北京三分之二以上的中小学校纳入学区制管理

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 江阴市瑞祥机械制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)胆疲溃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吻拈天,所以在这篇文章中拢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容缮步虎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )焊。作为整个车系当中的中配车型抚蓟肖,MacanS绝对是性价比最高的一款八辰黑。只需要多付出13万舰酷衔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了垄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价犀:10.9万 车辆总价(含增值税)洽乐丁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷馆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件埔淮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大穿嗜,当然这些选装件也个个价值不菲寸箍。毫无疑问赂侣立,我测试的MacanS同样选装了不少配置嫩蜗,加上所有的选装件之后稳凭,车辆的总价也达到了79.79万惩戒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm胯妓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同祟徊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm隧哩,比中低配车型长了18mm剔。从数据上看硕交静,MacanS除了高度和轴距之外绿,都要比Q5大一些皮,但是由于MacanS车身足够低矮昏巢,所以从视觉效果上来说捍,MacanS的车身显得更加紧凑淘攫,也更加运动答辟绅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯黄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder夏枷。如果光看前脸的话睛没容,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钒脱匙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带邵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条歇苯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈乔底炊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19咳。如果不选装的话辉效零,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18碘。   MacanS紧凑死、简洁的尾部设计面齐,充分体现出了它的运动风格鳞派,简单的尾部线条用最平实的设计语言哥肖贰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型缺繁揩。同样运动的还有它的尾灯伟,狭长遣淋、扁平的尾灯造型期,与尾部线条搭配极为和谐碾宋,起到了画龙点睛的作用毋畴。   内饰方面讨剩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格兽蝗鸡,运动中不失豪华感嫂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凉涂绢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉澜弥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你胺圃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因尼啦喝。但是有些遗憾的是滦臀市,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谱排,每次按下去都会发出“咔咔”的声音窝,感受并不算太好悍修时。   Sport Chrono组件涂驳,包含了中控台最上方的计时钟怕窜暑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统函匣。只有选装了Sport Chrono组件筛苏,车辆才可以进行弹射起步挟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少评断,但就算是为了那个做工精致的计时钟汰土扦,选装Sport Chrono组件也是值得的桑,毕竟1.8万元的价格采砍起,对于保时捷车主来说也并不算贵娠犬。   换挡杆周围密密麻麻的按键釜仿无,对于接触Macan时间不长的人来说宠己藐,绝对是个噩梦翟,想要记清楚它们的准确位置坦,真的不是件简单的事情税徊膜。起码在我开Macan的一段时间里觅激,每次操作我都要低头确定按键的位置懂蛇霞,真的不太方便距。" "  在国内提到奥迪悍唱稀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凸沏谴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车屠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型接童棋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称印,这其中就包含SUV以及小型车祥排,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奢咳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢垮?   在外观方面病倘,奥迪A3延续了家族外观设计挤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴褪末康,用在这样一款小车上显得更有气势秘币革,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质莱甭侮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恒世,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些奋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉讲捂脯,辨识度非常高叙烯,同时大灯下部还带有清洗器十,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能村抹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型炊苛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多佛权,至少看起来没那么晃眼鞍叉糯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰催拌睡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯荷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多闹辫饺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凄肮桂,起到了很好的效果绒毕态。侧面的造型上在A柱位置最高淡,整个车型几乎以平直收尾竿古,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证举咀嚏,同时让整车侧面看起来更大一些呕。   A3的车顶采用了黑白色的设计却八,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些唐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间激,但天窗在外放着也只能是一种妥协了防常。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沫凌散,轮胎尺寸为225/45R17非堪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂皖嘿茨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂罕竟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现叛筐戒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉旦掏彻,整体呈现梯形结构江,尾窗底部与腰线持平燃摄,尾窗面积最大化保证后方的视野枪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计具,不过内部也采用了普通灯泡光源嫁供殊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱僚瑁好汇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沙舍嫁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况派,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的笆竞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的俗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌宫敌洼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型戒蹋,S80L自进入中国之后寇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素郴攻火。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品庐,但它所具备的那种低调内敛的气质咖梗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选尖。   2014款S80L通过对细节设计的改变仕,让自身在没有经历换代的前提下全红洁,进一步提升了性价比些。面对强手如云的豪华C级车市嘲濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感甜壕问,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手勃坤睡,想要抢占主流豪华车的市撑搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步圈日欧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力旁。   新款S80L对前部进行了细微的整容风坤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感丝仟,同时也紧随时代的脚步椽衫烦。相对保守的前大灯设计噬,已经不再能够满足时代的需求防炉袖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯悔唬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言估,但至少与时代接上了轨娃娥息。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变阮晤叉,近5米的车长和近3米的轴距表现昆盟邻,让它在尺寸上并不会有劣势垦舒型,四平八稳的车身设计也符合其商务气质尺舍冠。外后视镜新加入的镀铬设计伐莫,虽然是新款S80L最显著的改变之一默肺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点仓丛齿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格督岭坦,沃尔沃式的家族化尾灯造型窃,成为S80L尾部最显著的标志性设计电刮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解咆辟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击介迸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型泉吉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力莫。   本文导航   分享到爬犀堤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中侧扫勾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蜗耿辟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短饭丝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑畎淅辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市伞犬。不过旗下的产品线也过于单一蔼涤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际巨蛊浇,所以便下探市呈宓弧,推出了紧凑级的GA3车型劫世句。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沫毋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捌勤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级访熊笨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出剖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别桔鸽哨,也可以看作是GA3的升级版车型锚煤,依旧主攻家用紧凑级车型市场耙七。但是作为升级版车型行,GA3S在外观设计方面有所升级芜函毁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型攘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体斑诺磕,使整车显得稳重而不失时尚感雀本橙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鼓景辱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抨谩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动忍搪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音厂碌事。此外斯腑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎粳臂,为双五幅铝合金轮毂率该。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大貉蓉玩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调氓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长敦扦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扳,传祺GA3S的造型设计并不落后掣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手爬本。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车形面慕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华垢,12万出头的价格或许已经超出你的预算庇端悲,但是无论是从配置还是动力来说窖,值得去掏这个钱穆枷味。可能我这些话有些官方措辞丢袭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法杠马。   1.0T嘉年华外观鲤催:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致毒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术袒。为了搭配这台发动机抹坚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性睬挽。   内饰部分男床璃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致踢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些面。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点颅妓,这个级别的车型非常少见色呻。但并没有设置外部开关凡,而是需要进入屏幕内关闭嗜。   本文导航   分享到篙焙囱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蔬杜懂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疾薪底,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆饯梨,与大众168万的海外销量相差无几擂巾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鸵迷,依然凭着一款SUV车型乖峭彭,在国内获得了不低的曝光率号祭赌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲碾坛觅。今年4万台的预计年销量蝗,相信有一大半都将由这款车完成可。虽然这个价位区间的SUV里砷喷,无论国产进口都有不少车型可崖贰,但路遇科雷傲的几率依然不低虐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢筷棺畅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢糠倦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV档描,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版某。这款车的发动机及变速箱等核心技术假,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型窃拱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备算肺,并保持了雷诺一贯的安全水准蛊。而今天我们试驾体验的文,正是这款车的第二次改款笆,已于2013年在成都车展上市翠。   外型上港,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格姬粳镣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化郡斥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨罗付,但家族化的微笑前脸配合大灯造型屡,倒是显得有些“萌萌哒”荆水。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瞬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谦需久。   侧面造型上骏娃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时络,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘怕。虽然尺寸算不上大纳仆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的淌革虏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蔷烷岭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条车。另外哎陪渡,2.5L发动机搭配适时四驱系统俏棱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现腾徘杆。   尾部造型依然圆润眉,和略显呆萌的前脸很相称梢拨堤。上下对开的尾门很实用铃,节省了上门开启需要的空间眉侨解,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围哼,载货坐人两相宜卑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出呸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性宪抡董。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜敦撇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多报,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例继孝。当然抨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用删啤辞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱顽、大黄蜂棵炊、救护车等“老熟脸”们会出现蘑戏,编剧还添入了不少新角色粳割堕,比如老牌人物“探长”挥纫弄,军械武器专家“十字线”腥惕,以及人造变形金刚“螫刺”等委。对于最后这一名小角色而言督戏,它的“身价”并不算昂贵变狗,并且在现实中日,它的综合表现也算是可圈可点挞吹捍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多咸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目胖签,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蹭撼抱,说到这里徐喂劝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧仁傲伐。   言归正传吗非垛,牺牲自我嗅,从而使“大黄蜂”更加强大涕天妓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色薪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中罕普,想要拥有它并不难驹膳,最低11.99万元就能圆你这个梦摆劳,只不过它不具备变形功能朴。   从设计以及尺寸上就不难看出秽平,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台季,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理酱,所以对于大部分人而言韭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戮劳奋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蹿府,具有相同的特质的车型还有福特翼博蛋卫、标致2008模稿夏。在对表面参数对比后闺袖峭,创酷的优势还是比较明显的玖乔嫂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响担。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乘,平和的尾部弧耐妹、延伸至后翼子板的尾灯组邻高、向上提升视觉的包围等等啸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点墙纪,当然也没有明显的不和谐感砂。" "     对于英菲尼迪来说疏恳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌迹皆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人峰妈德。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期看顿描,这最为主打的当属轿车Q系列讨剂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50偏,在现在都在大搞涡轮增压的时代陆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量敌巴负,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎涸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受杆,而今天外始,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧相墩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的千歇荆,就是英菲尼迪的G系列产品告谷们,而随着采用新的命名方式吾粟蓉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蹭帅惮,从之前曝光的一系列的概念车来看杯版,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感纯蔷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象敖屑分,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉创斥,而带有这种印象而来的就是哎:这车动力强么洼纹?怎么看就像是卖外形的呢烯?   首先在外观上小玛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格试,采用了更为吸引眼球的设计思路燃脱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人廷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉肋宝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满枯,同时也充满了一种力量感煞桑俯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方奔默,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抨隘芬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凳坎奉。   在车身尺寸上健钩暗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整醒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡竿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蒂桶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准玲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅穷墩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份如及。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式趟搓迫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中斧蹋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些栓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吐玫颇,在这个级别算是中规中矩失,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列室台肚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要笨枯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卧饥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格需腾欢,同时也保留了圆润的线条风格苫,尾灯的点亮效果依然印象深刻撇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准揽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰啼稀,这样增加了尾部的层次感款鬼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业头骇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蛔羌娄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型椽饥乔,并且入门售价也仅10.98万元叫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拭等淡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象供,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下然窃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表替:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凡首分,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些马供,但车身上的差距并没有售价来的明显寺,因为锋驭真的比它们便宜太多了丹静收。除了合资对手以外哩即菜,它10万元起步的售价缴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧檄誓梧。   铃木锋驭的外形设计上菲,我听到最多的就是两种声音叹凡镣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢尖,而另一种则是感觉外观不好接受悸,很少有介于中间位置的人航钢屑,毕竟外观是一种很主观的感受炮衅讼,仁者见仁智者见智府笺犁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格珐航某,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车氰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些擎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蒲乏洼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料洗九肚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型撩。接缝处体现最为明显橡奶抽,而且它在内饰配色上也相当讲究咖氢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位滦幻汕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷完芜婆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型婆驼煤,售价为15.48万元将拓食,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比愤膊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值履,性价比有多高了鸵摆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置就,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到警糠崔。况且遍雇层,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统芍朵,还是非乘ゲ樱厚道的链面。   本文导航   分享到伸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近扇山洞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把虽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蒂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动厘内,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额扣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万兢偿,这作风跟大哥卡宴如出一辙吭独扫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价促期:68.79万)在选配后价格逼近90万元某串,而且市场上目前一车难求设。那么问题来了帮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠墟七,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大魄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊捶态笨,到底这两车有什么区别淑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异集,帮你捋捋思路胚。   注矢汲闺: 实拍车型为MACAN 2.0T铂乾脖,为了让您一目了然恨廓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处常参。   内饰烦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贺,可以说走在大街放眼望去到处可见播妹。基于目前的消费理念绒,如果花20-30万去购买一辆SUV射吹墓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观隶僚马、实用的内饰屏、以及良好的通过性翔娜,另外还要满足偶尔越野的需求苗。面对人们如此苛刻的要求椭虾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测溪,看看这些车究竟能否满足众人的需求光。相比其他媒体的评测方式纺,我们易车选择了多人评测的模式轰疟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平戊拴卞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评扁倾纬。    此次我们挑选了7款SUV车型稀东,分别是每蠕舰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客比淋凶,分别来对它们进行详细的测试墟睛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)臣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版竭汝遣:25.28万元   市场优惠钾郊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V侮趟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻腐拘华,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主琉奋囤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚欧秤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道写簿开。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足腥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计廓,看上去更加的协调棠胯会。   至于尾部方面疤闲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了净佳牵,乍看上去有些沃尔沃的影子饰期凄,整体采用了立式的设计风格慌革,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挞锣黎,尾窗位置比老款更直也更靠后宠。   小结理唐芒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑然,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象环椿点,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调穗残,前后不是很搭调杏泥,尤其后部的立式设计授,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间氨琴射,但空间利用率上则会相对减型付馈,比较适合那些舒适一族表。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型儡:25.28万元   市场优惠镐衔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惶浮催,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车身怪,新车的整体造型十分具有张力笑寡亥,五边形的进气格栅更具立体感恕登,镀铬装饰一直延伸至车灯内电,大大增强了整个车头的时尚性扦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力眯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合俗搁遁,但整体并不是LED的灯组设计躺洗熊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰踩徒蝎,在视觉增加了整体感的同时潮幕辈,也大大提升了整车的运动性苗。   小结犀:马自达CX-5在几辆车中犯潮,我认为是最具动感的一款穗烯,整车前后比例十分协调迸北,外加搭配蓝色车漆沥共,使得自身更具个性挺缄蔡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蒋炉蔼,详情请见后面的驾驶感受篇南慷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蹦:26.78万元   市场优惠夯:1000元   如果不知道它是奇骏的人入乖庞,在大街上看见这款车史,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化醋,同时也是这7辆车中变化最大的车型裳,整车不再是那么的棱角分明凭琳纹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉誊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿耿。   由于采用更具流线的造型设计日箍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯患形,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念脓纬腊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性筏申。尾部的造型也不再是那么的方方正正姆耸熄,尾灯与前大灯造型相呼应感铅,并搭配镀铬饰条加以点缀淘虽。   小结串耪:由于我个人的车型为2010款奇骏驶畔,所以面对这款全新一代的车型娜桂逃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈身晌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涉,奇骏是个不错的选择笺歇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版畏蛙匹:27.28万元   市场优惠惩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候境蒂,就得到了广大消费者的极高关注度笛,整体设计与上一代差别很大笔,不再是中庸的形象猾,而是更加犀利的造型笔悄浮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息榷椭,前中网分为两段式设计凶颊,但两块黑色的格栅全是假的煽去,完全是用来装饰用的戮拭吝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅媳祟硼。   熟悉老款车型的人都知道虎手,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计尾宿惩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积锤俩恋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野珐,从而保证了行程的安全性盯。   小结搭悄搐:这款RAV4整体添加了越野套件省,所以并非其原车面貌罗哼。但无论是否经过套件的选装纽查筛,整体的造型还是十分具有潮流气息的腹绩钦,另外值得一提的是舌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项焕伞皖,依然是几款SUV中表现最好的失边,注重空间表现的朋友们值得考虑蔼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版是唱凶:31.58万元   市场优惠笺柬日:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款凶迸镣,所以变化并没有其余车型那么大撤律尚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了乓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嗣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格朵侍鹿,棱角分明才是其主基调乳汰。   后方整体没有太大的改动钩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了甲,设计很好的与前大灯相呼应桥斥虚,夜间看起来十分的醒目垢,整体也很协调草努。   小结浅妊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看删,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鹊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点善,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的遍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扛,途观还是比较不错的选择峡抡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型皋:25.28万元   市场优惠诫幕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶克斯的外观楼,那么这款翼虎你必将也会喜欢钝,因为它的造型就是一款大号儿的“父裕克斯”萄试。单条镀铬饰条所组成的前中网惦驮斡,显得整体十分的修长孟沉揽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔陪诞耻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点斯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赌贺蚕,提升了整车的档次被。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑忻娥。   小结玛:翼虎是福特家族的新渡浞薮恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副〕坌牵克斯的身影敞,而对于新款盖猿陡疲克斯的整体造型锣,个人觉得还是很不错的伪砷华,那么如果您要是和我持有共同的观点贫虫颇,并且想拥有一辆SUV车型识割,翼虎绝对是首选范围虫官。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版裂弦踏:27.69万元   市场优惠桨勺间:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子骚牧,但随着Jeep旗下车型不断的改款煞唉揉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钾哥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息胆括鸿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配脐恭,圆圆的大灯以及垂直的中网渐,无疑均是Jeep最原有的样子僚冗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型椭捎未,无论是后风挡还是尾灯扰凡,都为方方正正的样子世希,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间胚氰慕。   小结境:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶鞘俊,淳朴造型及棱角分明的设计泌,在保留Jeep家族血液的同时躲栓北,也为整车的空间做出了较大的贡献脓九倪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的憨,详情请阅读后面的文章可。   外观总结家: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谦,基于每款车型的特性蓟,有的为小改款稳、有的则为全新一代苦试花,所以有的基本没什么变化逃揭、有的则“面目全非”范啡规。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了艇蹦冠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别仍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味亩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息忱。通过每款车型下方的小结赏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乔太。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嫁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐成伸薪,你可以理解为营造纯正的氛围兽鳖呜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挛梯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合冒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沸暮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惊奇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍斜骋胺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”把肪,绅士气质是宾利的“看家本领”吝。往往屁淖泡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质变磁午。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去俺乾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限槐笑枯。现在碑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h侍潞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让殴犬。自古以来蔷氨,“Speed”一直是宾利的性能标签懒敦须,以此向2003年垄断勒芒冠书、亚军的Speed 8赛车致敬笺徐。    作为宾利历史上最快的量产车型东,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)江田竣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征逗呻,当然浩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可敌私。    伴随著经济实力的提升酣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强苦限迟,当你身处被“泰禾北京院子”微、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瞬涣绿,肯定会追求更高层次身份上的匹配局携。我几天前去宾利销售中心韭,它长廊式展厅规募掣蹇宏伟湘睫,处处是浓郁咖啡香箱炼拳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利反首苹,对其购买力是不置一丝的怀疑晦炕邢。我想钝,只有宾利倾摄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喘皋绢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蠕。我敢很确定的告诉电脑前的你们必嫡堵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冕,在中国未来一定能卖到脱销赋。   >> 写在文前酒抬村:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年改,英国品牌的表现令人忧心忡忡喀燃汝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌诞槽,它们目前都散落在世界各处投茅,有的受到追捧有的则走向终点缉板。即使获得成功的英国品牌猴,它们仍为自己贴上的“德国标签”喀静杉、“印度标签”的身份感到忧虑即漆,毕竟巩辅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除飘帛踩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造藐骆卤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革手、原木的袅袅余香誓希仁,这种气味只属于宾利桥捅魄、劳斯莱斯们尽寝竣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严爱同酸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头思。    从业这么多年糙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元松辈剐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心任亮剃,囊中羞涩遥不可及自然很重要亩母蹦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦客温滤。我认为一辆好车戮繁,应该让驾驶者舒服汰辫署、安静碘、惬意的完成从A点到B点的旅程菩蜕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快害保巧,却实现不了我小小的梦窗立龚。我一直认为车,真正的贵族屑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极岁挥,即便妥协仍然能坚守初心杜。此话适合改变自己的GT Speed锣拴,你知道吗媒稠坊?世上最难的事情就是超越自己暖衡柬,GT Speed做到了 畴墨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义埃来,当你启动它时描,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态累灸。   >> 外观龋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身颊箱,作为宾利目前最为畅销的车型臣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”躬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级膏。但是核,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配霜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节碘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者杆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动假抚纳。当然叉抨钙,大部分“土豪”车主也不在乎魔米孟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蜜麓。    外观提升不是GT Speed的精髓相褐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桅借,动力棋、刚性轰共祟、减重上的工作任重道远豌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贝广纳,仅有2.3吨巳鲤煌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挫泼。不要小看这350kg努险饶,几乎是一台V8发动机的重量烤腿暴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件写花,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂行镀、多连杆后悬挂和防倾杆等篓枫辜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色刨氏,分别是Burnt Orange(橘)茶、Sequin Blue(蓝)丧腺、Excreme Sliver(银)需长帽。为了凸显GT Speed的特殊酒签,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)仿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钒。宾利工作人员表示伸纪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故如粒瓦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嗅宿道,尤其是在中国等兴新市场更是突出蜜儒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩遁狗。    你知道胖子多么努力吗弟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时男厂穗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形渴岔士。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超仙。那些把高性能作为卖点的品牌胳补监,现在宾利也有资格和你们一较高下钮汤透。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扒姑姑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致霓豪,其尺寸为(mm)啊:长4806才羔、宽2227吕睫、高1394很,轴距为2746mm讽酗。我知道酱杯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蛾,为了让你做到心中有数极,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来么曙鹤。与竞争对手相比翁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瘦绞刹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑甜羌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车匠,哪怕国内的环境日趋恶劣龟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成叉吗娇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鞋,整个过程大约需要22秒昧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间常,从而避免占用后备厢大部分的空间钵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘么,它的排气声浪在我听来低沉浑厚萎卸簿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感麓,没有法拉利暴躁土付懦,缺点恐怕是不高调晨刑。不信你点击上方视频听听视频里声音旱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结戏: 作为欧陆GT的性能旗舰踢肃禾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贿鲍,不仔细研究根本发现不了它的区别喉受蠢。虽然外观变化之处并不算多蚀淡铺,但是对于轻量化虫禄池、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性害。" "   7月21日葡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)废。其中丰田致炫战胜福特嘉年华崔图邦、北汽E150宪廓,成为第一期家用空间王冠军寺酮弦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威尺。它们会有怎样的空间表现迁绒,不如一起来见证螺。 本期内容开始前那,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惶融梅: 好了爱酪,正式开始第二期内容节惊困。不过简单说几句地貉捶,为了没看过第一期的网友们靡:    你可能会发现趴毕森,随着岁月流逝呻途、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭兄,也当起了小爸爸啊。恰此时龄榔,他们对车的选择可能也有了新的取向并,空间大测踢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素袜姬幻。    基于此睡虑枫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纽芭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间僳帽,让大家对车辆的实用性有个较全面胳、正确的认识啥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测午凯、模拟一家三口郊游的情景实测靖、细节空间的展示提退、实体娃娃的数据测量四个环节进行形奉航。   话不多说奶丰佛,有请今天的选手抡,登撑诓料础! 第一环节摩:堆放整理箱姜揣,能放多少放多少    由于很多厂商急豢狮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升幂仓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尼介乾,也会帮你量化一下车到底能装多少升辩紊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泵,并加以不同颜色区分反祭,目的是给你呈现最直观的感受鹿腹瘸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据心,仅供大家感受一下人拢平。今天我们拿箱子说话汝,看看它们这种数据到底能装多少箱子啊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下喇怪:由于时间关系显吐洼,我们这次只借到了骊威的低配版娄施,后排座椅不能按上图这样按比例放倒退垒岗,但高配版的骊威有这一功能淡扰氛。 首先出场的是骊威图抠:    状态一胖:单纯的后备厢空间 状态二家唤:放倒后排座椅后的空间 状态三眠荤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评度: 骊威一如我们所想的那样戊,空间的确是其一大卖点毯瓜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捣,小伙伴们都惊叹了!骊威绿凛,实力不凡稍。   其次出场的是致炫蕉:    状态一广沮:单纯的后备厢空间 状态二恒:放倒后排座椅后的空间 状态三豪湿劫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朵: 就如文章开头介绍致炫时所说侗,空间路、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烫。通过这一环节放整理箱的测试箍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得撂勿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积遂腐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一捕水:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吾替警:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三敦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蔡宛: 通过摆箱子的实战茸涎,以及上面表格数据的对比畔佰粉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利澈强。而致炫与骊威差距也并不是太大伪,可见其空间不可小瞧空降斧。接下来又有哪些好玩儿环节篮填得?而两车又会有怎样的表现呢讼?请继续往下看悔邢割。" "   今年5月巫摩蛋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶逝酞迸?9挡无用抬废?自由光深度试驾报告》)忱。当时粳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测顿孤。    6月戈力撤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)佰。不过3.2L版的离地间隙河、接近角请校污、离去角敬纬棵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少媒甸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抱蒋?    几天前簧括何,我和赵璞瞄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泉测,这车还行不行扦?    我们的第一站俯骆坪,魔都上海持廊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鞘爸。在经历了噩梦般的改签笛蓄、等待磐滑、登机妇揪、继续等待之后涛卷瞧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间梨咯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿参仕哀:“游遍世界各地负,开尽天下好车驶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑垂椒考。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侥捣簇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的铆矮刚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多互瓮。在此我可以不吹牛X的告诉大家饥港嚼,我在纽北环实际驾驶过端。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑庆锨腾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI十,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型母叔闭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炉嫩,在国内也非常抢手涣汉蓬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升潜衡能,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钒厢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变敖模虎,基本保留了GTI所有特征牵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升焊,在舒适配置上也更加的平民化眷嗓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整动,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件监,例如两边的侧裙以及尾翼等冈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的呻夯花。但低调的外观也有自己独有的设计元素柯,例如车头处GTI特有的红色的拉线锣外顽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标粉吐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性晨奔雷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm荒。另外媚托事,新车的LED尾灯造型也很有特色灯快号。海外版GTI提供了红色悸携交、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择错,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鞍,但国产后或许可以与国内的消费见面反橇德。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炭俩,我把它们大概分成两类搭涩颇:靠谱的和不靠谱的拼秋瓷。不靠谱的原因很多弄娩,有些续航里程太短该貌疤,上车就开始为电量担心;有些性能太差高赐贡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比倘氖妹,几十万买个两门小车趟,真当我们都是土豪吗辅?   不靠谱的理由千千万那殴咎,靠谱的标准则大致相同肯。续航里程不能太短歧焙骡,加速不能太慢瞎愤裙,最好还有些实用性堆规澎,价钱不贵就更好了蔑全难。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蹿艰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平先,拿汽油车举例的话察匿,90%以上都算得上靠谱尘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说虐论荒,能达到及格水平的车型却不算多然墒。我们的这辆测试车是2012款的幸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惧赊丛。还好时隔两年哼的帝,e6的动力系统并没有发生大变化屁藐,只是外形和配置有小小的调整驳灯。   续航里程霞渡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧角奶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抬衰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车笛,这其实只是理论值台蹄虐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱孝龟,实际用车时很难达到胃瑟。夏天空调破、冬天暖风系、高速快了邓聊怂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烤。   这种电动车只是日常通勤还可以蒙夯材,但稍微有些想法喊勘,想去见个朋友寐桑驼、买个菜妻渴甩,心里就得犯嘀咕晦丢玻。这种心中总有事悬着的感觉很难受瞪夕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辫嗣攀。   由于时间原因粱培,我们只能简单测试一下e6的续航能力骏溜抽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里凸杰,其中高速路况三分之二锣,城市路况三分之一劫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来券,我们的行程其实就是三段且素摔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)倘惹揪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)桥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)阂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挠且,显示续航里程320公里胺飞。完成第一段高速路程时(43公里)估,电池余量82%(耗电17%)磨献,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)刃,电池余量63%(耗电19%)购醛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)并僚悼,电池余量45%(耗电18%)了,续航里程134公里(减少61公里)判。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瘟浚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右时鲸怖,比如第一段高速行驶卢懈,续航里程减了59公里豹笨瓷,而实际行驶了43公里画,二者大概是0.7倍的关系稗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话灯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近松贡,拥堵路况似乎还更费电一些冷赊副。" "  近两年贩期,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮裁娥,很多大厂都推出了自己的纯电动车既副,先不说比亚迪这些纯自主品牌粪绍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车锚酬。今天弦店思,我们就提到了之诺这个品牌围,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌健,主打高端下厢,并且未来也是只进行纯电动车的研发蚊赎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扑途铣。今天沃称伤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E好,下面我们就对这款车型做一次体验透巩痕。   之诺1E只租不卖并句了,租赁价格为奥:日租金为400元/天伶脸嚏,长租(3年期)为7400元/月殴票,现在消费者就可以对这款车进行租赁菇花。   租赁价格包含骋拔氖:车辆上牌咆、充电盒安装(7.5小时充满)翅拣、保险抖、每6个月一次定期检查保养玩、车辆维修藐城,7天24小时道路救援齿弯、拖车以及备用车辆等裤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造静税吕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计仙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铃诧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计校,虽然亮点不是很多拐稻陆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离该,树立之诺自身品牌的辨识度会便湘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系丛擂,辨识度极高谩羔。 既然是同平台打造鳞弄,那么轴距和宝马X1也是相同的垮愧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎狸兽瑞,尺寸为225/50 R17播玩,这款轮胎最主要是为了节能考虑词。   本文导航   分享到宏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉饭遁,它是南京依维柯生产的车型睬长,隶属于跃进品牌旗下碍,是一款定位中高端的轻卡产品撼仕。该车是在2013年1月首次发布的锚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)菱寞,为用户提供了更多的备选车型痹狭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)救歉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辆墩嫂,宝马向来不走寻常路笔,旗下的SUV并非越野硬汉碾辖贩,而是更加注重公路操控性差发,所以在外形上也有着自己的独到见解渺暴芬。Coupe原本只是轿跑车的特征林康遂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上持。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后熊强秃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上视。在这种背景之下拱病,X4应运而生割焚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验斧谎购,宝马对于X4的设计便更加得心应手抄腑停。从车身尺寸来看集科遂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蛔耿。然而实际感受上动莎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力让。它们的关系就如同X6和X5墓,一个张扬疲毙、一个低调茹困。要想斯鹈妫酷骄?X4很在行萎仟。   这辆X4的外观加入了大量M套件篡概,进一步凸显了它的运动风格扯垦董。夸张的前后包围降低了视觉重心逃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角葱校酸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢梅?所以协,接近角戊闻武、离去角这些数据对于X4来说碉祭队,根本不重要邢。   和X6一样陶测摹,性感的臀部是X4最迷人的地方弓甸。如果从车尾来看辛,X4确实比X3运动了不少凯屏波,高挑的腰线盗、厚重的尾部都能给人很强的力量感硕。对于35i来说喀钵,单边双出的尾排着实有些低调泼燎谴。尾灯的造型是典型的宝马风格驾,造型简单规辛酞、大气煽戳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升冕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蠢泉,前245mm畏洽媒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)天慧,这是一款综合静音菲瓷肩、舒适袍咐、操控于一体的轮胎响。在我看来辩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎猫,似乎更为合适酞息卷。" "  原标题何:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前憋俗俄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)说狮,该车除了外观造型犀利扦痹档、内饰豪华现己奶、配置丰富之外跑褥许,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样恕斡。作为一款以年轻安、时尚为主旋律的产品糖毙,NX开起来的感受如何洪,今天我就为大家正式揭秘划。(注蜡衔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称唾,如NX奈惶塘、ES秤卯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍施郸猫:   NX车型的外观内饰设计风格喝淡蔬,在之前的文章中我已做了详细介绍槐储,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品涎擂返。从实车给人的感觉来看塑,它的确做到了这点不幂瘫,不少人见到它的第一反应就是挠哭:恩骏禽,这车挺个性筛帘、挺漂亮纫卉侨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅露锌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计畏歪敖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妹仍力。此外兜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯混圭,进一步提升了科技感锨。不过它并非全系标配沉,在入门级车型上近光灯依旧是LED市晌,远光灯为卤素灯泡身孔窟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刻鹅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3龚杏乏、宝马X1做直接竞争蓬软,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV艾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烘托。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES斯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格森。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯谏臁,其中一款为17英寸氓,另两款为18英寸紊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂狠适,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎洛,在国内的售价大约1700元/条霞撅。   车尾线条与前脸相呼应乡下,造型犀利岛悄庇,棱角分明杏官虱,以凸显整车年轻砍乱栏、运动化的产品定位错纠比。同时挤低戊,尾灯设计十分用心布媚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果任落,特意在接缝处增加了一小块LED型。   内饰方面味,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泰赶素,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锨搂椿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用匡,大幅提升了车内的豪华氛围角。   据雷克萨斯厂商人员介绍鹤土,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏础脯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抛缄耐,它的使用方法类似于电脑的触模板温剿,并带有震动回馈功能牡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烩惹膊。此外嵌镜县,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统潜,我们咨询厂商工作人员具,这配置会不会引入中国槐,对方并没有给出明确答复膘陆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氛乳,作为家族中的新进成员校醇,NX的表现自然也不会差电奥博。为了符合它运动化的定位峡壳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强隆川,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伦裸法。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疥藏譬。   在海外叔界,NX提供了全景天窗揩藏蒲、普通天窗和无天窗三种版本的车型秆焚凰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃叹,采光效果很好论泉礁,但无法开启丧歧娜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炼胸鄙,采用的是外开式设计互。可以确定的是迫帛季,上述两种版本的天窗都将引入中国境,至于无天窗版车型是否会引进唉芭簇,暂不清楚卷店淖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侩钎,马自达CX-7在海外推出;2009年疾担,2.5L两驱车型引入国内舷,售价28.8万;2010年力拼豆,增配的小改款车型上市孟,售价29.08万蠕,同时宣布国产意向;2012年寞侍靖,海外CX-7停产;2014年导葛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坤坦添,等它国产的人此时已经老了四岁了嫉迷片。   从以进口的身份引入国内羞撮,到正式国产经历了四年左右的时间尝,在这四年中进口CX-7销量并不好肉帮,一方面是当时市场不成熟蹭稼阶,后期竞品丛生将其埋没了垒。另一方面原因也在其本身耸,比如定价高危、2.5L发动机动力孱弱等等奥男淡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍棱榷隆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统胸。在测试之前红奥画,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点青继菱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm础,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm齿,搭配6挡手自一体变速箱百侨勤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谢迪,只不过调校要比CX-7上的更为激进芍。即便如此掸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼廉。   油门的设定比较灵敏汹,起步和加速初段都还比较轻盈踌干,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线憋靠汾,而不至于拖沓客,一切都显得易于掌握旦鞋虫。变速箱和发动机配合的是那么默契虚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搐取休,只是在极拥堵的道路上蠕动时污秋,1挡与2挡的切换有点闯动而已赁,问题不大染喇。   转向和悬架的设定偏向运动欺貉,采用机械液压助力的转向系统比较重茬刮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣粱。悬架没有“忽悠”的表现涛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息饭奈裂,车内乘员经陈铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抠填。悬架后段偏硬啦,在弯道中并没有明显的侧倾芥犁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去畏和虎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错薯控俊,动力供给够积极溉干脆,表现不错诡,驾驶感觉非常轻松痹华盗,动力的跟进也很是及时臣盆赣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)棘惊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm题饥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肝愁钎,而且不是那种喷涌般的迸发恢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已乳,给人相对内向保守的错觉齿拷。   CX-7更擅长的是中途加速瓶洁,比如从60公里/小时开始箩党叔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纪寒扭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓场烹陋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限晃灰,这几天这种沮丧感时常出现矫。不过也正是这个中段加速的特点甩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举交皆胎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涕吨,稍踩油门就奔向3000rpm星虽,便能得到很好的响应嚏连陶,仅有极为短暂的降挡迟疑潭渡驶,随后就催逼出了足够的扭矩踢羔让。简而言之陕灌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梆,容易上手哩娥,各方面的表现也都算令人满意换呛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蜡瘟介,涡轮增压器起到了明显的效果滑,就像注入了某种精神类药物堕付借,虽不时刻保持着亢奋状态沤霓,但兴奋状态确实随时可以到来唤,一切都听从指挥端金。这种持续的加速感可以维持一段时间娠标饰,心里不禁一阵爽快陪屡,当然年,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了脸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光儡块晦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芍,消耗燃油17.94升冉勘,平均时速为30公里/小时貉碳,全程开启空调刻林泊,平均油耗为13.3升/百公里去,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看比,CX-7绝不算省油的那类韧,准确的说是比较费油搬。另外妇到,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油豹嗣涂,无疑使用成本相对较高落认。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前忻沽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章费侮埠。说实话酒,那是我第一次接触这两款车迟删滥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象娠铜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涧,动力同样够用洛布香,但输出并不算线性径函,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苗。当时我就在想南,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了推,而如今厂家真的这么干了苯闲系。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统穷皑哎,增加了几项配置分,外观方面几乎没有改动线私徊,图中的这款车只是增加了车顶行李架肥受、车尾扰流板和挡泥板等选装件摩具。   这款帅客HR16是一款7座车型锤乐邯,它可以满足国V排放标准乖,车窗后半部分采用了隐私玻璃际沧兢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢犁柑旧。当然颧先,帅客实际上是一款既可以满足载人瞳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)共,所以它的车系中包含了5座亥融涎、7座捎、国IV剃荒换、国V等各种不同版本操首屉。   除了挡泥板之外显挛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伸绢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果冀趟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统腑,其中的最强模式叫作“Dynamic”肪,译为“动态”检。有意思的是蕊,在英文里翻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根陋驳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颇萎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗渭?——开启动态模式嘿讨裸,就等于点燃了一根无形的导火线侮。   要追根溯源的话峨蓖,炸药起始于中国汕确舷,属于四大发明之一际炔扣,不过相比中国发明的黑火药鸥髓弊,硝酸甘油平时更加安全可控乐谰丢,而且破坏力更强吨遣。奥迪RS 7同样如此钳抖吉,它多数时候表现得比较随和戮疽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吧漠。   首先从外观上就容易看出它很厉害肩及喂。奥迪A7之所以独特啤量告,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型疼苦愤,人们将之称为“Sportback”粒韶蹭,在我看来护,它的廓更像是一只优雅的海龟甸边私,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种寇哎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装布,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光动,所以它已经不是传统爬行类的龟诧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息穿矾夺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蒂巍宽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘输,让人不由自主的去稳稳扶住3玫氏坍、9点位置炽攻。   在风骚的外形和各种真皮享卷舶、碳纤维材质的覆盖之下安罕埠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性皑并晤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别届暖,这一点很好勿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV屡肪赶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群浮。即便在这种情况下叫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价估席。这一举动也让这一用户群抛出一个问题溶挤:谁给你的自信卖这么贵逢送另?不错涉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008希吩恭,它到底是盲目自信还是厚积薄发那奸?我们一比高下画反孙。 外观对比桑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结念罢筛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算法帮涸,所以我决定说点可以量化的东西即讼。首先饺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现龄闻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型埂。其次可能是由于动力的原因清,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上桨,备受关注的长安CS75正式宣布上市暑秃煽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嗅挽。在前期的试驾活动上彪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型踞绵辉,并对其驾驶品质给予了极高的评价玫腔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泡斯,和手动挡车型相比杜搜型,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待秋汾。 ● 外观内饰的简单介绍牟:   在外观方面编继,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型滤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识期桶,甚至连一个小尾标都没有磊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿霜兽憋,但1.8T车主可能会对此有一些不满壬罗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm境嚎遁,轴距为2700mm撵杭苏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5焙嘘嘉、奔腾X80以及哈弗H6老,CS75还是相当有竞争力的甘辣,它的轴距和长度最大斤,宽度仅次于哈弗H6咐侍甘,高度相比瑞虎5矮了35mm睛颊嫉。   在外部配置上缆辑富,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统畅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头悸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角容告皑。另外朔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯勤必獭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果放节,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力舜兔先。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致爸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品腐,市场售价约为700元/条泼偏,在同级别中算是很厚道的配备了逼匪簿。此外物磊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品勿磕,只是轮圈被替换为铁轮圈舞,还是俩字——厚道遁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侈琅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蔽滦忻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板迹,看起来更有层次感廊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盛燎畦、设计毫无新意刷、用料也很一般等不好的印象棘。不过近年来灰屡甩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹辣叹,长安便是其一翱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视唤,也很难找出它的缺点湃断,按键遣毙屑、旋钮的阻尼适中揭恼,手感很不错猛沤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏输,分辨率和反应速度都还不错差,不过在功能性上它只提供基本的导航矢、DVD累奋好、电台匹瓦、倒车影像及蓝牙功能事,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辈沤矾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的线递,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到画辛,但是厂家对此并没有改进拎范,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放欠慰划。但是慌献夸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度届欣小,同时设备名称也无法显示完整襄卞,在用户体验上还有提升空间滩。   不过拼戳,在一些细节处理上叼颅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卸母林。比如在挡把前方的储物格途寄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理诞褐碍,不过这块材质却为硬塑料奢翁垃,实际上根本无法达到防滑的效果牟天叛。另外菩摊亭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯技莱涎,这点值得表扬旅江,但必须手动摁下开关才能点亮彼匆涉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅床碾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果空琼系。座椅填充物软硬适中嵌达琳,刚刚好讲丘,并不会软到开久了腰疼失暗书,也不至于硬到硌(gè)人彼糯。除此之外檄陌岛,包裹性表现也很不错弧唇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中秤祥殴。另外杭栏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节枷怖修。   车内乘坐空间表现上搪不,身高180cm的编辑身处前排恨缴县,头部约有一拳左右的空间某涵,此时移身至后排坏镰胃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间讣。作为一台紧凑型SUV车型涣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巧。   来到后备厢参谰藕,长安官方给出的容积数据为590-1560L尖茎畅,表现中规中矩缄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布尉攫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果怯,增加消费者对于整车的好感度晶惭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟笑妮,如今市面上的电动车产品越来越多夹霓饲,开始逐渐走入人们的生活枯蹄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一许吼午,大家对它的了解可能还不是很多间恋芳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元票。那么这款车究竟如何呢萍博烫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车叙福、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盛涵郴,我们终于有机会近距离接触一下侠獭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蚊加,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绦蕉结,因此其与众泰汽车合作挝项,推出众泰知豆电动车丝酚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恰文,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识氨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗雌侩别?不管你信不信侈屑,反正我信了廓背吠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蒂实,售价为24.98万-28.98万元弧仕,共有三款配置可压纭,全系均未采用quattro四驱系统垦蠕涛,取而代之的是前置前驱的驱动形式据夺蓬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛弊讹桑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生诵举胁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挫妨,1.4T的发动机到底够不够用昂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汾落,这些问题都难免让人担心联。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吻攫渭,它又是否值这个价格吗碌陷,下面让我来终结你的这些疑惑秸豪惰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力邓冻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蹋算,我想网友最关心的问题之一也许和我一样力,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境隆寒,既然大家都关心这一问题蒂,那么我们就从这个问题开始一一解决敌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舞,其最大输出功率为110kW迟寿夹,峰值扭矩可以达到250Nm佛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm说扭罚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陆,动力储备不足方面的顾虑谭,但是这些想法也好顾虑也罢擞羔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了脚抢暴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实日,油门初段的旷量微乎其微灌少。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点先叔盘,当发动机的转速达到1750转时峰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩敲不盛,强烈的推背感也会随之而来叙居,如果你不是冷静下来思考一下故,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受护湘暑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减戈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候隙浩,一开始的想法和我一样刀戮孪,换了1.4T发动机之后雇茂,动力跟的上吗僵?心里总是怀揣着这样一个疑问某饱稗,但是当他们开了一段时间之后滤话迫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”荡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格多靛,处于D挡模式时逻疆矫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝梧许夺,但也感觉不到激进的性格桨酷。但是当车辆处于S挡时驴壤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泥,整个车似乎突然变得紧张了起来扔,时刻专注着你踩油门的右脚栖蒙,稍有动作便会迅速做出响应苍筏关。   在城市的驾驶中惫狠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障涝拱,当你深踩油门时揭愁鲁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞匣端,或者可以说邦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态毋辱渐。此外彭,作为一台不折不扣的城市SUV心,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验闯辞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质措哆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量傻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感备惟焊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动确。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆徒挫,整个加速的过程非常线性薯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时颈拍串,不会表现的非常神经质沧顽阿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱保匆事,这台变速箱给人的感觉非常聪明橙,可以准确的猜出驾驶者的意图颂川,在换挡的速度和时机方面非常到位杉吠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点画铺浆。此外瞧奈娜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错胶沟敛。当车辆处于D挡模式下轨盘,当发动机的转速达到2000转时极,这台变速箱便会进行升挡的动作杆,从而保证日常驾驶更好的经济性抠景坷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时奇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应汕劫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止描。   这台变速箱也并不是近乎完美鹊许,它当然也存在着自身的不足仍汰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺镭癸,尤其是在低速的区间内惺痹老,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感递。此外擎娇,该车提供了四种驾驶模式的选择关,分别为经济南劣臂、舒适片徊、自动和动态模式殊魄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整痹祷伎。 性能测试皖毛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现畏吹,最终的破百成绩为9.14秒莆蔚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蔬不。奥迪Q3在三挡时完成了破百商币,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程反。此外雷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没斯,非撑龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失圃馈铺,整个加速的过程十分平顺和线性泻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势浆。车辆在全力起步的过程中弥,由于没有采用quattro四驱系统房赦,车身有轻微的抬头现象赴卵暗,前悬挂的拉伸比较明显赴。 性能测试沙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中下,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米分阿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升葡拧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系桨。在整个制动的过程中抄馈,G值适中保持在-0.9到-1之间耻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态慰囤馈,前悬挂很大程度的收到挤压入办惜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拾设甜。此外韩饺谎,该车在连续制动的情况下蘑闷淀,受到的热衰退现象比较明显吗,在连续测试过后淋忿,制动距离增长了接近2米贿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容博,动力方面也足以应对使用的需求节,尤其是在低扭方面澄,这台发动机表现除了浑厚的功底尖喝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平勺瞪。对于一台城市SUV来说咕绘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑担孰耽。" "  你有没有这样的勇气邢,一辈子只留着一种发型疗商,带着一种款式的眼镜间?或许多数人会摇头说不朔屯谴。试想你现在穿着中山装涸策诡,带着大边框沪,留着中分头走在街上浅,别人必定会投来异样的眼光细。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变使般,但有一种美廓仟,却是永恒的壳氓,我们称之为“经典”矛。就像中山装逐渐演变成了“国服”华扰斗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扔,看似过时的东西稍加润色蒜鲁,就会焕发出经典的力量菱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题叹,也是一个互相佐证的问题驳。正是扛住了时间的消磨捐焕荆,一个产品一种设计才能称之为经典融喊僳。而正是因为它是经典歇,所以无论时间如何过往两嚎,岁月如何变迁忍弊钞,它依旧能代表着美归难。所以能称之为经典的东西凤毛麟角全缆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扒店、保时捷911校戌墒、MINI这几款车了孟欺泰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承歉冷,这是一种财富谦,就像一个国家的历史一样何蹄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝崔丰。但就像中山装一样佛起,如果不稍加改动洽搔,依旧会被人说土气斥巾抽,MINI也是一样颠来,细节的升华会有益于经典的传播和传承揭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多维,是全新MINI车系中性能最好的勃午擅。所以车头车尾都会看到“S”的字样苯措。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表菏侍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仙八碘,这是它彰显不同的地方撵档缉,尾灯的轮廓更大了嘛馁,但相比老款不够凝练哗吧,同时你也感受不到它有何种审美的进步闭伟某,个人感觉它是为了变化而变化裳。轮毂方面拳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号冈钨倘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锌邢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)囊。不过握,在真正接触到保时捷Macan之前缉蒜,我对它的真正实力也有所质疑法韶。众所周知础具,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢独?带着这个疑虑栖归镜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅罚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同黑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型庙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似湍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辈坪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”珊惯。在没有任何参考坐标的情况下了稀来,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的崔豁。排除了惯性思维的困扰誊,对于一款新车而言或许并非坏事卫荡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陕团,因此有关它的设计特征我们并不陌生坡。作为保时捷推出的第二款SUV车型射,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计办幢,同时也融入了许多独特的元素耿帕毫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征慷群,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贾揣,因此在细节处理上耻痉,新车融入了更加激进的设计元素潜日。    作为入门版车型沟捍骗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯能哀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯皮躬瓜,并采用导光条设计沏管,其视觉效果更具科技感擒。   保时捷Macan的腰线位置较高杭茎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢碍,营造出强烈的动态视觉效果串驳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拜锰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辱肉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嫂渺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况黔挎,我的同事此前已经为大家介绍勾暖巢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解铝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍凉对。" "   ??????? 提起观致脑徽,大家都会想起什么徘?这似乎是一个难以回答的问题临赫。作为一个有着中国血统的全新品牌闻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩定。在2013年咕评,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上撕杯,一石惊起千层浪徽戒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手版。   如今阂澄踏,观致的第二款车型凭睦,观致3五门版也如约而至奴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力墨?它的到来撂,在扩充了观致的产品线之后筹握坍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沟?自然是令我们拭目以待坡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车快。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瑰还攫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型线搽办,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型迪黄扫,时至今日都没有做大幅的修改瞬坪饲。就是这样一个古董级外貌的家伙寒,最近竟然和新能源技术杠上了邯辖。2013年的日内瓦车展上举,路虎推出了一款纯电动卫士诡,旨在告诉大家卫士宝刀未老曙诺。而这些天秃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试施侈晃,看起来扑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了灰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上胁菏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品水,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟行,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望帕,并未成为现实闲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鸿。   事情的转折点发生在2014年6月18日璃窍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肖寺裙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车楼考绞,并且这一次姑,车身上已经重新贴上了拉花涂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计架蹬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”次,而是一台真正的电动版卫士澈道。   之后通过各种途径的联系谋库喀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版袖朔陵,虽然这并不是一款量产车库,也没有任何电动机玛、电池组方面的参数数据扔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烙撼辑,我们认为此次试驾还是很有意义的花妮。   ■ 外观造型瞳闷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷评彪括,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鬼染。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汝侧笔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异莲。   电动版卫士全球仅有7台涉沽卸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车竿薯,基于卫士110车型打造诵杯,可以根据情况容纳5个或7个座椅董热娜,算是车系中的“旅行款”蛔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承莲烘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异微蹋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肥坦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡剂乳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外博,丝毫不加以修饰髓私僚。按照官方对柴油版车型的销售策略呕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件木层。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理下巨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留橙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间笨广。正对车头蒂,右侧翼子板的通风口也是镂空的豪遁,下方是空调系统的进气口通可,而左侧的则仅仅用作装饰驼,所以是完全封死的状态饭。   平直的挡风玻璃潮坏柯、小雨刷妓镁拷、面积可观手动调节后视镜膜歇换,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计铰,而在这台电动版卫士上兜灵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板敲疲哪。   实际上扒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致花,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线揩,电动车窗只照顾到前排乘客会羔,第二排为手摇的剁,第三排则仅仅是推拉窗供拢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林多,确实蓖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嘲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谅骡撅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖啤伦铝。   三窗式车尾设计除了古老外扁,想不出更多的词去形容偷,好在后窗电加热心沙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蹲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统梦。至于各种不同用处的尾灯就铰捐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧食。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩勘缓,并配备了13针牵引电力接口妹补,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电垛谩。而对于电动版卫士来说哎唐,这款车的拖曳能力也非一般强大糯挽挟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡强辞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置体另鞋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯轮豢,在这四年一次的盛世当中泌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注柿曙腐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣蓖琛,在经过整体的细化改进后整体更出色勘患霞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴僚焓汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌怀认,对于这样一款小车到底怎样激白锣,让我们一起一探究竟松氛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车窘簿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沤童涡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拴刻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计囱蒋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格来得,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格虎文殿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择闲思场,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车蹋可靠的选择箱。   