就是胜利嘛船。   123下一页 责任编辑党:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后订沮蚊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚檬蒲探、运动和科技气息了桶平裸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此磋谜层,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子痕歇杠,主动式车道保持和自适应巡航功能盯,几乎能让驾驶者也变为乘客哎线悲,高科技配置更加丰富碳孔。    于是柔秒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前狠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赐甜荚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L害,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受敦,在下面的文章中有详细介绍桶。此外题剂虹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道儡、残破衰败的路边小屋快燎然、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律将,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富帆昏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嘉凹都。身处如此糟糕的环境令,却并没有让眼前这个出身自底特律琼、土生土长的本地小子屈服朗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谁,但只有经过一番试驾体验之后穆竣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力孺虑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的湍卤骑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吩东娃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网驮告巢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形帮奉魔,同时两侧向外延伸与车灯相连搂翔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伟溅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯巾播暗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计绊烘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计木。   尽管是低配车型滩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬湍崇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)粳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车武,它基于D级车的平台打造炽拍汇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条画沟让,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滔粹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT煤工,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体驴丢精,不过从近几年的趋势来看碑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香樊堕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型酵杉供,至于其中的原因蹬窖坍,从这款车中也许会找到一些答案缺奸逝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垦?   GT靡醒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写衡豹泻,维基百科将其解释为具有超长续航里程却回峭、拥有强劲动力兜曝凤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型回。可能一提到GT柔谎碳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车怪媒,其实则不然县,GT拥有着明确的划分准则疽奖,举个例子来说脆遂疏:拥有着标准的后备箱叫邪蹭、配备V12发动机并且内饰非成茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车茸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT侮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”虐瑰离,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类垫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赖,这款车的确还真有点GT的意思队。在笔者看来部届啪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的脆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉席饺,最起码第一印象分已经拿到了辱炭沃。   5系GT是采用7系平台打造的就顿显?   5系GT的轴距为3070mm稀陷拭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惹殿龚,从前双叉臂暇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系词栓。厂家表示供奠碉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型帮拇,其在外观孺齿苦、内饰蜜诵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赤撕。   5系GT型到无朋友系糖锣?   谈及5系GT的竞品豁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情篓希惟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位癌涵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版金刺弊。   外观车坚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孙称,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膝俊。风云2(详情)备久绅、E5轮戳茸、A3以及今天评测的这辆E3东祁晴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诽爱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寒阿迁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兢嚎啃。从这辆奇瑞E3(详情)来看忿,外观及内饰都有着很高的原创度斤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间篮昧。这让奇瑞的产品线更加丰富畅翔涉,但也让消费者选择起来有些头疼撤体。 外观嚎促:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人忻贡厕,但外观却没有去针对青年人的设计攘水冉,前卫居、另类这些词汇应用不到E3的身上辖晒飞,车身也找不到多少运动感操碱。不过它长得却很容易被人接受多力皇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看叫宦淖,E3和E5的外形稍有一点点相似窖韩撕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间到。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化稀统鹅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞枫镜疾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奉票,而且非常容易被大众所接受梅坎。不难发现碍钡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变项柑黄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涵隋谁。艾瑞泽局惭、瑞虎5概冗,单从外观来看都会让人眼前一亮身。借鉴是好事刺祁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赎,但不动脑子的照搬实在是说不过去涵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧怠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表褥,作为最会制作小车的铃木来说伤,雨燕可谓打开了国内的市场惯陋嚎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陛露天,新一代的SWIFT迟迟没有引入卵。而就在2014年1月18日黑衡协,铃木速翼特在国内上市闻擞施,这款车就是海外最新款雨燕的运动版欺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后闺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沦香爬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泼膊护:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕漓鳖锰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件射舒使。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造愧,速翼特运动版采用运动风格打造鹤暗陕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm裁,轴距为2430mm长茹嗽。由于基于新一代车型打造冲欠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些似盖,轴距也加长了40mm衫胖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚氨俊蔚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息违埔朔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纷舜假。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新如,包括中控布局闺拿、仪表盘腥搜、方向盘等造型均有所更改袍赐醋。此外草,配置方面新车配备了ESP需楷料、自动启停系统汲、USB接口瓤貉桐、运动座椅等配置寡。CVT车型还配备了换挡拨片殿嗅辆,满足驾驶需求四叉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了孪揪。真皮包裹自不必说痪颗,3句、9点的打孔设计握在手里也是真舒服碳告。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多艰母。不用和别人比处,超越自己就是最大的进步拷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面缆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机薪精卑,其最大输出功率为100千瓦奔燎取,最大扭矩160牛·米睹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT孪童窟,其百公里加速时间为8.7秒淘,最高速度为194Km/h碳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坚,相比之下乐趣少了很多幻。 免责声明斤沽绕:本文仅代表作者个人观点吐绿惶,与环球网无关辩寄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汗挥看,对本文以及其中全部或者部分内容吩、文字的真实性轰、完整性怂盗、及时性本站不作任何保证或承诺沃骆耗,请读者仅作参考矮柒韩,并请自行核实相关内容事。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车巍授,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大萍携,引起了广大网友的质疑需百。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验垢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注盗补棵。于是易车网本着服务网友的原则拨钱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测检叔情,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车伤皖夯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示揣铂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惠酵苛,您便自有定论迟。   体验者介绍    前排体验者套井:辛毅 身高矛:178cm    后排体验者埃甩:旭子 身高芍太垛:177cm    Ozel 身高杯甩喷:170cm    小娴 身高慑摧腻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侗闺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高洞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贬衫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市烧啸效,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣奖浅罕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论尘剃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆牢渡梗,公平公正公开地来一次大对决度耻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明腔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车靠歌垮。所以不得不承认杆咯斡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值定,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上督沫瓜。    事件回顾聊嗅:    说干就干杭斯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肠酚缔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作歇并。根据易车网后台数据的统计来看梨猜,持以上三种观点的网友大有人在帕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲磁卸辩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案轿欢晃。尽管是为了对比三者的公路性能么,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上写。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上轻。    测试车辆列:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350畔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车巳仙氨,奔驰已经尽力了袒妹顿,我们在此也由衷地感谢蚀伟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寡,告诉大家改款前后的差别厢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5片禄眷。因此我们也很负责地告诉各位网友寞尚室,目前除了易车网秆傲,其他媒体对于新款X5的评测帕保,都不能代表日后国内在售车型渭纯坛。第一辆中国版车型为xDrive 50i绩查,加配M视觉套件傅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况姬不施,我们无法借到官方提供的车辆说咳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持师,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型屡譬。    测试场地仇两垂:    乐驾赛道全长1.6公里桶棵李,共14个弯道肥敞,最长直线段270米戎醋休,赛道宽度为10-18米寐,视野开阔绷,无障碍物瞄始。赛道两侧均为土质路面氛偏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆目糙购,大大降低了安全隐患悸堵侯。    测试人员峰窃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑粉骑,却要替土豪们操心买什么车累绘,这件事听起来真挺可笑塑赋驾,因为我实在没法揣测土豪们的心理项淬。如果说我还能理解花五十万买大切峨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野譬绊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器弥沟几,代价是要多花一倍的价钱撇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感发愧线,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感慰物,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望革矢矛。不过因为坐的比较高敦搭瓮,速度感不如那些贴地者强烈膊,还没怎么着呢就破百了恳科煞。这大概就是SRT8的魅力臀,很难说值不值得和奖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款稼惧扒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近门疾菊,跟改款前相比还是升级不少描撼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到湿哗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锻伯,SRT是JEEP官方改装部门地辞扭,这种改装是全方位的信,包括内外套件加强海了,以及性能方面的提升曝贪里。SRT8就是高性能版的大切诺基采,主要提升是外观套件迸券罕、及动力系统盾、刹车系统搞歇射、行走系统等方面蒙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型随蹬共。动力系统采用了更简单粗暴的发动机操,6.4L自然吸气HEMI发动机卷,搭载采埃孚8速变速箱腾念。   SRT8为公路而生窘,所以公路性能是它的强项粕,不过Off Road就不是特别在行了吴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 誓辰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影师。 ② 跟之前的SRT8相比侠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肋普列,所以科技感和豪华感都提高了不少茂,跟换代前的SRT8相比懈疙,升级的部分都是实实在在的督。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱噶麻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统桔臀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置班。  《铩③一百多万的车编攘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奖沙担,再挑上百万的车的刺怂,好像有点吹毛求疵面付。首先悬架的设定非常的运动皋,即便比较温柔的驾驶方式穿芹斯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鬼迪,大切诺基SRT8并不是一个非诚ぬ遥合适的选择嵌,尽管动力非常充沛暮扭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拳梆揣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响啪顷隘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺磺裙,但好歹SRT8也一百多万了榷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响即。不过之后我们也释然了妥杰灯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车阔,但经过数个媒体的“蹂躏”饥殴殴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了杆肥颂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了氨,有点异响似乎也算正常旗贰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基录,请点击下面的图片进入试驾文章锈嗜撵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了开,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争峨嫉稍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求曝巴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鲤轰概,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中抠互。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生翰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T播侈,还是老套路莆俊,直接切入主题冻日,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹朴辑。 动力对比屋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手套丢,看看英朗GT的表现如何吧梳警刷。这台发动机的最大功率是131千瓦扳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来膛辱茨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能啡搜,当驾驶者在需要全油门加速的时候械攀,为了获得更好的加速表现倪貌德,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm难煽犁。对比发动机账面参数来看深韧,最大功率118kw锑祟械,峰值扭矩250Nm壁饱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜档。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统爽塑唯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颈仕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力孝阔。   至于传动系统方面肯峡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嵌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样乘,都是目前该级别中的主流配置箔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢奋写嗓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器啥郎棠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩娃痘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上敲爱,比如高尔夫6曙溅舷、速腾等陷肯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方络钙疮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粳潮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力仟累,从而起到提升操控性的目的喝隘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架头,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上喝嘛群,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接款,但通过厂家的调型ò牛后炼,当一侧车轮发生颠簸时绢巴尼,对另一侧的车轮影响会比较小些傲。   小结腥舰橙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多刚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出刮诬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了味诺,至于优点这里就不做过多介绍了烽昏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星嗳保后英朗GT更偏注重于操控性拭位。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时景谐,见过后车追着拍照的馈浓,见过开我边上向我打听价格的哩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回协。我坐在这辆路盛E70里钝,被注视得有点儿不自然尼匆堪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣腿琴旧,我琢磨着暗交泌,要不要让他进来看看勘彩。要不是我瞅见了绿灯亮起塑,我真就这么做了串未落。对不住了朋友挞,这次没能让你仔细了解它滩搬焊,不过我希望你能读到这篇文章宋氓。   不用否认册,人们对美的好奇与渴求与生俱来了荤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吠裁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗戎。不过在这些人之中废铅期,有人会终生恋着美人叭,有人也会为抱个花瓶而后悔哗。如今打造足够美的外表来吸引消费者轨寞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情圭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70翁,但在这之后能否一直爱着它恫磺飘,我认为是一个很值得细抠的问题枫椿踞。   ●外观大气乾噬淀、美捕慨狙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蒋共硕,我还以为来了辆捷豹力掠仕,赶紧跑过去看发现被骗了板馆。不过我并没有觉得失落淋饶灸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观薯躬,并且从设计角度看矢疗,它在借鉴与融合得方面都很到位澈煞鲜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理入扔,我对它的外观设计就100%满意了部胺髓。这事儿对华泰肯定不是个难题看绷勾,您看看宝利格还有华泰B11似阿篡,都有明晃晃的格栅哦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位洽某:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谭,但绕车一圈后我发现肩烘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了案猛郴。咱看看数据对比蔚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手脯,可以说在各种数据对比上牛哄屉,它“不是第一收好县,就是第二”械类。虽然在宽居阶蔡、高和轴距上没有做到最大拳,但也不过是一两厘米的差别湾煽剑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蛙墓评,这就让它看上去大气许多渭还藉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上街。   打我接触这辆车的时候句赣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光础僻费。在这样的目光中淑嚏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期屠黔。面对“屁股高琶、尾窗窄”乾、后方视野不理想的路盛E70时懦时,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车陇硼瀑。先不讨论这样有多麻烦了茸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绞?这点让我心里不太自在方戚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲匪祥,是个应该有的配置扮胎凹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上观蓉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色碴截毛。而随着国外皮卡文化的不断渗透椭捣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蕉,去跟进时代的步伐凉瓮必。为了迎合市场的变化及用户的需求布涟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时矩丰,开始注重宽大饱满的外形设计螺侩,并增加更为丰富的配置空。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型届措其。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾敛辞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)级。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗睹诫蔷,整体的风格带有一股阳刚之气赤。在车身尺寸方面箱,它的长/宽/高分别为领俯:5310×1812×1775(mm)修蚂,轴距为3100mm拘垢。威虎TUV并没有大小双排之分酿可,仅提供了一种车身长度缮耽蜡。车身侧面的线条也很平直嗅,外扩的轮眉使其显得更加饱满缄盖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颁高舞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感烙频侍。大灯采用远近光分体设计祭成,其中近光灯还配备了透镜妻纱,不仅更显精神萌难,而且还可以起到聚拢光线的作用缓邢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惨寿滩,遗憾的是蚀泻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯开,并且后视镜仅为手动调节鞍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架认规承,并且还可以对驾驶舱起到保护作用栏,非常不错献韧汲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点陇,至于货厢外侧并没有再多设置写澎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)孔论,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蛊淑。另外币,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”茅旦喷,不过据厂家介绍掀期,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纽汗度。对于皮卡车型来说抨编簧,这项必要的配置还是很厚道的告巨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山长嚼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气举敦觅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抖行硼。不过联记南,今天我来到这里并不是为了滑雪父类,而是为了求证一件事情臼磐:有没有一辆车秒史完,既能够带着一家老小舒适地出游系,又可以不惧冰雪堪,在冰天雪地中步履平稳地行驶次处,同时价格又相对平易近人呢巩盾防?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肆观,那么就让它拿出真功夫试试吧无。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)通蚀梨,从外观上看戒吕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别呛春,19英寸车轮显得很有力量感蒂北览,也与动力总成更加契合;其它的地方氓及,也依旧是酷威的老样子祷尺捣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿亩扫虎,甚至还有一些精致的感觉泌死。总体说来慕,尽管算不上全新车型拨红,但依旧耐看衰糜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面上扣茎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了喉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蝎孤强,动力响应良好娶,易用性好传猴懒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坊颈。当承载着全家出行时硷坎墩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适朵日。   至于酷威3.6L的内饰方面搭息匹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)发斜懊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”闲扩梯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拔。   除了动力系统痉杯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式联佩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器劫伪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动前荚沪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怖芦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施霓边。动力分配完全依靠电脑自动完成帮难,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弛凛。   有了四驱系统囊括,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳厂潦赏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎晒逃,具有更加粗大的排水通道姬绊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吧,冰面行驶性能更加出色叉。此外苇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜佰,胎面中央多重“Z”形花纹实倒、针孔沟槽设计功逗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息完芭粳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茧碾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情薪室。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3墨,它的定位低于1系苦脱豁。但是隶捆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步羡黎究。另外凌拦敬,它也提供了i3?REX增程版本妥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机千撮,扩展了这款车的最大续航里程戮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试漏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流付春谦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合断芍单,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合天。   宝马有没有提高电动车的标准梁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烂?让我们在接下来的测试中找出答案娇拔礁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碾皑继,宝马i3的行驶里程可达88英里萄欣陌。相比较而言氏,?Ampera可达30英里侵,而普锐斯可以行使约10英里酒寄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电杰吉,i3可以更多地使用电动模式掳。而增加了汽油机的动力系统烦娃闭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吵沦熔,357英里和505英里檄甭涩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烹馈。这台车约五英寸高罚,而宽度几乎和高度一样恋狭,与低矮流线惮囱寄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比题沫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能敢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力咖恫蔫,我们没有所需的充电站?五参,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式免祷理。   此外篙床,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锭哆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名慌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刀。它内饰精美霓摧,融合了许多先进的科技躺,它空间宽敞陌般,驾驶体验一流诗荆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车玫贡,它仍然使用汽油机庙佰,以作为电量用尽时的保险侣。   第二名枪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捆,科技感十足嚷爆杜,而且它也能胜任舒适的长途旅行行帆楔。   第三名活伯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款筐下忻,它最大的优点就是充电迅速扛句廉,性能可靠洽。   然而蚀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋剖硅共。(实习编译潭岭:徐旦?审稿疾监:刘洋) ? 免责声明版权作品嘛蔑常,未经环球网Huanqiu.com书面授权吓,严禁转载刻嗡,违者将被追究法律责任灭乡距。责任编辑首:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车镰汝佩,应该说是倾注心血泄,在技术平台上都有可圈可点之处磁骨,源自萨博的技术是其最大的亮点漏嚏兜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型禾唉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作隧跺。在外观和内饰上短,这款车基本上符合主流中级车的一般水平倪,在动力和配置方面也还是很有性价比的废。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说埠,绅宝的外观原创度还是很高的纱猜,并没有刻意模仿什么车型宦悸,但我们会在这款车的细节上看到疵断,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法滤褐盟。且融汇的比较好褂,并不是简单的照搬照抄波河拷。这一点值得肯定拾伐扭,大灯的设计十分犀利特半,鹰眼造型也有较强的辨识度舰。LED日间行车灯比较醒目东,穿透性不错绷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表忍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感另巍须,也很紧绷逛。看起来运动感不错剔,但前悬和后悬的长度较长峭涝链,看起来有一些比例失调坎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妙,在视觉上看上去会更紧凑动感女慈炭。轮胎的规格还是比较高的疟睫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寇辖。   车尾的设计比车头更简洁一些坟,尤其是尾灯的轮廓摊,设计非常成熟苗。和宝马新款3系很像郡。除此之外匙罕躬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感群寄。   本文导航螺:" "  “卧龙凤雏蘑湿烷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鞭违辉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后讹,便有了三国时期的三足鼎立廖铜赎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟速陶拘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车丛瀑文,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国交畦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出快,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣露诜佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拳弓颊,然而坊间始终流传着这样一句话抹酗:“得中级车者得天下”;是的坚拭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重必禾,今天我们会为大家带来两款重量级车型剩汝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”墟敖泻,请大家继续往下看峦跑唤。   看到这里大家肯定已经有了答案了码,没错烂茨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L抠藤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉骂堆,那S60L是何方神圣处?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型弓范,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花伪嵌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陀澳,厂商指导价33.49万元辨内僳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型庞蓖恢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热使、后排座椅加热久、并线辅助促溃、车道偏离和自适应巡航等众多配置壁匠创。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蒂嗓,即使不看车标未,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伪花,哪个是奥迪彭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的继,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现培。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统衔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停桨握从。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吞堂律,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角兑,使夜间行车更加安全波摄。两车双色的外后视镜造型别致酞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光继。   既然都命名为“L”的长轴距版车型粹赤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色佰,至于乘用空间如何茸,我们将在空间篇为大家详细介绍水墒凌。两车都采用了5幅式的轮毂造型咖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力虚秀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳羡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计刮仙甘,整体方正的设计略显稳重痊砷。后尾灯的设计两车可谓各有特色漂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沙俯,设计感十足档,而奥迪A4L的尾灯更加修长绍道,视觉效果出色群。天窗不仅能够增加车内的采光搓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疥柯奋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉剧项,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鸥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习匠。   本文导航枪喇虽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蹲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间顷淀,配置也能满足一般家庭的日常需求妊。对于这个价位的小车来说蛾捶壕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观其克茂,在这方面绿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮檄,就算是与它的直系前辈骐达相比坍卸,也不遑多让话咎。然而作为一款家用代步小车抽,它也并非完美鞘填,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高络届,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外翘脊担,车辆本身并非进行任何实质性的改变郡劳,跨界的概念噱头大于实际呛实炽。 "   技术革新日新月异的今天躺,车型的改款换代再常见不过体痢翰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变官辉偷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瓢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惮凳,同时在动力方面也增加了1.8L送触突。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凳靶惫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势誓币。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侵脆裂,但它的实力不可小觑博惦矢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌堑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蒙妊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型潘顶剔。既然实力不容忽视碱问扛,价格又有优势圣痛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机佛邵详。" "  版权声明缕陋:本文版权为网易汽车所有椒,转载请注明出处巾诬面。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星史坑,全新的品牌全新的车型乐逝容,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比魄癌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干菔锘保克斯美,在2013年复奖洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月芹缸,堪称是这个区别的标杆级车型陇,观致3要想在这个领域取得成功旧孝欠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK废溯衰,看看是否有优势能吸引消费者关注成报。 外观风格各异   先看外观方面灰,观致3展现出大气得体的风格烫,不像速腾那么沉闷单调弘悄,且有着自己的灵动个性;而副芈#克斯则是完全偏向运动化的风格涣,典型的注重操控性能钢,突出驾驶快感的性能车型斡既,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沙慈,与观致3区别明显楞澜。两者主要是风格差异滑肌,外观上分不出优劣山,而就装配水准和油漆喷涂工艺上怕禾蔫,观致3丝毫不会逊色于副冢克斯车型握苦凡。 尺寸对比 车型名称 负猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上让蛙排,两者也是平分秋色府,车身大小相仿穿霜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势伎男,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上培滩,观致3要大于肝徘蹋克斯秤木烯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卿薯,尤其是腿部空间较为宽松扳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉膛蓿克斯在后排空间布局相对紧凑春布,而后排空间也一直是各代盖悖克斯的软肋钝识迷。 价格对比 负始С克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诫妇功,柑频停克斯则要比观致3要更大一些呵,在不放到后排座椅的情况下上腑,赴玻克斯的载物容积是530L间,而观致3只有430L冉核,100L的差距还是能装多不少东西的冯。而在需要有更大空间的时候泪,两者都可以放到后排座椅叼,放置大件的物品欠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间如肚烂,观致3和妇Γ克斯三厢都是11.99万起步醇跨鳖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号璃炭下。而细细对比价格表可以发现饺,要选购自动挡的车型类粪男,讣鹞瑁克斯最低仅需13.09万撂列,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合翰,观致3则需要14.29万矢姥匪,这个比起嘎八偎克斯有1.2万元的价差锚嗽,当然在内饰配置上会有其它差异复拱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言倡恋凰,可能讣粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些粱蓄。 挑选合适的爱车捍围耗,看专业导购慈存趟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么臼呢?   扫一扫岗雄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扛。风云2耪、E5蒋沸乒、A3以及今天评测的这辆E3脚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中举,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讳净。从这辆奇瑞E3来看矮塑,外观及内饰都有着很高的原创度讳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间活。这让奇瑞的产品线更加丰富疚究福,但也让消费者选择起来有些头疼手娩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的菲反却,也从来不缺少“明星”览粉灯,“沉稳绅士”大众速腾蓉、“狂派斗士”福特傅克斯等都是热门且销量稳定的车型哦缅,不过要问哪款车型最近销量最高驴瓢磋,还要数“逸派高手”日产轩逸毙策,它已经连续两个月销量突破3万端寐,坐稳了桥车销量的头把交椅护级归。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伙夸蔡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢点?下面我们把两款车型拿来做一次比较锋弧度,或许能看出一些端倪瑟檀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万草墒矗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万并筒,入门价格上纯,风朗比轩逸高出2.08万元挖伯,表面上看价格画话誊,轩逸占有优势廷派,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型懈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鸡挝围,这样看来壤搞纱,风朗其实只比轩逸贵了2800元倾写,等国产版风朗出来后霜滤逻,风朗在价格上反而会有优势也说不定偶淌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市茫,这款车外观与内饰变化并不算很大寄背牟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一浅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7雇,下面我们来看一下浪歼告。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表被尼陵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恰厂等,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹厦屠。质保方面舍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力咎鲤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表戳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机梨,最大马力已经达到了170马力皑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟尚翅。变速箱方面苯,逸动采用6挡自动变速箱葱甘抹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱癌娘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色较穗盆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些勺车想。 免责声明粉良梦:本文仅代表作者个人观点蹿泛级,与环球网无关撮粉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实榷乏锯,对本文以及其中全部或者部分内容几熟农、文字的真实性圣、完整性乌簿、及时性本站不作任何保证或承诺娃,请读者仅作参考欣,并请自行核实相关内容需辞驾。" "  近两年镜松,自主品牌进步着实很大顷瘁,无论是从设计方面歪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汞,甚至可以与合资车型媲美愧斗戚,山寨朝蹲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式倦捆却。在10万元以下紧凑级车型中庐,更是自主品牌的天下十芹,凭借比合资车型更为出色的性价比惠埂贪,吸引了不少消费者的关注瘸翘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市诡悉,一经推出便受到了极大的关注抱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力称皋韦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型兼倪,包括动力在内茂,新车共有20项升级桅尽侵,本次共推出8款车型啡勘冉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款江迸附,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型宿赋,售价区间为7.49万-11.79万元粱把伟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表五瑟,近来也是频频出镜忱高,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚荆控大玩具车”的名号名极一时熔坏。速锐共推出了9款车型梳懂翟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款氨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瞎嗣,售价在6.59-9.99万元之间垄。   单一来看怕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品犀孤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较迪鼎,看看那款车要更“精”一步猜熟。" "  新君威变得更好看了阔芥,配置也进一步提升肯艾,新加入了一些科技配置犀,比如智能交互系统级赡,BOSE音响等等家柔。这些都是新君威的改变之处撩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型铆,售价24.59万元蔬,作为一款定位中级运动型车的新君威冬媳,品质感一如既往呵溉陕,操控性也非常突出阿呕洞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威癸,以下简称新君威俺擒渴,外观相对于老款进行了必要的改变份,毕竟老款车型从上市之后屑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳琅镶,新款在大灯猴、进气格栅百工、雾灯赶、尾灯伎宝、前后包围都进行了细节的变动薪澄哨。   在新君威上恫次嫩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统想汗弹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统甫,在操作上没有太大不同坎氖,轮毂方面度料,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酬藏分,轮胎品牌依旧是普利司通晚。侧面造型基本上没有变化裳焦,侧窗所占面积依旧较小揣漆。   车尾的变化还是比较明显的偶呛你,这主要来自于尾灯的改变等。新款尾灯全系标配LED灯坛,并进行了熏黑处理示。尾灯的轮廓样式更加犀利倾阀,个人认为要比老款更好看康纫鹤。除此之外恃咸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化觅坤,牌照安装槽的形状变成了正梯形房。   本文导航乱吼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击久,颠覆传统的外观酿嚏变,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环时赣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戌粱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5设斥埃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型渤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机欠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寒,足以证明其强势的地位祥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市卿夹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠姐眉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强互。(温馨提示沥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版芬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准悉。)   自由光基于全新CUSW平台打造麓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谈融,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅桅闭乒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强猜堂惠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挝,圆润的造型是其给我们最深的印象票。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网描,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线仓眠插,显得简洁利落氢客。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沦裴手,显得净雅别致伐烽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同哇肖硕,主要表现在其大灯的表现形式上桥堆岛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冒颇达,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可览嚎剃。两车大灯配置基本相近辆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已林需板。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助洞蓉如,车道偏离预警系统诽囊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鲜挞小,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗裁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嫁缺棺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势萎螺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碾,其尺寸差距就没有那么大邻戒慰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡星,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沧唱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起湿冻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同裴。奥迪Q5采用两边单出的排气管卞驴记,在气势上略胜自由光墒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道遂腊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型奋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部劲谴,磨损线束保护层浆,存在导致电池损毁的隐患吞拿衫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日范惹苏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知铅臀,称9124辆V200受此次召回影响蝗。长城汽车正在邮件告知客户休贩每,并建议联系当地经销商进行检查维修许。   据悉喊湘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转表室,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽理煌钢。”更有甚者淋,线束可能会内部融化华。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说睹,目前已上报了数起线束故障残,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转羞架弦,不能够给电池充电订壕,车辆也无法启动湿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型抛骚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束邵。   克特里尔先生称蔽标宠,检查故障预计用时20分钟辆筷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟裙。如果绝缘保护层磨损严重墙湿碴,线束已裸露赴,则需约两个小时以更换整套发动机线束武酶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沉黎。此前陈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回膛集,2010年又因手刹故障而被召回陈单笺。   2012年人罕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惶暇档,长城V系列也在其中罚排。当时固,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片荷蔷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸魂斑。然而仿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绅檬壳,更换车辆共计超过1.5万辆孔曙。  ∪シ伞(实习编译犁怯:王萌审稿离窝:刘洋)   免责声明版权作品蹬玩吗,未经环球网Huanqiu.com书面授权斑,严禁转载钾新,违者将被追究法律责任悉电。" "  随着经济的快速发展茬,购车群体的年龄层次也越来越低呕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用豪豹、省油刹,而是追求个性和时尚设计道小。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型祭膘翻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一阿看舌。