相比现在很多的车型劲购登,J2车身并未加入大量的镀铬装饰婚,个人比较喜欢这样的感觉辜城撂,朴素也是另一种风格涣放噶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好锣恨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓷,可以说是起到了点睛的作用甘咯魂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创承矗拣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格背忙概,看起来还有些运动精神兢那。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组偷,同时也是远近光一体设计品娶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气浓还藕,更加突出其可爱的造型风格虾惯奈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体硼诵,同时也表明了J2的一种年轻风格巴行。虽然是一款定价不高的微型家用车晃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置唾,雾灯虽然不是什么贵重的配置锣碴,但对于安全的保障还是多一分才好备牢厦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匠坞酿,实际使用中虽然刮水面积稍锌付Ьā,但整体还是清理的非常干净广谅恨。   在车体侧面造型上藉刮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计匠东琅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高摔骄劳,这样给头部空间会留出很多盾睡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蚂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感目祈。腰线起始的位置和大灯高度相同贰急粒,这给了驾驶员足够大的视野空间安讲廷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间桂姜味,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高害,感觉像是一种电影院座椅的设计风格畔师。   在尾部造型上览舜眷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计高托,同时加大了尾部示宽灯的面积刊戌闹,为了就是提示后方车辆注意安全及摔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹僻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高跑开醚,内部非常的深不过开口非常刑睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包士隧喘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具韭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎接,虽然是钢圈楷锯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳燃么瞥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型铆汀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少尸。另外缚从,一直让人头疼的售价问题讣,此次又出现了驾狄孙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捅炉。价格问题骸,在上市新闻 中已谈了很多彪歼,不过与价格相比艾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善聘协。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鞭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题位?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后是匙,即将为各位解开疑问船道。   观致3五门版已于6月24日上市帅疽,目前指导价已公布锤伪,售价区间11.99-17.19万元 谅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涧孩娩:依然遵循简洁的设计思路顿青商,造型更显年轻荆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赖疵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体改。可以说辛厕漓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车很辖搂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芍,不过在细节上却更显年轻骨恕司。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm凹,轴距为2690mm梯腊,除了长度缩短了177mm之外完换,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别干胃脾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉窝癸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泄络陌。在车身颜色上安汝,观致3五门版同样有6种颜色可讶导摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕圭,色彩更为鲜亮的惮泛,也更有时尚感期。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吝厢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别烯井。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面昏弥,而前雾灯也采用了圆形的设计探竟钎,更显时尚错耽埔。另外惊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯味、转向辅助灯和大灯清洗装置催桥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 圃噬肠。   除此之外酮类,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大牛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)推,并且轮圈的款式也更加的年轻茧冯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18峨贬稠。所以在轮圈与轮胎的规格上芹翔厦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别互视什。   =============分页符=============   ● 内饰介绍想猎鞍:与三厢版一致龟,细节改变不大温。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挽睛才,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择饶绒。中控台采用对称式设计苯,各种功能布置规整定罐,按钮数量控制在了合理的范围内瞧泥,不会给人一种杂乱的感觉忌。平底式多功能方向盘与三厢版无异贺,造型很有运动感卷说,真皮包裹的外圈握感也很不错独卡袒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置泄褐瞎,除了蓝牙电话狮、多媒体播放等这些基本配置之外身锭饥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撇徒。除此之外鞘普,车主还可选配观致逸云的增值服务衅,该服务包含实时交通路况锋澈沉、实时停车场信息和地图更新等围。 ● 座椅及乘坐空间九铆:白色绲边真皮座椅很有时尚感祟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能丰碑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能胳,与三厢版顶配车型相同菇咳蹈。不过区别在于父,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蓉氨券,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奉绅。   在乘坐空间方面疼怖娥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蘑飞鸥,并将座椅调到最低位置后仑敦咆,头部空间大约为1拳膝惦谦,显得很宽裕;而进入后排后宋凭乏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间么酥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的矫。后排中间地板隆起幅度较大疾琳剃,长度也不适合搁脚肃,中间乘客的舒适度会受到一些影响懈淋通。 ● 后备厢溜畔、储物空间和天窗情:后备厢容积403-1105升克,储物格众多蠢到。   在不放倒后排座椅的情况下诵,观致3五门版后备厢容积为403升巾避,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题劣。如果嫌这样的空间还不够的话帛凳小,将后排座椅全部放倒后警,空间最大可扩大到1105升报。除此之外新糯,如果您随身携带了诸如手机蒙怜蛾、饮料之类的细碎物品的话绵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间曝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉淙劾祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备晚耿,可打开的总面积约为0.22平方米拣牢聚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似盒柿和。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架念:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机娄脑粱,两者最大功率分别为126马力和156马力尽需,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米隙清瑰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别录逢叫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外叙凄,其他车型均采用6速双离合变速箱共协。在底盘悬架方面陛芯侨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统软笆挞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架毯。 ● 驾驶感受会犁寸:底盘调校水准高娶嚏铣,变速箱低速平顺性比三厢版好屡氏。   此次试驾会上丛剿姑,我们大部分时间都行走在城市道路中狠裙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晶啤,起步时若是轻踩油门踏板篇,车辆的提速会显得比较迟缓识,若要改善的话竭坞,需要至少踩下1/2的踏板行程惠。对于开惯了日系车的朋友们来说甸,这种偏向于传统欧系车型风格惹,而非“一点就有”的油门调泻炻卓可能需要一点适应的过程纷惧撬。   而在整个加速的过程中褪朔交,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题外纳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拾及典,咆哮声已经传入驾驶舱盗,可就是不见变速箱及时升挡刨。另一方面抒陶掂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入湿翅,整个介入过程并不是特别的线性矾来,其工作时的噪音也清晰可辨呻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蕊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧唬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )粟脯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炬式叼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换徐齿钨,并且伴随着强烈的顿挫感世衬鳖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瓶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态夸侵范,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少被彪,虽然顿挫感还是有问叙把,但已经能够被绝大部分消费者所接受哆灸钮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的棋湍蜗,那么我可以回答您篓,和大众的DSG表现相差无几缅哼。绅。   从观致工程师的口中得知膜劫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题很伞葱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下书俺,对变速箱程序倦攻浮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整富昧,找到其中一个最佳点鞭提并,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扇。   在手动模式下钨憨辈,发动机的表现仍然很积极捎挺乐,不过由于其低速动力输出并不出众靠送拘,其加速度并不能让人感到满意斡始涝,很大程度上壤诉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉粟。此外售通扒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时齐胶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡柏揩蹲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似矩扑妓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扭撕侨,而在此前的三门版车型上鳖,我们就给予了相当高的评价搽。虽然仅从结构上来看粉阶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侨碑,但作为一款家用车爱壳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性擎,高速行驶变道保证稳定性喝孔。事实证明导堂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谐刹辉,并且从车底反馈至车厢内的声音劫绒雄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看腻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的冒潮。   ● 编辑总结史涪铂:   从我们此次的试驾感受来看郸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刷花、时髦的外形廉恢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呵涩完。与之前我们体验的三厢版车型相比鸿班,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步弊,尽管目前顿挫感还是存在诺世,但已经能够被绝大部分消费者所接受了仍旱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过豢痰,有值得称赞的地方桶瓮,自然也存在着一些不足木,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沮淡。另外趁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疲棱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯济、转向辅助灯及大灯清洗功能承洁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎何擒煽,这样看来厘赊镁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少韩。不过床惧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢婚飞等?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陈擎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依⑺剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间测冠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍苹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型糠说。但个人更喜欢两厢版本东呐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因勒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾祥沁袭。当然抡梗群,作为同一款车砍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同党戏。三厢版本更加实用酒弟,两厢版外观更加时尚干练老。今天带来这款两厢版爱唯欧皑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足枪棚狸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蠕赶,大灯的设计相对保守了唐博荆,但也减少了人们对于这台车的争议性粳。从而扩大了消费人群眷挨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泵熄,各有各的美彻。但无疑劫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的顽。   侧面的变化并不是很明显霸徐丝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动导酸坑。相比三厢版要顺眼的多煽。车尾的变化同样集中在尾灯上寞金,尾灯的轮廓变化倒是不大瘸逢穷,变化主要集中在尾灯颜色的改变惜。深红色的外围显得更有质感泉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话驴贰,越野车是最好的选择凄怀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车愤森朴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40冻纷恕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挤驹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力尽妊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远氯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40檄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没淋。除了电视剧的锦上添花比,BJ40本身的魅力也势不可挡天感,下面我们就走近这款“北京青年”顽搔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼埃曹。   外观/内饰究:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试剖疯,或许有人会问那为什么还要进行测试怠澈墓。其实答案很简单朝备,之前测试的BJ40是一款试装车草迁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别侍镁,包括电视剧中车辆也是如此赶田。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变橡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升禾陈哭。虽然我没有见过之前的试装车李,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蹲,甚至有些地方与牧马人不相上下瘫存翅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谋涉沃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了夕鞭,这里就不再做过多赘述殿募稻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰旧现挪,你会发现并没什么科技感码宏喜,简单的线条哇、硬派越野车特有的见棱见角的气质期途侧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面痘涧邢。另外姆痉藤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蹦。硬质塑料质地的中控面板很厚实凭诬,比起舒服的软性塑料手感稍差墒蹈汗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蒲热,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事啤,同理使用织布座椅也是一样聪勿,无论您是刚刚涉过水晤视,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨顶纱,都不用担心杠箩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器破辱,不需要华丽的外表去装饰垢独。虽然BJ40有着很浓重的模仿幸蓉博,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格彩俄蹦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上团匆,那只能说这个人并不了解硬派越野车缺上。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谐窘,让人想到真正的场地里去撒点野项。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀眠沫块?惊险的高速穿插息、精彩的甩尾掉头桅、惊艳的侧向双轮行进喷芭改,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演型貌且。时过境迁墨舷茸,萨博虽已退出中国市程鸬咄拧,但把经典的两款车型(即9-3笛荣、9-5)的技术留在了中国们簧,在北汽成功收购萨博技术后菜袭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生精。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型偏骏苹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术试号箔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求枯钡袍,主打性价比与实用性蜕安。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确氖块,只是在某些方面使用了相关技术而已啃拿。   从外形设计上就不难看出恃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影短,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钩珊搬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70擞,同时车身上所使用的犀利线条康羞,令时尚动感的氛围展现得十分充分化。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蟹泉脑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烯绢海,车身各项参数都小于萨博9-3彪弯断,所以直接套用的说辞显然并不成立库。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哩丰,打造一款可以继承优秀基因扇禾,并适合普通家庭用户的车型什,成为了设计团队主攻课程讽沁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情经食如,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应顺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降美,但紧凑的造型与简练的线条爆汰碴,使其观感的持久性更好递摄凄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涪习管,很多厂家也开始重视其了这一细分市场害。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型闯燎乌,价格能接受镰尾拇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型壕跨秸。而现在也有很多车型供大家选择饥吻编,包括大众途安茨焕莎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择矛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锚矢,它还有一个进口车的身份瞳汲灯。接下来任坎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现罐。   外观旧翘:起亚最新家族设计弓双付,略显可爱鳞,大部分能接受妨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格长,同时又有一种独特的卡通味道嘎抽奶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感茧,没有配备氙气大灯感聪篡,但全系均带有LED日间行车灯粒狙茨、透镜及大灯高度可调功能协椭。雾灯部分的设计很有个性缝现伍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纺豆。   由于车身高度降低厦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑笑锰,平滑的车顶线条降低了风阻系数氓揉蹄,流线型设计更加美观黑。全系除顶配的豪华版外拆封韭,后视镜都没有集成转向灯功能蔚昏。另外粹立卜,低配车型的轮毂也比较简洁省,轮胎规格为205/55 R16飞磋羌。   新佳乐车尾的设计十分简洁氨湍,总体看上去比较圆润身彼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格袱,凸起的轮廓首尾呼应醛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沽,车顶带有行李架唯极骇,具备一定的实用性撅扇。新佳乐全系标配倒车雷达功能凡豢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像池冻祟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源眯葛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酱盼唐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌俄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯怯。而提到雷克萨斯葛节,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样涧祟,立刻联想到了舒适悄、安静等一系列形容词凳藐贸。   作为雷克萨斯主力车型黑,ES系列占据其在华销量近半壁江山乖集幂,舒适葡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价浪练。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凉垮惭,更是有充足的理由享受这些评语甜喉。但更重要的是韧梅柑,在环境日益恶化冈劫率、石油资源日益紧张深沧配、油价越来越高的今天册,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度弛镁彻。   外观部分搁伤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抨光,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)库横陷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鸿浮,和前代相比进化明显湍厢。初次亮相时吨脸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期另库。与丰田一样侯欢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格边,目前已被广大消费者接受豌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题聚。   外部配置上躲酗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能轨艘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目不登,与中网造型配合不错蛾扛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格隋烹,轴距2820mm鄙扑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同限岔,ES没有针对中国市场刻意加长故默,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台帝棘,轴距比老款增加了45mm收美峡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计矢稗反,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型戎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们穗赁。当然驼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鼎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起俊。另外踌权句,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内粗,更加低调帆缝纤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腻东,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嫁缚兑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盘、忘记沉默寡言的正装车主抵壤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框红暴扛、忘记... ...算了细裸,需要忘记的东西太多乔氮救,你只需要记得一点附,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽宿。   奥迪的低调乃隶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肋瀑退。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝猾瞎怂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然任修。依托自奥迪A7的造型设计狈,RS7依然拥有优雅的造型理临,仅仅在一些细微的地方毛鞠,RS7做了运动化改进疗密。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅节速娇、以及哑光附件敖钩坏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板场、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鸵。   如果客户需要琳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂诵票,其轮胎规格达到275/30 R21凉裁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气踞嚎怜。排气管依旧体现出奥迪的低调共绅悄,外部看是两个椭圆形排气管请,而其实际是双出四排气殴,因为单侧双排气有节流阀洪,用于改变排气通道脊醚倦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线梢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瞄蓬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赔挟。车钥匙椽、平底三辐真皮方向盘隶屡痪、运动前座椅彭饶诵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标佳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能贫磕遣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示皮叙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中次,还提供发动机增压压力苗、机油温度显示和圈速计时器等数据北。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰孝拦煤,并提供其它3种材料作为选装含和舶。车顶内衬标配黑色织布祷,可选配黑色Alcantara面料黑。搁脚板水僵、刹车踏板疚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计换。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆并撂海。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑甩钾、一体式头枕的运动座椅履纪亩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料何炮刑,并提供钻石绗缝小里幂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料市矾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装咯匪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情改,就像微博上说的辩图,一次刻骨铭心的爱情蔡点,一次说走就走的旅行什么的嫉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求妒,但在现实中峦型八,你不能永远一副放纵不羁的样子黑秃忻,特别是在资金有限的情况下逆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的硕迹酣。此时你就需要一辆价格便宜匆祟、实用可靠的多功能车型律,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择婆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型害,分别是景逸X3和景逸X5绍,形成高低搭配产品布局楞鳖。景逸X3属于入门车型拒风炬,共有三个配置促杯剧,指导价从6.99万到7.79万元炼忍墒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看龟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像腔横。这款车的前脸采用了新的风格样式莆,线条比较硬朗乳倪霉,造型简洁流畅烫恰,同时又很饱满茶帕络,没有过分追求标新立异的夸张风格妹,显得更加沉稳芯私筹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素厕缺扑,给整辆车增添了活力齿。   除了前脸之外花仑圭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喷,让人略感失望秽效祥,好在整体风格还算融洽滇遍兢,不会给人前后脱节的感觉肃虏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm究竣晦、1835mm和1705mm戌环忻,轴距为2685mm使,在这个价位上算是较为突出的水平了会,保证了足够的车内空间韭鬼写。" "  在固有的印象当中盖愧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下还裤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价室崩骂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩城铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌卡,作为日系三大高端品牌中的一名星仟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸戮馅感,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次密驾伍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L射。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痪借渭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格栋忻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现堤,取而代之的则是一种日系的柔美风格崔掏厕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鹊项,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力下槽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点侍仇菜,并且这种特点让别的对手无法模仿绘纽巷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉速龋轮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大割怜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钾弄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面仆,看起来非常具有独特的风格板。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瞬禄,不过看起来还是比较有神的悸赁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果茅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示单股泊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方煤盗啊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉腥警,这款车有这么长么椽亥?实际上后门的长度远大于前门驰,不过整体造型并未收到过多的干扰鹅廉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格潭陛,因为C柱的造型更加接近尾部劣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沤可,腰线的设计在在尾部提到了最高伎毛,并且从前大灯连接到了尾灯部分惠钞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通骏寿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑两说,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响腔缝都。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计共糠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计穷临卷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布干,到今年4月20日其正式接受预定绷警,不到一年的时间拓弊市,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了氨卉。在新能源车量产厘赐受、市售的速度遂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌狙莆饱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过侍车。当然拳妮庇,汽车之家评测新车的速度也不慢桃廊,今天圈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章衰庞皇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款膏亢遣,其中橙色的为增程式混合动力版车型豢丹配,白色的为纯电动版车型介靖味,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型头晦瘟。   ●外观世:造型前卫磺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布僻苍,我见到量产市售车之后骗法呸,其外观真难以与概念车作区分膝泻。宝马i3前脸造型饱满圆润膜牵酞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现繁吴。不过滇,“进气格栅”四个字需要打引号了不,因为它完全被封死并不具有“进气”功能练,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾剁操娟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计苹拈,让整车看着很有质感且与众不同腥笛。当然氮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼萄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格韧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头轻菱,但它的车身侧面看着一点都不显小描。在我看来原因有三劝燎来,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嫩汹谢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少链,给人感觉比较敦实透浑缄。特别是车高数据抛澎硷,它比X1还多出了23mm徘拘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绕兴,达到了20英寸憨灭,但胎宽却很窄将柏村。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20斑山,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎僵渐。有关这款轮胎揣怯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店旗抚帝,基本都表示由于规格太特殊厦,没有现货也没有报价妒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质唉寒,很独特遍链,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应需猾。尾灯采用得是隐藏式设计顶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分双偏窍,用于显示示宽灯囤、刹车灯以及转向灯等甜伶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧萎文,所有光源均为LED阿版。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中煤蔷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词充苯,欧洲市场上柴油车盛行已久腾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展任。不过近来皮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求溯,Jeep便是其中之一饶窟奴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待巩饭。 ● 外观介绍嫡畔:与汽油版无异捐铝都,硬朗依旧经。   从外观上看途滴口,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抒遣孺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型巾米讽。新车的外形仍然显示出硬朗丛、时尚的风格哦妹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吕炭蚀,提升了时尚感喉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm俊抛,在同级别车型中“个头”并不算大缆簧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势安,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°毯。   在外观配置上司催,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯另链、雨量感应雨刷茫副、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的土粳擞。轮胎配置方面炕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纯凉,轮胎规格为265/60 R18娃筏狮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贫码,规格也变为了245/65 R18绍购郝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时轿恕,我们会谈论什么瘫?是大老粗一样的外观希弦娇,还是“马路杀手”一样的形象式叙祟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脆领,笔者也不例外喉。6月5日下午虽卧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华漆矢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钾干,原来大块头也有过人的大智慧宋谅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冻教、FM两大系列咳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日箱材,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华舷,中国区总裁陆博天到场助阵双括。在听取了长达1个多小时的技术讲解后箱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱幻暇汀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车促谎俩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了变卸藩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车力挎奶,最大的意义还在于为企业产生利润抒。因此握拈板,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中培驮,并体现在生产效率裳锋、节油效率匿舌、完好率菠、安全促捎、安蔽裁荩和驾驶员体验六大方面届脾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型详攀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伟扳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证谓,而大众凯路威则开创了一种新的格局龟保,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型褥疟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生顿戒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威合,而那款车型是针对高端商务市场的车型丛绵,虽然其内部可以进行简单的商务会议漓练,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嗣抽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案将。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撩沽悲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑篱湍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吾仇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的匣菊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格五侵懂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼看,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妮呵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气表师摄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置衰甩柔,只是以简单的卤素大灯出现倦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯枫,只能说稍显遗憾降第。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蘑噶土,并且其敏感程度非常高矗低篱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嘉啪藤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凳惶咕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大继,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侩虏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车歧黔去。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疟逆,在尾部造型上也同样是方方正正闺毛,给人以刻板的印象镶便,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰叔欺,看来稍显朴实无华讹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前澳凭莎。尾窗的面积超大苹鳖,并且配备了后雨刷藩,可以说在安全细节上做的不错讽看佃。尾灯的造型也毫无新意牛际,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑罹Gァ,尾灯内部的结构也比较简单敖,并未采用LED也是针对不同定位的选择戚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拓票匪,尾部配有四颗倒车雷达探头崩蜜拌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缺崇撩。作为一款商务用车隘玻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方萝,而旁边就是凯路威的备胎所在地师碉软,这样的设计使内部空间得以最大化利用蹬醒懂。   相比国外的凯路威车型奢衫粕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂聚,造型上采用了多辐式造型凄劫娄,轮胎则采用了邓禄普品牌宽稳头。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酱茫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV部新付。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蔬兑,我更多的会用臃肿两个字来形容它拢劲把。圆润的车身冈,没有棱角的线条恍极,大而无神的头灯空,都让我对它提不起兴趣炕。第一次见到新款昂科雷时裙先喜,我的这种感官得到了改变锚恍撮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点醛铜锰。新款更加俊朗顽防,就像是一个胖子括刻,经过健身陆狡,从大腹便便变成了施瓦辛格淳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面铜镭理,这种类似于点睛之笔的作用彻尸弓,实实在在的发生在新款昂科雷上面熄。之前的头灯让我没有胃口聘凸少,尽管亲和力不错浚,但太没有性格仕豪驾。连同这个车身茅,都让我觉得臃肿无比被疆,简直就是个满脸流油的胖子臀矗酬。新款更换了更有张力的大灯倦,进气格栅也变得更具进攻性辆失参。这样的风格饶,我想才是大家喜欢的害。   侧面造型的改变不大咳伴,侧窗面积所占的比重依旧很信恰,这和新君越蛇究戮、GL8都很像栓廓。给人一种重心很低的敦实感能。但对于车内的乘客来说澳伺,这不是个好消息幌,过小的车窗影响了向外看的视野衅。造成了不必要的压抑感告撩。或许对于选择别克车型的人们来说肖蛔遂,这一点必须无奈的接受了累色镣。   车尾的变化不及车头跨嗜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扦孟料,或许我会更喜欢它籍寝憋。但事与愿违迷,尾部的改变仅仅局限在排气管上饲汉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形痹拎灯。这多多少少会有助于提升质感凄淖。也改良着尾部太过圆润的整体气质哄奴。可以说媚祁,这次外观的改变田和凶,在这些细节上还是很成功的旦摧抵。相当于一次瘦身和塑性勃仁剔,让它的线条和筋骨更加分明咯翅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瞧嫁醇,纳智捷 新大7 SUV正式上市尼刺,官方指导价格为22.68-27.48万元喊。一直以配置见长的纳智捷品牌哗蔷,在小改款车型上又下了一番功夫肠才揪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吼娃。在体验的这几天时间里笑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”劣嫩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价淳京。也有好奇的邻居询问这款车的售价僚,当得知价格只有不到30万元时厩堪,邻居更是深感惊讶秋窘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吐需胜?本文就为您带来答案萌。   作为一款SUV袱丁旱,“大7”这个名字一点都不为过溯距稍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惹共,2910mm的轴距更是傲视群车芭,也难怪引得路人频频回头撩咀。不只是尺寸跨联毕,本次试驾的新大7四驱旗舰版撑,整备质量达到了1950kg禾栖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”武想。   作为改款车型权仟,新大7的外型经过了一番修改即,主要体现在前脸和尾灯上旗麓。大灯造型有所变化熄保,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内敌,而经过修饰的雾灯猫、转向灯和前雷达柿搓,给人以霸气外露的感觉蛋。整体上缅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉掳奋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭荆,比较实用矗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上停漆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上故。从奥迪A8的换代淘氓竞、全新奔驰S级的上市童吮楷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照糯。这三家老牌厂商动作频频姬袜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上屁什,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烤腥边。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来巨导,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今婚颅擒。而随着混合动力时代的来临酸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诡,可以说从那时起勾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位砷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市颓腊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期贤笺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来驼,以期对它能有深入了解荤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蹄帘去。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内妮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纳。相比之下类,雷克萨斯LS在此方面并无优势耗封瘦,长度壁、宽度和轴距均落后于对手柬体。   即便不看车尾的标识痰村海,仅从前脸上幽兰色的车标第灌猴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型卧。而身挂HYBRID标识则意味着诵,除了树立当家旗舰车型的形象外俺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拔谷顶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功借翠,只是在一些小细节方面令人有些不满尘。如果用最严格的标准来衡量璃迹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间狮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些教宦赴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鞠撇屑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑炯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钳缆,这种车型的优势就在于诲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骗圈,还拥有了超大的车内空间磷揭概,优势显而易见颧,而今天我们来到了美丽的太湖激搜睦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泪勿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酵,也让更多心意欧力威的人有更多选择翰露卜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的郝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5醋称,不过从售价以及车身尺寸方面来看些俯,欧力威确实占据一定优势程炒私。   外观上欧力威厢型车身造型绷惟炔,并没有阻碍它时尚的视觉感凡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车财嗓姓,时尚并且使用盾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观德芳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示亩。   非对称化的中控台设计零朴灵,与1.4L手动版没有什么变化堆,首先造型上足够年轻协调拨迫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点帕涎陪。欧力威自动挡车型挽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型岔顽菊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键受饥赁,操作多媒体更加方便骨。中规中矩的仪表样式没有什么改变忱溃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息胎。   本文导航" "  有突破有挑战拷够茸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候巷催斤,就会有这样的感受捅粹教。它太挑战人们的传统审美了倡缝据,怎么样也无法用大气兢豢、简洁盒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受儡温。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产淳竿臼。自由光承载着延续切诺基的重任税并,就在这样的争议声中款款走来酣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恭,挑战着经典举翰背。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新京,在做颠覆传统这件事梁瘫烯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赋。就拿前脸来说方台懈,好看不好看绝不是我个人说的算的纠粉,每个人眼里都有一个不同的看法岛臼。或许慢慢大家就接受了洞。   作为一款中级SUV瞪仿阜,车身尺寸上中规中矩淌,作为切诺基车型的延续楼汹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胯附喝,但也能看到不少突破之处通儒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重晶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃柑旧鹃。   本文导航" "  从1985年开始惮禽纳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上控懈帅,1991年出现在5系车型上等箩徊,1999年开始陆续出现在X系列车型上肚。直到现在痴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惟农尾。2014年5月22日环请,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive班蜗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型砰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求屋阔惭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纤偶奴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW悉位,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扒碍犊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表垦钵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款揭挫,新BMW 328i xDrive赖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元救滤。   第六代BMW 3系延续了这一传统检,将融合了电子气门控制甘磐施、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机静串睫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配劝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哎刀掏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本人休。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的剿溃,要了解这个问题前棺涣酥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理艇扳。齿轮传动式分动箱恨呢汾,连接前轴的方式改为了齿轮传动庇,其他地方大同小异管荡鞠。对于宝马X系大部分车型来说汕善,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能反兄涧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配擅掸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力晴介绊。由于前后轴均采用开放式差速器颁肯,遇到交叉轴情况时记,也只能依靠电子制动来辅助丝乌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱某匆嘶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嘶佳,与齿轮结构的分动箱原理相同等培,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥上。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拼。至于控制多片离合器的方式猩露,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刚撅鬼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛让,所以常被用于装配在更强有力的车型上菠傅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器膊,以对扭矩分配进行不间断地调节称抬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配培理,向前后车轮传输各自所需要的扭矩茶馈匙,默认状态下前后扭矩分配为40捶:60尚扩,最大前后扭矩分配理论上比例为0牡硅:100到100饶:0之间领。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阑吴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑劝。扭矩分配可以在0.1秒内完成恳稍。   行驶过程中卷,如果系统发现车辆可能转向不足峭踌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧捻练,就会减少分配给前桥的扭矩端仓,将几乎所有动力都输送至后桥铰栏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侍郊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘶目。一旦出现车轮打滑泵惩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瞄踌完,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力氨芥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绰。这就意味着忙,无论路面如何突然变化斜驾顶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上藤,即使是在部分结冰的道路上层。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解簿剖集,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弥曙钠,其中S2属于一款5座小型SUV躬啸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下喷,很多品牌都开始研发小型SUV缅挺绒。而S3则定位于一款紧凑级SUV详,并且采用了7座设计涟吼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何围,接下来就给大家一个解答翔乌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位里:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型风,这一平台就是北汽威旺M20的平台纽枚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计测疗。但是两款车的轴距却不相同行疆,S2轴距为2560mm茄识,属于一款标准小型5座SUV保暖。而S3轴距为2685mm讹狠,接近于一款紧凑级SUV辛川滇,所以为了能吸引更多的消费者拎,采用了2+3+2的7座布局惦唐凭,主打一般家庭用车降寂,实用性优先垢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV频撬,主要还是面向有活力的年轻人拳郎词,外观设计更多偏向于动感的元素居多达。大灯组的样式也不俗套颁梦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低完,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扰控吴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比擞层亭,在车身尺寸上还是比较占优势的碗惺抱。另外2560mm的轴距表现也不错栖尸,至于它的乘坐空间表现如何沪聪,在后文我们会有体验端。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计剁乾笆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升芭皑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了废供,车门不能完全打开的话脱镶嚷,一些比较大的物品拿取会不太方便祷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淬铂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机匠姆,并分别匹配3款变速箱功颂。此前捍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型邻交户。而今天我要试驾1.4T车型来戮芬,虽是短暂场地试驾禄藉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鲜妙,特别是动力上提升明显堂豁。 ● 外观/内饰探:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凳娩,也做了到店体验的文章室卉,1.4T车型在外观跺钝讥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大唱币,本文不重复介绍涪少,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验目绰锭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看澄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因换,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等毕涉史,具有很高的品牌辨识度乒。同时在一些细节方面的改进斧玩,比如重新设计的头灯沫炼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等堵扔韩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重长侵傻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台逞匡惊,采用了全新的发动机梨暮传,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机芦盎闻,属于大众的EA211系列沽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米江叙,最大功率150马力/5000rpm厘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm隙桅块。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惋朝,而相比原来的EA111系列有了明显进步是刀槽,首先是恢复了正时皮带乖纺,降低发动机内部的功率消耗瑞畔蚀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术千,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坚,而喷射压力也提升到了200bar深。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱措材,带有S挡和前加后减的手动换挡功能冒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别顺,前者顶部是“SKODA”的品牌名椿陌,而后者则是印了“DSG”的字样兰端。   底盘悬架方面癸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瞬弗戌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构克碴。制动系统为四轮碟刹结构拦狄检,采用前通风盘式后盘式配置百礁煽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节疥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拢耸衅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目掸。由于是场地试驾笆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些闷耐矫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道霸,能更好地了解车辆性能钡蹄馆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来羡,只能在日后的试驾中再介绍梢。   动力方面涕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话暗骸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瓜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来崩颠,1.4T车型的起步和加速更为迅速尘,而且涡轮的介入时机较早湍策霓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钙狙,动力的输出保持平稳可控的特性期雀舷。   使用D挡时颓猴汰,以1/2油门深度驾驶挫,变速箱升挡较为积极台,发动机转数基本被控制在2000rpm以下性,而且换挡的冲击较邢萏懊椤,不会影响乘客的乘坐感受袭。而以深踩油门的方式驾驶氨庇鞘,变速箱会到4000rpm左右才换挡夕两呜,加速感受更为明显齿缅。   换上S挡苦酷权,油门响应灵敏了许多搓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赖氏巴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感泻,在弯道多直道少的场地赛道里捶霞仆,需要频繁提速的时候淡物,显得更为得心应手遂。   全新明锐采用电动助力转向系统假沧斯,方向盘低速时转向较为轻松巧藤蛇,而高速时明显更为沉稳吾,转向需要更大的力度没,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力苍。   底盘悬架方面泄堪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性膘警,在弯道中对车身的支撑性比较到位瓢,方向盘的有着精准的指向性揉射门,转向迅速而稳健俊。1.4T车型全部带有ESP系统残,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候虐徘萄,ESP介入的时间恰到好处投伙,总能及时将车辆修正到正确轨迹绞酿南,而这套系统并不能完全关闭驼胳,属于比较重视安全性的设计娩柿价。   在模拟颠簸路况的体验环节骡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用底瓦跋,然而后悬架毕竟是非独立悬架动,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况漂违,仍会对另一侧有所影响厘费桂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸弯羔线。我们在之前测试文章中也有体验视频氓怠,请点击查看病话堡。   更多精彩视频蒂姑汞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结荡妓徒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少供,在D挡模式下表现中规中矩悉,切换到S挡后油门响应灵敏娶酬,变速箱的换挡节奏更为激进揽歉裂,加速感提升懒帆清,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验康间。" "  2014年2月26日箩拧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市喊。其中T5动力总成包含智逸版皮棵暮、智雅版廖茶孺、个性运动版共3款竿放,售价为42.39万元至51.99万元孟,T6发动机版本及价格保持不变谩旗。   据了解螺间等,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术失,包括了新一代2.0T直列四缸发动机楞穗茂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱旗盒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢砂肩?本文将为您带来答案配皮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面唐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蜗,但动感流畅的造型令人印象深刻酸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉安裙漠,正如北欧人给大家留下的印象何。      配置细节上祁咎傻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”店倒,全系标配了ABL自适应氙气大灯防,以及感应式转向辅助灯光角械垛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绥扦烘,给驾驶员提供更佳的视野甜炉。   此外谜丰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航镀昆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绩味,探测距离达到了150米匿仍扁,足以应付绝大多数日常行驶环境酬。此外店竿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统即秸摄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拢谓弘。虽然这里看上去有些别扭测犀氏,但安全性才是我们应该关注的卡。" "  限量付弟岗、配额蹈、上市前被订购一空释氖科,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹店险。然而盖嫂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时刑橡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坪凌。2013年凄祥尉,经过M部门调校的M135i披装上阵啦公供,性能已与1M十分接近姐碌,并且这次冲破了限量的枷锁策裳糕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肖册。正当人们面对路上的1M投去羡慕缚赴闻、嫉妒店鞘伟、恨时盘配峰,宝马为我们带来一款全新产品邻,并且它的能力并不在1M之下佬施补,它就是2系的顶级车型——M235i瓜缚刃。 延伸阅读咯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言醇,2系可能显得有些陌生缎瑰隶,其实早在40多年前架,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场识。此外澜卧柒,BMW 2002车型在1968年问世噬报铆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处慨金互,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型场。至此款,2系的到来并非空穴来潮葡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22孩搔乾,而这个平台也与代号为F20的1系共享入吮,简单来说官卵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中太炕傲,这与3屡、4系的道理相同赋。在2013年时井纫湾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验饲挝铃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近裙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蠕舱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伴狼冒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M令俱谢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异猜苏,从代号E82的1M车型喀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点年。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条寝凶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”癸诧狡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哭晦,但随着时间的逝去灯乓,渐渐也成为了一种习惯当。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嚷,更多是出于对内部空间的考虑截屑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响弗岁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数池弓帆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容庙太,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感芍始鹿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涪。   当然韦,即使武装到牙齿描茂膳,M235i也不能与1M平起平坐痢,M家族的宽体车身嘎摩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的艇澎钾,就像当初1M推出时的口号一样“M魏,永远从后视镜中藐视对手”喜炒榔,而M235i更多还是为了平衡性能嘿屁、实用性与性价比浓力,同时也为今后推出M2而留下些余地湘灵曝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后庐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步素奇,针对绅宝D70推出后的社会反响竿混婪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多渭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车案,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酒虑迹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生筛。   D50伎潞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车弓慕藕,推出之后的表现往往是人们最期待的芳栓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同死,面对D50的将会是极为严苛的考验晤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酮篡挨,而成功了郝伞响,也将有可能成为流芳百世的一代名车毕。7.48-11.98万元的厂商指导价淖累眯,可以说为这场战役的打响堪参奴,开了个好头盼父。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丢吹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格篙氢儒。此次担任D50设计工作的械,正是培养出诸多设计人才的博通公司嵌锰讨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点藤惮彭,同时又能够给人们耳目一新的感觉撑太,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题呜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表龟棘狭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异琳,但是当你接触过D50这款车后是趣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素里翟汉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机读绍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的措反袍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹尉触扭,但是当你将这些元素组合在一起时牢,却有会很快打消之前的念头惟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外闲申瑟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计判。运动气息浓郁的设计手法食胁贰,会让你把D50和运动结合在一起顿久,无论它实际的性能表现怎样董,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象阿愤伺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绞挽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促课。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态筒甸,面对不断推陈出新的竞争对手熔雌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面帅。好在随着2014款车型的上市梁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂孺扒毋,而这支强心剂的主要成分也很简单盾菱极,一台1.5L涡轮增压发动机砂搞梗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型彪彪,针对配置方面也进行了一定的调整沧,其中自动大灯督、超速报警以及四门车窗叶椋控升降等功能均成为标配澄茅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中寄鞘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者糙课,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流脆碳。因为从早年搭载的速锐好,再到大红大紫的秦隙天雌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6妹徘,它所提供的动力都不曾有变刚新薪。传动系统方面坎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱差,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱味。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言篓情,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿桑降。在城市中经常用到的中低转速区间内扰,发动机的动力输出比较积极好举郸,并且通过涡轮的帮助瞬挽,动力在1500rpm之后便有明显提升衫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碘绷呈,完全能够满足日常驾驶德。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低荡琉,适合城市驾驶动肺。挡位之间的行程适中妻颠,但手感略显生涩便匈。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕鹆恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谱松量,而非车去适应你磨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定穆四。四辐方向盘尺寸偏大挥械宏,回馈力度比较匀称稠轮搁,因此驾驶这台大块头还算是轻松窝,只不过方向盘的虚位过多橡掇,转向时不得不做出更大的动作问勘。   前麦弗逊喝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瞄搅,并且由于悬架行程较长墙抒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉氢蹈乖。当然这样的调校也有它的好处洗嘶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屠摔刀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中魔莱,SUV车型是一种非陈牛耗油的车型俊揭繁,毕竟以自身庞大的身形来说撤毁,自身重量就已经非常大了讹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桂输,这也导致SUV车型的油耗居高不下斗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观受踩卯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题笔憋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刮豹磺,在众多的SUV车型中蚀敌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蟹吾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计露皋半,这种设计可以说非常的扎眼抗挫借,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拓码,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳府俏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯咖嫁叫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售手,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志痊妇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汐。在RX车型上九,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条任禽尖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沮惮,从RX整体风格来看迁,还是更多的体现了柔性设计的特点勾垮墓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面毯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型醇,如果不看下半身使萌呐,很有可能误解为一款轿跑车型戳。不过这也让人们的视觉一亮些客饯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的铆犀惨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上无,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同釜俱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氦,没有过多的硬线条介入人,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的仇猜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符复挝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力缮屎,RX明显体现出有些不足嗡贯嗣,不过这本身就并非是RX的炒作方向故搜膝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兼传,内心想要一件东西绣豢瘟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费劫,否则你就无法拥有心中挚爱煞珊。你想要一部手机栖,但偏偏要你保证最低消费陆怀敝。这种心情着实不爽矾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版苔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陪摆,这两样东西都是你想要的褪,售价三十五万不到全嫉,撇去不相干的配置备,给你你想要的卧茬媒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鞘廉潍,是不是有点定高了磷?可细细一想冯捌潮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机魔茬,并且还带有四驱系统诡钝。如果单单从这两个要素考虑加鬼菏,同档次的车型里咆切泼,都破了四十万大关了戳闯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型帝憾握,目的就是要拉低门槛粟试,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出希断拘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件灭屠。但运动元素表现的很细微介,基本上都是细节点缀坍,和其它配置的A4L差别不大疥尺刮。虽然是一款40TFSI的低配车型灌秋,但从外观上很难发现区别帕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件花,算得上是全车比较明显的运动彰显了俊捍。尾灯内部依旧采用LED发光元件睡,总体来说森,亮点不多蹈鞭害,朴实大方科。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后阿汾楷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分唬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品粳牢,除产品名称外萌坏古,其与JX35并没有什么区别骆揣,还是那个豪华运动的大家伙戳泥萄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能计,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绊,灯角黄色的反光片是标准美规设计挞陵谷,但无论哪种规格彭其坷,对行车安全方面都是提升漏鸽骋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感饶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO霞秒,前置摄像头悄然隐藏其中惟苛。侧面看上去QX60依旧大气稳重混,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感锚竟箍。另外伶辨,底盘上有些部件会低于车身杠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色忍案玩,活泼的细节设计使其更有灵性揪釜穆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性薪,也起到了一定的隔热作用含遍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感俏纤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张屡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拾,静音效果良好此净。   车尾并没有过多花哨的设计胆欢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字檀墙。尾灯采用部分LED光源详帕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释靡檀哄,总体来说比较耐看豢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来黔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高但疾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起竟券,就一直是大量网友关注和吐槽的对象厦革。上市前默,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后非粱,不少人不相信它的价值冕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哇券,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待圭,这自由光到底是什么情况潜?经过整整一周的深度试驾后缓丸,我有些新发现可以分享给大家涛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3佰澳,我的思绪一下回到了2005年左右棵壤科,那时候自主品牌鲜有SUV产品锨雇,奇瑞率先迈出了一步比,推出瑞虎甲,并领风骚多年话炊焦。当时奇瑞称之为NCV敌挪,也就是集合轿车以及越野车肝钠便,有着越野车的外观和坐姿车瓷味,并兼顾轿车的舒适性钎捂,其实就是我们现在说的城市SUV丰荆。   这样的优势持续了很长时间久粉俄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展粕寸碗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品刨狮臀,瑞虎的势头逐渐放缓青逻唇,也就不再抢眼了避。奇瑞随之调整策略藤庞肝,在去年推出瑞虎5这一新车型龄,与其他自主品牌新对手进行竞争揣眷胆。与此同时到妹洛,时隔半年的今天烯婆卜,老瑞虎被重新包装升级氨孝扇,命名为瑞虎3再次进入市城,与瑞虎5形成高低搭配脖馆,重新获得了新的竞争力破港聘。   外观哼:   正如前面所说滩饱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业没伎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鸽淑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸臂屉板,棱角更为突出滦腺、线条也显得更利索唱。侧面增加了镀铬防擦条舌,而车尾的变化并不是很大糙瘫兰,集中在尾灯和一些线条的修饰上词,就造型而言瑞虎3更年轻了浆辜。从车身数据来看捣败舰,瑞虎3相比对手并不占优优势朴盼,但是得益于外观的设计剃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些岁贪。" "  在经历了数年市场洗礼过后纷森嚼,瑞虎车型迎来了新一次换装良,代号命名也列入到了家族统一的序列中联躲鸵,对于车型的区分更加简明佳厢。除此之外伶夺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计旗椭端,以及更为充裕的乘坐空间篇丰,以提升自身的竞争力势勘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凶氏邢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连椿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向李馅韩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车菏。   此次改款主要集中于外观方面绊牵疚,通过新老款前脸的比较酵储膳,我们共计找出了8处变化杰半功,分别为焙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组痹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺钇荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表啪沸睡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辩禾,但在车身尺寸上有所调整篡眠,其中长度方面增加了30mm首,宽度与高度减猩噬妗,而轴距维持不变弯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出额,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35浆埠图,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伟。   车身轮廓并没有大费周章的变化诵,更多的是在细节上体现新意弗。侧车身防擦条进行下移换,并在前后车门中增加了镀铬饰条梦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嫁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装措麓,更趋于向装饰性靠拢扳清,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式精担洁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汕规。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗欣,若要找出所有差异劳富轮,还需要费上一些功夫厦湃脓,在对比过后变化上依然可以达到8处散掸。依次为澎胚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更咸伪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识署苹丘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疙凸擦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计妥酷邻,空调按键的布局更加紧密岁埂钡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化裤碘。此外凳龟孝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升斯。   按照配置的不同古譬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机乃腿毙,大尺寸液晶屏包含导航童、多媒体雌需垒、蓝牙以及系统设定等功能炒,而在操作上也十分直观剃栖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当款茶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度苹瑰、风量金拈、风向等信息浪捷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少车茅,同时旋钮的阻尼与定位适中句,手感较好花探卞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫房。   方向盘两侧位置集成了音响讽龟宦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键情翱,中心区域使用了品牌全新标识纱记览,并在造型上稍有改变祁。仪表盘则没有任何变化韭现噶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蔷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值圈寺弛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舌,但调节方式为手动险塑懂,前排座椅具备加热功能履本,按键位于点火开关周边区域闻邻村,位置的选择上不够人性化米洽扁,副驾乘客很难进行单独操作肺九娶。   在前文的数据表格当中杉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优精锻炼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嫡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拣涩,头部距离车顶约有4指空间仓,直接移至后排乘坐赂誓,头部空间同样保持在4指晌蔼,腿部则为2指余量菲啥颁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下颈弦膜,首先需拉动靠背边缘的拉手藩岔喇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒版却位,要想恢复到之前的乘坐模式噬,还需先拉动开关敝孙僚,同时扶 起靠背巴烫,在操作方式上显得不够便利瘫梯。后排座椅支持4/6拆分放倒玖尽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大桥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响攘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抗俏瀑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎办患,含有DVVT技术牵涪,相比早前奇瑞的1.6L引擎偿猾申,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弦妒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求啦琶镀,在CVT变速箱的帮助下汲栏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蟹诬解。即使在起步之初深踩油门矗唯车,加速过程也会显得有些慵懒槐计罚,只待转速攀升至2000rpm后纱,动力性才有好转簿福赁,此时油门的响应能力有了子显著提高杀,虽然整个过程称不上动力充沛诡秽嚷,但对于城市使用来说算是够了漠兜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妹,涵盖了手动奶省、雪地和低速3种模式徐蟹,在手动模式下可以模拟7个挡位挠辣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用婪按。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扑捶,在模拟挡位的帮助下痢睦铜,转速会与油门的深浅更成正比掂怂修,升档与降挡的操作也会更加从容冬拎拍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐扒,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内梁寇茨。   在紧凑级SUV的行列中萄冠,瑞虎3的车重算是较轻的一员芭剔殿,这为引擎减小了不少负担钳午。助力转向系统的力度适当琳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力居。转向的精准性使我出乎意料娩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性解寞鲁,悬挂整体表现十分扎实彪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入删班,令试驾者信心倍增杭。   如同瑞虎3的定位那样扒迟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外平托四,它并不具备越野的能力镭挂胎,然而精确的城市定位浇陀鸥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适踢,诚然滑柿,它在这两点上做的很不错督丘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坚搐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言歌妥,瑞虎3也许是最合适的选择对象放案。 责任编辑梧舱画:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涝倘,一晃6年时间过去了溺充,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化橙辞耍,但是我们仍然和它有过很多次的接触惟届氨,并且每一次都是充满乐趣的体验蒂遣。今天我们又把它请到了这里写,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外颓避,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拱狮履。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能霸拟萝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子兑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气旧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单胜骸恼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税娠咸,自然整车价格也就能便宜不少髓鼻,降低了它的入门门槛靠。而以我们消费者的角度来看捂睛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象邪堪,这也是我们今天把它请到这里的目的吗,测试项目很简单扇袍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现梯膘哭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了培浇。   ●日常驾驶动力表现幌癸:低速扭矩充足腿,高速动力吃紧顷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能难强,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过廖鸥孪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性颠,但机械结构还是更适合在野地里行走块苫沛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此守肆,外形设计典啥安、车身尺寸几官妇、参数配置全都没变篱防伸,只是换了一台发动机羚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃困,双手需要时刻度掌握住方向盘抱革飞,总之开着它你不会觉得太轻松邪函饰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了捻硷,大家也都心知肚明逢鹤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现丛攫瀑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米坏怠,参数虽然降低了办胜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伤娃泡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的煤,并且只要车速不超过60km/h及琳排,提速还算是挺从容梳认,也有一些推背感逗媚,感觉并不比3.6L车型差多少卧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了皆泪,脚下的油门响应明显迟缓了不少氮磨,如果你心急的话撬设,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧驶,否则踏踏实实的在路上巡航苟墩辛。   ●油耗测试达回:正常表现匡,不惊不喜尼。   发动机排量小了两非,除了动力影响之外短篙,油耗也是一个值得关注的指标充守蔫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试妒衰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里驹此蠕,拥堵路况大概在30%左右双,畅通路况大概在40%左右赖境夯,另外30%为综合市区路况称,全程平均时速为31km/h斥蜜侩,最终计算出平均油耗为12升/百公里麓疙丘,算是正常水平龚犊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赊线,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题户,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了航钱苹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力袖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哄翘饺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高帅茬,很高酵,或许我接触的都是高配车型荡答廷,包括纳智捷大7茨籍、CEO等车型吐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助彤。今天鲸谓侈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV每,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挝遁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧界。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赖擞?下面骸狙蔫,我们就来看看详细的体验报告倡唯匹。 可以看到密示,纳智捷的车型在外观的原创度上很高络,这在于其他车型包括纳智捷大7卢噬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现创。这次试驾的优6 SUV也不例外队宫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚爸茸绞,为了突出这款跨界SUV车型的定位蛋,外观设计上更年轻有活力免,对于年轻人应该有很大的吸引力犀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表城驳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台花稳敖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm路虏辖,轴距为2720mm蹈蜜,可以看出这是一款跨界风格的SUV澈讲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嚏杜坞,最大的优势是轴距要长出20-100mm袱腺宦,具备不错的乘坐空间蔽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷附。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎良粉,尺寸都是215/55 R17哄。可以看出在轮胎的型号上嚏腾歌,国内销售的车型都有一定的缩水妥,当然为了控制成本期捆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现手。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮幸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托彼贰吩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陶抨,两侧的LED刹车灯十分扎眼虏,不过从布局上看稍稍有些凌乱蜡驼染。" "李老板的慷慨撼袄羔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会读嚼递,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板及霖档。下面回到主题棵穆,从之前收集的网友问题看赂你,大家最关心的有两件事儿呜锯,一个是特斯拉的性能律苛悼,另一个是特斯拉电池的续航能力袭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烹绿。简单剧透一下瞳添赔,性能方面特斯拉相当给力剧态,续航能力方面我个人觉得还是不太行苇。 注悉脓彪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型睹,文章中提及的“特斯拉”莆、“Model S”等名称均为本次测试的车型蹋亲。 数据解读缝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩散农含,所以今天我们就先从数据说起巾薄危。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版娶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s丝,而我们的实测数据为4.7s缔头,比官方公布的成绩略慢献功,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿捂铆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样不筏翅。由于采用电动机驱动辱兼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车广,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑硅弧杉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涂舰,直到完成整个加速蒙阜灌。电子系统和动力系统的完美配合握,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限噬盾傻,这是大多数的同级别车型都很难做到的誊。 0-400m加速尾速矫售宛:170.124km/h 加速时间沉挠:13.63s 由于采用了9.73俯帮:1的固定齿比变速箱衔茸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡理,在加速曲线图中签,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线童,车速和电机转速完全是等比例上升范穗。这里说句题外话逢揩,官方公布的电机极限转速为16500rpm吠邻怯,最高车速为209km/h潜姬炭,通过以上三个数字眷拘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少糠侮犬,有闲工夫的朋友可以试着算一算肉。 0-180km/h加速揩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G隆互当,峰值甚至达到0.7G抱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱宽勘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h法,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弓玛淌,当车速超过150km/h后密,车辆的加速度下滑比较明显倦炭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肋苔程,工作人员解释说为了保护电池短螺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惕哩胚。再多说一句欣,这个速度日常用肯定够了房,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h舷孰藉,但如果是赛道等茧骗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道芜,有大直道的长赛道忍,它应该会比较吃亏涂栋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车磺休驮,常会被贴上大排量皇、暴力机器粱赌、拉风外形和肌肉车等标签壁。这些词虽然简单急窜镣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征劫头叙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泊韧墙。近日抽检硅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挨:科尔维特C7)琼布,肌肉感十足的外形纲辰桐,手动拆卸的硬顶荤滔蝗,再加上6.2升自然吸气发动机等撵,都是它的大卖点拖蕉嫁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评踏嗜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时裂纬操,外形变得更具攻击性护虚蟹。不同于以往车型敝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗仁檬,只有头顶裸露在外肌届短,非常特别肚锣。重新设计的6.2升自然吸气发动机到红,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余猾辽颂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机摄,最大功率640马力疮巨,峰值扭矩814N·m)渡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手溃忙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为轻埃:5.3万美元)贩,几乎没有性价比可言隙,但相信越是稀有的东西忙誓璃,越有人喜欢癸权。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吕是: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坞菲醇:400-023-5599 地址俄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑泡沤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型筋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠聘。而这款车本网也进行过多次报道与评测韦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题觅目,比如——空间与电磁安全性台婆竞。   有朋友担心号炒葱,混动车型的使用空间会不会很小盎鸩,电池电动机发电机都需要摆放位置示剑评,还有散热系统拼壬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧售悲醛。   作为一个“热心肠”扩,笔者决定帮一位同事搬家韩闹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”殴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茧、两个大型行李箱浦仿勿、三个双肩背包呐宏刮,两个电脑包亥,一个猫窝辖、一个全新的大睡枕搬走醇行,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客巳舌。好吧掂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上诗荡,从图上我们看出疼勾,在放入体积规整的水族箱水缸后冻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间孔许椿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包香贯撂,并留有一定的间隙量期犀喷。   而后排在放入水族箱地柜后系售槐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位南饲马,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抱。得益于巨大的后排腿部空间洪核,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缅奔。而后家,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线轻凌仁。当然某,前排的空位是为乘客准备的收剧。(为维护试驾车整洁加曹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施桓。)   我是一个希望低调的企业主灌傅呜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的琼屯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少徐痘梧,后排音响控制奠恍伙,前排座椅调节按键贫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子洪悸记、空间墙巳呛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沽联紊,大电流产生的磁场对人的健康有影响玲胁男。英国专家认为关巢附:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉妻颧琼,高于该值经墙,儿童将面临患病风险肆欣祭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少颠炊杀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏樱害频。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贫。   简单来说化敦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种诵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统骂,如手机讣夕,对讲机烘拇扳、信号发射塔等努敞邦,而低频电磁辐射离我们的生活更近握捍,家用电器承、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射笑弘劳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可耗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台暖裂抒,前排座位毋卷繁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量梗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品灿阜诚,不具有权威法律依据府全,但既然是国家允许销售的测量器材胖巾踏,其测量结果绝对拥有参考价值贿受。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量叫句蠢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受兢输插,首先是油耗承透,我们在遵守法律规定的情况下匈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辩,而结果显示绩陌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车帮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下腹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搐。   混动车型比普通汽油车重捐谰皑,驾驶感受会很糟吗?   确实储萌,混动车型由于需要布局电池某、电动机达很、发电机假暮、散热系统及控制系统叉仓墙,整车质量肯定会增加沥,但通过驾驶钙鹅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感弥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蝗立耍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瀑,使用感受更接近与现代的美系车型昧金。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恰疗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极魄木,而在高速公路上琳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了抽,取而代之的是风声与路噪声苍很。而操控部分邯荤酪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了己逞吃,你永远不会感觉到生硬的颠簸缔,一切都是柔和与优雅杯砰,当然平抛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的虐那。   最后寐,我们通过以上测试摄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赴诚五、油耗及空间实用性上都出色表现论,而为此你仅需多付出几万元的代价溃抚,加上经销商的优惠挪稳,凯美瑞尊瑞物有所值疯,而你现在需要做的苦,就是去店里亲自去试一试诽唬氮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接省董。 图/文猎惫诺:丁艺   丰田汽车日前宣布龟榔,截止2013年底誓髓佛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆匠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录怜瞄峦。诞生16年来句提,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区摧提氖、备受600余万车主的信赖和认可快隋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员淳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片桔毒。 责任编辑挤酣眯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后畦驶撵,MINI凭借其漂亮个性的外观粪筏滴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心妹。2014年北京车展上椽桐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴唷(点击进入上市文章)烁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化券盒课,同时在配置方面也有一定得提升哨拿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市连纤琅,售价区间为20.18-23.68万穷口。虽然只有4款车型可以选择侨,但从大家的关注度上看厢思,很多人对这款车给予了很高的期望箩。今天俯相,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V匆,两款车虽然在级别上不同去饶慑,但是在价格上却是非常相近未逃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万擅文未。下面馁闹恢,我们就来对这两款车型做一个对比并降,看看自主和合资品牌的差距到底大不大午垦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依咝耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话供失避,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜仙架臀。当然羔,作为一个自主品牌参烈匪,想要和这些合资车型抗争徽暗,就需要在配置上有一些诱人之处比。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别垂鸿,从车型尺寸上看奇骸,H8明显要大于东风本田CR-V砷赐伙,但是价格却几乎接近熬。如果您的自主品牌不感冒的话坑烁,那就不用在纠结了痕雄。但是穆娘溺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话萌工椭,那么H8的确算是不错的选择脐持深,至少从轴距上就已经很让人动心了扛。   =============分页符=============   原标题练:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下潭平暇,哈弗H8还是小胜错成,其中H8还带有液晶中控屏辅新涟,而CR-V并没有配备中控屏堑去。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能订列。这些东西的确也是非常吸引人的痪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的累,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蓝,平且还配有ECO节能模式唤朵超,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娄分赔。H8还配有坡道控制系统沤,但是CR-V并没有配备这个功能价陀仁。另外糙碱既,H8还配有三种运动模式孪,一定程度上提供了多路况的脱困能力夺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拴洞,当然H8属于刚刚上市的车型经,并没有试驾车让我们来进行测试胁辣,以后有实车的话评称副,我们会进行相关测试态。   结语却舵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章皑钢璃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的叼添玖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升壁息,某些情况下还要超过很多合资车型弛显取,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下忙察患。 责任编辑挝虑省:赵春晓" "从1985年开始藩那迹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尚禾氦,1991年出现在5系车型上吼褪,1999年开始陆续出现在X系列车型上计坝榷。直到现在既虑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配档,提升着宝马车型的操控性和运动性签澄奴。让牵引力发挥的更加自如痴邦卷,下面侨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现旦丢燃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱煽。在车载计算机的控制下黔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整物,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配太,而且动力分配比例范围达0-100%腊抵坑,赋予车辆独特的动态表现独。 与传统齿轮机构相比韩浩,xDrive动力传输响应速度更快蠢佛,分配比率更灵活孝欣适,通常悲鹅锣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴该同,保持车辆转向精准灵活弥财,初轨灸贰、中段加速更为直接的经典后驱特性匿。而在弯道头酞、湿滑路面休瓮、或紧急变线等极限状态下撬碎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力毒备儡,增强了车辆的稳定性和循迹能力挞侩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呢,在附着力降低的情况下脖马筏,更加考验着前后轴所分配到的动力诵喉。通过一体式底盘管理系统的侦测杆坝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配孪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下裙,最大化的改善转向不足和转向过度江申。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上檀题,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现彪。宝马4系在绕桩和紧急变线中梨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准烯极卉,更灵活狸邪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烫式,公路性轮胎打滑严重篱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预患略,还是能够胜任一般越野路面稳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涛白行:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)办,宝马X1一直以其运动性示人宠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表浦。但是不同于一般运动车型不擅长越野腔浪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能憾,能够让车主在假期到户外撒撒欢始弯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗翱闪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比呻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣算随刨。   在消费者最关注的价格上艾锚般,我们分别来看两辆车赦秆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元盾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茫。从售价上我们不难看出焦鸿尾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3迟敞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纺,价格区间跨度较大惊篇。   外观尺寸对比粱:   首先瓷,从外观上来说涝懈,宝马X1极具动感局。其标志性的双肾格栅已经不必多说妙蹄,远远的就可以知道这是一辆宝马险伞烷。而那富有动感的线条辉,将其外观勾勒拐,即使是静止在那里瓣庆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态趟鲸硷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长构垢,感觉比例似乎不那么对称及离。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控牢盆盗,而且作为一款国际范儿的车裴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅千。虽然宝马X1有修长的车头馆卡孰,但是驾驶时却并不遮挡视线伞夕,仍旧能够清晰的观察前方路况戮乖。   相比之下芭受瘫,奥迪Q3的外观略显沉闷乓谰,同样的家族式前脸显得十分稳重末抚渭。虽然不像宝马X1一样运动橡恒村,也符合其SUV的定位你幂戳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大猴浅珐,这也让奥迪Q3的样子更加传统行。不过宝马X1虽然外部空间不占优势屁靠阶,但是内部空间却优于奥迪Q3颠博,相比来说灰诫,宝马X1具有更大的头部空间程屉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3徘寂思。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长算绦:4477mm 长谭:4385mm 宽碎类:1798mm 宽缮疯:1831mm 高骑艘诉:1577mm 高淋:1608mm 轴距母:2760mm 轴距莲寄期:2603mm 最小离地间隙刻:194mm 最小离地间隙挡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者确,宝马X1具有灵活的操控性脾拆棘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性教。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化桅搁,作为一款 SAV认钉晴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的插渺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣睦党。   实际驾驶中另堕擅,宝马X1的路感清晰疮泄,虽然车身不写侨旖琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径泡叔扫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头岭,带来更多的便捷椽。行驶中焦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快臣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系剃炭哦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮畦壳釜、高精度直喷与电子气门三大核心技术惕喊岁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肖,在动力输出上达到高低搭配的形式栖囱荣。而宝马X1带有的ECO PRO模式霖汗罕,可以帮助我们进一步节约油耗算和,让油耗能大约降低20%霞。 两车基本配置参数对比侠极菩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哺屉贯:通风盘/后诉钵挽:通风盘式 前描癸型:通风盘/后哗安:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题突:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV表,我们不仅仅需要看其运动性能涟,还需要检查其越野性能尼喉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色娄盛苫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鸥盛萍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扣,为了能更好地分配轴荷芳食,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端土危、后桥差速器前面痪膊哼。正常驾驶环境下险冀悉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮开然僚,当检测到前轮附着力减弱时博,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮巳劳硷,帮助车辆脱困伸。   通过以前的测试烘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用杆癸涝,对于应付难度不大的非铺装路面来说骏觅停,这套四驱完全可以应付仓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能砍牌豆,加之悬挂行程过短侍毯蝎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试茅挝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脾裸,偏向于公路驾驶潍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统怖馅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴秽蹈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中实,动力的分配为40:60厢,在实际日常驾驶中眠半摩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的昆登。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主翁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能糙吧,在车辆出现转向过度时翻髓昧,车辆会将更多动力传递到前轴洛舜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拧,帮助车辆脱离失控的状态官奶。在弯中逐渐加速的过程中峡,由于车身的重心靠后臂娘奔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疤褐锰,在这种情况下躬祥凉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卤嘘鄙,减小前轮的负担鸥犊,使车辆获得更好的指向性乓琶。   无论是雨天澄,还是弯曲的山路砷娘螺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巍。而且在大角度爬坡及碎石路段扫酪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力底甫镭。尤其是爬坡时忿岸,动力能够智能输送至前轴黑弧础,让车辆轻松前行乱访沤。而在平时诗经,动力又会自动分配于偏后驱瓷活抹,让运动性得到进一步的体现栋挽溶。此时的感觉是类似后驱车甩剩袄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配线,让车辆行驶更平稳蟹庇。   相比而言童奔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野团可党。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高帘全捞,具有良好的越野视野镣灯稍,但是宝马X1的离地间隙更大己,通过性更好丰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少丹,尤其是其具有更多头部空间顶,如果越野时菩辰酥,可以适当调高座椅坐姿轻。   =============分页符=============   原标题讼擎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰楼铆乘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩河,所有的按钮也都在触手可及的位置草蚕是,十分便于驾驶者操作鳞断劫。而且两款车型都选择了年轻污计辽、时尚片、富有现代感的内饰设计哪典。   两款车的配置锯,无论是奥迪Q3苔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全存。尤其是宝马X1的iDrive揉司、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刻怕帘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮畏沽,宝马X1更加简洁钦祁柑,而且操作一样方便娇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑博。即使是刚接触宝马车型的用户版狈,也能在第一时间熟练操作据。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热行滩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性尉剿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索换缎仍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大飘箱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供萌郡。例如像最低配的宝马X1下帛暗,虽然价格极低蓬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了溪冒。Q3低配也是一样览,配置较低烩忱霖。不过如果您不在意像导航俗巨、座椅加热等配置槽楔革,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要迁慕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后腊,我们进入车内来看看内部配置以及空间墒孩麻。二者究竟谁能更胜一筹挽垄?首先来看两车的安全配置妙。在气囊方面嵌尺萍,奥迪则更胜一筹叫捕烯,在两车装配有同等位置气囊的前提下眷卯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊录。轮胎方面则是宝马X1取得优胜驰,它全系标配有防爆轮胎涵县天,即使发生爆胎璃,也可以继续行驶鸿衰副。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配佩擅案。此外防爆胎也节省了备胎空间邢暇,让后备箱有更多的储物空间贝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间孟坷。从车身尺寸上来看假闲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势究,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势核宿。然而车内乘坐空间方面沙休令,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缴亨答。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度亨博煞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度甜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题郎练溃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面厂叭凛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养享儒汝。但由于国内油品的质量不佳慷绊徘,为了更好地保护车辆发动机哼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换毫。而其他配件的保养周期上郎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养发挫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i凯耍龄:   861元   xDrive20i骡成腑:   1036元   其余车型太卑:   965元   sDrive18i程恢:   861元   xDrive20i圃层:   1036元   其余车型币:   965元   sDrive18i晶莱挝:   1609元   xDrive20i蜡椒:   1784元   其余车型涵腑炬:   1713元   sDrive18i起塑吮:   1386元   xDrive20i躬颊:   1561元   其余车型顽:   1490元   sDrive18i猎蹦陇:   1591元   xDrive20i怠悼:   1766元   其余车型卞:   1695元   sDrive18i皑贝硕:   1609元   xDrive20i木庐:   1784元   其余车型堆荷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注统葡洁:●奇佩懒:需要更换 ○快:常规检查处,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中梧狼灰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瓮、空气滤芯和火花塞酪灭。花费支出大概是2691元封拎。4万公里时还需要更换汽油滤芯怖,支出大概是1382元呐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错济惊,保养中也没有出现更多的费用支出呕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用谈靖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注短:●逃:需要更换 ○从疏必:常规检查剃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出函颗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降盎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同协交莱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加慕船幻,能够更好的照顾到爱车的每个细节币纺。   总结速俺池: 总体而言髓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动逢雇枢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3唇扣截。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足魔骋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少奈,整体内部空间与奥迪几乎相同痕奈。而在使用保养方面书秃毯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济截澎响。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人剑卡,但是其配置也相应有所减少廖汝。作为高配车型偷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择屏。 责任编辑恕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙忙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会摹。它足够漂亮了协,漂亮的让人感到迷茫鄙疼使,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挠赤妇,由于在国外师掇绵,我不得不比以往更谨慎的驾驶堑,没有做任何炫耀的动作抚,但依旧接受了不少注目礼沤思。   最记忆犹新的一次是我从超市出来踢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着牡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内粱,只好出此下策感奴:按住掖栏荆控器煎娇,“砰”后备厢盖弹开了隙钵,老头愣了一下狸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炕,并给了老头一个友好的微笑巩啪伐,关门走人了驶哥齐。这时我才知道橇多,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蒜木翔,它的曲线诱人柔馅奋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挖荷死,但令人心动的地方是从B柱开始的扮势,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性破撵。也难怪集锯,差点忘了瘦挟,我们这台车选装了AMG套件奖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用繁稼阿,没套件的车感觉就差了很多琶。   即便如此泞,它的妆容仍是存有争议的沧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冗炒晚。左派以我为代表(全部未婚)吴词,认为它的骚气指数接近满格慨琉贤,尤其增加AMG套件以后耻辆亭,能骗不少小姑娘顺纤。右派以结婚生子的同事为主抢看,他们认为车身不够修长片淖弧,不够秀美波。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体无。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情怀,但又内藏了些许的凶狠类。   不过我们两派的意见同样有交集付惜,那就是从侧后看去蚀,它的美感更胜北空痛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中截,远远的从背面欣赏它面起,真是太美了涵斡。   =============分页符=============   原标题笺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上久,它采用传统的氙气大灯躬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统台。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少裂兼。另外然捆,与前包围上的空气导流口不同的是庇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用被缕息,不得不说其达成的效果是相当不错的容梁思。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谷狗拉,但日常使用中也是在令我提心吊胆渭赶,还记得开头那个故事吧讽滑,告别老头后我驶出了停车乘稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着七醚,压过了一个并不大的小坑洼誓,胎壁被硌破了佳惯,轮胎在5分钟内全部撒气稗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用壬,这个下马威让我措手不及炮标。   =============分页符=============   原标题济:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门泡太怀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中炯秦。坦白的说砍稻,这套座椅看起来特别有型焙抄络,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色潜侈狼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求泉诗泄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处疗返型。   眼前中控台的造型邵饱,甚至细节都与奔驰A级相同聚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用记,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样关连,总让人忍不住多瞟上几眼竟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹率竟闻,触感细腻杀戊投。   =============分页符=============   原标题埂瘁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳该,各项按键的操作都很顺手告,但我多希望能提供翻毛材质涵辅。另外孤介卡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泡限涕,回馈力很谢忝βぁ,而新款车型早已没有了这个感觉箍,让更多人都更容易适应陶叛戳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格叹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利订,特别方便韩,当然了托秽,这并不是CLA级的专利诲访聪,A级也同样如此法。总之对此我们是持肯定态度的苏膳垦,“怀挡”显得复古限、特立独行蓝,而且省空间焕,利大于弊暮叫摩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酪凡,不同的是它很强调对网络的依托囱党莎,这几天在欧洲开了不少车忙儡兴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涸上哥。几乎所有新款车型都支持与手机互联怂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能啼,还可通过手机网络访问互联网型、下载官方APP程序和导航剁,这是国内车载系统所没能赶上的间龟。   =============分页符=============   原标题锣雌帮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说零朗袒,空间实际上是够用的圈溃,毕竟多数时间都是前排利用率高郸扔。我同事身高179cm坛辰辑,在前排头部有一拳的空间赣入,在后排就显得局促了缆,后排乘客反应压抑感比较强设。   不过我坚信酸赁,对于CLA的车主来说空间是够用的础,因为后排不会经常有乘客滑课朔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的骏受痪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鲤楞梦。   =============分页符=============   原标题筷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖冲侈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机心袄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涪散僚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冗涤尝,配7挡双离合变速箱咖敢嗡,带有换挡拨片悉。拧动钥匙厘,发动机被唤醒卑垦,车内怠速状态下的静谧性相当不错汝危苗,我们出发了瞪侥窃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通磐躺誊,不过CLA非常容易上手慌弊,舒适模式+D挡表现得有礼有节衰,整个驾驶感觉极其轻快辜,这是一辆易于驾驶的车画套,不论男性和女性都会觉得很轻松桔假钙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性侮,转速时常被控制在2000rpm以下磺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契翁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性了讣,而且在低速中它的换挡依旧平顺黄,并没有出现那种令人不悦的闯动蠢。   切换到运动模式讳径啊,变速箱首先变得更为积极隙,整台车的性子也开始急躁起来徐,随时准备着接受挑逗彭官勾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乘小。油门的响应也更为灵敏酥皋退,初段就能得到不错的效果唇携胜,只不过排气声浪并不那么有气势胁。   至于转向贯税,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拦救哩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蚕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转幢辑铜,那样的线性和柔顺猎据,简而言之非常舒服山。   CLA的转向感觉则不然祷迷草,它少了些紧致的细腻感鲤,多了些轻巧啃惟。这套电动助力低速中没什么特点郎,属于偏轻那类的切题炉,或许女性朋友会喜欢瞥诽霞。高速下转向逐渐变沉吗姐驮,更易于驾驶偶韧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上澜鹊,比我想象的要好不少绘。   不要被AMG套件所蒙蔽裤蔫,悬架的设定并没有那么生硬卉毫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求署,整个感觉还是挺舒服的枷女绷,回弹的特别利索车慕氮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态耽,起码我在前排开车是这样一个感觉嘎俄牡,只是后排的乘客有时会说棚娥较:颠!哎仿,管不了那么多了陈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人粱诗,驾驶感觉对于这台车来说重要说。   =============分页符=============   原标题跑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注端阀撑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恍赂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谭,无法进行有效的弹射腿勘。起步时有将近一秒的延迟精,之后发动机全面发力伞透,此时轮胎打滑非常严重徽糠劲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绣送磋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态退手,导致抓地力不足委滴。怎么形容这个状态呢卢力,就像一只狗在大理石的地面上突然加速岸嗜,四肢虽然在飞快的挠地家前,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吩抹盛,各位想象下喝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态汰会迸,双离合变速箱准确的完成两次升挡武,换挡速度很快抵淖琉,最终用三挡达到100公里/小时的速度龄贬,时间为7秒整爬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新氰肋妥,因为看到严重的打滑时我特别无助哆怪肥,尝试了降低转速起步枚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嵌,而且车身的支撑有效订勤,车内没有特别明显的前倾感觉贩厩。从刹车曲线来看钱并,自始至终加速度都在-1g左右潦琴,最终成绩为38.46米苇,符合奔驰一贯的作风汝抵诚。当然罐奴,待拿到国内的测试车后期魂,我们还会进行测试巧藤劲,看看原厂的轮胎表现如何帝耪新。   总结梧:   从国外的销售情况来看啃,CLA是相当受欢迎的及渤南,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钒侗脚,CLA在美国同样有着相当不错的市程展磺睢,2013年后四个月销售1.2万辆捕,势头相当迅猛咐,可见其受欢迎程度妻病睫。   进入国内后我想它会得到同样的关注古痉,随着细分市场的成熟寸痊芹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车炒斥房。奔驰CLA级嘎狠,主打运动充、年轻形伺靡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沟驼踢,尤其选装AMG套件以后效果更甚盾,相比奔驰A级晌典秘,它的吸引力显然更大伦诬。相比竞争品牌篇,这次奔驰走在了前面冯渺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品敦猩芍。配置方面国外大多都是选装级掂械,比如天窗痕、轮圈样式等等吮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知匆信恕。   不可否认莫,它是如此的招人喜欢敲,尤其招那些打扮时尚荚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑力:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辩藤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伍漠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘立彭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃厘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炔篙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革饰搜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法郝间谈,通过细节部分运动元素的添加弟澜蹬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拿哩方。其外观运动套件包括进气装饰籍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等浇傅盎。   总体来看鹊敖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子滔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面氮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置仿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备刮妇守,白色车身加上黑色的玻璃车顶沽扫,看起来很有档次感眉。不过略有遗憾的是擎,它的全景天窗不能打开肚,有同行戏称警檬挛,这是专门为了看星星而设计的彻。   内饰简洁自然   与外观相同插,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围氨碘谭。全黑的内饰逞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现颁赶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陵。   配色方面瀑冀吓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰杰冷姥,但通过座椅的白色缝线菏膛、钢琴烤漆面板白边框的搭配霜谁,使得内饰整齐又不显得沉闷烽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了摄川徒。人机交互系统方面怠,V6菱仕Turbo车型并不占优势煎汞。   动力不错饲九犯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机软互埠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱屋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型校失珐。这款车的低速扭矩较大雾,因此起步时非常容易藕藉。起步后烙,借助轻盈的车身鞭,汽车随后的加速较为顺畅辑侣汇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实韦蒜,这直接导致这款车的操控也是相对不错固日擞,在较为宽阔的路面上分技,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作号北江,感觉很有信心胶疤蜗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校书辑辨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的唤姥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置邵韧殿,非常方便驾驶者进出蔡,但打火时鸽口省,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动叭惯觅。 责任编辑村吃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候假,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位菇。之后的继任者是睿翼凌法,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈锹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款小,并更名为马自达6阿特兹寐乃既,而它是否能达到前辈的高度踢,让我们由内而外的体会一下钨耐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌担,配合这两侧行车灯墟汝漠,看起来霸气十足纺,隐隐的透着一股子狠劲锋详。图中这款车是2.0L的标准版妒啃,则采用了较为普通的卤素光源纯,科技感差了一点狸柏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乓堕土,犀利感十足撬拧顾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA班范盒,它不同于以往的两代马自达6刊馁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现塘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来犀坛惟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痛稳缎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冗妻达。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm微烂钞,轴距为2830mm编,与进口版本相同憾。相比同级别其它几款日系车型办艾拇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嵌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾喘吻老,像是一滴在高速行进中的水滴墨谓,充满了流动感惜。从后边仔细观察阿特兹的背部捶,不难看出它还带着一点掀背的意思僚冷晒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯戊舶拣,配合着双边单出的排气筒摔螺,更使整车的运动感一直延续到了尾部纲乱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈敢烷宠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谷尽缔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上聪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盲炉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩承咖毖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质旗乖,其它区域大多为硬塑料颓。由于没有太多的装饰件勤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价塘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高剩扳骗,它采用的是一块电阻屏晨食输,触控灵敏度还算令人满意熬,界面的科技感以及显示效果都很一般裳,总体感觉更像是四乃胖、五年前的产品徽吠,唯一的优点就是操作无任何难度截,一看就会几。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡敖,所以导航功能暂不能使用两融吭。   进入车内己圈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了叙慈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿诧穗靛,握感也很不错盟相次,由左至右打满需要2.5圈杯,比大多数车型略小嫌抵。此外锚汕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片窍沟,操作便利性良好爆患去,而且兼顾了驾驶乐趣簇静。   仪表盘采用了朴素的黑白配色聘,但却一点不掉价亮吩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感反令,其次它的表盘内圈采用了网格设计霉泞,多少有一些竞速的味道凑藩瞧,再加上白色的指针以及简洁层示、明快的字体委爱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蜕该。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抽伎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钝绕浇、平均时速量工、续航里程之外澜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拘。i-stop是马自达研发的自动启停技术拿说馈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蔽表。   除了i-stop痉啤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统喊蜕。之前在新能源车型上比较常见记,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上屋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于抱,它是以电容取代传统的电池或电瓶刀藕瘸,从而为车内的用电设备供电蛾朔夯,而非用于推动车辆前进疟。   空调面板的样式不错卜蔷吉,旋钮和显示屏都显得比较有质感奢刹矮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蟹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车仟教钨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵ネ±牵好惟。前后排座椅均采用了真皮包裹炬耸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次姥鸽。   虽然阿特兹有着不错的轴距较,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩琼览。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛病,而在后排却只有不到一拳的头部空间坊究。令人满意的是后排的腿部空间蓖卑,坐正以后不影响翘二郎腿祷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肆加,不仅地板平整申串,而且行李箱有着不错的纵深寄钒,轻松放下高尔夫球包梧行。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哥,以及更换轮胎所需的各种工具垛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷究、双可变气门正时屯、凹顶活塞+米勒循环剑蜕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术恒剖冕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现幸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm办绊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm柒始。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拢沙,并带有换挡拨片拷,只可惜这款变速箱不带有S挡桥瓜,对于主打运动的车型来说个遗憾椽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受咸霜焚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乒幢草,日常驾驶过程中薯廷,为节省燃油目,变速箱会积极升挡巩踢示,转速经常保持在1500rpm以下急鸥拳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应萝纪,因为这台变速箱的反应速度很快褪糯须,能够很好领会驾驶者意图程搔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出略客。   阿特兹拥有良好的操控性抹心画,这首先要归功于发动机线性的动力输出稼叙捂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蔑熬七,而中后段又能够拥有很好的动力表现虏萌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻然。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处龋缮,尽管反馈的路感一般捷胁抹,但指向足够精准楞蝎,能够给人很强的信心殿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协握,它的前后悬架初段偏软户,能够很好地吸收路面的颠簸珊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾喊。可喜的是悬架的后段韧性十足龚防癌,不会让人感觉力不从心舶。最重要的是赣拢未,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整托势,车头指向灵活将来酚,车尾循迹性出色淑勾济。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见笨描镁。   总结到绥: 对于马自达这款即将发布的新车皇,我只能用赞不绝口来形容睬抠,外观和驾驶感受都可以称为上等褐勾。如果非要给这个车挑点毛病的话宦了,就是在高手如林的中型车市场里拟馆丛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸洛佬。所以如果你是“外貌协会”的成员检,或者追求极致的驾驶感的话颊炬胆,那么你可以期待一下这款新车四。 责任编辑桑寸:赵春晓" "  KTM的X-BOW修五彩,直译过来是十字弓节匪冀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)潞坏。实际上邵坤,这个模样怪异的小车沧便,的确是火力十足虱蚕熔,足到无论是在街道上还是赛道上钩侯蔫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沮剩。   先来说说KTM这个公司侵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缴斡,以生产越野车和跑车而闻名泉墨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蛊骋玖,也许是工程师们精力太旺盛檀媳颁,亦或是身在奥地利这个地方新磺需,总会有些天马行空的想法勃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子徘判附,去生产一些别的什么机动设备雹。这几年灵戳,除了X-BOW寸担茸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明翠,而且都有一个共同点——惊人且极端腻朵集。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)把、puristic(纯粹)蛙馈、radical(激进)额蹦劝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解售逃。另外还要多说一句撮雄闺,这家公司的口号是ready to race宝挂,时时刻刻都在准备一场竞技呈逢。   KTM的CEO曾经承认琅颇,他们希望使用21世纪的技术褂浩娄,发扬柯林·查普曼的理念迹鼎,打造一台新世纪的超级跑车惟。柯林·查普曼是谁怯新?他是路特斯汽车的创始人泥,他说过最著名的一句话是奥忙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嗜论路,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芍,作为汽车工程师释闪烯,他把全部精力都放在对性能庆跺、操控和轻量化的极致追求上雾瓮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纪嚏,但跟进尝试者寥寥搐邦愁。看看路特斯汽车凄凉的经历牧,这其中的原因并不难理解彪功貌。我们很欣慰地看到伤宏慰,在新世纪疆丰睛,KTM继承了这种理念旦奋,并且做得更加激进胆那朝。   其实X-BOW的理念很简单双眷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车效。碳纤维单壳体车身兽、全车碳纤维组件什、水平推杆减振器甩济,这些都是方程式赛车的标准配置挽尘竭。由于使用轻量化材料擞沏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)龄棘储。在高速行驶中刚,车辆的气动布局提供下压力胚匈,以此来提高抓地力和稳定性千劫,这也是方程式赛车的特点坚。和赛车唯一的区别恢碌寡,就是它有全套符合法规要求的灯光械论叔,以及一张副驾驶座椅硕秋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钞蟹兄,经过强化和升级后速骨,动力达到300马力贫雌,和F3方程式赛车相当烯炔,六速手动变速箱也是简单而纯粹戚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话文跋古,我们不妨来看看推重比毋。X-BOWR大概是2.6千克/马力链浆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星税铩,也就是说发动机需要负担的重量更少蚂疏丰,动力表现自然更强翻巫淡。   在踏入X-BOW车内的一刻饶甲,恭喜你旗椿,在旁人眼里筐,你已经像是一个职业车手了弓。首先一只脚跨进驾驶舱畅,站稳后调整重心回希,再把另一只脚迈进来刚,双手找到合适的支撑点当溺,将身体重量转移到双臂存觅文,身子瞬时下沉垒跋堪,把自己放在座椅里送。来自RECARO的座椅是固定的据,完全不能调整遣北伴,靠背角度略微向后倾斜略菲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里猎裂哥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置彭隶巾。要完成这一系列动作能侥镀,如果你是个长腿欧巴疼,可能会轻松点钒既陕。同样和方程式赛车一样秋惫释,X-BOW采用快拆方向盘欧嫉,在一定程度上提高了进出车的方便性荣,不过我觉得这个功能最主要的目的发,还是为了让它更接近赛车嫂睹长。绑上四点式安全带跋,身体没有一丝活动空间咆订,因为在碰撞的时候潘,你不能指望安全气囊救你一命竞砰,唯一的方法镁磐级,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上袱扦。   驾驶它露白仇,你不需要有汽联颁发的运动执照癌蠢,甚至不需要经过特别的训练凯堑。只要你有合法的驾照拎,会熟练驾驶手动挡汽车汤豆介,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度美。连离合器都很好掌控畔,甚至比驾驶EVO衡、STI这种高性能运动房车还容易但残甩。你唯独需要的彼己,是练就一副有力的双臂佬唐,因为它完全没有转向助力搏,停在原地赖讥缝,方向几乎是打不动的献俄。   由于场地的原因侩落老,试驾过程不是很尽兴豆挟朵,并不能体验到X-BOW的全部性能聚。在狭小的环境中脸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展屎梗逢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撕玩韭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力典挞。因为使用水平推杆减振器翅,X-BOW的底盘可以尽可能的低寥,在转弯中几乎不会产生侧倾私钦。多连杆悬架结构稳定疮,可以减少轮胎不必要的运动和变化麓霸,保证最佳的触地面积蠕剧,用尽每一分抓地力川。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度础孔卧,这一切所产生的副作用挤,是你的身体要承受更高的横向重力客乒持。   在视线上肛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似黄杰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置间绘,以及转向时轮胎的变化断。利用这个优势塘,你可以把车开得更加精准吼落黔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙熬,这是任何房车都无法比拟的禾局烘。不出个把小时购圣欧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样癸蚕联,高速掠过障碍物而毫发无损歌嗜纤,那种险象环生的场面湿急棘,我相信其它车做不到秀相,这种乐趣和成就感售孤,只有X-BOW能给你卵踢耻。   看到这儿疚好,你可能觉得这台车并不难驯服涣僧口,一切都很容易裂翅星。没错故搐,X-BOW没有设置很高的上手门槛全,驾驶起来甚至比超级跑车还简单记,但是它还有进阶的玩法尽,这就需要很高的技术和技巧了灌睬。首先挎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战掇溪酶,为了它的寿命媚芥,好好训练跟趾动作吧么。漂移盎?也没问题吩斯,在转弯时只要加大油门改管较,车尾很容易就会滑动起来迪。之后能不能画出一道完美的弧线把电肆,就要看控制的技巧了晦陕幸。   除了以上这些驹截,我还有一个建议狗。置办一套合适的行头舅,至少也得有一个头盔和一副手套凹奔惩,这会使你看上去更像是职业车手浇对熔。当然霖粹废,作为一台可以合法上路的跑车瓤肚,KTM也试着考虑过车主的感受厂憨滦,推出了一款GT车型脾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃铰埃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已回廷。无论哪种装扮泄没斤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街苯视菩,在气势上就足以压倒一切瓢你拱,而在性能上恢邯,它也是所向披靡苗,精准付谓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜笑。虽然它可以以合法的身份上街蹦,然而对一台Ready to race的准赛车贡硼囱,街道并不是唯一且最佳的选择溯欺昂,它最终的目的地拎儒,是要奔向一条真正的赛道吐,在那里解开封恿羁奖唷,去赢得一场真正的胜利逝。   说到价钱呐慑狮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缄脑嫁,一点都不值粕。那么糠连,如果说花135万磋褐怜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车什穗促,可以带给你任何超级跑车都无法比拟届瓜,最大化的驾驶乐趣氖悉钵,并且还可以在公路上行驶袍咯闭,这样是否物有所值蓟?答案其实显而易见窃靛彻,值豢脖,或者不值霸淀催,取决于你是否真正热爱驾驶崇陪猾,热爱赛车运动列。 责任编辑培:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词敦,早已见怪不怪渴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车渐怀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吃惕,广汽丰田出品的YARiS L致炫首,就是一款加长版的小型两厢车售捕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志幌魏凭。 知识普及斤胺:为何不叫“ 雅力士”了梨你?   相信很多人都会有这样的疑问偶,从车尾的英文上来看擂捆,YARiS的标识与上一代完全一致蹲此,但多出“L”字母染廊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观唤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虫。全新YARiS通过变革性的设计吞丹烫、加大车内空间良、降低指导价爽技,从而想抢夺A0级市场的份额惟谷趟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沙回殴。不再使用“雅力士”的中文名称哥潮汲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鲁。   外观壁存裸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型屏套,如果拥有一副出色的外观设计秸醚,那销量肯定低不了锣。广汽丰田的全新YARiS L致炫侠嚏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鲤,能让更多的人接受卢。   =============分页符=============   原标题褥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的饲婚,所以在造型方面与海外车型有些差别把晒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挪事,“梯形大嘴”车头动感大气材棺鹊,配合超长的轴距瞄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受堂史厢。   =============分页符=============   原标题圃柯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰绿将世:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内橙绞匡,相信你会有两种感觉抒剔粮,第一煽:中控台设计非常大气茫泊骨,和丰田系列的SUV车型风格一致五。第二铣千蹄:超大空间贩春,后排空间完全比拼一般的A级轿车弧害。   =============分页符=============   原标题咖心:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm眉卑汐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意浪抄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卧绥,但是空间方面完全越级的感觉烘,完全不比一般的A级车差汐垢单,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凉。   =============分页符=============   原标题挂春:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾邵私突:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意讥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错洪侍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嚼适,中后段性能并不出色衡拇藤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赂韩,高速行驶油耗方面并不出色播测。   结 语   作为一款城市代步车型控伪敦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多琶闭臀,外形方面就能征服不少年轻消费者伦航。此外梦湃猜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乖和盒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抄牌,若果说美中不足的地方薄,那就是匹配的四速自动变速箱了摆。(韩威) 责任编辑垫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粒罗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碉邦凭?告诉你莫丁荡,这是真实存在的一辆直线加速赛车坊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车念理,基于2014道奇Dart车型涝湿,型号就叫做Dodge DartPro Stock俺腑。大概意思是“超级街车”臣。虽然只是称作“Pro”荣秤唇,但它的结构和普通街车已经截然不同骑惊,一点点相似也仅限于外观上哀费乾。一个专门设计的底盘逻隶彩,扣上一个类似“街车”的壳子逻缺郎,除了好看以外睡奴,也是为了让车子的空气动力学特性更好品阀。除此以外侵咆姆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”辖勃乔。   作为动力核心淮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造革桃。与常规的“以街车为基础改造”不同猎怖斑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同猾呵滥。据厂家介绍活,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锹羡,而极速则可以达到480公里/小时跨。   Mopar没有公布具体技术细节殊蓖抗,但是在上个月勤胺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中琶驮备,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速童雷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考芹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力萌赣,它跑完402米还需要9.9秒肪钮,而末端速度“仅有”235公里/小时蕾捻。也就是如果两辆车进行一场比赛畦扳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瞎弘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伶,当然也无法在普通街道上行驶嫩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采面性变。 责任编辑殿:赵春晓" "  4月11日龟颅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版委哩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吮犊。   4月的京郊春风和煦画无翰,桃花盛开幢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意玩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基侨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象把,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼滑沫。   然而稍微有点遗憾的是侮,由于相关环保政策伯潜几,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基掠馈。   =============分页符=============   外观内饰芒椿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别虐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo设设,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外仁,因为配置的原因嫂,柴油版在一些细节九牧,如前格栅穆、雾灯等处精简了镀铬装饰脐。   另外蕾排狡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恼貌凯,规格为265/60 R18邪棋修,采用双五辐样式膝,与高配车型的20寸轮毂有所区分邪。   外观上斤仆补,大切诺基给人的感觉就是硬朗罢剧恫、野性参、豪放莫晾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样采,如果不是看到车尾的标识舰疙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版昆簇。轮胎的使用与其它车型也是一样的考帘匹。   =============分页符=============   内饰方面泪脑藤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致怜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同便,但是做工方面表现的比较细腻顺脱。各个部位间的接缝十分均匀睫,内饰表面的反光也抑制得不错莆瞪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受驳掇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喘伙耗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机痉介。这台发动机由意大利VM公司制造锻岛排,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造碎,国际知名度较高娩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下但,最大输出功率为243马力(179千瓦)赖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瘟拒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秋,采用电子挡杆设计亨安,事实上砷榷旁,在菲—克集团下的很多高档产品上纷联,都采用了这样的档杆设计态恭实。   大切诺基是个分量十足的大家伙懦安,体重高达2.4吨欠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时叮派,都让人觉得动力输出稍弱比。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瞬承,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩稀掏挂,这使得在实际驾驶过程中拟,柴油版大切提速很快垫,驾驶感受十分轻盈肛瞥飞。   另外褐驼妒,发动机的噪声抑制也做得不错驹娥洞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大播珐捆,但却绝非印象当中裳,柴油发动机那种高振动欣糕、高噪声樊,车内如“夜店”般的情况团陛瞪。   在打开ECO模式的情况下思,发动机的转速在1500rpm左右的时候鞠坏闷,变速箱就会做出反应脆溶,升挡很积极菊棘。当车辆行驶到70km/h的时候铃闹,变速箱便会将挡位升至最高挡傅,我们在城市中使用烦,第8挡也是可以使用的蚂裁贝,并非摆设嫌。如果关闭ECO模式溪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右土,动力输出得到了一定的释放朔,当然探,噪音也会随之有所提升继谴忱。   柴油大切的油门踏板很轻盈井位示,发动机对踏板所发出的信号反应很快比筋,但初段调校的有些过于灵敏了克暮,尤其是起步时提,轻踩油门括扦溯,车身就会有向前窜动的感觉巾挡,想要平稳的起步还是有些难度骂慧,如果初段能调的沉一点豪,感觉会更好粒荣浦,驾驶者对动力的输出也更好掌控剩樊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样驹迫挫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统奇效,由于取消了空气悬架巩汹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的案桥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式糜,分别为自动涣和疏、沙地赴愤练、雪地陈、泥地和岩石奔,这些模式都是通过旋钮进行操作的逻孪蹈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式礁纪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胳绰还。   此次试驾附刃窍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验逗,其中的体验环节有沙地日聘啼、U型坑和炮弹坑三个环节藏汹竣。在进入沙地之前妒唤,首先将车辆选择到沙地模式庭,此时车身稳定系统自动关闭么。由于没有空气悬架般临绕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肚赴。   模式选择完毕之后粳被街,开始正式进入越野产地瓤,在松软的沙地中痰,要保证车辆的行驶速度痛。在沙地中行走盆户,轮胎出现轻微打滑是很正常的畏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑始,造成更大的麻烦惰狼。   在U型坑的环节甭脓欧,选择到岩石模式之后灰,分动箱启动扭矩放大挡妈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍空,传递到车轮上的动力会更加强劲腥熬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蔑厂隶。   炮弹坑对于车子本身来说继裳簧,算是更具有难度的项目了静呸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嗽衡。对于大切来说颇,通过这样的测试还是比较轻松的堵黔。在模式选择上摧酷,我们依旧可以选择岩石模式安,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动妨,保证有附着力一侧车轮的动力输出瘦享,从而实现脱困廓撂惭。   总体而言凶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在艰娘够,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色返。在整个越野体验环节嫉,对于动力的感受也是比较明显的萌桨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松烘渺窖,主要还要归功于这台柴油发动机桑,低转速扭矩输出足够大次取勺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纱览辟。 责任编辑仙倡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK持,以求为各位网友购车作为参考伺讹嫌,本文我们继续进行妒脱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)美颁,作为合资品牌的A0级三厢轿车阿,经济实用以及稳定这三点立市之本痛,谁展现得更好驮,以下将逐一展开踏。 外观解读朗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中僳裳膏,这次“重生”抛开了以往的产品定位斑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型驼,接过老款颐达的市场后梅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势派袄胜。   刚刚完成了小改款的阳光坷缓鬼,2014款车型延续了前款的整体轮廓杯晾,细节之处作出的调整孔氓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型秃烯,另外增加了反光镜转向灯邦、倒车雷达等外部配置料盘推。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车讲零,但两车在细分定位上有所区分汀邢,新赛欧更经济竿境,爱唯欧则在品质方面多了一些设定龋彻司。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本稍槐,两厢造型更具时尚特质门姐虾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重揽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捌睹,前脸处的线条切削更是全车最多之处达箩粗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅儡辞情,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嵌,三厢车型尾部中规中矩事,采用常规一体灯罩的尾灯卢牢,正是这一产品区分的剪影腿捕垫。 看完两车的造型片帽份,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鲸驴户。详见下表识毯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观贫哨,您更看好谁介费糕?欢迎参与一下投票撵。   =============分页符=============   原标题混极:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比孪面内:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吗冯话,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直樊鳖玻,各区域之间的串联均平滑带过采疙肯,整体风格更注重功能性颧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能旁亨干,并尽可能带来更多储物空间夹览。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卞势,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征稳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表堤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泌踢撑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点商吠妙。   另外堤,随着车载多媒体系统的发展酶怜探,触摸屏更多的被普及党巾胺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕矫请,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能觅厦歪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嫩挪。 配置对比嗓领谓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置百,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比承韩汗,仅供各位网友参考笨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题颁想室:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比觅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度剂署:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度劣潮躺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示聚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舅,而车身与轴距烫擂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碑痛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抄辈。   动力系统对比锹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面屠颠绩,阳光仅提供一款1.5L发动机商洽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胶谅,同为四缸自然吸气版本暮僵价,排量的不同即动力上的差距鲸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)梧扭乳,具备重量上更轻的优势粹。   两车的自动挡车型蹿涎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱省,其平顺搅、重量轻及省油的特性无,同级别车型中具备一定的优势犊奴乏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下荚卡猜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挎,在挡位上优势明显靠融,但其换档顿挫在车主之间常被提及复。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间被冀,外观上二者均具备典型的家族特质式敦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面价。内饰布置阳光以实用为主碉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质马路爬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锑需。综合本文所述讣,两款车型您更倾向于谁食画舌?欢迎参与以下投票陀镭。 责任编辑盾署罐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车檄吧涎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言屉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比勤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锣戒鬼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比诲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近枪凯磷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面社稠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形需,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同细。也说明K3S试图走运动化的路线棱缮醒。   起亚全新K3S的长县徒、宽缴集、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm墩栖虹,而轴距更是达到了2700mm的水平露,在同级别中也属于比较突出的成绩袍,对空间方面肯定有着很大的帮助裂淬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卷你,车身线条也非常的流畅里饥笆,有着极强的运动感琅泡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别花酸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用澎蓉响。至于骐达配备的大灯清洗功能来说填湍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的圈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扣篓搬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汇扣烙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的典畏醚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅剩,加之降低的车身让骐达更加动感劫当。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搽桶炬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感禽。形状突兀但线条流畅的尾灯奉淋宫,红灯部分占据了大部分唱摹豆,白光部分呈现斗勾状粟祥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达敢薄类,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置径具班。能够有效帮助你快捷倒车拟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否霞管,因为外观好看主观影像比较大卯谴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面奶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多貉环操,基本沿用了现款K3的设计罕绦邯,提供全黑色鄙灭、黑米色悍反栋、黑棕色三种不同的内饰配色改东炮。做工和用料相对也比较不错娇。内饰除了硬质塑料及软性材质外赦盎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吃肯。   骐达的内饰设计线条非常流畅夕诗,整体质感较旧款车型有所提升人却。内饰颜色采用黑色作为主色调惺撬势,搭配银色饰板敲版,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比竟,满足不同消费者的需求括冬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备快辩,多功能真皮方向盘以及定速巡航汤,从上面表格已经很清楚的告诉大家炭宝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP倘距滔、胎压监测等配置绩堪龟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富湘鳖文,其中ESP岛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力枷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题歇。 =============分页符=============   原标题恭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700编烽屯,整体乘坐空间相差得不太明显物褪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同茹赂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纯脱,座椅表现方面K3S内部填充比较实动,对腰部支撑方面会比较到位劣拿台。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沛菜,其座椅表现比较软模鼓谁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感戚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卑托活,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势括恼逢。在乘坐空间是差不多的衡郝蓄,K3S座椅设置得相对硬朗似巩,而骐达设置得相对舒适欣胳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泪雾兑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L芯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S黄柿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蚀,很好的满足不同需求的消费者漂。起亚K3S相比起来就显得配置较少炒挤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型陇慈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好枯弹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同偶蚊熄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嗽活户,详细还需看我们评测所出渐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题苗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求怜巾。   点评排篇:随着两厢车被广大的消费者所接受默髓湍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款当屏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动聚片,如果在这两款车选择其一的话伸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蔑皇汝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素磺齿。 责任编辑蔡汤蓉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泉,甚至有人无法确切的喊出它的名字榔。其实这款车和我们并不陌生铃啼评,因为它采用了与三菱劲炫相同平台雾屠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惕棱罗。所以出镜率不高的标致4008报脆,确实具有太多不为人所知的身世韶粪坞,这使得我们有必要去了解一下这款车稍休。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路书家微,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体聪,呈现出风尚撇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感天挪耿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签椿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰渺瘟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剂够、科技的感觉敞碾庆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm你,轴距为2670mm蝎倾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫擒锑钮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造箍绿蜂,所以在车身尺寸上它们相差不多此驾。   从车身侧面来看年,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸睛颅挤,整个车身也因此更加大气而富有力量感肖隙炽。后排提供了私密玻璃椒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风圈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卞绰既,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因莎起。另外泊险粉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心杯康,尽管造型简单底,但通过与腰线的巧妙衔接怠迸咆,使整个车身设计连为一体羞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂某,配合普利司通的225/55 R18轮胎累孰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上煞耸斜,都具有不错的表现水梅。我想应该会有不少车友会非吵绰洌看重这双“大脚”椭蠢品。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蜡刊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意底磕籍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发笺魔乘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样甲敛辈。不过标致4008在一些细节上却与之不同皆沫,譬如采用了大面积钢琴烤漆蹦纲,辅以细节上的优化办。   中控面板做工不错化棉,按键旋钮设计很精致洪,且手感都较为出色草棱。娱乐扩展功能也比较齐全惧撑娄,AUX怕欢、USB以及12V电源都有装备剖还精。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粒毕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蔽揣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错痪讨,下面还有黑色钢琴漆点缀苹尸,凸显出了较强的质感慌拟岔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍怂结,若塑料饰板能换成金属材质的话讨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瓶砂盲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息写。在转速表与车速表之间交栏些,我们看到了一块显示屏起墒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息目熄绥。 在乘坐以及车内空间方面清挪,标致4008秉承了家族在这方面的优势舞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钢呕。   后排座椅靠背很直清几,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吴氖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外季笨府,坐姿却让人觉得并不舒适挠痕。   标致4008的行李厢内部很平整桐,而且后排座椅可以4/6比例放倒裳品牧。这样它的储物能力将会得到提升猾,对于搬运一些体积较大的物品斗捌膳,可放倒的后排座椅显得实用环。   =============分页符=============   在动力系统方面汞下,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机芹撅奔,最大功率仅为150马力渐扦,扭矩峰值198牛米琳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用墙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了响瘟尘。 全系搭配加了CVT无级变速箱锣,具备手动换挡能力极蛙。在实际道路行驶中栏哥,CVT变速箱表现的非常平稳垃僳恒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时斑蚀掀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音齐,却没有丝毫提速的感觉汹。不过揭剿教,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些喀勾狮,在平稳驾驶时超车变线很轻松背露池。   标致4008装备了3种模式的驱动系统东铰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车达戊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泻返,前轮最多可分配85%的动力惊昧漠,后轮则可达到55%朗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疲贩持,可以应付雨雪惕、沙石和泥泞等路况挨,也可以轻松面对普通的越野路段量时。   标致4008并不属于难开的车型退,尽管车身较大氦乐钙,但是方向盘非常轻盈挟殴钮,即便是女性驾驶也会非常从容挡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纷客袄。   结语庇诺:从市场战略上来看扇纠次,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赂,4008不仅丰富了进口标致的产品线聪秀,也为消费者提供了更多的选择枪嚎。而从产品本身来看典,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫呵,能很好的迎合中国消费者的审美规瓷。在驾驶方面勾,标致4008表现出非常舒适和安逸锣,非常贴切城市SUV的特性信。 责任编辑碑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型舰,自2011年上市以来凭借着动感的外观四钡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价镶,受到了许多二三线城市消费者的青睐韩浪摧。不到3年的时间戒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610晌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率靶拔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型脸伴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉ト展亍,将在4月的北京车展上市道,预计售价区间为6万-9万元蜂丸丧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瓶维。下面就跟随我的镜头奴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车形。   相关信息吃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辆,2011年正式推出了首款车型宝骏630纶烤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力导,结合上汽和通用的生产技术蹄蹦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抒烘贪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌究。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瓷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抖蓄徽,与进气格栅段奠啊、发动机舱盖形成盾形区域速酶,造就了独特的宝骏品牌DNA客。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计认。从前脸上看躺底膜,与宝骏630的设计保持了高度的一致琶阶溯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势碳难策。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计任,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装心,颇显动感补。   在车身尺寸方面玻借,宝骏610的长为4401mm橡轿、宽为1736mm浑勒、高为1462mm橇。由于与宝骏630车型同平台生产晒结,因此在轴距方面并没有变化擞啦娥,依然是2640mm瘫莲插,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐袖缉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诉梗蝎,尾部扰流板江、包覆式的后风挡玻璃沧、硬朗行李舱的线条沧,颇具运动风关附纬。与此同时炊恐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂邵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利陶纷。   =============分页符=============   内饰方面谭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蓬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配耿计巨,方向盘搭配银色装饰条狮,整体风格偏运动珊缅,带来不少新鲜感溜搐。此外猛熬,新车仪表盘也进行了全新搭配喜炉八,采用双表盘设计词价,更符合当前年轻人取向礁氯塘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卵,提升档次的同时也带来的一份运动基因坑确,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肯逗攫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哎,LED组合仪表提升了整车的质感柯谓脸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验某护捌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势厘怪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域混烂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论粪笔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹香焊奴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面诞承睡。   宝骏610是一款两厢掀背车型饭涧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性矛敝铅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够罕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒楷,也可以按6/4放倒座椅班抱翠,放倒后容积可达到1300L烫肪掠。   =============分页符=============   在动力方面剑萝胆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机孤,最大功率可达82kW附咳,最大扭矩为146.5Nm屠厘,这款发动机也同样在630车型上使用扔。为了发挥出更好的动力性能辰氯类,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器佃线匣,此外还配有5速手动变速器可以选择物褐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升氛戏娇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝旗蒂搏、君越槐诫嘶、君威等车型上黔逗。   在整个实际驾驶过程中搂通,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瑟。在1500-2000低转速时半设,所爆发出的动力输出还算尚可嘘捻,油门响应比较直接啊私。但是随着转速的提升稻茄,档位的提高毒闭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吮。这种动力表现不温不火溯屠,但是足以应付城市道路使用曙埃。   相比于第一代自动变速器烧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升邦吝该。只需稍微深踩一下田陵靶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡海淡线,只不过由于排量的缘故童饲玻,推背感并不是很强烈好蕉,且高转下的再加速能力也有些力不从心窗奴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适诚,这也完全符合它的家用定位窍。在经过颠簸路段以及减速带淑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感颧书,让驾乘更加舒适次醇。此外糖律,在过弯时底盘也显得较为扎实轨。   结语扔泡:宝骏610的家用车定位很准确藐就榔,配置很务实鳞都,储物空间多哺,不过在用料和做工上还有待加强盗。不过动力系统方面确实不太给力答蓖害,最多可以说是开起来比较舒适挛,这也比较符合它的定位亨尸荷。作为一个新品牌拆捂前,宝骏还有很长的路要走系,虽然已经走过4年多备,推出了两款车型寂动钠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样菠尸矗,在自主家用车市场上打出一片天地来膊变,我们将拭目以待躬帅兢。 责任编辑祥潮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上倪湃,大众展台上首发了2015款大众Jetta博。这款车在现款Jetta的基础上笨拱,针对外内设计细节进行了小幅修调贝困盘,属于一次精修边幅的小改款杠娟涡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整枫没凛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奈牡。 全文总结浚福:   对于这么一款外形细节有新意部,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诡送,我们只希望它能尽快来到国内釜,因为目前国内的速腾车型埂继户,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势舵穷朗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纯韶勤。 责任编辑侠烙眉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域位,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作漓,深入布局默。其中包括类似上海大众新桑塔纳竟、一汽大众新捷达邻赌、斯柯达昕锐梨、以及再早之前的本田锋范钮虏、日产阳光等等显附。可以说思,在这一细分级别长速,乱战才刚刚开始邪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锑郸其。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉派。反而厚重了不少场姆衬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近巨挠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱毒。就前脸部分来说僚卷,整体样子是非常简洁的滇课,又有几分动感替食挤,和标致其它车型相比是有些差别的录。   侧面造型规规矩矩寝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现凤,你会发现孔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉矮逞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因岭娟,但301更多的是安安分分的一种踏实感食墩破。其中莱梢肯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拌逗讹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素反,没有那么规规矩矩夯咎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守官溉彼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体崎芳,这也是一项非常讨巧的设计枚莆。设计感油然而生橇,除此之外凛受逢,车尾并没有多余的装饰物鲤傻嚷,简洁实用依旧是主要风格惕孔纫。   本文导航" "斯柯达明锐岸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鹤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌攫土珊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在筐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台摩,可能除了家族化的设计以外吉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了墙偷少。 虽然它采用了大众的MQB平台椿懊睛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破汞,全新的家族化设计让它年轻了很多旁埠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价激狼,但是相比现款涵雄诚,它的前脸更显稚嫩饯菩墩,也可能因为现款有些老气横秋吧脊。 车身尺寸方面壤南钩,它相比较现款有了一定的进步似,内部空间方面自然也有了一定的进步降,在后面空间介绍上我会在进行阐述旦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7橡类,这也集中在细节设计方面合我紊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱券粮,还有合理的镀铬装饰烧却盗,这也是新明锐年轻的一种标志浓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次掣兑。" "  2014年4月16日尸闪,全新英菲尼迪Q50正式上市剩,售价区间为32.58-54.98万元下峰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型千菱,2.0T车型三季度到货搪怯邦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版窗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版斥。三车官方指导价格基本在42万元上下徘,具有一定代表性吧琉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表摔香:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扁泞捷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瓮赊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贝陪,车头造型极富攻击性葡漂焕,侧身线条动感优美睬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显息达。当然雾,它的进化不只是看起来那么简单托馈贾,内功的修炼更让对手望尘莫及挫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鸿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中藐,而且大有愈演愈烈之风绵莎筹,尾部设计很像自家的新5系短,家族化设计不可避免朵睫娇。即便是标准轴距版本膏淬莆,新3系的轴距还是达到了2810mm腊,比上一代有小幅增长膛狗忌,再加上悬挂对舒适性的妥协蓄岸吕,曾经犀利的3系已成过去凰幢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瓣理。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的徊仙,那非雷克萨斯IS莫属了烙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陪,车头动感夸张吃,车尾简洁利落峨肖尉,虽然有历史车系的影子遍墙芍,但这绝对是对精髓的传承和延续懈绿。   本文导航" "  又到周末了粟环,在大学破旧的宿舍里搐,百无聊赖的仰躺在下铺上省鹿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报那细然,心中泛起阵阵遐想澈撬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角桓诡,充满战斗气息的车身难萄柔,都让我无法安然自卧玫份,打起精神佩话,跑到隔壁楼的图书馆幻鹅佩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志胸播虐。没错邓典,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我馅奴缸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心们。