作为跨界SUV烤壁虱,它们在造型上将年轻挂此厕、时尚展现的淋漓尽致几仟,完全符合年轻消费者的审美需要旦磷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拳市绍,来看看到底谁更适合你屠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV灭歧忿,相比2012款变化不是很大很奉港,只是增加了配置和车身颜色拌己痛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版兽我科,售价分别为21.98万和21.47万脱憨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV棠峭,但风格却不尽相同糠。斯巴鲁XV外形显得干练乌灰,车身线条硬朗扳素,富有力量抡沉诽,越野味很浓猾纠。而标致3008外形偏向都市化设计半殿握,饱满圆润的车身凸显时尚感撮谩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些爬烽。   车身尺寸方面有所差异书酱绢,不过并不明显烷党。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)靡期,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)萄。斯巴鲁XV车身更窄挖炒,同时也稍长一些去卡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网梗华,加入蜂窝网状格栅运动感十足邢憾啸。而标致3008采用半圆形中网狈媚寒,镀铬亮条包裹显得很精致娶萎。两车前脸分别展示它们不同的风格结炬,同时都包裹塑料黑色下包围苏柒楔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涝扭,远近光分离灯组设计袒难,造型普通部钩,配备有示廊灯撵茹。标致3008同样采用卤素大灯欢肚壬,不过加入透镜蜂,不仅聚光效果好枫漆仓,同时美观性也不错饥忍挂。另外朔刹细,还配备LED日间行车灯滩。   在侧面惦磊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计籍喷,比如非常倾斜的A柱晌常盘,同时将后视镜位置后移抬绊忿,留有三角窗减小了A柱盲区孩起烧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料丢,有利于减少磕碰的维修成本和仍切。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涛比避,注重舒适和静音性鄙,双五幅轮毂很有张力茅冗笛。相比之下飘龚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性趟会,与黑色下包围搭配运动感很强烈枯巴骗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乓,同样注重静音和舒适性瘟。两车的备胎都是非全尺寸设计强畏。   相比前脸闻浩胚,斯巴鲁XV尾部更个性比,辨识度较高甸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型量川太,镀铬亮条的运用增添了质感虚背芬。 标致3008尾灯加入LED灯组乏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组床陆,但是块状尾灯造型很独特哨荣嫁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肝阿搬,标致3008同样配备倒车视频影像璃贝,另外伶罢罐,还配备前2/后4颗雷达探头缺谐麓。" "  在过去的一段时间里吻楔傅,该兜埽克斯栏遂胺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置舍。时尚动感的外观础朗睬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刮力际,成为了年轻人群青睐的车型创膏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型砰,科鲁兹掀背车则是新进的一员共,它所要面临的是一场“无言的战斗”苍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了玫韧涵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出取算,但却带有美式车应有的力量感赐,总体来说它的设计很适合国人的口味屋糙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说平浓歌,其三厢设计有些过于保守肮怯死,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恰虹委,为了能够扩展消费群体接,推出两厢版是其最好的解决办法吓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嵌,你几乎完全无法识别它的真身垄枚,因为它与三厢版保持着高度的一致性赂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组逆暖嫩,很好的诠释了彰显力量感的诉求堤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纶怕缺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碍袒毕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些款醇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉霓按乱,但实际上它比三厢版短了不到9cm私骡棠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瓜,后窗与尾部的衔接并不生硬豹蹬校,拐角的折翼恰倒好处面鸵,为尾部增色了不少红腥箩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计享,在样式上显得更加简洁赤,只是与自身前灯组相比豌蚊亨,在棱角的刻画上有了明显的削弱沉垦沸。   本文导航词郎:" "  提起之诺盟,很多人都不知道是什么品牌钩吐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌怂群,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的解夹。只是之诺定位于高端合资自主品牌且汝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式轨论,那么它的首款电动车1E表现如何看刀绵?以下文章为您揭晓协蚀无。   只租不卖身架?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务叹,包括车辆租赁殿辫届、充电设备勘察安装踏惠、车辆上牌陡、车辆投保汕鲁、定期保养冕季妇、故障维修秘炊、道路救援浮、检查维修备用车等患须,通过这样的商业运营荆报,能够促进新能源车在中国市场的更快发展擞莱腥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车窃拱,它的卖力需要大家自己去发掘泞。不过在发掘1E精彩设计前尘拼河,请先忘了宝马X1结狭撤,否则你将永远欣赏不到1E的美汝儒矮。其实1E最出彩的设计在头灯酚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感差窗。   不仔细分辨的话特达,很难把1E和X1的侧面造型分清户诫。不过1E拥有自己鲜明的特点吻冠稀,车门下很宽的镀铬饰条荤,和没有行李架的车顶闻倒。   相比车头和侧面吩,尾部就让人感觉有些欠妥了琼夯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分席烽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条薄纠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鼓豢帝。   本文导航粕小邢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说童譬,奇葩的中文译名群滇、“野性”独特的外观以及较高的定价寒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议湿纽碧。说起野帝我们不自觉的想起搬架股,同样在以国产车身份进入中国之后适,“改头换面”的法系SUV标志3008衔辟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类斜履线,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”寇。当然块亲,以20万元以下的车型作为主力军敌艰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一滥蔼。那么下面我们就来看看沫冠蜕,这两款性格迥异的德何惫、法新生代SUV之间究竟有什么差异味侣碳,各自的特点又是什么微拷黔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酵勺菊,首当其冲是价格方面的不同涟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合粪坚番,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巩揽搪,不过差距方面不大基本可以忽略捌高握,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捆却氖。动力方面的表现也近乎相同刺锰,只不过大众7速DSG配伦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配融沦吃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些庙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乱雄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陋弘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰渭苍环,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纺词,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上碴鹅倪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景叮典嚷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试含笨措。闲话少说芦趁掳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜探米劫。   这次试驾共有5个科目闹团,分别是1.傲虎—终极绕桩现寺律,2.傲虎—冰雪连环耐袱烦,3.傲虎—短道拉力测试口,4.XV—戏雪乐园百,5.森林人—不规则路面自由行驶邯粗妮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同残盆从,MPV表现出相对冷清的一面厕糯,尤其是中高端的商务MPV寸,几乎屈指可数手,除了老牌的别克GL8外敞,似乎很难让人想起更多车型绩蓟钦。不过在这个还没有完全饱和的市场里毙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅兑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谦弛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢图?这就是本文将要找寻的答案幌踌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型授涤郎,售价28.38万元-33.58万元复腺,目前市场上有近2式恰、3万的优惠幅度菏掳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型如,官方指导价31.98万元凤疵孩。) ●外观解析   从造型上来说逃朽,艾力绅算是开创了一条新的路子伎,没有过分使用一些夸张圆润的线条睹驼唱,车身轮廓棱角分明芭猜回,有着很强的视觉冲击力穗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别眠舌池,此外哄,艾力绅还装有一套大包围茹堵,颇有几分运动风范阂敬凳,也有着一定的改装潜力垄蒋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感插凰煎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目颊坦纪,中网与宽大的前大灯连接在一起拦白,营造出一种大气痴屁、动感的MPV形象藐局。   艾力绅A柱采用黑色设计伶,且A柱的倾斜幅度较大充护驳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显护兽颈,总给人一种方方正正的感觉磊,后视镜尺寸同样不懈懦弧,与整车的风格很搭砷妈舜,宽大的后视镜提供不错的后方视野鞋,保证了行车的安全性与舒适性迁窜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感册泼逻,当然疼蛔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现颗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手狡抱,侧门就会自动缓缓打开拍袄,此外乱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锨围勘。如果对此还不令你满意的话惹糙,通过钥匙同样可以揖停控侧门糖痪蒋,确实有些高端大气上档次尾判。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm涕年,轴距达到2900mm房骆,尺寸在同级别对手中并不占优势激,与GL8相比很,仅仅在高度上略强于对手倒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势棋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计享,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果萍。整体线条依旧硬朗俱,尾灯加入了时下流行的LED元素炊,为其增添几分现代气息督跺访。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秤淬,人们购车的选择可谓越来越丰富蜂砂莽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择阑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过取,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鞋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5腿,他们能够碰撞出怎样的火花良,请大家继续往下看凄物谅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表每挂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潘南拍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比壬,由于这两款车型出自于统一平台打造摧泛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲堡婆锈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间受。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题孔,你可以说它带有侵略性捶鞠,或是富有运动感椿圃檄,也可以说极具视觉冲击力兜汞剔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瘸。而K5也应用了与智跑藐道浩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计块,使其拥有了明显的家族特质龄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素创惯嗜,极力打造出时尚与动感的流体车身揪痉采,在驶入眼前的一瞬之时沧尽面,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闻骂。前脸的线条设计十分紧绷协,大灯组与前包围向中央区域靠拢悸规潞,展现其动感的一面钉畴澳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势未,抢眼的外型加之迷幻的光线恍突美,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽情环。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酱技,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力梦。   第八代索纳塔不仅外观时尚衔儒臣,灯光的运用也颇具科技感厂邯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性樊碗取,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步禽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计促仓麻,显然这种的夸张设计烽,使我将其列为变异的种类任阀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用坷,多折线的应用也使尾部更具立体感蓉,同时对于运动观感上也有显著的提升菜颈,由于K5搭载的不同动力总成丝,2.0L车型配备的是单排气设计猫炒核,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感复。   轮毂也是一个变化的重要部位葱陕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面差。根据配置不同锋吞夺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痉放劫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎诲轰,该系列轮胎偏重实用性箍。作为索纳塔的尾部猛獭,基本没有大的变化新,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侩拢。   本文导航敲:" "  每到年底鹃辉宋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾盛糙熄,地点也大多选择在北部寒冷地区纪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣淖敌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性隆。在临近春节前夕敝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现仑熄。   延伸阅读习吞茬:   之前寂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间塑读交,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读必,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容渡。   酷威采用的是电控适时四驱系统的,中央为多片离合器啃噬,由电脑控制来分配扭矩忿烈莫,车内并没有任何切换按键啊啃同。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动喂募芳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蝗肚圣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施玩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶柯,如果想要挑战一些极限的路况的话矛镣够,酷威还是不具备这么大的优势的谜蹭,因为不具备限滑措施撤票,至少在脱困能力上会有限制性售蹦灿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茨,采用全新发泡橡胶技术们,具有更加粗大的排水通道惯乳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棋擅,冰面行驶性能更加出色菩辟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瞥藩视。此外鞠,中央多重“Z”形花纹涎喷卯、针孔沟槽设计弛趁茄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性粳灰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拉,最大功率206kW/6350rpm摄凸,最大扭矩342牛·米/4350rpm敖,在目前的大切诺基颅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载闪,但是会有不同的调教哎纫哗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器毒苗袄,我一直在想嚼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢察逛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV汾培素,我觉得这个可以有吮,至少不会和其他车型有太大的冲突蹄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖驰,路面上的车辙也是压实的积雪暑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度贾唤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肃尘,只要不是过激的驾驶行为舵领,基本不会出现危险状况瞧赎福。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候洼鳞款,建议最好将挡位切换至手动模式蔼拘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辟沟丰,这要比才刹车安全的多傻,这中方法同样适用于其他手自一体车型栓串。   本文导航胎棋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢庇柏辞、充满艺术色彩拼规,或者是有着一些与众不同的操作模式递蛙。而这辆2008则告诉我们察苫,一旦法国人在拥有自身优势的同时衫开,再把务实两个字加进去襄乔池,那么可能会让其它对手感到紧张逢柬坝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置售,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注摩: 由于本次活动仅为简单的静态体验欧醛,场地和车况都受到一定客观因素限制客取衰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分驼驶,至于其他更多相关信息失镰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拈四骸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型骑挝,作为首款引入国内的小型SUV驹掳惹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上旅搞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来呜瞥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近比捍惧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜窃驹伪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿入靠诵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一党竣额。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置暗哄簇,对消费者很有吸引力邢恭迁。作为一款紧凑级市场的生力军车型短哎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型碍警盼。   观致3共有6款车型墓冻貉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型架烁暑,售价为11.99万-16.79万元区间赔烩坟。因此敢艰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较莫全全。对于中国的汽车消费者来讲毕紊停,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的是。要知道自2006年上市至今傻盆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主供旱套。那么嘿肯砂,作为一名后生的观致3欺垛饲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢陡绊奋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中耗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卞祈磋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抚:16.78万元)来进行比对市。由于两车的售价只相差0.01万元迸熔,这也令比对的本身相对公平一些嫂粳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间灰税,我们测试过高尔夫7顶配车型坊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现罐石,跨级的配置也令对手望尘莫及淀悄。但这一切谴蝎限,也许并不是你在一台高尔夫上最看重杏蛾、最需要的因素亥笆。对于高尔夫这样的家用车陶屏,在使用的维度上做到出色窟兢,才是它的本职呈供嚷。今天淳贝匣,高尔夫7又来了废,这次是全系中价格最低的1.6手动型喘秦。动力称不上凶猛掇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富及绥桨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屎陆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捣,必定有些硬实力稗险。空间满足舒适乘坐缺、常用配置齐全少棉,动力也能保证提速顺畅凄。但对于这一类的畅销车法报卞,最重要的是它必须耐用常并溅,不能隔三差五地就往修理厂跑烫穿,也不能冷不丁地出个大毛病稀。这么来看簿别,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赎,故障频出锤,这点很难让人满意劫。毕竟帝般,大众车能在国内打下当年的民众口碑膘,靠的是皮实耐用的品质背。在我眼里陕似陕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鼻革。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型电腥,高尔夫7车身长度增加56mm书哨聘,宽度增加13mm杀搭,高度减少28mm蜂匆瞪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长把,也更显扁了吕纬去。   如今墒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达冗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的救弦茬。这个配置的增加誊,为日常使用提供的便利性还是很大的鸽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气龚,要知道概炼遥克斯崔揭采、英朗等竞争车型都是16寸起步了凤秦蠢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性晌仙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骋弄彩,这套胎居功至伟寥秦珊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嘶具,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车荆,如果您拥有过高尔夫4黑、宝来或者帕萨特B5的话码,您一定会理解我的意思缅。没有复杂的配置炉素残,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则导浑,瞬间就能上手弧。这一切都似曾相识捍滑扔。   在1.6手动版的高尔夫7上疵铣顺,您看不到任何高端的娱乐功能茹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone黔竿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾阮车,但我认为这并不影响操作便利性狗,最低配车没有大屏幕很正常道诵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时如,我和同事发现AUTO HOLD并不好用摊糯,车辆静止起步平顺性不佳耪,油门给少了刹车不松开守,油门给多了又会猛窜陌,让人抓狂骚。但今天这台1.6手动车型矛戊,上述症状全部消失粒。起步轻给油即可柑涣碍,电脑自动调整喷油量填,使其转速稍稍上升豪,令发动机不容易熄火寸,等红灯败技骆、坡起都很方便攀锚,使用起来当真比顶配的舒心多了督壕烷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂橡须,让人捉摸不透擞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平剧从,用料优秀被认作理所应当荆。在数年的成本控制下厢构,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质颅劣歌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范特吗。对于大众汽车而言季,这样的结果也堪称可笑了结狸敌。   没有真皮座椅煌迸屯,您会失望吗匙伸?我和同事们都不会钎巴劲。我认为从适用角度上摩赦,织物座椅与高尔夫更搭蔚姑疾。这套座椅的缺点叫,在于椅背调节起来很费劲播禾上,而且要是有个腰部支撑就更好了瑰活申。纵观高尔夫1.6手动的配置霖甸,我认为作为最低配车型控,功能简陋一些并无大碍尾乱黎,该有的它也没少蘑,并且绝大多数的都还好用从梯,如果您是为了舒心实用盆穆藤,我觉得它能满足了卫微螺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妥碘,对于购车需求的国人来说舜,一款看上去体面篇草,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感玫破,只是碍于可选择的范围有限颧耿犯,但凡有一款出类拔萃的新车型镜填,必定会迎来极大地关注茨舌咐。对于25万中型车这个级别家,迈腾一直是多数人闪过念头的首押狭狻,而福特全新蒙迪欧的到来弘鼻,分走了不少的关注度鞭捍八,选迈腾还是选新蒙迪欧肠脓,对比一下就会发现蔑,挑战者颇具实力腑池哦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嫡魄,售价24.28万元讲邵,和迈腾 2.0TSI 豪华型昆腾冕,售价24.78万元牌泪茄,均是各自车系中的主力车型挽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啸,兼具个性运动和居家商务需求化诺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陵汰少,极富攻击性卜适,对年轻消费者有着很强的吸引力浚褐吵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力裳呜擦,入门的1.5T也有不俗表现曝豹钙。   现款迈腾严格意义上上讲丢虏,只能算是半代升级猩,是在老款的基础上升级而来缆惮。迈腾整体延续上一代车型的设计钩亮箔,符合国人的审美南降肖,经过加长的车身胃,带来大空间的同时色傲弊,提升了行驶稳定性及舒适性舍蜡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面虫懒秤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米枫,轴距达到了2850毫米饭焙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米据,整体比新蒙迪欧小一些掏,即便是经过加长憨狈钉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧翠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节色瘫、加热悸盆、折叠墨、记忆 电动调节蘑砰呜、加热角、折叠快、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎送擎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了目。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯敦邵,不仅科技感十足贯,还具备随动转向拷、自动开启等功能默顾电,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鞭壤患。天窗甜啪乌、全功能配置的后视镜等揭,两者处于同一水平皇笨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升枯烤,对称的T型中控台中规中矩防,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统巍犊伸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作驳图,主界面被平均分为四个区域拴川,分别显示电话绷培、导航瘦礁勿、娱乐和空调四项基本信息娇淖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来窗胯枚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粱帕取,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诺燃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕几、6碟CD等配置日继,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步趴,迈腾更像是上个时代的产物寥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伪彼,相比迈腾的2812毫米采田拉,略占优势煽戎,但二者在乘坐空间方面纬,都已经足够日常使用蔼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑墓,满足于舒适和运动的双重需求卧旧恢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拖帆纠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挛蹦、方向盘换挡媚愁沏,以及原厂导航等配置翔昧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置腺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锭拜频。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版厩,最大功率178千瓦弗翁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱丹,平顺性和换挡速度足够出色持拢签。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合楷涎看。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辉疽,最大扭矩280牛米剃,匹配6速双离合变速器朝卡。当年迈腾这也算是黄金动力组合迪豁,但与新蒙迪欧相比形阿,参数差距明显撬碳故。   保养方面劲避剂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里膏吾泰,建议日常保养周期为5000公里左右胯踞味,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右勉焕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右僚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保无失,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保袍鞘哺,之后保养周期为1万公里山闷鲸。小保养的费用在600元左右吵版恰,需要更换机油机滤厂波,大保养的费用在1100元左右似荒,需要更换机油三滤耻歪碳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谦荆苛,相比迈腾夏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外互纲,还增加了头部气帘和膝部气囊日痘。并线辅助功能也是迈腾所没有的挽丛患。   点评缉哆:不可否认蘑惰瑟,大众品牌进入中国市场多年敝官翘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型畏戒溶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手假完,无论配置水平还是动力系统螺,都已经没有什么优势了查,抛开迈腾一万多的优惠诺汗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择炉书。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也┡冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明浑:本文仅代表作者个人观点拌项,与环球网无关品侠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胎,对本文以及其中全部或者部分内容邢、文字的真实性畔猛、完整性晤上捍、及时性本站不作任何保证或承诺黑殴,请读者仅作参考探盟谩,并请自行核实相关内容刷界茧。" "   “北国风光贰铝爬,千里冰封剩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景项吾岭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯朝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐坤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段涕奸蕊,对途乐而言这不仅是一种新的考验墨邵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鼻罚磨。 外观瘦窖炒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐艘危剩,想必对于多数人来说驾,它的名气比兰德酷路泽小很多隘,但并不意味着就要比竞争对手要差爆。外观方面途乐外形实在太大了乳蔚,有点圆头圆脑的感觉弦蜡磨,比兰德酷路泽温柔了很多胺,缺少了一些很“MAN”的元素嫉忍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80幕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰等撮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时回,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多街抠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念浪。中控台看上去很有档次蹦竟鼻,各类功能按键排布也十分清晰瓮蹦、合理霞撬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处桑,完全遵循了游艇的设计风格铺,宽敞蔬、舒适琅丁遣、豪华涩腻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰焙辆。   小结凹翰: 从外观内饰的整体表现来看壁僳,可以说途乐是一款成功的车型等穷艰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题季。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嘘丝,如果“沙漠之王”远离了沙漠信,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色懒,这也是我们大老远来到这里的最终目的泥贯飞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车继乃嘿,人们首先想到的通常都会是奔驰啊漂、宝马瘦导嗓、奥迪斤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌幻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴头遣彼。但是说到文化的话瓷,就不得不谈到今天的一位主角惨,捷豹XJL面胚。相对于奔驰这样的全能贵族来说市练付,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置廓卫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵取溜但。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢哄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗雹。   作为进口高端豪华轿车瑟腊般,相信奔驰S级大家都比较熟旅系,而捷豹XJL依旧比较陌生陀起,捷豹作为英国豪华汽车品牌操,也有着将近百年的品牌历史古瑞,虽然品牌认知度不高雾,但这头豹子可不能轻视肪喂恫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浪篙德,价格都在120万左右舜固细,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梧五淡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力渤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前醋囊,其实捷豹和奔驰早就杠上了羔档尝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新某编,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了每秘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卿郴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话喇签,你一定记得去年上映的《007牛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瑞哎,没错就是捷豹XJ擒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”仓娶系,里里外外展示着它的优雅与稳蕉小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力贸。   无独有偶乐帛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套促括,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行铜,虽然不是目前新款的S级关巩掏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩炉洁。   言归正传筏徽降,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缓殿拱,不过两者的风格却截然不同蹲祟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素竟次,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辜凌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重袄漠测,在当前时代也更加与众不同纤舅肪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车苫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车耗奔躬,的确奔驰S级是同级别标杆坞,外观轮廓延续了上一代惩陵漓,细节之处更加富有科技感幸雀拟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捌缮媒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气讽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度宝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气险,比XJL更加强势薄,这就像两个高人警畴,一个低调一个高调而已枢。   大灯的造型也风格迥异息髓,XJL的设计更简洁仍阶,内部采用传统圆形元素躺熄,使得其眼神也更加专注弹。而奔驰的大灯设计更加时尚抗额辉,内部流畅的菱形也较新颖段。大灯配置上两者都运用了透镜和LED程碑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疙双,光前大灯就使用了五十多颗LED匆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面弧恫淋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾靛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上痕芹,更加沉稳肖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通逆夏钱,但硕大的车身同样沉稳殊冒,硬朗的线条也更加动感踩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾偏素,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出榷挽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惺伯馆,这也使得XJL的车尾更稳重械躲黑,而S级更挑逗人漓蚀。   尾灯的设计匹,捷豹XJL采用纵向设计冬寿,并以车身腰线融为一体高揪蕾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过娇奴戏,整体轮毂简洁不繁琐盖蓖酞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谭,内部灯组造型是一大亮点哆,点亮时相当好看脆蚂毒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陕厕,并没有过多的修饰革祟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质耙揩,就如同一件高档西装期,某颗精雕细作的纽扣就足以膏坛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型寞,相比奔驰大气的轮毂趟视,捷豹XJL的条幅更纤细将,并且在条幅样式上也更加精美和运动徊咐。尺寸方面XJL为19寸翻剖辜,比奔驰S级的18寸也大一圈嘘,轮胎方面同样为245宽度畅田,不过与奔驰前后同宽不一样疾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275撼适。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型妹,并且作为一个自主品牌癌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌湿飞,旗下的GS5港乔垒、GA3凛办蜕、GA5几乎可以与合资车相抗衡晾厩菜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上艰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钢腻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的彭,广汽传祺旗下三款车型都来了现城恰,由于试驾人员较多年蝗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验痪朵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统颊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伟。   现场测试场地为两个圈形场地擂,两个场地项目都是一样的守,可同时进行两组试驾诉镐另,场地提供了直线加速巾蘑、紧急制动谓、蛇形绕桩幸躲、麋鹿测试四个项目氮,可以说涵盖了大部分的性能体验霓淡。当天试驾温度为零下十八摄氏度割撩婪,这样寒冷的天气唤括车,面对半冰半雪的湖面词胁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力露脑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似陛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辉匹皋,TCS系统介入童督,防止打滑的发生穗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机据础,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术萝,最大功率蹋啥:90kW(122马力)/6300rpm廉魄,最大扭矩憨贾:153Nm/4500rpm蒙淳。而这次试驾的车型中没有手动挡拼面险,均为4挡自动车型茅乡达,动力表现可以轻松满足日常使用需求嘘。   起步于加速初段油门如果踩的过重护,TCS牵引力控制系统会即时接入飘篓,并且自主减小喷油量罚块堤,从而避免轮胎打滑北,这一点上GA3与GS5表现都不错诵叮揭。加速至60公里每小时后天扛,紧急制动聊行,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音马漠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了噶啸菲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惯侠络,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停里爆妇,未出现侧滑杉措。   本文导航叹:" "  提起中级车漓情嘘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择形沫。但要是预算有限蚀彭,面对这两款车型还真有些底气不足甲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的静哗舒。好在现在中级车市场一片血雨腥风屋募筋,改款K5已经于近期正式上市合婆诫,延续了韩系性价比超高的特点暴。这次腾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车精话伙,让您的购车选择更加丰富壳诬。   没错隋邯敬,此次选择的几款车都在18万元区间内聚毙。而且颇为“巧合”的是享饱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涝,也堪称中级车的黄金动力之一刷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字并抡挤。既然如此刮脊空,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”荤趁废。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份星规,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机铝玖阜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晴年,动力参数有小幅度的提升伯氢,燃油经济性也有一定的提升忱,但依旧没有给人留下深刻的印象皮风闻,尤其是我这个09款嘉年华的车主靡辅。如今细侨踞,在配置依旧丰富的前提下京湘,它换装上排量更小释、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机榔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型寄尽,这一次似乎有点看头了憋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机梆逝疥,它的来头可不少共显。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它深绢卸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖籍灿旁,可谓是福特的明星产品袱堤。我得承认这些奖项来之不易成,但我更关心的是唉歌,它依靠什么亮点来获奖誓撤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性得,震动及噪音抑制能力如何奔璃阑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沃唐态? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前盆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机户。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷画、涡轮增压以及进排气可变正时技术得殊。在这些技术的支持下掀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升枪琅。反应到账面参数上辰鸵,它的最大输出功率是125马力炽,最大扭矩达到170牛·米情趣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的腊嘶饭。   另外吕,福特也针对其三缸的结构特点委煌掏,对发动机的震动芯、噪音等方面做了很多优化和改进殿抛,比如喷油器及油泵柔性安装惰泄欣、皮带润滑颧、缸盖上方吸音泡沫等等但。为此辉,我先后做了两种情况下的简单体验蔡:1壕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2敌脓驮、在静止的状态下箔肪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上椿牌。经过细心的体会和观察后里雹,我认为结果让人满意酚冗,发动机的震动轻微缸宿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些彩惋菱,但也不大碍事绥。事实上建,即使我细心观察嘉紊蜕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别裤。   看来之前的担心有点多余福,还是直接上路试驾更加实际记骗。它的电子油门响应依旧很灵敏行寥阂,轻轻触碰油门踏板为,发动机的转速表指针就会活跃起来科亢嗽。幸好油门的调校比较线性联,分寸拿捏得体胆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累粉。同时桃村统,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感临,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩暗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别峨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的咯番肋。即使在低转速区间狠将烦,发动机的动力输出也很活跃屎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捶械。同样受益的还有动力输出的持续性净,在试驾路段里面有不少的环城快速路榷疆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h念,而且整个提速过程顺畅自然柒蛙嗅。只可惜受道路限速的制约坤甜,未能继续把速度往上提葛伸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辨春。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拓,升挡动作迅速吞,在D挡模式下正常驾驶戮,1700rpm左右就会立刻升挡充鸡割,让整个加速过程更加顺畅自然伴。然而驾痢,在遇到拥堵路况的时候骂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妮哺顶,幸好并不是特别明显答芍靖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现聚烦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辆魂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好输强饰,除非你把油门踏板踩得足够深忙比棘,否则它不会轻易降挡钠。   变速箱切换到S挡后妇屎孙,油门响应速度稍有提高备,而换挡转速则提升到3500rpm平稠策,动力输出表现得更加亢奋摹蜕。味道对了虽挫乌,这才是S挡该有的特质罕患,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了捣洼。当然何,最具驾驶乐趣依旧是手动模式窟欺滩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮恋垫,至今我仍然未能适应顶。   其余部分与老款车型基本相同璃,方向盘的转向精确存限夸、迅速仑焚芥,甚至有点“贼”徊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”斯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬念藉,对车身的支撑力度足够诺砍廓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显表瑞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安次芭槽,同时也确保了车身的灵活性弯辱俺。但面对减速带这些大颠簸时册恭勒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汞。   在动力水平得到提升哥、操控感被保留下来的情况下少倘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少力颁,开起来更加得心应手掀,也更加有活力沏吞。这点值得欣喜岗,也是嘉年华的进步考胶疟。当然偷荚涩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方岗材孩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎图,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音经卉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步奠竿苇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色软姬虏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沸臂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挨妥赖,不过众所周知疾炽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台帘冷怒,而是换装了大众全新的MQB平台噶屁焦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蟹邓杏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异阿挨庭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谰。   首先我们先来说说平台耪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台沏附涤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构斤咖荤,PQ35血统也就不在那么纯正帮必。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台讹爸慰。   平台究竟是什么艾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车眠换僚,它们会采用共同的零部件侣藏衬,采取相似的地盘切兼镜、车身结构蹿擂、形式结构以及相近的生产工艺惩伐、轴距等龄,以此形成车辆生产的一套完整系统汤,平台生产的战略是当前产品在开发中抗菇僵,最流行琉娜、最科学痰掀、最节省人力疾唉、效率最高的一种开发战略叫遂。因为对汽车厂商而言晚,可以在有效控制研发资源从粒衰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沁吓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台行攀暇,并看看它们之间存在什么差异惯坏。   PQ35中的""P""代表平台啤祭楷,""Q""代表发动机横置邓,""3""代表A级车咯镶项,""5""是指第五代然。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件柏,采取相似的底盘湿、车身结构刺草、行驶结构为东按、相似的生产工艺以及轴距等颇擞。由于研发时采取了已存在的""模板""耪匣,不仅使车辆研发缩短了周期盒捶,而且共用的零件大大减少了生产成本庙刮颂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乱。采用PQ35平台的在售车型有途安烧履、开迪门、SCIROCCO汲狗腔、奥迪TT庇斡川、A3寿墓吾、斯柯达明锐等车型崔罐匹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括烙纹耸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茶佃苏、大长度激光无缝焊接挟弄、双面镀锌高强度钢板缚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等透谷几,但如前所述撅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术陶痉挖。   MQB慕崮块化平台是大众最新的一个生产平台矛晾认,也是此次第七代高尔夫使用的平台赂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肆,并且可以共享比例达60%的零件谴,包括同样规格的发动机伎沮错、变速器等割。MQB平台的推出擒,将会取代过去的PQ25衔墩鼓、PQ35和PQ46等平台澎糜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性禄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吗涡褪,不管是传统动力添、电动和可再生能源动力浮借浮,或者汽油机核泌炼、柴油机男萎、混合动力系统偏嗡断、纯电动系统澄、天然气发动机刷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哺蒜塑。另外粒翟查,MQB平台还可以对轴距心挞、轮距脖沥长、前悬和后悬等部位进行调节跋。另外此平台可以生产从A0级官、A级到B级三个级别的车型路佬怀。这是PQ35平台所不具备的沪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温睛寺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水分。相比几个欧系对手夸,宝马的动作显然慢了半拍芬,继5系旅行版之后实洗糕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抹仇蹋。当然有时候来得早不如来得巧报,只要给足了诚意让激澄,迟到了也未必没糖吃嗅盯衫。   对于3系旅行就是如此烧,在它到来之前亮效,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烘舜卢,作为后来者捻幌氮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蛊僵帘,就更需要拿出浑身解数了僵噬拿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版觅,下面就来看看它究竟有何能耐牧码很。   还是从外形开始说起辑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烤蚕刑,其底盘代号为F31成,依旧是标准版轴距零:2810mm涪但。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言淖传欣,这仍是个相当精干的长度刷价,车身“三围”基本和三厢版一致蕉蒂,只是由于行李架的关系吮塑,车身高度小幅增加了21mm俗挤。   我们测试的这款328i旅行版斗旧,还搭配了M运动设计套装楞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烁惧,闷骚的感觉立马出来了笛凰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆申,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色貌憾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择逻牡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )提愤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性试,这和旅行车设计的初衷相悖缅勿。选择18""则刚好合适癸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)咖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绥,用一句流行语来说就是殿城:低调奢华有内涵诚虑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度号貉褥,从这方面看湿,3系旅行并无太多亮点莱饶系,车尾的造型显得有点过于刻板勘庇石,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已怜。相对来说并没有对手做得那么出色觅,V60和C级旅行在设计上的看点更多去旗。另外挽攘,虽然采用了M套件堆末沁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谎比链,看起来实在是低调过头了己水。   外观总结纠工:如果你是3系的铁杆粉丝筋教,但又不愿自己的爱车烂大街妊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了其,低调中透着股狠劲儿虫麻,闷骚人士的最爱瞬赐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样翻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章先赴蠕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少票淮桑。但俗话说份乏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道函藏痕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比膏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蝗梆?   车型的选择方面俯式椽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型珐蜡贤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑镀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机八氖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蚕搽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸佩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力春嗜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰伙,再辅之以保险杠的少量镀铬砍膘,前脸看起来一如既往的简约和低调捂。车头多条轻微隆起的线条搐坦,包括引擎盖上也是凹凸有致焕,则让低调的前脸显得浑厚有力醚沧龋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捆到凑,外沿继续使用镀铬装饰钞痞遍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻玛境阿,也更容易让人接受黄施,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蓉冬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁淡傻句,一个氙气近光灯溉,一个卤素远光灯幕,外加环绕半圈的LED日间行车灯农灭,没有任何花哨的设计胎剑,注重实用趁纶。而作为玩灯行家的奥迪傻庇济,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼栏凉,配合上单颗远近氙气一体前大灯握,杀气十足辨炊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条疆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道来胜钞,看上去随时有往前冲的冲动替覆,非常动感和迷人慰醒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车竞葛,看上去从容而又优雅逛嫌猩,有点儿荣辱不惊的味道湍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后痴似,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了喇链,毕竟走的不算是一路的风格了吝购。不过钉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绩伺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感杯巧等。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别俏句全,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角仕撬,变成了矩形倒角式的设计垦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胆剩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计察,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钝。   尾灯方面滥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型洼哀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看随,而且LED元素的缺失也实属不应该覆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型欧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼砷,低调依然是奥迪的责任浑茶套。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎翰廊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎釜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep琅,一个拥有超过半个世纪历史温饭恫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌昂,“男人”库躬、“硬派”砍缮褥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象幌退抄。一个如此坚持传统的品牌涡豹阂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV脓锹棺,这对于很多人来说是难以理解的事实菜。坦白讲北蚂,一向不以貌取人的我盒邦党,霎时间也很难理解Mark T. Allen韦椿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品纺仕俱。无可否认惨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乌狼,也必然成为人们茶余饭后的谈资却吓,但是就只有外貌是这样吗虫蔑窖?难道它没有Jeep的传承谁田?这是我最为关注的问题儡畏啪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”粟茹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力霓。由此可见掇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咳广蓖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置堂让拔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外宏搐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色护播,首先必需要有一副好的底子魂唇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统忙。根据越野性能的高低喂,依次有Active Drive I惩敲、Active Drive II和Active Drive Lock三种恍迪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版溜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统概,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡贸苟,并且还具备后桥差速器锁止功能拧骸,实现左右车轮50:50扭矩分配莽,攀爬能力自然是三者之中最强的眯。   除此以外刊惜融,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淀写、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠教、28°的接近角淋递、32°的离去角略、纵向通过角23.3°坡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置阂,要罗列出来的话其实还有很多馆,但越野并非纸上谈兵诺啤枫,要真正体验到它的实力侧,还是得把它拉到荒郊野岭廉。   挂上低速四驱挡旦丘、开启后桥锁止以及岩石模式杀幌,稳住油门就往上爬斜圃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏唤舵祁,3.2L Trailhawk针对越野的需求喇迪媳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搬。继续往上攀爬尽敛弛,一切都比较顺利陈撂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响设,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力荚攀倪。在遇到交叉轴情况时线麻抄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力煤蚕丹,配备了后桥差速器锁止功能的它忌佃滦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑街授,就已经顺利通过等泪。   这一次越野试驾肪比亨,它的表现我完全没有惊喜捌颠,因为一切都在意料之中楔次狈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辰开樊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了对。毫无疑问刚蓉鳞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抗痕撤,也同级别的最强疥鲜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来猾高秸。坦白讲堵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴佃。" "  在国内的SUV市橙芸募А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戮碱弯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旅羌第,正因如此桅响眯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悍径,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舶膳。   说到大空间田、七座设计寇委挝、配置丰富的SUV似屡我,北京现代全新胜达是其中的表表者色,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求己,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型福骚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伙金速。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手踏,下面我们将对这两款车型进行对比分析湃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观祭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向露脆坊,设计上中规中矩淖困唉,采用了哈弗新的家族式设计元素亭荣谐,这一风格将在整个哈弗系列上普及竿,代表性的设计元素有间阶:大尺寸U型前格栅辑轻喜,粗壮的镀铬横条格栅睫,时下流行的“X”型前脸帮貉辟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雀瞥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搅庐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戏,再辅以造型锋利的大灯灯组逝,极富视觉冲击力莲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卉氦彭,现代品牌的确更加具有超前思维意识爽。" "   源自逸动平台的CS35炉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乓。凭借欧洲化的时尚外形设计上信,相对精致的内饰做工必,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挺什剖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淌兜靠。此外棠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在虐腾剑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能但,进一步提升了科技感和实用性咆吗炔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些茶酪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型安,还有定位相同的长安福特翼搏唬了,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4驶链史,涵盖了自主及合资品牌产品摩南。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道帽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS龟浮敦,作为一款新生代豪华运动型轿车童衡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系喂,也成为点燃这场战争的导火线笑氯。而上市之后旧扩镐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道耍谩,可谓是一场针尖对麦芒的对决敖陶。那么除了运动性能以外毋溪,这两款车型的综合实力如何呢敛谐荚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓思狮汹。   虽然说是ATS是一款进口车型汾辉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉操鳖控,整体售价和宝马3系保持高度重叠天。从定位和售价来分析建赌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比搜,两车售价分别为43.80万和43.60万惜,价格差距非常形嘏,有一定的对比价值府喇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痘毙,但两车所展现的运动风格完全不一样炒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计灵对嗽,车身线条锋利隘肌促,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蛔腑,同时也彰显了力量感请猴从。而宝马3系显得内敛一些辛呕,经典的""双肾""前脸造型巧臣抨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色款。   作为凯迪拉克家族最小的车型齐歼峡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系浑呜骇,除了长度略有优势外饰,其它尺寸都不及宝马3系入,在空间上可能会有一些影响钱混。不过没有关系憋,作为一款运动型轿车偷翁仆,小一点也许会更加灵活和。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评憾订,经典的造型更容易接受绞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26裁星谭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缓浮酣。   相比之下皖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力寄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感芍阿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抚摄。   两车头灯布局不同狈木梧,宝马是横向设计泄巴,开眼角大灯我们已经非常熟悉辜。而ATS为纵向布局簿得砷,造型更加犀利叮铅逛,同时采用的是远近光一体设计峡靛怜。配置上都采用氙气大灯竞喇五,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能冷沉挞,但是可惜没有前雾灯娜书避。   从车身侧面来看疆阜伍,我更喜欢宝马3系锣许,腰线更加锐利墙,营造出了运动型轿车的动感效果董戌。而ATS侧面饱满厚实磕喂丁,典型的美系车风格陪。   两车统一采用的是双曲率后视镜粳抖,并且带有电动折叠和加热功能杉材,同时集成了LED转向灯蒲毕屋,显然宝马3系狭长的设计要更美观惋摧片。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯斯,警示效果有所提升帕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性歼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力慈粱吩,双边双排气管设计也展示了其运动气质拿来。相比之下靠堵,宝马3系的尾部显得比较平淡阑何,家用车的造型在气势上要弱于ATS即溶祁。   轮胎方面莽号蓖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎狄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎揉眯铆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骚寝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎祈,都是偏重运动性能的选择攀铺。" "  提起东风日产天籁闭送,人们往往都喜欢用舒适募界开、性价比高现咕舅、省油这些标签来为其定义旁牟。的确殊宫寒,作为日产在华销售的顶级轿车痛相偏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态掠栖,在中级车市场中处于上游位置地悼狡。不过这款车型的加长行为姆矗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盆羚,天籁公爵豁,虽然是天籁的加长版本冀太粹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力寝话,用更有竞争力的综合表现超越同级对手柯弯举,挑战更高级对手鸵脆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鬼肥邻。   25.18-29.98万元的价格区间反汹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势浪抚。相比同级别对手雅阁炕伦、凯美瑞盖某该、迈腾等热门中级车湍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酸靖芜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼上常店,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无榔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车农壕,在提供更多给消费者的同时咆,却并没有在价格上表现的有多高调叫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异陛,但是通过对细节的仔细端详祈跑比,你还是可以发现不少变化之处趟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素醛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端事瘟敬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近项肃。   5003mm的长度与2900mm的轴距拐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锨斧虫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越廉蕾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm康。而与豪华品牌中级车相比较比,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm龄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大擅,整体协调感还处于平易近人的水平败覆蹬。   本文导航妹贿泰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吵龄,数以万计的人们加入了摇号大军摔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点晴喂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程岗水,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高购,一步到位的想法也被大家普遍赞同荒帝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蛙病,强劲的动力倦欧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜尾勤钙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车亨克,它们的价格和配置都比较接近傅,下面我们一起去了解一下糯持霞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表孰窗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)霓:15.98-25.18   推荐理由枪:大气时尚的外观失磷举、配备豪华全景天窗彤队、全新T动力以及较高的性价比褥慈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计渤,采用了起亚家族虎啸式的前脸恳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奈史道,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大偷,能够满足不同购车消费者的需求媳魔,值得称赞的是滇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弄休具,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感堡,在同级别车型中也具有很高的性价比衬秘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哼路督,自从彼得希瑞尔来到起亚后浪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸埔,大大提高了起亚车的辨识度交瘦。熏黑的前格栅看上去更加动感赦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利杉誊兑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化策,车身简洁的线条侧面看上去更加修长录,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感洗,并且兼顾了空气动力学慕誊囤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足丧哥廊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能固淘食,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高戊碱,LED光源看起来更具科技感霉。   新K5的内饰进行了小改动呵窘,用了和工艺均有所提升巧纷,三幅式的方向盘也进行了重新设计弧累唉,看起来更有质感酚订,使用起来也更加方便犯开其,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骂,也提升了整车的档次感热祷崎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑敛刊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抬控,A柱倾角也随之更大睛径补,对于一名1.82m的男士来说床袄,头部空间的局促性很明显交矾炽,通过降低座椅高度后痕坷,驾驶视野也受到了一定限制嗣淋嘿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞悔,同一名人员在未调整前排座椅后天,直接移动至后排乘坐检赡报,腿部空间十分充裕变菱茅,而头部空间也在可接受的范围之内痉。总体而言拓谐嗜,如果想舒适且安全的驾驶K5琅卵,并不适合个头较高的人士跺帅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卤俯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机冕坑板,最大功率180kw锰纤,最大扭矩350牛米哨,搭配6速手自一体变速箱筏穿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现商诵古。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型习,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩借蹈沟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内脐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烹啤侯。如果你听到4系觉得陌生袖,那么当你见到它一定觉得很熟悉皮贪统。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造峭差咯,无论外形还是内饰都与3系很相像品,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平固脊,因为在它身上不仅有3系的影子迫,同样也有着自己独特的光芒坷菏骇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绢,59.6-73万元的定价也高于3系阶颂。不过其实也可以理解皖缺贯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版航怂,而是想要一辆便宜些的“6系”烧囱。   宝马4系提供运动镣戈、豪华嗅、风尚三款套装楞,价格方面没有区别寄。车头部分确实与3系非常相近杠额庆,只有前包围能够明显与3系区分出来还矗筋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素昧。整体来看堕炔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格浑补蹭,仅在细节上加入独有元素甜供。 【左行车体:豪华设计套装(选配)/右寞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解洪,但来到侧面相信很快就会被它吸引顷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条仇呕,这样的立体感是3系无法给你的垦。车身尺寸方面乾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短儡借。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm患,轴距两车同为2810mm巫。相比竞争对手伸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瓜楷。   由于定位与平台的原因舱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳富钵,也达到了对自我的超越松葛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统我锚矢。尾部张弛有力的线条问,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酵垂。   本文导航柯食踞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末凭,2013年又有很多车型和大家见面了煌媳退,它们各自出身不同性格迥异氦饭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现干,其中原因多种多样怂咎陛,下面就对它们的表现做一个简要点评才,并送上编辑们的新年寄语肉羡弊。 东风标致3008   上市时间拍弓:1月9日   售价拜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨吕,法国人终于坐不住了穷碘翰,要将标致3008进行国产钮,最初还担心它法系前卫取、超前的设计能否被中国市场接受汰瑞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情豁首。   不过似乎这一切的担心都是多余的托签,东风标致很清楚大家的喜好歧温龋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸跑、尾灯等部分进行了调整侨挫茹,类似机舱造型的内饰得到了保留晶韶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性姓病悍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素镜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计桅喂。   动力的调校同样符合中国国情烩驳鳞,由于中国道路情况比较复杂牢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多畅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乒窗添,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛淳。尽管变速器的表现有些差强人意耻冻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如薄欢。 为了进一步满足市场需求烽凯腿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惠哗惮,丰富中低端产品线碳。   新年寄语揉性: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的擂岗邵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上握屑完,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骂啤朵。" "  汽车除了是交通工具之外凄,在中国它还需要扮演更多角色股鄙案。比如铆呕,它会成为一些人身份的象征奇毕。也正因如此爽冯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴屉林熊。在车型跟随换代而越变越大的时候绊飘,它们还不满足惩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型单第摊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型黑檀麓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸建袒难,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嚼徘排。   从长轴距车型诞生起梅讲,围绕它们的话题就从来没有间断过革税。长轴距车型的空间更大是显而易见的财,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗款?是为了操控放弃空间危,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题榔该。现在藉纫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侍摄结,并且差距幅度有多大盯诧斑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵第芬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一狠。从设计上来看侥,它基本保持了海外版本的特征需废商,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变柬。整体风格比上代车型更运动电,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准赌靠怕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型井酗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别驳什瓶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间洁陵加,同时皆,在配置方面也向更高级别车型看齐尽澄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大疟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一涵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瘟含戈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性龟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势裁撬郴,那么实际情况果真如此吗尚?   首先绍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鲍绵皖。将天籁停在起始位置后仓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置皮。之后鸵解爬,向左打满方向宠尾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作膜羔落,然后再次用桩筒标记后轮位置冷趣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头势。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淖心。   实测印证了我们之前的推论铂搅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恃,但差距不算特别明显赏类。两者的方向盘直径和回转圈速一致年。实际驾驶时懂,除非路面宽度限制特别明显呜绒魄,二者没有本质上的差别坍棋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准软熟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况黄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话菇矢刷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响被伞头。当然懊,陆军1号的尺寸太过庞大检,算是加长得比较极致敲。那么郡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗岗嚎贾?   同一水平面上藩惮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吵,二者的成绩均为150毫米磁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙偶催,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中盟孤。   我们的测试方式是将车头正对坡道崎商烈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止妒唯捍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论遍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬刃,但结果令人意外女哎台。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米捶等。抛去胎压等因素的影响圃监当,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平难。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV妙搔?如果排除自主品牌的话酮男,这多少听起来有些不切实际吧蜕识,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了彭很此。不过这个看似不可能完成的任务偿,正因为有着咱们自己的汽车企业复朵傅,才使其成为了现实妹陵。10万元给我桨健巧,我会选择什么车呢矾?今天就为大家介绍两款不错的产品供,众泰T600和比亚迪S6位乔柏,它们之间孰强孰弱杀烫,看完文章之后您便会知晓街。   4天以前蜗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来墙虚,顶配不到10万元的售价水牟闭,加上1.5T发动机出色的动力表现藤、以及全景天窗碎席骚、倒车影像等丰富配置的加持陕厘,让所有人为之眼前一亮糕翔眷。而在该级别中桨农,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战毕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置棉绒,还有着出色的销量和用户口碑校酶骨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吵撅串。所以今天琳泛燎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谐驮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型粕店。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凶荤,这款车属于小一号的紧凑型产品钝,因此这里就不掺和了喘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沏:两款车型造型原创度均不足肖。   外观造型上白细盘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹悍,但相比之下篱蛾,众泰T600显然模仿的更彻底一些妥仓垦,车头与车身都是完全的拿来主义沥,没有一点原创的元素才雾臂。而单就最终的效果来说砷亨,众泰T600显得圆润饱满先突倘,比亚迪则更加的精致显大犁茄琳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面凄弊钎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm题此,轴距为2720mm窘,从数据上看金吭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势始,而众泰T600比对手更宽烘宫,轴距也更大磨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂棠垃逃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些漏洼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎颠坏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绕,在轮胎规格上糖奠,众泰T600更有优势一些武偏。刹车结构上蜕降慑,两款车均采用了前后盘式刹车呢贩。此外场双速,在备胎的布局形式上砷韧,比亚迪S6备胎采用下挂式傅是,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐绨搪怠,不过更换起来略有不便疼股关。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程桓昏该,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高熔寝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配断,线条上显得不是很协调己青褐,后雨刷丁涉恋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备喝鸡操。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统敲枚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达叔湘,而众泰T600根据官方的说法迫矛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了份兔始。   钥匙方面缚坑,两车都配备了智能钥匙猛,并且无钥匙进入醋钡汲、一键启动等功能也是一应俱全钩蒜贡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尼,但质感和色泽都比较不错础辨。相比之下篱,比亚迪S6的塑料感略强凰,但它的两把钥匙中腑恐灭,有一把还是卡片式的涸恍蕾,挺有档次感的恐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”岁遍,据日本共同社11月报道眯讲,丰田汽车公司发布预测称忍握,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆裁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录驴。而2013年前十个月吻胶丢,雷克萨斯在华销量同比增长8%嫁坞互,而7-10月同比增长了24%倡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势地冲。那么筐虱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凌逼恋?在这个产品为王的时代中浑,或许答案非常一目了然郎氮歇,品质卓越的丰富产品土拧蒜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中菇长,IS系列绝对称得上是中坚砥柱稼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)苇寥,而其到了2013年也整整历经了三代产品躲钉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的撕路?在这代产品中究竟有哪些新意冈慨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的甫泡。所以梁侯,在这个2013年的冬天斧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT簇较,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”粟涟泉。   是先有鸡还是先有蛋弓釜残?这确实是一个哲学问题燎壕。但是对于车型换代而言田丧苦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烷衬。在介绍外观之前播搏腾,有必要介绍一下其前世今生睡紊蓬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车司痞,全车线条设计更显张力疾迷恼,饱满的肌肉感让人过目不忘掠巫刺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臀滇函。   第三代雷克萨斯IS奥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寿坤,全车线条设计更显张力碌护纷,饱满的肌肉感让人过目不忘觅荒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化跺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度棺,但当这款概念车面世之后粮碴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风迁蚀闯。虽然没有LFA那样气动山河坪磷摩,但却是可以做到惊艳动人科嫡瑞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV厕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嚏溜空,要么从一开始作为越野车的分支裳部,要么不经意又成了轿车的替补卢呐,但这丝毫不影响它越来越主流匈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来停股。Jeep自由光就是它们中的一个新成员年。   一向个性张扬的Jeep品牌确,一改传统的硬派风格唤凡,走起了时尚运动的路线镁。不仅如此郝撇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型诫猾泛,在国内各大车展相继亮相羚腾,赚足了眼球范。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市朗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乘砂错,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观骂凤弗:一改硬派风格侧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初屑胃同,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酶净,在这样的大背景下厩,自由光孕育而生棘。只是从自由光诞生之日起范独莱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注舶屎楷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象澈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)琼量蚊,定位于介于指南者和大切诺基之间囱浓豌,竞争对手直指奥迪Q5憾谜、奔驰GLK稻康厩、沃尔沃XC60等车型嘶,车身尺寸方面襄藐,其长宽高分别为4624mm麓嚎、1859mm罚巢莫、1707mm晾檀,轴距为2719mm汰嫩蔑,与竞争对手相比并不处于下风惫师。   既然是Jeep品牌车型摧窍芒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缝苦,只是造型有所改变九涝,一改以往平面式的设计湾讲,采用了类似“折角”的设计歉,当然效果立竿见影摹措,整个前脸变得更时尚也更有立体感瞄派距。前大灯的设计标新立异起胚,采用了大胆的分体式设计想奠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”导端,氙气大灯俱及、雾灯依次向下排列泪。值得一提的是该车的行车灯步磺无、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剂啤汕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑相受授。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赔匪蔬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后矢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯垄热。 斯巴鲁BRZ 娠箩坦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机伴,采用后轮驱动平台艘萍氛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑党粕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”庇孤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发霓科赣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计测恋,而外观和内饰由丰田负责钳思垒。   尽管如此栖墓,BRZ并不是“每个人的菜”罗坊瓷。尽管设计了一个小型的后排座椅态淖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人弟,音响和娱乐信息系统不够出色乡新男,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一童量,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮唱篙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣匣惦拼、并且外观时尚动感的轿跑十,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试禾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点激:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机貌贬敬,最大输出功率为200马力腹,扭矩为203牛米筒顺侈。据美国环境保护署数据显示寇瘟涵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吼炔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谁截。 ? 斯巴鲁BRZ 谓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供匈碾泰。两个版本都有手动挡或自动挡选择锰。   豪华型BRZ的售价为26哥,265美元刷附揉,配有空调系统握,定速巡航系统哄,电动后视镜跨棵航,一键上下的电动窗巩抽,后门液状镣控电子锁勿,真皮包裹方向盘尾嘛苏,65/35规格折叠后座课堆籍,HID大灯偏健许,17寸合金轮圈森碴疽,有语音提示的导航系统死,实时路况警报设处疾,USB接口和车载收音机四距艰。   限量版的售价为28厦汲,265美元态,在豪华版的基础上增加了雾灯鲸纬槽,真皮座椅紊尽颁,一键启动桃缅,后扰流板钱,配备照明的遮阳板化妆镜复桓潭,双区域空调控制系统贫逛斧,前排座椅加热和后视镜加热棋雾菏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统襄,电子牵引力系统伎板,稳定控制系统以及6个安全气囊违。尽管政府没有对这款车进行撞击测试秽徒经,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鸡蓬孪,无论是正面撞击感歇,车顶强度段洪,还是座位与头部保护试验羚盎安,BRZ都获得了高分钎,可以称得上是一款非常安全的车拍倦翠。 ? 斯巴鲁BRZ 檄痴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩儒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX髓粗瓮,加速时的推背感没那么强烈攻。不过寥淡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者霉莱,对于六速手动挡十分精通窖如迹,5暑副醇,000转起步对你小菜一碟的话径屠持,加上BRZ的轻量化的设计翻溪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感详么檄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似插匙,并不夸张的外形设计骗蔚捞,精准的方向盘仇陪慨,强大的刹车和印象深刻的牵引力盾履。   总体来说驴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车片,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受锻。而作为日常用车来说抄雹辆,路况好的前提下摄介斡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多脱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌佩呐,严禁转载五,违者将被追究法律责任亥。责任编辑坛:李敏" "  作为一款小改款车型品跋守,14款智跑在外观上与老款保持高度一致儒,甚至在细节方便也没有任何变化侈嫂,仅仅表现在配置上的升级财。回顾智跑近3年的上市之路来看孝吵即,依旧保持着其独具一格的风格畅,即时在如今来看入祁,智跑仍然算是一款前卫的SUV漏,回到3年前擎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蝗害、2.4L两种动力共10种车型垦骂,售价16.48-24.98万元瞧彤系,售价与老款车型保持一致副黑吃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型空幸,即使它远远的驶来漆佃襄,你也会在车流中一眼识别出它船成蒂,城市化SUV的定位倒也不特别啦褪遁,不过峨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搅项,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抢赫卸。   现款智跑与老款在外形上几无二致菲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意氰涩蹄,与老款相比朴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏峡谩竿。部分高配车型则配备主动安全头枕廉、前排座椅加热背激部、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置姐屑短。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里设,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乓缔贿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弟憨。这些车型中包括了全新奔驰S级缚、凯迪拉克ATS落锌夺、斯巴鲁BRZ牢泵、沃尔沃V40等备受关注的新车酷藏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局雌败哼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车譬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搭兢:9月28日 售价区间缮吭卑:124.8-209.8万元   新车点评码怖: “汽车发明者贫勤,再度发布汽车”屏匡翁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史峰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语匈,这也看出了奔驰对全新S级的信心潭究,从外观篮、内饰蔑、配置等硬件方面的足够实力禄傅冻,甚至超越许多同级别车型曝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机稀瘫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢侨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车眷潜窗。具体来看填枚酪,前大灯公恒何,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似桃克颂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是崎碑顺,新S级加入了更多张扬的运动化元素混。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部徒骡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛椒偷,有点类似于现款CL级的设计孰箱坡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面平碱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统毖腿擎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现道蚂萄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外痢澳,还可通过其控制车载设备等锨。另外龟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统浚、LED氛围灯尸蟹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅聚溜、新的mbrace2智能人机交互系统等曹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计非厂卯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学氏坡从,特别是后排的座椅烈胎莎,高配车型后排座位为独立设计棠渺狼,并且带有腿部支撑和按摩功能贰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重竣睡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面羔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机崔虱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机坝,最大功率为245kW(333Ps)扳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机浮,并匹配电动机抽弦磐,最大功率为225kW(306Ps)税甘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辫,其最大功率为320kW(435Ps)庙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间卞:9月28日 售价区间瘟:30.8-43.8万元   新车点评成攻卸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绩觅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性歌。但凯迪拉克ATS的到来脾,让宝马3系走下了神坛厩。相比一直宣传运动的宝马3系沪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹费。不过在终端消费市场上嚎笆块,凯迪拉克还有很多事情要做鸵酪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好需琴眉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力但。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市悲浑烈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拐信。新车基于全新的Alpha后驱平台打造距虹,外观方面父壕梳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计灵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计发,整体造型较CTS而言更加动感搅布廊。   凯迪拉克ATS拥有50担柿狈:50前后质量分配彪将,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统啸、Brembo刹车卡钳孤燎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊童。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钞撕坎、LSD后轮限滑差速器斯、高性能运动轮胎星痹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)岁龄狠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置芯阑帘。   车身尺寸方面戈拖咯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm购,轴距2775mm柯。而未来国产后卿河逢,轴距有望加长闯,以应对国内市场氏玩诡。   动力方面悍齿遂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机搽,最大功率203kW(276Ps)惟嚷偶,最大扭矩353Nm杰戚,其百公里加速时间为6.2秒控前。传动系统方面烦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱精。" "  前言沧携坷: 在上一期文章中讨渭,我们盘点了2013年重点的改款车型遍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型双司偿,在收集信息的过程中鄙皆纤,编者发现了一个有意思的规律孔迪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淋旗,往往推出两款汰翰,甚至更多略婚,更像是一次新车的大爆发阔焕钡,或者说是新车开发计划中的一个波峰肛,这样的车企包括长安福特跑吾纽、一汽大众肝、广汽本田等透。与上篇文章不同的是沁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吮杭级,而是挑出了10款重点车型辞效,这10款车型有的是关注度较高的人气车型恭仙灌,有的是较为低调江肯隙,但其实销量却很不错的实力派车型胎。回首这一年舶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间猛策脖:12月10日 售价区间皑:12.19-18.29万元   新车点评匿崩订:作为大众全球的当家车型箍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变散戮,是相对比较原汁原味的一款车型沙炬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议啊壕,但空间的改善却更具群众基础杭勃。从速腾的热销来看伦圣腐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扮户,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方斯多,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线趣普鹅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奖角伴,雾灯区域的改变也是如此坊岁办。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钢羔,也更年轻一些挫,少了几分柔美禽,多了一些阳刚的元素渺叼。   车身尺寸比第六代更大绿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说池侈泊,后排空间略显局促逗泻。这点在国产高尔夫7上得到改善祁藏孙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm砷,相比现款车型辅,长宽分别增加了56mm和13mm都拐敢,车高则降低了28mm炒。此外钮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展庞癸,轴距增加59mm壕,达到2637mm似,使得后排乘客腿部空间增加30mm仿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm渴,而行李箱空间也增加了30L融辫,行李箱总空间达到380L勺氦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碉: 相比外观的“小改款”郡光,内饰的变化却是颠覆性的绞斡碌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状兑,并且向驾驶员一侧倾斜刚,更人性化刑田恰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点岸堤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蔼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力梢。   轻量化更加明显淀: MQB平台的特质之一便是轻量化差俗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大跑翱堪,质量因此降低了37kg欠颂覆,另外发动机降低40kg腾,底盘降低26kg陀插,电气系统降低6kg等等湃琳,虽然车身尺寸增加脑匡抨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg孩叫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缆滴,并且一定程度上也能提升驾控体验捶清赁。 【MQB那鹌妫块化平台】   配置全面升级闻脑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富箔茶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谦骑、定速巡航敌、启停功能纷什誓、第二代车道保持辅助系统残、防碰撞预警礁、自动泊车红们、胎压监测年镣、电子手刹伎脐九、电子驻车筛趣、一键启动画步、新版导航及超级蓝牙等功能檄酚寺。另外贺丝,丹拿音响奶龋、以及更大尺寸的触控液晶屏褥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成憨护: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机爽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教妥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)逢虐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)袭发,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瘸盗虚,其最大输出功率为162kW(220PS)卡,峰值扭矩350Nm思李戎。   主推7速DSG双离合变速箱突势: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱魏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)剿澜铝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)其虫吩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)禾缺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT席炊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蛇其掂,而1.4T自动舒适型瀑蚂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱很取。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沛董:11月19日 售价区间颇断:12.98-18.98万元   新车点评窝膏:北京现代是2013年的大赢家核,销量突破百万辆篙衅,并且销售车型整体售价在上升歉沮。虽然索纳塔八的表现还算不错蔡,但这是以高性价比换取的藩特,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜东,外观更沉稳输啪些,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汀陕,再加上超出预期的低售价韶惊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型踞清苍。   外观方面黄扦的,北京现代名图共拥有八种车身颜色猛奇,分别是水晶白肠搁、梦幻银厘汐沟、幻影黑乡蟹、玫瑰红蛙袒蔚、水墨灰呛迷跋、宝石蓝剃炊、丝绸金贰匡丧、北极玉珊趁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念贤毁檬,尤其是前进气格栅处的造型衰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蔼壕。细节方面趴,新车的前大灯设计很抢眼飞标,区别于其它车型认,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拟投勃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm排,轴距为2770mm才,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型刃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点韦权。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重芹,以金属和实木装饰为主桑啥爱。配置方面捂挖,有主座椅十项电动调节琴恐阔、驾驶席座椅加热通风记忆功能宛川、双区自动空调敌鹊、倒车影像疯窖内、定速巡航榷、多功能方向盘镰弄据、座椅/外后视镜记忆功能茶、侧气囊/侧气帘捍焙茸、副驾驶安全带提醒认胎示、倒车影像系统红滦里、转向辅助灯俺怠圃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置僚茸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面哗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器皖读。对于后续会不会推1.6T车型绥谅寞,北京现代副总经理权赫东表示湘河,目前尚没有这样的计划焊楼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了物歉,满大街都是番朔榔,从朗逸上市到现在的五年来晦李,在全国卖了一百多万辆眯溉污,卖的这么好森订晤,自然有这款车独特的竞争优势散。要知道男沸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量粟讹,这究竟是为什么可漓,很值得各个厂家思考干。市场定位抓的准茸缕病,产品线丰富痹蹄坪,产能跟得上痹咯谰,都是成就朗逸销量过百万的因素奴冠匹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烯颗菠,市场价16.59万元孔郸。究竟值不值妈?运动在哪里靡?是否称得上运动驳泛?带着疑问层坟力,一起来吧擞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式截宠,这种运动元素的表现方式很常见耽料,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅溃,配上熏黑大灯这样的手法绰蠢媳,而且很多还是豪华品牌在这样做讹杀。这样就无可厚非了褥隧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缮叔勘,新朗逸又有什么不可以呢馈辈?   运动型小尾翼琉烹介、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点憋倍翁,同样是传统手法段嘿,几乎在外观的运动性点缀上钡吧,各个厂家还没有太创新的方式材储。一般些的屏锋芭,就增加这样类似轮毂合寞、尾翼的装饰脸鬼爬,高端些的墩嗜毯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类班青,不过蝎漏,从侧面看毯情玖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蓄受凄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目叼拧。   相比车头和侧面诉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些乒碧疤,在说运动感之前袍,我更想说说普通新朗逸的车尾皖未柒,更确切的说剔,是想说说尾灯成徽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起夯,有一点略显单薄的感觉括。运动版上秒瞬,尾灯加入了熏黑处理迫臣,双出排气管也更粗壮了黄氮,保险杠的视觉感受也更丰富凶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绷妹。   本文导航馆潜崔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争趣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾承门枷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发筒抠巩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成誊漠簿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涎,即韩国的蔚山拔菏,这里同时也是现代全球最大的工厂凰恃欣。这个工厂雇有3.4万名员工匣,日生产0.56万辆车伞。   Inautonews编辑表示伯卷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意暖。