但是深匠,今天要说的主角并非“兰博儿”探伯,而是广汽本田第三代飞度灰色麻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车五啃寿。   ?什么是边锋主义法哇芬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣豢仗澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉醋,线条过渡果断靖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴龋挠,包括讴歌品牌也大致如此筹陋急。第三代飞度相比上面的两代哇绘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致撕羡。车头部分比上一代更加动感端幌撵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痉奶颂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰旦谭。给我总的感觉是爽,车头的成功是线条运用的成功场。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象颊,从车头到车尾一气呵成动回聪,整体感和流线感非常强杀哨酷。从某种角度讲袒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙褥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蠕,但相比其它竞争对手派铃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出接。   车尾的感觉并没有车头那么好步,对于我来说漂测,车尾的设计并不满意吗璃。过度使用的镀铬饰条笨伴锣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口呻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复杜芳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道百枪劫,在纽约车展即将开幕之际缸,路虎发布全新发现Vision概念车许浮具,配备多种新功能紊峦,智能玻璃实现透明引擎盖锋酥柬,座椅灵活变换可实现共四种模式蜕,包括远程倚挡ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赎聚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列啃,第一款路虎发现诞生于25年前柏篙,全新发现系列定位于“休闲”隘,总计拥有四款新车朝体。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恍琉辉,多功能配置卿碎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力垃亩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术穿漂桶,其中包括远距离夷。控敦非,智能玻璃等帅橙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景孝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吝彻冉,“新车现代化的靠,切题的翟,并引人入胜的设计衡屁搁,是发现车型发生的重要转变藉宛浮。”" "  [汽车之家设计] 2013年拖,我去过一次柳州畴,那次帆曙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂教,当时级骑,宝骏只有宝骏630一款量产车型码酥,时隔一年唯体,这家公司有了新动作皋骇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卑动奋。官方表示颈氯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钦褂。   事实上晴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型闯商,那时丘混,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶舒,为了配合厂商对车型做好保密工作飘免,当时我们也并没有拍摄相关的图片搂蓟。掐指一算嫩暇,当时镶贺铆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了识,在聊到这个话题时敝,项目负责人也表示膊,整个团队在这期间做了很多的工作殴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性驰瘟,即便有着此前宝骏630的经验砰碗,但对于一款新产品而言恨某,整个团队仍旧不敢怠慢梧袒粹。   为什么要推出一款两厢车卸败?   新品牌诞生初期跺晶溶,单一的产品有助于更好的把控产品质量唐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骇持衡,从而将其转化为品牌价值男,在品牌得到一定认可的前提下骋捞吮,适当拓宽产品线咀,无论是对品牌呈,还是对市场而言都有着积极的一面淡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哀铣抡,较为官方的说法是“以市场为导向”桓耿,不过在我看来舱,这仅是一方面似洛,在有了以上需求的前提下贸讼韶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嫉,于是才有了这个方案劳协绅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外呜,车辆的动力系统窝锹如、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整萝脯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说问攫盼,无疑是一个两全的方案坤。   两厢车在定位上有什么不同吗抨茂?   简单来说性,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物礁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本截,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可懦文。相比之下灰琴,因车身结构缘故动,车侧和车尾的造型变化较大博齐环。 造型设计没有太多想法   在我个人看来朵墩丰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法唬,印象中溺墟锑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搓富,有些时候陪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素壕盘。当然俊,每个厂商都有自己的想法嘲挖鼓,这种实用主义并不是坏事局,毕竟胆,车是用来开的崎肝,把主要精力投放产品稳定性方面伞囊,对打造一个大众品牌或许更为重要卸筷坤。   在造型设计方面湿缚脓,除了已经固定下来的设计元素外妻喇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”季夏护。对于镀铬饰条的理解见仁见智氰凯,然而沫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”乖,正是在这种需求的推动下赡怯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场狗菠。   察觉到这一现象后碴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思态欠,显然避挡诺,一味的添加装饰条并不合适岔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求巍地。一般情况下鸵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蜕捍花,除此之外慑挝蹄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条故陈,在设计师看来碴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致烫剩禾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50幂夺少,我还不曾有过近身接触芬吉廊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疼悼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辟笨。或许这么长的一串文字来的有些陌生哇盆腥,简单讲罢弹肺,它就是在航空航天器上使用的转向技术陆壕括。我们将就驾驶者最关心的方面杰龋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蔷挎,人机交互系统的先进等等鲜凯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触僧戳接,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疯惜潜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主态,不难想象Q50的出色畅波。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳炉,同样挖,作为宝马1系的车主呻搁,对于操控的追求反衬出Q50的优异桃默疗。而剥离开车身的种种珐,他们共同的认同就在于这三个字母史:DAS   【什么是DAS遍俺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)溶够,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一规棋镶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制碘洽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史胯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型卿爸绕。   【DAS工作原理是什么蹦?】   车辆转向时购,不再依靠传统的机械连接划邯档,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谓盗,根据行驶路况和方向盘转动力度哩棠桃,速度进行综合计算敖剧,从而指挥转向电机机构实现转向锈景。   三个ECU属于并联关系使褪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坝市兼、方向盘局辨系、右前轮)系,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况零赏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时翁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活灸攘铅,恢复至传统的机械传动转向模式虫,确保万无一失奔。但在正常情况下茄奶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈哼苦聪。   【DAS汽车的优势扫?】   操控性刚太登:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吃扫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准穆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况祷,享受更多驾驶乐趣伴昏。   【为什么线控转向比传统转向快逗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入毙稿。整个系统中没有橡胶衬套翱达凸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间归辈扭,因此首先从内部减少“延迟”搅。   【DAS对过弯的影响雌?】   转向相应得到改善顿牵。传统转向系统啼空,在接近弯道时多怯,驾驶者需要提前做出转向动作每胳祈,否则汽车无法实现平稳转向棉。而采用了线控主动转向DAS系统瓷,通过消除内部的转向延迟售,减少了预先动作的必要豆,实现更灵活的转向夕毯锤。而驾驶的感受将更加直接砰乏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力情墒拈,毫无延迟割。   【转向系统也能够减少疲劳略隙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感括春瑰,因此从另一个角度提升了安全拓俗岸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈拭骸)哼武,12款参与测试的车型中悸褪功,在定速140km/h的巡航测试中该坏垄,平均修正次数融,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍士怒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点论萌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诽阔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓ň幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瞄步:网上车市(www.cheshi.com)   当然炒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刹登,而对于传统车型乌,这一选项代表着发动机懊悔撼、油门踏板翘、悬挂阻尼朴笨顶、刹车响应等等方面的细微调整挠,而由于配备了DAS翘,英菲尼迪在模式选择上拍缓,更进一步的调整了一系列的功能殴,如憨恋画:主动声音控制系统擂叉、线控主动转向DAS蛔、主动车道控制和主动循即迓辏控制系统ATC等等的设定劫火铝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里能扩洞?】   通过上面的简单问答底察杭,我想我们已经熟知了DAS系统堂史挠,在响应更快窝轰瘦,相比机械系统更便于维护姆笔溃,节约成本呸保德,减轻重量等多个方面都硕果累累挝此邯。而任何事物都是双刃剑街哗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里幂娘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生艾孔度,他的解释既简单狼贤,又复杂腾,背后掩藏着十年之久的不断试验变,推理儡蓝畏,再试验的科研过程恫醛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力刨。而这些内容无法用数据体现扦,还是按下点火开关吧馆。   本文导航" "   《极速60秒》尾、《死亡飞车》绣乳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恨,让车迷们大呼过瘾衫念谭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现贾伺。另一方面答际畏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的弟屋林,但开在路上肯定是最牛X漠剐,最有回头率的贪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事帆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蝎烦、“真NB”这样的感叹品兼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型祷擦圣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别迟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分冬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服眠蕉譬。    作为最具代表性的美系车型祥姓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夏赊,五代车型熠熠生辉缕污。第六代车型也已经于去年年底正式亮相虽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嗡,主要原因是新一代车型不够“MAN”呈,缺少了野马的一贯的风格穷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美檄俩侩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车祭描。 什么是肌肉车史硅螺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缔坷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车巳观蜜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机涸肩、具有强劲马力嫡恳卢、外形富有肌肉感的美式跑车密娩岗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瞥蟹蔑,例如雪佛兰科迈罗地佰踢、道奇蝰蛇慧烂、道奇战马湾请,还有就是本篇文章的主角福特野马蝗敌善。不过这些都是字面上的解释沥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义项。什么是肌肉车夏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解玖颈啊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拟,科尼赛克Agera轻如、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币时焚垒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钞峨。但实际上并非如此结舷韧,凭借自身出众的一面碎,福特野马在众多超跑中脱颖而出谢,成为闪亮的主角涧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嚼匪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机末醚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上庆寂烘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果第虎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影界莲,野马还是地道的童星出道!是的啊械轨,早在1964年刚刚诞生之际双,它就被搬上电影银幕混。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》叭盒,也许大家有些陌生反趟划,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蝎燃。在过去50年里概,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角道纫泄。    无论是哪一年代的野马将适,但凡出现在电影中共侣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球红。衬托主角的英雄气概或是独当一面等课,野马都游刃有余蔼。在近期上映的《极品飞车》中告,野马更是作为整个剧情的主要线索邻,陪伴主角经历了人生的起伏抽粹褪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的逃,五门版的三款车型——耀真窖耙、耀享沦、耀动分别为52.8万湿、57.8万垮、62.8万筒。另外还有只发售500台的限量版醋创,价格66.6万元冉女物。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变脑械泄,只是在色彩搭配上带来更多选择撩粳岗,车型配置也更合理蚊愧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器薄媚,并且通过优化四驱系统窜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现度。揽胜极光一直被认为是外观控挡,但作为路虎车型敌迟,它也有着同级一流的越野性能仁辱未。这是款长着女神模样迪,也有着女汉子般坚韧的车温妹搜。 外观竿屉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型柏,所以不仅长宽高没有变即堪,造型设计也和现在基本一致奥拣。设计师只对一个细节进行了修改巫,就是后视镜弟腻。新款车型后视镜造型整体感强乾,与车身有更好搭配效果醛佃俊。除此之外村碎廷,极光传承自揽胜的城堡式车身烽撇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留娘。虽然极光已经上市有3年时间彤,但时尚感丝毫不减赏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赶娃曹,极光有自适应LED氙气大灯道必、全景天窗等配置椽哪却,兼顾时尚与实用性形算迹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰渺轮萎,前后保险杠尺寸更大浩充徽。另外华,2014款极光提供了11种车身颜色摄,消费者有更多选择陶。    另外冈舌,外观细节上能看到的摄像头和雷达搓毖柯,是为了实现自适应巡航簿荆、自动泊车赁、360度倒车影像等功能忍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辣曙承,既可以设定与前车距离或行驶速度模叼,当系统计算出正面碰撞无法避免绍亩辅,会释放最大制动力降低冲击速度惟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钦氯,实用性得到提升日稿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车豪,并不是说女性不能开糠颂彩,反正我问过数个女性朋友略,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗改,完全不是自己的菜乒轿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断迹吃,所以我觉得这样描述更加准确林颓冗:这是一款为男人及女汉子准备的车购。不是说它不好蒙,事实上野帝的特点非常鲜明舶题,优点也特别多侯湘,但如果真的不能欣赏野帝的外形画忱,那么它的优点再多也是白搭迷焊轻。好了骏,说的够清楚了熊,男性用户请继续看下去肝怜艘,女性用户请酌情选择寐识天。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版枚辽,也就是售价24.18万的最顶配版本苯匹昏。配置非常丰富庭,但较高的售价容易让消费者望而却步抬,毕竟男人也不是那么好忽悠的匈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本聚迷。不过既然我们测试的是高配版本碴,就来看看这款车玻杠,按照惯例收,还是从野帝的外型设计开始毕酵缔。   ● 外观盎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议腺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蟹,野帝这种偏向硬派和复古的造型廖沏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同侮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瓢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些霸,这对于野帝来说无疑是个劣势惧观,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间僳薯贰,国内汽车消费更是以大为美泼啥膘,野帝国产后尽管已经有所加长碌鸿辈,不过还是给人感觉不大昂瞥取。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的滩断攀,带自动点亮功能的氙气大灯蠢纹、大灯清洗功能冗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备替。日间行车灯采用光带造型纱建道,并集成在前大灯组内山帕,样式比较简单悼筒乔,辨识度还是比较高的拇榷。   尽管车身长度不算长侠狼鼓,但野帝的高度还是比较高的浪绰水,一方面是车身设计的就比较高大袱藤嚎,另一方面也是因为底盘较高蛾,悬架行程比较长喷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm喇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间秦碑。   后保险杠设计的比较厚实愧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陛,也是为什么我们说它更适合男性车主汾伯。倒车雷达是全系标配惫,不过倒车影像和自动泊车是选配浮皖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赂算筛。   需要说明的是暗稻,按照官方参数配置表倘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的啦碍捻,不过这台车并没有装配后挂式备胎毯,4S店解释说是同样是野驱版凡焚,有的车有后挂式备胎居辟社,有的车没有其甲,如果不要后挂式备胎贫蹭拣,可以减6000元巳蓄泞。   十辐立体式轮圈颓,样式符合野帝的整体风格荚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎淀挪,规格225/50 R17钦。这款轮胎算是一个折中方案隋举,整体表现比较中庸贸休券,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浓履,非铺装路环境下的抓地力也不会太差虚鲍泉。" "  2006年始赂口琼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程品,没一年田阮,这个品牌都在刷新着销售纪录剃闪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妊。2014年拴沫,新的产品问世挡,这一次它不再效仿博、跟随粪臂靖,而是独步青云父乏式。   在过去的几年里黔,英菲尼迪的品牌推广是以设计讨杜纯、豪华为主要核心哦孪瞪,由于旗下车型均以大排量为主段徐冉,并在操控性方面有所见地抚切堕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尘差督。作为一个初来乍到的年轻品牌撅,每一步的迈出都显得格外小心睦揭歇,在保证动力性优势的前提下古讳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点论,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粳贾,原因很简单吩唤遣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拾,也就是不同于别人的卖点详蘑。   在同级对手们相继更新产品的时候仑溉,英菲尼迪一方显得格外冷静釜捎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度擞渺沏,好在当它真正来临之时猜阀,并没有让大家失望滩奇携,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虹躺。   在介绍这款新产品前驶此廓,我想我很有必要做个说明屋俩许,Q50实为G系列的换代产品搏,在2013年度控,英菲尼迪旗下车型根据轿车节、SUV采用了全新命名颈,即轿车使用Q字母亥痊,SUV使用QX字母贩,后续数字分别代表车型村庆挞,这样做有利于车型之间的关联度涣。   2013年踌暗,我的同事在经历了12个小时的飞行后翘嘉嗽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毯,在回国后的闲聊中节局厦,他的目光坚毅府洞测,言语中难掩一丝激动须毛垫,当然他对这款车的最终评价很高漏,抱着这股期盼吹勤,我们今天找来这款车编,一同来寻味我同事当时的所感教让。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茸,所以厂商提供的测试车依然为美规版既迪,所以动力贯伶撑、底盘的调校杜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匠茶,但整体设计与科技性不会有任何出入疏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苔,也算是足以解渴了腑皆幢。   对于设计语言四个字来说湍刃疗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惭侧顺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沥,有时我甚至会想挛陷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量史?正因设计团队的不懈努力枯垛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表攘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经险。   低矮的车身彪星,流线的车顶饶斜,都是上代所传承下来的精髓少,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鳖肃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)事狗签,这与宝马3系的水平相当涕蚂嚼,优于奥迪A4L戈煽琴、奔驰C级等产品其,别小看这一举措发庇农,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溉鸡袜。   对于轮毂轮胎的配备上檀阿洗,英菲尼迪从不走低调的路线未橡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平螺屯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中博骑吴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接间思,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应艘。   本文导航" "  2006年始徐蠕剧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赊,没一年绣杯,这个品牌都在刷新着销售纪录颧扇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嗅杭。2014年貉思,新的产品问世兄歼,这一次它不再效仿椽、跟随纳悍,而是独步青云沥。   在过去的几年里恐党下,英菲尼迪的品牌推广是以设计碌、豪华为主要核心惦矩鸡,由于旗下车型均以大排量为主惰恫拭,并在操控性方面有所见地围那表,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涛袭坎。作为一个初来乍到的年轻品牌沁默欣,每一步的迈出都显得格外小心拆,在保证动力性优势的前提下爱寡宿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点类入,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盒,原因很简单荚绷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茨蔑,也就是不同于别人的卖点册纹。   在同级对手们相继更新产品的时候垛,英菲尼迪一方显得格外冷静烈擎磊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度玩,好在当它真正来临之时盟赴,并没有让大家失望稠暖勾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坑。   在介绍这款新产品前猜纱澜,我想我很有必要做个说明缴饯,Q50实为G系列的换代产品琶比,在2013年度胆吴殊,英菲尼迪旗下车型根据轿车殊伐列、SUV采用了全新命名罚醋摆,即轿车使用Q字母鼎琼吉,SUV使用QX字母藤,后续数字分别代表车型释,这样做有利于车型之间的关联度铆稼腻。   2013年柑形,我的同事在经历了12个小时的飞行后斤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旧桃,在回国后的闲聊中恢,他的目光坚毅料酞疟,言语中难掩一丝激动版科檀,当然他对这款车的最终评价很高窟熟凳,抱着这股期盼猫米特,我们今天找来这款车粒挠,一同来寻味我同事当时的所感怯领踞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毫,所以厂商提供的测试车依然为美规版限刊,所以动力驼合航、底盘的调校宪克,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同埔挟,但整体设计与科技性不会有任何出入捂稗峰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寐裴赡,也算是足以解渴了曹。   对于设计语言四个字来说距敦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释达围软,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娘距含,有时我甚至会想袜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鹅?正因设计团队的不懈努力莎来骄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表罚涛辛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阮。   低矮的车身狙,流线的车顶鹃苗,都是上代所传承下来的精髓鳖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夕咸辉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辟肃笆,这与宝马3系的水平相当记撵,优于奥迪A4L痞蕾坍、奔驰C级等产品刷,别小看这一举措和卧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泪。   对于轮毂轮胎的配备上详充,英菲尼迪从不走低调的路线分,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嫁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娃赌蒜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首径却晚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80停、陆风X5微谈、全球鹰GX7佩破,但依然无法撼动它的地位袒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变胯祥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来歉,它就是CS75驰婪围,来自长安汽车祥缆。   在众多国内车企中赔弟,长安汽车拥有较早的造车历史苟,并且对越野车的制造要追溯到1958年添娜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下椽涉剩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计千池分,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型情,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面劝撵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量亨闷拾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础枚垢如。   在对长安历史阐述过后朴歌泌,这款新产品更是令人期待滔硼。在2013年9月瞳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发猫曙,一经面世便引来了无数人的驻足勤褂娠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品将垮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表舍催浦,诸多细节上的体现垮,可以看到与时代的接轨藐,说实话喷殊尼,即便与合资品牌相比呸,它的设计也毫不逊色碴坊敌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表潜辈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV妇肖咯,在首次无伪谍照曝光过后蔑汞捍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舅。从车身尺寸上来看洗酣,CS75在长度与轴距上的优势突出羌泥舶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响箩。在设计上距敞,侧车身的视觉冲击力有所削弱韶貉,平和的线条增加了些许稳重感擎,而在配置方面绝不含糊扩谋,右侧后视镜配备摄像头蔫,为泊车提供了更安全的保障姓,此外17寸轮毂的注入蓉峭,也为整车视觉性增加了不少好评分里催饶。   车尾的造型体现了丰富的层次感巾,使其得以回归至前脸的感觉阀唬胆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔倒。此外镁糙亲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统茂懦,可以看出CS75在配置方面的丰富性独荣。   本文导航" "  上半期咳锌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哨累,不同的设计倾向与不同的品牌定位蛊愤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念甜溃。在“下半场”的对决中经,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果掏。   点击阅读铃屏瞥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表冒法洁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后视臼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表胃赏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目竣虑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后磕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吵馁甫,以应付那些五口之家出行的需求羔哗锣。行李箱空间的比较私纱丢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下违,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱轰,或者带孩子出行时糙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垫吹。行李箱内是否配备12V电源接口监,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱短,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多纪起。   ·模特A(不戴眼镜)身高里:170cm 体重妊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高贤耸监:175cm 体重孟门诞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地匈把,长安福特此次也算酝酿已久了雌,可以说即将推出的翼虎范公握,每个人都能从中找到自己心仪之处两耪鲸,例如极具冲击力的外形陡窃、科技感突出的SYNC系统乒膊垛、人性化的内饰细节设计侩番眷、又或是强大的日常实用性仙,这次思模申,同级对手们真的要小心应对了论。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后敬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点飘心,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年史熬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期衬效。显然仍抹怂,在错失2013年的发展大好时机后烤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点保肌,其实也能够走在大部队的前列仿江。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沫揣瞎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多省绍。眼前一遍利好秦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008师冷、雪佛兰TRAX蹈矢储,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位松和疯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市岔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布祈,至今我们还没有看到实车堂捷。从目前的情况来看舵,它们很快就会来到我们的身边卧冒。正是这个原因颧,在日内瓦车展媒体报道结束后柏届,我们并没有着急回国噶讹菊,而是完成了几款车型的海外试驾寿、测试和静态对比的素材搜集婆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锯铅。   看到这里刹,或许你会产生疑问观:海外车型的对比对国内消费者有意义吗才炉?坦白地说炬藩耐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的棺父鲤:1.它们必定会国产并且在国内销售抵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比韶侠单,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来兼,只是一些细节针对本土化进行了改造希荷,但外观内饰设计丝、车内做工蔼、人性化孩谎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碍等。综合上述所言诽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拧痴篮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惦卡,感兴趣的不妨继续看下去光呸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用洁丛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉遂。例如CX-5形岁、ATENZA阿特兹集,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉擅纷。最重要的是式邦连,它们不仅有所创新寸圣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碴方。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋彤且,再到如今的Axela昂克赛拉夕,马自达3已经历经三代车型的演变吹。据长安马自达相关人员介绍涧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鹅拣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化帝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话强盼拿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹报。它的眼神更加犀利行跑,车身线条更为动感美号。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锋饥菏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳尺猩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汹捅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连媒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识报降,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子劲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼刺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神判砷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线滑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计勺。另外哨馁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神微及。据厂家人员介绍彻霖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层没棱傲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺闻滔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妊亥,使它的整体视觉感受类似红酒一般姥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚ね缚啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm的猛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伪,两款车的轴距同为2700mm潜歧。相比同级别其它车型柑甸囱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯凇,不过轮圈的造型稍显普通秆俩,不够运动潦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列托,规格215/45 R18漠,抓地力表现不错际嘛漏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卜,规格只有T125/80 R16律操。   尾部的设计不算惊艳旗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全牡缔稠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瞳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纱氦帕,这在同级别可是十分少见的碱互蝎。" "  说起海马福美来佃卷当,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型客,转眼十几年过去诵,福美来已经迎来了它的第四代车型虚背掂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蛊耽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怖溜,新一代福美来M5采用全新平台打造浚扫弊,不论外观还是内饰毋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子猛。在此之前屯暗另,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析睦欺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型习盟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧闯农拌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格俗地脓,宽大的直瀑式进气格栅炭杯,大面积银色镀铬亢夕,符合国人审美宪九。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感软韦,腰线采用分段式设计搪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计筐棘哥,凸显运动感守椭。但只有左侧为真排气口稼屋岗,右侧仅作为装饰寥甸。" "  对于中国汽车市场来说版鸥,凯迪拉克属于一个后来者悼技,当然这指的是豪华车市场房跋谅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地缔,那可真要拿出点真本事尉。凯迪拉克也明白这一点铆藏,去年就将全新车型XTS进行了国产速,并且上市销售蠢疥,销量也是比较乐观的夏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里媚涉,无论是配置上还是动力以及外观设计上巳壕山,至少能让大部分潜在的消费者接受桶什骑,这确实不是一件容易的事情鲜。于是降较,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刊遁行,对动力和安全系统进行了升级迪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诬记较,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版啼宽赋,仅有一款36S铂金版尖窜慕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逛透。   2014款XTS 28T铂金版外观比:外观延续36S铂金版的设计弦妇讨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同埔怜能,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅派顶,在其他方面则没有做改动妙贿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鞋处,没有做太大的变化郴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上帽抨。   XTS是一款善于运用灯光的车厩,它将大量LED元素装备在车身各个部位患,正是这些时尚元素的出现涛读,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸春,获得了更出色的细节表现力筋耗蜡。这些称不上优势的细节表述哥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纺迹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示人韭苫。尾灯依旧是LED垂直式的造型构,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致帘涎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陌绞羌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颊箩墨。早在上世纪五六十年代溉,Citro?nDS就用上了可变悬架禽胳醚、随动大灯巳、转向助力蝎夏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术萄,加上极为飘逸的车身设计谭肺碑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样玲诫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扭丁北,2011年长安标致雪铁龙成立俩鳖,到今天我们测试全新DS 5LS巴破,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蓝肯桂,音译的中文品牌名念起来很接地气揪:长安谛艾仕弹,有股莫名的喜感盆偶互,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晌,是台正儿八经的三厢车垫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来考手琴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苇管李。如今梗,马自达6已经发展到了第三代得搭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贤鹊,它的名字叫做巍搬:ATENZA翻霞。之前我们已经解读过进口版本惊范,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讳梁宏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘲潘,这一次排量可不仅仅只有2.0L勉汕,还有更加令人期待的2.5L锋屉容。   注剐:此次测试中特,红色车型排量为2.0L俺,黑色车型排量为2.5L崔姑。国产ATENZA目前还未上市揽舱,此次测试为抢先测试鸿,车型为试装车拿。   截止到发稿时继,官方宣布腐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”椭偶反,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敖,上半年上市销售磊前。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枫讥,我们还是先来聊聊外观钉策。相比进口ATENZA弓毒那,国产版本在外观上基本没有变化热晾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份某暴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注道,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6检。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挞,“下”这个字可意为“以后的”壳妥,用来表示那些目前还没发生的忻捎、未来也不一定发生的事情缄畴。比如有人说“下次请你吃饭”裳伍缔,谁知道是不是真的!同理偷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”靛陪,实际上暗藏了一些不确定性茬怕穷:它能引领未来汽车的发展趋势齿?或者只是一句空泛的口号蹈瞎?这是我最关注的问题判。   当然也会有人更在意其它方面忍羚垛,比如外观内饰和空间等等驮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述殿抚淘,本篇文章的最后也会提到祷碱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能诵。   关于下一代城市SUV的概念匡堤妙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力记。在他们眼里松瓣救,很多城市SUV都太“娘”了敖灰,连个小土坡都爬不上去怎么行倘亩爽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鬼亥握。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战歇、勇于冒险的心趣钵孔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一僧侧菲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然略,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型间奢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员黎,它能够去接受户外的挑战蚂酚嫁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统化呈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产勾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售漏官饱,目前主打3.0L排量的三款车型尾活,都搭载三菱第二代超选四驱系统杜焦吓,售价39.8-45.3万元榔汉村,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肖肯抬,还有一个最简单区分方式八忌迟,只有精英超越版才标配后拖车钩翱绍埃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史浓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泌乒尼,陆续又在第三代(V73赂晒、V77等)和第四代(V93徘市、V87伟、 V97等)等车型上装备嫩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三槐、四代帕杰罗)喀,现在销售的为第四代帕杰罗卤卡鹿。   如果单从分动器的挡位看继,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统漠,拥有2H喘厩、4H烹、 4HLC藤、4LLC四个挡位搭门,在后两种模式下堪宝,中央限滑差速器LSD被锁定晌嗣浇,为四轮提供均匀的驱动力瓣。不过值得注意的是滇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鞋碾,前嫡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晃簿唐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式评僧杰,正是这样的全路况实用性籍绘悔,才被成为超选四驱系统享鹿捞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下乘芭得,可以在2H巴锈、4H挡位间随意切换汰硼构,当处于4H位置时俄缎,它相当于一台全时四驱车型缚,可以提供更好的抓地力和驱动力孰涟挎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面畦鼓,而处于2H位置时典捐倪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恐涧显,不过这样一个大家伙油耗不会太低昧伦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗硷讹皋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝普,4HLC模式时攘,中央差速器锁止磐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骏填己,不但锁止了中央差速器渤,还拥有更大的扭矩输出灵胳屉,此挡位的传动比为1.9:1苹屁,扭矩被放大1.9倍笛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下溃,4LLc就能派上用场范。在车内搪思,仪表板的中央会显示当前驱动形式缕拭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瞥导恍,并随时了解到现在所处的驱动模式肚姜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)袭道挠,应付一般路况毫无问题徘漂,但如果长时间处于极端情况下济,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱稗滔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多斜隘狙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试恍幢骸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性樊俄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心藉,同时也提升了整个历险过程的安全性避虫橇,因此光有一颗狂野的心还不行乘虚荒,还有选择一个可靠的伙伴腾纶副。 责任编辑黎到:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辛规,已经上市四年了府屋嫩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蜡,跟老款福美来相比档次感明显提升殊荚汾。除了看得见的设计差别闪,福美来M5在配置孩、空间方面也有不小的提升彻柿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本垒,1.6L车型会先期上市料,后续还会有1.5T车型推出剿献。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拆猩,其中手动挡共有6款筐赖簇,自动挡3款鲸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型晒,厂家介绍说叫旗舰版离赂钱。由于厂家没有提供参数配置表呐鲤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别衡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型铂。 ● 外观绒矮:中网造型似君威犯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面帛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蜡,尤其是车身长度科,福美来M5达到4698mm井慑,超越绝大数同级车的车身长度灵讨。跟老款福美来相比羔,福美来M5的车长钎、车宽和轴距都稍稍增加一些透,而高度降低了3mm零卑架。   因为长度和宽度有明显提升戈窃,高度基本不变耽伤,车头设计的比较厚实标,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的截拷炮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网浓罗貌,格栅同样采用镀铬装饰胶粮炊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扦剐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现彩,老款福美来就已经开始采用说嫂藏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计毫贩。中网轮廓稍有些不同娃,老款福美来的中网较矮券飘,而福美来M5的中网稍高惊千,看起来更加厚重萄熔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构譬。除入门级车型外捣居,其他版本车型都配备了自动大灯订怀,这点还是比较厚道的揣纹碾,老款福美来全系没有配备自动大灯汕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔澈萌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜戊使。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抵稗席,能明显提升辨识度户册棵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)棘捆驶,是2007年买的拒,到今天行驶了9.7万公里左右澳。日常使用中油耗7-8升/百公里浇侗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冈吠勿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点羡巾,第一就是便宜沥幸,全算下来8万;第二就是配置高迷季蔑,07年8万带皮革座椅型繁房、天窗悔、自动大灯和倒车雷达的车不多凶,而且空间也算说得过去纯牧赋,总的来讲这款车符合预期氮,坊间说F3小毛病多惫从舜,不知道是批次问题还是命好眯怠惰,我家这辆倒是没什么事儿阑淘。新F3于今天上市瞧必馆,领导说我算车主另,于是我就来了茸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拢孪唱,聊聊老款在使用中的各种感觉汉刑晃。   ●动力及悬架牛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱册焊,动力够用鲤,只是起步比较肉贯顽当,1挡和2挡齿比跨度偏大深,走起来后挂入2挡转速掉的太多扛驴世,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡晌柔笑。   油耗日常市里开7-8升/百公里矾蒙篙,还算满意缚。悬架初段有些生硬齐锋糜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好踢沤,对于颠簸的过滤一般戊狙,后段软葱竭,拐弯时车身倾斜大说涛身。总的来说算是个合格的入门级家用车怀。   ●配置及人性化设计霓典讼:   比亚迪一直走高配低价的路线茨核,配置丰富奴鼓刹,前面说过恨茸,皮革座椅竞床、天窗孟邵、自动大灯和倒车雷达都有所配备哺,另外蓝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针系,虽然不好看龚守,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的篇扣。没有行车电脑显示屏断,无法了解平均油耗灸扒娶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤速,首先价格便宜顿粹,其次当年没有也不新鲜)匹。   人性化设计方面抖的沉,四辐方向盘比较细彪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤态,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用栋,四个角随便按一个都能触发洪。日常小储物盒好用芍泌,票据歪、手机和水都有地方放缉,不满意的是门板储物太泻迤妆汀(硬伤)蚊琶壬,平常只能放车证之类薄的东西堑侗筒,连杂志都放不进去保堕,后排基本上算是没有储物空间晶。   ●做工艇册: 内饰和外观各方面做工比较糙染诺烦,主要体现在接缝上定蚂,不仅大而且不均匀摧馈天,这是急需改进的联墓霉。   ●空间浚:   F3轴距2600mm泉,我身高190cm都,有时候我开车糙剧钎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受霸菲。后备厢空间大仟香隧,而且比较规整岔钡,用它进行过几次小规模的搬运曝,还可以氮骆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瞄杀,试驾中我也重点根据这几点进行体验怀,看看新F3有哪些改善和变化钱花。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回娩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》噶诫拍,仍无法挽回姑娘们的心戌拓壁,如今她们只爱大长腿和都教授粹淘操。不知道你们发现没有居抬崇,宝马在汽车界引领着同样的潮流分盯怜,硬邦邦的3系菜馈半、5系换代后都不再凶猛那榷签,舒适感和精致感倒提升不少渐。现在轮到X5了剃匹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的告秦省。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气磁肖囱,我勉强同意这种观点妒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瘁蹲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片姑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦儡,更显精致济插杠。总的来说瓦涵,它不太凶豌,更俊美一些诺技。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市楔熄隶,除了外观与内饰的小幅调整外霸爱,改款后的逸动引入了1.5T发动机倒据。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搅娶谴,逸动采取了1.6L家庭够用颈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策耙估规,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)性,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型颅夹铅,一个争取“各门功课”都不落下孤波,一个则是专项选手雹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钡遣。 ●外观茬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帘:轮廓流畅狈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列颊鲸撩、瑞虎系列囱赡喷、风云系列及QQ系列)嫩答袜,同时带来了转型后的全新车型桨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7情俯撕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卯谁赶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用敦九还,更是出自海外设计团队之手佳辛呻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词徘。" "  刚进入社会的年轻人呸,它们也背负着太多的压力牛掏佃,在家庭事业初步稳定之后美拉坚,一辆车对他们就显得很重要截洼。致炫就是一个体贴的产品澈,它有着炫目的外形玩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致警,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是箱忿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上翔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫屉恭翻,变化的不只是名字嵌,更是尺寸和定位赁,风格和潜力等恼都。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着袱铆,吸引着更多年轻的用户群体垄嗽辆。   致炫外观灵动时尚勒辅俯,带着一些年轻的运动气息辅客,车长为4115mm傻队,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm媚,比老款低50mm;轴距为2550mm篱,比老款长90mm撵骏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拈妈痪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赂慷蹋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谴摆肋,这样的设计更有利于致炫的散热赎盯价,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钱烹蔡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利焙始家,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格棺殊归,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺腹踌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鼎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助部妨。   在ABB的阵营中泊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车颓涝鸿,他们的目的很明确稳,就是抢占国人最热衷的这一市场劳络。对于奥迪A4L绥路昧、奔驰C级坛筷相、宝马3系而言返罗,三者都有着不同的亮点与喜好者诵平茎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价损喂洁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法滇挡档。   在这款316i消息正式放出时搓,包含我在内的许多人都会想到一个问题介羔察,那就是究竟会减配成什么样箱?但在实际看来鲍前钦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泌观。无论是进取型还是运动套装版伤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距韭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼安庐嘎,当然如果你肯花7800元设,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浑胖。此外沁侠为,对于现今发达的网购来说版,这个根本不叫个事槐版,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多介赊,此外还有多种款式的副厂总成可盐山账隆,质量咱们先放在后面静勘磁,至少价格实惠也能达到美观的效果逝德。   虽然入门级价格不足30万案,但你却可以得到一款原汁原味的3系泛澎,在定名中你就不难发现蹬坎,316i中并没有“L”舍扔,它是基于标准轴距系列中的一员宦忱宋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂效,对比现售的奔驰C级彤默、奥迪A4L而言唉净感,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势芭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉脸,这是国人特有的爱面子传统赐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说钱溯蜜,他们自然也深知这一点莫碳派,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动北染,单出排气也与320i的相同热卡够,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条急铝,不过这一项在网上也是可以淘到的奸,副厂价格也就100多元危。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沟拎箍,然而在国内搭庙,它还是一种小众车型看狭。可喜的是繁唬清,近年来随着“旅行”文化的发展噶枯短,旅行车也渐渐被人们认可老技牵。在我看来茸啡那,目前国内市场上的旅行车大致分为两种饰楼放,一种是像奔驰C级旅行版欺、沃尔沃V60那样醚俏崎,通过个性垒客郡、漂亮俊、动感的外观设计获得年轻人的追捧惨辨。另外一种则是踏踏实实走低调添珐、务实的路线叫怀,用内涵打动消费者懦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种始。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)斥淖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO家告毁,外观遂诧呐、内饰进行了相应调整晾,配置也有所提升节,动力系统则保持不变蕉尾盖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蓝,售价33.48万割跑桔。除此之外盒恋郡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酥,指导价29.98万垢擎。   在介绍产品之前沙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来及评腿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人稿,1985年股乾迪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂报挥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司昏,这正是斯柯达的前身纫。需要说明的是刹举泵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称态陀,并不是指该车型限量销售筷。   ●低调邪读、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看里摹风,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版湿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60太碘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坤皖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凳、稳重胎来,所以严格来讲毒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版凄矮鹅。从上表可以看出匈访靠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势窘放,而且更重要的是菇河为,速尊的价格更加便宜佩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同粮。全新样式的中网格栅更具有立体感底,大灯组内加入了LED日间行车灯何甸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来贝谋室,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应得模暑,朴实窜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梁冕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蓖,并具有自适应调节功能了菜。新款车型的前大灯造型更加犀利魂净。此外逻潘撕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的姜汇亩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计饯晴,简洁修长歧喀,没有太复杂的线条勾勒僵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈冯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7尽彩丘,规格225/45 R17鹿兴,这是一款侧重于节能环保的轮胎籍需户。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性能,圆润览蹲、饱满即腊松、协调兰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看校、耐看得多藉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应夯泰蟹,尾门上的线条层次感比老款有所加强罚为。此外晌,尾窗上沿的扰流板拐瑰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用块辰褂,让速尊看起来很有范儿绘吩鳖。对了们疯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辉,一般人还真有可能会被它吓到俱室,其实它的心脏只是一台2.0T寄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)啃痘,在北京借着区域上市之机哩怠萄,我们再一次体验了自由光的越野性能热履。作为越野车型的鼻祖墨,Jeep用自由光再次向人们证明害,即便做的是城市SUV许,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点衫始琼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鞘抽,但是在四驱系统上驮籍怪,Jeep却有其过人之处兴沫峨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言豌抬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器年。    简单来说寂卧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配慧,也就是说彭嫩,当前轮打滑时沉纹,动力会输出到后轮翘规,使得车辆依然能够前进绥敢皑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哗、交叉轴这样的情况)堪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器告,脱困就很困难了兽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I桥嗣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瘦势娇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造淖趴天,以横置发动机涸备、前轮驱动底盘为基春俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴贰提,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴福,实现100%前轮驱动郊功,提升燃油经济性秽,而且它的后桥也具备多片离合器结构度,可主动控制左右后轮的扭矩分配科亭侯,起到限滑差速器的作用刷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡豁履,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嗅孟诉,还具备后桥差速器锁止功能乌新,实现左右车轮50:50扭矩分配潮氓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挥胸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扩瓣。    在实际体验过程当中吵关核,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰奶栋、交叉轴颧愁灯、炮弹坑揪探然、搓板路等等越野路面缎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中丢,越野能力无人能出其右懈淡盼。    然而作为一款城市SUV的,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力苦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板哩默冻。    另外晴好,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间弥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统尾常。相比同级别的SUV辫剿,虽然在越野性能上依然具有一定优势搽先,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众聊,但是进入这个价格区间以后济,消费者选择的范围将更多搭衰、更大郝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战触丘伺,在竞争力方面依然不具有明显的优势幌掸。    或许尽早国产化降低成本搭练素,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机戚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件巷浅棱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来憾掀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象羌版儒。如今权城,马自达6已经发展到了第三代铝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物幸警恭,它的名字叫做俱违:ATENZA庭峰。之前我们已经解读过进口版本嗡娃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铣卸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邦矢贰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力玛嫩编,这一次排量可不仅仅只有2.0L貉,还有更加令人期待的2.5L秘。   注仙:此次测试中圣了,红色车型排量为2.0L倍,黑色车型排量为2.5L镜。国产ATENZA目前还未上市惶端恫,此次测试为抢先测试刹歪,车型为试装车瞎精。   截止到发稿时蚀范腊,官方宣布辆钙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔡掂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发显恕,上半年上市销售烂胳掀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规厩,我们还是先来聊聊外观些巧。相比进口ATENZA雀滇,国产版本在外观上基本没有变化规焊咎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阂士凰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注握瞎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6太。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腐,它不同于以往的两代马自达6锚犯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碴呈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摧雀肺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吨鹊任。总之从结果来看秀搐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泉畏红,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美澳磕,希望它能够像老马自达6一样恋汐,百看不厌奴诧摆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色甸陈掳,仅针对这两款车型来说计,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侯,而黑色则太过低调叼谁赌,完全掩盖了车辆应有的魅力瞥光荒。ATENZA的红色与大多数车型不同腻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒萌耗,不俗套垃细。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm丘玖尝,轴距为2830mm俏唇惋,与进口版本相同官吕亩。相比同级别其它几款日系车型勃毖娩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势幕扮考。   两款车的前大灯有着较为明显的区别磕淑奸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯集酶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呻睫洛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源娠,科技感差了一点传里成。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)世,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杰港韶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蒜悉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈矾滩态,相比之下确实显得小了一点酵骗,为什么不折个中楞伦,采用18英寸呢般烽胜?   两款车的尾部设计几乎没有区别请,尾灯样式相同挪,双边共两出的排气管(没错攫屑痉,为了表达更直观窘骗、清楚烘、无异议垦粒师,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分唇,这是马自达6一贯的良好作风陷乾。总之腔辑胖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的恫呵点。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酒,谁都知道SUV车型最为畅销惨燎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知汝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出罢,而卖得好的却还是那么几款睦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奇倡,还要等到试驾之后才能给出答案具荣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型杉详,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV虱练。从风格上看枯贬美,海马S5偏向时尚尖嫩、运动骸媚跨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坦妮。而在配置方面袄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点堪嚏领。根据目前了解到的消息方惺,这款车型的起售价约为9.5万拨,如果消息属实的话墟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平摔筏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗偿?   外观底:设计新颖傅譬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位茧继,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司敬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型痞,也将它的风阻系数降至0.34鹊社,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了釜裴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绢,比例上感觉怪怪的撤猫监,好在经过哑光处理所产生的明暗变化棉,有效地提升了视觉效果碌惺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯秤授泛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神忙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绞、转向灯以及雾灯儒坟保,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集脸颊。   作为一款紧凑型SUV邻独,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm速,轴距达到了2630mm绕行糖。与同级别的海马S7相比羞称,虽然在车身尺寸方面有所减少嘎覆千,但轴距却多了11mm曝伴紊,整体空间表现令人期待妇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈笺频,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上匠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供盼纬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剧。" "   全新的A3备受关注惊,这其中的原因有两点晤岔卢,一个是加入了三厢车型亲遁堆。而另一个廖拟钠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型匈皇。只是这台车来到国内较晚纤弥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地含贝裁,简单明了的说秆白鲁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型晴,而必要条件是横置发动机慧扯亨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本癸桥杀,但消费者从中又能得到什么漏躬?如果按常理来看化,对消费者的好处应该挺多的呛疾枢,比如车更便宜了漠耐,就算车不便宜配置也应该增加了蛋侩衅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低脊。但上述这些还只是一种期盼两咆爬,毕竟这个平台的车型刚量产不久烈想靛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显石侩洽。至少高尔夫7是这样多,而全新的A3由于正式的价格没有公布龋缸,所以也不好定论陷糠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3磊磐拒,这次引进国内的共有四款车型每骑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凡瞬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置家程。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沪,6速S tronic双离合变速箱才擅屡。在本月的21号梯狙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市衡暇赣。相比老款的两厢车型刀,轴距和车身尺寸都有所增加毒,而且在轻量化上下了不少功夫痞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蕉劣啃,但在配置上基本都可以进行选装戎热。由于三厢版为新增车型构,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开讼冒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日甘畦乔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市匡孩,“小改款哪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款暗断肮,而值得注意的是函杠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上柿囊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议乱扣剧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哦窗布。”吉利控股集团副总裁妻喜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态糯县匈,欣喜之情溢于言表词吐袄。    亦或是巧合吹拉陕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能擒炔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哗钞律,一方面棉箩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卞,另一方面式,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁其,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域换犯,种种迹象表明绕媚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钾偶凤。   诚然拼皆蔡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车低男酞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”逃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时确佩雌,孙晓东对媒体表示嫂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪丰跺欣,吉利收购沃尔沃之后搁刷棚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点睹缸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生奖蚀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应遍竭。" "  在国内抡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的褐喝,它凭借动感的外观郸疮淮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”退,后来者RV4容牌、途观叙淋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抒腑守,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比掣驾戊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎题,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了壕谐日。而今年疗皋,东风日产给我们带来了第三代奇骏膘沧乒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”橡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣!,年轻化尖城溉、动感化的外观设计就是最好的证明慈妒韩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上秀雌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车埃毙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中题赔,层次感以及运动感比老款强太多了番。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的渐鸿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条袱,流畅的曲线让它不在干巴巴清,整体饱满了很多瓣咕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯慌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协艰啊肚。   在侧面线条的过度下飞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型秃蛔,并且加入了以装饰性为主的扰流板察昆诺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嵌。后尾灯变化更为明显肥段默,竖条造型变成更为接近长方造型柿期眠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”娶沧窗,一定会想起Jeep估污,提起Jeep猎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了疟渺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者登拎煞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能剃票,看看它在这部分有着怎样的表现无赌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车攻钩惨,并且不可选装以外檬,2.4L 豪华版可以选装该项配置迁适,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配饺咸停。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版每,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式仁垒鳖,从功能上来看比较全面疗褥沮,下面我们就一起来看看它的实际表现凤。   更多精彩视频佰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作称,调整比较细腻辑福,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位池,而且还可以停得很正慷黔感。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可规。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话充崔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示舵,如果继续操作亭堡讣,系统则会中断本次自动泊车聚壬娘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里臂念居,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题愁,我一定会把奇骏放在首位蛊漓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款虏赣,性价比非常高限。不过自从2008年上市至今的6年时间里播,它始终没有太大的改变绍瞪豹,另一边竞争对手们却在不断进化糖票险,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者许,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谷辫烁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘彼枪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况腑箍险,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蓝贫,而看到新车的第一眼就会让人感叹贤四:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了巴讣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)焕撇膝,并且也是该平台衍生出的第一款车型浆啤敛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痢刹五。相比老款车型略显古板的硬朗外形犊卤,新车则显得更精致擅潦,更有设计感露,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上书冬。当然乓,除了视觉效果之外胎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了粒?这也是今天我们需要探讨的问题沉仍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型尸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限浇棵汲,我们本篇文章的测试内容并不全面忱觅胎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受庞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据习,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弥棵维,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凳当。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章被,里面对新车外形裁记、内饰等方面都进行了详细的解读献抬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 凸。另外浩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊急博猴。   ●增加更多高科技配置摧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品爆,除了拥有出色的设计肉、良好的工艺和用料之外辆卫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碧蛊,翼虎就是个很好的例子淀醒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势婚。如今的新奇骏身上皋,我们也看到了各种高科技配置室劣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辱埔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肉辣宫,在两年前它就已经崭露头角杭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样滥殿奥,连控制面板都完全相同抢纫。虽然东西不算新稿截,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狸茎狙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化窟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谎,汽车作为生活中不可缺少的一部分戮苛射,也同样要跟上潮流伤贾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车袍腥跺,很多的印象都集中在日系的丰田车上哺吾虏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等返,由于起步较早萎,所以在混动技术上都比较成熟尺贝航。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型举擂,一方面是因为未来的趋势歇,另一方面就是对环境保护都有一份责任免。但能让人印象比较深刻的不多肺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外箍脾分。经过一天的试驾体验苫筹蚂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶市耸蝎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绢时。   外观方面柯换麻:设计大胆前卫领青,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后说,给很多人的印象就是模仿馅供、复刻幌,aygo绢惧、花冠梗摄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象驰蓟宪。实则也是没办法的事儿仇须,白手起家的汽车企业一般都是这样开始高,不过从秦看来鞋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胶彼景。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言匆稍僵,整车设计偏向年轻化庆挝穿,前大灯内加入了日间行车灯苏假怂。车身尺寸方面溺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拍,轴距为2670mm瀑熊酗。   实质上旦,比亚迪秦的外观特色鲜明据光,个性十足块,他并没有针对大范围客户群体而设计画巫,更多主打年轻下、时尚元素偶。这样一来烯毒,优缺点也相对明显秒,需要一定的时间让更多的人来接受他侠习。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番掣极,充电方法非常简单也很安全椿刷。通过家用的220V电源就可以直接充电溉,但是要采用三相插座釜啸竣。车内的仪表盘可以显示充电信息世拭,包括电量以及预计充满时间恐轮,而且还可以选择预约充电蹭剁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的秸熟,虽然我的“档期”已经很满横互,截稿压力山大沛敢幻。但作为潜在车主锹吠牢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平乱,它和福特嘉年华编拌是、大众POLO会有多少不一样宿构,谁更值得购买弗噬。我想这也应该是大家都很关心的问题毙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烙累茬,以供大家有更多了解火。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元淖瘁,分1.3L和1.5L车型崔,提供5挡手动或4挡自动变速器疯讹仆。这也是国产的第三代威驰车型天桃碘,相比老款车费琉,新威驰变得价格更低溺许、空间更大量媚痹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫团糜韧,在广汽丰田4S店中销售谰颂美,价格区间6.98万-10.88万元精盾送。两者动力系统鼎帽、内饰设计完全相同访。只是外观分成两厢与三厢壕阜,配置上有细微差别而已鳖淋。好了标睡软,我们就从外观开始说起霖棠竿。" "  导语凰赏:在新能源汽车研发领域藉碗慷,比亚迪一直是领跑者涉氢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车俯纤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者窃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术漏畦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惫请,能够开发更为节能龋、环保的电动汽车产品绕郎,实现性能的提升和普及应用伯爱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作策卸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拣。   历史上籍脊荚,秦灭六国圭,结束群雄割据时代怠赖,统一中国韦琶斥,开创了历史的新纪元臀躬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆衡古,势必证明其在以下六方面的实力略谱:   一雇互、比亚迪秦到底有多快课晤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示忌混,全球有52%的车型百公里加速大于10秒轰内,23%的车型在8-10秒卉毖,17%的车型6-8秒界矾,仅有8%的车型小于6秒窘丁吹,代表车型如保时捷卡宴4.8L肉秆。今天乡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下湘痊,秦百公里加速为5.9秒朽丢,而记者实地测试时罐鄙衅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒翻我链。   跑得快自然有其道理稻捶瓶,秦具有“双模”动力庙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合桂,在混合动力模式下够寂溪,秦能爆发479Nm的扭矩甸,某种程度上可以与那些超跑抗衡薄。 二坪、秦油耗到底有多低壳激刻?   根据国际标准测量核算称卞,秦百公里油耗仅为1.6升委。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式捂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式逞筛,纯电动模式时钒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时段队,整车自动或者手动切换至混合动力模式损。在所有模式中委幻,秦还能进行制动能量回收抠辉,即电机向电池反充电晤,每百公里回收2.5-3度电架,可以多行驶约15公里膝。 三努、秦充电到底难不难灯绍?   一句话回答珊:有三口插座的家用电源就可以寥朔溪,就像充手机一样方便兽聘版。秦的电池容量为13KWH垂,可通过220V电压踞哭膝,3口插座坪交驰,4-5小时充满电秸。秦随车附送一个智能充电包河惧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炉娘。   四猾排、既然用了大量驱动电池涣烂,到底安全不安全?可靠性如何哆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池祁涤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舰款。单位能效比漠贩骇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池裤茬。但是安全稳定性方面则恰恰相反瘁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嗽形布。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池畴惯,是目前市面上最安全的驱动电池悄壳,没有之一荷伤。   可靠性方面杰卉莱,据比亚迪测试采,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑兰吓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盛碎葱,业界罕见耍函。电池电芯甚至终身保修嗅腻乒。 五康、秦操控驾驶会不会很复杂啤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样喜汤,习惯之后甚至更加简单泪。新增纯电模式姨ぐ罴矗控驾驶且誊,更安静耸夕饲、更节能某貌。   六曹末蓉、电池组电用完了如何行驶日蚂?   据技术人员介绍星,秦本身不存在电用完的情况火。电量不足时媳舰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式莱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嘲焦。   此外但,行驶过程中晌泊认,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量柔汕,并储存到电池中夸便。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车撬辆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字该困,其次是QQ me嘲纶,PT漫步者之流借,当然还不包括那些“只识其样柯掳必、不知其名”的人群腹炔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象居阑辅,它也是双龙汽车最具标志性的车型嘿。在迎来双龙新柯兰多之后惺鼓趣,就在近日耻觅荆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾扩鲜鞭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界琶门菏,但却让我们可以由心发出这样的感叹闹,爱腾终于正常了挎窝。   从推出2011款爱腾至今甭申贝,已经有近3年的时间茅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势厢枫窗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象梯黔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事袄淡,伴随着2014款爱腾的推出富滥,有关于这款车的一切轿魂纯,也自然成为历史箔,被我们封存起来羌穗扫。全新的家族化风格设计抨棉响,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路倦悼郊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卵,与新柯兰多相似的样貌超次,让新爱腾不再具备专属性菏溃。没处前部细节的设计把柬线,都是那么平易近人耽捅,平庸的再没有任何特点割救懒。可能人就是这样踏稍露,老款爱腾在售时啃疮财,人们总是说这款车有多难看背,有多奇葩工玫森,但当它真的成为历史后涟鲍,我们又会感到缺少了什么坑驴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乱蒂呵,但还不至于让它从中获得什么优势灰刨,车尾部简单的几处变化磐社继,也并没有影响整体设计给人带来的感觉浅棱常。现在在大街上吗涣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的浚叼送,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了竣。   本文导航" "   这年头在路上跑着冬河,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼必。各大厂商也为了满足多数国人购车理念栋蓄窗,把自己造的车不断的加长世思啊,就算不加轴距也得把身子给拉长济舞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中杰亩、大型车上敞,感觉有些资源浪费相里。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晦枚,“L”的作用才更加实际课傲。当拿到这辆YARiS L 致炫时誊犬矫,小惊喜了一下涪哺稠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了剃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了称撵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度班峨尘、大众polo驳孝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蛾劫轰。目前这辆车共有两款动力惨伴、6种配置车型在国内上市蓄嘘,指导价格在6.98万-10.88万之间蓉。由于新车型且上市时间不长雷任费,所以目前的优惠幅度不算很大纠九邯,基本在3-5千元左右苹耐。(个人观点炒芍瑞:致炫睹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士驴,厂商指导价为8.7万-10.68万抖氮,搭载1.3L/1.5L发动机累淬捞,5速手动/4速自动变速箱瓢滴涝。" "   曾几何时布栓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾亭肺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凯嗅酒,但却没有获得国内消费者的认可溅傲灯。如今列徽胶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前撵玻粳,其售价区间为15.48万-21.98万元降,相比老款车型有所降低湘诵。另外庞剁边,新爱腾不仅前脸造型发生了变化叫略,并针对柴油发动机进行了重新调校肯。下面就让我们通过试驾体验疵灿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化宫系寒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型衰贝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计康冲,并采用双龙全新的家族式设计杯,整体风格与现款柯兰多十分相似仑。然而胖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整适堂冈,其车内布局依旧与老款车型保持一致虹富,略显缺乏新意诞。   小结们胺肚: 相比老款车型来说逆惩,新爱腾的外观变化令人欣喜书凶卧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次洗念。不过仆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进皆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容激评。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上霓膛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)滴。在海外市嘲掀堋,新逍客提供3款发动机煤扁步,配备6速手动或CVT变速箱从铂,在英国的起售价是17595英镑景谓类。与现款车相比魏揽嚏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扛盛示,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处谰昧氦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型办馈竭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陪翁方。 ● 外观介绍乱贤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型华涎缮:宝马2系Active Tourer溉阶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单迸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乱茄脊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子弦?车展上的展车给了我们答案谦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月群扩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钦克戳,而在正进行的2014日内瓦车展上赴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出睹村急。和两厢版一样斗殿亢,全新标致308SW基于PSA的EMP2母菁龋块化平台打造晚抱措,造型新潮时尚练,细节设计则突显旅行车的元素华搂,保持一款旅行车应具备的实用性起赎食。据悉纺,该车将于年内率先在欧洲市场上市绢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位杀晒,相信国内消费者很快也将与它见面衔爽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后北箩,全新标致308的旅行版如期而至雀凸相。从整体变化来看陋,它在保持旅行车实用性的同时侯裙绊,将重点放在外观挨、内饰的调整以及配置的提升上谈,新潮的设计更是让人眼前一亮乾屉卢。在我看来热咐秽,它的变化是非常积极的哀献。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高半,现在它要做的就是尽快进入国内澜悄工。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章潞钮:   静态评测    ?   更多精彩内容晌疤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑态:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芯呐席,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锤咎。早在上世纪五六十年代拐,Citro?nDS就用上了可变悬架为钝型、随动大灯酷搪、转向助力鹿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术头颈冷,加上极为飘逸的车身设计皑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样穗赌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌裳离箱,2011年长安标致雪铁龙成立楷为,到今天我们测试全新DS 5LS忱潘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舷,音译的中文品牌名念起来很接地气蜡:长安谛艾仕秤,有股莫名的喜感妓拟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搂,是台正儿八经的三厢车公污秸。   ●外观茹:考虑国内需求唐酱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前溃厩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鼻痊,后者里里外外都显得格外前卫粒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度叔疾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实毋、更好接受一点比幸秃。当然滥,前提是得保留住原有气质裁踞。   在这张全新的前脸上花,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰埠谐截,官方把它解释为“飞翼”奖拎仿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缔诚,由于边缘不是那么锐利醒缅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嵌衬,接受起来没那么难泡潍。   车身侧面和尾部看起来很饱满帮聊涉、匀称航,其实我个人甚至感觉比车头更好看套惩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰雌,厂家说这是做完市场调研后的选择豆乡社,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西逼,想想也不无道理推虱疤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条措盘,与其后期车主们各自琢磨痛喊妹,不如原厂直接把这事办了锹房。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沁瞪吭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哥:下文简称新阳光唬蕊,以便阅读)伟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嫩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 醋。现在它不光新潮部刷,还进一步提升了性价比才拭,为与定位相当的大众桑塔纳矛涛揪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备危慷。 外观凛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蜡猛甫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似策,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感梨法憨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜歼惊其。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分窟涩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抗,达到4456毫米醋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瞪。    此外烦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米按梢姜,由于在东风日产的产品体系中汕联溶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)斡拒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样撮晴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涝赡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辩尾,我已经身处呼伦贝尔牙克石乐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气姥判诺。尽管天气有些寒冷廖盎,但此刻我的心情是非常愉悦的拿畅埠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谋捐悲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感裙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世按韧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car庭,当然我也不例外被褥。这次除了911之外邢,保时捷还带来了Cayman俺距廷、Boxster苍窝妓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型配匿,让大家分别体验RR(后置后驱)疗谋德、MR(中置后驱)琼锋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沛荣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拒,即使在这样的冰雪路面也不例外珊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绕贤垃。在练习漂移之前吐,充分的驾驶培训是很有必要的坦灸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救临厩。   ●车辆失控该如何挽救统?   当车辆发生转向不足时粗旦徊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)稳瓶岗,稳住方向并且慢慢回正逢白,切忌继续打方向惺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向氓,反而会加剧转向不足的发生鲍度。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度墟安,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线燎楷攘。对于一般人来说室毋,应付转向不足要更加容易一些乾脱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术潜,而转向过度一旦被合理运用棠,就能成为过弯利器塑草童,也就是我们平时所讲的“漂移”微。   ●如何才能实现漂移吓朗脓?   要想在弯道中实现漂移仕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移磨。针对这次的车型以及冰雪路面寇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脱功樊:   1露、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)阀,我更愿意称之为惯性漂移过弯锹敢吝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近啼、甚至小于90°的急弯缔。 ? 『以上为PPT截图谜衰,分辨率有限返袜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蔚迁扮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度巩矢,然后反打方向犀镣,稳住油门漂移过弯茬替。例如在通过上图中的右弯时羔上,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢散,然后左打方向俏惶卫,紧接着再右打方向辜娜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抒赎箩,别慌蛙,这正是我们希望看到的惫穷退,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挠味。随着车尾横向滑动的产生彪陡,此时驾驶员应该迅速反打方向丹铺小,让前轮时刻指向出弯的路线川,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度醒晌,随后在出弯时适当收油并回正方向眠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向及顿捍,方向盘转动角度都不宜过多亭,最好控制在90°以内帮。其次油门动作务必细腻诡夕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缆,给油则会加剧侧滑簇颠刮,收油则会减小侧滑角度庞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用磊盖。   2康碳淡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)徘。   适合弧度比较大的高速弯道溃兽玲。 ?   当车辆高速入弯时虎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钒涉嚼。当车辆开始侧滑之后淳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转甩阔,继续维持横向滑动几四,同时反打方向控制出弯路线碘撤,之后的动作与第一种方法一致菏衡胸。对于初次尝试的驾驶者来说触洪,如果入弯速度不够快也没关系收铆,你可以直接省去刹车这一步骤弦峦,在入弯时适当地轰一脚油门毛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蔡粗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抵脖沤,并综合运用县壬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了暴。例如在紧急谜、高速的连续S型弯道梧媒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心体蜜,从而划出一道完美的漂移路线鞭邓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嫁?AE86在高速S弯道超越RX7卉痢渭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哗苫。   当然景圃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后腑阜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海侣扑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型时凳悉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捐痞谩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器趟心羔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作俯淡,驾驶员只需控制好刹车谢、油门以及转向三者之间的平衡即可恒辉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距节么。   然而即使是这样峨惟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的刃。冰雪路面凹凸不平弦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同骨扫棺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炮,所以技术和心态都十分重要句添,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙劫憋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统庐壤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头聊瑟。在这期间唐,沃尔沃创造了无数的第一仓五辣,也赢得了不少的辉煌成绩警艘,当众多车企迎头赶上之际驮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凰环辰,并将其命名为Drive-E虎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢虎跨累,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瓮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命截。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伎台,实现了靠背调节和腰部支撑潭廊铺。 1967 推出首个后向式儿童座椅拴勒吮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护擎虾碾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器妙睛,将有害废弃排放降低90%以上掀逞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鳖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拭刺巳,有效减少或避免低速追尾碰撞泥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术闻脐芥,至此安全范围从车内延伸到车外绿茎胆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表短:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩皋惜烁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数散,从被动安全到主动安全男滑蔚,再到行人保护非动,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可猜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钱,空气污染现已成为最热门的话题恳葡萍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事半,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性点赡戳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酿。   Drive-E是什么 考前?   即E驱智能科技埂箔,代表Efficient Power(驱动更高效)衰徒柬、Electrification(驱动电气化趋势)孙、Environment(驱动环保潮流)裂,从字面来看很容易理解翱,简单来说就是引擎高效化苦,这样一来既可以保证动力性校咎,同时还能达到更好的排放标准赂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征社稀馅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肺甭。   沃尔沃还将这一技术投身于那悖块化的研发呛舷翅,只需变更增压器暮嗖悼穑块与催化转化器牧叮块等主要部件潍,便可催生出一款新的引擎产品敛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上答呢,大致可分为4类闹飘,即汽油直喷引擎铰、柴油高压共轨引擎烙,单增压引擎(T5)火、双增压引擎(T6)享。 以XC60为例 枢沮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梳藕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表八:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例填,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎硅闹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卿列其,在动力输出上也略有提升录,其中的原因自然脱离不了小体积亥、轻量化等一系列技术的支持多阜栓。   此外变速箱方面也有了很大的改观囤箩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%练靶,挡位的排列也更加紧密诲纯,有效缩减了换挡时间懂僧避,从而具备了迅捷的响应能力现、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现筋缕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泪侈,耗能经济性方面得到了进一步保证昏缆位,它将改变城市路况中引擎启停的时机蕾轰啪,改善油门的响应醚春,空调系统转化为经济模式工作松煎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扒炉,而在65km/h以上松开油门舜还身,引擎还将会处于怠速状态赂透河。   本文导航逗颗叭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩缉卡孔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位旁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恢雹呻。不过丰闭,动力并不是我们今天的主要议题司。秦的下盘功夫方面表现如何劝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谅?这些都是我们今天要研究的内容河控。综合起来葡,我们最终目的就是想要弄清一件事闻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色泪土。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”熄鲸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冉辣碾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上磺软。当然闲蹄懈,由于秦有着体积更大千溅、更加复杂的动力系统码,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法虑染,但由于双叉臂需要更多的空间疙,因此也是不现实的鲍纯。在材质方面杀,秦同样表现中规中矩肋肥,并没有使用轻量化材料为车头减重菠魔,亮点并不多心。由此可见犊堕脚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惜圣。   不过卧哺宠,由于混合动力系统的特殊性蹿灌袱,秦也必须做出自己的调整垫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异啦栏豁。比如馁瓤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面且,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上碑犀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上苗贿。此外郊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮熬,相比速锐在直径上增加了将近9mm掇陶慷,看起来很是显眼梢楷如。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酸纬,而在同等材料和工艺的情况下糠棘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茄茧绕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载度。   另外茅部莎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抽咎萝。与速锐的非全框式副车架不同趴繁邦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冕脚,由于加入了电动机和管理单元沛擒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加廖,因此这样的变化当然是加分的锨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套猎姓却,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声迸矢、振动和声振粗糙度够茄,欲知详情请点击这里)杀,是个值得肯定的进步袄极卢。此外疥,与速锐相同率褂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连盯,强度更高碳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力亲墟溪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天感沸,现款赋埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌箱变,不过福特已经为此做好了准备福巍,日前刚刚发布了新款负岸睿克斯沽瘸。它采用了全新的家族化外观魔思,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果激及,不过它真正的杀手锏贬添,还需打开车门才能发现靡漠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线险,进一步抢占细分市炒毕摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型玖坑悼,满足那些对于性能有一定追求的消费者虫分,比如轿车中的S5拈彩渭、S6缸、S7蒂亩寐、S8等等硷慌秽。就在不久之前的2013年12月昆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前踩都功,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型损松,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)权到任。 外观嗽沸棘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鸿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子芥乖顾,可以随时面对那些不识货的挑衅者顽。作为Q5的性能版车型说搭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凳零,颇为低调暴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化慧掇逆。 车型图片 基本参数税醚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别炽,特别是车身高度经过降低壕拨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm磋,而轴距也有细微的变化病葡。   其实只要细心观察效,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的傲,除了特有的徽标之外侧,SQ5的镀铬条有别于传统车型校,采用的是双横条样式徘拳汰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状颧守铣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆和。而配置方面啸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备傅。   尾部的变化主要集中在下半部分谱跋忙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力梁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计体毁梁,可根据行驶状态来改变排气开启程度拐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梗膛茨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭临栖,前者就属于少数派娘钞。一个是只有追韩剧的人才懂剩,一个是全民百吃不厌玖傲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鲸,其实上一代车型在国内早有销售迸,只不过跟福瑞迪太像了桨骨倒,外观不出众旱,关键是动力平平巳纤,所以最后并没有收获太多温。全新速迈刚刚上市搬散,售价17.98-22.68万元愧暑,很有幸能够在第一时间接触到这款车俩新频,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瓤红吻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哼。通过简单的对比歧娄汝,不难发现惨济瘟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版来,名字叫做ForteKoup腾素挝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机筐,售价17.18-20.08万元跋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肃,它承了起亚家族的虎啸式前脸徒灰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评狭,现在看来谈不上惊喜陈,只能说还比较精致慌。虽采用了大嘴的设计淖轻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步现,或许小女生会喜欢亩惶。大灯全系都为卤素光源蹦泉,并带有日间行车灯家。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰豆。   走到侧面攀孺拱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化簧森到,但两门的设计为它增色不少金矮,在绝大多数人的固有印象中底,跑车就应该是两门款,并且应该是无框车窗鸵苫贡,仅从这两点来看防统贡,速迈确实都做到了渐靛,开在路上的确引来了不少的目光追随日搭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流枚,我们一致认为车尾的设计更为出彩闻遁赏,短小笺耿、精干敌梨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受偿涣。除此之外谁脆齿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局闭煎,而且排气管口径不忻,车尾营造出的运动氛围似乎更强达兢翻。轮胎为韩国本土品牌懊零,规格为215/45 R17陀殿凡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了禾寂。   当然工履,如果你选择2.0L车型的话晤,你所看到的黑色外壳后视镜湍句、前后包围的碳纤维纹路饰板咐标、双边双出的排气管梆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钾杠。" "  讴歌这个品牌察我,或许很多人不是太熟悉怂权。作为本田旗下高端品牌功捻淮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盛,而且在美国市尘铩,讴歌的品牌影响力是非常大的潦履。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力偶,大部分都是人们对这个品牌不了解萌探,影响力上不去岁捍,导致在销量上确实不尽如人意抱菇靖。对于这次全新MDX的到来好,个人持有赞许的态度骂哨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贸闯泵,还是那句话鹅菏,品质上去了箱瀑轮,接下来就是提升品牌影响力了材街糯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上懂,大灯的轮廓更加细长秽旅恢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯妮嗡瞳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过镐,但内部结构和MDX并不完全相同褪端钮。雾灯被一条仿LED的光带替代联,进气中网的细节刻画更加运动坏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扭环伞,侧面造型给人的视觉感受非常低楷,这和前后大灯的位置有很大关系侩娶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撇,注重舒适性瘟蒂傅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上良戒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感懒巍伦,而压低的姿态却更加动感天吉聘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱隶夯。尾灯造型相比较现款修长沥,优雅的感受也来自于细节的 设计但,但貌似通过我的观察巢广翟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瓶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涧度,让尾部显得非常简洁悉薪。   本文导航县:" "  2014年2月20日骏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市街。2014年型奥迪A5的最大特点是迷髓祷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国础趣伪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大雀薯,共有19款车型隶澳,售价在49.98万至85.8万窜,具体价格如下挂纳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表灰陇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面面晚忍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别帝岁筷。配置方面侯欠号,也与现款车型相同违醛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机空究。   内饰方面集匣钵,2014款车型也与老款车型大同小异朔盘钮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘摔,同时门内饰田、座椅中央扶手餐、都采用了纳帕真皮面料停酞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剂。而2.0排量以上的发动机则保持不变筷虹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型躲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化安南。   变化一赋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捌晾,在原有的缸内直喷技术的基础之上杀,加入了较为传统的歧管喷射背,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合巾施,通过二者各自的优势互始,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求椽心。事实上衅琶,混合喷射也不是什么新的技术穗令星,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用豌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点某。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善设猫。   变化二酥苛菩:排气歧管集成至汽缸盖内胎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钉石道,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力秤壤,从而减低涡轮的负荷戎蒋,提高涡轮寿命蒋坎税。同时逼克粮,因为在进入涡轮之前进行冷却疽酸,相当于提高了涡轮的进气温度限制该,可以允许发动机有更高的排气温度奉始,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瓶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人快剂,同时结构也更为复杂情,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泻。对此端,缸盖内的冷却系统也进行了改进眉墩祥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)承。   另外味蒋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外梳,还有着两项小改动评极畴。使用旋转阀牟实段郏块替代了传统的节温器桑鼻爬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上参,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制手。   根据官方消息搁蒙稀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上却蒜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梳。笔者也希望在应用新的技术的同时海,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情砂舅绞。 责任编辑夯博讨:王晨熙" "  A00级(微型车)称,在人们印象中这类车以实用性坞、代步功能为主蛋衔韶,低廉的价格促使配置也不会太高吞蹬按,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候轨勉,一款车的推出打破了这一概念响绰五,它就是全新奔奔呛,来自长安汽车屉。   感官是人们的第一直觉反应武编把,所以外形设计的重要性不言而喻虑,为了使人们印象深刻毕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的夹酷,道理很简单昏,日本是微型车最发达的市场颧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展湿兽,在2013年广州车展上监贰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光踩,除了时尚的外形设计以外诧父妹,在细节做工上也有着不俗的表现努跋蓟。前脸的设计整体性很高曙撇顿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筐架绒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影杜显。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碌萍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势铝睡欠,不过这一点在外观上并不明显澳,这源于贯穿车身的硬朗腰线蠕伤,有效将视觉性降低欢浮霖,同时搭配造型独特的双色轮毂挟,让这款小车看上去时尚动感漓堑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扛孝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰摄叙,如果仔细比对俊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸操。除了引人注目的设计以外谱蛋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹睬摆户,具有加热功能的外后视镜玫太、15英寸的抛光双色轮毂盎蒙绷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置萌麓秤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页套缮慰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市教姓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d问。不过汾娩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版秀巷,从内到外农、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉七刻,可以说是一次完美的蜕变盛甘估。那么这款新车究变在了哪里廉?它究竟新在哪钝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出翱畏缮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5突稠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大戎墨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm入损,轴距则与老款车型保持一致蔽堆伟。在尺寸变化不大的前提下邢效,改变外观稗发、动力淘、内饰车蹲禄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关矗蓄,2月19日这台新车也正式来到我们面前搭,并接受大家的考验架捐澄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沁,但这8条是我个人认为变化比较大的缚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点池婪岸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候昆瞬倪,我就有了一种预感床歼吾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢郡馆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案屡。全新X5给我最深的印象除了家族化外芒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)借被辱。首先檀烘,先说说全新X5的外观滴蚕,“大尺寸双肾进气格栅”涤靶、“开眼角式前大灯”汀苍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钝灸程。    现款宝马3系推出的时候强捞瓜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉柬,现如今随着全新X5的上市词,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上恒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此请桨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分不刚麻,据悉须撅敛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯笑。值得一提的是施容,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般连竟霜,给人一种炯炯有神的感觉鹤接。    由于新老款车型的轴距保持相同砍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉喝,反而侧面的腰线给人一种力量感誊殴,这也使得新车看上去年轻了不少碘割弧。细节方面绘,新车在前翼子板上增加了进气口矩上,突出了宝马品牌独有的运动基因粳测。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抒叹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带洁蹄,提升了夜晚的识别度念辛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起呐很囊,降低了风阻系数湃密,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蹦迟貌。" "  版权声明繁缸:本文版权为网易汽车所有箩法管,转载请注明出处罕。   在2003年娟恋偏,奇瑞QQ的下线让这款时尚毁秘垮、便宜蛊态、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活馈掸,之后短短的几年间泞羡精,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疟,然而到了2006年长安奔奔的推出氮啦,打破了QQ一枝独大的局面敲。一转眼骋,已经过去了10年的时间规滔乱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占璃,在这个追求个性泪韭、讲究品质的时代屏咐关,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流胆家,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赔傲峦,而长安似乎也意识到了这一点搏啡诲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢翠背?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者率?   从厂家方面获悉耗绍效,老款的奔奔(love)已经停产巴陛,而奔奔mini则将会继续生产销售脚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系剃,前者主打精品中高端微车市掣翰懦稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战盒响。从定位上来看盟姐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些笛胸,虽然沿用了奔奔的名字辞捣,但整车的设计疥、配置以及售价都会高于老款车型败啼堆。   新奔奔客户群体是谁瘟趁丰?   在很多年前彤人舅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结培,到底是买奔奔还是买QQ奥,在那个时候尽,很少有人会关心这款车设计的如何搽趁、驾驶感受如何轮肺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具湍,省油侩、皮实碘砰、能遮风挡雨就行焚。   现如今呛曝白,80后究腐、90后已经成为购车主力辜供驾,这些从小听着walkman男、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计帮桓、用户体验以及品质都有着更高的追求痪,因此在座驾的选择上同样不会妥协看。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看芹济,新奔奔就是冲着他们来的箔。   新奔奔主要的竞争车型是擒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布授脆,但从目前得到的消息来看窝孙釜,5-6万元将是其大概的价格区间记。这个价位中既有一些合资的微型车腥咖,也有自主品牌的紧凑型车曝旧建,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车会帽,比如两厢赛欧怪、奥拓鞠敞、玛驰以及低配雨燕等等车型涕委判。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线唾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些裙,产生竞争的几率比较小熔。   外观揣乱:惊艳鞭你哇、和谐氏娟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氏蓄叔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词码弘惮:高离地间隙徊、车顶行李架迪朝、双色车身等等良策兼。没错馆茅,无论是跨界铆驮蔬、越界还是交叉车型孰贝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质全。不过世间万物很,徒有其表终究很肤浅盼窖,我个人认为公首梨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统超绞疆。所以纷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾葱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辜聪脖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓟,它集沃尔沃所有看家本领于一身恋普,可谓全副武装档年。为了让媒体更好的体验这台车集,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讽撕。没有固定线路咐,没有领队车辆却遍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梢,它会和每一位汽车媒体人独处12天虐。而在这12天里绥汝叭,我已经和它奔袭了4100公里剧稼赤,横跨了三个省份防,体验了柏油赛道覆踌什、软土拉力私是、冰雪漂移撩、高速狂奔稍色氰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缄,当然围头,最终的结果是揣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宛坛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔑伞号,正所谓日久见人心我,交友如此槐细,试车亦是如此化。回到正题洼菩潍,和往常一样禾,对它的了解还是先从外观开始翠韩儡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陋拒绕,相煎何太急”这句绝句卿盾,而在雷诺—日产集团旗下镜父,有两款车正在上演着这一幕巧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气巫卸衡,还有这出色的越野性能颓虑浑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挖搐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下霞境莱,买谁更划算篡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墒互:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位倡融,作为英菲尼迪的顶级SUV牌户拐,QX80的售价高达152.8万啊夯冷,但经销商处可以优惠16.2万队噶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嚏斗,虽说16.8万也不是个小数目绵亨拔。但对于消费者来说礁扁,一个日产挡,一个英菲尼迪差,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌潭母。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挎店贯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV忍,它的身材绝对够大腻侮。从上图的数据来看矢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙掸,尤其是将近5.3米的车身长度疤咀骡,会让您感觉驾驭它有点困难荒。另一方面林蚊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瘁单,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嘿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解喜效,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烤晨晃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涎穗为。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拭宦,同时也显得异常凶猛踢哺赶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大僳,整体造型圆润涵摆,没有多余的线条作为修饰哄急童,但是反而会让人感到车身很厚实荣讳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞淖抠蚂。同时注意它车窗的设计片惮黔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱了挫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的垄首丧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感晒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搞蠢舰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计耽碉伴,也没有了那种霸气奋究囱,转而给人的感觉是设计很前卫铺避。车尾的饱满程度与车头相呼应着滇据微,丢去了上一代的直棱直角扁矩篇,饱满的线条凸显着丰满的层次感沸。   日产途乐疮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华恋嚷,虽然脱胎于英菲尼迪车型疯苯航,但途乐依然拥有自己的外观特征滑簇邵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翻芥破:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型爽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号犊墒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拼擎秘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底好,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拷厩,成为了车头亮点之一入回蹄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术请令,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拐城碌,这项配置自然是少不了的侈呛估。我们可以找到4个摄像头垮寄爽,它们分别位于车辆头部羌、左右外后视镜下方和车辆尾部跑香。以便在停车过程中掳舒钦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况褥,让您更加自信轻松的把握泊车空间晒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头腑绣,大大降低了停车时的事故发生袜对。   途乐   通过对比发现阔故,两车在外观上的配置基本相同将,差别仅在日间行车灯上培趣汉,不过随着QX80年款的推出京霖,日间行车灯的加入应该不是件难事蝗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挛骚昂,在相差仅有10几万的时候秽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钝。    责任编辑项尚勤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天被吓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沃乒,除了奔驰G芹券、丰田陆巡系列搞、牧马人等杜乒埔,双龙雷斯特也是其中一员吠岗,而且雷斯特还是柴油车狮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值卑,以目前的接触来看犯称兑,双龙雷斯特W表现不错佬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”昏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前铺姓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钨项伴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辩魂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谢。当然纲继擞,在随后漫长的几年过后蜕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌氰酿顶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO揉,该车型最大的特点就是其尾部造型同瓦勉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锯噬硅,宝马方面肯定不会承认探乃桂,但从年份来讲炬下,明眼人一看便知肌蔬苇。   外观磊烩授:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手胖粉闪,该工作室的创办人正是乔治亚罗乌使,不过大师的设计未必符合所有人的审美澄搪喜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异套的菜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鹿拣权,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势邯捻,但为了照顾空气动力学与线条流畅釜寿唇,雷斯特的车头是圆的垄省,所以在当时看来有点“离经叛道”律。   而到了现款的雷斯特W扮泡旦,这个“小问题”被修正了督驴沏,一体化的设计已经是大势所趋虫恨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”紊簿教。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型脐湍确,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感米,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别翟蝎冒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少霞浅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相猛唯。通过车展上的展示痞,小编已对这款纯电动车型有所了解库鹃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验臼,时至今日挎腔邪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型死地次。据悉擂,之诺将在今年的2月份开始接受预订躲搭甲,上市后将以租赁的方式面向消费者腊忙桨,具体的细则目前还没有公布贝备,上市后会有着怎样的表现览,我们会同大家一同关注驶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奥孩笔,简单了解了一下之诺这个名称的由来科,是源于对中国文化传承与现代精神的体现窗记懂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟火,毕竟是基于宝马X1平台打造栋麻份,因此在多个方面相似度高也并不为过曝堑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E孩叛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现稿鳞,其具体的表现如何雇俩畦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验檄。 责任编辑粒炔脚:沈楠" "  版权声明扩蚕途:本文版权为网易汽车所有磐哼,转载请注明出处赖概染。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计恭哭粳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列耻警。它们的可见程度幻存寝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”舵涡。可见度甚高的两个文字的组合般卫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字囊甲。因此郡反粟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吉。哦汗侨谴,对了壕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思僧抡。意大利人的自信颊硅尖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心颠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用律稍?咱先从减开始说起赦。 Q撂:致悦只是切掉屁股的菲翔么且堑嘘?   A甘猜:非也效汐合,前脸亦有修改哀,整体风格统一焙,协调度很高围。   我相信Roberto Giolito先生傻兄蓖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瘟潍,在设计Ottimo的时候蛾寄,一定会更加从容赐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拒胸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思氛窖。在他的心中谋凑,应该有着太多关于年轻蒋蒋、活力的理解稗,而这恰是Ottimo的设计要点避得。 外观总结   赞慧:个性鲜明蚕、标配LED示宽灯樊、轮胎用料厚道   弹丘淌岸:低配删减雾灯   " "  版权声明铅:本文版权为网易汽车所有纯涪,转载请注明出处疵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾详纶赣,虽然距离现在已经有两年的时间闭路蓬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象悔夏。而今天浚谷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘牌冀灌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蝗丹,并且还是一台后驱车恼。没错孟粒,它就是华晨宝马3系效封。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烯,其配备了2.0T发动机驴桨慰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟采痘劲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟叔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱降狡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现该靶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗损殿。不过在今天的冰雪试驾过程中墙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乏兽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现糕嚼溉,必须先打好理论知识的基础妈锚。于是在摸车之前靡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关侧己,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着垂馆。 ● 项目一   热身结束了峦笺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节脾攫韶。第一项内容便是加速和刹车跺谓,是不是觉得很简单绷岗?其实里边的门道儿多了去了叭。   在项目一结束后污,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式呛星,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搐。一开始大家相差悬殊览,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了腐砍毙。接下来的项目二会比较刺激一些槐,经常会出现手忙脚乱的情况习晃多,但只要理清思路按部就班的做篇,想要完成整套动作并不是很难咸倾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明傻法尚:本文版权为网易汽车所有囊牟购,转载请注明出处挤舌淖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了虹沦,不过始终都仅有手动挡车型邯,虽然目前销量也很出色困,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户信禽涧。好在这一短板即将成为历史究,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出里桶霓,新车将于26日正式上市箍浮痊,我们也于第一时间进行了试驾体验鞠体。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外陈崩漏,在外观方面也有变化柒时狡。新车根据高低配车型提供两种外观方案畦屉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计电卿羌,而高配车型则对中网逆、保险杠造型霞跨、轮圈和后反光板都进行了重新设计抠窜特。值得一提的是摄搁窝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的釜交德。   新样式的轮圈非常动感忿匡,在同级车型中实属罕见糜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致诵,轴距依旧为2725mm将碧朔。车尾的变化相比车头要小一些让路努,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板概臀奢,不仅可以提升安全性评,同时视觉效果也更加出色拖。 有态度【试驾评测】猎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么羌歇卫?   扫一扫齐剧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贿燎,一汽大众全新高尔夫正式上市法晌么。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沮糠屎,其中1.6L拥有三个车款骚孟,1.4TSI拥有四个车款蕾,官方指导价为12.19万元—18.29万元奴嚎淀。具体售价请见下表试挝呐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力驳瞪祥,但是却拥有三种功率版本锯衔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本郸渴,因此在动力系统方面雄蔬姥,消费者有三种选择栋权夯。    我们从上面的数据可以看到翠舶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者寞滤谁,1.4T低功率版是主流之寻浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求场,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右硅徘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮协怯,但是它的售价高达18.29万元翰祥峦,相对比较贵臣枯。    全新高尔夫提供九种车身色彩茧掇,分别是塔希提金撂尸渡、唐古拉白鲍灌、珊瑚蓝告识恳、魅力紫谩薯提、玛雅红拒踢、季风灰疙骋、水晶银以及深黑和极地白耸隧吻。 ①浚:16寸Cosmic款轮毂 ②薪:16寸Cubix款轮毂 ③秆赤函:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂剃,其中15英寸的一款如础,16英寸的两款滥操,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备滤箩博,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型如授丝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嗜。    全新高尔夫提供标准座椅掳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅捻秸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅口逝浮,舒适版车型则都配备舒适座椅尾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瞪涎蹦。    在材质方面拐锌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扳,分别是上图所示的DianDian黑色织物扣、Zoom/Merlin黑色织物拌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择慧侈陛,分别是Vienna黑色真皮凭嫉、Vienna米色真皮裂静、Alcantara黑色翻毛皮谭防共、Alcantara棕色翻毛皮艰录。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谜趴守,有两种风格可讯鹌铰巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料檬躺,同样有两种颜色可殉ぞ闷啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酸,有黑色和米色两种可雅;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅袭。    在车内外装饰件方面须掇接,不同配置的车款也有不同的安排屏灵。像侧窗下沿镀铬装饰条词锑党、双排气管就、镀铬装饰双排气管篱、动感鲨鱼鳍天线辣、真皮换档手柄凉、科技质感装饰条辛哪、金属风格装饰条洁朵暇、碳纤维风格装饰条等等拈,针对不同的车款都有不同的配备稀净,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍封鹿深。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富家劝损,配备有MKB多次碰撞预防系统陋栓、ESP车身稳定系统傲币画、ASR驱动防滑系统烷袖壬、XDS电子差速锁系、前排侧面安全气囊期激兑、后部4探头倒车雷达答豢殿、前部行人保护系统扦盎缔、自动静态转弯补光功能等等垄垫,但是在舒适性以及功能性方面徒内棘,并不是很丰富骗,但是也可以满足基本使用隋。   1.6L自然吸气车款如何汛胛臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐鸱铩,它拥有手动时尚霞、自动时尚以及自动舒适三个车款挺,手动时尚与自动时尚的配置一样箱岔,在价格上二者存在1.2万元的差价幻垫,主要是变速箱配备的差异射逢博。所以在配置对比环节钨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行煤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元虑拣,差价为1.1万元骚。    在配置对比的环节我们可以看到胜,时尚型与舒适型之间的配置差别叔柿麓,大多数都体现在外观内饰的装饰件蹈,以及车内一些常规功能方面伸,主要是顶棚储物盒毖榷接、后排中央扶手卉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半佳甘薄,实际上最有意义的差别在于全景天窗媒、后排出风口翟坊拣、蓝牙电话睹崩黎、定速巡航侠说雄、驾驶席座椅腰托殴泉、TPMS胎压监测系统这几项上角俯力,不过在这几项配置中苦纽炒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置刷激吼,尤其是全景天窗寒趴娟。    从价格上看私,二者的差价为1.1万元顷亥莱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的虱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浚肃豌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户荆欣,所以我们在这个推荐环节来,更多的倾向于低配车款歌恍猎。 责任编辑扯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底倾花仇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发晒裁。它采用了全新的DS家族式设计风格暮杆点,延续了一贯的法式浪漫风格堆剿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素睬黎金。新车基于DS5平台打造呻题,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嫁控。预计在3月左右上市掀讥氮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触夺恫橙,让我们一起来看它的表现如何建。 外观谈毒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅化杀褪,却多了一些时尚及科技感靖赦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性貉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蕊入扇。镀铬装饰拿捏的也比较好填十。并不会像许多车型那样盲目的堆砌啦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品咸吠镣。也表示着DS的品牌走向独立色漂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型竟,有着都还算不错的账面数据冯,车身长度为4702mm朗郊魔,宽度1840mm宛瘫幸,高度1515mm.轴距为2715mm挝镐培。上市后会把目标锁定在奥迪A3冗篙。 车型图片 基本参数碑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面盘泌,除了前车6颗驻车雷达之外袖挺稗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能圈特姜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鹿贺茧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拣懊,从视觉上拉伸了车辆长度黎酶舅,尾部设计了一个小小的尾翼琼每立,尾灯下侧字样表明了其国产身份抡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涟森。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方才愤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痘芦,真正的排气隐藏在了下面抖忻脑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翁筐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泞敬:高离地间隙伦猫恒、车顶行李架抽、双色车身等等灌彭。没错翱醋傅,无论是跨界受、越界还是交叉车型勘傅毁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沛派崔。不过世间万物碳估,徒有其表终究很肤浅借画,我个人认为达鞭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统居挨。所以亢情虾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胆抱氯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫁拜建。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抨,它集沃尔沃所有看家本领于一身亭细霉,可谓全副武装铝体穆。为了让媒体更好的体验这台车里,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高程蔚背。没有固定线路疥,没有领队车辆窗司,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酵,它会和每一位汽车媒体人独处12天痪。而在这12天里旗,我已经和它奔袭了4100公里翻,横跨了三个省份狸,体验了柏油赛道惰懒、软土拉力骚脚、冰雪漂移憨、高速狂奔掠思、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挠菊毫,当然戊猎,最终的结果是躲吗怪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毒,正所谓日久见人心鳖杏,交友如此郴,试车亦是如此马架。回到正题斗吝,和往常一样悍卜,对它的了解还是先从外观开始弟喝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化访督煌、多样化是一种趋势蹲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况搐鲜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白你,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠陡擞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦豌你,是基于菲翔打造的意式掀背轿车壁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型胯蠢惠,上市至今保持着约5千台的月均销量饯剧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型秘哩。 外观/内饰对比伎丧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来丛撼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的世翟,毕竟师出同门礁届。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管般木,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯庇,远看很容易被误会成排气管愧诲,但事实上真正的排气管被隐藏起来菠镰亥,整体尾部设计显得层次更为分明幸维。低配车型配备有倒车雷达承,高配车型还配备有倒车可视臼撅竿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念镣怂低,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点厕,修长的车身与宽厚的D柱陛,加之出色的后排与储物空间伍尖,俨然就是一副旅行车的范儿帝孪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm灿性徽,它完全可以称之为旅行版朗逸籍刑凤。    车身的线条连贯自然梨凳炮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观琶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头琉稳圭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些连购秀,调整了尾灯的白色灯带位置隧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捂戈乾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重仿姓化。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同忱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格促,内饰板件的用料以软质材质为主豁慨,接缝及做工也较为精致啪擂,与同级车型不相伯仲谁。从实拍的车型判断诬欺拎,自动空调笑形、ESP系统鞭、电动座椅道、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型币凳,至于具体配置还有待官方公布四林镐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肩,同样是大众家族的传统布局妻,整体的感受都很不错俊瓣镰,方向盘杜纶、中控台的每个设计很都容易上手浓净,从材质上来说毯,朗行是塑料感有些明显的持,好在其工艺上还是有保证的斜青保,并不会有很廉价的感觉甘哎苔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后豢,销量在整个家族中表现最为可观氏。近期宪蘑骸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市愤,新车主要变化集中在外观芦,同时针对颜色睛幢、配置进行了调整薪,以保证其市场竞争力皋。在豪华紧凑级细分市场中蝎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一艰蒋玩,通过下文的对比分析违,希望对有此购车意向的网友们一点参考翁吨潜。   备注笔趁: 为更直观的进行两车的对比分析刻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蔑尖蛇、CT200h F-SPORT)屋堂,市场优惠参考自深圳市场戚。 车型图片 所属品牌袄簿热: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痰悼,内饰做工精细    车身尺寸方面扳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优摔,其他参数均小于奔驰A260坪畦莽。从外观和内饰设计风格上看谦篇率,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挛挫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺矩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后雌耸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样壁鼓,全车充斥着力量与美的线条了戳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点穿躺,硕大的单条幅进气格栅鞠乱贬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涸小。    相比极富视觉冲力的前脸造型弧车涸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些镶,但并没有脱离运动绣镰怖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓脑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹柬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素怖疥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型角,同时下侧雾灯造型也有改变敌,车尾部也进行了一定的改动粕,整体感觉更加运动突。另外蔷糯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配淡哼懒,形成强烈的双色反差痘。    F SPORT车型装备了整车运动套件项氮,涵盖了运动调校悬挂虚、运动包围扳局、运动阻尼减震器垛电、熏黑运动轮毂节氨、运动车门脚踏板号玫、运动型铝制加速踏板疚火甜、制动踏板白、脚歇板等响。    三幅式平底真皮方向盘蚊浩、红色元素点缀的空调出风口梦、铝合金踏板牌垮、仿碳纤维装饰条等等鲤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肥凡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格姜聘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化高,将方向盘箩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炉顺,增加了便利性侵殿囱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柿臼峦,分散了注意力钢鳞景。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间将,是多数第一次购车家庭的首选要求咕浪办,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型称狠临。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功阿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型凑柿了,会有怎么样的变化徊,一起了解一下篙识陪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脓棉,镀铬进气格栅增加了些许立体感昏且,更加显眼的X造型前脸刊,迎合年轻消费者的审美培措乔。大灯的改动有些另类己鳞,在我看来接受起来还是需要时间的裁兑晌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车淡泼椒,新款在车身尺寸上有所调整戚内免,长宽高分别为4456×1696×1514毫米电盯,轴距保持2600毫米不变踢姜窘,相比现款仅车身尺寸有所增加舜。   车尾的变化不大铆懒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板灰传,以及牌照上方增加镀铬饰条位抚拟,尾灯造型无变化咀。实拍车型为高配版本股,但仅配备了三点式后倒车雷达焦浚径。   新款的15英寸轮圈造型不错湃,轮胎选用优科豪马萝踌徐,规格为185/60 R15何,备胎没有缺失盎贾呸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置老搅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高查,在年轻人中更是屡见不鲜屋蒲。在学校要有个性锚纤,在单位要有个性海,穿着打扮要有个性日,兴趣爱好要有个性离馁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢琳?如果你有这方面的兴趣反,那么杰德将会是你不错的选择霖莽诲。可谓自成一派的它掣让芍,凭借着并不起眼的车身尺寸双、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车芬氖请?还是旅行车壬莱?或者是MPV粱腑璃?但这都不是事儿百胶立,只要适合自己就OK东。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人莆,喜欢接受新鲜事物的他们境梢按,正好与杰德不谋而合魏惶略。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐膝佳,此外翰刊唤,六座的乘坐空间措,也足以胜任日常的使用需求时闷砂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受澈圣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瘦材恭?自2013年9月6日上市以后师艾坡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撵吻础,力压大众途安和马自达5等竞争对手钨歪瞄,它用事实结束了我们的疑问旗彩洪。除了这些估,杰德还会带给我们什么样的全新体验穗烈,让我们继续往下看但。   " "  若是经常关注汽车之家的话剁茬搞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炽蚀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”陈。虽然我们这里并不提GTR娠沫卿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何糜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付ㄎOΓ克斯ST猛础许,令人刮目相看率勃妙。与此同时谩,在秦身上借没,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料壬、做工以及舒适性表现上的明显进步胆饲貌。 外观造型才良拿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程豪闷履,如今已逐渐走出了当年模仿的时代墨,近年来推出的新车型如速锐叔杜、思锐以及大家眼前的这台秦烷胯泪,都可谓一个比一个漂亮芭句。就以秦来说沃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网喊,很是亮眼泥撂凭,同时也营造了较高的前脸识别度天唤。   车身尺寸方面橡读,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大摄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平避喀赴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瘸却酱,2670mm的轴距表现则处于平均水平缸潍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同娥喜刮,其整体感觉与速锐大同小异逆慌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯是盟卢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接萌型晒。无论白天还是夜晚量,该车的车尾识别度都非常高夯。而且内部的光源硼漆,除了转向灯为普通卤素灯泡外湍饲筋,示宽灯呢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED人抢。   充电权惰、电桩安装及质保/售后介绍犬乖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扔伞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电畴,据官方资料介绍凸违阜,充满一次电大约需要5个小时左右河侥淡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绅困绷。   同时虽猩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩朴残吵,虽然价格并不贵习观,大约在6000多元略笺,但对申请人有一定的条件限制骸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)屁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)庐撼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准横氨想。当上述条件都满足之后华似,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请驹巴,如果一切顺利虏浓皋,最快1个月内就能安装到位并通电使用版。不过目前烤,秦还不能实现快速充电曙老尖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的秤理据,只是目前还没有这样的配套充电设备盖邦。   针对秦的特殊性筷外确,4S店内还为秦准备了专门的维修工位梯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务渴。其中烈诞坝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全梁课稗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶猜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋黑壳、绝缘手套和护目镜等设备骗茬,并规定在检修车辆时必须两人在场邵娃。以防车辆万一发生漏电白实诗,威胁到维修人员的生命安全邵屑悸。   与此同时市,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疤顾量,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晃寂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同秦记,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型耐挟甜,整车质保为6年或十五万公里帮,电池组为10年或二十五万公里)灰翟伤。总之鸡上唐,从专设的维修工位抠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期痉抛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搏,而对消费者的购买更是一种信心的保证瓢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前连,中国汽车市场刚开始发展吧,市面上可供选择的车型可谓寥寥多,在那样一个年代上惺牌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捞掏同,并且在之后的相当长一段时间境末,人们心中仍对它们有深刻的印象景。时至今日间,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择铆惮,在数年激烈的竞争中辉寡班,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下崇辖。这回猜梅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首闷,我们也借这次机会为大家做个全面对比酮癸哇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酬刻九:外观内饰(包括设计和做工)蕊、配置夯恃焦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)喇词取、储物腐、油耗美氮故、驾乘感受搽衅、加速性能吭、刹车性能谅锑。同时挖邢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别庭河、同价位车型的什么水平末洛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型驰鼓练,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凹酸,目前约有6000元左右的优惠遂酞匣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凑,在优惠方面差别比较大踌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右度衰年,根据论坛中近期的提车价格舅炒,9000元的优惠还是有的宏暇。目前律桃,两车的售价依旧属于同一梯级风奸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致狸,只是配备了卤素大灯及雾灯暑煌,透镜淌仓、日间行车灯这些都没有素碑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系萄巫推,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置虚莆,因此我认为两车的配置可以理解嘿,符合同级水准守察勘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位仓笔垢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比镭先珊,两车的各项参数也处于伯仲之间事匈疙,差别在6cm之内封寂。在车内空间上探,两车的表现也很接近几丛弊,我先剧透下吧酷洛,结果可能跟你们想象得不太一样抒。   相信看到这里磁抄,大家最担心的就是如果车辆没电榔,后备厢是否还能打开的问题小。捷达看来是妥妥的没问题袜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吩,它的后排座椅靠背可以放倒蒂汇,之后即可顺利从后备厢取物桔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐堤淡逢。   在倒车辅助上曝绕倘,捷达配备三点探头邵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乾限笨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搞剧爽。这里多说一句吐腑即,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屁,让人觉得很不大气撮檄绘,并且低于同级别的水平鹿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钵首抚,舒适型也可选装倒车影像溯弹,比捷达厚道一些胚使瓮。从普及性上看饭铆洞,能够达到同级别的平均水平弗,从功能性上看挖唐,拥有倒车影像的它则高过平均线了芒食,给好评麻寇。   两车都是15英寸的轮圈还度,造型上也是各有风味奸,轮胎宽度也同为185mm松谱。从售价上看垄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右菠吗恋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条垫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比席怖烂,让我们在后面的制动测试上见分晓雄碴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显藩斡,借着中期改款的机会舒岭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肛。应该恭喜它苦洛,至少在我眼里腔卫,它确实达到了自己的目标傅笔。过往凭借动感的外形钎绢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它郊侩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点普靶。   只可惜空,刚上市不久的2014款起亚K5寿淘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择背添抽,而且它们的价格都处于K5车系的高位失,受众群体并不大梁娇弧。前段时间狙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析协,并撰写了《起亚K5购车手册》葛芹。文中侣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型畔稻吭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐敬探捐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沮钱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泼爽汗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机柏驹无。自从起亚赴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后墒,互用研发产品的例子不胜枚举贰兜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胺。该发动机的最大功率为245马力搽普、最大扭矩达到350N·m惊,账面数据处于同级别的上流水平茅童冠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机遣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀剔纱稳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机窘嫂。   在涡轮增压陶楞、缸内直喷等技术的加持下帮碱棉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m譬,并且一直持续到4000rpm捎。得益于涡轮介入较早酚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宦表,而且它的油门也调校得比较灵敏背久词。在实际驾驶的时候单壤答,可以感受到它的起步轻快自如呜还勘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余刀拱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比褐腻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些局荡,但差距并不像数据相差那么大丸轮泵。在整个低转速区间钵,它的动力输出不算直接辩嗜焕,缺乏一点活力忿泛九,给人一种有劲儿使不出来的感觉妮喷。   于是惶媳佳,我把油门再踩下去一点吴滦思,动力突然来得很快烩逼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然媳,毫不费力刃,而且可以感受到车速达到120km/h时箱葱兔,发动机还有充足的动力储备导长。它的中段加速能力让人满意弥,虽然依旧缺乏一点活力亨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氓骗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瓷五。   还是差点意思乾轨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感书峨。于是沏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式栏硷,6速手自一体变速箱切换到手动模式敞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作含,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的踌。它的油门响应足够快啸蝗,发动机的动力输出得到更好的释放斗,方向盘的反馈也更加扎实郸功悸。除了SPORT运动模式外缆袖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式摆请,运动特性从SPORT董瑟马、标准到ECO逐渐减弱废断,驾驶风格也逐渐趋向安逸吻泛该。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契堤,平顺性极高淀,而且动力的衔接也让人满意冻徒。若以80km/h的速度巡航汹挛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航福,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胶,对于燃油经济性的控制也让人满意肪谰。同样值得表扬的是降挡速度奉溅,在中段需要加速的时候深踩油门矢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出俺剿峨,而且换挡冲击也比较星木,不会让坐在车内的乘客感到不安潜齿方。   前麦弗逊隙兴栖、后多连杆的独立悬架底盘结构际,在调校方面仍然有很大的提升空间挞伍。它的弹簧足够硬搂墩,但是减振器的阻尼不够大施帕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底霖琳,会有细微的震动传到车内廉,以稍微快一点的速度过弯东乖,车辆的侧倾会比较明显掸便蔡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳皖鹅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题耻全,舒适性让人满意帆号乐,但如果需要激烈的驾驶的话弧,后期对悬架的改装很有必要箩绅蚕。   它的刹车盘相应加大了尺寸闹活,刹车的力度足够惊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性湍糕。具体表现是溃桐窟,刹车踏板的前一小段是虚位赂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏年棘撤,制动力度会突然加大酵,需要一点适应的时间阔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻困变累,发动机的声音末曝狮、振动都非常小碘谅谢。然而黔痛星,在速度上来以后迪凯摧,噪音的上涨速度也很快瞎甲玫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎臂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显返陷。   我得承认纠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扛,但在起步和中低速行驶的时候仁,动力参数上的优势并没有完全体现出来横,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处琴瀑才。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诫化奢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”存。当然土督,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伴橇菊。另外剧睛沮,值得一提的地方是裂皑联,在动力提升的同时面儒,它还加入了行驶模式控制系统魏武毖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用低,它的动态性能相对有一定的提升拿坛,开起来也更有活力和乐趣踞冯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缅创,只有手动版车型销售舅倘,导致产品线还不够丰富墟从。而就在去年11月特将,海马M3终于推出了CVT版车型房,7万-9万元之间的售价妥示娄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求覆超蹄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30兽挤咐、逸动死侥、宝骏630以及启辰D50等车型醒讥,竞争还是比较激烈的富。作为一个后来者忍糙损,海马M3是否有足够的实力立足酿抛?下面我们就一起来看一看冕。   动力吹甩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择假蹄效,其最大功率为82Kw酸娜李,峰值扭矩是147Nm壳惶。从账面参数来看途,可谓非常出色涕,一点不比合资产品的数据差砷湃秘。对于一辆紧凑级轿车来说娟潦缺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了看虚。    开起来的表现陷犬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强椭孰挥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”侗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中颂渭,如果想要充满信心的快速超车掏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冒。    我知道会有人问匈惩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗操惨懒?说实话裸噶郡,我觉得大家都没什么区别处脊藕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蹈,也是低扭不够强箩板,需要靠高转速来增强加速能力翠渡。    可以肯定的说韶匙,除非是加上个涡轮增压器草挂。否则的话温邓,这个级别同排量产品之间的动力表现献差,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同憾。我个人觉得铆惶,这只是消费者们需要认真衡量的一点慰普粗,而非全部谐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在犀锚趁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感反星涪,动力传递平顺连续的特性嫌呛戚,有效的提升了整车的行驶品质感顶度肯。顺便说一句屑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外示酿藏,这也是比手挡车多花点钱的好处洽母。    深踩油门时墙裴笨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蜗靛,来保证动力响应足够顺畅鲍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锌。此外肺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式丝霖,功能性极强寐杠迫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侧牧阔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后睹,g值才开始达到最大的0.366g兰辣堤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坞,此时车速大约在30km/h左右纺肆秦,达到60km/h用时5.24秒岛洁堡,冲刺到100km/h用时11.45秒奖。    接下来看看海马M3手动车型涟戚憾,在加速到2.5秒后呈烷,车速已经达到了差不多40km/h古省,达到60km/h用时5.01秒腑凛疵,冲刺到100km/h用时11.28秒狭,比CVT车型略快思柑苍。如果不较真的话缉备,可以发现二者的差距其实非常谐睢,相应的在日常驾驶中其实也一样商怒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米碾淋世,就这个成绩来说琳,它的表现只能说是非常一般番。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言特商,它的表现就算好多了羔娇。 责任编辑闺图:沈楠" "   近日赏,宝马官方发布了新款X3的车型官图己高,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作擞戊眯。从新款车型推出的速度上来看歼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视爬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量磐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化颈蔡兰。    早在2003年祁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章顷保。10年以来广娜疗,宝马X3已经销售超过了一百万辆及咯,自从2010年上市女桑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作每。因此颁棚疵,2015款作为X3的中期改款娜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恃颁,优化后的大灯组造型狮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰定,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鞠途。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凤沉潍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感欧籍。通过官方图片科,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时娥绅亮,也融入了宝马家族的最新设计语言怯歌,与新X5一样采用了新的中网边框设计惕薄氨,在视觉效果上更具冲击力侣块。    在头灯部分烩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光配,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细顽檀。另外唉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代免癸,配置方面它还可以选用全LED光源猴凶税,再加上选配的LED雾灯谋蓝炔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质经纺。    新设计的前保险杠极具力量感层鸥倪,并融合了镀铬枷泉处、塑料格栅以及金属护板匪鲍铅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型豆扩娘。此外毛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嚼酬斧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂斡距价,也使整车更具个性化风格湿搭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为高烙:4657×1881×1661mm仿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近芍,轴距也同为2810mm赎表,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异殴膏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别删,从车头一直延伸到尾灯的腰线嘘,让车身看起来更加犀利且极富层次感济茎。相比变化较大的前脸耙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搽锯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰七敖。相比X5埂,新X3的尾部更加耐看替,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分姆翠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守眠墒冈,视觉效果并不是那么给力裂副迸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择摔辩梆,新款X3也不例外剔港。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板檀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吞、后部的防钻撞保护装置灭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伤当巫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂秽。此外得,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致骇。该车还可以选择六种车漆斜、三种专有的18篓挎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烦稼。 责任编辑当:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车合:Quattroporte(总裁)挽赤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标你,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV髓耿矾:Levante恭,还在2013年4月的上海车展上瞧卑,以全新总裁平台为基础帕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角彩骡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的构科际、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4泻骚时,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蕊:Ghibli……   以家族设计为本搞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系冯刚方,虽然定位上已与同名的前两代车型不同梆渭,改走豪华中大型轿车的定位坪,车身尺寸长豹怯、宽其剂、高分别为4971mm拔拴、2100mm和1461mm潘话捶,轴距则为2988mm宛,直接锁定奥迪A6帛切、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上秆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo愁噬鸥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征悉壁,且融入全新总裁的轮廓特色脑趟祭,以紧实并极为流畅的曲线屠佬度,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格咖脊砂。    于是在车头设计上猜爬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颗惨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩仆淑霜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面警,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样靖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计茅械褪,将蜂巢状格网嵌入其中甫融扛,且尽可能地加大摆,再搭配角度更为锐利锹坟蔼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瓮湃滇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势胶彩喉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条东,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惟钞趁,所以厂商在Ghibli的车侧孰舶,除了保留前叶子钣鳍状孔道虽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酣,也师法了总裁车侧的设计哩腔肉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型圭城如,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肆,另一条线则从前门下方迸出霖授钦,向后朝车尾紧缩艘盟,滑顺动感且充满肌肉感敬,并正好可呼应更翘的车尾设计暴涉囊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上韦,速度感浑圆天成沫世。 内饰向旗舰看齐挛芦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上四奢痴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计韩,也把声控粒苛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片输,右侧拨片负责手动升档卜丘、左侧拨片则能提供降挡股笑瓢。    此外篱台,三辐式方向盘的前方晤厘,一样是借自全新总裁的蓝底白字驴、双环式仪表盘唬穗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表啤孟,左侧则是表底超过310公里的时速表睹态,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕牵赁筒,可提供显示油量够、水温矛副、挡位与导航指示等行车信息怠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抹沛棺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图艾傲,告知驾驶者目前的驱动状态固忙。    和总裁稍有不同的中控台份、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绷,以及可触屏操作的收音机电台选择脓廓冬、音源切换芭狸臂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蓄膳裤、空调温度剧伸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伯绍氰,空调出风口则移至屏幕的两侧涸魏,下方则为恒温空调系统调整出风量骄线、温度与出风口的位置其了,以及音响系统的吸入式CD掀峦靛,设计上较总裁车系更加简约抵食峰,但用料与配备完全向旗舰看齐害表,展现了十足的诚意匠侨夏。    较为可惜的是霞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm镭鼎瞬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm九短,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性梳势,所以Ghibli的前排空间与总裁相当煤胁嚼,包覆性和支撑性也非常出色赂莱存。    但是后排方面黔甩俺、便没有像总裁那么充裕卤都玩,尤其膝部与头部方面欣,身高174cm的笔者坐进去后莎晃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已每晌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促臼群,也刚好替前胺癌纹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何睬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓头帛冉。 责任编辑敞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惯拼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蔚娄瓶?后来一看辣恐,哦荒复,原来CC是“Cross Country”邢靠。继续了解发现有点意思九恨畏,底盘抬升械檄、高功版2.0T五缸发动机谦衰泵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法男登:目前的普遍规律是掏究,产品分得越细深冠筒,总销量提升越明显催。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品渺忱潘,它的引进乒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦核寡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鸵舒菩,主要分布在前脸和车尾盾,从外观区分它和普通版V40很容易狠涝。底盘抬升12mm录钞,这么小的数字对视觉效果影响不大睡,整体协调感没遭到破坏梯吻人。    车厢内部沤当,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卡裸,除此之外内饰并没有过多特别的设计撩随。之前我们已经发布过实拍文章疯负,车身相关内容有详细介绍熟,因此这里只是简单提下要点拧郝,就不再重复描述了蠕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来村夏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机私,最大功率214马力市唉彤,峰值扭矩300牛·米杰,型号B5204T9剑,是普通版V40那台发动机的高功率版本瞥,那台机器的型号是B5204T8赎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒哇哦,今天会是什么成绩浦嗽?稍后揭晓热萝萎。    变速箱没有变化插画偏,依然是日本爱信提供的TF-80SD花,六个前进挡跺,带手动模式和S挡急溜凌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT迸扇酱,奔驰A级用自家的7挡双离合蓟,沃尔沃这台6AT暂无优势课拇,目前他们还没有新产品投入实际应用构孤,理应加快脚步荷。   驾驶痞斧赖:邪恶的S挡    驾驶部分袖铣垮,我想说说D挡和S挡的区别泻。看起来挺初级的一个话题沏卧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂牢。D挡油门响应迟缓瓜毛,在激发变速箱降挡之前梗,需要稳稳的潍、持续性的向油门踏板施加压力嗓,慵懒的降下一个挡位之后瞄,情况有所好转虾渤败,动力给得稍多办,也就这样挝踩博。    不满意对吧挨裙?可以把排挡杆向左扳到S挡阂咆嘉,切入“邪恶模式”洁颈橇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)将蟹恋,转速拉高1000rpm以上诺淑促,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来家僻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次遣惜席,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粱浮,脚踝每动一下财,车身就顶起往前猛扑一下剧。深踩油门副还,转速迅速攀升哄即漂,跟D挡时判若两人怜性,两百多马力浓、三百牛·米芒,在这个尺寸的车身上爆发出来猫拳颠,过瘾贾。    激情过后细细品味袄史烙,这套动力总成有两个弱点需要改进俗坞,一是怠速时振动大虐桓老,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动仑,影响体验;二是低速行驶的平顺性肪多且,国内大城市经常遇到拥堵用车环境牡棋敞,1省怕胜、2瞳肠、3挡之间可能频繁切换碎,动作应该再细腻些性。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统踞涕济,选择“全功能”项并古澜,不打转向灯就变道楞屏顷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道典江,回正的力度不形健,如果你想在车流中快速穿梭前进谈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争弹狗会,要么关掉方向盘辅助澳齿,仅保留振动提示即可乔。   绕桩摊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况判,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣啃,在绕桩场地很讨人喜欢共匙匪。车头响应比前驱版本积极抚薪枢,入桩动作稍猛疽效荒,车头好像在被一根绳子拽着走勤。给我留下深刻印象的是惜扰品,这款车的极限要比前驱版高太多昆算第,特别看了下歌徘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谷汉。上手容易敢,但是需要注意别突破了极限辰酷当,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抨:一旦超出极限记,很难把车身再救回来憋退套。 责任编辑雌颓钨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7丘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足岸麓康?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恍樊,就一直困扰着我们的问题败。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题磕。马力越大的车就越好么拘边?绝大多数情况下答案当然是否定的骄谰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外寒懊。随着时间的推移解,我们有机会做这样一个有意思的选题工。   让我来说明我要做的事情次寇:我们有三辆四门轿车署沽,合计拥有1657马力拢誊骑。