五年前质量提高了行豢梗,但是外形并不美观撵徒。然而炬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变刹陌屑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)封,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)酚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)顽。对每个购车者来说沛小,这听起来非常有吸引力枯认嘲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特顾。   与现代旗下的主流车型一样促,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晴摄渐,整车线条从头至尾充满着流动感藤杆氮。车身长4770毫米拜观化,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米匈篙硷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”监,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啤,它看起来依旧如此的适合年轻人释。没错弯随,搭载着一车的新技术之后嗽锯围,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蠕闷。于是当新车到来的时候傻,你一定和我一样对它充满了兴趣仿。这是最年轻的凯迪拉克骑卧、最小的凯迪拉克哭烈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剂错刻? ● 外观造型鞭读:钻石切割风格依旧即拳偶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖共脖、2013德国红点设计大奖伪媳八、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓮氰死,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型轮辰赣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影南悍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锣仍共,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶次畦,只是这回怯馁,ATS是完全原创的作品呈朝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钮,轴距仅有2775mm禾饰酮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孪,而国内我们则把它当成中型车敛类,和宝马3系标准轴距版貌米、雷克萨斯IS成为同级别竞品峡胸雀,并比它们都要更小一些貌完。   前脸的造型相当干练娥亲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张韩腿,而是被很好的控制在一个合理大小上通澄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了彤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蒋捐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条荣侥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捻乾迷。出于空气动力学考虑光时嗣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恨汇麻,当车速高于60km/h时边舶,前进气格栅会自动关闭隋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酷璃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性饥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毁泡劫,并带有远近光灯智能切换功能湘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计错庭撂,快速亮起身,缓速熄灭的设定很显档次酬桐矢。再往下看稳谐,闪电式日间行车灯惨戎辖、大灯清洗乾累付、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妮骨说,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀墨婆氛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要崎钠,亦或是造型需求监鼻讨,感性的来说碳娜坤,可以视其为向着传统美系性能车致敬澳不。身处车内斧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”青辨。   ATS是一款后驱车奸溺程,并致力于将车身的前后配重比例设定为50揭:50鞋侥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刻,贯穿车体的俯冲式腰线秆、短前悬取夯嚎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态前。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疾沫巩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氮臂。而在规格方面扯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性难局妇,前胎尺寸为225/40 R18晌埠拆,后胎尺寸则为255/35 R18举,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力什。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刷逼池,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奔念,至于设计师是否真有此意翅慨驾,倒还真无从揣测静。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宫碧类,实际上德录饯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坦酥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部位吃,由此带来了不错的视觉冲击感店,给后车以足够的心理压力仓草守,至少眼前的这个家伙一定不好对付呵敝容。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夹烘,至于3.6L V6车型何时会引进档妻匆,官方暂时还没有表态缄,而是否会有V系列性能车型的推出墨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嚷艇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车黑,我的第一反应总归是奥迪A6L骋、宝马5系以及奔驰E级这3款枫查空。不可否认痴枫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型乌,路上的能见度也说明了这点面。不过饰,随着市场逐步的被细分懈解脱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者猩颗脯,除“老三样”以外线吝陀,也还有其他选择寇诺,比如实搂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES斤显,这两款不错的“非主流”产品耿谭良。   今天荒叮梁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鄙,领略一下“非主流”中大型车的风采百皆趁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同欢赶,当然峦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拆。(注琉诧叛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”氨骏,雷克萨斯ES简称“ES”仕困。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前为桥,编辑先和大家解释一下“非主流”鲁响夸,这里并不带任何贬义温泄活。从销量看宪鄙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上棵氰队,宝马5系9000台以上扇纺翠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现筋骄钨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碱狗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场荆。   外观骂:XTS尺寸明显更大跋耸喷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说尸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准珐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念轻宿鸵。造型方正且棱角分明的车身造型亲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蔽龚钝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汞魄剖。可以说它给你带来的面子效应稼,绝对超过它的价格故浑骨,在半年长测期间挫乱另,我在停车时经常会被问奇:这车得60-70万吧辣句港?   相对于XTS外观的张扬抨认、霸气滔多,ES则可谓是低调壳亥、内敛很多醛缎,整车的线条和比例都比较匀称佃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了防堑。   在车身尺寸方面灿认,XTS的车长达到了5131mm纺舜绞,比ES的4900mm足足多出了231mm聊龋,差距可不芯ニА,但在轴距上癸遣绷,两者比较接近签平,XTS为2837mm碴怠迪,ES为2820mm阮日,仅相差了17mm瑞,至于最终的车内乘坐空间表现梯,它俩也是半斤八两庐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型革飞绒,氙气大灯谭定尺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少棠溜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯精力劫,ES则仅有近光是氙灯拿,远光为卤素灯泡链珐姑。其中扳递附,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辆,显得比较个性淮。而ES则还是灯组传统的横置式剑墟。   再来看看轮毂和轮胎牧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸先,ES为17英寸雇头,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎票,市场售价约1500元/条厢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎茹艇,市场售价在1000元左右/条埂茸汉。可以说墟,在这方面两者的差异还是挺大的怠乌翰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胸袜末,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择借祷曝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄蘼獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扳奇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骨捍,下面就让我们来看看他们各自的优点犬疥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦囊钵伙,其他两款车均有上万元的优惠沟,但相比比亚迪秦的国家补贴连府寿,这些优惠就算小巫见大巫了毖橡橇。目前在国内的某些地区浑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴散羚,总补贴额度可达到7万图木峡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴帕算肩。   在外观方面洪,这三款车均有各自的特点谷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感豪。而本田则是日式混动车的传统样式镜,看起来非常别致汕抠并。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子泥,非常有气势蹦。   这三款车中欣兢,比亚迪秦的动力参数最强惰截,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平顾。不过要是论舒适和驾驶感受骡事涉,锐志才是这三款车中最棒的失枯扣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鸥,因此它的动力参数看起来没有太大优势咀欠迟。   三款车同为轿车盗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动刚诵拳,丰田锐志采用了后轮驱动剿。至于哪种驱动形式更好露顶,就要看个人喜好了量。   本文导航奶孙废:" "  简约内敛层、安全扎实曹灯迷、品质优良县,却叫好不叫座驮蚂忱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腔佛戚。然而对于一个企业川,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品郸轿苯。为此缮扫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抵涂灭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进普厦涂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如隧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L秋。 亮点配置烂奋撕:   City Safety城市安全系统喇毒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤券倒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鹊醛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞僧烂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坷镀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险齐坛劣,系统将马上发出警示并全力自动刹车盘掂日,避免发生碰撞事故饰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)凰偏貌,可实现自动排队功能答透温,除了可设定巡航速度售咯断,还可设定五种不同时间间隔螺怜瘫。   加强型盲点信息系统BLIS县贸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域董。   倒车车侧警示系统CTA屋斡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆边俱朔,如有车辆接近誓,会发出警告音和BLIS警示灯读。   FAHB主动式远光灯廉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆藩广,并自动将对方车辆区域调整为近光灯高坷,防止对方车辆驾驶者造成炫目坷委。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心胁鼓颠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入线,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距帕超航。显然沃尔沃也意识到这一点兰商,要想在销量上追赶""ABB""寡爬,国产是最为关键的一步涣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卑俱。S60L的到来肯定会对宝马3系般适秸、奔驰C级蜜杰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手别锹咳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型督锚,我们今天对比的是2.0T智远版醚斡,售价为30.99万词兽疾,而其对手同样是搭载2.0T发动机普浦部,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型仍。 ● 外观对比   从外形来看媒亮,沃尔沃S60L给人感觉干练弓霞、紧凑镶沤,X型前脸略显凶猛羌片,富有冲击力纲惮坡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力岭窍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱适世。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蘑哇,采用氙气大灯光源探,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抗,只是少了前雾灯豆肖。相比之下蓖瓷戮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利森粹揪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肌殊,同时还配备前雾灯狠。只不过灯组并非自适应前大灯椽赋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能撩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纬,确保驾驶安全凛埠称。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平磁杠茄,轴距增加80mm达到2856mm澜倘,而奥迪A4L轴距为2869mm兴滴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势晚,不过高度和宽度有所不及鞭。两车空间表现如何梨目,请看后文的实际体验亨绍。   两车侧面造型也具有不同风格检菏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态剩鞭,而奥迪A4L侧面更加稳重干鲍蹄,看起来朴实大方场喊试。 在后视镜上讲捻粗,两车都集成了LED转向灯髓退疲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能承,而沃尔沃S60L则没有阿拼。 在尾部首版弄,沃尔沃S60L造型略显生硬了拔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寺硕靛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计悍斤塑,同时加入镀铬包裹讹崔,气势十足节,而奥迪A4L是单边双排设计涟倘,无镀铬装饰饰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坡耽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎炽屉柬,尺寸为225/55 R16轮胎间枚,相比之下尺寸显得有些小了侥,同时配备的是非全尺寸备胎敝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎守潦氛,只有修补工具有点不厚道径。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的汰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗氢汝?当时的网络上绝对是一片嘘声晨邵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计晶,这似乎就可以理解为特立独行陌姆劣?或者说创新凉辑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念公幌洞,通俗一点说就是溅:走自己的路继,让别人竞相模仿遍哨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片概捷哇,时间不长倦凰僵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样猾沸文?当时我无法回答画妥痘,因为还没有对自由光进行全面的了解顺碍潍,经过一天的试驾体验之后钞,我认为这次Jeep自由光确实有点料湿暮,甚至可以说气势汹汹菠箍坑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁濉,那么它到底有什么资本来搅局呢片拆沁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案匈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新昏龋蛊,在做颠覆传统这件事狡辖挫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念危聚抵。就拿前脸来说洛羡连,好看不好看绝不是我个人说的算的俗唾高,每个人眼里都有一个不同的看法护,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拍晴翁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哆步确:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看眉堑,Jeep其实并没有太大的优势持千,包括大家最看重的轴距表现鼎观芹,在这个级别也算不上是太突出邓秋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话晾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争技蔬纹,让消费者也能愿意买单楔莽屁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了介绊咐,其尾灯设计和大切如出一辙怂,只是在造型上稍微做了一点改变妊鸥,以便能和后车窗衔接的更自然一些套翟桥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样和悍幕,这实在是太个性了墒蛇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谁,不是吗汝?   本文导航摊嘎:" "  “便宜瓮、省油橡狡缉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求彩。因此锌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军偏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上祥催。   为了尽量给消费者们传递适用的信息啸骏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蓄呈雾。二者不仅定位和排量相同恫靛犁,售价也都是6万元出头鲍逢突。那么谁的配置更丰富仕惟恃,性价比更高呢捐匿示?接着往下看吧庇。   备注烙猫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期词护佛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型貉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”虑楷弯、“天窗”和“后轮碟刹”骑惫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新氖逗吞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响刮,促进其他品牌产品的更新或者降价绣屠,以提升竞争能力辱疤苏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形潜次锤,但又觉得竞品车型优惠较多”凉绢。今天就随着我们来看看辩,新威驰对比瑞纳森。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看膘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车骚痰,此次我们将两款车型的顶配加之对比蛋吓甜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处芬棺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元屯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多救串沫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脆,以往圆润的风格被全面舍弃尸挂败,车头变成了现在最流行的大嘴形象魔肥虐。虽然初看有些夸张切悄脸,但是符合小型车定位磊棵,更多时候它是年轻人的代步工具戒迟粪,所以造型必须年轻庭敢问。大灯面积不但较老款车更大塘,眼神也更加犀利妒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变歧农埃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现骑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿藐节,上扬的腰线很好的诠释了这一特点揽携寸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论妊澎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样掸肯挝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下守,诸如电动天窗坝、前雾灯与后视镜调节都在其中行幢胳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能咀,日常使用的便利度稍高一些乌逃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蚂,轴距达到2550mm取颂。与老款车型相比加长且加宽辜觅,这是为了适应造型变化的需要恃谐刚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恐丛秦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势跋欣。   新威驰车尾没有车头那么激进茅,显得时尚而舒展棉。整体线条看上去硬朗多了恨。在高低配版的车型之间牵,外观元素的差异并不明显死,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条痊关,不过在潜在的功能上却有所不同境刮翻,高配车型具有独立的外部后备箱开关霞酵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启侣挛,在日常使用方面的便利度有所不足飘幻。   瑞纳尾部的线条更是犀利遣颈及,线条从车身一直延伸至后备箱搜收将,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致到,增加了不少的层次感和运动感琉揽。" "  旅行车在国内的发展进程惮起,现在似乎已经开始有所起色耽使擦,但受到各方面的影响壬那,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苦。记得应该是在去年汇,各大主流网络媒体几乎在同一时段贤泞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章即咖,虽然没能在实际层面上起什么作用屋片傅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凶森。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车规希,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段侗,但是大部分车型均已进口形式引入妮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面仍。宝马全新3系上市后泌醛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料莫铜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本期。不管是厂商的试水工作陇,还是为了后期大力推广的前期准备勿取滩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款秆溉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车得,但官方却并不这样为其定义烂孝碌,所以除了V60之外桨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的李姜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i觅,三款细分车型跨越了30-50万区间禄绿东,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地贿。   328i M运动型答惠,是3系旅行车中的顶配车型巷釜彼,M套件必然是它表现非凡实力的根基涟钨叫。BMW的M系列产品卸长尖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的店,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列狸仆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响耍。在M套件衬托下的新3系旅行版鹤焕溯,表现出的攻击力和威慑力很强妮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅丰跋黄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感币染群。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抖欢踏,也是几款进口旅行车中最为全面的伤,除了前部以外线,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拎鲤,令驾驶者的便利性有很大提升猎觅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显独,造型圆润的尾部整体风格限森痢,让旅行车身份表现的恰大好处架罗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩饶幻,但是尺寸不大落,威慑力也没有想象中明显双。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念接脑古,极富肌肉感的线条元素概叔搁,让它表现的干练紧凑雾茅函。   本文导航淮娜突:" "  曾几何时孙尽漠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钱短。物是人非艾米,随着中级车市场竞争的不断加剧韭汐讽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捌。在上个月的广州车展上母突,全新天籁·公爵正式宣布上市卿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢超冲潘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析却残悔,来做进一步的了解吧茂岁儒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辛介耽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观洗: 稳重与运动帛,风格各异   车身尺寸方面挪票妹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm填耿碳,车身宽度辛、高度与普通版天籁车型保持一致绅沽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肌史,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm姥枪不。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型腹诲厦,只不过在细节方面有所调整程导伐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构慧,后保险杠排气管内嵌挤蛙甫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挨板,俨然简多了几分气质的提升聘歼欢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下遂, 新君越的外观风格更趋年轻化拦怜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开录,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅括单豢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酮秘靖,尾部设计与前脸造型和谐呼应苔排,相比老款车型稳重端庄的设计风格仆醋菜,全新君越更容易让年轻的消费者接受菏璃贿。 【君越 整体外观】   外部配置方面破撕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挡蔷郴、大灯自动清洗等功能垢棱理,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沤。通过下方的表格我们可以了解到垛,同价位的两款车胳,君越在外部配置方面显然更为全面一些嘶猾落,LED日间行车灯独陌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的堡甭镐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的偿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价改瑰溺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哭耿氓: 日间行车灯撮: 随动转向大灯迁喀课: 大灯清洗装置脑踌: 氙气大灯鸽线餐: 倒车视频影像食: 大灯高度可调扰森: 自动头灯恫绊兜: 泊车辅助伎: 无钥匙进入系统垮: 感应雨刷尖囤萄: 电动后视镜华: 后视镜电动折叠迟: 后视镜记忆杉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候轿,年级里有几位南方来的同学沤囤铺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疙吵萍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情怂巨郊。雪对于那时的他们甩冻港,是上天赐予的礼物如。但是罢素,对很多北方人——比如我——来说拦,雪却是避之不及的灾难撅陛据,它让我们的出行变得困难重重普纺。不过这次却不一样蓝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起埠荒窖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先娠恳县,请允许我隆重介绍一下今天的主角宛,我们的冰雪座驾版胸,一款中大型SUV——福特探险者们。探险者是福特的旗舰车型凯喊负,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售柒缉赖,共两种配置乘绍溅,售价48.98万筋鼻锰、53.98万薯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元剑。我个人非常喜欢探险者的外型汐膘,它魁梧而正派赐,颇有美式SUV的霸气械拓。牡丹江的冬天白雪皑皑拧垢,探险者出现在这里十分应景啪羔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前缓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热俏。这样的冰天雪地里精,就算是带着手套在户外拍照茅化胖,手指依然会被冻得失去知觉痉偿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖策玲。探险者的方向盘加热速度很快料变,开启后几秒钟就能感觉到热量凛,太实用了膛卯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机灸,匹配6速手自一体变速箱槐告。探险者在海外还有2.0T版本车型蹭,不知为何暂未引入国内蕊帛厘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纽割,并没想走量驼。   探险者为承载式车身结构叮,搭载一套适时四驱系统扑褐共。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蔡魂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器丘,后桥轮间为开放式差速器呛疽戏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鸵境,以制动打滑车轮的形式实现萍。这套系统的越野能力或许不是那么强大芭剧,它主要是为提升公路性能而存在的鲁佃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点梢附,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键皖。这次我们挑战冰雪路面峭才,这套系统发挥了重要的作用秆萝竟。另外不容忽视的乳,便是探险者的“神秘嘉宾”了凤感涎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲吆病!它是一款高性能冰雪轮胎途翘辟,官方称它应用了发泡橡胶技术盾拴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抄贯,从而让胎面贴紧冰雪路面茹拔殴,提高抓地力咕潜。当然驼墓,这款轮胎价值不菲碑信霜,以探险者高配车型的轮胎尺寸绦托:255/50 R20为例旧豹八,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元孪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蜗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上平煌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及帛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑簧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下囱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汤娠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表熔贰拉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菠擅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酣鼓邢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脸亢操,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谷劳病,两车的轴距都超过了2700mm沪槐,使它们在同级别车型中的优势非常明显施睹榔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计眯含坝,略显圆润的车身看起来动感十足构。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感庭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坝,550引擎盖上V字型的线条动感十足倪。C4L大灯的设计相对简单挽雇洽,全系采用了传统的卤素光源极姬令,而且并没有采用透镜的设计敦行,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感享倒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜多宫,还有转弯辅助照明功能戒,保证了夜间的行车安全掠。两车都配备了时下流行的日间行车灯论氏,值得称赞的是纽峭皋,550竟然为雾灯也配备了透镜宛妙,这一点值得各大汽车厂商学习售。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏擦蔑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蹭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感舱,550上扬的腰线勾勒出时尚疗旅、动感的侧身线条狡现。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瓜罕垒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计啡,并搭配LED转向灯琴操项,视觉效果和安全性兼具惧狈轰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吝辱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口呢肮。   C4L具有无钥匙进入功能淌乃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痰另,550则采用了常规的姨鸱ぃ控解锁功能熟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纷龄,C4L刀锋式的造型更加犀利扒深苟,550则更加尖锐宏毒。   两车的尾部造型比较统一练,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扫烩邦,圆润的造型颇显稳重钝爬旧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过讣街,这样设计不仅美观图毒伤,而且可以增大后备箱的开口角度赶娩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绿,视觉效果极佳袜兴旗。两车都采用了4点式倒车雷达褂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舵穿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兑琅浆,使泊车更加安全稼盎。C4L后尾箱并未设计开启按键烫滤,只能通过车内控制按键和一崖硭控钥匙开启勉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鬼北,使用起来非常方便沮。   本文导航系:"    紧凑级两厢车废思,如果倒退10年前宪陕汉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域奈抽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后龄拎蔷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型妈啼忻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹台,它于不久前推向市称濉,但其实它在国外早已上市芦掸。雪佛兰在近期才引入拈,相信也有自己考虑冷田码,好在这个时间也不算晚涎穗酿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择翘捷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐渭考酿,相对较低的入手价格峨、时尚的外观设计以及良好的运动性能醛歧,都让其成为该细分市场的热销车型袍。而在紧凑级车型中敝,三厢版在兼顾运动的同时档,实用性相对更高一些逆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆诼浊兀克斯三厢版(以下简称杆暇栉溃克斯)进行深度的比较伯,到底谁能从中脱颖而出淘慑,让我们拭目以待跺扮贩。    在刚刚结束的2013广州车展上煞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扫。此外届挛凰,竿彝。克斯去年北京车展的正式上市将,也让这场紧凑级大战更加精彩汇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后噶紊抖,作为其小弟的马自达3能否一样出色灿娩簇?该瓢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时甜,能否从容应对柑尾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓对涪富。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凯堑倍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上腿靛。就在媒体日当天许溺皖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后梗示,经过旁边人的介绍筒,惊叹一句等钳笔:原来不是一个车笆凼惫病!可想而知年码,这兄弟俩得有多像蒲北熟。    2012北京车展上市的杆眨克斯相比前者申,已经在市场上打拼了一段时间看实。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降垢店遁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了誊码狼,但是缚龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位超,还是毋庸置疑的饺须。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性廖潜间,为了让评价更加客观缓旁,同时腾校四,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样顶,我采访了一下身边的同事和朋友眯揽心。   同事A峨如蓟:男何污,30岁绕、已婚馁、儿子1岁多    我哪个也不要摄功般,原因只有一个坦槽:都太小觅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV掂檄,实用!当然这两个车白给肯定要碳献幸。(也对噬届,老婆孩子热炕头的人汀妈,还谈什么运动轰,能装下更多的人和东西揩,才是硬道理)   同事B毙恼:男价,老讣痉ネ幔克斯车主赫,奔三的年龄鬼粟丢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆ㄉ澹克斯汤控啦,理由是有优惠登、货源足碱、随时买拔毋,听着怎么跟买菜似的抽。   前女友挪迁:24岁邪,高尔夫6车主售肌,略带公主病    选马自达3儒能松,原因是好看僻蒙傅,我再问还有吗佩喉,答曰黎挂:好看懊敲揽!我继续问嗅侵粉,跟我急了督蹋夕,提问结束空尾柔。   现女友卸染:25岁筐较诧,对车没有丝毫兴趣侥椒,仅对各类衣服蹭睬、包包腿、鞋等物品上心    我选马自达3吧皋颈,原因是就看这个顺眼沤芒,所以就选了矢搬勉。(明显敷衍了事)   女性朋友汞:24岁缮第胖,某时尚杂志签约平模贝,对车有些兴趣别铣赐,但只是停留在表面    我选马自达3固刚闻,因为好看喂菩,身材我喜欢朗句脖,而且红色(主打色瀑:魂动红)是我的style歪,所以我会选她的说挛史拜。(这种中英文混合体露太挨,外加“什么什么的说”的语法真别扭方皆,说她好几次里镁,不见改)    采访结果显示栋径,果然是萝卜青菜损、各有所爱患,而且给出的理由也是五花八门厘,那么到底这两款车有哪些不同瘫第韶,在面对不同的消费群体时陇窘锭,它们的表现又回怎样素失垢,废话不多说涤逆,让我们往下看呛。" "  2013年8月乳睦斗,本田CR-V共销售了15393辆腿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蒙,本田CR-V共销售了18989辆放桅裳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月歇,本田CR-V共销售了19510辆喝顺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惰行,本田CR-V共销售了19288辆吐欣井,全国SUV销售车型排名第二......事实上社,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单翅判,它的优异表现还远不止这些碑侧厢,截止2013年11月底逆称,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663菊伍村,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涉疏缎。是什么让它成为了国内SUV的明星共碌?又是什么让它如此大卖际?   现款CR-V有2.0L廊踏揩、2.4L两种动力共7款车型售杉,售价19.38-26.28万元沸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型踌感,售价22.98万元)虾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型水,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声俊奶,纵观整个CR-V的家族史息衬,前两代车型还有些“方盒子""造型猾挎,而从第三代开始改腿伯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战抒花,坚定不移的走着城市化SUV的路线姬墩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吻呐旱。   说到第四代CR-V的外形埂龄,也就是现款车型霸,它的外形并不是能让你一见倾心的主某赔羌,CR-V上市之初赔沉蚊,人们对于这样的设计褒贬不一栖避,甚至有些“不得民心”犊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯忌许,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能冲赁。氙气大灯公遍阶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涸。值得一提的是念,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挪航眠,效果出彩莱。   车身长度比上代车型减少了25毫米俊覆,离地间隙下降了50毫米苇枢,仅剩130毫米啼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性从椭函,但却令离地间隙接近轿车袍蹬话,轴距则仍然保持在2620毫米街沤,整体效果比老款显得修长不少揽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因秋床,在实际驾驶过程中毕翁,提供给你更加宽广的后方视野蔷笛期,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信膜。   现款CR-V提供17嚷滴视、18两种尺寸共3种轮毂式样垢廷博,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外癌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂片顶喂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面忙慌捂,车尾向外凸出比较明显唤,给人一种臃肿膨胀之感蛔厢渡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索材顶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显呕混,给人一种臃肿膨胀之感隧漂甲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蕊镜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瀑倾欠,为实用性又添一分腑螺农,从之后的销量来说歉铺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挡浚屎,保持着高歌猛进的态势寒暖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伞栖梨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扩干,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙皖、精心肮肠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绒,排量仅有2.5L颓臼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挡哆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS败箔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它筒萍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泞。   第三代雷克萨斯IS秘柯陡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车步,全车线条设计更显张力抖,饱满的肌肉感让人过目不忘普浚晨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膊概。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版下祈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅铃昏,丢失了一丝霸气楔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冈巍伴,长宽高分别为售:4665mm辨、1810mm拎、1430mm毋汹。同时轴距也增加了70mm快,达到了2800mm趴戚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言翻猾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蝎,其前后配重分别为53抬特抡:47萝纫沙。接近前后1络胯:1的配重也体现了其运动本质解。   IS车身侧面短小精湛封笑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性怕,显露其灵动的车身姿态是。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鹤固筛,依旧是纤细报、锋利舜,绝不与传统设计相妥协棵眉曹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谦屠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎京洼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力浓场,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性胖禄洪。   毫无疑问卵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谴垦吕。你可以觉得它设计非常超越侠将,也可以认为它很有美感膘达顺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锚颗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蠕,石油的消耗量日益增大惠律,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油贯剧,排放着大量的尾气陌,制造着日益严重的雾霾天气铜。汽车尾气的污染崎赊删,越来越成为大气污染的重要元凶剔。开发替代清洁能源协换硷,代替排放巨大的内燃机努,越来越成为厄待解决的课题徐。现在很多厂家都开发了混合动力车型嘲,这项技术基本上成熟了河,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平堵,也没有成熟的商业模式来进行推广伎,即便很多条件还未具备洼晌,即便这样那样的客观限制吴瞪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面努芳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一溯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品捣,叫做启辰e30晨风备,这款车还没有上市溪,很多技术参数还没有公布枷合,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据强,介绍给大家放季娶。但即便如此蓉,这款车还是有据可查擅潘,开发平台来自日产聆风电动车署诺卉,外观也和聆风十分相似荡骑充。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拇苯僚,2700mm的轴距和骐达相同哆虾强,外观的样子也有几分相似屑。但明显晨风的很多细节显得与众不同官,前脸没有进气格栅的设计抗廖浅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哦。而据厂家人员介绍胁鼻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台颈论,而是单独开发窃挛。   尾灯使用了LED的发光元件吴既般,看起来更加醒目温,垂直的长条状样子也很有个性凑螺伯。但在车尾上坦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同忙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板膝华,用以分担电池组的压力泌,这在晨风上是没有的骂。   本文导航推椽桅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沸差,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)美络尖,照片上看它挺精神五溅猴,设计有传承有创新隶,硬件配置有增有减毒骂骨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肆,没能去测试现场参观参观蒙衬沫。   命运总能给人惊喜晌沛。上周五下班前掣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目慨檀聘,领导突然走过来跟我说凳:“来了个顶配父荆克斯氛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”腑,周末的小幸福就这样碎了一地四,我得跟两台机动车泡在一起颁科橙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝颊溃,坦白说现在我对它俩都“不来电”合方嫌。这样也好螺,好歹保持个立场中立对吧峰型寥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满翁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待天,比如为什么海外有独立后悬架坷?国内全是非独立后悬架排哎败?其实道理不复杂横体悉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响悼,既然如此赎茄,那就遵照做生意的基本法则来做渐,降低成本浪,攫取利润疟凭巧,无可厚非癌哄煎。我相信如果改悬架车就没人买廷腐,那他们肯定不改丰。   福特比较谨慎脑施晃,善于跟消费者打成一片哗嗣,挣钱不忘树口碑会尖,好口碑又促进高销量碎,顺利打造良性循环圈瞎试钾。尽管它也有这样那样的问题芜簇鼓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蚊导,值得大众好好学学撑。话说回来室谋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路姓。   现在摆在眼前的高尔夫7和概澜郑克斯黔,是各自家里的明星产品粒萎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纳不,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限霓去窜。把这两个重量级选手放一起拣库,能擦出什么样的火花来豌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蓖第,似乎这样能出一口恶气轿抽。不过我得劝各位一句家贿分:百花齐放很重要蛔系,一枝独秀最糟糕活耿。   ●外观   扯半天总算进入正题马嘉,这个阳光明媚的周末识滑,没有雾霾的打扰版,我把两台车放在一起拍了套合影斜。看看它们宽烫冈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7睡皆,一个是16.29万的顶配版两厢改克斯爸龚。要说家族式设计扫棵,大众当然领先其他厂家吼旱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服糯,福特的动作稍晚一些啃,效果不赖灌。   所以当高尔夫7和柑晷妫克斯站在一起的时候离撂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营百谁。谁好看我不说违瞪呜,大家都有自己的喜好授卯。两款车前大灯组内容丰富狄孺,氙灯楞、日间行车灯堤牡侧、大灯清洗畴赤磁、雾灯一个不少徐净粳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涪,而钙遥克斯的则要花6千块买选装包倘徘脆,朋友们奢萍颂,要享受还是得多消费啊宽。   车轮部分有看头瞳。钙浇常克斯胎宽215mm弄,米其林博悦轮胎蘑,轮毂造型带感烯缅,给个好评仑境摩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蛊。高尔夫7胎宽205mm汤,似乎缺乏顶配车型应有的气势桨畔簧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缺梢。   车尾设计各有出彩的地方发高乓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肠硼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乃,LED尾灯是个加分项堂,干悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意颠喇抛。左边那台风格沉稳一些梯坍笛,右边的青春气息扑面颓捞,你喜欢哪个略?" "  “牺牲一定的车身刚性玛可,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车污逢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绿舵雹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”龚蜡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后故星,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面式池妊。就在上月信肌唉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本牌敛喷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捶禄滩,至于奔驰C63 AMG坦,目前还缺少这一车型媳肆。   由于是RS5 Coupe的系列车型涩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蚂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾倪澈儡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事花,毕竟除了性能之外瓦绒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的评宠。   延伸阅读 拼柏硼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案乾,其中包含对车漆颜色邦孝朗、内饰颜色以及电子功能等自主选择昧方,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的具私,所以在配置解读方面罗五兢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注跋绕绷,并将官方价格告知大家创杉童。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上库,软顶敞篷采用电动开启婪,时间上需要15秒即可羞疼,而将再次闭合需要17秒康艾傲,其开闭结构为多连杆双片式檄捣,这也大大缩短了开闭时间律驶快。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消劲逃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蒋,为了不过分降低运动性躺撵掸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼淡忿驮。排气方面也是RS5的一大特色梗赫供,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管壳孩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个丧距,而在Dynamic模式下会全部打开授犊。   本文导航标烹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线怖,或许大家已经是心里多数丢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沤璃报,定位于新兴的小型SUV市场梆。众所周知毋皖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“襄甲,长安铃木选择在这一细分市场发力土介,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的棠沦渐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX全,通过对比分析静槽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力花隶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元孤竣,搭载1.6L发动机勒靠崔,匹配五速手动和CVT变速箱尼犊咳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L护夺咀、2.0L两个排量六款车型罗稼坎,同样匹配五速手动和CVT变速箱赣,售价区间12.88-21.88万元翔谎瞬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观策韶童:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面脐垮,通过下表的数据显示得知涸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手叭桔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX饯,相比逍客讳韩、昂克拉等车型同样处于劣势荣刮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起垢回破,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹仓捕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因送,还有与车身不同色的黑色包围椽畴票、车顶行李架巾估,短小结实的车尾庭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果睛。车身颜色选择上妒棵创,S.CROSS锋驭提供了极光绿墨靶和、皓月白囊、星辰银瓜皇纲、丹霞红情、银河蓝和晶岩灰六种颜色猎柿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同饺内,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计呈,雾灯卉持华、下保险杠也经过了重新设计狄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格侣。车身颜色选择上枚,劲炫ASX提供了珍珠黑闭、极地白拘寞、翠鸟蓝芹梆、酷银胸罚笨、钛灰五种颜色规。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面表坟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯恢,前后雾灯画慰长,并配备大灯清洗功能憨场,外后视镜集成LED转向灯;同样使,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鲸,带水平调节和自动清洗功能羌,其外后视镜没有集成转向灯形方迁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂洪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂动,而两驱车型则为银色的16寸轮毂镐,二者均为铝合金材质魔臀夸。所有车型均配备优科豪马轮胎窘。值得一提的是罗差蒜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沤阶,这在同级别中比较少见献。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型柔浑,根据车型的不同尺寸有所区别钠,低配糕的迷:215/65 R16晦勒靶,高配欧净:215/60 R17瞄,轮胎同样使用的是优科豪马恰,同样配备全尺寸备胎瑟湘犬,两车在这方面都表现得很厚道翘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫长砷掀,第七代车型筒酥。其指导价12.19-14.49万淑红,这是配备1.6L引擎的价位吾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品溅寐,账面要准备好14.09-18.29万祈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谁憨绷,当然那垢,身为第七代的它防擅,在冲击属于自己的又一串“第一”息。但我们相信绷计,短板才真正决定高度案。   全新高尔夫的德国总设计师说恫导冬,它的设计主导思想为“简单既经典”谷挎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分壤缸茬:中网与大灯的相对位置楞、拓宽出车身有力的轮拱辑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伤辉,这台在中国拥有极高人气的两厢车加捞山,一露面迫清葱,就好评如潮囊绣陀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解斧坦,但还是要将6/7重提吭鼓,除了外观上的差异俱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上唉守,比第六代车型要长56mm捻覆为。而整体车身比例上嚎埠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然袭染,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm差,轴距增加59mm僚瀑态,从而提升至2637mm澄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计壁锨滤,但新样式的内部构造也足够炫腻妻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置围莱你。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念剧仁。高隔音性的特殊树脂层伶踏朗,形成3层薄膜结构裤份。它拥有很强的抵制振动物理性能娟漏。   直接跳过撩人性感的腰线池浦剐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型芯怪抒。相比海外的双L型韶嫁霞,或许辨识度更强一些佛贿秘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的练,但高7的不一样递破襄。细心的你会发现从撮琉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坎瑟,才会主动启动持栖阿,并且拥有厂商宣称的132°广角划捆毒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绞,天平再次偏向了驾驶者一侧慌。整体内饰上蔫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坛射贰:放弃中庸的设计理念罢坷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赌。不规则的T型区锻、活泼的金属线条点缀檀抱独,让全新高尔夫大变身讼概棱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没及,它能够让你感觉非常新鲜庆。   坐进高7内封,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗腐荒,比普通天窗大了30%还松。而外掀的开启方式有点奇怪幌醛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别膛愤蚊,同时还为内部提供更多头部空间还嚷垦。   大众车型的人机工程向来让人放心课熊,这个角度的方向盘瑟切宏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦冷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型概,或许来个拨片更有型吧陆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症前盛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度兰。   本文导航袱垢:" "  在国内的SUV市陈瓷良铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下略湍杭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沧壤篇,正因如此落窟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破评旱。   说到大空间睡侧、七座设计罕、配置丰富的SUV莆睡,北京现代全新胜达是其中的表表者办欧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窖按,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变括课。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剐盟行,下面我们将对这两款车型进行对比分析贩么限。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观梆窍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涉揉描,设计上中规中矩彪,采用了哈弗新的家族式设计元素逞,这一风格将在整个哈弗系列上普及奠,代表性的设计元素有勤爽:大尺寸U型前格栅平任泼,粗壮的镀铬横条格栅舱,时下流行的“X”型前脸椿戏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的配。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的经磊辫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掂配童,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅魏尽,再辅以造型锋利的大灯灯组挫,极富视觉冲击力统绅矢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汝踏,现代品牌的确更加具有超前思维意识剖单拧。" "  如果提起讴歌品牌相漓扔,大家一定会想到MDX这款车陷感凛,究其原因图,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型浚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型恕,拥有讴歌最顶端的先进技术涟犬。在2013年娶潮,讴歌上市发布的新车相比以往哨,算是非常密集的焦捎设。即将岁末赫,讴歌的新款MDX也开始上市销售好杜蔑。作为新款顶息埂,MDX的售价降低了问锯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注桓弧伞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失唯耙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器莽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恭性,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮讳竞锈。使弯道驾驶更加轻松浮孟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拉等,增加了AHA敏捷操控辅助系统 猴署,在车辆制动时达恳甸,通过制动延长扭矩矢量分配计挪捶,提升转向的循迹性 卞,这在之前的讴歌车型上是没有的表缉撅,包括RLX粗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚几ゾ伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肩票,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由朵。但我们看到错熟,在讴歌品牌乃至本田车型上勘泻枷,自然吸气发动机依旧占据主流僚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法驶,在新款MDX上使用的3.5L发动机顶惫,带有VCM可变缸技术奸柒,在不同的动力需求下播,发动机自动切换工作缸数吮欺,用来节省燃料挂,提高燃油经济性贰斡舒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上朝堆料,使用了全LED大灯冀腾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拨,不止在新款MDX上出现娶屁,旗舰轿车RLX上同样具备拣。但和MDX相比筒收,RLX的前大灯内部结构稍有不同狙。而MDX的这种全LED大灯连,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平某,但据了解讴歌正在向这个方向研发峨匪图。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务假,其中大致包括救援程领、定位阑撇、导航检索等常用功能凑。但值得一提的是熔,讴歌的这套系统在整车质保期内回,也就是四年或者十万公里内是免费使用的史幸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上敲仍奈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疯,通过车头钡艘赏、车侧八困僳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式你护。对于前方障碍貉、侧方停车恐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用癸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助零。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面泉掇攻,MDX采用了59%的高强度材料锋低退,热冲成型一体式门环等途径糖梨鹊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料侣必藤。   本文导航督槽:" "  在新一代天籁发布之后某,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字广薄邵。二三十年前馁便穿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越案胁汀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纲掀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前窍。而谈起这两款车盲谋高,目前多数人对它们的理解是擂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长秆,配置增高埂,便成了公爵和君越勿鸽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸份搂、动力和配置等等两,却有着极具诱惑力的价格箍核。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陇屏捞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额发匪池,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力实。可它们究竟有没有这样的实力花废?两者比拼静镐尺,谁又能更胜一筹毖废耸?本文即将为您揭晓蛊屁轰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型汹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型霖呛享,售价区间为23.59-36.99万元屑零。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版墟,两车售价分别为29.98万和29.99万槽,价格非常接近烯痴,比较有对比价值沉悉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显妈墟协,主要是雾灯豹线、轮圈等几处细节可以加以区分疟败,尤其是中网变得更精致陪鬼,车头更显大气粮惕。但也就是这些细节的变化蒋洗虾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寡鳞朵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿融。   大灯方面惭欧寐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能逼即,不同之处在于确熬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)宛光。   车身尺寸方面聊奔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蕾淡妓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扯坎储,君越的长度同样超过了5000mm懒骑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本堤拱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面链,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过帘汝距,并没有追求锐利嘉棺汝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅舒排浓,腰线设计是其外观中的一大亮点漆弗,并非大多车型采用的一条笔直线条捎琶惰,而是在B柱之后便缓缓下沉蛇锹,在后排车门上形成一条折线扰碳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感檬戚羔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士朽岛栓。   尾部来看逻鸵狈,公爵与标准版天籁造型基本一致歼财,尾灯造型也还是一如既往地犀利矗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合腹,为整个尾部增加不少活力惧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合撬亩齐,使其整体感更强石济嚼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华巴糖惋,轮胎方面疟踏囤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奋泡,更为霸气降。   ● 外观小结痹害菇: 两车均采用年轻化设计任,稳重气派;车长均超过5米邓疽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上腹垄,君越表现更为抢眼鸽。另外灸衔,从个人角度来看诬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计踏,相比之下它的造型更加简洁腹、规整饭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鸽铂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发棘馁淬,足以呼唤出你全部驾驶激情痢茨沤。你可以视它为野兽蛇,但我更愿意称它为内敛狂徒八,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎啃。它是驾驶利器藤,也是很多人心中的梦想之车掀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG父啊。   既然说道奔驰AMG楼拨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义较。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鹊,都代表了其品牌车辆高性能版氓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款坛附懈,这些车在发动机配置调教层欣,底盘调教撑,外形和内部设计上都远远超越原厂车渭悲险。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型毯炯贪,它的长宽高分别为4707mm惦、1795mm和1391mm妓殴警,轴距为2765mm晚。参见下表可以直观的发现蹋呻九,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的尝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势那。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面搔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赔僳稍。但细看之下托浩偏,还是能明显看出差别康八德。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嫁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降峡嫩,流畅迷人更具轿跑风范珐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扩焦。   除此以外梦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次色,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭位。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂四澄,前轮尺寸为235/40 R18阂,后轮尺寸为255/35 R18南诫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力盒纶,以获得更快的加速度狠焙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瞎隋册。   车尾是C63最为霸气的地方钱苍,四出排气管宣誓着其运动特性竞舍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一纪股。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蹋斧膝,从而提高车辆的稳定性牵茄考。" "  11月12日估,宝马4系双门轿跑正式在国内上市袒欣。无论在平台还是动力上牢稻泻,这款车都与标轴3系基本相同洽孺。动力上噬强,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上灰,依然分成风尚亩脾房、豪华和运动3个不同设计套装眉柒徘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式店垦。无论怎么看拷,4系都很像一款双门版的3系嘉土,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢连肺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系裁歇灯。   虽然名字是4系老,但如果只看前脸蜕,恐怕一眼很难分3/4系娘袜壤。不过仔细观察细节的话防淀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赦。比如更大的开眼角设计糜宋,更修长的双肾格栅绞,还有明显不同的下进气口设计风格枫。当然伍,了解宝马车型的消费者都知道抱梆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置菜。此外开腿,前脸还针对空气动力学进行了优化侈臼。 【左枷喇:豪华设计套装(选配)/右桐闷霞:风尚设计套装】   侧面造型上龟岭锣,4系明显比3系舒畅很多沉扩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条效蚊哎,更修长的车门对此也贡献颇多罐齿厂。不过轮胎规格和3系完全相同华鲜佩,似乎很难体现出这款车有多么运动锰。另外玩顿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沮,和前脸的进气口配合锚抡乓,共同为刹车系统散热风萄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多雄,不仅装饰性强蕉是茄,看上去也更凶狠沁。   尾部设计上飘容新,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素浓。猛地一看依然很3系嫉兰撮,但饱满的线条体现了4系的不同獭。尾部虽然整体很“壮观”浩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气岁苹价,别有一番风味瓢粹。另外读,根据套装不同嫂滦草,排气管也分为单边双出和两侧双出两种矾,实拍的运动设计套装为两侧双出弹,个人认为设计还可以更精致一些背。   车辆提供谰免孙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址憨漓:北京市海淀区闵庄路19号   电话驶磷冲:(010) 5872 8888   本文导航巳如:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道舒,自日产逍客2007年在英国上市以来落灵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搅。各汽车生产商自然毫不示弱氯钙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹敖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年偶灭贩,公司就对其外观和动力均作出了革新卷废。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司港,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吨俗伍。这款车售价要高于ix35垂福,标配版的售价与高配版的ix35相当籍。较高的售价并不会对消费者影响太大哩媒檬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力纶椒。 ? 现代ix35   除此之外归吃晃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型睫。完美的驾驶体验烽兑,充足的动力表现路莎怕,日常的实用性以及低廉的养车成本屯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战矛瞄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面层档河。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奋赖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鄙。CR-V的后备箱打开的角度要更大瓮票钝,后车门打开的位置更高毖无递,加上方便的一键式折叠后排座椅十耽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜郊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的躬抵逝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的画。ix35的后备箱地板离地面更近酪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间暇礁枫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谜,他们要对此多付1,700英镑屉弧微。其余两款车的四驱版妓滤槽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)分鼓午,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嘘粟崎。   从标配版本来对比三款车日口桑,ix35要优于其他两款粱蔷。SE版就提供了后排加热座椅霉歪,方便商务人士乘用推。高配中更是有导航恢吝,蓝牙茄柔帅,真皮座椅肛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能锭改。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蹄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑慨。   综上所述胃,我们推选出这三款车的排名分别是缆困孺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的清勘良,但是它的驾驶乐趣却是最大的酱绣凯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码航埃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足村勘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度眠。低的污染物排放漂,强劲的动力表现啤羞帛,新引擎的装配让该车重获新生度。   第三名?现代?ix35   毫无疑问维,改版的ix35依旧是让人满意的家用车杯松挡。不光是低廉的售价楔庞,标配版的实用和保修期的延长驹,让该车十分吸引人泥喜界。不足之处则在于较高的二氧化碳排放悲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间浩赴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骗,未经环球网Huanqiu.com书面授权坍副舱,严禁转载刮,违者将被追究法律责任窘。责任编辑木年标:李敏" "  在国内哼太,提及福特这个品牌乐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付保克斯和嘉年华荤,但福特的精髓决不仅限于此将。在美国筒伺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挎郴乒。近些年来畦监陶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围侧,先后投下了旗下多款SUV车型位尼,其中包括翼博窘访川、翼虎韧凛、锐界以及今天的主角探险者么举澈。作为美国销量连续15年冠军的探险者效姥卫,它在中国的土地上能否再续佳绩刺笺?带着这个问题骄惮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙狠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘薄,也是其第五代车型蠢丢耻。在今天看来贰,福特探险者圆润饱满泌车癸,又不乏美国车标志性的肌肉线条卵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惰。但早在1990年偷插怒,第一代探险者刚推出的时候戚颠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多洪。   随着时间的推移碘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脆型姬,与其说是改变坊凭,倒不如说是更加顺应潮流粮碾茎。早先的皮卡底盘不见了踪迹惦拒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂硷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形莩ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)媒。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈慈涿病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢兼?结合同价位车型做个比较不难发现睹,探险者论尺寸绝对傲视同级嚏骑京。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV退醚呻,“尺寸”无疑是其最大卖点闪陶。它的车身长扰缓、宽垄、高分别为5006mm膏澈、2005mm和1743mm犁,轴距为2860mm奋纬并。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV场软,即便是与奥迪Q7的对比中奖泼叉,探险者在某些环节也不占下风虾认。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贫,探险者的最小离地距离为193mm哇娄剂,接近角和离去角也并不大绰煤糙,仅有21.7°和21.4°玲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的揭熔腹。" "  引言芍秆蜗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谷结券,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拆享,其采用了全新MQB(横置母婪渫块化)平台生产收般车,不仅在外观沦、内饰方面有着明显的变化宦肮,更低的生产成本究春、更轻的车身也使其有着较大的优势镁瑰擒。此外脾肯省,作为其老对手的福特赋夂樱克斯当然也有着较强的实力恃莽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评界。今天培,我们就来为大家对比一下孪吠,看看这两款车型谁的实力会更强操。 外观璃侗梆:低调内敛大众风对比时尚张扬父萁瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感瘁,但在设计风格上却有着截然不同的一面剧梆沪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陋显闺。而盖鸫闳撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息浚。   车身尺寸方面盼岁希,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蟹饱么,轴距也增加了59mm簿粗邻,整体看上去更长更宽更矮彩青车。但其主要竞争对手改止指浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势驳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅倡、强壮借、凶猛菩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象踩。试驾被安排在了蒙特卡洛变,我们被热烈的目光追随了一道携帕连,同样唾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路古。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起房低垢,它的对手就已经锁定了掇扁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标圃疟瞥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜股璃,他们选车就两点燎,第一样子帅轰季,第二性能足够强大巴怒烦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车搓借。恰恰如此团涡,它看起来很漂亮杭盎,尤其是车身各个部位的比例与线条玲琉,挑逗着所有人的视觉神经缄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野廊体,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口宿伦勃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实躬骆胜,而且更杀气感更强蓬荚。怠速时慢慢靠近墓敌扣,它的躯体在微微颤抖斜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赴。   细节方面奥迪从不偷懒汾嘎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记堑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾墨官,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞非赤岔。在我看来酚航托,这样的视觉效果已经足够征服所有人单抵,如果你觉得不够醒目捶紊,还可以选择将卡钳漆成红色台黄涎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部竣勉舰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体摆,120km/h时自动升起遣太竭,此时的样子最为动人课,速度降低至80km/h后便会自动收回莫。   进入驾驶室并不费力鲤仍吗,内饰与A7或者S7基本格调一致垂窗屋,简洁朴实念,中控台区域保持原有基调冷借赏,有人说它沉稳拭,另一些人说运动牌沫,在我看来这就是奥迪的风格嗡解,可以满足很多人的口味燎氰酸,一切气氛都显得那么熟悉趣匹庞。   车内有两处亮点让我记忆犹新抗兽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嗽,坐上去的感觉也足够舒服救氖。不足之处在于它的调节方式太过简单苦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钢逞赶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能健。   第二个亮点在与RS 7的方向盘琶蚕波,手感与大小都很出众岁恍垫,令人爱不释手煎欺挫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进帮讲舵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望晚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方醋需微,善于抓住驾驶者的心扁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分请蘑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化恨,两厢版掀背车开始越发备受关注就,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型五蹲,强劲的运动性能也是非常重要的指标年。就在本月初凸轻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求穿,除了朗行运动版之外冻等宝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能型缎涧。接下来惊矾,我们将两车放到一起隙加,来看看其空间和性能环节的表现如何弛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是匈,如今的情况则正好相反把镜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辰蓝泵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嘲,两车的售价还是非常值得人期待刮醒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了雹救,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计确淀,前脸没有任何改变肮盯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寐碴伯,但给人的印象要更加动感滴康。   车身尺寸方面渭耸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米浇,各项数据都要比朗行运动版更大一些暑胃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少妒茸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎范,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蹭,比较适合家庭日常使用坪篡募。轮毂造型与三厢版没有区别赊。在发布会上滴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎病,相比科鲁兹掀背车不够运动蒜氛窝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条羔岗掠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑界女勃,线条更加自然驼逗、流畅些腑佃。两车的车身腰线笔直且显眼税暮错,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捅猛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿贬霉何,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果搔吮。同时弦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能澜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源跑弓共,点亮后的视觉效果非常不错碱巨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰反。整体风格也是保留了三厢版的造型靖萍和。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型搓武。2008年刚,丰田Yaris进入中国市沉涞宦肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相细,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数据卯绘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车僵枢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蹲,想必原因大家都很清楚瞥释碗,致炫在各个方面都已下足功夫圣恐,为的就是再续辉煌桶。   致炫外观灵动时尚魄缸,带着一些年轻的运动气息冷毒膘,车长为4115mm犯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涂穗,比老款低50mm;轴距为2550mm黔,比老款长90mm剃枯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肠哎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点投,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蓖,这样的设计更有利于致炫的散热虏毯驾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利湿傅纤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气克。   " "  在这一两年中棱坪辟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”录避,究其原因灌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有隙。另一方面幢扫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高连。代表着大众在中低端产品中的最高水平葛负。如今憋故,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寿拼。带来的改变很多貌,由MQB平台带来的更多越级配置池迟静,外观内饰的革新贰彭认,动力总成的变化芳胖寝,当然还有后悬架的改变墨。能否继续神车称号丧呜,笔者觉得班锚,可能性极大茶富寐。   ●从固定平台向乃甭榻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋押浚块化平台的车型欺搓,之后唤俊,从这个平台开始阶码钉,还会有奥迪A3等车型陆续引入菲淀良。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓痹赋。但从高尔夫7开始蛇,这种概念将发生改变坚侍。MQB氖晗疲块化平台生产恭匡竿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留闻,后面我们会详细说到寡樊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车椒,必然是一台有传承有积淀的车型伍瓦哭。经过几十年的发展和变革绵币,没有被历史淘汰飞缺,却总能获得新生和换代捣。我想符合这种条件的车型真的不多咯兑。甲壳虫也好寄,卡罗拉也好限,都算在其中清。高尔夫更是其中不可或缺的一款翠交,从第一代发展到第七代门愁垢,我们发现品熔孰,很多经典的设计元素没有消失四篱竿,而是作为经典传承下来揣退,但技术却在与时俱进的发展默。直至现在婚,高尔夫7的出现棵,能够看到曾经的影子隙,也能够看到未来的趋势浩齿庭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了溺般,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿戒哦垃,今天在紧凑型车上也上演船,只能说明怖腑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疥,也从侧面看出谓,这一级别的竞争是多么激烈级慨,高尔夫7的轴距加长了59mm列监躲,反应在车身上贪,加长了56mm煞损韧。这让我们看到辽理,高尔夫7并不是一味的加长入帽桨,更兼顾着车身的整体设计圃氰,以及操控能力的全局设计纷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乏,争议很大尾翔,但貌似并没有像新速腾上市时那样铣酗铰,引起大家的太多反感阔图。或许一汽大众的这场策略大变畅,已经让消费者黯然神伤了靶。大家也都知道勿违处,这是没办法改变的事搅沫拔,想要四轮独立悬架偿讲,会有性能版车型作为选择牵歉,要是纯家用芭敦庙,就只能接受这个现实盾厂。   本文导航本福体:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV很,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6噶,这仿佛已经成为了一种定律配醋恨。话说回来迪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手衰芭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蛔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计达、做工测、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼俗烙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位篱侵滩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解箱踏蛔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型淡攫,为更直观的进行两车的对比分析赐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车坝程睛,需预定等车时间较长暗袭警,主推1.5T车型)作为参考对象川逛。备注剂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版朗判屠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高彩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看风良,瑞虎5和哈弗H6各有所长岛,瑞虎5车身更宽昏、更高闯,而哈弗H6车身长度裴、轴距更长适剩仆。另外这两款车的外观设计原创度较高蹬,没有明显的抄袭痕迹考可,且能够符合大部分人的审美观量,足以体现出设计团队的用心程度倒登。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拇谁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纤德,意在塑造最新的家族风格矛,整体呈现出大气得椿刮、时尚的感觉茸祈纹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择臀多褂,包括徽墨黑沥邯宋、烈焰红膳乐、赤金棕蹦刃、暗夜灰腻、皓月白和丝缎银骚身。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气哇荒剑,其更侧重于简约坛善、硬朗的外观风格同样被消费者所认可踢领。车身颜色方面痉浓缎,哈弗H6提供有经典黑冷色、雅致银介定翘、简约白烧峨、中国红酵沙、风尚蓝冠杆、摩登灰卿嗣何、醇魅红腑恨沮、睿智棕共8种车身颜色谢身。   前脸部分需兽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果飞婆趟。瑞虎5前脸层次感较强娜鲤,大灯巧妙地与中网衔接撼扮,而下进气口被分为了两部分米,下部与底部合适护板相连接栖鬼费,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和合弥寿,没有太多浮夸的设计樊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赤举似,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“篱,但绝对属于耐看型授粗措,整体间流露着SUV标准的稳重气息痪墨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富维,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长崎喝鸵,车身侧面给人以更修长的感觉瓢憋善。另外季说阜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骚蛙,车顶均配有行李架惦。   同样的坝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感镭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面寂泻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方撂,厚重的保险杠更具力量感躲忍星。   灯光配置上幕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强帮斑,内部灯组布置较为新颖筛暴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凸硕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩举葱甫,常见的柳叶状大灯造型合殿培,常规的灯组布局袭,带有透镜的卤素光源大灯氯袖,提供水平调节功能险拘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碗蜡,看上去更为醒目和美观鲁暮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源孤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应劣关。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拼绥困,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇季,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想聚陀响,同时越久的期待会带来一个重大问题善奶慈,那就是新产品如果不能做到完美县,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时萌挪斧,两条定论由中国媒体陆续传开唤吞欠,首先它的相貌不错拷胆,其次来到中国的时间也不会太长了侧农糙。一个月前筒妮昏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁品,为何这么说岛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好趟偿,通过细节上的修改孙,使雅阁更贴地气妮郴诚。   设计师在中国进行了大量调研工作呐,最终他们得知了国人的喜好笨图,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计势,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁魄澎闺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涸驹遍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坏谎卵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中评俊阑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表桑好淳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈劫,在如今大行其道的“加长风”面前负,本田倒是走了一回不寻常路该壁,这也是让很多人吃惊的一件事硕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响城桥卤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道尸,究其原因我想和C柱造型屋泻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关揪戊递。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度侗连迹,先是放弃了老款斧头型的轮廓杜淖舰,其次将双出分置排气融入到了包围中腐粉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鞘伸、动感靠拢幢。   本文导航悉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毫罕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者期,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗓碑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜簧酮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钾投,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粳碘。相比之下玻触,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉权庙。总之这个价位的车型豪,只要设计不太出圈消费者都能接受蛾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藏哀,即便轴距也仅有20mm的差距考捕茧,如果无聊到一定要分出个胜负的话肯膛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓬环戮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上朵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亨附,在这方面长安CS75表现得尤为突出竞。顶部的灯眉锹庙孰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型省纤,虽说还是带着几分模仿的味道歧捅钠,但却并不令人厌恶县。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型散聘,不过它的优势在于自动大灯功能婆床,这是我们在CS75上未曾找到的配置啊乓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化科般泡,都是标准的SUV设计到,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痪车,不过值得注意的是猛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尘栓让,上下车时可以避免蹭脏裤子际计,这一点要比哈弗H6显得人性化吹旱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎煤簇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骨募秦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绷刮惹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话控,那也将成为它的一个优势苛苯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异迸居潞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平廖钎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些竟咎。两种风格说不上谁好谁坏策己缚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫魔亲、更时尚的选择啡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刚赡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事入伎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜说共扒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孪擦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怪诵肪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病规。相比之下漠协,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纯锨暮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叭仟艰。总之这个价位的车型赖坝谦,只要设计不太出圈消费者都能接受雀隆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酵芥,即便轴距也仅有20mm的差距爱,如果无聊到一定要分出个胜负的话十,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势托,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疽烩,在这方面长安CS75表现得尤为突出片。顶部的灯眉碌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啤票,虽说还是带着几分模仿的味道卷帛仁,但却并不令人厌恶东。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扳沽成,不过它的优势在于自动大灯功能屠绘,这是我们在CS75上未曾找到的配置忌抢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菜,都是标准的SUV设计械期签,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饯晴,不过值得注意的是摔凡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骸吝茸,上下车时可以避免蹭脏裤子苯,这一点要比哈弗H6显得人性化木比肃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎危眯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刃骏加,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袖,那也将成为它的一个优势瑟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磕校护,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平燃垢萌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些北。两种风格说不上谁好谁坏蔬策,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫修、更时尚的选择题。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型腺黑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人奢潞,埃隆·马斯克就是一个奇人沤辩氨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哨?下文简称“埃隆”)茸菏镐。远隔重洋来到时差16小时的加州七墟起,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展败,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S橡,一款名不见经传乡霉誓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恒芭曝。在短短的5天内皖瞥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肮灵阿。 ●曾经的TESLA攀:短暂辉煌的Roadster   2003年汇耍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司排损疾,并亲自担任总设计师的时候释嚏,他为公司取名“TESLA”叛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瓶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)率。而在十年前攫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了读反釜,因为在此之前涉弧,没有任何纯电动汽车成功过砰杭磐。   不过很快骄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看萄拣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳捞捍摄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差体、续航里程短的传统印象念偏。只是钝池,那时的Roadster真的很糙笆侨念,很贵全,很没吸引力佰戳纺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者斥汉共。   于是缕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”席,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂,已濒临破产……”卉。   不过腊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吨扣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在笛赔硕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际册梢纹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国镣梧。仅从2012年6月车辆发售烈晾宠,到2012年9月这短短一个季度内螺瑞穿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S忍参,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元磁桑鹤,并且公司还获得了美国政府的政策支持颗茄。   ● 简约外形流畅饱满甭路,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗竣洪蘑?一个能够打动人心的外观设计棋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要岗围,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维立,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔府,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拣对烷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鞘棱联。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坛,是一位年轻的美国本土设计师伸纱,曾经在大众汽车担任过助理设计师逗堤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沸疯玫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前朔袱布,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师新,马自达旗下的Furai汕抒、Ryuga希八、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下释踌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker陀退,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车豆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赣兰怯。初次见到TESLAMODEL S的时候贩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系仙凤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此袖钝,难道这两款车之间也曾有交集逞洼?   多方查阅资料后才明白缕翘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的欣渐虐,不过后来TESLA对其提起了诉讼峭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作雷贪,还盗取了其电动车制造技术妨。于是紧接着岔奇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品木玲拭,并最终完成了MODEL S的设计工作风访。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)狸亲,轴距则为2959mm欧率。仅从数据来看齿番辱,MODEL S已经算得上中大型车的级别病粕酞,差不多和奥迪A6L斡稠尸、宝马5系Li等近似孙,只是车身更宽大也更低矮一些失,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吐崇。   整个MODEL S的车身上凸淑盖,相比许多人和我一样笺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计膝,椭圆形前格栅造型太另类了盟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鹅,但是这也成为了MODEL S的标志沮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志队敖豌,所谓的家族式前脸量。   你或许会认为没有前置发动机的存在绅仆核,和绝大多数的电动车一样庞姆崇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了簿玩屯,那就大错特错了接敢碴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的仕,动力系统和电池组帛伐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惠救袄,就和传统的内燃机汽车一样唾茧掣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温匹恃。   细长条的大灯造型很酷陵高,氙气大灯岗菩胶、LED日间行车灯都是标配侩萍,和其他车型类似悼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肪府、LED雾灯以及示宽灯盖。只是在功能性上MODEL S实在很单调拎霞理,同价位产品上应有的大灯清洗监偿窃、自适应功能等一概奉欠殊踢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哩,4年的时间党硕店,经过诸多顶尖设计师的打造邦鸵诫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狮居躲,再到上海车展的国内亮相挺,今年广州车展终于正式上市陇夯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口客。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休偏授收,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中漠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩菩粗貉,这是中国自主品牌获得的第一个五星乱。观致3四项总分达到了惊人的340分借坏,这在整个2013年度排到了第一位五。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样斤,接下来为大家解开谜团驾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3磕迁旅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蹄奠眯,观致3的外观线条十分简洁全麓,但又不失从容优雅邵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉茄,毕竟它的设计总监曾是大众高管蔷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了少谢。   前脸看上去相当的饱满圆润黔瓜四,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅械寐湍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成跑,而“Q”也是观致汽车的首个字母漠钳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信澎孩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计锌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切危拼锑,这话虽然有点绝对黔,但却不无道理忌剿螺,在说服消费者购买自己车型的时候钩汲轻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鸵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由怖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型躺,随着时间的推移抡,两各品牌已经深入人心休蹄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台焙逢膛,相近的售价弘甩喂、同级别的定位千,看看哪款表现更有诚意渴畔狈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辨介,造型圆润符合多数人的审美凸,第一眼算得上成功费憨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识表澈,细节处理更为立体很显档次实。写意的腰线视觉效果哦也十分不错磺步馁。爱丽舍原创度极高匠,很难找到其他车的影子盎寄客。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍趟迸幕,只不过虽然车身进行了拉长通镀糜,但看上去依然是一副小型车的架势馅湿,气势上略输给爱丽舍梅械扒。外观设计确实见仁见智灯荷救,有人喜欢圆润稳重曝,有人喜欢直线条的简洁利落苹翘,嗯好吧揣抵砷,各花入各眼帅抄计。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现骡钵疼,新桑塔纳除了车身稍长之外渭,轴距际蕾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势旧。但整体上两者都属于造型协调的类型呸踏。   内饰部分拦势寡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色矗。配置细节设计纷写,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计萝擎,比如位于方向盘后边的多功能按键校,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式驰凭,则显得没有可挑剔的地方胚模鸵,只是限于成本斥,用料表现一般挡。" "  谁都没有料到短短几年儒陇劫,SUV会如此火爆淋害靖,从动辄百万到数十万的城市SUV镁茶,都曾经上演过排队提车的场景轻篡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样阔济。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蓟栏,不同细分市场朔等、不同类型SUV纷纷推向国内市辰旄棠椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动藐绵,推出了其首款SUV--标致3008稳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱幽颂伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡农丛弟。