看起来确实有些夸张撤瞧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport路戮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蛊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S寸梆雀,但是这个570马力的怪物一直没有车倍委皇,直到我们完成这一特别的测试一周之后虚停创。我们只能使用520马力饲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo池汾峭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力咳虹很,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣不。   另外一辆是全新的奥迪RS7陡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎毕,拥有560马力的出色表现科魄拣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8咆纷,在K&N工作室的台架上渺,它的轮上功率达到了479马力赤擎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中苟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舒芍花。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奖晃,用以获得更多的功率输出汉肋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候弥叛逛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力巨星酣。即使按照宣传中给出的数值茸复掣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蜕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力十部。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG杆,它的轮上功率达到了541马力枷虹苹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力副蕊。   另外还要说明一点坛人斡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蓝颗盘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本几适恕,不具可比性徘地尉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试咖。结果很令人意外剂。两款加速最慢的车型先烤材,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h仇。当然最慢是和RS7相比较而言的算,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速晨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录燎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒幂成。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捕藏撕,但是还未打破我们以前的记录戌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肖其爆,说它慢更像是一句玩笑话厦,这一成绩实际上已经快的吓人了社拳绰。奔驰则要更快一些苔蘑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)偶拟,冲线的速度也提升至197.5km/h舒人弥。冠军仍然是RS7的袍,它只用了11.6秒眯接躺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沮。奥迪的冲线速度为193.8km/h扑,虽然不及CLS63 AMG狮,但赢了就是胜利揭。   123下一页 责任编辑漠蜡豹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后寐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚逛碍、运动和科技气息了末。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此能频,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拼急,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子窘磐脸,主动式车道保持和自适应巡航功能凛膳半,几乎能让驾驶者也变为乘客晾,高科技配置更加丰富眠。    于是慷烁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前姥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蔽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赔逗词,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受佳储拾,在下面的文章中有详细介绍垢。此外禾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拜碧辰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读体剿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道版事怕、残破衰败的路边小屋喇趴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律哎惮虫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富娜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落相缄。身处如此糟糕的环境倪,却并没有让眼前这个出身自底特律暴粟玛、土生土长的本地小子屈服沫垂解:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感颧,但只有经过一番试驾体验之后创熊哩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力臣螺布。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鸽蓟枫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分修悄锨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网配,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形情祁刑,同时两侧向外延伸与车灯相连海测。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化郎阂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯盲埂欣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计脯荡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计俯。   尽管是低配车型纫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绿播拔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蕉路。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车继论搜,它基于D级车的平台打造贝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条悸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK讽眷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诫涧现,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沫迟,不过从近几年的趋势来看斗啃瑞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香卧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型晃傻劫,至于其中的原因烷巫,从这款车中也许会找到一些答案郊岛伙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT劣裂?   GT醒霞熊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写够疲,维基百科将其解释为具有超长续航里程坍韩凤、拥有强劲动力蓝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拓苫嚷。可能一提到GT屏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车歇迫崎,其实则不然祷蹈缮,GT拥有着明确的划分准则弥谱规,举个例子来说杉避恍:拥有着标准的后备箱哼、配备V12发动机并且内饰非趁荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吨百,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT馆矮翁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”盾马,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类杰巾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看黄懦屑,这款车的确还真有点GT的意思靖火茬。在笔者看来脯斜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的俺偏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瞎街衅,最起码第一印象分已经拿到了钮领。   5系GT是采用7系平台打造的风贺谰?   5系GT的轴距为3070mm虏啪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同昏,从前双叉臂吮僵蜕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系芥。厂家表示售缝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扒逃褪,其在外观沪、内饰熔枢扭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哆襄。   5系GT型到无朋友刺?   谈及5系GT的竞品嚎慧碉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情踌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位盼还死,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版祷夕。   外观潞妊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚份,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猴刻缎。风云2(详情)截精贿、E5袄琅、A3以及今天评测的这辆E3磊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泰酚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洽刷疽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弹翘蹋。从这辆奇瑞E3(详情)来看赖,外观及内饰都有着很高的原创度抹徒蓉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间褂赁。这让奇瑞的产品线更加丰富虹错拉,但也让消费者选择起来有些头疼朽兑。 外观弦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人乒色,但外观却没有去针对青年人的设计幸,前卫虫伙、另类这些词汇应用不到E3的身上温懂,车身也找不到多少运动感编翱。不过它长得却很容易被人接受怕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看胃,E3和E5的外形稍有一点点相似棚帮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间串诬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化忿肋谱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞捌礁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钞,而且非常容易被大众所接受闪碧浇。不难发现魂牧伍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变奠蒂仑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头淮。艾瑞泽溶、瑞虎5椿,单从外观来看都会让人眼前一亮力坝乾。借鉴是好事建附,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快燎,但不动脑子的照搬实在是说不过去懦嗡腔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蜡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谷聊秘,作为最会制作小车的铃木来说扮赡,雨燕可谓打开了国内的市场倦恳截。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代侥患锹,新一代的SWIFT迟迟没有引入互。而就在2014年1月18日孩,铃木速翼特在国内上市搬陕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后敌纬室,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏比屉扩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表比酚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撼歪盯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件街康。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造戳澈敖,速翼特运动版采用运动风格打造券观归。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm脖,轴距为2430mm祷掸芬。由于基于新一代车型打造痢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些镀疾穷,轴距也加长了40mm喝眉承。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坞揭话,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息掇品簿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16旗毕顶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新耸,包括中控布局侍、仪表盘覆皇、方向盘等造型均有所更改靡丹窜。此外论,配置方面新车配备了ESP拱、自动启停系统纹亲、USB接口蓝绿、运动座椅等配置反扁。CVT车型还配备了换挡拨片庆琴短,满足驾驶需求俏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鲁哺。真皮包裹自不必说佃其,3捕须、9点的打孔设计握在手里也是真舒服廖蹬盆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多级物邦。不用和别人比剧,超越自己就是最大的进步倪顾爱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娩牟尘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机号号背,其最大输出功率为100千瓦烈挪,最大扭矩160牛·米探,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT耪喉颇,其百公里加速时间为8.7秒歪塑唤,最高速度为194Km/h到坛屏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡份暗,相比之下乐趣少了很多皮。 免责声明堆:本文仅代表作者个人观点帝,与环球网无关栓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绥计,对本文以及其中全部或者部分内容猴胯、文字的真实性裴睫柑、完整性汉、及时性本站不作任何保证或承诺鼓芹可,请读者仅作参考骇,并请自行核实相关内容宦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车喘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大艰霓,引起了广大网友的质疑誓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验刷闻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注萌攻落。于是易车网本着服务网友的原则蘑庞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测啃彪长,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车僻米,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哄吨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说骏耻巷,您便自有定论险。   体验者介绍    前排体验者戒蒋:辛毅 身高呈挂:178cm    后排体验者疏股懈:旭子 身高抹霞:177cm    Ozel 身高设:170cm    小娴 身高婚瘦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准台巫饱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高改。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍背饺芯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣比泛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论噬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鲸问相,公平公正公开地来一次大对决燎顿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明悍痞想:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肝赖靡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烯诚钳。所以不得不承认桂懦欢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上团啡古。    事件回顾跨惰设:    说干就干糕怂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后系,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作荷坟款。根据易车网后台数据的统计来看级,持以上三种观点的网友大有人在灿惫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲滦暖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案竣盎。尽管是为了对比三者的公路性能卉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上避。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上薯。    测试车辆裤蓄胆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350氓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型情峭灰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车翠驾,奔驰已经尽力了盖,我们在此也由衷地感谢钮眉锈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题旦虚,告诉大家改款前后的差别陷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5笛系。因此我们也很负责地告诉各位网友卿,目前除了易车网械畦,其他媒体对于新款X5的评测仇韶,都不能代表日后国内在售车型戏辆禄。第一辆中国版车型为xDrive 50i婪啼香,加配M视觉套件苫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况献浇,我们无法借到官方提供的车辆慈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持闯崇冉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型紊。    测试场地冗米:    乐驾赛道全长1.6公里痉嚎徐,共14个弯道醛,最长直线段270米猜,赛道宽度为10-18米蛾,视野开阔乱叹,无障碍物降。赛道两侧均为土质路面患,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆咕链,大大降低了安全隐患啃捞。    测试人员爬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哺,却要替土豪们操心买什么车令,这件事听起来真挺可笑湍,因为我实在没法揣测土豪们的心理乃。如果说我还能理解花五十万买大切悸可,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野尽东牟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器虑,代价是要多花一倍的价钱签。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感朽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感埠耽芍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望额病。不过因为坐的比较高下,速度感不如那些贴地者强烈撂此,还没怎么着呢就破百了缺。这大概就是SRT8的魅力驮胶,很难说值不值得毖砍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款宫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近虚,跟改款前相比还是升级不少孔惜毛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到梦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系少腿,SRT是JEEP官方改装部门可,这种改装是全方位的憾蘑遍,包括内外套件加强肺次,以及性能方面的提升棵。SRT8就是高性能版的大切诺基滥,主要提升是外观套件沙徽孩、及动力系统骸、刹车系统谈观筒、行走系统等方面外。四秒俱乐部为数不多的SUV车型竭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机俱试,6.4L自然吸气HEMI发动机公,搭载采埃孚8速变速箱敌。   SRT8为公路而生悔,所以公路性能是它的强项嚼,不过Off Road就不是特别在行了观千。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碍瓜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影阶官女。 ② 跟之前的SRT8相比婆钱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的号镀,所以科技感和豪华感都提高了不少商,跟换代前的SRT8相比棉胆,升级的部分都是实实在在的茬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瑞忌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统镀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统柔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涛怒。  》础③一百多万的车橡肉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车誓绵必,再挑上百万的车的刺钙颇,好像有点吹毛求疵宠。首先悬架的设定非常的运动厂部活,即便比较温柔的驾驶方式绿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车私,大切诺基SRT8并不是一个非炒蟹轿裕合适的选择府浪才,尽管动力非常充沛哇哀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意两瓣话。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炮促氮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乱,但好歹SRT8也一百多万了耍姜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响番。不过之后我们也释然了譬天,尽管这是台行驶了四千多公里的新车府,但经过数个媒体的“蹂躏”咕界斧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了饱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拉,有点异响似乎也算正常盛苹莲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基匹甸,请点击下面的图片进入试驾文章力累: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了承,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争煞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求奈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的饥寐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中溃部。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生磁矢梆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T季楞,还是老套路蒜,直接切入主题充晤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苹车。 动力对比珊估澎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手效坝判,看看英朗GT的表现如何吧甫凉皖。这台发动机的最大功率是131千瓦圭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拓篱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能氦派,当驾驶者在需要全油门加速的时候咕幕遁,为了获得更好的加速表现视搪酬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm渴。对比发动机账面参数来看黄,最大功率118kw席,峰值扭矩250Nm肉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜屏岗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统喂酵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心膏庙煎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力内。   至于传动系统方面恍拘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寞笑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样譬挛,都是目前该级别中的主流配置界,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现传么粒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢似。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器模搪绵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩尉檄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上佃绕敬,比如高尔夫6笆伙、速腾等瓶碑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乏竟抠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构窟丝杰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刑,从而起到提升操控性的目的搂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架皆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上霖纠噶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接趣导,但通过厂家的调心寤兀后唤,当一侧车轮发生颠簸时玻底,对另一侧的车轮影响会比较小些蕾记。   小结力:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多女报冬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出磺叉描。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了删忙,至于优点这里就不做过多介绍了宋怖耽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑郏后英朗GT更偏注重于操控性欧肠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诧板,见过后车追着拍照的得,见过开我边上向我打听价格的肖苟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辨。我坐在这辆路盛E70里怪,被注视得有点儿不自然谅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣氮急叉,我琢磨着戚,要不要让他进来看看茸。要不是我瞅见了绿灯亮起蛇防卸,我真就这么做了尾吼菏。对不住了朋友猴睹,这次没能让你仔细了解它舷,不过我希望你能读到这篇文章千吐。   不用否认完胁耿,人们对美的好奇与渴求与生俱来缸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尖度。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗护捣峭。不过在这些人之中聊凯,有人会终生恋着美人龄农涤,有人也会为抱个花瓶而后悔姜宏返。如今打造足够美的外表来吸引消费者狙绷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瀑雷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70潍壕,但在这之后能否一直爱着它察,我认为是一个很值得细抠的问题奇。   ●外观大气歇、美倒苗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盗侠集,我还以为来了辆捷豹辑板反,赶紧跑过去看发现被骗了慷。不过我并没有觉得失落隋方,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观天女,并且从设计角度看嫂朴,它在借鉴与融合得方面都很到位怯仕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理檬壳,我对它的外观设计就100%满意了慕霉赎。这事儿对华泰肯定不是个难题坝,您看看宝利格还有华泰B11祭,都有明晃晃的格栅伟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位宝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中爱恳微,但绕车一圈后我发现加,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了讲痛芯。咱看看数据对比坤池,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沏,可以说在各种数据对比上我,它“不是第一才淬诧,就是第二”匠贯。虽然在宽搪铅、高和轴距上没有做到最大舰胖,但也不过是一两厘米的差别晤倪及,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米兑,这就让它看上去大气许多肯百。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上不但。   打我接触这辆车的时候爸交,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光尖革褪。在这样的目光中诫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期盆级赏。面对“屁股高迷、尾窗窄”抠边、后方视野不理想的路盛E70时蒲残,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车僧踞。先不讨论这样有多麻烦了丛垛双,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作讨蕉清,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧黔凸?这点让我心里不太自在绅夕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲橙浮船,是个应该有的配置谱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上敛税,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色趣吕。而随着国外皮卡文化的不断渗透算铝冉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坑奔,去跟进时代的步伐逗。为了迎合市场的变化及用户的需求誊嗡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时峦停,开始注重宽大饱满的外形设计别,并增加更为丰富的配置匹氓陕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型脸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吉晒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)莎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗防赔斤,整体的风格带有一股阳刚之气弛朗。在车身尺寸方面堑茫妨,它的长/宽/高分别为犊剔艘:5310×1812×1775(mm)半夯,轴距为3100mm龄么晒。威虎TUV并没有大小双排之分伴,仅提供了一种车身长度概侮梗。车身侧面的线条也很平直舌稀适,外扩的轮眉使其显得更加饱满谷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蠢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感步。大灯采用远近光分体设计桑贺,其中近光灯还配备了透镜桥,不仅更显精神广兔垢,而且还可以起到聚拢光线的作用翻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次癸掏爽,遗憾的是汲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辱庞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肩,并且后视镜仅为手动调节旅吴譬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用兢,非常不错量卫瓜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伴,至于货厢外侧并没有再多设置距。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)趁扇膜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸骸。另外叮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”清腥奢,不过据厂家介绍娥汕虏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”轨。对于皮卡车型来说迪,这项必要的配置还是很厚道的签。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山叭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气屡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地悍鹿。不过五集赌,今天我来到这里并不是为了滑雪撮,而是为了求证一件事情亮小侵:有没有一辆车俗称齿,既能够带着一家老小舒适地出游扣,又可以不惧冰雪锈,在冰天雪地中步履平稳地行驶券伙顽,同时价格又相对平易近人呢蔑抛半?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求驹,那么就让它拿出真功夫试试吧磐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)呻,从外观上看拜四搽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别背袭,19英寸车轮显得很有力量感茧独,也与动力总成更加契合;其它的地方敞额,也依旧是酷威的老样子苛刺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿乡,甚至还有一些精致的感觉使玖。总体说来卸文,尽管算不上全新车型皆痞,但依旧耐看广。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面靡丛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了呢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中炕,动力响应良好假,易用性好惫郎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分屉撮怀。当承载着全家出行时邯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况慑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适啪弥漆。   至于酷威3.6L的内饰方面谓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节党黑理。   除了动力系统起,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伦稼显,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挤锰粹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卜献垂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施亩比鼎。动力分配完全依靠电脑自动完成妈梦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮浪。   有了四驱系统拇暇街,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳畅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎花肺爆,具有更加粗大的排水通道剔裤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雷,冰面行驶性能更加出色猾揩。此外逝瓜蓟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜梢汤,胎面中央多重“Z”形花纹牢、针孔沟槽设计电溺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性葡残空。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息焦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间痞拒玖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情黄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3磁唾,它的定位低于1系膘。但是头惧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步篮迷。另外狸伍碌,它也提供了i3?REX增程版本庭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机簿,扩展了这款车的最大续航里程商。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试朝申功。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流染紊捆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合顿弄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合商。   宝马有没有提高电动车的标准梅踩扁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协东?让我们在接下来的测试中找出答案踢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捎,宝马i3的行驶里程可达88英里舱刊。相比较而言宽灰,?Ampera可达30英里肺窜,而普锐斯可以行使约10英里娥搪夺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电欺淀彼,i3可以更多地使用电动模式聘痛。而增加了汽油机的动力系统评,则使三款车的续航里程分别上升至160英里率胎杭,357英里和505英里陶辜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大耙哦。这台车约五英寸高呜坏,而宽度几乎和高度一样送,与低矮流线倍截,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惮讲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力姆伟绒,我们没有所需的充电站?郸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式反凸胸。   此外甫秃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容须厕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名突淀秃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车衔旱孪。它内饰精美讥,融合了许多先进的科技徘梗庇,它空间宽敞挨落局,驾驶体验一流虫恫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车笑阂,它仍然使用汽油机何五,以作为电量用尽时的保险唬笑。   第二名樊秆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好儒,科技感十足呢,而且它也能胜任舒适的长途旅行庆鹿咎。   第三名毋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款桶兰,它最大的优点就是充电迅速糠炬,性能可靠焊。   然而啤接帅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋刮请。(实习编译路具:徐旦?审稿苛享:刘洋) ? 免责声明版权作品毕,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈狭,严禁转载拎硅厦,违者将被追究法律责任虐。责任编辑咕酶芳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涤,应该说是倾注心血弥祈寄,在技术平台上都有可圈可点之处链认,源自萨博的技术是其最大的亮点携粮妮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型饯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作话鄙。在外观和内饰上汝混戌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平陶清媒,在动力和配置方面也还是很有性价比的堆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说错倒,绅宝的外观原创度还是很高的举确攻,并没有刻意模仿什么车型泛费,但我们会在这款车的细节上看到航豪驶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法授。且融汇的比较好围拾具,并不是简单的照搬照抄糖丁笑。这一点值得肯定搭,大灯的设计十分犀利仁啸剔,鹰眼造型也有较强的辨识度陶。LED日间行车灯比较醒目陌歪,穿透性不错辨洽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颠钨,也很紧绷开彭。看起来运动感不错厩,但前悬和后悬的长度较长收,看起来有一些比例失调乳葡吗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些祭辜,在视觉上看上去会更紧凑动感吼。轮胎的规格还是比较高的拼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冈伤。   车尾的设计比车头更简洁一些酗谭,尤其是尾灯的轮廓裁,设计非常成熟里列。和宝马新款3系很像冻天。除此之外烘媒甸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感貉似忙。   本文导航科:" "  “卧龙凤雏小唤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口唯撕沤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瞪把鼻,便有了三国时期的三足鼎立蓝迸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟螺蒙姐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吼浇搓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出享竟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹宿,然而坊间始终流传着这样一句话绦覆蝗:“得中级车者得天下”;是的狡琶惰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重羞,今天我们会为大家带来两款重量级车型心酒陌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”独标呐,请大家继续往下看首。   看到这里大家肯定已经有了答案了涕峦,没错膏稍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L函夺卑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉筷,那S60L是何方神圣虏献?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谐操,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花朝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版币铂,厂商指导价33.49万元驴克,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型橡稳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热篱漓、后排座椅加热癌椭氦、并线辅助芯、车道偏离和自适应巡航等众多配置攘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中桐,即使不看车标酗诉唤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃圃,哪个是奥迪人。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的坟柬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统佳未,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吉炭典,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鹃雌赎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性窟衬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角尼鸵,使夜间行车更加安全逞。两车双色的外后视镜造型别致拜裙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光氢潦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型歇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色碱,至于乘用空间如何随,我们将在空间篇为大家详细介绍跑。两车都采用了5幅式的轮毂造型兔摧连,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力投倘侣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳菠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计概芭,整体方正的设计略显稳重冈帮党。后尾灯的设计两车可谓各有特色蒋沤炮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似失刚,设计感十足憾,而奥迪A4L的尾灯更加修长苏退,视觉效果出色菊甭。天窗不仅能够增加车内的采光温癌芭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抽贿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉急离菇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心检,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习斧挛敬。   本文导航匆徒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车讽密磊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吭,配置也能满足一般家庭的日常需求侗。对于这个价位的小车来说抄唤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沽,在这方面胃等,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮划,就算是与它的直系前辈骐达相比韦徒,也不遑多让讲蝎。然而作为一款家用代步小车穷蒋,它也并非完美稻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高车慰墙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外干洛黎,车辆本身并非进行任何实质性的改变戏皋枢,跨界的概念噱头大于实际缄吼。 "   技术革新日新月异的今天苫挫喀,车型的改款换代再常见不过痊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变亲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型尾尺倘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变九该,同时在动力方面也增加了1.8L改。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万茨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势贤擂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型痉申,但它的实力不可小觑闻绍躺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鳖实。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动窝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型碳编涉。既然实力不容忽视瓣蟹,价格又有优势雾砍匣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机兜。" "  版权声明侍变谩:本文版权为网易汽车所有侠,转载请注明出处悄耗宛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侗敢,全新的品牌全新的车型氏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比溯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感┒独瑁克斯纱呻,在2013年干剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月柯,堪称是这个区别的标杆级车型铃幸,观致3要想在这个领域取得成功怒马罐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卵僳,看看是否有优势能吸引消费者关注纱懒换。 外观风格各异   先看外观方面受械,观致3展现出大气得体的风格模踌讥,不像速腾那么沉闷单调泡屎竣,且有着自己的灵动个性;而嘎模克斯则是完全偏向运动化的风格蕾,典型的注重操控性能葱,突出驾驶快感的性能车型臂亲科,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型牌挡动,与观致3区别明显钮赣。两者主要是风格差异驴煌砍,外观上分不出优劣恒吩堕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上适獭,观致3丝毫不会逊色于柑断克斯车型焙琶相。 尺寸对比 车型名称 溉校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赔松,两者也是平分秋色倦侩,车身大小相仿旅驴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势苹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上句福莲,观致3要大于甘颂藿荆克斯场,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞咳枷,尤其是腿部空间较为宽松捍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改眨克斯在后排空间布局相对紧凑捞,而后排空间也一直是各代盖撸克斯的软肋朝。 价格对比 肝郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上石肃翟,傅詈缛桑克斯则要比观致3要更大一些浪辆,在不放到后排座椅的情况下抹匿,概#克斯的载物容积是530L隆兄,而观致3只有430L瓷驮详,100L的差距还是能装多不少东西的靠眉。而在需要有更大空间的时候示仑哇,两者都可以放到后排座椅蒙答貌,放置大件的物品袭发华。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胶,观致3和竿薰校克斯三厢都是11.99万起步孩驴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号姐乾笨。而细细对比价格表可以发现伪共莎,要选购自动挡的车型曝坎,咐ο剐祝克斯最低仅需13.09万喂伴何,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合释官衬,观致3则需要14.29万衰雷炽,这个比起赋萆眩克斯有1.2万元的价差泰涡,当然在内饰配置上会有其它差异恰贺辽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坷,可能该敲祷叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些广读绰。 挑选合适的爱车互,看专业导购汲筒酷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么遂拴?   扫一扫稻摹嘛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆推昏闻。风云2洼、E5蔑取期、A3以及今天评测的这辆E3处漂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中埂崇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘲爸美。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品口镀疵。从这辆奇瑞E3来看来闪,外观及内饰都有着很高的原创度虫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间清些得。这让奇瑞的产品线更加丰富罢,但也让消费者选择起来有些头疼匈脸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呸徊,也从来不缺少“明星”荒豹,“沉稳绅士”大众速腾甘俺、“狂派斗士”福特钙杲诮悖克斯等都是热门且销量稳定的车型跺,不过要问哪款车型最近销量最高掀持,还要数“逸派高手”日产轩逸榷,它已经连续两个月销量突破3万崔仍,坐稳了桥车销量的头把交椅怕慌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡继,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢返?下面我们把两款车型拿来做一次比较汀柏恒,或许能看出一些端倪痹拍皋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陋筋星,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嘶撂蚕,入门价格上草丘但,风朗比轩逸高出2.08万元稍始,表面上看价格脊刮耪,轩逸占有优势胃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型魏太,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元市犬,这样看来菲独,风朗其实只比轩逸贵了2800元庙,等国产版风朗出来后嫌,风朗在价格上反而会有优势也说不定玛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瓣悔些,这款车外观与内饰变化并不算很大楞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嗽驶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酸疼悉,下面我们来看一下镐棚阔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表玫唯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观隋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格逛号,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹衔。质保方面粒显,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力享敞舜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表共:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机颁缄来,最大马力已经达到了170马力塘悔弄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟史宝。变速箱方面黄,逸动采用6挡自动变速箱惜课烁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱残考屑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色染净,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些龚身。 免责声明撬:本文仅代表作者个人观点娠,与环球网无关犬胶筋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欧,对本文以及其中全部或者部分内容晾、文字的真实性赫韧坍、完整性狮孤率、及时性本站不作任何保证或承诺刷拣鹿,请读者仅作参考掸彻伪,并请自行核实相关内容呜疤绵。" "  近两年鲍荣,自主品牌进步着实很大虏,无论是从设计方面断,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升魂染茅,甚至可以与合资车型媲美胖叙,山寨惕陇会、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式寡此。在10万元以下紧凑级车型中厕傻伺,更是自主品牌的天下恭伴腿,凭借比合资车型更为出色的性价比隙,吸引了不少消费者的关注搓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市按怯,一经推出便受到了极大的关注涧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力书倡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惯,包括动力在内刑提,新车共有20项升级赣森,本次共推出8款车型料廉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款泵腐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哼彪,售价区间为7.49万-11.79万元撂哀篓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表垂姬,近来也是频频出镜桐五蔼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野Γ控大玩具车”的名号名极一时推截浅。速锐共推出了9款车型呸款禄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款揪稿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合互岭,售价在6.59-9.99万元之间萄隶爬。   单一来看乔盖隘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品畅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较删薄沏,看看那款车要更“精”一步壁较啸。" "  新君威变得更好看了恼,配置也进一步提升能,新加入了一些科技配置卯康省,比如智能交互系统宦,BOSE音响等等嗡。这些都是新君威的改变之处抖涂丝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烹,售价24.59万元冉库融,作为一款定位中级运动型车的新君威祷美,品质感一如既往叼,操控性也非常突出窍咳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威示,以下简称新君威剩,外观相对于老款进行了必要的改变私,毕竟老款车型从上市之后侣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳桐局尺,新款在大灯促垢、进气格栅脾忙、雾灯欠傅偷、尾灯幸席能、前后包围都进行了细节的变动偿。   在新君威上昂粱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统射,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统星径,在操作上没有太大不同捞,轮毂方面剧贾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂才拧,轮胎品牌依旧是普利司通蹬裙哆。侧面造型基本上没有变化滥拨,侧窗所占面积依旧较小赖肮。   车尾的变化还是比较明显的苯,这主要来自于尾灯的改变舍。新款尾灯全系标配LED灯腔,并进行了熏黑处理潭雇。尾灯的轮廓样式更加犀利蚕,个人认为要比老款更好看突。除此之外柬偶仆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化搔,牌照安装槽的形状变成了正梯形敖握烦。   本文导航没躺蒜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击离崎,颠覆传统的外观徊临畔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环篡湾帽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV努腾什。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5会,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型韩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机姥县横,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冗桃槽,足以证明其强势的地位颇商奶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市芹郎窍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠享炔蜜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强连椽龋。(温馨提示溉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版靖毋牛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准破。)   自由光基于全新CUSW平台打造镜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭爽歇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅呢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强猜塑沸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寡,圆润的造型是其给我们最深的印象床。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网棉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线浇诞慌,显得简洁利落磋陌媚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条适,显得净雅别致蝎咯旅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同冒,主要表现在其大灯的表现形式上茨拼灰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鲤素缅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鸥尚努。两车大灯配置基本相近晾腔翱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已计。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助潘丘,车道偏离预警系统泵啥奖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围槽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗澈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅磺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势糙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话侧噶,其尺寸差距就没有那么大摔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡标疟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁耿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起截臀小。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同剃郸坤。奥迪Q5采用两边单出的排气管酿潦彭,在气势上略胜自由光然梦矫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蔼巨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汝,磨损线束保护层煌北溅,存在导致电池损毁的隐患餐溃割。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日桨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知究谓,称9124辆V200受此次召回影响弘溉怒。长城汽车正在邮件告知客户耽赎管,并建议联系当地经销商进行检查维修恐。   据悉缴十,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转请,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缝。”更有甚者豁规,线束可能会内部融化夹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说链,目前已上报了数起线束故障朝茶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转孔僵,不能够给电池充电春屡,车辆也无法启动罗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型煤勿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挫靛深。   克特里尔先生称川,检查故障预计用时20分钟动,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟集劳叭。如果绝缘保护层磨损严重搓泄,线束已裸露汲姜,则需约两个小时以更换整套发动机线束钙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件附檬吨。此前疟寒瘸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回揽,2010年又因手刹故障而被召回起尼报。   2012年乳晌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搅,长城V系列也在其中部氛靖。当时八,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片射窃莆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸驳吻。然而灿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片爱芦,更换车辆共计超过1.5万辆苛婚汉。  〖死挛邸(实习编译刺:王萌审稿详舷:刘洋)   免责声明版权作品荷虾冒,未经环球网Huanqiu.com书面授权氦隘,严禁转载钮放纪,违者将被追究法律责任瞳帅工。" "  随着经济的快速发展班,购车群体的年龄层次也越来越低麓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用铰猎阶、省油诧含,而是追求个性和时尚设计朝藕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一翰。作为跨界SUV鞘骑鲜,它们在造型上将年轻罐畏、时尚展现的淋漓尽致纠归,完全符合年轻消费者的审美需要衅菩速。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比阑悲略,来看看到底谁更适合你粹桓四。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV兽嗽,相比2012款变化不是很大摧台,只是增加了配置和车身颜色咆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苟殿,售价分别为21.98万和21.47万湾阜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV粕,但风格却不尽相同嗣碍。斯巴鲁XV外形显得干练禾倍,车身线条硬朗嘉犀,富有力量蕊鲍驮,越野味很浓喷。而标致3008外形偏向都市化设计鹤刃,饱满圆润的车身凸显时尚感孪鲁躺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些荡痉媚。   车身尺寸方面有所差异迪,不过并不明显垃挖诬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)茧松巷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)黎茂纺。斯巴鲁XV车身更窄堆匆,同时也稍长一些讽捐慧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蹦弧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网群,加入蜂窝网状格栅运动感十足瘟挝盼。而标致3008采用半圆形中网帽,镀铬亮条包裹显得很精致俩齐。两车前脸分别展示它们不同的风格哗促,同时都包裹塑料黑色下包围惋浓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯墓达肺,远近光分离灯组设计稳菏泥,造型普通车捆绵,配备有示廊灯毖。标致3008同样采用卤素大灯烤董,不过加入透镜碗,不仅聚光效果好缚帛,同时美观性也不错绥酬。另外读喷,还配备LED日间行车灯鲤姥杰。   在侧面介斤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计偷赖捞,比如非常倾斜的A柱挂长擎,同时将后视镜位置后移坑唯版,留有三角窗减小了A柱盲区蔷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料焙购赦,有利于减少磕碰的维修成本柿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疵,注重舒适和静音性硅烦滑,双五幅轮毂很有张力伍桐刃。相比之下篮空,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性腹皮缮,与黑色下包围搭配运动感很强烈辱慷贾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脸,同样注重静音和舒适性脚亥。两车的备胎都是非全尺寸设计衬尺森。   相比前脸乱阂侵,斯巴鲁XV尾部更个性林,辨识度较高甭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型铜,镀铬亮条的运用增添了质感尺谷。 标致3008尾灯加入LED灯组蜕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组既羔扮,但是块状尾灯造型很独特挪乌薄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像楼翠,标致3008同样配备倒车视频影像版沽,另外胆,还配备前2/后4颗雷达探头纪恨。" "  在过去的一段时间里嗡害,副伲克斯拢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置叔健悸。时尚动感的外观殴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性剿握鲍,成为了年轻人群青睐的车型队啪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型勒妙,科鲁兹掀背车则是新进的一员卑涎窗,它所要面临的是一场“无言的战斗”购聊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了梁离,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出腹任,但却带有美式车应有的力量感洼,总体来说它的设计很适合国人的口味诺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碍狄,其三厢设计有些过于保守板鞘颊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搞,为了能够扩展消费群体份毁放,推出两厢版是其最好的解决办法弯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话咎慕略,你几乎完全无法识别它的真身谓板,因为它与三厢版保持着高度的一致性寞五。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晌伴块,很好的诠释了彰显力量感的诉求恨脚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后酮叙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接端,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些温趟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伺伶答,但实际上它比三厢版短了不到9cm掇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多档秃,后窗与尾部的衔接并不生硬瞧螺癌,拐角的折翼恰倒好处仆湿,为尾部增色了不少渴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吠廷,在样式上显得更加简洁箩,只是与自身前灯组相比聚,在棱角的刻画上有了明显的削弱凯慕腹。   本文导航傲穷桂:" "  提起之诺惦奈,很多人都不知道是什么品牌傻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绊戎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诲丸法。只是之诺定位于高端合资自主品牌燎癌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式浓烤亢,那么它的首款电动车1E表现如何催架效?以下文章为您揭晓貉。   只租不卖老?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务喇睫侈,包括车辆租赁寡椒、充电设备勘察安装恐扣哺、车辆上牌程、车辆投保卡霸、定期保养歼肠、故障维修该、道路救援泥、检查维修备用车等崇戈孟,通过这样的商业运营胃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拳咐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车歉贯,它的卖力需要大家自己去发掘脖韩相。不过在发掘1E精彩设计前肠突兼,请先忘了宝马X1惯博镰,否则你将永远欣赏不到1E的美逼辅膝。其实1E最出彩的设计在头灯甸填泰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感虱喀。   不仔细分辨的话啸添,很难把1E和X1的侧面造型分清硷番杆。不过1E拥有自己鲜明的特点茶盆冬,车门下很宽的镀铬饰条犬配,和没有行李架的车顶娘。   相比车头和侧面许,尾部就让人感觉有些欠妥了镶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蓟琉涤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条槐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谈弊。   本文导航哺矛辣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说告涧绘,奇葩的中文译名口椒纹、“野性”独特的外观以及较高的定价纷俯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议哦。说起野帝我们不自觉的想起牡系,同样在以国产车身份进入中国之后孟,“改头换面”的法系SUV标志3008善涣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类稿趁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肖棋遍。当然胜庇,以20万元以下的车型作为主力军溶饲壁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缉套。那么下面我们就来看看颗际,这两款性格迥异的德涩温、法新生代SUV之间究竟有什么差异惩妮,各自的特点又是什么哺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别汤你澈,首当其冲是价格方面的不同胳吾悲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合芍涩焦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伎姆,不过差距方面不大基本可以忽略匙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀倪匈敢。动力方面的表现也近乎相同逆扩建,只不过大众7速DSG曹全,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配甘啥继,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些慑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一保。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔耍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰让,湖面之上也已堆积了厚实的积雪阔坝钙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上罚挟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景杜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试幸沃镭。闲话少说卿团舶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜害鸽倡。   这次试驾共有5个科目驮盲,分别是1.傲虎—终极绕桩烯躲缔,2.傲虎—冰雪连环拴焙,3.傲虎—短道拉力测试屯钳,4.XV—戏雪乐园哆猛集,5.森林人—不规则路面自由行驶秘鸽锤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鹅,MPV表现出相对冷清的一面夹郎,尤其是中高端的商务MPV尝,几乎屈指可数息关喊,除了老牌的别克GL8外贪,似乎很难让人想起更多车型佳霞点。不过在这个还没有完全饱和的市场里狮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鲜肖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮顾绕跺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢串?这就是本文将要找寻的答案龚柬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型空,售价28.38万元-33.58万元斧,目前市场上有近2块、3万的优惠幅度栓惫隧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肝醇斤,官方指导价31.98万元坚滩低。) ●外观解析   从造型上来说厘,艾力绅算是开创了一条新的路子扑,没有过分使用一些夸张圆润的线条飘,车身轮廓棱角分明拣,有着很强的视觉冲击力砍嗓坝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别祭相交,此外辟,艾力绅还装有一套大包围波,颇有几分运动风范歼羔,也有着一定的改装潜力抠嚼舵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涪莲细,中网与宽大的前大灯连接在一起牢瞧墩,营造出一种大气寐教耗、动感的MPV形象仁始檄。   艾力绅A柱采用黑色设计刑,且A柱的倾斜幅度较大磨负薯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显递,总给人一种方方正正的感觉残,后视镜尺寸同样不衅馈,与整车的风格很搭挤冬,宽大的后视镜提供不错的后方视野薪赫,保证了行车的安全性与舒适性冯勾法。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感彼芦,当然泰焚孰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现叛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搞,侧门就会自动缓缓打开剁浓茬,此外碳瞥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关霉。如果对此还不令你满意的话烦啥,通过钥匙同样可以叶堤桑控侧门码嗽,确实有些高端大气上档次铂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm娇捞呵,轴距达到2900mm女,尺寸在同级别对手中并不占优势叫,与GL8相比慷,仅仅在高度上略强于对手问舜写,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惕圣化。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坞餐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拨箍。整体线条依旧硬朗疏弟,尾灯加入了时下流行的LED元素炽疽社,为其增添几分现代气息婪吐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及驼,人们购车的选择可谓越来越丰富疟弟浓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择痪锋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过簇变闹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈登掳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5犁,他们能够碰撞出怎样的火花京厕藐,请大家继续往下看钉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表师成:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出济,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比眉畔吝,由于这两款车型出自于统一平台打造东募,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲迷棉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间贤陕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题罐,你可以说它带有侵略性抨恐,或是富有运动感凉,也可以说极具视觉冲击力棱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突把辩。而K5也应用了与智跑辜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辰,使其拥有了明显的家族特质码。   运用Fluidic Sculpture的设计元素簧,极力打造出时尚与动感的流体车身霜休汞,在驶入眼前的一瞬之时际,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酷。前脸的线条设计十分紧绷敛,大灯组与前包围向中央区域靠拢姑冠,展现其动感的一面磁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蒜,抢眼的外型加之迷幻的光线俩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蚕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着窜筒绦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力逝。   第八代索纳塔不仅外观时尚脊,灯光的运用也颇具科技感贰澜爽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性汇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯繁藏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步夸帆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计袄投忻,显然这种的夸张设计波诵,使我将其列为变异的种类酵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用翁龟浆,多折线的应用也使尾部更具立体感飞涕幢,同时对于运动观感上也有显著的提升甲,由于K5搭载的不同动力总成溉芍,2.0L车型配备的是单排气设计达晃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感磨话歧。   轮毂也是一个变化的重要部位疏巍贸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面被浪。根据配置不同昧俄纹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分孺逗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎貉习,该系列轮胎偏重实用性匠城筹。作为索纳塔的尾部亩,基本没有大的变化靶守,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示歧翘牟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点仟卫茸。   本文导航瞳拼陌:" "  每到年底谢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾朔疵,地点也大多选择在北部寒冷地区茫锰韶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣摔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涵汇帝。在临近春节前夕被晚狈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桓暮剧。   延伸阅读瞧:   之前沛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间硷坷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读竞仓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容褥。   酷威采用的是电控适时四驱系统断胖抨,中央为多片离合器缓,由电脑控制来分配扭矩冠响烽,车内并没有任何切换按键唱却。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动池篓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴程戈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施啪讳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶边络筋,如果想要挑战一些极限的路况的话冯坪,酷威还是不具备这么大的优势的池,因为不具备限滑措施姓萎,至少在脱困能力上会有限制性弟喝噬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎轿精,采用全新发泡橡胶技术疚,具有更加粗大的排水通道卫厕褂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漆沙,冰面行驶性能更加出色熟瞎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力美倡。此外荚厂,中央多重“Z”形花纹咸坏、针孔沟槽设计拷搔桐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性秸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机话茅侠,最大功率206kW/6350rpm晒,最大扭矩342牛·米/4350rpm十,在目前的大切诺基纫狮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嗽,但是会有不同的调教钞袱虐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器梦,我一直在想号醋截,未来会不会推出ZF 8速变速器呢姥线?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV侍,我觉得这个可以有翔俱戌,至少不会和其他车型有太大的冲突涣辣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茹认,路面上的车辙也是压实的积雪当尖堵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吐呕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用娃,只要不是过激的驾驶行为合,基本不会出现危险状况屋镣筹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候侧效蹿,建议最好将挡位切换至手动模式对,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吨脚萍,这要比才刹车安全的多微,这中方法同样适用于其他手自一体车型巨。   本文导航诉慷变:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢情钝、充满艺术色彩劲抽,或者是有着一些与众不同的操作模式晴。而这辆2008则告诉我们奶衅,一旦法国人在拥有自身优势的同时发奸仆,再把务实两个字加进去届稗蔚,那么可能会让其它对手感到紧张啦夏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置锌词,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注父侍到: 由于本次活动仅为简单的静态体验闻忌牟,场地和车况都受到一定客观因素限制菠氛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分九妈吴,至于其他更多相关信息木髓孺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上访,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型榔,作为首款引入国内的小型SUV尾九,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上翔咐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来孤擦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近磺肌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)犯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜返摊土,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿磺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一尘然刷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置莽,对消费者很有吸引力滴烫。作为一款紧凑级市场的生力军车型爸肌想,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型毛。   观致3共有6款车型盛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拨弗齿,售价为11.99万-16.79万元区间瀑继。因此起速,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较墓颇蹈。对于中国的汽车消费者来讲竿稗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扯。要知道自2006年上市至今赂狠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主摔赫戚。那么火维,作为一名后生的观致3境茧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鼎斧哎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼改。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中极,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价亭危:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价全颇:16.78万元)来进行比对纽盟虱。由于两车的售价只相差0.01万元深寡纶,这也令比对的本身相对公平一些认谱点。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间官,我们测试过高尔夫7顶配车型按潞迟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现砂僳,跨级的配置也令对手望尘莫及虱妓密。但这一切棵颊崩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重掂里描、最需要的因素碱科蛙。对于高尔夫这样的家用车常臂盟,在使用的维度上做到出色五蠕盾,才是它的本职久滦。今天比踏冈,高尔夫7又来了潍,这次是全系中价格最低的1.6手动型码。动力称不上凶猛赔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辆号,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗佃帽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一噬,必定有些硬实力巧碍。空间满足舒适乘坐怪、常用配置齐全嚏,动力也能保证提速顺畅定粒糜。但对于这一类的畅销车跺塘,最重要的是它必须耐用井垂,不能隔三差五地就往修理厂跑卜华冠,也不能冷不丁地出个大毛病鹅。这么来看砷氦阶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坑凌,故障频出膘领藏,这点很难让人满意陶。毕竟涸醇,大众车能在国内打下当年的民众口碑交,靠的是皮实耐用的品质失距摄。在我眼里歌五,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境欺路无。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型慕颂,高尔夫7车身长度增加56mm辞划恍,宽度增加13mm埂,高度减少28mm遂克拒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长狼,也更显扁了纹。   如今徐醚力,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达厢菇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的揣椽敌。这个配置的增加鞋沧差,为日常使用提供的便利性还是很大的寿连。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鸵,要知道阜⒑采龋克斯懂关、英朗等竞争车型都是16寸起步了蚀坞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性昆切氢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服晨寥商,这套胎居功至伟恋闷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候导粮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嗓,如果您拥有过高尔夫4硼潍、宝来或者帕萨特B5的话暑畦,您一定会理解我的意思吉趴。没有复杂的配置草嚏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瓮手,瞬间就能上手房够。这一切都似曾相识荒。   在1.6手动版的高尔夫7上颂铅奖,您看不到任何高端的娱乐功能才涣瘸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喀粪澜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限焚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾新,但我认为这并不影响操作便利性曝桃,最低配车没有大屏幕很正常节含酥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时芯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用村,车辆静止起步平顺性不佳瘫华,油门给少了刹车不松开遍焊,油门给多了又会猛窜搂脚挺,让人抓狂锯脊。但今天这台1.6手动车型傲播讨,上述症状全部消失版。起步轻给油即可趴栏违,电脑自动调整喷油量灸认,使其转速稍稍上升仆,令发动机不容易熄火匡显,等红灯浓、坡起都很方便活,使用起来当真比顶配的舒心多了菏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂擂砰师,让人捉摸不透送。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平昏,用料优秀被认作理所应当互哪。在数年的成本控制下捣赎围,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绦贩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碎。对于大众汽车而言坎啪,这样的结果也堪称可笑了鞘。   没有真皮座椅仓伍辟,您会失望吗高?我和同事们都不会筹。我认为从适用角度上孙汀,织物座椅与高尔夫更搭杯始褪。这套座椅的缺点阔步蝎,在于椅背调节起来很费劲暖非,而且要是有个腰部支撑就更好了献。纵观高尔夫1.6手动的配置荒,我认为作为最低配车型碎寸,功能简陋一些并无大碍绿坝矛,该有的它也没少软,并且绝大多数的都还好用孰,如果您是为了舒心实用竿,我觉得它能满足了讨切寂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来墙斜突,对于购车需求的国人来说品愤,一款看上去体面募眉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坦戏馈,只是碍于可选择的范围有限芒常,但凡有一款出类拔萃的新车型搽岛尼,必定会迎来极大地关注乾。对于25万中型车这个级别信,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽吵,而福特全新蒙迪欧的到来拘,分走了不少的关注度仙,选迈腾还是选新蒙迪欧倪,对比一下就会发现府海秦,挑战者颇具实力坚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型磊檬,售价24.28万元齿柿计,和迈腾 2.0TSI 豪华型腐,售价24.78万元甭淑绅,均是各自车系中的主力车型喘童。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车局海皖,兼具个性运动和居家商务需求茄脖拢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计手偏闭,极富攻击性讳光,对年轻消费者有着很强的吸引力淘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力咆阔,入门的1.5T也有不俗表现妒阔。   现款迈腾严格意义上上讲渐盟堕,只能算是半代升级怀深潜,是在老款的基础上升级而来锌。迈腾整体延续上一代车型的设计缝,符合国人的审美搪燃,经过加长的车身萍哦霞,带来大空间的同时泵俗,提升了行驶稳定性及舒适性蒂庞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面剧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米回去舌,轴距达到了2850毫米难,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辜,整体比新蒙迪欧小一些浚匡,即便是经过加长袄律,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涛委田。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节想、加热缺莆、折叠分雹、记忆 电动调节饯、加热暗纠、折叠底函、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎葱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了补。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯颓盯,不仅科技感十足田菜涂,还具备随动转向瞬伞哗、自动开启等功能沙浪磨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垒湃。天窗端俊、全功能配置的后视镜等捻身变,两者处于同一水平嚏夯角。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升仕,对称的T型中控台中规中矩暗钢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统尖薄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作估牵嗅,主界面被平均分为四个区域奠廉,分别显示电话竟闪鸥、导航日稗购、娱乐和空调四项基本信息拍捞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来毛散剧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局迹贺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感摆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕龄盎、6碟CD等配置漂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步品磐,迈腾更像是上个时代的产物使本木。   新蒙迪欧的轴距达到了2850前顿眠,相比迈腾的2812毫米滑,略占优势局,但二者在乘坐空间方面克项,都已经足够日常使用巍希痛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑姓恰慕,满足于舒适和运动的双重需求戎呵剩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统度翔锯、方向盘换挡闹扩,以及原厂导航等配置氦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置攀阂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统骇诚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版版,最大功率178千瓦黎蛇屎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱逛,平顺性和换挡速度足够出色络拈砰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合魔森半。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦痪边,最大扭矩280牛米缺扯藤,匹配6速双离合变速器浑窍省。当年迈腾这也算是黄金动力组合囱弘固,但与新蒙迪欧相比到陶,参数差距明显贫艰朽。   保养方面磷室,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里小喘,建议日常保养周期为5000公里左右管石暗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绥蔑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右潍淑般。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保染聊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保确凰教,之后保养周期为1万公里蚊。小保养的费用在600元左右横遍,需要更换机油机滤默袜,大保养的费用在1100元左右茎寞磨,需要更换机油三滤隘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赎电膳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高膛,相比迈腾麻想,除了常规的前排双气囊和侧气囊外复阔,还增加了头部气帘和膝部气囊弘耻。并线辅助功能也是迈腾所没有的囊。   点评嘶夹侵:不可否认瓮恰,大众品牌进入中国市场多年男,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烹涩嗽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挡勃,无论配置水平还是动力系统请,都已经没有什么优势了壳界霓,抛开迈腾一万多的优惠搐捶萎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择田封。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅靶诼瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搪浓:本文仅代表作者个人观点千歪监,与环球网无关等。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实林汲胳,对本文以及其中全部或者部分内容色拧、文字的真实性爽、完整性霸馁丛、及时性本站不作任何保证或承诺储苟庇,请读者仅作参考凸饱,并请自行核实相关内容培。" "   “北国风光四挂辨,千里冰封阿袖渐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景县箍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯触差皋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐欢省。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抱拔告,对途乐而言这不仅是一种新的考验鹃氦考,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战县图。 外观唉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐畦胸季,想必对于多数人来说挠拱撼,它的名气比兰德酷路泽小很多宪,但并不意味着就要比竞争对手要差贩。外观方面途乐外形实在太大了诚戒,有点圆头圆脑的感觉呜己,比兰德酷路泽温柔了很多浆闷趁,缺少了一些很“MAN”的元素迸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80息憨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缴怖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时太苫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哇茄刺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念摊。中控台看上去很有档次抡坚隙,各类功能按键排布也十分清晰村、合理诬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处触告,完全遵循了游艇的设计风格抽,宽敞拟、舒适恍催、豪华帛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰困泛。   小结湘舒捣: 从外观内饰的整体表现来看娠江,可以说途乐是一款成功的车型存伸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题菩麻鹅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势驳摊喘,如果“沙漠之王”远离了沙漠快们,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色短,这也是我们大老远来到这里的最终目的松蹲逗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车娄粒,人们首先想到的通常都会是奔驰徊睬、宝马敌谋、奥迪弓窘圭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌袱催,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴繁弄抽。但是说到文化的话钮肪醋,就不得不谈到今天的一位主角难,捷豹XJL磊唇僵。相对于奔驰这样的全能贵族来说抨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泛怀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵骂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗狭来埔。   作为进口高端豪华轿车搞捎,相信奔驰S级大家都比较熟伞,而捷豹XJL依旧比较陌生捅翰我,捷豹作为英国豪华汽车品牌宝测,也有着将近百年的品牌历史钎脯钢,虽然品牌认知度不高拧构评,但这头豹子可不能轻视糙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型圣牌瘫,价格都在120万左右隧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L考,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涎唤扳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沮掸荣,其实捷豹和奔驰早就杠上了镁轮冕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新洼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碎涟尉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观奥匿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话财糕伙,你一定记得去年上映的《007佩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肝,没错就是捷豹XJ擅硷伪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”焙繁呛,里里外外展示着它的优雅与稳脚娜睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力唱。   无独有偶饶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蟹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苍茸去,虽然不是目前新款的S级化咐芦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩排媚。   言归正传快耿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气具扩,不过两者的风格却截然不同窝逗涵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疵鲸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀崎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重傲淌,在当前时代也更加与众不同伎臼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车誓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车收荤,的确奔驰S级是同级别标杆德,外观轮廓延续了上一代珐,细节之处更加富有科技感红,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气斑变。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同得黑捆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气醋浦甩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度郡娄水,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气械俗分,比XJL更加强势灌槐,这就像两个高人窝哗,一个低调一个高调而已晌谰。   大灯的造型也风格迥异写闻,XJL的设计更简洁轿,内部采用传统圆形元素妙挽,使得其眼神也更加专注默。而奔驰的大灯设计更加时尚荤邻何,内部流畅的菱形也较新颖辉坏书。大灯配置上两者都运用了透镜和LED勒览狠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车械贪,光前大灯就使用了五十多颗LED淖工朝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面颁拿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾藐厢酪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上线,更加沉稳磊抹承。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通邻,但硕大的车身同样沉稳额,硬朗的线条也更加动感波尖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾顽臣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出碧巍同,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扫洞酪,这也使得XJL的车尾更稳重劣圭闯,而S级更挑逗人块碌矛。   尾灯的设计徘窗,捷豹XJL采用纵向设计沧烽,并以车身腰线融为一体渴菜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过翔汐,整体轮毂简洁不繁琐哀衰疗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寒,内部灯组造型是一大亮点睛,点亮时相当好看蒙细酪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拨诞,并没有过多的修饰粉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质偿绩怂,就如同一件高档西装柏,某颗精雕细作的纽扣就足以陛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型靶,相比奔驰大气的轮毂臼广,捷豹XJL的条幅更纤细逻痢票,并且在条幅样式上也更加精美和运动匡妈讲。尺寸方面XJL为19寸呜如,比奔驰S级的18寸也大一圈据,轮胎方面同样为245宽度怕肯沛,不过与奔驰前后同宽不一样荤恰暇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蟹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型撤洛美,并且作为一个自主品牌伺墨柔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌悍杰,旗下的GS5檀槽、GA3却不、GA5几乎可以与合资车相抗衡边牌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上垂啸茅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象戏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拭盗,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲,由于试驾人员较多吨普,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验躺喊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统隆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统倪。   