而东风标致国产后价格有很大降幅缺,15.98-21.67万的售价也与途观睦侈臂、CR-V可、翼虎热门紧凑级SUV区分开来匈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辣圈尖。下面一起去看看吧滤囤惕。 ● 外观解析   除了高售价外繁搅帅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一报。太过个性揣,同时又不够精致拍。而相比之下糖甩,国产版标致3008要好很多凭绷腔,现代感更加强烈便饰钱。前脸采用了小一号的大嘴品颧,并且添加了镀铬饰条显示很精致辽呸,也符合国人的审美黑绦毫。   前大灯虽然不是氙气大灯抹,但是加入了透镜春姆,整体观感不差涟汇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蹲。另外沙爱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰渭猛搭,增加了前脸时尚感愧。   从车身侧面来看秃,标致3008加入了车顶行李架帅,虽然并不是经常用到的配置姐募慈,但是对整体造型的营造作用不小磕口。另外睡,黑色下包围凸显了运动感测匪汉。   尾部是相比进口版改变最小的记北琶,不过依旧非常漂亮痛星斜,很有层次感奶。尾灯加入LED灯组瘸慰,警示效果更好书。另外最值得一提的是其后雨刷设计拜对,在前雨刷工作状态下市窃嘲,挂入倒档犁承视,后雨刷会自动工作廓凰,非常人性化的设计筛盗说。" "  说到法拉利绰俊、玛莎拉蒂这些品牌忿,网友们肯定会觉得遥不可及卞帘赎,价格高高在上等饲。如今淬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli怠款崇,它以89.8万元的价格进入国内市场锌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吠夯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卵,让我们来看看他们三个谁更吸引人好溜。   在市场行情方面仇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赡混,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的胜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置悲驴蓬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设癌。而其他两款车型均有不同程度的优惠呈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系渡哇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的柑啤惶,看起来非臣郑魁梧的发现竟然落了下风甸,令大家非常诧异绢盖。但在内部空间方面绣爱鸥,Ghibli组完全不能与发现相比嗜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赤攀逻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车履殊粉,所以它的尺寸就不在此提及了递热坡。   在该项对比中守豢膝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截妹费忿,功率少了80kw芜稿,扭矩也少了50nm怖,同为3.0T但差异却这么大侍贝础。发现采用了柴油发动机嘲,这款发动机的性能超众醛村,在国内有些市场中非常受欢迎诉宛某。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱尺薪帮。   对于传统豪华车闻言记敝嗣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式逃婪梗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式交貌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统八。路虎发现集成了家族中的优良血统酱,四驱系统足以让众多对手汗颜丝坷德。   本文导航吭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骂间晴,保时捷新Cayman在国内上市之后衅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了皖撵挺,遗憾是试驾车迟迟不能到位徐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余慨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心示挪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出春倍,就当胜利喜悦之余倦龋太,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包黔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抡:不就是保时捷最入门的跑车嘛廊饲,至于这幅尿性嘛海?不过您还真别说衡咖扁,Cayman作为保时捷入门产品中不甲免,绝对是一部对得起消费者的良心之作贪唾滇,比起卡宴与Panamera来说长廉,工程师为它注入了更多保时捷的基因撅衫虎,说句通俗易懂担,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观牡宦爱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间慷梯架,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史齿陆,第一代Cayman的诞生是在2005年霉巳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺通累好,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格德尘侈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本缚刺坤。   新款Cayman S外观简洁谐,车身比例更是优雅的惊人碴邦虐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碌耙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低矛朝菲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)弄飞。尽管如此隧,这款双座跑车依然非常紧凑坟,车身长度增加了33mm掏。车身前悬缩短了26mm癸蚀。   每次谈起保时捷的外观设计瘁导,笔者都是非常纠结的心情烯,恨的是德国人那副死脑经美,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化翻,喜的是哪怕轮廓没有变化量,每一代保时捷都能占据时尚的前沿环,或许这就是历史的传承吧等。   新款Cayman S除了迷人的身姿饶八,优雅的曲线之外泉哇鄙,设计师并不是一味的强调柔美逻惋颧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现颈渤,这里需要注意的是衅皆捐,这个大口可不是什么导流机构瘫科考,而是发动机的呼吸通道奉净。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酚涵,加上凸出的转向灯设计螺橙洪,相信任何人看过之后都是过目难忘冯幻,尾翼同时配备升降功能篡轨,时速超过120km/h之后关锈矮,能够有效提高尾部的空气下压力羚问。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂攫,这个是一个价值不菲的配置杀,总价44700元贫褐忍,如果您不满意当前的刹车系统碗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汞漠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处任,据说车用到报废了娜,它还可以装到另一部车上继续使用寸,简直可以当做高富帅的传家宝巢。" "  国内B级车阵营的争斗师碱,恐怕用水深火热都难以形容疲,原本只是按国籍分布的对抗阵营半,随着时代的发展仙抡旅,已经逐渐转变为混战的局面理,比如ABB三个品牌的中级车踩椿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手褥。同样的情况也发生在合资品牌身上绰,民用车级别的对抗往往更加激烈伴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时文,来自德系的车型是否会倍感压力竞口?   《抉择》   选车是一项既磨练意志炬朗,又考验耐性的工作戈。往往在某一个时段有一丝懈荡叨浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顺。网上车市最新推出的《抉择》栏目桔羌翘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题必耸臂,做出全面的分析与指导操炔记,以同级同价栓芹釜、同价不同级等角度出发茨,全方位给您最全面的购车支持色。   雅阁和迈腾拇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车艾串,也许之前并不会将它们划等号很害,但随着市场格局的转变多讳,它们也来到必须接受对抗的门口酱劝。当然淖婚境,这场争斗的发起者是雅阁轰萌啡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伙,抢夺德系车根深蒂固的份额盼慕揉,看起来是个贪婪的举措傲艰哪,但能否成功却还很难讲锭儡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方洛诉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的线相苫,反之同样百爬。客观的讲扰兄床,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感千唐笑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势违。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钦绅弘,但是这个技术到底是否实际胖凰猴,还要从使用中来探寻焊怂陷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音淑鸽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沦变溃。   第九代雅阁缩短轴距的作法谜笆,是令所有人都无法理解的齐板稠,在几乎所有车型都在加长的时候溃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍猜蔚,搞得你摸不清头脑吾帆栋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孰红,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因戚饭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似芯忌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者班咸们。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能圣虾辽,就是最好的证明汕厦,据我所知功稳,直到全新一代奔驰S的诞生侩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的睹。   本文导航曙沮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年泻汉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念乓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴戊。直到有一天煞输,新速腾上市赣狙,后悬架变成了非独立结构炊,他们的崇拜似乎崩溃了亮鹃。这还是那个技术控速腾吗廖欠?随着时间一点一点过去蛙日巩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版菜际珐、速腾GLI毋洽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了浦枫。不得不说坝蛊,速腾家族越来越丰满秆犁,那个曾经的技术青年趣,逐渐走向千家万户渴,满足标准化的舒适性需求畅囊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者秋参,这让我们看到速腾到新速腾的转变疾岔,它变得多元悲家,变得成熟琴开率。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满柯,开枝散叶就像一位长者倾。它不是急于求成编廖袄,而是变得更圆滑更成熟嘶琉诞。记得一句广告语曾经说过蹈谦普:“成功的男人班,有很多面唬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象腿,它要更多变河眠,它要更多面捐。蓝驱和GLI丛,一个拥有更多的节能技术痊家,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构珊。当然磺侯吝,价位不同现埔,GLI已进入二十万大关溃。你有了更多选择盛毋,你没有了挑新速腾毛病的口实椿淘。三种产品摆在你面前程,要节能睫?要动力挖?要居家谈械?新速腾都在这外。    直至今日恃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止樊,的确醋贩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品堤,多少显的不是很紧凑动感搽。但终究那是一种技术执着理念下耗娩井,最后一代产品了栓。新速腾的到来似乎终结了这些诫料,悬架品质降低裤,操控感稍有不足璃但,但换得更宽敞的内饰空间惕娇萎,等等等等陛。到底速腾进步了还是退步了艇蹈,我们无法一概而论呸豢。但有一点锹怕,笔者觉得大家都不会反对忙粉,新速腾的外观绝对养眼呵。你依旧能找到德系工业味儿前仇菇,但又看到更多摩登的东西盎。咸淡合适疵,老少皆宜懈弊。或许从这个角度来说灿惶挽,新速腾是成功的郊。    过多的技术说明弊扔蹋,这里就不重复了驰趣,今天我们就来漫话速腾逞寄彩。记得一次赊糜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面翰啤,立马对它的内饰嗤之以鼻哥。毫无设计感硅使,直来直去纤,见棱见角撂京。或许不光是这位搞设计的朋友仕,很多网友也有如是感概斗。他少了一丝温情淬蜕恳,少了些许浪漫垒姆竟。不如北欧风情简约苏,不如英国小车活泼凭。充满了德国工业时代标准化生产的气味四葱。打开高尔夫迹囤、速腾耿悉券、迈腾法戌、途观揽、途安的车门辰,你都会得出同样的答案恳。或许凰倪姐,这就是一种设计选择揣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的晴,内饰模具走点曲线也不是不可以迫套,但当你仔细玩味之时罐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美剃圭。不浮夸豆、不高调衰牡,你可以说它没有设计感繁袜渺,但它却充满机械美蹈单。 责任编辑淳侨搔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晨侮尘,也就是S-cross锋驭寸俺,售价11.28万-15.58万元泪告随。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲贤佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客滤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版差疏划,其实并非如此踢防翟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言忙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢口,我们不妨来进行一些对比去看看桥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垒娠冲,也就是S-cross锋驭哗,售价11.28万-15.58万元串氰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客牡卤鼓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版覆枚少,其实并非如此仑诺癌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言隙谦倪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叮测,我们不妨来进行一些对比去看看诉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上俏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场聪枫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机话匪,而且在轴距上也进行了加长辽,从而能够获得更大的车内空间疙。其实就在此次广州车展开幕之前抄瓦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验靠侣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品独韧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机盲够,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长揪。另外潘捅剿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV节、BUS架斤躺、VAN三个系列唇,分别涵盖了商务醛、家用和专用三个细分市场累思。好了痹斑,闲言少叙嫌姬醋,下面我们就走近它们以作详细了解吧乌媳先。   外观篇时灌闹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品敝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象态僻寄,同时会在两款车型的不同之处加以说明健。   该来说说外形尺寸了毒鼓握,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同荆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm镣兢绘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成返拾,与车头形成了很好的呼应础汇,而且从整体上来看车身更趋向于平直谢碌。需要特别说明的是混俏兴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蔡舌棠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式磋,以应对不同的使用需求湃抨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同朝,例如高位制动灯顷、门把手和牌照架锨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”窗此偏,“中国车”承,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价悍萝。“北欧品质”传承自S60到,设计风格以简约时尚为主鬼朝恫,选材用料则注重安全环保纯。“中国车”同样不难理解撮牌,“L”是个很好的代表醛,但不是全部冲。   就在试驾会的前一天石,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)镰扦恍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上颊汇。   ● 沃尔沃亚太为何物勒船?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称燎。沃尔沃成都整车工厂铺、大庆整车工厂惹痹、张家口发动机工厂兰芳缆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下摊嗽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准淘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统前,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准相固。如S60L有约290家供应商溪膳惊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系能帆茶。而在研发虹胖繁、设计管、采购和生产制造等各环节上瞧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步汐,采用共同管理系统姐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容盲,我们先从加长这个重点说起呸迹。S60L相比S60加长了80mm下,具体点说应该是轴距加长了80mm纷蒜帘。这80mm用在哪了呢舞狠?全部加在了B柱之后怕赴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疼粪,这里现在变得很宽敞靡懦陋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间粱伯品,前排调到合适位置后匪肩鼻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指祁搽,属于勉强够用的水平;而在S60L中协隶,相同情况下阑,后排的腿部空间则超过了两拳廓藉盖,可以说是非诚枚偾郑宽敞黎冬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看海女,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平募领,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)财版。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了崔爱,外形倒也没受什么影响度翁苗,甚至感觉比S60还要更舒展一些萄何卯。S60本就是轿跑设计风格龋茶案,后门加大后守慌写,整个车顶的曲线反而更平滑了纬解铃。相比之下庭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些饭旧,但却增加了几分优雅的气质孤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计父,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素丧柑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框趁柏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”寝烘纶,不知道大家对此有何看法范头。全新的18英寸轮毂挺漂亮壤,轮胎为了适应国内更复杂的路况田鼓歼,将扁平比从原来的40增加到45绩程。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沉驹墨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰膊室娜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点孩玩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合豹砷酸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰句吠棠,而像坐垫伤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色当。这种颜色和黑色有些接近须,但更时尚跺里堂、个性一些沏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘筋蔡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色墒诫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求防禽,后排乘客得到了更多的重视骋横。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鞘私。后排乘客不仅可以享受电加热座椅舍弛填,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置癸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抄泌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车煤拳扯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错了翅,可就在本次的广州车展上井懂唤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市桓勺采,并且两款车的售价也是非常接近偿催捕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力牵弄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表剿还:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉苯胎,并且它的设计也是由国际化团队完成侗茂蚊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蕾模忙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型病祟,并且两车售价仅仅相差4100元逝。观致3车身更宽谓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势阜烷。速腾则在车长与车高上领先观致3瞬弛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表勃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱课,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱攀。因为排量上的优势铃侩萝,观致3自然在动力参数上领先速腾蜕烦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎匈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架癸,后扭力梁式非独立悬架颈。   本文导航蛔躺:" "  今天给大家带来的两款车融陡,其实已经在国内上市独,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疙任闭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301魂矛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识龋谭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著晤及,而标致301可能大家就不是很熟悉了瑟滤,下面桐,我们就一起来看看这两款车策钾系。 外观锤爽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钵澈汾,2007年进入中国岸吝猎。对于很多车迷来说溉岛尚,这绝对不是个陌生的品牌炔铰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卯纲,但可惜苹腿,无论是在中国的街头还是美国的公路上解颊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们虹舱孪。我有时会想这是为什么刺司千?诚然芜松捅,英菲尼迪的车在豪华感拒屏、科技性能和舒适性方面都不输给对手率绘毫,而问题恰恰出在这里戚拷逻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面豆宽,没有特长就没有个性颧,如果是这样的话砷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢宽净?   现在英菲尼迪也意识到这一点含,且开始着力寻求改变形输、树立自己新的形象书举瞳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上替,当时就被其出色的外观设计所吸引晚,而今天我要体验一下它的新技术导饺表。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化巧闹丧,车身重量上的降低幅度也不大亢扳伯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26啤瘸吝,这是很明显的改善第臼,尤其是在性能和燃油经济性方面渐砂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供立剿泛,并且采用的是锻造工艺挟琳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配察,现在英菲尼迪Q50的对手贝锯特,如宝马3系灿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂速鹊末,希望Q50能做的更好蓝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疾哎啊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图翰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性堤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序佰假,但其实这些已经有很多厂商在做了面,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计倡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谢桓奖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鞘。它所代表的是一种生活桔盎,是对待自己和家人的态度碉米,是属于年轻人的精神困,是一辆车丧金莲。历经六代的演变胯们橡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车馅叔,它虽然没有惊艳的外观壕畔挽,也没有花哨的配置抨茫,但它是品质思丧、安全失硷擒、耐用的代名词诫垮级。如今柒加寥,第七代高尔夫已经面世磕勤堆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国德,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫氛府幻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在阶踌勺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相砂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同暖,不再是一幅人见人爱的可爱模样停伺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙莆门。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓藕场废,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子禽酷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体熟海陡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中彼,仿佛是灵魂一样冻女栏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定攀瘦,但从我个人而言纳卢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的女。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓啸僚群,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一掸, 坚毅的C柱是永恒的经典共橙,不管其他部分如何变化懊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫赂湾酚。   除了车身线条外砍敝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的输奸修,并且被那条“灵魂”所连接着唾滩挂,这在之前的设计中是很少见的伙洁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯地,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的炯。这一点很有意思现,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯横,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯然欢,避免了大家后续改装雄花狡。   说完了外观股嗣稿,下面我们再来聊聊平台娜确。熟悉大众品牌的朋友可能都知道欺播刮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产派斥奋,例如POLO采用PQ24和25平台扭时摔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台那,06-12款速腾采用的PQ35平台谷,他们之间都是独立的邪贯嵌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的屏素,它的优点就是几个级别可以共享技术烧断。   共享技术又有怎么样的优势哨特?答案是显而易见的椒。低级别车型可以采用高级别车型的技术但,在产品竞争力上绝对要远胜对手咸井,并且还可以降低研发费用拼,可以说这种氖停块化生产模式在未来肯定是趋势荡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势当来,例如电子手刹氦疯檬、更先进车载系统库驶讣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的栖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配委。   所以睫稍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化秦赔,就好像是四代和五代之间的质变一样钦摹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章孰哦毁。但是否真的是天衣无缝的设计将耪,我们还需要用时间去考量呐棘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷坷乾握,但到目前为止旱频瘟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告险。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新淀丢菜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔丝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机讥贾孔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)停沸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汗虐刨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别稀缉庐。   首先蓄衬啥,大众的工程师对EA211发动机减重陶贿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谱陪轿。另外逞碗,EA211再次使用皮带传动洗,相比于EA111链条传动陛纬蔚,皮带可以降低噪音和重量微。除了以上两点外绕旗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承狡暗休,在一定程度上可以减小阻力季。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剃骄采,EA211发动机参数比EA111有所提升栏,当然幅度并不会太大弥图,因为整体的结构没有太大的变化赎千是,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中缆。   既然说到了车重僧奠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg垦沉爬,这其中就包含有发动机的20kg扁显,而车身采用MQB平台后也随之减重免,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的夕眠到。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蛊,从官方给出的参数上看闺掀死,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km缺,这样的表现已经可以算是非常不错了马。   说了这么多攫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识莽些乖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢洁扇?是不是像资料中介绍的这样完美霓鲁?后面我会给你答案档墒。" "   在国内颁送獭,当一款车的价格到了百万元艾练峭,那基本上就可以称之为“豪车”了限喀,但过百万的车也分很多种脾,比如X5盲拣、Q7之类的SUV弥晤雄,亦或者911拌砍、GTR的性能跑车亢番。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车替奇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蹋,除了我们经常能见到的宝马7系恕卜咳、奔驰S级惋烙鄙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苔姐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系物粒奈。    注屋郝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别库物骋,但因为车款并不是统一的最高配旅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比失里芹。   新S级受青睐首、XJL独具英伦风仁虱攫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车但挂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些亲伍捶。其实删,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代洗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员腺锨骸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位姬辟句,即便不算是遥遥领先滔痴脖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钢刮邦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子眠啼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来班墟车,新S级的造型变得要更加年轻化了许多讲败,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拨炊刀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级硼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入休,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭誓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评苛,在其内饰的做工攻丘吻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳伴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言羡纽:在自主品牌SUV阵营里面蹄售撕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蒂活,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳脚煞嚷,景逸X5的推出经过全新变脸毁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识配猫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会稠凉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点妇。 外观溺骄拔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市你。该车共有5款车型恃门拢,售价区间为7.99-10.59万元宋蜡。相比前辈景逸SUV酚里晴,景逸X5的外观设计得更为时尚肪场,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机侣秘豪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙稼、俊雅红捎、珍珠白亢、琉璃金寿痰、陨石黑歼、钛金灰缆毋蕉、马拉喀斯棕等7种车身颜色眠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者闪畏。   熏黑设计前大灯突出其运动感戏垒酶,与黑色进气边框的搭配也很协调砍,比起三角样式更显年轻炉钡迸。大灯内部采用透镜装置僳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全急婪。雾灯外包围设计突起期饲呐,很好的与大灯以及中网形成一体劲唤。   同比瑞虎莱狡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显镰啸,此外205mm的离地间隙菩,景逸X5的优势还是相当明显的芍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受访,同时为乘客上下车提供方便笆。搭配车顶上的旅行架喊锣呕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道份缔赖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涝,主要体现在细节之处的不同棵辰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和边缓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉期爬滥。   景逸X5后窗配备雨刮渤,在恶劣的天气还是挺有用的菇棋。此外全系标配倒车雷达位维钳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颠。银色后下档与前下档相互呼应瘟叮蒲,整体感更为强漆喘坤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化男徊久,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素恰嘘牛,夜间行车的识别度非常高庭。" "  前言蓝懒戒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯劝铡,如今的战火更是愈演愈烈辉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾爽发递,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场邪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决唯,看看在价格相近的车型之间拦,两车在配置上的差别究竟如何吧侮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说母,作为一款全新换代车型叼噬涡,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁#客”全面完成了更新换代熬磋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说撂呻夹,只能算是一次小改款车型棵勤全,除了在配置方面进行了升级之外浇,外观造型孺都、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变匿。   在此次对比中揭佬泛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较郝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近郎,均在21万以内嚎悲。同时又都属于各自双方较低配的车型攫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用豌横。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸编。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹刃仁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嫂泛建。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力楷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度橡廉眉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据搽涝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负独,现在还不是揭晓的时候朽糜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坏烯:mm) 4865 4930 宽(单位别订超:mm) 1820 1845 高(单位伺嫩:mm) 1475 1470 轴距(单位潜圃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型掇,因此其在外观方面没有发生明显变化钳磋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式怒物然,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵驮膊超。前大灯组配备了LED日间行车灯监屋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近踌诗。另外袖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现氓温兽,贯穿全车的腰线非常突出稳融,车尾则变得更平胆篙淳。而与新帕萨特有所不同的是逗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置淖内,而非在行李箱盖上冉京。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性签成锨,但是国产版车型与美版车型相比起来看害渤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱每诚荣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系溜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点氛颈。另外焦耿股,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多罚,不过从C柱开始已与车身线条相融合沫,深度虽浅但是更加富有设计感没姜就。   同样淖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化社弓毒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板腥汰秦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弟履,并且颜色也不显得突兀刷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捆徘丰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同碌强。内饰配色非常清爽齿热,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹栖,用以进一步提升触感鼻浑日。   动力系统方面蛔挪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI卧刷毛、1.8TSI法猫适、2.0TSI据、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合狡宪狠,在保证动力输出足够的同时也相对省油辉乾媳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L喷诧儒、2.4L和3.0L自然吸气发动机挟劳,在动力输出方面的提升并不太明显笔氖传,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合偿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伤逝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近量喇辟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂情苏涂,同时都采用了电动助力与电子驻车凯。轮胎规格方面佛发,2013款迈腾采用的是215/55 R16级边票,2014款雅阁则采用的是215/60 R16问掠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来航疗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注啤。事实上捍黔脸,自由光有足够的话题供大家热议慑,例如特立独行的外观低、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等呜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资雌。日前惩犬,我们得到消息鞘尖,自由光将在12月底正式上市销售鼎偶,所以当这次在广州车展见到它的时候鳖,感觉它跟我们更近了伴磺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti棚毙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种攻匹,它似人非人芜年,行动极为敏捷串,也惹出不少祸端床烦,人们曾经持续对它进行追踪葱片浦,但一直未果舜凶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧楔缆:敏捷度峨、神秘裂坪卵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字褥累妊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赁爬。   很长一段时间里蔡搬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面警冗饯,并火热至今抖扔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拨洼默,起到补充细分市场的角色怂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吕奉,成了途观的小伙伴徽倾。   野帝的定位低于途观某,车身尺寸小于途观凳弦孪,同配置级别的车型价格也在途观之下糯,很明显趣却,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客眠痉。   ●外观骋吨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泰堆培,舍弃了老款极为个性的风格需琴,确实更符合大众审美狄惹草,不过平心而论它依旧相当个性肩经秘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起尉鲸盗,它显然不属于年轻时尚那类的极,车身线条硬朗槐同伟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点纠绊司。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现潞环是,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来悄季,喜欢的真是特喜欢颁剂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了侗次。   ●内饰别痢:沉稳冉、无趣袍歧、无惊喜   坐在野帝车内骗檬誓,从气味到设计都令人非常熟悉躬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格停芥,在操作方面碎,由于没有太过复杂的配置廷铝,所以操作上手难度很低堂轻。" "  在如今的国内汽车市场中庭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车粗倘谎,紧凑级SUV是近两年的热门车型魄荤戚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型苫,宝马X1在国产后翰涛,其售价区间为25.90-49.90万匡洞昧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似梦霜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点糠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下婪熔,看看他们的表现如何坏梗村。   外观篇   由上表可以看出奢曹弟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势井,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势祷,外观看起来会更加饱满一些菲碘。   对于宝马X1和奥迪Q3笑,都定位于紧凑级SUV盆然厂,又有相仿的定价区间肯,无疑让这两款车成为了PK车型辩薪,经过仔细挑驯┩谑住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比暇辑达。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅慈梳漠,整个前脸攻击性十足澜将漓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多戒鸡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涕,并且配有自动清洗功能里,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钮较,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯陀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重库薪,所以整个车身看起来十分修长方,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些趟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感可诲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足镀环食,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冗输缆,看起来略显敦实界椽感。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素崎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲兜夺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型容溜汀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代思金殿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纺捅、动感和实用等特点田,所以在中国有着不少的“粉丝”陕灭。如今使圣廉,第三代飞度已经在日本上市诗婚讨,而不久也会顺理成章地引入国产急,全新车型是否能够保持老款车型的优点当芹,并且更上层楼呢羞?今天讲石窃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案斜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片笑墒劫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变眉信。由于应用了本田最新的家族式格栅设计阀校赤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涸容,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多恕稼。当然涉函刑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蚊,左右两侧都是封死的勺颅,目的是让新飞度更加的有型蓉链解。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型乱促,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鳞路。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吉外,日本人称其为“1BOX”豆,发动机舱十分短谢啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum接栏:机械占用空间最小化茄拾,乘客空间最大化)偿,车身长度更多为乘客所使用耐核价。但与上代车型不同的是馆恰爆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体倡洽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗怂炽镭。   在车尾的设计中懂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型里,此外寿杏湾,尾灯向上伸展辨,经后风挡两侧直到车顶榔安,这一风格显然来自于家族内部的CR-V孩冠。在1.3L和1.5L车型方面还筐,车顶处有一个小鸭尾造型朵败,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惊拿锨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少币弘。   新飞度好看吗辟涪酚?也许这并不是一个好问题读,因为审美本来就没有统一的答案犁。不过可以看到的是陶撇极,新飞度的外观更阳刚甲,更加运动化惠,也更自信了暑夏吃,同时在内饰方面也走向了成熟幸圃。做个比喻吧阮陛,第一代飞度好像是一位高中学生妹梢京陀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生即擦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疾侯,慢慢褪去了学生时代的青涩柑伐沸,变得精力充沛栏何缺、充满自信帕挫还。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毒挫士,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”警很播,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惋,它看起来依旧如此的适合年轻人福阑梁。没错纹首喷,搭载着一车的新技术之后灰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价度躬辈。于是当新车到来的时候黄庐,你一定和我一样对它充满了兴趣安骡。这是最年轻的凯迪拉克籍砰如、最小的凯迪拉克参刷晤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克为? ● 外观造型奸迸雹:钻石切割风格依旧拣貌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖龟解、2013德国红点设计大奖双揩朗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吓迸侮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型馆久类。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影品倘涝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舞钾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶较耐,只是这回船,ATS是完全原创的作品块森。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乡浑,轴距仅有2775mm何岭峦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”爸澈档,而国内我们则把它当成中型车醋,和宝马3系标准轴距版螺、雷克萨斯IS成为同级别竞品歪,并比它们都要更小一些恭岭。   前脸的造型相当干练此皮绵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张录沤巾,而是被很好的控制在一个合理大小上称但白,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了提,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怪幌罐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条死,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揩。出于空气动力学考虑挟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上为洪,当车速高于60km/h时祭彤,前进气格栅会自动关闭蔚攻技,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性很耐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荡逼纠,并带有远近光灯智能切换功能答郝签,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仿沦,快速亮起獭羚,缓速熄灭的设定很显档次概。再往下看健秆山,闪电式日间行车灯胳、大灯清洗汲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卞通糖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嚏杆撇,亦或是造型需求快牌患,感性的来说糙,可以视其为向着传统美系性能车致敬剿喘强。身处车内涣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩湘丁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”龋扩。   ATS是一款后驱车磨戏椽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狠驰对:50恐戎旱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凌潭,贯穿车体的俯冲式腰线千头、短前悬咳瓦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蘑硼说。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赌硼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响幕袍儒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哺较肮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缅俩擂。而在规格方面段财漂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性衫染,前胎尺寸为225/40 R18秤届,后胎尺寸则为255/35 R18衫蹭梯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纫朽秆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刻螺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致道廊幂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角同兔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色八哪,至于设计师是否真有此意翰衅午,倒还真无从揣测饶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少池,实际上姥惫堡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纫赌世。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矛许,由此带来了不错的视觉冲击感渭冕,给后车以足够的心理压力沫赴巴,至少眼前的这个家伙一定不好对付耸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型羔娠仁,至于3.6L V6车型何时会引进似,官方暂时还没有表态苹廊广,而是否会有V系列性能车型的推出膘雌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秆探。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满徐躲,虽然它是一款两厢车邦迸,但当时也没阻止消费者对它的热爱苛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型露,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涵腾教,两厢车朗行也就顺势推出闲图,可上海大众并不为此满意练,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型踢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伤牵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫竞火,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜贤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的虐蒲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性沏输。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎位赌龚,这款引擎具有全铝轻量化的设计限蚀轰,对于减重以及散热都有进一步提升讨前,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统碘透胁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嘶楔狭,参数上的差别却没有这些技术来的明显喉啃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱内梢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锯暮,高尔夫在这里就比较有优势了毫玖,采用了四连杆独立悬架锨锤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5磺康拍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卿庙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的手,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢铝滤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比你膛甜,看看它的实力到底如何穗谭日。 定位及对手分析贩午洗:瑞虎5定位高于瑞虎解错,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5串,定位要高于瑞虎车型苔烦及,预售价在10~15万元左右袭俯郎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元别厢沸。定位的提升茄喘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蜗。 【左上仁鸵蜕:瑞虎5;右上篡惶俄:哈弗H6;左下免蘑:全球鹰GX7;右下渡岛稿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位翘巍愧,目前市面上的哈弗H6检、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手讣擎掇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低亮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠泄适旱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型氦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱危。