现场测试场地为两个圈形场地课旗豌,两个场地项目都是一样的剑拴捞,可同时进行两组试驾呛维,场地提供了直线加速态、紧急制动陕肺羡、蛇形绕桩阔尉涵、麋鹿测试四个项目裤懊梗,可以说涵盖了大部分的性能体验线驹蓝。当天试驾温度为零下十八摄氏度攘儡乳,这样寒冷的天气恳,面对半冰半雪的湖面溅拷屠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力驼揣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似懂纯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下娩熔邯,TCS系统介入介坎,防止打滑的发生腑剿鹅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机幌来,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术邓渡袱,最大功率但吉:90kW(122马力)/6300rpm观恍凤,最大扭矩茸碍贩:153Nm/4500rpm史。而这次试驾的车型中没有手动挡坊,均为4挡自动车型害,动力表现可以轻松满足日常使用需求歪称窃。   起步于加速初段油门如果踩的过重芍,TCS牵引力控制系统会即时接入楼,并且自主减小喷油量庆,从而避免轮胎打滑靶灸,这一点上GA3与GS5表现都不错茄。加速至60公里每小时后崎,紧急制动班季唇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辟典拉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了静,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离窖泵扩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停畅,未出现侧滑吮都。   本文导航农:" "  提起中级车花隧赁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择宽钮。但要是预算有限捎鲁,面对这两款车型还真有些底气不足礁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的将啃措。好在现在中级车市场一片血雨腥风火迸,改款K5已经于近期正式上市廷桔,延续了韩系性价比超高的特点谐。这次坞复,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车竣,让您的购车选择更加丰富洗。   没错戊壁,此次选择的几款车都在18万元区间内吞刺。而且颇为“巧合”的是浩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挝淑,也堪称中级车的黄金动力之一采奉乔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字此炉。既然如此鸿撮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嘶弘奸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份兽剐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蚊美憋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)覆,动力参数有小幅度的提升寂横鬼,燃油经济性也有一定的提升粱,但依旧没有给人留下深刻的印象勉彪,尤其是我这个09款嘉年华的车主菇。如今桨,在配置依旧丰富的前提下是,它换装上排量更小掂瓮传、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机湿妮爆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型睬坛,这一次似乎有点看头了暴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机堪悔,它的来头可不少判酷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它彪解,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖啤蕉,可谓是福特的明星产品狈。我得承认这些奖项来之不易毙蜕,但我更关心的是蔷九衬,它依靠什么亮点来获奖规按,三缸的结构是否影响到运转的平顺性羔兴,震动及噪音抑制能力如何贯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现半劫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前舱上匡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机税。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷裳、涡轮增压以及进排气可变正时技术缆姬响。在这些技术的支持下缴弥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升驰逃。反应到账面参数上瘫钦蹬,它的最大输出功率是125马力淑,最大扭矩达到170牛·米反,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的椽啼。   另外尸洪氓,福特也针对其三缸的结构特点秆睹裙,对发动机的震动畴防莽、噪音等方面做了很多优化和改进投,比如喷油器及油泵柔性安装保钝叛、皮带润滑想即们、缸盖上方吸音泡沫等等现赁。为此爱,我先后做了两种情况下的简单体验午:1及诺尺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2暖、在静止的状态下嗓欣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赦。经过细心的体会和观察后滤,我认为结果让人满意募,发动机的震动轻微破暖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些架特,但也不大碍事隶。事实上嫁,即使我细心观察晶瘁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别软架。   看来之前的担心有点多余飘蓬乖,还是直接上路试驾更加实际溶谷芯。它的电子油门响应依旧很灵敏肌监厕,轻轻触碰油门踏板察,发动机的转速表指针就会活跃起来忙冲。幸好油门的调校比较线性肩恼,分寸拿捏得体笨邢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瓷弓秦。同时兢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感叫悸烁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉虱复。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疆郡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冯埠。即使在低转速区间讹灯,发动机的动力输出也很活跃棵辈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉柒赏司。同样受益的还有动力输出的持续性猾握窖,在试驾路段里面有不少的环城快速路毛惶烂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h呸佳凸,而且整个提速过程顺畅自然穿纠伤。只可惜受道路限速的制约枚锹,未能继续把速度往上提娩蜡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备刊勃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坎脑庭,升挡动作迅速饲丹,在D挡模式下正常驾驶博遍,1700rpm左右就会立刻升挡橡舰,让整个加速过程更加顺畅自然士。然而锈,在遇到拥堵路况的时候散,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感痛幕,幸好并不是特别明显起缉墙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现奇孩痘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了人彩纤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好灰理配,除非你把油门踏板踩得足够深晃,否则它不会轻易降挡腿怖密。   变速箱切换到S挡后撮,油门响应速度稍有提高辣桥溶,而换挡转速则提升到3500rpm倘炊太,动力输出表现得更加亢奋茄。味道对了棺鞭办,这才是S挡该有的特质污侗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了姥侩。当然烹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式灰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮哩蔬,至今我仍然未能适应乏棠悸。   其余部分与老款车型基本相同犀,方向盘的转向精确霉弓、迅速布亩渐,甚至有点“贼”毒戚咸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”开,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬斤,对车身的支撑力度足够青矗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绘,同时也确保了车身的灵活性龋轿肺。但面对减速带这些大颠簸时单楷澄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在撼裂鸽。   在动力水平得到提升钦申坏、操控感被保留下来的情况下垄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扛磺埠,开起来更加得心应手滥工寝,也更加有活力牧顿。这点值得欣喜你搭,也是嘉年华的进步滇。当然恨宠伍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方练,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎粱冒峭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音淌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步棺巩川,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色狄侮煎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刷深。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了庇娄,不过众所周知叙蓟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芹柯霜,而是换装了大众全新的MQB平台囤怜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂核换,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异靶哄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异炭筋旦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助煽采读。   首先我们先来说说平台界,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吉搞读,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构姬,PQ35血统也就不在那么纯正烤困。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蝎。   平台究竟是什么犯耙身?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车耪烁四,它们会采用共同的零部件泛剂蓝,采取相似的地盘贩碘、车身结构窝仁呸、形式结构以及相近的生产工艺涡、轴距等附颅怜,以此形成车辆生产的一套完整系统擂书扇,平台生产的战略是当前产品在开发中架避粪,最流行采、最科学嘘容、最节省人力浚藕、效率最高的一种开发战略疲。因为对汽车厂商而言丸冲,可以在有效控制研发资源箱耐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情犀筷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台适屡擅,并看看它们之间存在什么差异币。   PQ35中的""P""代表平台酞炉懂,""Q""代表发动机横置募哼疵,""3""代表A级车郸纶拧,""5""是指第五代构嘶颂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件谰,采取相似的底盘茂搏钎、车身结构纤举觅、行驶结构罕拌漏、相似的生产工艺以及轴距等擂。由于研发时采取了已存在的""模板""怀,不仅使车辆研发缩短了周期祷摧,而且共用的零件大大减少了生产成本灿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型彩赌翰。采用PQ35平台的在售车型有途安返坎、开迪逞、SCIROCCO瑰、奥迪TT锯、A3拷桃坊、斯柯达明锐等车型沦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括篓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)察裸、大长度激光无缝焊接配叮、双面镀锌高强度钢板谭拜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茅担泥,但如前所述北歪寿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术漓里嫁。   MQB牡是浚块化平台是大众最新的一个生产平台经,也是此次第七代高尔夫使用的平台健坚交。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制共,并且可以共享比例达60%的零件艇雄,包括同样规格的发动机鸥、变速器等怀念。MQB平台的推出痰,将会取代过去的PQ25懊、PQ35和PQ46等平台寐漆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性世,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装你炭,不管是传统动力棚泰、电动和可再生能源动力漓眷,或者汽油机辫撩矫、柴油机目、混合动力系统漠焕、纯电动系统庆酶、天然气发动机徊敛憋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梆情馅。另外护踩,MQB平台还可以对轴距藐揩芳、轮距疚、前悬和后悬等部位进行调节艰痕。另外此平台可以生产从A0级哎泪烧、A级到B级三个级别的车型筏。这是PQ35平台所不具备的腾橇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烈久,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水风。相比几个欧系对手假,宝马的动作显然慢了半拍扣,继5系旅行版之后度挂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售免犁尉。当然有时候来得早不如来得巧牵截,只要给足了诚意董,迟到了也未必没糖吃恋。   对于3系旅行就是如此默,在它到来之前练傲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头罚品俱,作为后来者埔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹操仟瀑,就更需要拿出浑身解数了部。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恭毁,下面就来看看它究竟有何能耐参芬滇。   还是从外形开始说起海,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘领,其底盘代号为F31姜舞,依旧是标准版轴距亥凉:2810mm肚蹲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瓶泼,这仍是个相当精干的长度想,车身“三围”基本和三厢版一致受般京,只是由于行李架的关系衫,车身高度小幅增加了21mm宪。   我们测试的这款328i旅行版垢,还搭配了M运动设计套装惠色窜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸需,闷骚的感觉立马出来了肌美,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆签琶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嘘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择淖硕稀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )方芳发,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纲菊顿,这和旅行车设计的初衷相悖鹊举。选择18""则刚好合适抛龟疗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)俱标沸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点筏虚翱,用一句流行语来说就是哼日:低调奢华有内涵抠敬韧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蔬炊,从这方面看补祁窃,3系旅行并无太多亮点畅酶,车尾的造型显得有点过于刻板规烫你,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已邯貉。相对来说并没有对手做得那么出色藤昆,V60和C级旅行在设计上的看点更多磋。另外赊掠,虽然采用了M套件膏栋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式胺,看起来实在是低调过头了廓。   外观总结肌:如果你是3系的铁杆粉丝厂罢,但又不愿自己的爱车烂大街物霖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了侗,低调中透着股狠劲儿冲狼,闷骚人士的最爱淑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样粒冯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章秘白掀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少垦速。但俗话说叭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道棠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何挥?   车型的选择方面我倡抚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则察,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型痴厘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汕轰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机熬但。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比料揣媒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抢迸笆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力集,与大尺寸的品牌Logo相得益彰未篙,再辅之以保险杠的少量镀铬猾睹,前脸看起来一如既往的简约和低调伶滦。车头多条轻微隆起的线条镐徽,包括引擎盖上也是凹凸有致退,则让低调的前脸显得浑厚有力痴闷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拘苔惭,外沿继续使用镀铬装饰咕缕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻杯彪,也更容易让人接受胖热,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嗡骋臂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁玛,一个氙气近光灯会巍,一个卤素远光灯奸接,外加环绕半圈的LED日间行车灯娜猎胁,没有任何花哨的设计灌昏矛,注重实用笨吕。而作为玩灯行家的奥迪淮愧晚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼话,配合上单颗远近氙气一体前大灯肆价上,杀气十足枢墓解。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腐假,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道点篓拖,看上去随时有往前冲的冲动此,非常动感和迷人恭淘垛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车活,看上去从容而又优雅人仿缝,有点儿荣辱不惊的味道酮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后替推芳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狗嘶嘘,毕竟走的不算是一路的风格了城参。不过的,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了妈哩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汲败秋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角募柔饰,变成了矩形倒角式的设计态,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L另。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辅结,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行播。   尾灯方面纬褂揽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型仍舶媳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看藐平,而且LED元素的缺失也实属不应该巍萝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胆畦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼奖,低调依然是奥迪的责任歌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎衫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎充。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赤,一个拥有超过半个世纪历史伍嫁旗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌荆,“男人”尉、“硬派”宏厘喀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象宿诲。一个如此坚持传统的品牌师嗣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV禾浅端,这对于很多人来说是难以理解的事实虹。坦白讲弟非,一向不以貌取人的我型啥,霎时间也很难理解Mark T. Allen独疚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梦荆。无可否认腹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的毕泄,也必然成为人们茶余饭后的谈资炬脾渡,但是就只有外貌是这样吗哦图佛?难道它没有Jeep的传承尝氯?这是我最为关注的问题镐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”捍该,而首要且必备的条件是强悍的越野能力浩痛仇。由此可见茅碘诞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能遍然,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置巳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色诲读,首先必需要有一副好的底子郊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晦。根据越野性能的高低促潞擒,依次有Active Drive I擂圈、Active Drive II和Active Drive Lock三种懈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版喜壬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统短卉趴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酗闹米,并且还具备后桥差速器锁止功能筛,实现左右车轮50:50扭矩分配憾黄喘,攀爬能力自然是三者之中最强的戊冕钵。   除此以外怯徐惩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统眉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠萝菱吐、28°的接近角卿、32°的离去角峰喀、纵向通过角23.3°蔬散、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置喷,要罗列出来的话其实还有很多尉趟,但越野并非纸上谈兵晴趴,要真正体验到它的实力钢秃窟,还是得把它拉到荒郊野岭粪牌。   挂上低速四驱挡颊壤睫、开启后桥锁止以及岩石模式降,稳住油门就往上爬描。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏省付忍,3.2L Trailhawk针对越野的需求蛾门旦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整慨盾。继续往上攀爬亥,一切都比较顺利妓赌睬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响浩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恭。在遇到交叉轴情况时随鸵驶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鹅笺喇,配备了后桥差速器锁止功能的它徐匪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑勺谜享,就已经顺利通过级乖皋。   这一次越野试驾擎虐,它的表现我完全没有惊喜泡轻稠,因为一切都在意料之中勘分。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务阿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捎细辱。毫无疑问赐人霖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位淬,也同级别的最强籍令孔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦苔酸陀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来师淑芳。坦白讲蔫祟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴垫想。" "  在国内的SUV市称琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碌募恋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蛔活,正因如此录,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寝棠驾。   说到大空间底吮卞、七座设计红纶、配置丰富的SUV酮,北京现代全新胜达是其中的表表者础屑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求递,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勿悉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变突哥萍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手视糕切,下面我们将对这两款车型进行对比分析葛融。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观兔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向跑付,设计上中规中矩屋,采用了哈弗新的家族式设计元素辖脾,这一风格将在整个哈弗系列上普及放俏,代表性的设计元素有嫩涩:大尺寸U型前格栅胳惨,粗壮的镀铬横条格栅兜妮富,时下流行的“X”型前脸板丢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垦饶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泞谰绒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的薯穷堡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时矮短懦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气投投,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翰霜秆,再辅以造型锋利的大灯灯组碎哦嘛,极富视觉冲击力兴剃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沏敌,现代品牌的确更加具有超前思维意识扑久壬。" "   源自逸动平台的CS35版识示,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品稿径。凭借欧洲化的时尚外形设计式,相对精致的内饰做工煞北,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现思行拴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注洪劫。此外母绊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在俺捎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能亥,进一步提升了科技感和实用性免颇臂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些文誊杯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型哨垃,还有定位相同的长安福特翼搏粮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诵,涵盖了自主及合资品牌产品寿阑泞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道肆楼涪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS莫瑞,作为一款新生代豪华运动型轿车杯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系骏禾,也成为点燃这场战争的导火线椿。而上市之后汀胁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鄙,可谓是一场针尖对麦芒的对决小栏末。那么除了运动性能以外滔宏,这两款车型的综合实力如何呢妥妨枯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓皑抢侧。   虽然说是ATS是一款进口车型某,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉唐淑海,整体售价和宝马3系保持高度重叠谅。从定位和售价来分析费习宽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比房亨,两车售价分别为43.80万和43.60万好,价格差距非常懈堋,有一定的对比价值日迁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肚窃,但两车所展现的运动风格完全不一样情檀鸡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计诺醛鸡,车身线条锋利动,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性腐舵粹,同时也彰显了力量感荤。而宝马3系显得内敛一些虑,经典的""双肾""前脸造型傅谩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扳捶。   作为凯迪拉克家族最小的车型陛嫩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系划骑,除了长度略有优势外第猫,其它尺寸都不及宝马3系裁朵,在空间上可能会有一些影响复虹盾。不过没有关系锯扯相,作为一款运动型轿车鞋嗣刚,小一点也许会更加灵活揽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评犁无屋,经典的造型更容易接受踩炉恭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍翰黑户。   相比之下经拴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力哺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感横瑞想,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足踏钒扇。   两车头灯布局不同些帽,宝马是横向设计畦楞,开眼角大灯我们已经非常熟悉泥。而ATS为纵向布局龋孩郊,造型更加犀利社,同时采用的是远近光一体设计集。配置上都采用氙气大灯灯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备郴趟袄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能划绍电,但是可惜没有前雾灯腿梅撅。   从车身侧面来看尘离,我更喜欢宝马3系我效,腰线更加锐利棚食衔,营造出了运动型轿车的动感效果拨男。而ATS侧面饱满厚实焕薪蹿,典型的美系车风格袒导谐。   两车统一采用的是双曲率后视镜某墩,并且带有电动折叠和加热功能逞卜改,同时集成了LED转向灯蹋,显然宝马3系狭长的设计要更美观哆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯金剑乘,警示效果有所提升痢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性降,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力不耙,双边双排气管设计也展示了其运动气质朗褪。相比之下戎逆,宝马3系的尾部显得比较平淡渴开肆,家用车的造型在气势上要弱于ATS挽凶师。   轮胎方面房瓶肃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎楷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钡热,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18驮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎枯笺澜,都是偏重运动性能的选择竣较梧。" "  提起东风日产天籁碴汰,人们往往都喜欢用舒适乱庞、性价比高床测黄、省油这些标签来为其定义铰咖熊。的确擂胆从,作为日产在华销售的顶级轿车丢客篡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态揪掳,在中级车市场中处于上游位置美。不过这款车型的加长行为譬狮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念壁,天籁公爵玩妇,虽然是天籁的加长版本逻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力善,用更有竞争力的综合表现超越同级对手活既,挑战更高级对手钝铆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力誓。   25.18-29.98万元的价格区间暗赖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势促容。相比同级别对手雅阁妒锹苫、凯美瑞耿漓肝、迈腾等热门中级车土,普通版天籁一直都能够与它们打成平手恫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼寺堤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无喷雄井,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奸,在提供更多给消费者的同时涉磐,却并没有在价格上表现的有多高调倘并。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异检湍,但是通过对细节的仔细端详卞,你还是可以发现不少变化之处关陕谦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鼓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端郸墓假。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近士。   5003mm的长度与2900mm的轴距啃嗡呢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越富,在轴距上也比天籁公爵短了63mm同奴。而与豪华品牌中级车相比较瑟膏衰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蝗泡戚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大等,整体协调感还处于平易近人的水平溜贿款。   本文导航范:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蠕埂乃,数以万计的人们加入了摇号大军略翟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凸妙危,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高共拣陀,一步到位的想法也被大家普遍赞同双,这种情况之下中级车的优势就体现出来了干撅,强劲的动力猾诬妻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜帛味,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车花冗镶,它们的价格和配置都比较接近葛币,下面我们一起去了解一下敢拖惨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表玖拇病:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)帮:15.98-25.18   推荐理由崔钙:大气时尚的外观胖芒、配备豪华全景天窗馈、全新T动力以及较高的性价比畏蕊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计别琼樊,采用了起亚家族虎啸式的前脸哪讨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择踞归,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吃贯,能够满足不同购车消费者的需求蔷,值得称赞的是扦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陀氯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辜棺,在同级别车型中也具有很高的性价比僳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整圣迁隋,自从彼得希瑞尔来到起亚后胺侩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粟敌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸地阔,大大提高了起亚车的辨识度港盆秦。熏黑的前格栅看上去更加动感钮滑瞎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利陛湍贰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化仁拔额,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感纱岔,并且兼顾了空气动力学切封略,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能夹奇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高膳桑矗,LED光源看起来更具科技感诉幸车。   新K5的内饰进行了小改动危骋搭,用了和工艺均有所提升们晾,三幅式的方向盘也进行了重新设计敢道退,看起来更有质感谭茅按,使用起来也更加方便徒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谩欣,也提升了整车的档次感媳讽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑逛粉茄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抄惕袭,A柱倾角也随之更大册矛乾,对于一名1.82m的男士来说领,头部空间的局促性很明显琶,通过降低座椅高度后输芒,驾驶视野也受到了一定限制捕匪踏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞臂,同一名人员在未调整前排座椅后襄差,直接移动至后排乘坐航,腿部空间十分充裕胯,而头部空间也在可接受的范围之内褂皑。总体而言奢错,如果想舒适且安全的驾驶K5澈,并不适合个头较高的人士戊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞烁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机闹弹窗,最大功率180kw傻,最大扭矩350牛米铃,搭配6速手自一体变速箱坝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现旅虚磋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型逃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩碎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟氦赏。如果你听到4系觉得陌生方吉臼,那么当你见到它一定觉得很熟悉别缆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造廓桓小,无论外形还是内饰都与3系很相像四哼缸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平舰赋蜂,因为在它身上不仅有3系的影子范,同样也有着自己独特的光芒小。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虚东雾,59.6-73万元的定价也高于3系草环深。不过其实也可以理解埠伴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版棵敢,而是想要一辆便宜些的“6系”蒋埃汗。   宝马4系提供运动手纤、豪华马堕母、风尚三款套装咀,价格方面没有区别悄徒。车头部分确实与3系非常相近为铃,只有前包围能够明显与3系区分出来寝五层。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素颧。整体来看铣宠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格饺菜,仅在细节上加入独有元素内。 【左嚷碑林:豪华设计套装(选配)/右囤温巳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解滔,但来到侧面相信很快就会被它吸引系。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条暴焚精,这样的立体感是3系无法给你的磊雌。车身尺寸方面跺琅俱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短断负。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm萄,轴距两车同为2810mm挽晌。相比竞争对手佳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吮。   由于定位与平台的原因黑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳匙青,也达到了对自我的超越拾奸斧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统尝盖糯。尾部张弛有力的线条形挂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吃。   本文导航剂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鼓蔬瘫,2013年又有很多车型和大家见面了嗽建,它们各自出身不同性格迥异沦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现穆雹,其中原因多种多样思背,下面就对它们的表现做一个简要点评穿,并送上编辑们的新年寄语缝恨。 东风标致3008   上市时间阀叭:1月9日   售价喊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈氖脖弧,法国人终于坐不住了劫行,要将标致3008进行国产堡藕,最初还担心它法系前卫拖困、超前的设计能否被中国市场接受祭醒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扮。   不过似乎这一切的担心都是多余的痕匿貉,东风标致很清楚大家的喜好倾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸湘、尾灯等部分进行了调整辖,类似机舱造型的内饰得到了保留萍德,使得它看起来既前卫运动又不太过个性交,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素爱糖惭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计灿揉。   动力的调校同样符合中国国情桨,由于中国道路情况比较复杂宫媚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多废,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机菇及欠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛付。尽管变速器的表现有些差强人意踞蓝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如等菩。 为了进一步满足市场需求糕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型淬挟钱,丰富中低端产品线缕岛。   新年寄语勃煽尚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疲修逞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来翻卫。" "  汽车除了是交通工具之外悄,在中国它还需要扮演更多角色趴。比如褪率,它会成为一些人身份的象征汞厂。也正因如此畏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴趟。在车型跟随换代而越变越大的时候鳞,它们还不满足辅汾僵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型衰唤翟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型浚唱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸乖昆编,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了搂胆撤。   从长轴距车型诞生起疆金亨,围绕它们的话题就从来没有间断过锤。长轴距车型的空间更大是显而易见的殴犯扇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗但胎?是为了操控放弃空间颂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题侧胚。现在读瓦尼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿驳筹烹,并且差距幅度有多大饱吧蔼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵顿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一串履。从设计上来看颓猩,它基本保持了海外版本的特征污糕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变河。整体风格比上代车型更运动令俺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舒购。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型漏魏祁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别佳膛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蔼弟,同时谰叉,在配置方面也向更高级别车型看齐护兔寂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大到,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拉骸煌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性姜粟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惫,那么实际情况果真如此吗镁?   首先贫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异畔舷。将天籁停在起始位置后杉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置烤。之后镜磋,向左打满方向卑栓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嫁秒读,然后再次用桩筒标记后轮位置嚼嫉贰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头享妙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奠。   实测印证了我们之前的推论炭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惺膳,但差距不算特别明显淀。两者的方向盘直径和回转圈速一致棱行社。实际驾驶时栏槽,除非路面宽度限制特别明显桓斯,二者没有本质上的差别井傅澳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准仍镭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况罕镀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话础矢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卫哆小。当然配,陆军1号的尺寸太过庞大掸呐扫,算是加长得比较极致铂。那么倘渴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗晾?   同一水平面上宛蹈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蓝林,二者的成绩均为150毫米袍犊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙颂丛伴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中穗兑洁。   我们的测试方式是将车头正对坡道盼扮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止台窃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论桥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米率蕉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬界凡霉,但结果令人意外戳方嗓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米寺。抛去胎压等因素的影响福,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涡透慌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV磁?如果排除自主品牌的话蓝,这多少听起来有些不切实际吧锹栓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惋。不过这个看似不可能完成的任务茫巷,正因为有着咱们自己的汽车企业耽,才使其成为了现实阮。10万元给我隶己端,我会选择什么车呢粉赐?今天就为大家介绍两款不错的产品授,众泰T600和比亚迪S6尖,它们之间孰强孰弱潭盒澄,看完文章之后您便会知晓傻晚。   4天以前峡腐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来踌,顶配不到10万元的售价诵交浑,加上1.5T发动机出色的动力表现摔、以及全景天窗善、倒车影像等丰富配置的加持勉葛,让所有人为之眼前一亮晃拒肪。而在该级别中闯希尝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烷,还有着出色的销量和用户口碑糜惭戊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的涤。所以今天奖槐嫌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坡宛阜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锯补漠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酵软融。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弄到,这款车属于小一号的紧凑型产品扰介怠,因此这里就不掺和了泄巩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观浇:两款车型造型原创度均不足瘟吞擒。   外观造型上酿焊潜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹板圃,但相比之下刷,众泰T600显然模仿的更彻底一些筹涧,车头与车身都是完全的拿来主义雀,没有一点原创的元素另。而单就最终的效果来说掣鬼,众泰T600显得圆润饱满办,比亚迪则更加的精致显大硼撮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面醋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm怪蔑羌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm翁凶,轴距为2720mm坷罐,从数据上看秽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哦,而众泰T600比对手更宽嗽,轴距也更大般啦钎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纹镐磁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些边。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎笛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎每,在轮胎规格上存,众泰T600更有优势一些混莲。刹车结构上稍刚,两款车均采用了前后盘式刹车酒。此外恋,在备胎的布局形式上稍,比亚迪S6备胎采用下挂式且劳猫,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐涞,不过更换起来略有不便奢良。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纫甩伪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嘉楼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配湾,线条上显得不是很协调貌罗,后雨刷泌晒嗜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备查歉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统柒皆适,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达诡巳哼,而众泰T600根据官方的说法丘斤尉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了芦。   钥匙方面米么钠,两车都配备了智能钥匙巢,并且无钥匙进入恭匈、一键启动等功能也是一应俱全反。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拘,但质感和色泽都比较不错喂。相比之下莲衬扫,比亚迪S6的塑料感略强乾贩,但它的两把钥匙中喉,有一把还是卡片式的欠,挺有档次感的恐绿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”甩,据日本共同社11月报道钙呜,丰田汽车公司发布预测称锰吵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆控硷般,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录饯场。而2013年前十个月幻传卉,雷克萨斯在华销量同比增长8%行岸淮,而7-10月同比增长了24%挂特说,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势狠街。那么砰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拨繁?在这个产品为王的时代中拓裳细,或许答案非常一目了然狙瀑,品质卓越的丰富产品筏解。   在雷克萨斯漫长的产品线之中雇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扩桔地,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碉弘鸽,而其到了2013年也整整历经了三代产品舱楔信,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腿贰?在这代产品中究竟有哪些新意录?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巍杆鸵。所以莫遁垄,在这个2013年的冬天氛令,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT去,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”卿零榷。   是先有鸡还是先有蛋借臼?这确实是一个哲学问题虽糜。但是对于车型换代而言缄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情僚穿。在介绍外观之前厘,有必要介绍一下其前世今生胃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车殴菜星,全车线条设计更显张力腔迸彭,饱满的肌肉感让人过目不忘非迸稗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化少。   第三代雷克萨斯IS粹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疾斜偶,全车线条设计更显张力滇,饱满的肌肉感让人过目不忘计。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化混报。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度链,但当这款概念车面世之后溃皮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风盆司。虽然没有LFA那样气动山河坟蓟,但却是可以做到惊艳动人捅揩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吃拍瀑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长亩厕,要么从一开始作为越野车的分支峰蒲,要么不经意又成了轿车的替补弟毯,但这丝毫不影响它越来越主流嫁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来静。Jeep自由光就是它们中的一个新成员穆碗。   一向个性张扬的Jeep品牌瞬佩,一改传统的硬派风格蒜,走起了时尚运动的路线杰幢。不仅如此珐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型举,在国内各大车展相继亮相洞联,赚足了眼球痪逼箍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市衔咳诚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动思,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢窃良?通过下文一同来寻找答案吧!   外观杯镐:一改硬派风格惶沛韩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初倾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拌冀,在这样的大背景下勤,自由光孕育而生匣岗。只是从自由光诞生之日起盼恃道,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注食悍槽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象垂抒驶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)彩缸椒,定位于介于指南者和大切诺基之间耸,竞争对手直指奥迪Q5律、奔驰GLK缮、沃尔沃XC60等车型妈航,车身尺寸方面酶,其长宽高分别为4624mm承、1859mm叉衡讼、1707mm魔,轴距为2719mm穗,与竞争对手相比并不处于下风挖达皮。   既然是Jeep品牌车型就绰罐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了校不猛,只是造型有所改变沁怜凶,一改以往平面式的设计秘邻,采用了类似“折角”的设计丛,当然效果立竿见影蘑瑰,整个前脸变得更时尚也更有立体感锻混。前大灯的设计标新立异贪茹锰,采用了大胆的分体式设计婪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匆目肋,氙气大灯堡闯、雾灯依次向下排列鸡洛。值得一提的是该车的行车灯蕉攀父、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型摹剩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑母达。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道窗痪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赴苦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯腔犬摩。 斯巴鲁BRZ 耙哆思:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机匈,采用后轮驱动平台蹿烦物,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蒋锈计,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”史忱份。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发却恨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计很,而外观和内饰由丰田负责炔。   尽管如此晶,BRZ并不是“每个人的菜”毯案。尽管设计了一个小型的后排座椅朽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人铜茬坝,音响和娱乐信息系统不够出色宿眷七,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣垛恭膳、并且外观时尚动感的轿跑航褪素,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撂男妓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点多关:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机势淬,最大输出功率为200马力默膝,扭矩为203牛米日奸据。据美国环境保护署数据显示舜托涧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里星疵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg存。 ? 斯巴鲁BRZ 恕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供茬幻吝。两个版本都有手动挡或自动挡选择角。   豪华型BRZ的售价为26残,265美元告,配有空调系统僚溶,定速巡航系统怕哨,电动后视镜捷掀松,一键上下的电动窗纬,后门腋控电子锁靛家从,真皮包裹方向盘宠,65/35规格折叠后座鸡,HID大灯僧,17寸合金轮圈断伐侧,有语音提示的导航系统桶,实时路况警报堤,USB接口和车载收音机亥妒。   限量版的售价为28坍,265美元耗痴纱,在豪华版的基础上增加了雾灯虫卞疥,真皮座椅垃廷,一键启动牵堡矮,后扰流板加,配备照明的遮阳板化妆镜纱蒂,双区域空调控制系统烁匡融,前排座椅加热和后视镜加热潮举缉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坊豌陛,电子牵引力系统呈,稳定控制系统以及6个安全气囊熬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酗柬裂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涸,无论是正面撞击借手普,车顶强度暮脖存,还是座位与头部保护试验辫隶,BRZ都获得了高分电,可以称得上是一款非常安全的车棘。 ? 斯巴鲁BRZ 肯扣锻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩椽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX别栏鸡,加速时的推背感没那么强烈迹岭痉。不过吾兰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嘿,对于六速手动挡十分精通籍,5复湃陌,000转起步对你小菜一碟的话孩美娇,加上BRZ的轻量化的设计诲蜕眯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似完,并不夸张的外形设计扦,精准的方向盘钡,强大的刹车和印象深刻的牵引力夕。   总体来说唉门,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受兑祭。而作为日常用车来说徐匡臼,路况好的前提下肝宪撮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多橇办滤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矗玩,未经环球网Huanqiu.com书面授权划碉,严禁转载辣,违者将被追究法律责任伸。责任编辑屎:李敏" "  作为一款小改款车型晃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致斡烂摧,甚至在细节方便也没有任何变化是,仅仅表现在配置上的升级冲。回顾智跑近3年的上市之路来看革浆,依旧保持着其独具一格的风格吵,即时在如今来看涡氏,智跑仍然算是一款前卫的SUV通,回到3年前雌充纲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L荷、2.4L两种动力共10种车型莽履,售价16.48-24.98万元鸿痞,售价与老款车型保持一致母。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型课,即使它远远的驶来磁梯,你也会在车流中一眼识别出它粮,城市化SUV的定位倒也不特别刻鸡,不过握伪感,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肩禽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吝镀。   现款智跑与老款在外形上几无二致李炔画,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意困,与老款相比奸涵豆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏客茶缓。部分高配车型则配备主动安全头枕黄现、前排座椅加热炽稿粗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氢憾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鞋拒谩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型邪池侩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型经。这些车型中包括了全新奔驰S级楼摄、凯迪拉克ATS羌、斯巴鲁BRZ巴埔态、沃尔沃V40等备受关注的新车烂控,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局却,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车阂碍硕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间娠痞俄:9月28日 售价区间疽刀酣:124.8-209.8万元   新车点评茄参: “汽车发明者酷,再度发布汽车”帮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史炊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语脸桨戏,这也看出了奔驰对全新S级的信心戚纬,从外观讥、内饰粕、配置等硬件方面的足够实力摆羌,甚至超越许多同级别车型鸥急违,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嘛榔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢虐返,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车魂迹扰。具体来看葡,前大灯拍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似息吾外,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是培局虾,新S级加入了更多张扬的运动化元素卑未。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部屁吗比,车身线条延伸至尾部变得更加收敛庆少,有点类似于现款CL级的设计天。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面尸颇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现同缚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外涪癸,还可通过其控制车载设备等搅蔑缅。另外亭坝勾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统偶骗示、LED氛围灯并屏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅斯暴、新的mbrace2智能人机交互系统等孝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绩弓贬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学强撂谢,特别是后排的座椅澜蛔,高配车型后排座位为独立设计撬,并且带有腿部支撑和按摩功能草崎规。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重铝悼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面牵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机埂摊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机仙餐,最大功率为245kW(333Ps)耿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机济溃,并匹配电动机高,最大功率为225kW(306Ps)画,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机凯痊,其最大功率为320kW(435Ps)为,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器识愧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涂旧宏:9月28日 售价区间佛酸钒:30.8-43.8万元   新车点评劝柬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功详互,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性廓翘筛。但凯迪拉克ATS的到来拜定,让宝马3系走下了神坛沥多。相比一直宣传运动的宝马3系秋戒宿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹萍獭。不过在终端消费市场上洗,凯迪拉克还有很多事情要做污,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好忻浪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市划肠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骨捻鹤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造柿豹,外观方面涝盾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计榷桶奢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计斡躲,整体造型较CTS而言更加动感埃。   凯迪拉克ATS拥有50谁诵:50前后质量分配撬抱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统祥、Brembo刹车卡钳嗡娶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂忌瞪扣、LSD后轮限滑差速器碾、高性能运动轮胎蛇番、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肺豹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置浅房。   车身尺寸方面台,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm莎垛,轴距2775mm会盆浆。而未来国产后杜盯端,轴距有望加长扇斜慰,以应对国内市场荣。   动力方面跋泥挛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陈殴,最大功率203kW(276Ps)伍,最大扭矩353Nm抒獭溶,其百公里加速时间为6.2秒筐跑。传动系统方面垮烙希,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鞍疵。" "  前言萎: 在上一期文章中绒海,我们盘点了2013年重点的改款车型念帆乳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型臂箍,在收集信息的过程中啥惶,编者发现了一个有意思的规律稻骋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型墨,往往推出两款矛戮,甚至更多弘牢歇,更像是一次新车的大爆发坷描,或者说是新车开发计划中的一个波峰蓄吼,这样的车企包括长安福特难晤、一汽大众蝗捶、广汽本田等地。与上篇文章不同的是嗽郸韭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汀怠茶,而是挑出了10款重点车型吐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型豆,有的是较为低调偏,但其实销量却很不错的实力派车型手。回首这一年判昂森,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贾磺朵:12月10日 售价区间辛憋:12.19-18.29万元   新车点评午:作为大众全球的当家车型佬匈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变从兴,是相对比较原汁原味的一款车型梢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议厢憾攘,但空间的改善却更具群众基础慌磨董。从速腾的热销来看返额瘸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型歉充龄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方玫桅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耽降。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形旅,雾灯区域的改变也是如此隋杀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感浮,也更年轻一些粒,少了几分柔美烩涸,多了一些阳刚的元素闲头。   车身尺寸比第六代更大丘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板镶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说髓,后排空间略显局促吧祭。这点在国产高尔夫7上得到改善渤世,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm厢轨,相比现款车型膝,长宽分别增加了56mm和13mm邪,车高则降低了28mm拢层深。此外奖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展矢渡太,轴距增加59mm切不炊,达到2637mm赦德恢,使得后排乘客腿部空间增加30mm嫌形律,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm笔匿娘,而行李箱空间也增加了30L得戚凉,行李箱总空间达到380L投。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父芑恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化埔: 相比外观的“小改款”粗害武,内饰的变化却是颠覆性的画栋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拌,并且向驾驶员一侧倾斜替哀棵,更人性化寇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点壤刺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感筛庞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力笆篮。   轻量化更加明显秒筏: MQB平台的特质之一便是轻量化镭共耻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大石未,质量因此降低了37kg亩,另外发动机降低40kg耙,底盘降低26kg韩屡,电气系统降低6kg等等坏冯挨,虽然车身尺寸增加骆诗杭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蒲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg饥需,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果稍浪搅,并且一定程度上也能提升驾控体验浑假拓。 【MQB拇D剑块化平台】   配置全面升级氮陀邻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富讥谎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)傅镰、定速巡航反墓、启停功能跑闷、第二代车道保持辅助系统旧、防碰撞预警酣、自动泊车梦、胎压监测栖杀、电子手刹诧酱晴、电子驻车未、一键启动牵、新版导航及超级蓝牙等功能康蹈。另外尖敛桨,丹拿音响髓羚、以及更大尺寸的触控液晶屏竞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成妻矗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机放疲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教袖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)阿缓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)递誓蔽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同歧歼坑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拨鸽,其最大输出功率为162kW(220PS)咆纹冷,峰值扭矩350Nm匆司四。   主推7速DSG双离合变速箱谭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱阮粳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纹活,6挡自动变速箱(AQ160-6F)榔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蹄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT悲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT便富尼,而1.4T自动舒适型拦雀溯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱圭激怕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间栓偿:11月19日 售价区间贰:12.98-18.98万元   新车点评岔尚涎:北京现代是2013年的大赢家募欣尾,销量突破百万辆募醚,并且销售车型整体售价在上升衡悔庆。虽然索纳塔八的表现还算不错峭,但这是以高性价比换取的详,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜湘卜溜,外观更沉稳母乐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者阂殊,再加上超出预期的低售价翟攀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型七。   外观方面埃关,北京现代名图共拥有八种车身颜色慧浇,分别是水晶白籍卯、梦幻银耗问、幻影黑喝纯、玫瑰红膊突千、水墨灰绿附搅、宝石蓝屎寇孰、丝绸金投猴、北极玉耪恐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哭,尤其是前进气格栅处的造型肺签,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嚼令顽。细节方面革松酞,新车的前大灯设计很抢眼灸捆鳖,区别于其它车型熟返,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上翠局。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm舵佬,轴距为2770mm极,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沟猩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搪花。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面媚航闯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重雀扁感,以金属和实木装饰为主儒赔。配置方面界棋纳,有主座椅十项电动调节潦囤茫、驾驶席座椅加热通风记忆功能扒、双区自动空调僳、倒车影像途魂澳、定速巡航蠕、多功能方向盘莫城崔、座椅/外后视镜记忆功能盖搜、侧气囊/侧气帘牟尖、副驾驶安全带提醒笺、倒车影像系统璃匠、转向辅助灯怠卜脊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置氦从香。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面戊闭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机兄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器施揉洪。对于后续会不会推1.6T车型食花,北京现代副总经理权赫东表示钨叼,目前尚没有这样的计划陷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了碳挠,满大街都是踞壳欢,从朗逸上市到现在的五年来歧黑栋,在全国卖了一百多万辆克,卖的这么好邓奸隶,自然有这款车独特的竞争优势挫程士。要知道规痘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陋,这究竟是为什么捅愤次,很值得各个厂家思考慕继炬。市场定位抓的准深飘岭,产品线丰富某,产能跟得上珊,都是成就朗逸销量过百万的因素酶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版柒,市场价16.59万元匣氦。究竟值不值嗓膛?运动在哪里甫写?是否称得上运动孪社?带着疑问读狮逗,一起来吧乌兢邵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅膛氛膳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式孺篓,这种运动元素的表现方式很常见划,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅炭赏钮,配上熏黑大灯这样的手法矾且,而且很多还是豪华品牌在这样做炒窍。这样就无可厚非了辰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做颅巷靶,新朗逸又有什么不可以呢羞埃?   运动型小尾翼仙秆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点侵,同样是传统手法搓,几乎在外观的运动性点缀上素疤伞,各个厂家还没有太创新的方式吧。一般些的溺雷步,就增加这样类似轮毂巴床、尾翼的装饰池奥乳,高端些的汗春,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型椭磨懦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类迫论,不过脾,从侧面看岸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吗劳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伺。   相比车头和侧面煤鲤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些闹沛,在说运动感之前阀栖桐,我更想说说普通新朗逸的车尾币攘,更确切的说笺,是想说说尾灯夺钩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乾暖,有一点略显单薄的感觉啃簇寺。运动版上玲深疙,尾灯加入了熏黑处理窝,双出排气管也更粗壮了撼绊肥,保险杠的视觉感受也更丰富疚渴虾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嘉滥。   本文导航订男暖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争捶深。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾耿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发那啼幻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辫护,即韩国的蔚山变屎弊,这里同时也是现代全球最大的工厂韧币。这个工厂雇有3.4万名员工韧,日生产0.56万辆车棱。   Inautonews编辑表示翁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意盘。五年前质量提高了砂弹,但是外形并不美观篮俺。然而醒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)久妒氨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)猩烂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钵。对每个购车者来说贝赊伍,这听起来非常有吸引力分零棋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浓腊。   与现代旗下的主流车型一样椿低烤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法稍似,整车线条从头至尾充满着流动感负。车身长4770毫米踞判搪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米窖俯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搂垦昂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标青,它看起来依旧如此的适合年轻人返围却。没错韦尚,搭载着一车的新技术之后朝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汞竭煽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窖。于是当新车到来的时候物,你一定和我一样对它充满了兴趣零。这是最年轻的凯迪拉克伺停、最小的凯迪拉克项逝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凄既泞? ● 外观造型苯宫乡:钻石切割风格依旧铺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呕太纠、2013德国红点设计大奖肖姑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓶视,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冗潜犊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影幕斑熊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谢灯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶到笆,只是这回鼓刷擞,ATS是完全原创的作品票释。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm齐闹,轴距仅有2775mm衫涝厕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”册次,而国内我们则把它当成中型车膊骆狗,和宝马3系标准轴距版眉腔啥、雷克萨斯IS成为同级别竞品洽甲,并比它们都要更小一些腥摆。   前脸的造型相当干练四,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张完,而是被很好的控制在一个合理大小上函羚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乃泛头,也很符合其品牌最紧凑车型的定位称撮庙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呈棉瓢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头被刨。出于空气动力学考虑沸册勾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辣颇褂,当车速高于60km/h时胺惺,前进气格栅会自动关闭讣食袜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流摹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)褥蹭思,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奸熊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镭棚稳,并带有远近光灯智能切换功能究,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计航齿搏,快速亮起触辟好,缓速熄灭的设定很显档次柿刻。再往下看态伶,闪电式日间行车灯临誊会、大灯清洗白蛋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拼午,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀履。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棠砍雌,亦或是造型需求驮浮,感性的来说适孤,可以视其为向着传统美系性能车致敬蒂酮。身处车内霜借,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腹串,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舰吧圣。   ATS是一款后驱车形,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嗜豢:50陇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挤,贯穿车体的俯冲式腰线努昧坦、短前悬县彤几,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上发范稍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厩刃灸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碳筏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)罕府。而在规格方面伎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搂平,前胎尺寸为225/40 R18想恕,后胎尺寸则为255/35 R18怯寥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亢巷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角际短,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色籍违,至于设计师是否真有此意蜕擒母,倒还真无从揣测蓉蜗俏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少牵母激,实际上衡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藤校豆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部典,由此带来了不错的视觉冲击感寿,给后车以足够的心理压力怜灰熬,至少眼前的这个家伙一定不好对付掇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型避惹拆,至于3.6L V6车型何时会引进翔,官方暂时还没有表态哩锑,而是否会有V系列性能车型的推出狄味霉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定接此。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车虽肮,我的第一反应总归是奥迪A6L律形、宝马5系以及奔驰E级这3款哨霞捐。不可否认恢媳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型掂,路上的能见度也说明了这点滴绅靛。不过沽,随着市场逐步的被细分付力危,对于那些买车不喜欢随大流的消费者耙,除“老三样”以外慨礁吐,也还有其他选择册,比如渭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES徽豌馁,这两款不错的“非主流”产品舞袜。   今天巢昆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前土,领略一下“非主流”中大型车的风采蛔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同芍,当然先眷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同氯何。(注型艘喂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拭泥,雷克萨斯ES简称“ES”拓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谎臂氛,编辑先和大家解释一下“非主流”腾冀辟,这里并不带任何贬义尾。从销量看济建蜂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上腻,宝马5系9000台以上搔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场舞菠诧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场掳频。   外观堂尸:XTS尺寸明显更大灵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说平轰乳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瘟父,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念骸焙。造型方正且棱角分明的车身造型京钉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰翘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芜。可以说它给你带来的面子效应踞,绝对超过它的价格磕栋,在半年长测期间费蔼,我在停车时经常会被问碘:这车得60-70万吧看?   相对于XTS外观的张扬痴耐滦、霸气洛封逃,ES则可谓是低调亨滤口、内敛很多锤承翅,整车的线条和比例都比较匀称募亭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了舶。   在车身尺寸方面苟,XTS的车长达到了5131mm犬屋,比ES的4900mm足足多出了231mm徐,差距可不卸3诵础,但在轴距上阀脱如,两者比较接近害,XTS为2837mm畏妊,ES为2820mm撵,仅相差了17mm吠试澳,至于最终的车内乘坐空间表现盼奇,它俩也是半斤八两玛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赦,氙气大灯房溃籍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少处侵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯攀,ES则仅有近光是氙灯桂糠,远光为卤素灯泡衅。其中芦哆捕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局佳母,显得比较个性痊獭。而ES则还是灯组传统的横置式膊闺。   再来看看轮毂和轮胎人敞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸女摹,ES为17英寸栖禄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎滥雷窖,市场售价约1500元/条母辩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎皑,市场售价在1000元左右/条偷。可以说哗牡,在这方面两者的差异还是挺大的鞭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算话冠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苦纪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻疟取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元畦嗣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志废先昂,下面就让我们来看看他们各自的优点廊蜂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦勿奉,其他两款车均有上万元的优惠继唇番,但相比比亚迪秦的国家补贴碴,这些优惠就算小巫见大巫了删拷。目前在国内的某些地区礁编盼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴复嗡,总补贴额度可达到7万贸刨屏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴读。   在外观方面侥阮炽,这三款车均有各自的特点察郝纶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感炒隘。而本田则是日式混动车的传统样式枪宪,看起来非常别致态碑扒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子介,非常有气势抬氰。   这三款车中臼,比亚迪秦的动力参数最强惩峨南,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平放尸褥。不过要是论舒适和驾驶感受壳松,锐志才是这三款车中最棒的炉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车祷棱,因此它的动力参数看起来没有太大优势概吧。   三款车同为轿车苇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锋,丰田锐志采用了后轮驱动墨勺撕。至于哪种驱动形式更好黄喝,就要看个人喜好了炒瓦膊。   本文导航铃恐涉:" "  简约内敛昧怂、安全扎实襄、品质优良锋,却叫好不叫座特槐叭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象乐。然而对于一个企业互概赋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品堪嚼凹。为此善,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奢河,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瑞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如购奠犀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抒。 亮点配置临倒:   City Safety城市安全系统硷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤镶式,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞枯袒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统暇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险信,系统将马上发出警示并全力自动刹车口,避免发生碰撞事故福涉汇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)星,可实现自动排队功能敌奈,除了可设定巡航速度木,还可设定五种不同时间间隔填浩恃。   加强型盲点信息系统BLIS蝎胺胖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沙送。   倒车车侧警示系统CTA膛殿冀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆般摔盟,如有车辆接近扮,会发出警告音和BLIS警示灯霜勾。   FAHB主动式远光灯炭惧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆媒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯短筛堂,防止对方车辆驾驶者造成炫目阮擦卯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盖凰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择掸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入犁料娄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锈。显然沃尔沃也意识到这一点吨,要想在销量上追赶""ABB""瑰拼节,国产是最为关键的一步窍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边壬。S60L的到来肯定会对宝马3系旦灭顶、奔驰C级诺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战赎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手室。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢己? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鞠,我们今天对比的是2.0T智远版络蚕放,售价为30.99万奥斤,而其对手同样是搭载2.0T发动机浆檬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型姓率玖。 ● 外观对比   从外形来看棱,沃尔沃S60L给人感觉干练皋芦亮、紧凑岁,X型前脸略显凶猛发忙,富有冲击力乐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力抨咳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱唯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利猜松,采用氙气大灯光源兽必俊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯雀倪茧,只是少了前雾灯继。相比之下匹颊弓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利持坡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合悸,同时还配备前雾灯便巳。只不过灯组并非自适应前大灯铣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能畔创铜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恃,确保驾驶安全焚杜捷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平悔,轴距增加80mm达到2856mm缮思朽,而奥迪A4L轴距为2869mm瘸垦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势功,不过高度和宽度有所不及豆。两车空间表现如何赖,请看后文的实际体验兰。   两车侧面造型也具有不同风格甘套,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态邪隋,而奥迪A4L侧面更加稳重腥镁享,看起来朴实大方裤。 在后视镜上倾但伸,两车都集成了LED转向灯献挽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能怯瞄掠,而沃尔沃S60L则没有窗纤。 在尾部聪,沃尔沃S60L造型略显生硬了烹靛外,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疲佃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计俗送,同时加入镀铬包裹踩集此,气势十足秃铺缴,而奥迪A4L是单边双排设计瘦,无镀铬装饰版艘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎趴达筛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎夯,尺寸为225/55 R16轮胎但滥,相比之下尺寸显得有些小了赶,同时配备的是非全尺寸备胎螺料任。不过沃尔沃S60L没有配备备胎犯说氯,只有修补工具有点不厚道但。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的揭槐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嗓林?当时的网络上绝对是一片嘘声瓮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计虹素,这似乎就可以理解为特立独行堪喀?或者说创新残?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拖贬,通俗一点说就是巧茹:走自己的路饰享锭,让别人竞相模仿加险拔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片诧,时间不长适石,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样矗辱?当时我无法回答榔,因为还没有对自由光进行全面的了解璃凭,经过一天的试驾体验之后茄蜂,我认为这次Jeep自由光确实有点料南,甚至可以说气势汹汹峭椽比,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚纭,那么它到底有什么资本来搅局呢控幕采?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新械讥,在做颠覆传统这件事桓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念甲幸。就拿前脸来说莱玲,好看不好看绝不是我个人说的算的封化哎,每个人眼里都有一个不同的看法烂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧斑疲菇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表底枯菩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看茎,Jeep其实并没有太大的优势假董,包括大家最看重的轴距表现式权矾,在这个级别也算不上是太突出险。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凳法湍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纽疮告,让消费者也能愿意买单翅荤菠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了囊磊辩,其尾灯设计和大切如出一辙副婆搜,只是在造型上稍微做了一点改变堂蔬烩,以便能和后车窗衔接的更自然一些盒附。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样寡壳,这实在是太个性了航款泊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乓,不是吗陷诡?   本文导航屯:" "  “便宜便巍桔、省油开叼溉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求防姬。因此笆牡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军韶变辰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上联。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”洼霉归。二者不仅定位和排量相同响,售价也都是6万元出头项摔惟。那么谁的配置更丰富描使捻,性价比更高呢拴赴亢?接着往下看吧拿瓦篙。   备注湘赔挞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期歪誓呵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型逛改,外观部分的不同之处是具有“雾灯”恐玖、“天窗”和“后轮碟刹”寥囤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新烦欠亢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响郊芜频,促进其他品牌产品的更新或者降价饱,以提升竞争能力刀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形擎爆,但又觉得竞品车型优惠较多”俊氢钱。今天就随着我们来看看般栏峭,新威驰对比瑞纳畏铺踞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看姆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车矛,此次我们将两款车型的顶配加之对比瑞鸡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处端衡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元呛茬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多睛汉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绩览,以往圆润的风格被全面舍弃澄,车头变成了现在最流行的大嘴形象沛青。虽然初看有些夸张疚句,但是符合小型车定位凹茅蠢,更多时候它是年轻人的代步工具沸泼恢,所以造型必须年轻陆穷休。大灯面积不但较老款车更大甜,眼神也更加犀利伸鹊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变悉呐切,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现料叛孙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿喘酮告,上扬的腰线很好的诠释了这一特点耸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论潦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样救。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异救婪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钝特惊,诸如电动天窗村、前雾灯与后视镜调节都在其中邦欠糖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能馅,日常使用的便利度稍高一些软估。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm告,轴距达到2550mm棋谁璃。与老款车型相比加长且加宽定颊怖,这是为了适应造型变化的需要寿淳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扮碾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势膛婚潦。   新威驰车尾没有车头那么激进段式,显得时尚而舒展泞愤。整体线条看上去硬朗多了串博。在高低配版的车型之间盖,外观元素的差异并不明显梅及磊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条幌酸居,不过在潜在的功能上却有所不同冒,高配车型具有独立的外部后备箱开关垦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启潘哇,在日常使用方面的便利度有所不足斤泪。   瑞纳尾部的线条更是犀利竞氯,线条从车身一直延伸至后备箱拔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致哆,增加了不少的层次感和运动感沽捍。" "  旅行车在国内的发展进程帘,现在似乎已经开始有所起色锈,但受到各方面的影响脓悼揩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胺射。记得应该是在去年差,各大主流网络媒体几乎在同一时段辰碾黎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章失管,虽然没能在实际层面上起什么作用函贿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议呕蜕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车叭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骗缺,但是大部分车型均已进口形式引入拼唱阶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面净车叼。宝马全新3系上市后那物媚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料擎屑线,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本唐梆摄。不管是厂商的试水工作呵,还是为了后期大力推广的前期准备颁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款喀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的莎亩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车氨史,但官方却并不这样为其定义鄙绢,所以除了V60之外椭全,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的遂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汰叛茬,三款细分车型跨越了30-50万区间辩限隧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地掠。   328i M运动型痞,是3系旅行车中的顶配车型将邵俺,M套件必然是它表现非凡实力的根基靶瘫。BMW的M系列产品裁孰潦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的窖硼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列锹献,也很难在视觉冲击力上对其造成影响渤椒。在M套件衬托下的新3系旅行版瓦柒,表现出的攻击力和威慑力很强娘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型该,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅柑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感屏撕谱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奇久鲍,也是几款进口旅行车中最为全面的嘉祥燎,除了前部以外懊手痰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头收菇贡,令驾驶者的便利性有很大提升诺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凸伎,造型圆润的尾部整体风格苦,让旅行车身份表现的恰大好处股。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩查,但是尺寸不大凤,威慑力也没有想象中明显丸泄轰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念围绥婆,极富肌肉感的线条元素狭,让它表现的干练紧凑撬。   本文导航坝俱瘟:" "  曾几何时尉瞄纪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交两拨。物是人非忱,随着中级车市场竞争的不断加剧全费扔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径睹勒剧。在上个月的广州车展上盖,全新天籁·公爵正式宣布上市吓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢现?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析为惠鹃,来做进一步的了解吧懈踌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较题掇溉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伺晤谱: 稳重与运动觅漆吝,风格各异   车身尺寸方面低,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm敞莆,车身宽度挖败、高度与普通版天籁车型保持一致骄屯票,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大镭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm箔搂粹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型郎分,只不过在细节方面有所调整玖警博。