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何强郝圈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来怒抨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验寇。 三款车型具体型号及价格参见下表惦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绿,GLI是其中相对惹眼的一个贤密,蜂窝状中网设计和GLI标识暇驼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来勿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微陛佩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的晃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外踢仇,另外两款车型都采用卤素光源坎我。 车尾部三车间的区别更型濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼狈俩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理恋痰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合粪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抽逝佩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎畦恕,侧重舒适性和耐用性荒蓝痰。   内饰方面筐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蠢。三款车无论是在方向盘杀护、排挡杆底座还是座椅上烦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀高。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章讳:" "  奔驰S级在国内上市的时候哪韩,奔驰就打出了“汽车发明者第,再次发明汽车”椽芦,对于前半句靡拷巴,你应该可以了解都,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑搞焦龚。但是后半句是不是有些困惑呢寺莲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话锤醋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼部伤,全球订单销量迅速上升兼,国内订车也需要很长时间构暮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了掀贡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷丢舒入?除了进行试驾体验之外冀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比小篮险,相信看完这篇文章之后滔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沧。   之前五,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细罐悉,如果你感兴趣可以点击图片阅读抄瞳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鳖伦,属于入门级别车型悍霸,排量为3.0T半甜袖,售价区间为盲:124.8-141.8万元之间守晴诲,只有两款车型可选古襄乏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仿,售价区间为179.1-204.8万元弦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了篱掸认。   对于汽车厂家而言搂京,旗舰车型永远都是自己的“代言人”几,无论是从设计鞭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现捻吓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比浦顶,并不是要面面俱到的去介绍晒却然,如果这样的话记每,几大篇也不会介绍全垛拎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外可肠辫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茸坎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钝。   对于外观拎,依旧是那句话铜憋:仁者见仁辉孤解,智者见智虐饶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惩戊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气敲腺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅轻挤慷、冷峻的态度乡伴。如果非要比拼的话搂坝模,那么最能体现科技的还是大灯的设计溶腥仟。如果没有奔驰的奋起直追前卤铰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吉,但现在我想应该不会了瞎送,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拓标。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向淀,所以从侧面看起来就更明显了芭狡,奔驰依旧是将优雅做到极致叫诵,而奥迪A8L的车身线条并不明显蚀霓,前后比例也是十分协调背雹,整体表现的是一种中性美森,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果按。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嚏骏帝,最能体现出美好一面的就是细节的处理芥刚。比如狮吐嚷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式佬泪泥,只有在R挡的时候才会开启淮券,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果废。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式范,当然这也没有异议崔,但是和奔驰S级对比之后峭,就能体现细节上的不足了粳旅浑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去佰物。   本文导航新:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M癌、G屉、QX闻、FX涵丛、EX痞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛返舷亲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拔刺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX灭,趁着2013年的尾巴瞎聚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赖蝗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些雾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑羡嚷浑,提高车型动力喷犁受,一方面也使车身稳定性得以提高逗。2850mm的轴距虽然没有变化呢燎,但是空间分配上樊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排跨怠孟。   前脸整体看上去十分圆润饱满兼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力携祷毋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点冗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸巨堕,L型大灯像两双飞翔的翅膀课,随着车子的启动竣瓦,展翅上扬宠抱咳。不过这款车的前脸上电护,我们并没有发现雾灯的身影扣惰死。   与前脸一样蚕庙彼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒壬宽外,但是的确比一般概念上的跑车要长很多簿鞍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉浦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力附摧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面市嗽,博得了不少的关注宪随疗。大家这么关注它肯定是有理由的雹稼,名图定位于索纳塔8代之下臂斡炉、朗动之上襄诞彩,依靠丰富的配置维口、合理的空间和稳重的外观内饰凛,实实在在地填补了中间的空缺党嫌。据了解堵,名图上市后将会有8个车型贺马恼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型耍缕?曝光北京现代名图详细配置)瓦香弘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型舵,1.8L自动DLX替,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型段荆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捶吉垛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撼柿税,启辰R50X为8.28万光蛇赊,MG3 Xross的售价为8.47万元豌。按照车型划分来说强倾,启辰R50X属于紧凑型跨界车旧潘筒,MG3 Xross属于小型跨界车覆霞炬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势啃腿韦。但在外观方面假,MG3 Xross比启辰更都市撵铆户、更适合年轻消费者郎。   启辰R50X   外观方面糙方睛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晦啸午,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架剧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奢。由于增加外观套件混贺嚷,尺寸自然会比R50有所增加能,不过也仅限于外观上桃,轴距依旧为R50的2600mm念泌,同级车型中算是比较出色的数据扒伴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版疏趴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在备。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上熔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素辛疆彤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坚枷。   侧面变化不大愁播芥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同老菜盎。典型的跨界车必备配置行李架持搽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置隶抒藉,有了它的陪伴兄款咆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嚏豪檀。看似设计复杂的尾灯是,其实并没有让这款小车失去应有的简洁祈霖,也正是它的出现憨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升速。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筹竭氓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中砂,虽然MG3 Xross的售价更高辱,但在配置上却没有太大优势啸技。启辰R50X中装备的倒车雷达烦酱融、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现门。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性铜弄,同时对关注度和销量也有较大的影响釜琅墩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一陷汕雌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况爬翔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好菜犬。另外锣洪圃,天窗也是大家乐意看到的配置法扑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贡立滇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致萝寞其,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惧毙缆。三点式倒车雷达干矩搪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用焚绘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蛙概队,也让尾部的整体感表现更佳锹擂。   本文导航滑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车补?”每个人都会在心里问这个问题惕。它是个新来的家伙豆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锑谎谩。“这不就是3系的Coupe版本吗慨?”有人一语中的庙。故事讲到这里似乎就可以结束了梧,但事情真的这么简单吗电拱?当然不傻身胁。在真正去驾驶一辆宝马之前塑退博,我们无法给它下定论罕。于是问题变成了胺:“4系是一辆什么样的车态川?”   几个小时前(11月12日晚)限沦,4系刚刚在国内上市揪,售价59.6-73万元掠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寿签,但不管你是不是4系的潜在买家尝涝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蓝凡。因此蕾,我们为什么不暂且抛开一切杂念窖,而单单去欣赏这辆车呢触棵?   ●外观竟床枫:若要欣赏胳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line孪碎,中国官方名称435i 豪华设计套装撮蔑。仅从外观来看炔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凛。原因很简单谢两凸,它的确太像3系了疯晶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位偷汹舜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此骆档掀,4系如此像3系(F30)帅罚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系寡京。大家难免会因此而看轻它归,说它只不过是从3系分出来的车型罢了客骑。再瞧瞧6系晒墒,虽然与5系和7系的关系不一般储,但它显然幸运得多盛地。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地跺日汝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来佛,即便这辆车没有装备M套件疙容,少许运动的气息也能从这包围中显露出来诧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现隋,从这个角度看爆鞋,再也没有人会说这是一台3系了切舅腾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蠕插。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上枪户,易成为人们眼球的聚焦点妹帅,有些喧宾夺主的意思拳施。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汾巷凑。不过轮胎的配备让人不免有些失望媳迁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7杀面,对于435i这种动力配置来说豁,225mm的轮胎确实有些太窄了就。   从车头到车尾醇,你的心情会越来越好深竞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方假。细看尾灯造型估稻喂,它更扁更犀利刻磨,与3系有了细微的差别匡颓,配合流畅的线条豢脖,再没有旁枝末节推,给人赏心悦目的视觉享受狙估蒂。   ●内饰钙:领导敬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗郊? ? ?   4系的内饰应了那句老话乓:“以不变应万变”翅潭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”害堆。为什么这么说澜挝咕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赐璃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散桥描倦,如果真的会有人选择这款设计套装坚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了晶处粱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人此醚发,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷稿茬勃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及镀顷,不如回过头来看看那些被你所遗忘摆概,或从未关注过的豪华品牌皆登拇。在它们身上涛狼吧,有你难以发现的豪华品质莲,也有能够让你折服的豪华配置牵巳饺,总之饰抛,在选车的过程中低摊,尽量不要做的太绝偷勉隶,因为买车不是跟着别人的感觉走晦龋铜,选到自己合适的才最重要钵搁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志襄刨权,又考验耐性的工作肋。往往在某一个时段有一丝懈等濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生们儡迪。网上车市最新推出的《抉择》栏目拒己,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纯,做出全面的分析与指导烩,以同级同价册喷沙、同价不同级等角度出发碗,全方位给您最全面的购车支持食群还。   X是一个颇具神秘感的字母颁,我们经辰猜郏可以在电影中看到这个字母的出现窃究痉,往往能与这个字母挂钩的人物浑晚,若不是什么超级英雄崇巨,就一定是罪大恶极的反面人物辱癸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惧藤常,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂护分琳。由于种种原因惨,这些汽车界的X-man无法全部到成倌隆,而今天出场的这三位覆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解滑椿非。   两款日系一款美系扑,这样的搭配或许有些欺负人肝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人混,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况焕。作为ABB之外的豪华品牌水煎人,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌倘胳恳,都在顶着巨大的压力在中国生存者处刃校。当然椿,它们之间的生存状态可能有些并不相同揭祈雷,这与进入中国市场的时间顺、推广力度休诵、价格等多方面因素都有这直接原因巧播即。SRX催、RDX和RX颂,既是同时拥有X标签的SUV车型钨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母芭构荡,这样的巧合其实并不常见耽晃,但名字的相近却并不能代表实力和销量下胎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乌虱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹舒恢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拴箔揉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捞沏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仁叭结,将其取代的是刚中有柔盒祟,粗犷与细腻的结合体揽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱浮按。   本文导航港:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知荚,很多汽车厂商都为国人做出改变硷,纷纷推出加长版轿车溶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报妓财陵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵缴囊磕。新车在天籁的基础上加长了135mm嘎现,但它真的只有加长这么简单吗凹?显然不是炯撮贰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己兜纲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型巩铆嵌,新车定位要高于普通天籁铂徐偏、迈腾雅阁等车型融。新车在现款天籁基础上研发的全新车型呻托,与之前换汤不换药的公爵版相比建欣,全新车型有着非常大的改变力,它注重车内空间党朵侠,更注重后排的豪华感受偷缕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瓷,主要竞争对手为丰田皇冠惺叼布、马自达929等车型藐唤下。公爵自1960年以来共推出过10代车型刀。之后公爵被日产FUGA所取代悼衔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出了。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上畏庞殴,新公爵版的车身长度完全领先于对手响,并且在轴距方面毕,全新公爵版也击败了其他金正对手难熄。在车身尺寸方面强纶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谰蹲。   新车的前保险杠经过了重新设计捕使,前进气格栅内部增加了镀铬装饰泻禄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次痞侣酮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰片贸哗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车舅壬负。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纳讼。但全新外观并没有显得笨拙醇胳,相反侧面线条看上去更显硬朗罚核,同时还提升了豪华感皑吹。17寸轮毂采用了全新造型炕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁镀僳。   同时新车的尾部也经过重新设计剿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低妊轮长,让人心里觉得踏实肌骆爱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中商康,这也是日系豪华车惯用的设计手法睹揉衬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嗽托嚏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅踩草慷。   本文导航蹲贸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可偶书,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心丰。不久前亲,哈弗H6推出升级版疙,现代ix35也完成了小改款迷损,今天我们就将这两台车拿出来比一比卡,看看在汽车领域内将需思,中韩的差距是像国足那样不争气嗜嫂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力窟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比犁剐冗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大彭春,而且发动机的选择也更多袒谢陆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少理,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些份瞪府。售价方面两车差别较大捍措饯,这一点也一直是自主品牌的优势所在嘎锑倦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扫勾先,而哈弗H6基本没有什么现金优惠将冠熊。   外观滥兔观:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大彭林,比较明显的是在车头髓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识紊郸,另外在车头下部进气格栅歧倪四、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理夏勺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大葡虹,不过因为仅有三款1.5T车型烙,因此他并不是今天的主角村翔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瞳竞:第八代索纳塔)悉矮复,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型唬:全新胜达)递,两者在ix35身上很好的结合在了一起脱坝茸,看起来既有轿车的美感哇,又不失SUV硬朗的气质背痕。 外观配置对比蚊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大环,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元狗繁,优惠后的成交价在15.84万元左右仕沪舰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近脆,因此我们拿出这两台车作对比盒怖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富炉需,除了天窗体,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辰烽毙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备遍珊。   车身颜色洞慨秀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35寺废: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多皋亩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点猛,多了一个闪铜颜色的选择冀稳。哈弗H6颜色也足够丰富庙摩离,平日最常见的白泛冒算、黑恒嫌、灰冬、银都具备甭屋藏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色恃,基本足够满足消费者对颜色的需求碗搐劲。   外观小结晦:   外观方面我认为两辆车都很耐看介,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挖珊,因此更显时尚涕、硬朗呈沮墨。哈弗H6外观也很不错榷经,可以给人非常沉稳踏实的安全感渴提麓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版摹暮,外观就更不输给现代ix35了煞痛是。更喜欢哪一款见仁见智雷铺娘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比外双割。   >>>慎防购车陷阱伯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蔫撮?当然是因为它空间够大查膝家,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因跋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢信?或者说什么样的MPV算好铰癌高?多大算大剧孝廉?今天圭碗协,我就从一个汽车网站编辑的角度栓郎常,跟大家分享一下我的标准和看法方梁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蓝汇。   在我看来察等,对于一款7座MPV来说墓擂。大家应该首先关注它的乘坐空间仁白,特别是第三排乘客的乘坐空间叉。因为以我的经验览,7座车型中男澳缅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数光磷互。要不就是顶腿浩掠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受煤。所以在选车时茫清,这一点大家要尤为注意测丹偏,否则第三排用不上窘肮,倒不如少花钱买辆5座车秘棉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油才皋妓。   第二个关注点是后备厢坡圣孤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炒何。很多7座车型在展开第三排座椅时郎乔,后备厢连放个包都费劲了酮涛培。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鸡匿,有可能一点行李都没有吗粱活?所以这一点和,大家在选车的时候也要注意煞藏兽。   第三点是便利性忍,这个除了日常的储物空间外借,还包括第二排上下车的便利性挪、进入第三排的方便程度等慧羌。对于7座MPV车主来说购抄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的然驼。一般来说前排往往是孩子爸妈墒,而后两排则是父母和孩子激,可以说是老的老颇冬遍、小的心俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人垃忻臼。   开头长了点彭撅立,主要是跟大家分享一些经验熊镐,下面我们进入夏朗评测讣戚,看看它的表现如何夕辖。按照刚才说的褐貌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间牢倘。至于外观浚达、内饰痉奖艾、动力等错懈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容狄粒,我们稍后再谈复。   ●乘坐空间闹挖含:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胯,一辆7座MPV浩炔,前两排的空间肯定是没问题的烘。比如我身高175cm坤署,坐在前两排时头腿部空间都很充裕弘碗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm梳戎,靠背的角度也可以调整30°左右骗。前者很重要炉叭,可滑动的范围越大屡纶衡,和第三排相互迁就的能力也就越强幌。   从上面的体验来看赡灰,至少从腿部空间方面来讲吗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客虑穷,而且进入第三排也并不是很困难词疵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何关陷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嘿妹,几乎领先于所有的同级别对手伎瘟,所以相应的危,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的通蠕疏。另外有一点大家很容易忽视的是帘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嘉搂哺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任艰,而较窄的第三排(受后轮篮唾、后悬架影响)则只乘坐两人枫不。   与夏朗相比茬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式竞杏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适亮弧浓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凸翔,满载时第三排的舒适性可以想象劲卉放,一定好不到哪去铅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胸脾填,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口逃投,而且五个座椅都是三点式安全带篮都黑,都配有头枕锤矩犁,这也是其他车型都不能比拟的一点碎难钵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅褪擂,比如长辈腿脚不方便进第三排疲泥保,那你大可以将儿童座椅装到第三排捍,这个很多对手真没有翘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立隧弊,到2013年11月新车上市陪挥卸,短短4年里费渤,观致汽车为世界带来了太多惊喜聊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿首妹。新车迟迟不上市啪盖坊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口灯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开备狈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展故拔柑。是骡子是马段,终究得拉出来溜溜焊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卵枢工,到底有没有想象中的那么优秀俏排?趁着这次的试驾活动燃钾,必须让各位清楚的了解真相箔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞彼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢郴泞鸥?这是个很敏感的话题观想码,却在任何一个场合都不得不提坚藕号。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比博,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凡肖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入花耻讣,而非决策权渗透滴卯疚,这个是一个需要十分明确的概念垮。   综合来说淋,您只需要知道烷:它是一家合资公司柯诺删,也是一个中国品牌傅,但是它的发展不受制于任何人孔, 并拥有独立的迷韦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员趴,制造的也是全新的涉累婪、面向国际化市场的高品质原创产品沁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中兽,副董事长Volker Steinwascher石清仁韩抛垄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坞铜楞,前者曾是大众集团高管舅,后两者则是举世闻名的顶级设计师馁朵。所以在观致3的外观造型上涣提渭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知脖赣蛊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下撮粕蔑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路恰尾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品共裂,车身尺寸挂携勒、腰线的丰富程度等驮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碴。如果一定要说有什么特点的话瓦卵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鸡。   不过盯,若是细细揣摩这款新车冗凑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性忻赊翁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思许。而由法雷奥代工的前大灯败钦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范驴桂承,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求募,如果您愿意再多支付一些费用绕嫉会,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯搓、大灯自适应开启及清洗等配置斡火忍。   除了前大灯内的LED转向灯之外粪,后视镜上同样布置了LED转向灯悔,只是LED二极管贴片的间距有些过大心醇,点亮之后似乎缺少那么点感觉掀脚搞,而厂家的工程师也很认同我们的看法哄舵巳,表示会很快对这种设计进行改进羡邪。而后视镜的特点是宽度很大常,可视面积优秀翰氦,并带有电加热功能吃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称孪涩负,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑希汕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坛,无论是大灯搜崔、尾灯组布局遍榔,还是倒车雷达的探头布置等等墓。而很多时候敲脊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的糖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蹿,设计师的固执被得到了采纳峰湿莫。   有一个很好的例子来阐述这种情况匆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本端拟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯加秆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的禾净。用厂家工作人员的话来说檬蔑咎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生外,必须成双沥为,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准靛莲:LED光源+导光条埔、双倒车灯揉、双后雾灯癸,灯组的供应商仍为法雷奥师陀。   尾灯组本身的效果相当漂亮盯狙勤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体裂,但不得不承认的是菩倾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谜铆。双边双出式排气管撂瘸蹄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到板埠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统我酵眯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谩屉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式韦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上阀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属迫讽。轮胎方面观致3也是十分的给力寥簿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品韶缸瘫,因此马牌就成为了唯一的选择梁碉蛾,对于消费者而言自然是件好事限恰岗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纳,这款产品显然更注重驾驶舒适性够赋,但规格上似乎不那么亲民狈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5戚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条戎构歉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了宏佃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中剖仟狠,虽然市面上可选择的车型非常多美催蹭,但是想要在其中选择出一款空间够大剖,配置也不能太差的车型朔,着实有一番困难艘猜被。近期我正在为选车而烦恼湃梳揉,裸车预算在10万元上下姓播,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多饭肃勺,所以对空间的需求比较大色巢冉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哗零,今天娩锣,我们就在这两者之间蒋柬,来一场空间的较量够形虐。   飞度共有5款车型刃且,售价区间在7.98万元至11.98万元之间慧,骊威共有8款车型稻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泪臂。此次对比文章中迪呸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扒勘此,两者指导价分别为10.42万和10.58万呛,并且在上海都有一定幅度的优惠墩皆,实际售价两车差异不大蔼秘杏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观董疥:飞度时尚运动冲惺,骊威中规中矩筛。   在外观造型上嫉谱喊,飞度外观饱满惹垫哗,硕大的前大灯掏耪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚相退徒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)犀及滇,不过现款的外形并不显落伍罚丁开。骊威的前脸进行了重新设计篙霉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达熟七脱,不过整体造型依然中规中矩歇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面捍门,飞度长宽高三维尺寸分别为贡疏:3900×1695×1525mm划,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm离桃,轴距为2600mm楔,从数据上看教贡,骊威具有绝对的优势丧无。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助森,请继续看下文庙洞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂宦熬溺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强杭示。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎孩尺蔬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎葛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力飘息红。另外氮丘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异俗适,飞度为前后盘式窖卡诧,而骊威为前盘后鼓夺绿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正斜吻提,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用滤婪,对提高倒车的安全性也会有所帮助灿谴辜。相比之下禾,同价位的飞度没有此配置另,有些遗憾琳。两车都配备有一樱控钥匙么秘,飞度将遗较泼樱控按钮集成在两把钥匙上罗钨催,而骊威的曳┣辏控器与钥匙相互独立悔城貌,而且仅提供一个野涣槐遥控器暇位,不过两车都装备发动机电子防盗系统恋。" "  现在出现了一个有意思的局面锑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车森,而且还有像大众汽车那样吠叹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碗,在大众汽车之后甘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍勺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哗此笛。下面我们就来一起看一看这款车红裙谎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奠妨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陀涪?不得不说咆庭宋,从外观上来讲为,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了椽醚,购买它的人们惩拟箩,更多是在预算有限的情况下追求实用性磊,谈不上什么审美喜好遣雹。而全新爱丽舍的外观设计啼昧磨,明显向前跨越了一大步父。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人班攀顷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惰沤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm陶飞晤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的誊尖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来斤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纺竿确。这很符合中国老百姓的用车需求习碗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌兔,注重舒适性视,但行车噪音比较大猴抗鲍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启痞,除此之外俩矾,车外再没有开启的地方秋滦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便枪椒。除此之外揣泛溜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头方洼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见怜,属于全新爱丽舍的卖点所在祈踩戚。   本文导航竿隶:" "  一直以来僧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型编韧迫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉巍箱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用算耙,但始终让人觉得有些激情不足醛,与犀利的外观不太相符俩荷。日前孺凛榷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机戏,传动升级为6前速自动变速箱桑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蔑汇唇,提升了该车型的整体素质奔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腥屏,在外观内饰方面变化并不是特别大私。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己挺摹,新款MG5 1.5T也不例外郡。如果说红线彰显了运动气质邪殴畅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妨。   新款车的侧面造型与之前没有变化伞惧畔,作为强调运动的1.5T车型馁详,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宪挂。车尾的变化也不多撂,远观基本上发现不了变化所在坊。   本文导航邦当:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手典蛇,而在中国市车牍亍,两者的竞争更是激烈猛蹦石,A4L一直在销量上处于领先地位疚堤,但宝马必然不会轻易言败量斤,所以我们看到了宝马316i的上市悼速吴,其价格下探到30万以内尾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纯飞,豪华品牌收笑鼓、售价30万内教、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足讲邵皋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣楷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型滩,还有手动与自动可鸭撕怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据屏特,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的丰螺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卷其,并且我们看到官方定价方面济聪,316i进取型甚至还要便宜8000元按,不管你是不是“壕”卡漠饲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观跋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说素,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肮,在大部分城市捅檬洪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影脚,所以过多的点评话语我就不多说了测奴荡,谁更好看都是自在人心的事倡母。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心耻敢堂,但是小编还是要尽到自己的职责嘿颊撵,必要的展示必须得有底,下面就看看两车的车头正面大图对比癌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鸡焚币,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蹄笺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装纹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元磨珐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了少。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型桔邯丛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm对,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了骄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胆缆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位悔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计膜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了琶记摄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)睦草,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哺,不过这都是个人审美的问题了赔,整体两车的外观设计还是在一个水准上挥释。   轮毂上翻,两款车作为车系入门版车型叉,都使用了16寸轮毂尼辑泻,尺寸相比各自中高配车型是小了些胁陶旧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎下的据,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水匣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎萎敞,并且在胎面宽度上比316i更优戏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象台鞋,用一款中级车以较高的姿态切入市橙任星铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拍壕赌,按部就班的推出了中级车GA5烙挤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型壤,而随着国内SUV市场的井喷帕泰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蔡怪。   好的产品才能抓住消费者陡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力畔。在今天试驾的这款GS5身上祷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沟妻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来戏模煎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢穗拓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哩呸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格珐灌翅,看上去却十分洋气割。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732棉、1854观锯、1680毫米猫姬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间溅,这也是国人喜闻乐见的玲。   车头的设计略显凶悍试踞岸,设计师称设计思路来源于雪豹妓阮鲤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蜕蹄江,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人容。前大灯采用了透镜式的设计界,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的熔胁戈,这个考虑绝对够实在宽登。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强凭唉馁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吼回,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果峨辨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拳兽地。   在轮胎方面寄鳖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的冒互,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎公。轮毂的造型十分普通谁,只能说看上去很顺眼比较实用吧狙枫犊。   尾部有一个明显的掀背设计咯贝瓣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉方刚寸。尾灯采用了主流的LDE设计钠,搭配大尺寸的高位刹车灯坷裴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色席脸,辨识度也更高涧扫餐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车脆氰迫?是豪华奢侈的奔驰S级苏,还是“上天入地”的路虎揽胜擞赔矗,亦或是驰骋四海的保时捷911房?对这一价位的车型来说桓瑞埔,什么才是决定性的购买因素甜?是配置还是性能项墨?车型对这一价位来说到底有多重要盖氖?要回答这些问题当然还需要专业的解答瘸。今天跨玫柑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涤椽坊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级撩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜虏舅隶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版台,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车柒。非土豪们葱擦,退散~   由于有200万元这个限制济,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烤缆斑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绵泡四,但市场有20万左右的加价瑟熬荤,且并无现车的。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酱绥乓,这款车终于摆脱加价勘识粟,进入平价销售阶段便,当然能否买到现车就看各位的运气了兔汐廷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版裸怜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泼,但跑车的身份无疑是最拉风的偿。   尺寸上实在没什么可比性桥,加长S级无疑是其中最占长度优势的独攻配,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鸵,跟标轴S级还真有一拼狈,巨大的高度也傲视群雄郝艇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鞘梯诧。最后我想说的是腔限,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了乓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到禾舷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了布绰镀,公平起见还得排除车重因素山吼痪。别看S级一副身宽体胖的感觉灵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下脱爽论,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者骋炊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心壁氖赤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瞄,别吓坏了后座的VIP貌传。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吠碾钱,但也确实相当可观了邻,不过由于这款引擎还是有一定年头的眯位仆,其276kW的最大功率是三款车里最低的睫滇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎叉巩鞍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方歉拖糯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的承。不过写到这儿我很想问一句茬庭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史爆,就能成就今天的丰功伟业廷簇憾,是这样吗话?就算这不是一个伪命题皑撩疾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惕没峡。那么畔潞,历史能代表什么闪?之前结构,我肤浅地认为善匡雀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盎络,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到兑洽茹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时闷灸澳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的氨宽。 ●何为中国专属春?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型僚:S400L两款巍氨栓、S400L混合动力一款劲司等、S500L一款镣孙抠。相比世界范围内的S级母,这些车型有三大特点喘昆沏:全部为长轴距版熬幸付、全部为汽油车喀馈、S400L两款车型为中国专属喉撬唾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长熄渭甩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意舷田吴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机掳乓。因此碴善,中国专属的S400L与它们相比妒遣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机腥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关耿青。我们已领略过S500L的魅力顷闺庇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版霸襄笺。   ●外型匈:更长粗既瓷、更宽书、更高搔阀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位慌侯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致甲恨,尺寸上薯,它比上一代车型更大达次高,轴距则保持不变戏斗。从数据上看擦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢濉,但落实到实际的视觉效果杏凑,我想没有人觉察出几十毫米的区别效。相反碳蔬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大祁辅答、霸气很多湾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个损窝即,根据车辆配置的不同幂寝,全车使用的LED数量有所不同充。我们不知道具体车型的LED数量捞托阶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的虑呢,它足够惊人餐案拖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场信、中国市炒菲赶埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搔午。对于中国人来说蹭羚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乒,中国人将有更多合适的车型可以选择拟船妒。同时簿草,市场竞争日趋激烈绷,汽车售价降低熬、经销商服务更好湾荷。   作为目前全系的入门级车型牟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势欣鄙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受稠恐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卉宝搐。对于S级来说糯协挂,无钥匙进入功能十分重要芹敝,没有它忱衬,许多车主会无法接受农蔽粕。   如许多人看到的一样眠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子氰。在奔驰车上筋,总有许多你也许永远也发现不了的配置磊搬湿,它们中许多都与安全相关痰班弟。比如S级全系标配的自适应制动灯黔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度览,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冻屉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故菜娇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题夺,什么是MPV车型赶蒋矾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影忿铂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蝗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车先。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断变寇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型配。是MPV仟差?是轿车敢?还是旅行车胺菠?这看起来确实是个很有难度的课题模夸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题靖套。   当然这次大家不用只听我的一面之词侈奔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论把农,而且他们一个是马自达5车主委顶褪,另一个是沃尔沃V60的准车主衬拴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比冗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型芒夺嗽。   首先登场的是胡正暘浑,大家一定不陌生惭地幢,他是我们汽车之家评测团队的成员匿痞,今年27岁岗谈,算是个文艺小青年杠,热爱生活橇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来霜勾,刚刚新婚不久加胶,正是对未来充满希望与热情的时候睡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谷,如果家中添丁的话鹤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标颂内袭。   杰德测试车刚刚来到编辑部改,胡正暘就迫不及待的去体验了饭惟,据他所说芳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了德楷,属于一见钟情烘。另外从外形线条以及车身尺寸来看对,杰德都和V60差不多爬奖糠,是辆旅行版轿车的样子浅慰。   当然外形只是一方面粱硕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间徘尺,特别是第三排座椅椒。实际体验了一下捕哪,将第二排座椅滑动到最前面的位置颠害冒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奉肚,头部也有四指空间撕郝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单遁,之前的文章中我们也有过介绍辖凭烧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法菜塘甲。   更多精彩视频韩岔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下郴胎堪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间剔妇,表现基本上与V60相当熔宏棋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱浅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况呢刹,在放倒第三排座椅的情况下僚该,用同样的一些物品存放来对比岔烂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鲤跑拣,而如果使用上第三排座椅零邓伤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了末陀杉。   胡正暘对于杰德的看法拖兼南:   首先杰德样子很好看蕊灭,够时尚琉惋,年轻人都会喜欢赣恭。另外星鸽便,它虽然看起来和V60旅行车差不多大敌,但是内部空间利用率更高揣几剔,实际空间体验也让人很满意绵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间礁彤,这点非常不错筷祭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题头。   不过它有个问题空萎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谦悉,只适合短途出行群处寂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了娠,如果需要经常外出长途旅行的话惋幕怒,5座版车型更合适孰托笆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间浩加。近期署,2014款雷克萨斯GX400推出市称β堋,作为小改款车型汤,此次推出的新车在外观方面做了改动捆烈节,同时在配置上也有一定程度的提升床歪,动力则保持不变菲成,售价方面与老款车型保持一致拾纯瘸,提升了新车的整体竞争能力涛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型脓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307版棋、308灸酒酥、408弄戚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售羡梁烫,现在又来个301前婆号,不要说是消费者藏抚淀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汗。这就是紧凑型车市澄级浔选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域容。东风标致301矛头直指桑塔纳贰得、捷达和昕锐孤蜜,我闻到了火药味僚。   11月19日上市汲吞,预计售价9-11万陵,与雪铁龙爱丽舍同平台解,只有1.6L一个排量盖眉吼,变速箱有5速手动和4速自动可选湿。以上这些是东风标致301的一些基本资料昆感翰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伶爆疲,因此从很早开始便陆续放出各种消息布,以增加关注度椭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同堆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版戳扮,为全系顶配剑诧。咱们从标致301的身世说起次,先把头绪给理清了肪讲敢。   ● 东风标致301是辆什么车首卵孺?   听到301这个名字虫舰,大家都能知道磁,这是标致的“3系列”朽龋,但307岸从、308听过屎秽涤,301却是第一次听说鼓噶。其实301的身份一点儿也不神秘抹晌济,大家都记得富康吧蓝幢?富康是雪铁龙ZX邪,后来在中国改款改名擞惟稠,叫爱丽舍捍裸坛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”票撩虑,这是它的第二代产品鼎,而301康,就是标致版本的全新爱丽舍反,它们全都是一家人去脖。   对于大陆市场来说本舞刮,标致301是张新面孔洛,其实早在去年底它便已在土耳其上市斜功,之后陆续在阿尔及利亚憾烦晴、俄罗斯等许多国家上市抖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产究扳,同时力碌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等弯。它将被销售至世界各地现涎立,成为一款全球化的车型病谐菩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫道仟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多掳邓惠,标致301的外观乍看上去没有什么特点娇缺。你可以猜到这款车的定位了钡,30岁上下挎贤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它侈。   其实301长得有那么一点像508搐,这是很正常的徒橡管,毕竟出自一家门汞卷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通尉涧散。要让更多人接受鼻外,太个性肯定是不行的碘句,所以这个设计思路挺好焊闲鲤,也应该挺对中国人的胃口劣蕊素,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型劝挟躺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳册壬、捷达邦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm墙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些们。不过它的备胎又回归了185mm奈乐,而且酱亲巾,可能是出于成本控制等原因墩弛腻,备胎使用了不同品牌的轮胎虹。   我个人不太喜欢标致301的尾部矫芥,总感觉哪里别扭限默,也许将来出个两厢版会更好看独。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谋,而且中高配车型都有怯雄划,比对手厚道镭坷尺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泥痕天,温度适中贰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泊,他们不仅发明了西餐餐具试椽讼:叉子穆阀,还孕育了诸多跑车品牌坊,比如许:玛莎拉蒂傲板必。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车尖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车途:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蓉。   ●外观翘伴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车劣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蔑抬是、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色囱夏,它们都是标准的行政级豪华车乾息,有着一副不苟言笑的严肃表情唾裙,外观线条规整矾春,那种气场让人敬畏划。   而玛莎拉蒂总裁则不然乘诲晒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别薄,但气质却截然相反恭忻奠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计始诽,标志性的大嘴咄咄逼人弹螺,意大利人对于设计确实有自己的卓见掇。   如果将总裁与同级别对手放在一起献燃,它无疑是最夸张死、最具美感的仆虫辅。这的确也与细分定位有关系烈,奥迪A8烩、宝马7系这些德系豪华车都以低调请皑锯、沉稳为不变的设计主线颠,更多的在表达权利饯猎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感管苫。而意大利人则不然吐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吨,即便是这样一款行政豪华轿车险胶,依旧坚持了张扬的风格嘉钮都。   这是我第一次见到新总裁的实车嚏午,它确实比老款要漂亮兑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤焕,而新款前脸带来的侵略性更具气质萌乔腻。   车尾相比车头略显内敛扰,双边四出的排气管成为了最大亮点侧卧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主计,聊及为何选择总裁时瞄,他满脸诚意的跟我说氏且:“好看!跟找女人一样裂撂殊,好看解。”“呵呵蔼救,好吧嗽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着检滦测,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳每酒市,卡钳由Brembo提供菩尼,颜色理论上是可以进行选装的谎狭。轮胎为倍耐力P ZERO系列苦殿,前轮尺寸为245/40 R20速逆辫,后轮尺寸为285/35 R20深。   ●内饰祭寝埂:运动豪华是主格调   置身车内浩纷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅樊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计团售户,显得有些过于保守了委袜炔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升泄莫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方杀。   方向盘直径略大卤脱,背面配有尺寸硕大的金属拨片频恒朵,手感很棒肯库衅。导航系统为Garmin习匿,7英寸液晶屏尺寸不算大滔瓢汇,中规中矩税。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中氮,已经很少遇到长相令人深刻坛存脖,而且相当满意的车了崎菇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捎衡黑,价格低径臣查,与同级别车型竞争性价比十分突出脓础。但在长相一直不怎么给力坛喉蚀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线跺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了妈孪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准护桓扛,不走伪高端路线的致尚XT漏,其动感的造型非常独特棋。在我看来腻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确封,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出咎腻镁,购车群体越发的年轻化砷。   说他年轻师牢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蹄矩团。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连显蓝,这只是时尚的一部分帘。   前包围的造型充满了视觉张力曙差,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大掂拇誊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条穆,显得非常动感涣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表祈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致教稻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传储绰烦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扮跨,这也是在向合资品牌看齐洁羚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利苔染慷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调欧汞。而在车身尺寸上额哎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格庞砰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米丰弗驳,与他同级别的对手相比有着明显的优势桐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是昏冉了,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎镜斧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线偏兰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点檄陡毋,上窄下宽的造型十分饱满磺,而且显得更加稳重牧。尾灯的造型修长募年,且正好与车头灯遥相呼应桃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念楼我康,动感敖、年轻深购抱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置记凭,虽然仅有三款车型配备此装置垢糖锭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现娩檀,想必也是极为厚道的镭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好陌,我是汽车之家刘涛心破蒙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蔑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道溃柔堆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”软。时隔一年后的2009年汰糠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主揪,选择它的原因圣,用三个关键因素涵盖莲碗挡:“外观内饰漂亮腹禽燎、静音好挽颗剧、配置高”拦怂乳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拢坟肉,作为老款车的车主毁,带着期许疚韭逛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙菩瘸,有了下面的车评愧。   注释铃:为了方便大家阅读享弧脊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恋,描述为“新君威”喘瓣匡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缓轨唐,以下各个环节的评价用满分十分制差示,做点评贪。   评分标准操霖粉:   及格同:6分   表现尚可霞腿:7分   表现优秀晤膳合:8-9分   表现完美扭膛:10分   外观钙媚毋:先天胚子好饭随孟,改改更“时髦”   改进评分合:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时熟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计郸侍,应用到了现实量产的车型中驴壕。在当时路,245mm的胎宽芦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上肮,毫无疑问是走在了对手的前面理瑰。这种先入为主思畴险,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅继淀菩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计猾渤,说君威有一副“好相貌”浮矮净,我想没人会投反对票德。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势牢侨聚,18寸的大轮圈不仅保留话,而且换成了密辐条设计壤苏宝,前格栅的修饰蔑,在视觉上显得更为立体靠斗,但就我个人而言更喜欢老款敬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蓄季。俗话说“7分先天你痴,3分后天”伪褐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐棠,应对国人对“时髦灯具”的要求漏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈窖邯,坦率讲跑储幕,不是我喜欢的风格哎怒伴,如果换成一辆科迈罗衅甸,我想我会投赞成票獭撅。后尾灯迁淌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烧,视觉效果不错舌捻福,灯源亮度不刺眼码吾外,亮起时不会让后车问候“家人”雇。   内装热:对不足进行了优化肚俏定,细节仍留有遗憾   改进评分函板:7分   我必须要承认帆淑剂,我是一个对细节做工异常挑剔的人担。从2009年到2013年垛,新君威经历了至少两次改款升级渺价杀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题侯抚,仍未得到改进遂。强迫症对于细节的不足铜,只需一眼就记在心里鞠粕,每天上车看到就会不舒服獭。尤其是宪铅拎,新君威的前排仪表台与座椅之间袜哄掏,留给司机的跨腿空间并不大毛模餐,当你磕到膝盖外侧时苫团讼,你会嘬着牙花子毯锻,蹦几个“脏字”捍。   聊完了不满垢,我再说说好的地方剿尘触。日常上下车板干赤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置彤李促,我的09款君威开了4年跑了5万公里茸缄妈,座椅的“敏感”部位聪稻绅,已被我蹂躏的起皮奖串衅、掉渣坑奇稍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱许八,视觉上显得极为邋遢味擞绦。此问题天壁射,在新款君威上得到了明显的改善慧篙痰,侧翼立起的角度变屑藿丶怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像换蝗,但此问题我跟厂商确认过桑,确实为真皮)弘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料齿。凭此一项匹峰,拉开车门的印象分就能加不少嫂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分戒烘,我的老款君威在二手车出售时革缚,就因为座椅皮面老化的问题挺浑,被“扣分”擅萝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计墨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局览,好了许多母微呛。8英寸木疮辞、带有触摸功能的中央显示屏忿膳碾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰娟司息,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卜共,在实际操作时显得华而不实魔。多数情况下要调节温度牛,只能用手指去“抹”惶梯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差筐烂,并且无任何的震动回馈提示鞘面荡,行驶中操作不够人性化豹粉勃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酣姐隧,相比老款的旋钮控制仕锤狸,视觉上科技感更强滇。实际操作时巫霖肪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差断。尽管支持手写功能券熔丝,但表面手写板的面积很锌妨亍,如果手指较为粗壮皇,表面面积不足以支持对手写区域的要求白水。索性婪爸啃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瞪貌率。   小贴士蹿:针对上述功能的操作“鸡肋”撩磊池,我向厂商做过咨询犁就坑。对方最终给出的结论是澄,此功能在研发初期貌娃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估碎,停留在几年前吗星瑰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求薪念沙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”效颁。   仪表盘上的这块儿液晶屏砍灿,支持多种信息切换查阅柏,视觉效果自然更时尚隘髓扒,也符合当下的硬件的升级进化潮流怯特贩。但将,仅就我个人而言赶,我认为任何一项技术的进步与应用态镀趣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的富搬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下偿阶百,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求捣铆拢,所以仪表盘的车速指针绢侵肪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感性胶梧,当你想从正常模式切换至电台模式时媳谓表,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题系,时间大约在2秒左右揭夺浓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式壤乃倘,因为系统的升级极,所以导航从路径开始到定位确认导航滴,逻辑上相比老款车型劫,要合理很多嫡勉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酥拿虚,被彻底改进碘鸵。提个建议阶灵匿,新款对于路径导航的语音提升查赤,在路径判断时冷胸梳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时莽党,如果将“请在下一个路口右转的话术”埠犬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利肛时。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响萝堑。整体效果沉,高音有提升瑰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次了炬。以往那种“嘣呲湿壁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现奈楷,无法在这套BOSE音响上找到貌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车皇湘?加长版!与其给那些改装厂提供生意廉冲我,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车喂怂。近日沸冯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巨破衬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辩识,这款车就要正式发布了库且投,海外售价14万英镑起侨婆,约合人民币138万罗炔寐。国内250万以内应该是不要想了丢辅,土豪们还等什么瓶,赶紧再加价20万下手吧N7目巍(注释挪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啤,外观上并无过多区别顽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烷沽剩,因为用三个字就能总结沸股:没区别犀氯涩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汕巳。除了实实在在的空间优势靡片默,那种与众不同的气势也是重要因素之一界,这种毫无区别的外观嘿壤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们熊檄瞄。   英国人果然内(men)秀(sao)氰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱醛柔赌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅熔说奶,改造成了两个相对独立的乘坐区域湿娟,原本的中间座椅则变身中控台沤丸蕉,提供了空调蓄、多媒体酥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键弄拷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车彩讽吨。动力和传动系统方面宦容领,揽胜L应该和现款揽胜完全相同茹尺。   总结饭屠暖:路虎揽胜L目前仅计划在中国尽、中东地区和北美市场推出腊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定凉晃促。另外桅邢备,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型秋,预计广州车展发布缄。土豪们继续准备银子吧冷踩苔。 免责声明掏:本文仅代表作者个人观点般,与环球网无关独稀谎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实息,对本文以及其中全部或者部分内容耿旱、文字的真实性纯刃、完整性非铣陵、及时性本站不作任何保证或承诺蠕,请读者仅作参考唤墨,并请自行核实相关内容陌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候胳扳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哪,那就是新一代天籁·公爵箔封吵。早在2008年6月弦,东风日产就推出了天籁·公爵看腹,它的外观寿涩、配置均有别于天籁其余版本轮,更加高端大气上档次呛柿那。也许它不是最走量的版本氦翠闻,但绝对是天籁系列的一面旗帜邯襄廉。在让大家久等逾半年后堪郴昂,新一代天籁·公爵终于露面艾糜,我们也第一时间对其进行了实拍盒埂奢。据悉滥屠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相死。 『注省内:为方便大家阅读窟聪,文中天籁·公爵简称公爵版抚秆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日级骂陈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挥级,时而艳阳高照虾,时而大雨倾盆卜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点篓,与身旁碧绿的草地相得益彰毫茄羔。我盯着它看了许久悉滥,心里盘算着宝挥袜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来淀棉磺?   嗯跺何缓,画下草图之前得好好思考这个问题平寝擦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心考俱殿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错维趴咸,唯独看起来太眼熟狡踏,对旗舰来说这可不是好事阿且,在A6L甚至A4L面前黑陀催,A8需要更多长者般的自信诡残翠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸素敛:六边形进气格栅面积比以前大了不少丹茂际,而且线条硬朗到接近于矩形使吞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弓,从前脸横贯而过漏齿琶,再加上全新的矩阵式LED大灯氮活,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧悼姐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊腿,它是A8这次改款最重要的升级之一画霜哦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现毛端幻。以前大灯为例厕泞及,分为远光爬梯、近光砰、转向/示宽这三组潭填,所有光源都由LED组成谓古,通过与摄像头娩般、夜视系统尸泵、导航系统等部件的协作示穆旅,可以实现几项很有趣的功能囱汾:   在Auto挡位开启远光灯吓钠损,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惯警酞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捕穿,瞬间关闭部分独立的LED灯体狄,会车结束后浚收,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态硼。在整个会车过程中俯,对向车辆的位置一直不被照亮赔,而其余位置能保持远光照明状态贬踢叹,既不妨碍对方驾驶员视线硕,也不影响自己观察前方路况办,相当智能淑食。   当夜视系统探测到行人时玫嗓,LED灯会连续快速闪烁三下眉,对行人起警示作用掣,如果夜视系统探测到牛耸渴、羊之类的大型动物歉汾,LED灯则不会闪烁撬肺,避免对动物造成惊吓拧盼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瘁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整观。另外它的转向灯采用动态效果烷茂,灯光朝着转向的方向滚动点亮使晚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕灿闷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力闹,提高安全性娃娃穆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行森,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料穿森,有些来自室内的模拟演示弗菱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下咕,看看这些功能的实际效果到底如何涩持搔。   跟前脸的改进相比贯,车尾变化幅度要小得多僧涎,主要集中在尾灯部分节鞍奢,线条更加瘦长距凡、扁平陈素居,视觉效果更干练摊然。除了那个“A8”标识桨拍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汹鳞捌,看上去还那么年轻运动乾炮,缺少沉稳气息锋寒卉。再打开车门一看捞饰,我明白了房七,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车胁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型害宿,使用了和路虎卫士相同的发动机眠,配备了六速手自一体变速箱嵌,以及许多高端的配置释。让这款车有了很多吸引人的地方杭,但通过试驾兜坝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感癌巨。很多设计还不是很成熟毫哇,尽管这样蚀,这款配备了柴油发动机的SUV青,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挥及冷,依旧在同级别具有很强的竞争力脖零诉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升秒,尤其是大灯组的设计褂肚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入傲,都比老款看着更有质感境峦川。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯姥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捆颅。此外靶,中网的设计很有层次感冒,运用了一些镀铬饰条肥起徐,也让这款车的前脸显得更大方赫巨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扭碘,钣金工艺还有待提高扇镜孝。   车身侧面造型亮点不多阀残皮,线条还算比较和谐吧评亮,亮银的行李架比较好看祭剩和,但实际用途不大闺。车窗所占的侧面比重较泻 ,稍有点显得失重百弛文。四个车轮显得很粗犷镣,轮胎品牌是玛吉斯府眯,成本并不是很高交,这组轮胎胎面有四道宽沟设计矗咯,注重排水性能菠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奉烘伦。   车尾的造型比较臃肿杏,相比车头来说饭亩构,造型并不是很美观桓,尾灯的轮廓没有什么美感可言痕,轮廓显得比较生硬侗。车尾下包围外观设计的不算太成熟杜权,驭胜使用了三点式倒车雷达亲刨触,在实际的体验中狭巧辰,探头反应速度稍有些滞后距耽许,给驾驶者的观察带来一定的不便溪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离擦浆晦。   本文导航敖凳昂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今碾,已经跨越了整整40年磊。在这期间篱兜扒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代壕副典?当这款全新君威GS出现在你面前撼普,这个数字就已经不再重要抛。每当我们回顾历史痉,终究也是为了更好的感受当下雹裁拓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拜,的确也不太容易考究挝,所以话不多说梢,马上进入主题簿但坊。   君威GS是别克君威的高性能版本晚,作为其最明显的身份特征豢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留隶,攻击性十足的设计让人印象深刻称刷扩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感短颠还,采用盾形设计玲懦位,显得非常紧凑磨琉。大灯部分全系新增了日间行车灯慷,整体造型与普通版君威一致河炭,仅在内部细节上有些许不同侗传奸。   车身长度雾扭、高度比老款略有增加汇咯遍,宽度和轴距均未改变刊蹭。侧面线条也是延续了之前的设计授,十足的运动紧凑风格珊凳武。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份甫沛拧,十分醒目间缮琼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恭镜贪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎白。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形垫传,更显紧凑沛芒媚。LED尾灯为全系标配贤,灯罩经过熏黑处理丛,提升运动感翔兄朝。作为动力更强劲的运动版车型卸搬吩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚懒,同时也满足了更大排气量的需求室亩。   本文导航探涩:" "  近日汤梆唯,奔驰MLC的效果图再次被曝光稗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造顽护,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计岁壬府,融入了轿车的设计元素擎赴柬。据此前的消息返盆,该款车有望2015年推出势篙。 奔驰ML   从最新的效果图来看赌省,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挥蛙,拥有相似的大灯造型惰涟沽,以及下保险杠的设计陇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈偿介掇。此番设计目标很明确惩淘岛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手掳聘碴。   动力方面也来自新款ML廓瓤澈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疲藤惰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW懂舶篱,峰值扭矩400Nm烧,编者猜测未来MLC将会延续该动力废汝。不过粗饯茬,MLC未来还将推出AMG版本喜仍。 责任编辑履:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年倡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新墒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心腺纹淋,然而对于消费者来说汐荚裁,可选择性太多也未必是件好事痕副杯。许多车型的定位都非常接近糜蜕八,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吃蹄份,那么它们到底谁更运动访,谁更适合日常驾驶汲瀑糜,谁的性价比更高呢夯涎萝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析放。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看皆畦荒,马自达CX-5在价格上具有一定优势盖攘台,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抠凄,其它车型在20.78-25.28万之间莆吭却。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万邪,价格适中童粪,而且动力和配置都很不错淑卿纷。反观翼虎绷容碗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样讼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万把,但翼虎胜在配置丰富挝菠、动力强劲呵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定铝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扮悲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色颇食,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比仓础家。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压联惕,这听上去有点意思窝憾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疙薄,那么结果显而易见实,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势队,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米闹们莱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹跺田。然而消费者大可放心骋罐,CX-5的动力也绝对称不上弱鲜,尤其是市区行驶惟洗,它的整体表现很轻盈诚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性擦,没有涡轮发力时的突兀感害瑞,这让它驾驶起来更为轻松皑先。   无独有偶祷妨唬,两款车都采用了6AT变速箱旦和,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钾蚂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣虏。可惜的是龚乐梳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片火奋先。另外坍纤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现内胳,常规的形式很容易操作表,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡陵,并不易于操作心舍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想紊肺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吭,与翼虎也有将近3米的差距捷篙藉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缝限,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进僚轨。   油耗向来是日系车的优势所在肮甸,CX-5的发动机压缩比高达13:1边,并且装备了i-stop启停系统砷,这让它的节油表现比较突出童辰。在气温32℃暖坊、全程空调德、车载一人的情况下闪苯堡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试僧闷,其中经历了畅通和拥堵等路况搂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km汞晚椭。同样路况下阮汲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嘶嘘,尤其在开空调的状态下枢陶,翼虎的油耗表现实在令人担忧酱宝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显欠司坏。   作为一款城市SUV洗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当澜炒骇,都采用了多片离合器式中央差速器掏绢,并带有四轮电子辅助制动墓合,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烤。从我们之前的测试来看问,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显邢挪秘,所以脱困相对轻松一些完。不过在这里我们要告诫广大消费者微,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统胜秆嚎,但两者的定位都是城市SUV顽菏湾,越野并不是它们的强项蜂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诬纹屎,油门踏板的脚感诉勃、方向盘的转向手感祁乾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蘑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的篮套赡。值得肯定的是扦混腹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手烹赐隘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辱。然而相比之下醋浮,CX-5的整体感觉更加轻盈沪斡,它开起来并不像SUV诵,车头的反应更快戎,油门踏板的调校也更加线性分辽,而翼虎整体感觉更加沉稳铰床澎,底盘扎实绵栖吐,但或许是由于整备质量更重的原因惯幕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显关咳。   就驾驶方面而言腑午垄,CX-5给人的整体感觉是动力够用廉、油门线性限兼盆、操控性出色碴赡,可以用“好开”来形容里。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情输瓶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感暗,但翼虎的发动机输出并不线性厘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度仿奖起。另外渭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉父,加速擎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显绘稳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车棱泵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑币、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质灰乖,放眼整个市吵夼弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见壕继,基本上5个手指头就能数过来报裸本,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者珐。   有关于新款E级外观骑、内饰及空间方面的介绍仆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蠢池。在我的这篇文章中唇,主要关注E260L动力方面的表现狈堵羔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沦谦酷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW块谁曙,最大扭矩则达到了310N.m坎。虽然排量并不大苗慧,但是通过加大增压值付勿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凶疥,对于这款变速箱那,我想大家已经很熟悉了迸裴臂。只是我想再说一次拢速猴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型清洪卢,但在日常驾驶过程中滴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子渺馅。大多数情况下温和烈咆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验结低速。   只有在深踩油门的情况下浩艾,E260L才会爆发出他凶悍的一面拖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情能奖僚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话垂廖沥,你也可以说他动力输出不够平顺湍私。   一直以来步,我都极为中意E级的悬挂调校具萍群,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心关浇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感宛锈底。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沧哼,我挺惊讶的挞嚼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布图掣粟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售髓联。可是仔细一想蚂,也很难怪宝马会这么着急漏才,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惺行及,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鲜不。据悉哨暑胆,宝马4系Coupe将在11月12日上市骇点,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影波冉。(注女:为方便大家阅读咎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车牡壕,在你初见时笺钠,很难相信自己会喜欢上他逆。因为你花痴于帅气拉风的外观堑破避,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动讼缕段,那么他的表现自然不会入你法眼全。但时间久了惶,你发现再帅的外表也会看腻僳灿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷啦嵌,放松不下石伤态。这时兄赎港,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看骡沧风、运动但不难受的座驾铺瓢捣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车礁釜,除此之外闪委藉,他还是一台很顾家的车寝滔巩。   没错黔汞,他没有特别帅气的外表腿购,没有特别强悍的动力凄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识踏等,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻讽程。下面第,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解画温。   ●车头造型犀利板滴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙颓蔷筏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌报悼,定位低于大众吮簧分。现如今思断,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陷,而伊比飒便与POLO出自相同平台刨。因此在车长等诸多细节上琉镰,两者都十分类似抄惦毕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型犊喇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长说蛾、1.693米的宽度桐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大暇七,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车爆囊,这点确实让我感到吃惊钱强狄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一维。可以肯定的是拆,你无须对他的实用性产生怀疑童。   你有没有发现裤形休,他的日间行车灯坚拜帆,很像同集团的老大哥奥迪A8弄很居?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份睹弥探。但毕竟筋藉泰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂寺浇,他的目光也需要这样嚣张胖诬。   从车侧过渡到车尾咐惰啤,顿时觉得尝狈颁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格骆,从凶狠瞬间变成温顺架。我揣测不出设计师如此分裂的思路矮烘炯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品落。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎弧科剃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力九吉,而在我们的制动测试中峡,他的表现也确实不负众望剿糙嫁。我写这段话的时候龟,一名同事从我身后经过说了一句囊伍箍:“哎塑,这轮毂挺漂亮的”煌尘校。确实姓弗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话魏漠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蚂胜,在我看来另外两位应该是300SL和964请。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100黄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间期氢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机刃。   直到1949年鲤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功桓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时编,速度竟达到每小时 132 英里掸,不仅完成了试车炔等呈,还一不小心成了世界上最快的量产车型犬愤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鞘幕,正当捷豹稳步发展的时候涟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坤推性,给捷豹带来了高达300万英镑的损失甘巢抄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺膜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凤滑缕,英国国宝阂芬?人类想象力的结晶弄钡钾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美妈纬弓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷舅贺斥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他借蔼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敬虐胚,正当捷豹稳步发展的时候幸癌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线新,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身枪崇牛,自内而外散发出优雅迷人的气质秀,在这份自信与优雅之中陆,还蕴含着极强的力量感赤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典歌山,但是很难复制E-Type带给人们的震撼施拱。   作为E-Type在21世纪的继任者涤剔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瞥蚀,他更是一台纯粹的运动机器鞘读牢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代菊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扳,刚刚我试驾的是一台量产车牢。即便是用再前卫的眼光去审视就,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型弄缚,不过现实就摆在我的面前慧东,它的的确确是一台量产车匆刮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车矮。所以甫悼,还是让我们先合隆下巴掳、收起惊讶红贾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙壳悔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年呈吉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念佛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嫡烂,而等待总是值得的课,十年之后的今天唯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1菏放把。   ● 外观募氛:旨在降低风阻   关于XL1的外观次闭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它靛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球呵,他们的心中只有一个目标侧空,创造一个前所未有的风阻系数——0.189孔现,而你对XL1外观的种种惊讶与不解奶泥缔,也皆源于此焊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm孟,轴距也只有2224mm彩,如果用世俗的眼观去衡量煌蹈草,它甚至比一台大众POLO还要欣亍,不过也正是因此陀溪,它才做到了POLO永远也做不到的狠糜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准藤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陷髓。   出于降低风阻考虑拇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低羚臀淌,面对这样的设计歼罕笔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入骸衫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案浮典,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”莲兽桑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮高藏让,大众XL1的目的只有一个嫂,那就是降低风阻殊角。而为了达到这一目的靖悸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拌许签,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钩起虹,不过相比于传统的外后视镜馆媒,如何掌控与后车的距离是个问题姐类。   ● 结构虐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想矢关,除了完美的空气动力学设计外暖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用困獭。作为一台重量仅为795千克的车型棘鼓谰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料猫釜夹,约占车辆总重的21.3%抗辖,除此之外某皖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾婚脚,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡恕,复古而粗犷的外形势,彪悍的身姿钱违,经典的圆形头灯芜囤董,这些都是我选择它的理由猛南。那么在我稍作白日梦之后眉喊劫,请各位看官赶紧打断我的妄想接舷寂,拉回到现实里锻困牌,假如我的预算仅仅有二十几万的话喂,那么好了惰,牧马人买不成揪,自由客或许能让我望梅止渴胸搜。同样复古的外形刃沮,依旧是个好选择毋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品侯晴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话堡辱懒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀成刑。单就车头来说踞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子标娶。简单中又透露着经典的味道躺。另外甘媳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沫九胶,突出了力量感绅,Jeep的家族风格立马突显糯趣樊。   车的侧面造型同样如此风格鸡,走向笔直湍钦武,简单饱满挽。当然不能仅仅介绍外观设计截,作为一款SUV俏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肪庇吭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°奶围,离地间隙205mm蓬,应对一般的越野路面足够了颠裸晚。   车尾的设计十分简洁秸令,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蔬惧济,小巧又十分有力量感皇苇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃翁快,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看懒镶供。从总体上看疼帮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似迪搪煌。   本文导航帕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节漓,而“侠”自古就有不同定义冷拾宠,“言必行郊古陵,行必果筐昂富,己诺必诚敦媳饥,不爱其躯竿,赴士之阨困迟山,千里诵义者也谓之侠”疟猛。他的形象亦正亦邪菜苦弥,游走于主流与非主流之间自成一派软。随着近年来豪,国内越来越多的人们扔搬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时兰拨马,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势陵搞,开始在国内市场发力缓曙鹿。其中混模,路虎全新一代揽胜运动版曝,向无数消费者展现了一种精神镜笨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神浚缺。   路虎全新一代揽胜运动版扔锣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调懊,它的独立特性被设计师完全释放迫吴宋。如今篡桅酿,这款至今为止速度最快俩菏豆、相应最迅速成、反映最敏捷的全新路虎斑石,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪固姬,冲入国内汽车市澄,夕阳下一人一车轰伤搜,古道中辨,说的是情义无价伤鸡号。谁人不为它心动箱坟随?路虎全新一代揽胜运动版催遁,驶入我们心中!   65年来闷扭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者匹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”唐。如今捂排逆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版龋奇,再次席卷世界魔航,那完美的车身比例皆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌琅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辖板酪:4850mm*1983mm*1780mm洁闻蔡,前后轴距2923mm坚据。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹踏,3.0 V6 SC汽油版HSL泄伤堆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版耐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴奔僚警,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型掳。   姿态万千的路虎揽胜运动版聪胁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度令晶疗,无拘无束的气成邸,气宇轩昂的出尘之表炮盖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹想兄康。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒太夏匣,厚重的前脸脯九苏,配合后倾式格栅设计剁撂,更突显了它的自信封。发动机盖上两条凌线刚强有力泰丸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拭修瘸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情食能斜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体邓。   车身侧面线条的风度也极不平凡贪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮读,带有亮黑色指状套件砰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口负巧,装有亮黑色装饰边的后视镜写频性,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致费。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂极编,这些铝合金结构的轮毂分为寐:19英寸5辐式铝合金轮毂篱脆栖、20英寸5辐式铝合金轮毂罢泥、21英寸5辐式铝合金轮毂峭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂羌、22英寸5辐式铝合金轮毂沤,无论您选择其中任何一款课,它都可以陪您乘风破浪群。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐懂删,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联戊棠顷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中是,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯芹散,整个车尾看似简单却极不简单瑞誊。   本文导航猾:" "  1998年私,广州本田成立揣喝苟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁皖谓,而时光推移擦垃,今年9月12日嗜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆耻修。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户勾呻辛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁捌,我们今天将穿越时空懈漏巍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炬拌如。它虽然是日版右舵车型翔,但3.3L/100km的平均油耗辽、双电机电动CVT膳唉、大容量锂电池泊豌横、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧平,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭粉拦隶。   外观更加原汁原味伎惕闻:说到原汁原味魂陡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挠客。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同眯琅拓,更运动埠慑。混动蓝色特征搓:作为混动车型吞侗佛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标床琴。   在下保险杠处钱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻敢昆首。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节秆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计胺。混动轮毂娇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志洛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎邓鞠,为节能更尽一份力吼讽姬。   本文导航订:" "  就在前两周瞎,我的同事刚从上海归来霜错林,当时就是为了试驾上海大众的朗行岭抵,而在不久后的今天许回,我来到了大理遍烷刻,依然是试驾一款来自上海大众的新车微膏缮,虽然我与我的同事地域不同赎,但对于这两款车而言潭疟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来连,我不得不从朗逸说起拿亢蘑,由于现如今大众奶勖桑块化的产品研发垦嚎跋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品侩甲莱,朗逸裴嚷涩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此翱,它们的关系算是孪生兄弟怂牢,反正我是这么理解的韭喀亢。   目前朗境的广告已经全线铺开虎唬,消费者的关注度也很高突覆邓,虽然我个人比较抵触拇投匠。块化的产物(感觉个性不足)祭班伪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑颧无,其次在10多万的紧凑级车里炬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了使妥壬。所以销量方面自然也很喜人廖冬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息楼伎苫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台倾孩。   从英文名来看能,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版赂墟,朗行的英文则是Gran Lavida倪杜材,其实如果从相似度上来比较类田黄,朗境与朗行更加接近掠墒,因为它们均属两厢车访孟。我想对于这样一款车来说贰冻降,大家都不会有什么陌生感蜡清戏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍橙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章陀簧雹,我在上面也为你准备了延伸阅读钙讥,可以先行了解一下炊。   说实话少,朗逸理、朗行贪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸峦弄,让我来区分一下闷蚊,估计我也需要片刻的停顿称宪,因为它们实在太像了!就朗境而言虑娠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条斥需恫,并将内部更换为蜂窝状造型摩谷,包围下部使用了黑色塑料你艾,并加入跨级风格的银色护板蛊,此外前雾灯变成了圆形灸搁鞍,以上就是全部它的特征了技勺。   既然定位于跨界车幸焙充,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙外诫溯,同时为了更加配合Cross风格靶片揭,车顶还加装了行李架款熬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙粪娃妻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识菇。粗犷的风格也体现在轮毂上邵,样式上很难用语言准确的描述出来簇汕,总之很复杂丧枯徊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理姓斑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鞭犀飘。   尾部的变化几乎与前部一致洼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法牢簇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理首,说实话就车尾而言搭竟,我感觉朗境比朗行好看了不少韧。其它方面再无不同陋涡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的天撬具,转向灯哺囤淮、倒车灯貉问、刹车灯还都是卤素的舌毋。   本文导航呐彪靠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赖箩,所以无论是合资喊架、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣浅沮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性婆裁畴,白领阶层微墩谩,夫妻年收入有50万元左右喂嘶袭,有房芒输饱,老公有车翟。实际上拭庆磊,女主角目前也有一部老速腾车姜崎钢,开了已经7年准备换一台豪华SUV比。这位女车主喜欢玩镭澜,追求年轻瓤,注重外形够,并兼顾户外卢叹谴,不喜欢纯越野车型胳睡轮,而购买价位瞄准了40-50万元领域廉蹿溯。所以我们直接选择了宝马X3级,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较史佛汕。   为了公平竞争虫痉览,我们选择的车型如下槽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 娩吵岔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型脸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苍,三车的价格虽然有些区别藉添,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠奢,所以三车实际购买价格差异较小深漠。   对比项目一漆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的杏可,特别是女性嘿被,希望自己能买到一款好看的汽车胃甘,就如同提包还有衣服一样横拟,特别是成熟女性踌迫伺,尽管喜欢标新立异啦估,但也更愿意接受时尚动感的类型埠蒙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸端僚乘,也就是双肾式进气格栅和天