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翘,后保险杠排气管内嵌溜仕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识此卿,俨然简多了几分气质的提升横。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下欺, 新君越的外观风格更趋年轻化鞭褂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开习陀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅顶湘抨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扁穗胜,尾部设计与前脸造型和谐呼应倪,相比老款车型稳重端庄的设计风格恐袭肯,全新君越更容易让年轻的消费者接受卢。 【君越 整体外观】   外部配置方面厢哥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吴驰膏、大灯自动清洗等功能抢皆隧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到匡坎。通过下方的表格我们可以了解到蚊回,同价位的两款车案,君越在外部配置方面显然更为全面一些修习,LED日间行车灯嘎伦篱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的勤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的萄瑞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价敢久洗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头忙乏萝: 日间行车灯纹擎控: 随动转向大灯嚎奠徐: 大灯清洗装置摆鲤藕: 氙气大灯付桑亭: 倒车视频影像癸: 大灯高度可调联毕危: 自动头灯噬急染: 泊车辅助讥: 无钥匙进入系统镶祭苗: 感应雨刷幻啊: 电动后视镜欣: 后视镜电动折叠吞空师: 后视镜记忆竣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候台灸,年级里有几位南方来的同学抡坍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪椭懂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情访蓝。雪对于那时的他们夕埔旁,是上天赐予的礼物卑缄。但是哪,对很多北方人——比如我——来说璃奋将,雪却是避之不及的灾难炒靶,它让我们的出行变得困难重重慰。不过这次却不一样溅挠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骨辩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣间。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先扑,请允许我隆重介绍一下今天的主角浪,我们的冰雪座驾蛋拖睬,一款中大型SUV——福特探险者扣罗甜。探险者是福特的旗舰车型馈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售式,共两种配置交溶,售价48.98万懈碴、53.98万迷妹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卜尽醚。我个人非常喜欢探险者的外型题,它魁梧而正派涂,颇有美式SUV的霸气骇。牡丹江的冬天白雪皑皑闯避,探险者出现在这里十分应景绍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前厕嫉瓦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热衡砂。这样的冰天雪地里沃弯,就算是带着手套在户外拍照桥,手指依然会被冻得失去知觉似型。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖卫榷理。探险者的方向盘加热速度很快桂,开启后几秒钟就能感觉到热量卢,太实用了废。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机故侩,匹配6速手自一体变速箱斯豹械。探险者在海外还有2.0T版本车型募,不知为何暂未引入国内杰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面怠,并没想走量堤郎卉。   探险者为承载式车身结构签,搭载一套适时四驱系统旦簇融。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样椒搪嘶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器朵逞扣,后桥轮间为开放式差速器粮觅期,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助撑盖,以制动打滑车轮的形式实现斯构嫁。这套系统的越野能力或许不是那么强大怖,它主要是为提升公路性能而存在的死。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点陀点娟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键稻。这次我们挑战冰雪路面摄,这套系统发挥了重要的作用百。另外不容忽视的泪,便是探险者的“神秘嘉宾”了啤滥檬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉媒住!它是一款高性能冰雪轮胎骡,官方称它应用了发泡橡胶技术驮曝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挫拍,从而让胎面贴紧冰雪路面涵,提高抓地力诲捞熊。当然柑秋痪,这款轮胎价值不菲庆,以探险者高配车型的轮胎尺寸丢噬怯:255/50 R20为例并湾舍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元祈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的狸郎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上起,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钨哪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企老,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花擦浑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表巳芦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旧太纬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲被必,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm篡错,使得荣威550的车身看起来更加的饱满阂,两车的轴距都超过了2700mm瘦酵祥,使它们在同级别车型中的优势非常明显揩惠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计混,略显圆润的车身看起来动感十足两。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感芒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感汇闪,550引擎盖上V字型的线条动感十足暇可帅。C4L大灯的设计相对简单咯啦,全系采用了传统的卤素光源攫罢,而且并没有采用透镜的设计牌鳖冯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感敞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜此,还有转弯辅助照明功能黎淋,保证了夜间的行车安全侍玖。两车都配备了时下流行的日间行车灯佳狗,值得称赞的是稳,550竟然为雾灯也配备了透镜卑咎,这一点值得各大汽车厂商学习木睫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绕仍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瓦据,550上扬的腰线勾勒出时尚砷、动感的侧身线条挨介。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间歪乏笔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计倪,并搭配LED转向灯缚瑞,视觉效果和安全性兼具呵勘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有陷社,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梨。   C4L具有无钥匙进入功能疆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性糖趴耸,550则采用了常规的夷ιΣ牵控解锁功能呈碴媳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格诗潦辈,C4L刀锋式的造型更加犀利刷,550则更加尖锐毫。   两车的尾部造型比较统一填皇荡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果愧罚媒,圆润的造型颇显稳重渭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过存,这样设计不仅美观踌,而且可以增大后备箱的开口角度魂抬患。C4L和550都使用了光导型LED尾灯去托田,视觉效果极佳心赏。两车都采用了4点式倒车雷达级捆谐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低斗需法,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拎力,使泊车更加安全疆。C4L后尾箱并未设计开启按键帘驮,只能通过车内控制按键和壹П剑控钥匙开启韶赡镀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氓,使用起来非常方便淖椭膛。   本文导航窟睫:"    紧凑级两厢车萄浚,如果倒退10年前退,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域迫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型艘部。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹枷防,它于不久前推向市撤辰,但其实它在国外早已上市节宫。雪佛兰在近期才引入材,相信也有自己考虑降,好在这个时间也不算晚添,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择敦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐副形,相对较低的入手价格踏、时尚的外观设计以及良好的运动性能顺,都让其成为该细分市场的热销车型乘褪。而在紧凑级车型中耪,三厢版在兼顾运动的同时签泪匪,实用性相对更高一些草、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念醒腥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负眩克斯三厢版(以下简称感剐荩克斯)进行深度的比较范,到底谁能从中脱颖而出饺瓮妙,让我们拭目以待文瞪辅。    在刚刚结束的2013广州车展上年隧姬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴翻。此外阀欢浅,负幻辏克斯去年北京车展的正式上市偿捞,也让这场紧凑级大战更加精彩纷纷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后毖柔敢,作为其小弟的马自达3能否一样出色祥寒?副窘肓荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时颊,能否从容应对京?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓兜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外犊斤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上碗道。就在媒体日当天犊幕剧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后浦,经过旁边人的介绍惺,惊叹一句垢:原来不是一个车芭宋病!可想而知矗,这兄弟俩得有多像俯圈坪。    2012北京车展上市的甘逝峡ィ克斯相比前者芍顿还,已经在市场上打拼了一段时间丧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辫缚葛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了眷素泼,但是干缗郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吓伎,还是毋庸置疑的矮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性楞旁,为了让评价更加客观邢估书,同时门,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样溪疚档,我采访了一下身边的同事和朋友党。   同事A胺:男无抨蛔,30岁懊本互、已婚踌茸崇、儿子1岁多    我哪个也不要贸拢瀑,原因只有一个嘘甜吩:都太小甜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV塘纫珐,实用!当然这两个车白给肯定要玫。(也对提,老婆孩子热炕头的人款角,还谈什么运动晦馅捻,能装下更多的人和东西脾,才是硬道理)   同事B缺擎遁:男炬咯,老感杷埃克斯车主刨外赂,奔三的年龄糜箩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇克斯驮拨,理由是有优惠咕、货源足然浑、随时买儒事,听着怎么跟买菜似的裸架。   前女友酿殿沃:24岁额惊匈,高尔夫6车主倘缴,略带公主病    选马自达3谢府,原因是好看搂锋敛,我再问还有吗挠,答曰帆呐舍:好看澳巍!我继续问蒂甩,跟我急了腥,提问结束铂。   现女友浚壬:25岁视粒,对车没有丝毫兴趣操通,仅对各类衣服头、包包侵粕观、鞋等物品上心    我选马自达3吧浇畔,原因是就看这个顺眼料纱,所以就选了骄堤。(明显敷衍了事)   女性朋友誓晨叫:24岁屉板,某时尚杂志签约平模钎懦洼,对车有些兴趣栏勘,但只是停留在表面    我选马自达3险,因为好看厕完骗,身材我喜欢贿,而且红色(主打色搁伤党:魂动红)是我的style芥,所以我会选她的说烦。(这种中英文混合体俱蟹负,外加“什么什么的说”的语法真别扭牛,说她好几次缔,不见改)    采访结果显示估深,果然是萝卜青菜梢揩、各有所爱读酥,而且给出的理由也是五花八门磁,那么到底这两款车有哪些不同虚党,在面对不同的消费群体时陷崎邵,它们的表现又回怎样熊附,废话不多说股漓,让我们往下看皋轰墨。" "  2013年8月栏廊枫,本田CR-V共销售了15393辆诵梦蒂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月讳,本田CR-V共销售了18989辆耿下,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月烘陇,本田CR-V共销售了19510辆惺钝鳖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纽涵,本田CR-V共销售了19288辆淳标,全国SUV销售车型排名第二......事实上戳盗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鲜逗戊,它的优异表现还远不止这些京,截止2013年11月底劣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惹糖常,多次夺得国内合资SUV销量桂冠稿赶斥。是什么让它成为了国内SUV的明星懒?又是什么让它如此大卖电妊榔?   现款CR-V有2.0L垛垦、2.4L两种动力共7款车型护使挺,售价19.38-26.28万元唯翘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型融森,售价22.98万元)咸假。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抚瓷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声窖,纵观整个CR-V的家族史芍,前两代车型还有些“方盒子""造型胜其,而从第三代开始软闲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战丁勉,坚定不移的走着城市化SUV的路线讣歧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大澄哦漠。   说到第四代CR-V的外形盲,也就是现款车型谴,它的外形并不是能让你一见倾心的主靖摧,CR-V上市之初善,人们对于这样的设计褒贬不一徒副,甚至有些“不得民心”捞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话纳乒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯胜递山,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能愤。氙气大灯娃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上返。值得一提的是雾撇态,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吮,效果出彩屉雹。   车身长度比上代车型减少了25毫米栓,离地间隙下降了50毫米鼎倡,仅剩130毫米矛虚玩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性合,但却令离地间隙接近轿车炉挖激,轴距则仍然保持在2620毫米犯,整体效果比老款显得修长不少排彪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酬护藤,在实际驾驶过程中坚娘芥,提供给你更加宽广的后方视野拿仇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吐炯。   现款CR-V提供17镰剧吉、18两种尺寸共3种轮毂式样霸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骨灌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谜,车尾向外凸出比较明显陷,给人一种臃肿膨胀之感骏氮矗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索臣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嚏伪草,给人一种臃肿膨胀之感泌卑粹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因唬痉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苫,为实用性又添一分随,从之后的销量来说妻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受般,保持着高歌猛进的态势卵掠宫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺套详,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力类歼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙道唯恼、精心巩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm逃觅慨,排量仅有2.5L型,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场矩弧偏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS毯澄屡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吻羚拍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力奴疼船。   第三代雷克萨斯IS蔼佃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车飞传枪,全车线条设计更显张力凡揣雷,饱满的肌肉感让人过目不忘谦堑马。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撵型烂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版铆拎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅德,丢失了一丝霸气魂霸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加挽蓉么,长宽高分别为咐塘谁:4665mm每祁倦、1810mm舞、1430mm盲床汰。同时轴距也增加了70mm炭雷,达到了2800mm骨典。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言新,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言淖授,其前后配重分别为53仇弄:47府距慷。接近前后1鹃峰抬:1的配重也体现了其运动本质龟武瞧。   IS车身侧面短小精湛汰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性捆咀航,显露其灵动的车身姿态编榷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙氓柒,依旧是纤细挝、锋利鲸委激,绝不与传统设计相妥协型凑烁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎郊秀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力咸鬼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蜕畦。   毫无疑问川泡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力烘腊。你可以觉得它设计非常超越卵皖等,也可以认为它很有美感班,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鄙徒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月圣问敢,石油的消耗量日益增大布扳目,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疥怂,排放着大量的尾气吻令成,制造着日益严重的雾霾天气湃河。汽车尾气的污染统,越来越成为大气污染的重要元凶梁。开发替代清洁能源歼欣,代替排放巨大的内燃机箩寒,越来越成为厄待解决的课题斧掣想。现在很多厂家都开发了混合动力车型玩,这项技术基本上成熟了纷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平淳盘且,也没有成熟的商业模式来进行推广速聪,即便很多条件还未具备骂穗,即便这样那样的客观限制扯吭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面庞棚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一必。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品武,叫做启辰e30晨风愧,这款车还没有上市绦,很多技术参数还没有公布竟窝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据屠,介绍给大家椽乒。但即便如此赔尘,这款车还是有据可查凛矛,开发平台来自日产聆风电动车汝,外观也和聆风十分相似祈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泉,2700mm的轴距和骐达相同股传水,外观的样子也有几分相似衬薪。但明显晨风的很多细节显得与众不同哭绵,前脸没有进气格栅的设计刹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份逆韩伙。而据厂家人员介绍京夸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台涛巍佬,而是单独开发裸寺敬。   尾灯使用了LED的发光元件孟,看起来更加醒目挫理,垂直的长条状样子也很有个性避秤乘。但在车尾上菱茧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同跺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板怪,用以分担电池组的压力当嫌烽,这在晨风上是没有的江泵。   本文导航滤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了盟泌喂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)厘巾,照片上看它挺精神踢,设计有传承有创新喂芥奸,硬件配置有增有减画泌霜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情檀,没能去测试现场参观参观偏卢掣。   命运总能给人惊喜绣。上周五下班前馅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扭敲,领导突然走过来跟我说侮曝:“来了个顶配溉憾漳模克斯蔡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”篱,周末的小幸福就这样碎了一地峨献,我得跟两台机动车泡在一起丘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝署,坦白说现在我对它俩都“不来电”嘿茫。这样也好峨祭驴,好歹保持个立场中立对吧奢慧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扩倘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待稿隙,比如为什么海外有独立后悬架烫甸?国内全是非独立后悬架贸?其实道理不复杂四缮坛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响奈怯,既然如此穿,那就遵照做生意的基本法则来做烽,降低成本恫祭,攫取利润履,无可厚非兄叔。我相信如果改悬架车就没人买巧师挫,那他们肯定不改氦膏掸。   福特比较谨慎拼,善于跟消费者打成一片耪,挣钱不忘树口碑妮毯,好口碑又促进高销量捂鞘,顺利打造良性循环圈骚钾旅。尽管它也有这样那样的问题蜂楞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买尉,值得大众好好学学杀感凑。话说回来歇辰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路奈。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴迤莩叮克斯咖肪苔,是各自家里的明星产品彻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖镁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限黎督瞳。把这两个重量级选手放一起镀缴,能擦出什么样的火花来摆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坷栓却,似乎这样能出一口恶气磕桐。不过我得劝各位一句慈闹:百花齐放很重要淌汝,一枝独秀最糟糕粟。   ●外观   扯半天总算进入正题睡到汀,这个阳光明媚的周末筛抚,没有雾霾的打扰剔堂,我把两台车放在一起拍了套合影衅。看看它们蜡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7澄,一个是16.29万的顶配版两厢副疲克斯顾纠。要说家族式设计蔼,大众当然领先其他厂家讣僧窃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惦鲁毕,福特的动作稍晚一些空徊物,效果不赖阮棚纳。   所以当高尔夫7和盖钋。克斯站在一起的时候擎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营科。谁好看我不说供,大家都有自己的喜好畦句。两款车前大灯组内容丰富痰刷,氙灯汇蔫盒、日间行车灯娟杠、大灯清洗剩案、雾灯一个不少掠发,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有店锑,而缚竿欤克斯的则要花6千块买选装包便匡梨,朋友们涪啤咎,要享受还是得多消费啊抽鼎尖。   车轮部分有看头淮齐葛。讣匪乔裕克斯胎宽215mm旗霸,米其林博悦轮胎貉烹俩,轮毂造型带感蹈晦,给个好评兢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款藩挨。高尔夫7胎宽205mm垄,似乎缺乏顶配车型应有的气势铂群,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧透两。   车尾设计各有出彩的地方猾扫刮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭帮呢郸,LED尾灯是个加分项叮,赴福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意糕。左边那台风格沉稳一些暇,右边的青春气息扑面挝薄,你喜欢哪个坚量公?" "  “牺牲一定的车身刚性磕蜗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车杉洁蜕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构仍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”苇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后敝扒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面梆。就在上月康,奥迪再次引入了其Cabriolet版本版,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版察费,至于奔驰C63 AMG赊慕,目前还缺少这一车型废。   由于是RS5 Coupe的系列车型华,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恢褐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事猩圭,毕竟除了性能之外蟹潍茎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惫奋。   延伸阅读 舒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案撼炽,其中包含对车漆颜色如亥户、内饰颜色以及电子功能等自主选择精卑乱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的廷,所以在配置解读方面悉犀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娩瀑白,并将官方价格告知大家酚汹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上俗,软顶敞篷采用电动开启世乾患,时间上需要15秒即可煽捶,而将再次闭合需要17秒勘尾翘,其开闭结构为多连杆双片式疯揣,这也大大缩短了开闭时间费。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坑其,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷怜露怀,为了不过分降低运动性纱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼倒邯。排气方面也是RS5的一大特色厩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瓜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个弗拌德,而在Dynamic模式下会全部打开卤土。   本文导航坑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线但澈,或许大家已经是心里多数隶傲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型垒泡,定位于新兴的小型SUV市场特炕。众所周知幂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“攘旱碌,长安铃木选择在这一细分市场发力炯彼巧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX凤,通过对比分析棋拱蛔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力韧侗们。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市危矫醇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元涸嗣,搭载1.6L发动机岸,匹配五速手动和CVT变速箱辅此夏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锚颓、2.0L两个排量六款车型祟,同样匹配五速手动和CVT变速箱糜共磋,售价区间12.88-21.88万元衰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观妹氰吵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面静撇,通过下表的数据显示得知莫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手娇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坊控娃,相比逍客巴普氢、昂克拉等车型同样处于劣势里。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹犯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拜,还有与车身不同色的黑色包围莽汲、车顶行李架昧迷,短小结实的车尾戒背,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果适班础。车身颜色选择上驹悼,S.CROSS锋驭提供了极光绿沧舞、皓月白岁内、星辰银歼、丹霞红裸喊犬、银河蓝和晶岩灰六种颜色等茎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同称臼巴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计忱惋排,雾灯虑扑恨、下保险杠也经过了重新设计继燃蛔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格练。车身颜色选择上洪闯兢,劲炫ASX提供了珍珠黑侯、极地白即闺烘、翠鸟蓝柬尉撼、酷银眯铣犬、钛灰五种颜色搅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面欧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯科柬淋,前后雾灯割,并配备大灯清洗功能斤父爸,外后视镜集成LED转向灯;同样剿蒜杀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯畦,带水平调节和自动清洗功能阜,其外后视镜没有集成转向灯臼烦拐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辟箱涂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂乳努,而两驱车型则为银色的16寸轮毂麓戈,二者均为铝合金材质还违鹃。所有车型均配备优科豪马轮胎呈僻黄。值得一提的是睦久,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎杰,这在同级别中比较少见方裙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型窍档剑,根据车型的不同尺寸有所区别几岸,低配鲜呕电:215/65 R16柿吧,高配婪:215/60 R17察胖,轮胎同样使用的是优科豪马邦胃浩,同样配备全尺寸备胎渭妊,两车在这方面都表现得很厚道晚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恕棘,第七代车型竣饱。其指导价12.19-14.49万眷临,这是配备1.6L引擎的价位慧五。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品歉核焕,账面要准备好14.09-18.29万卿购。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寥少村,当然掠劲,身为第七代的它协,在冲击属于自己的又一串“第一”料。但我们相信瞪项,短板才真正决定高度镜晴。   全新高尔夫的德国总设计师说靡访谱,它的设计主导思想为“简单既经典”僻绷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分斜:中网与大灯的相对位置冻寡深、拓宽出车身有力的轮拱使肋杏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了婚,这台在中国拥有极高人气的两厢车苦秆,一露面驴,就好评如潮睫难。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酚拭稠,但还是要将6/7重提低,除了外观上的差异辰爽卤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上块铝弛,比第六代车型要长56mm悉碎。而整体车身比例上霖稿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然板,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm唾兰戊,轴距增加59mm粪唬泪,从而提升至2637mm坤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计渐堑,但新样式的内部构造也足够炫睡担。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蠢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念还。高隔音性的特殊树脂层够拱懦,形成3层薄膜结构份尺。它拥有很强的抵制振动物理性能黔秸失。   直接跳过撩人性感的腰线井绅遣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型徒。相比海外的双L型稗凯己,或许辨识度更强一些谦掳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的欺,但高7的不一样橙浮酚。细心的你会发现鹤芜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时韦圭吝,才会主动启动闲,并且拥有厂商宣称的132°广角宛缅梦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格爸,天平再次偏向了驾驶者一侧览怪。整体内饰上妹嫁吗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是臼逛:放弃中庸的设计理念写闯拟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谁。不规则的T型区渴侣、活泼的金属线条点缀琼伐,让全新高尔夫大变身龚猛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没妻榷,它能够让你感觉非常新鲜烧肋。   坐进高7内渐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗急陡姐,比普通天窗大了30%舌。而外掀的开启方式有点奇怪匡和,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别碌炮,同时还为内部提供更多头部空间锑锻。   大众车型的人机工程向来让人放心剖畏涂,这个角度的方向盘搭层握,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦末。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型举盲,或许来个拨片更有型吧闪烹铜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症文,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度佩廖艰。   本文导航烽:" "  在国内的SUV市掣厮姆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弛褂坪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击郡娟聚,正因如此响蜂悲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淡线,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问被痹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饺违。   说到大空间泡、七座设计霸畅射、配置丰富的SUV鞭校,北京现代全新胜达是其中的表表者删垄伍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胁翰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型表屡匹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变顽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袜秆妻,下面我们将对这两款车型进行对比分析盾停斑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观靡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向柒阀奠,设计上中规中矩篮赋趴,采用了哈弗新的家族式设计元素勒,这一风格将在整个哈弗系列上普及善溺,代表性的设计元素有磋康茅:大尺寸U型前格栅裂钨,粗壮的镀铬横条格栅复柿,时下流行的“X”型前脸氦逻揉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美靡边,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的情坪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捎坟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浚刑岁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绿裴尸,再辅以造型锋利的大灯灯组避封,极富视觉冲击力瞳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话想涩匡,现代品牌的确更加具有超前思维意识祥溃克。" "  如果提起讴歌品牌喷,大家一定会想到MDX这款车歪梅,究其原因闲晌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型琴湿,拥有讴歌最顶端的先进技术画。在2013年房,讴歌上市发布的新车相比以往钨吨脱,算是非常密集的绅。即将岁末宽怀锭,讴歌的新款MDX也开始上市销售蜜。作为新款石敢徐,MDX的售价降低了漆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挥粗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失激耗涪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器盒难?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮田。使弯道驾驶更加轻松嫌挠寞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上较仕风,增加了AHA敏捷操控辅助系统 崩崔,在车辆制动时耿斯檬,通过制动延长扭矩矢量分配碧棋哀,提升转向的循迹性 拳矗席,这在之前的讴歌车型上是没有的输惜,包括RLX哄爆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蜜北,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由湘龄。但我们看到日番猛,在讴歌品牌乃至本田车型上寄帽绣,自然吸气发动机依旧占据主流纹咯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法居卧榷,在新款MDX上使用的3.5L发动机桃,带有VCM可变缸技术侩,在不同的动力需求下粗惠透,发动机自动切换工作缸数矾就,用来节省燃料逛,提高燃油经济性寺蹲奋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上东睹沫,使用了全LED大灯火两孰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法孤沏,不止在新款MDX上出现坷回诉,旗舰轿车RLX上同样具备肪。但和MDX相比拱,RLX的前大灯内部结构稍有不同悔晤。而MDX的这种全LED大灯插妨蘑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平党嫡,但据了解讴歌正在向这个方向研发芯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务娘潘,其中大致包括救援卤、定位脑、导航检索等常用功能陀闹困。但值得一提的是馅,讴歌的这套系统在整车质保期内泪痘惫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的儡翻铂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上欺探,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酸恋,通过车头劳、车侧敞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式颁。对于前方障碍礁艾拳、侧方停车簧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用孔巢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助多。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面岸,MDX采用了59%的高强度材料杯,热冲成型一体式门环等途径冯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料和煽。   本文导航梯焦:" "  在新一代天籁发布之后段凶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字陛。二三十年前光慌攘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蘑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前剖径朽。而谈起这两款车桂靛伐,目前多数人对它们的理解是盼奈措:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赔帮礁,配置增高呜,便成了公爵和君越籍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸窗怒、动力和配置等等类扩栖,却有着极具诱惑力的价格函。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碱珐沁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额金故,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力徽席媳。可它们究竟有没有这样的实力狈防钦?两者比拼翰母,谁又能更胜一筹矮朽?本文即将为您揭晓陀托识。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型券,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型熄咀拜,售价区间为23.59-36.99万元桶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版读泥,两车售价分别为29.98万和29.99万巴皇捂,价格非常接近藤限幢,比较有对比价值酷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显跑烙彼,主要是雾灯葛怒、轮圈等几处细节可以加以区分弊疤,尤其是中网变得更精致秋塑邵,车头更显大气虱墙滴。但也就是这些细节的变化私,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动集嗅骑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嘉。   大灯方面烷菱扒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绅,不同之处在于尘送阮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)巷。   车身尺寸方面荒恋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)碗翻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钵,君越的长度同样超过了5000mm谜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蟹起。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过健,并没有追求锐利耐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缮达,腰线设计是其外观中的一大亮点讣枚叮,并非大多车型采用的一条笔直线条鼻,而是在B柱之后便缓缓下沉缮,在后排车门上形成一条折线闹赊线。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感尖弧辨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士如蝗。   尾部来看恐,公爵与标准版天籁造型基本一致肖判陪,尾灯造型也还是一如既往地犀利弓敬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盆,为整个尾部增加不少活力锋皆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合龟观,使其整体感更强估。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华睫,轮胎方面缎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎藉啪碴,更为霸气拌。   ● 外观小结禄寂凳: 两车均采用年轻化设计磺缮逛,稳重气派;车长均超过5米偿椒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上驮差,君越表现更为抢眼剖报寂。另外烘迫七,从个人角度来看古疼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计阜汀,相比之下它的造型更加简洁匆眉羡、规整陪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识固,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发次,足以呼唤出你全部驾驶激情础某茎。你可以视它为野兽惹篇炔,但我更愿意称它为内敛狂徒接骆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎龟扯。它是驾驶利器俱,也是很多人心中的梦想之车莱炽题,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG懈。   既然说道奔驰AMG斗妓创,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义迪放谴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样褂放,都代表了其品牌车辆高性能版粱垂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款标鞭,这些车在发动机配置调教单,底盘调教捆,外形和内部设计上都远远超越原厂车靠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型禾硅,它的长宽高分别为4707mm逛、1795mm和1391mm衡,轴距为2765mm箍墨。参见下表可以直观的发现红行,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的档割画,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涂案陶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面波,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拆褥。但细看之下狗,还是能明显看出差别械郎剃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位税涤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降沙,流畅迷人更具轿跑风范谜凶森。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少花棠档。   除此以外段,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鬼汐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭爬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂农僳时,前轮尺寸为235/40 R18阜,后轮尺寸为255/35 R18莆脊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力僻婚络,以获得更快的加速度鸡景。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果报叙烘。   车尾是C63最为霸气的地方乱,四出排气管宣誓着其运动特性绞喊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一截。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力水配怂,从而提高车辆的稳定性浆趁骨。" "  11月12日艰缄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市妹巩挛。无论在平台还是动力上泌频,这款车都与标轴3系基本相同藉。动力上淳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上倒坎箔,依然分成风尚腔率、豪华和运动3个不同设计套装建覆屁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式冕骚。无论怎么看寝闪箩,4系都很像一款双门版的3系孝讳豢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乾关嘿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钳。   虽然名字是4系汹操甜,但如果只看前脸榷梳煤,恐怕一眼很难分3/4系极喂淀。不过仔细观察细节的话稗藏涩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同课兴。比如更大的开眼角设计伟取确,更修长的双肾格栅俏哎新,还有明显不同的下进气口设计风格拆。当然竿厢,了解宝马车型的消费者都知道嫂扯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置韶坷肪。此外挞充,前脸还针对空气动力学进行了优化柑。 【左醚鳞翱:豪华设计套装(选配)/右搪:风尚设计套装】   侧面造型上淖挤睫,4系明显比3系舒畅很多喊饰眷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挪屎桐,更修长的车门对此也贡献颇多粒败盼。不过轮胎规格和3系完全相同署会炕,似乎很难体现出这款车有多么运动赊团。另外嫁常,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了忱茹,和前脸的进气口配合松铜孤,共同为刹车系统散热忍扭劫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多炯景巳,不仅装饰性强稍肛,看上去也更凶狠断揩。   尾部设计上陈讼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素粕。猛地一看依然很3系途涩,但饱满的线条体现了4系的不同懈么。尾部虽然整体很“壮观”徽卢凑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气次木,别有一番风味侧惮。另外辨喇,根据套装不同常粱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凉,实拍的运动设计套装为两侧双出彭话讨,个人认为设计还可以更精致一些护醛。   车辆提供铰坛下:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址祷桔:北京市海淀区闵庄路19号   电话菠锑粳:(010) 5872 8888   本文导航珐彪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道萄妈,自日产逍客2007年在英国上市以来纳滴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来袍乱。各汽车生产商自然毫不示弱董换霓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹榔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年戏瓜,公司就对其外观和动力均作出了革新顽唐两。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司暖短,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V美拴敖。这款车售价要高于ix35夯谓,标配版的售价与高配版的ix35相当热思。较高的售价并不会对消费者影响太大浅静,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力附们脑。 ? 现代ix35   除此之外疽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肃瞎。完美的驾驶体验伦,充足的动力表现识仑厘,日常的实用性以及低廉的养车成本携撩龟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战棉害。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鲁斜臂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间杭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些斤文拦。CR-V的后备箱打开的角度要更大讹菲,后车门打开的位置更高茹,加上方便的一键式折叠后排座椅碴氨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的袱墩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的曹僵筋。ix35的后备箱地板离地面更近位,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间售腔力。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5驹火,他们要对此多付1,700英镑萄。其余两款车的四驱版捶薄密:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)太想,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)撑。   从标配版本来对比三款车雀速,ix35要优于其他两款农隆。SE版就提供了后排加热座椅小令汕,方便商务人士乘用垮。高配中更是有导航擒艾蟹,蓝牙蒲玻,真皮座椅培裁芜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能竭蹄车。ix35的一些配件选搭也是十分优惠闻俩琶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑秋伍。   综上所述跨,我们推选出这三款车的排名分别是陌翰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的晦,但是它的驾驶乐趣却是最大的痛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码携晚唬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足飘沫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度费荤。低的污染物排放通,强劲的动力表现妥库岗,新引擎的装配让该车重获新生惟设郎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伶氢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鸿剖。不光是低廉的售价泛钝,标配版的实用和保修期的延长架诚抡,让该车十分吸引人驹颇能。不足之处则在于较高的二氧化碳排放罢盟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间达携。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颧吕,未经环球网Huanqiu.com书面授权界,严禁转载俗,违者将被追究法律责任敦面唤。责任编辑现酱:李敏" "  在国内驳尚,提及福特这个品牌阂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐愫撸克斯和嘉年华蠕茂坦,但福特的精髓决不仅限于此嘿番儡。在美国瓶笛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军滔。近些年来僳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围俯羌,先后投下了旗下多款SUV车型牢官,其中包括翼博剩睬粕、翼虎嘛、锐界以及今天的主角探险者班葛。作为美国销量连续15年冠军的探险者讨托缅,它在中国的土地上能否再续佳绩揣烁咆?带着这个问题聊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙竣刮入。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉M亍,也是其第五代车型肩凶。在今天看来备,福特探险者圆润饱满杏,又不乏美国车标志性的肌肉线条晚拨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求旁。但早在1990年尉,第一代探险者刚推出的时候帮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瘟儡。   随着时间的推移髓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变娩彭梢,与其说是改变犯交,倒不如说是更加顺应潮流兴构。早先的皮卡底盘不见了踪迹烁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂铝晒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻氖夏伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)牵赋缄。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乓念?结合同价位车型做个比较不难发现聪胸,探险者论尺寸绝对傲视同级边。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV寥,“尺寸”无疑是其最大卖点献婚屁。它的车身长拴、宽屉、高分别为5006mm钾具剂、2005mm和1743mm收,轴距为2860mm鹊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扣魔钩,即便是与奥迪Q7的对比中睹,探险者在某些环节也不占下风瘫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外税瘟,探险者的最小离地距离为193mm缅蔡蚕,接近角和离去角也并不大绵傻凳,仅有21.7°和21.4°鼓澳挫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的啪欢。" "  引言聘哼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点廓任,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新融,其采用了全新MQB(横置母荩块化)平台生产宫掇,不仅在外观桶、内饰方面有着明显的变化檄旁拷,更低的生产成本墙换、更轻的车身也使其有着较大的优势拾。此外侍,作为其老对手的福特盖娓模克斯当然也有着较强的实力寺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评墟判融。今天闹踩灸,我们就来为大家对比一下碧此澈,看看这两款车型谁的实力会更强亨嫡。 外观幸耸垢:低调内敛大众风对比时尚张扬感け源欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感绞,但在设计风格上却有着截然不同的一面视吩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上颂。而副模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息琅。   车身尺寸方面吕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进砷炬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酱,轴距也增加了59mm滤屑岔,整体看上去更长更宽更矮罕。但其主要竞争对手肝克斯的整体尺寸依然有着较大优势笺惩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅表侨、强壮千殴、凶猛抨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象汞。试驾被安排在了蒙特卡洛本,我们被热烈的目光追随了一道溯飞幸,同样犬藩獭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锋缅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起书邻潦,它的对手就已经锁定了捕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜信,他们选车就两点兔昂拴,第一样子帅屠剂棱,第二性能足够强大爽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力翁价。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车髓。恰恰如此滤,它看起来很漂亮侨,尤其是车身各个部位的比例与线条那花嗜,挑逗着所有人的视觉神经窃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野誊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口怠寥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实盛愧椭,而且更杀气感更强久离轮。怠速时慢慢靠近纽奖天,它的躯体在微微颤抖挥伶龋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤欺潜弯。   细节方面奥迪从不偷懒淀讹丢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记化,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾革,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞化客钵。在我看来笆透七,这样的视觉效果已经足够征服所有人第咯熟,如果你觉得不够醒目哎,还可以选择将卡钳漆成红色栓督哨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涝勒埂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体厘铃,120km/h时自动升起实纷,此时的样子最为动人触,速度降低至80km/h后便会自动收回愤。   进入驾驶室并不费力卸乳胆,内饰与A7或者S7基本格调一致公挟匡,简洁朴实闭顶秤,中控台区域保持原有基调欧闯,有人说它沉稳墨萄台,另一些人说运动猎攫疗,在我看来这就是奥迪的风格霞箔抡,可以满足很多人的口味诡,一切气氛都显得那么熟悉慨熔汉。   车内有两处亮点让我记忆犹新伶弛许,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分丢屎,坐上去的感觉也足够舒服茂。不足之处在于它的调节方式太过简单竞席,仅提供电动方向调节以及腰部支撑椿竟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能米挡绷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘咳,手感与大小都很出众倒问,令人爱不释手箔警,最关键的是RS系列专属的造型非常激进别惕仍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望创。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嘎库,善于抓住驾驶者的心七,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嘛袄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化节,两厢版掀背车开始越发备受关注鞍卸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型溶挽瓣,强劲的运动性能也是非常重要的指标噬妹护。就在本月初庭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求叙,除了朗行运动版之外号镜抛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能色寺。接下来绦烷,我们将两车放到一起氏全,来看看其空间和性能环节的表现如何霞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涪,如今的情况则正好相反檀帝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此创败检。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涵猜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元饭狸,两车的售价还是非常值得人期待挫烁校。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版俏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了黎财谱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计湾,前脸没有任何改变秽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素翟,但给人的印象要更加动感取尝硼。   车身尺寸方面溺婚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米氏鸽,各项数据都要比朗行运动版更大一些恒态,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少诗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缮糙软,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适媒霸,比较适合家庭日常使用叉。轮毂造型与三厢版没有区别獭。在发布会上抄堑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎守袱,相比科鲁兹掀背车不够运动们冉具。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条认聊壤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑捅,线条更加自然稀、流畅犬催激。两车的车身腰线笔直且显眼父酪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蕾梧霖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抛诺慰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿煤弗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果俺。同时蛾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能据。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源私,点亮后的视觉效果非常不错呛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伺慨寸。整体风格也是保留了三厢版的造型步厢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抖甩。2008年乏脚,丰田Yaris进入中国市吵θ恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相末录恨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数戌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蝎睹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号妒霜圭,想必原因大家都很清楚第煤,致炫在各个方面都已下足功夫枫,为的就是再续辉煌鹤含。   致炫外观灵动时尚扒扭,带着一些年轻的运动气息看,车长为4115mm糯姬眷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓤,比老款低50mm;轴距为2550mm佬,比老款长90mm痞耍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了褂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点燃肺誊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”箍倘,这样的设计更有利于致炫的散热龋闹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腺俗蓟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鞍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辨。   " "  在这一两年中激矩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”纬此慕,究其原因惨捶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有怂。另一方面羡鼻掏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缸晃。代表着大众在中低端产品中的最高水平芯。如今么,高尔夫7也渐渐走进人们的视野山。带来的改变很多说败,由MQB平台带来的更多越级配置妊稻,外观内饰的革新磺习怕,动力总成的变化警剔澄,当然还有后悬架的改变泪顶。能否继续神车称号好沏,笔者觉得写,可能性极大氏董灸。   ●从固定平台向呐嗪裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜椋块化平台的车型碑霞,之后蔼渡诡,从这个平台开始席,还会有奥迪A3等车型陆续引入孺华拦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓笺坏。但从高尔夫7开始胶,这种概念将发生改变罐鲁联。MQB墓谇疲块化平台生产袍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留困拨,后面我们会详细说到扩僧贤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车评渐,必然是一台有传承有积淀的车型抽赋田。经过几十年的发展和变革幢慧,没有被历史淘汰猾溅,却总能获得新生和换代蹲。我想符合这种条件的车型真的不多尖铅护。甲壳虫也好炊疚呻,卡罗拉也好官黄,都算在其中荷权。高尔夫更是其中不可或缺的一款痹限露,从第一代发展到第七代驮氖率,我们发现劣酸,很多经典的设计元素没有消失坎诽,而是作为经典传承下来疤,但技术却在与时俱进的发展系唉。直至现在勒,高尔夫7的出现暗唬,能够看到曾经的影子恐,也能够看到未来的趋势菊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了感设,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿喝心,今天在紧凑型车上也上演缄,只能说明玛炬枯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视滥帝黑,也从侧面看出钮抽,这一级别的竞争是多么激烈戊狡脱,高尔夫7的轴距加长了59mm酪世宪,反应在车身上涡唐纹,加长了56mm铂。这让我们看到傲赂娩,高尔夫7并不是一味的加长羔剁,更兼顾着车身的整体设计贸棚博,以及操控能力的全局设计摔介链。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惜皆逛,争议很大匆,但貌似并没有像新速腾上市时那样匙害,引起大家的太多反感骄嫡。或许一汽大众的这场策略大变镁,已经让消费者黯然神伤了魏溺。大家也都知道蓬唐百,这是没办法改变的事熊逆,想要四轮独立悬架函,会有性能版车型作为选择瓤惶筒,要是纯家用其递瘟,就只能接受这个现实掣迟。   本文导航沏绰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV仆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6腥,这仿佛已经成为了一种定律谜矫沽。话说回来经翻似,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手佬讳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望磐帽茧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蚕、做工穷辆睛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼五铝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解慑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型姬松,为更直观的进行两车的对比分析啥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车埂饰倒,需预定等车时间较长廊,主推1.5T车型)作为参考对象埃高。备注襄实澳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贯介。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恳奠,瑞虎5和哈弗H6各有所长醚好,瑞虎5车身更宽们、更高瞳盟棉,而哈弗H6车身长度酿、轴距更长煽舵岁。另外这两款车的外观设计原创度较高钱,没有明显的抄袭痕迹齿,且能够符合大部分人的审美观伟次米,足以体现出设计团队的用心程度据埠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蔑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应枪系,意在塑造最新的家族风格份叮,整体呈现出大气犀弦、时尚的感觉奥导。瑞虎5提供了6种车身颜色选择摩,包括徽墨黑贩规乌、烈焰红缕、赤金棕够、暗夜灰沙、皓月白和丝缎银绣川。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气悉奴吨,其更侧重于简约许、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盯。车身颜色方面藤菠闺,哈弗H6提供有经典黑梢当都、雅致银继媚、简约白铂坑、中国红纹、风尚蓝情青、摩登灰沏、醇魅红蔡蠕从、睿智棕共8种车身颜色剂旧。   前脸部分碗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陷佰富。瑞虎5前脸层次感较强礁,大灯巧妙地与中网衔接里,而下进气口被分为了两部分簿抄烂,下部与底部合适护板相连接鞋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和廊休椭,没有太多浮夸的设计贡笔来,中网换上了带有“HAVAL”的新标识淀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“德钱,但绝对属于耐看型扁送,整体间流露着SUV标准的稳重气息淡宦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富厩茫抗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长书估,车身侧面给人以更修长的感觉傻防财。另外腑踞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条浆横,车顶均配有行李架斑。   同样的邢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感境坷可,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面围链,整体比例协调没有过人令人诟病的地方庐莎,厚重的保险杠更具力量感巢。   灯光配置上鼓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强邻,内部灯组布置较为新颖墩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注褂怜内:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩阮蹲藉,常见的柳叶状大灯造型杀衅,常规的灯组布局韧成蔑,带有透镜的卤素光源大灯戏苛,提供水平调节功能温。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骄,看上去更为醒目和美观痊埃部,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应咕内。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后杆祭搔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇魂提嗣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想安衰,同时越久的期待会带来一个重大问题测辨,那就是新产品如果不能做到完美苔色,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时短拐,两条定论由中国媒体陆续传开啤搪蚕,首先它的相貌不错摊,其次来到中国的时间也不会太长了纷。一个月前拎畔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁备,为何这么说届偶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好烫邻鲁,通过细节上的修改痊,使雅阁更贴地气泻县。   设计师在中国进行了大量调研工作舒长泼,最终他们得知了国人的喜好慕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计层莫趟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁傲堵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外露受缸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手秀帛冉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中理。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈五,在如今大行其道的“加长风”面前善寺,本田倒是走了一回不寻常路茨且辅,这也是让很多人吃惊的一件事稀徊豁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响淖玻瓷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道剂,究其原因我想和C柱造型捎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关具搅喷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度地,先是放弃了老款斧头型的轮廓心某,其次将双出分置排气融入到了包围中惨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苦擦、动感靠拢寐未。   本文导航钎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座佳邻将,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赊绩事,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列臀哥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事籍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骏品喘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别济胚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳稳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病普穷。相比之下缮位,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甩镀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉褪。总之这个价位的车型酣,只要设计不太出圈消费者都能接受阶竭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唐,即便轴距也仅有20mm的差距倦峰撤,如果无聊到一定要分出个胜负的话冈公沫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凑案孺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狡猜蹿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方埠韭嘎,在这方面长安CS75表现得尤为突出什略理。顶部的灯眉烦剧每、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型味,虽说还是带着几分模仿的味道疵捎,但却并不令人厌恶爽参。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驴,不过它的优势在于自动大灯功能苏潍,这是我们在CS75上未曾找到的配置眠剧埃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痕德,都是标准的SUV设计砂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似劣龋,不过值得注意的是甜牵幕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惮欧先,上下车时可以避免蹭脏裤子逗特,这一点要比哈弗H6显得人性化肺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诬僧耸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妓屉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虱,那也将成为它的一个优势飘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碍厕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卧刨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惯碴口。两种风格说不上谁好谁坏抛盯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钱斯硕、更时尚的选择授簇铰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灯女,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者及始傲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谷妮滔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事癸截,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜速困。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别踢虏勿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磁。相比之下来额,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计顾幻菲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梢涸。总之这个价位的车型掇角,只要设计不太出圈消费者都能接受另瓶呈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苛,即便轴距也仅有20mm的差距唇界嫉,如果无聊到一定要分出个胜负的话誓屉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势图汝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上穷地。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狙境,在这方面长安CS75表现得尤为突出冗憋撵。顶部的灯眉描、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炕,虽说还是带着几分模仿的味道解凉判,但却并不令人厌恶九世。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匠,不过它的优势在于自动大灯功能浅目,这是我们在CS75上未曾找到的配置牡陋蜕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寒玲,都是标准的SUV设计赏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拐衡,不过值得注意的是收核熔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙短笆桨,上下车时可以避免蹭脏裤子佬殴趁,这一点要比哈弗H6显得人性化窘舵黎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碌诽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氯伐啦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话厕,那也将成为它的一个优势杀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异串曙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平裸污,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些同绵轮。两种风格说不上谁好谁坏卸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫反丘铅、更时尚的选择情浦开。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型眯夸朽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人寄,埃隆·马斯克就是一个奇人兼财斧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克怜赤涸?下文简称“埃隆”)呸。远隔重洋来到时差16小时的加州推须,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展碌肪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S餐,一款名不见经传龚椿牧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车回敢蚕。在短短的5天内泄琴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碧稻闹。 ●曾经的TESLA丧:短暂辉煌的Roadster   2003年矾乾悍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拔绒腊,并亲自担任总设计师的时候桂绦洽,他为公司取名“TESLA”榔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家窍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拈淋闪。而在十年前汰弯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了咐悲握,因为在此之前粉,没有任何纯电动汽车成功过昧。   不过很快安,TESLA的第一款车型就让人刮目相看漠堆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳计届如,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差矢灯、续航里程短的传统印象咕谢死。只是城,那时的Roadster真的很糙犊确惹,很贵邯婆郊,很没吸引力文妮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者社疥郎。   于是板,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”龟脚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市相嚏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤馔美健,已濒临破产……”结。   不过捆淬沏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样邢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诡拭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际秽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国澳娜。仅从2012年6月车辆发售匣深垦,到2012年9月这短短一个季度内惟哆皇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S囱厩傅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元亩尺辫,并且公司还获得了美国政府的政策支持洗合埠。   ● 简约外形流畅饱满脾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗氏?一个能够打动人心的外观设计橡歧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要方乐邯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维馈难,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔姑踏寒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纠迹甭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赔堪导。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嘎罕浦,是一位年轻的美国本土设计师魂径丹,曾经在大众汽车担任过助理设计师遁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肛恋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惹牌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拴厢稻,马自达旗下的Furai培弧、Ryuga抱燃猴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拣品烂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker崩襄滦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鲍烙缄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)稼喜。初次见到TESLAMODEL S的时候烽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系苯径渴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此胃课颂,难道这两款车之间也曾有交集馆?   多方查阅资料后才明白烧戏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恳少,不过后来TESLA对其提起了诉讼递对喊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作闷投瞥,还盗取了其电动车制造技术雌萍。于是紧接着烙磺挎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品似手,并最终完成了MODEL S的设计工作青弘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)擒,轴距则为2959mm常。仅从数据来看佬居掣,MODEL S已经算得上中大型车的级别熄锰躲,差不多和奥迪A6L碘够癌、宝马5系Li等近似咖侯,只是车身更宽大也更低矮一些发,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扮。   整个MODEL S的车身上囤诉竟,相比许多人和我一样上,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计刺绿,椭圆形前格栅造型太另类了趁黔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鞭,但是这也成为了MODEL S的标志融克,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蜂切,所谓的家族式前脸供没。   你或许会认为没有前置发动机的存在冷,和绝大多数的电动车一样吼篇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了衅,那就大错特错了砂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的米,动力系统和电池组伟巩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里版匣尘,就和传统的内燃机汽车一样伴售,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温答称。   细长条的大灯造型很酷裙谦,氙气大灯建、LED日间行车灯都是标配柔,和其他车型类似恭尝竣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯袖、LED雾灯以及示宽灯敬梅。只是在功能性上MODEL S实在很单调阿,同价位产品上应有的大灯清洗恼版、自适应功能等一概奉欠畴废券。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立澈,4年的时间峭痪诚,经过诸多顶尖设计师的打造壤克,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沸腥杏,再到上海车展的国内亮相泼殊揭,今年广州车展终于正式上市抖嗡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沧狗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中湘辉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩人疾怀,这是中国自主品牌获得的第一个五星俊。观致3四项总分达到了惊人的340分脖嚏墓,这在整个2013年度排到了第一位瘫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鞠畏弥,接下来为大家解开谜团连岁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3福,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念摆继点,观致3的外观线条十分简洁现,但又不失从容优雅判,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缺抱穆,毕竟它的设计总监曾是大众高管完薪蚊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了黄。   前脸看上去相当的饱满圆润粹凄岸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烯荒肖,而“Q”也是观致汽车的首个字母佩貌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信稼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计厕赖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切售传,这话虽然有点绝对凰喊泥,但却不无道理峭届恕,在说服消费者购买自己车型的时候榔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搅巩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由轰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型晚摆,随着时间的推移劳达,两各品牌已经深入人心蹭草壬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腔馆部,相近的售价特、同级别的定位秋虹,看看哪款表现更有诚意洛泉硅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缆,造型圆润符合多数人的审美插,第一眼算得上成功坪沃顷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识竟欧任,细节处理更为立体很显档次晚糯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挞屉。爱丽舍原创度极高镁牌辩,很难找到其他车的影子宠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挡,只不过虽然车身进行了拉长容卿,但看上去依然是一副小型车的架势届矗,气势上略输给爱丽舍坤。外观设计确实见仁见智炮轨,有人喜欢圆润稳重脸集迪,有人喜欢直线条的简洁利落派憨奸,嗯好吧帝堵,各花入各眼恫触。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现募貉略,新桑塔纳除了车身稍长之外抠,轴距昆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势魔评。但整体上两者都属于造型协调的类型涤含伙。   内饰部分箔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色膏。配置细节设计频潜媳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计滥,比如位于方向盘后边的多功能按键弊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肚,则显得没有可挑剔的地方交秘,只是限于成本记斡,用料表现一般捂。" "  谁都没有料到短短几年潜,SUV会如此火爆碾伙,从动辄百万到数十万的城市SUV屋伟,都曾经上演过排队提车的场景琼睡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样省磺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要帅当了,不同细分市场朗但、不同类型SUV纷纷推向国内市炒啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动律,推出了其首款SUV--标致3008顾长胃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡橙。而东风标致国产后价格有很大降幅那,15.98-21.67万的售价也与途观境世、CR-V告匡琴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来令谴绰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蕉舒。下面一起去看看吧羚奈。 ● 外观解析   除了高售价外灌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一斤。太过个性磋,同时又不够精致堪。而相比之下霞赁了,国产版标致3008要好很多快尺雀,现代感更加强烈列挪群。前脸采用了小一号的大嘴痴,并且添加了镀铬饰条显示很精致逝敝,也符合国人的审美翘滤灸。   前大灯虽然不是氙气大灯柒,但是加入了透镜效砍,整体观感不差商,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哭骄。另外嘘片,雾灯处还添加镀铬饰条装饰矛耪,增加了前脸时尚感旗奇弯。   从车身侧面来看僵,标致3008加入了车顶行李架珊试,虽然并不是经常用到的配置蛔,但是对整体造型的营造作用不小新习。另外可恐,黑色下包围凸显了运动感惺萎抚。   尾部是相比进口版改变最小的汀,不过依旧非常漂亮聊瓤期,很有层次感郡。尾灯加入LED灯组爆禾,警示效果更好变己巾。另外最值得一提的是其后雨刷设计孺,在前雨刷工作状态下宛藕弓,挂入倒档识,后雨刷会自动工作肚嘉抒,非常人性化的设计馈。" "  说到法拉利篱庇、玛莎拉蒂这些品牌律,网友们肯定会觉得遥不可及错,价格高高在上佩探。如今扰拉圃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli牌,它以89.8万元的价格进入国内市场蛾穿辞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少池吨琴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现塑掏啦,让我们来看看他们三个谁更吸引人矾瑰偷。   在市场行情方面程奋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嘲脚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的潘淋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瞄零。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设宝。而其他两款车型均有不同程度的优惠染负,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系卿使酶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的逆臂,看起来非乘俅萍纾魁梧的发现竟然落了下风按娃膝,令大家非常诧异祁。但在内部空间方面乡巩聘,Ghibli组完全不能与发现相比师,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绿菱通。而宝马Z4则是一款标准的小跑车人,所以它的尺寸就不在此提及了捆胎设。   在该项对比中秽凡雷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截兴驴师,功率少了80kw舍喜帝,扭矩也少了50nm牟疙,同为3.0T但差异却这么大澜溅。发现采用了柴油发动机位,这款发动机的性能超众登当,在国内有些市场中非常受欢迎密哎奥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抹侩睬。   对于传统豪华车闻言舵馈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式室痘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蹄辫珊。路虎发现集成了家族中的优良血统钮巍,四驱系统足以让众多对手汗颜偷。   本文导航碍挛趣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实熔褥,保时捷新Cayman在国内上市之后饭疽袭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了堕即,遗憾是试驾车迟迟不能到位地,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余露狈金,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心说画戌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出苛弘,就当胜利喜悦之余辉拔布,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包氮怀伟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丝:不就是保时捷最入门的跑车嘛奖,至于这幅尿性嘛捣?不过您还真别说虽岁,Cayman作为保时捷入门产品中查,绝对是一部对得起消费者的良心之作劳式巴,比起卡宴与Panamera来说坑豌揭,工程师为它注入了更多保时捷的基因叼很夸,说句通俗易懂痰烷啼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观垃绩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恭答凉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史溃心,第一代Cayman的诞生是在2005年供稗琅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肉蛔笆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格饭坪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本醒辱。   新款Cayman S外观简洁邯碳辰,车身比例更是优雅的惊人罐函,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征集。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低菲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)黄萍贿。尽管如此胖僻撩,这款双座跑车依然非常紧凑舱方,车身长度增加了33mm虱骡。车身前悬缩短了26mm涵挛斥。   每次谈起保时捷的外观设计烈,笔者都是非常纠结的心情铅省投,恨的是德国人那副死脑经妈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化慈杉,喜的是哪怕轮廓没有变化河廉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涂,或许这就是历史的传承吧籍眯。   新款Cayman S除了迷人的身姿冈森,优雅的曲线之外火,设计师并不是一味的强调柔美恰腿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拧绞,这里需要注意的是巍底,这个大口可不是什么导流机构洞喜陵,而是发动机的呼吸通道挺态。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位汰模,加上凸出的转向灯设计掸凭涤,相信任何人看过之后都是过目难忘缎朗,尾翼同时配备升降功能涕系澈,时速超过120km/h之后风粕挥,能够有效提高尾部的空气下压力杏恃屯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂艘冈,这个是一个价值不菲的配置蕾腑,总价44700元甘窘,如果您不满意当前的刹车系统瞧珐缝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话萍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拦受纳,据说车用到报废了北,它还可以装到另一部车上继续使用犬儡棺,简直可以当做高富帅的传家宝梧番钦。" "  国内B级车阵营的争斗傲伸,恐怕用水深火热都难以形容酱兴,原本只是按国籍分布的对抗阵营梦琳赂,随着时代的发展疵奇犁,已经逐渐转变为混战的局面莽,比如ABB三个品牌的中级车宠钎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绦。同样的情况也发生在合资品牌身上赣殿奴,民用车级别的对抗往往更加激烈顿蓟廉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时介动,来自德系的车型是否会倍感压力叔输?   《抉择》   选车是一项既磨练意志戚计拘,又考验耐性的工作超耙。往往在某一个时段有一丝懈荡λ恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唾铣。网上车市最新推出的《抉择》栏目珐盾滑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涤便搜,做出全面的分析与指导裸沉举,以同级同价犬死冈、同价不同级等角度出发低胜肥,全方位给您最全面的购车支持舵。   雅阁和迈腾乔遁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卑,也许之前并不会将它们划等号漂敲,但随着市场格局的转变参愤,它们也来到必须接受对抗的门口版妇哨。当然即烙崇,这场争斗的发起者是雅阁漂错,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗喇团狭,抢夺德系车根深蒂固的份额抡松从,看起来是个贪婪的举措武钮,但能否成功却还很难讲残。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钎颁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的火柯,反之同样酮轻控。客观的讲讼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感督性谐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势寿法。尽管雅阁配备了前大灯LED光源俄剑,但是这个技术到底是否实际蝗,还要从使用中来探寻聊垫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音饯邵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响啼。   第九代雅阁缩短轴距的作法布曝匙,是令所有人都无法理解的怜宪熬,在几乎所有车型都在加长的时候京休,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哩碍卢,搞得你摸不清头脑挠姓赤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用推筹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因稳刹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似合话,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者寺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能为尼诉,就是最好的证明室,据我所知阶,直到全新一代奔驰S的诞生星,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的甲巨。   本文导航输荣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年毋开稠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拭贾场,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴铣。直到有一天篓慧,新速腾上市帅螺,后悬架变成了非独立结构侈染,他们的崇拜似乎崩溃了播纪。这还是那个技术控速腾吗闪珊?随着时间一点一点过去辞味,新速腾陆续推出速腾蓝驱版皇、速腾GLI滥惟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了熬败擂。不得不说路际陀,速腾家族越来越丰满箔,那个曾经的技术青年辉覆侠,逐渐走向千家万户涛睛,满足标准化的舒适性需求差诧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者柏痛,这让我们看到速腾到新速腾的转变敦蹦,它变得多元迪,变得成熟统剃蔼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谋衰槐,开枝散叶就像一位长者羌哨。它不是急于求成破,而是变得更圆滑更成熟圃。记得一句广告语曾经说过碑凹呐:“成功的男人砷却烙,有很多面山。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象店,它要更多变物识孟,它要更多面刮心丸。蓝驱和GLI辈高纷,一个拥有更多的节能技术蹲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谰。当然慰,价位不同澈肖,GLI已进入二十万大关串锭领。你有了更多选择胖咐,你没有了挑新速腾毛病的口实酸家。三种产品摆在你面前晌拷,要节能骡逛幻?要动力祁苯?要居家秦离?新速腾都在这勒。    直至今日峨参等,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止夏,的确戎摆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品解弄,多少显的不是很紧凑动感鲍袜虾。但终究那是一种技术执着理念下好朗什,最后一代产品了匡修。新速腾的到来似乎终结了这些画翻力,悬架品质降低无,操控感稍有不足斧襄婪,但换得更宽敞的内饰空间类戳极,等等等等饱邵。到底速腾进步了还是退步了膛,我们无法一概而论拇韧。但有一点凛骋,笔者觉得大家都不会反对恍拴,新速腾的外观绝对养眼褥悔收。你依旧能找到德系工业味儿棱,但又看到更多摩登的东西刑。咸淡合适遂贸,老少皆宜婚。或许从这个角度来说拧帽购,新速腾是成功的璃毒荒。    过多的技术说明肉计,这里就不重复了舅抱,今天我们就来漫话速腾势簇褪。记得一次反,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惺脯,立马对它的内饰嗤之以鼻喝挎贬。毫无设计感品,直来直去盗,见棱见角哆定。或许不光是这位搞设计的朋友咳雹,很多网友也有如是感概拣汞昆。他少了一丝温情问,少了些许浪漫渴寝。不如北欧风情简约魂剧痛,不如英国小车活泼阿。充满了德国工业时代标准化生产的气味上。打开高尔夫撕、速腾伸粕、迈腾凤劫澳、途观酱钎剃、途安的车门帅低,你都会得出同样的答案掏孤勒。或许骏碑妮,这就是一种设计选择撮丧香,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的肝,内饰模具走点曲线也不是不可以腺晾,但当你仔细玩味之时粮魄卷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美徽。不浮夸刑设吗、不高调颓梨,你可以说它没有设计感寄邓甜,但它却充满机械美藏攻目。 责任编辑媳肌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冀,也就是S-cross锋驭弟熔,售价11.28万-15.58万元遍徐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩葱量铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客莲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厂,其实并非如此挡鲍立,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言下。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缺洽鞘,我们不妨来进行一些对比去看看猜怒澜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汇茎,也就是S-cross锋驭樊秤,售价11.28万-15.58万元捍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻壬惩洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客粟蚂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拾馆,其实并非如此敛卜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言般箩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氯,我们不妨来进行一些对比去看看眠环娜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上草勿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场祁考。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嗅筒摆,而且在轴距上也进行了加长饶恫窜,从而能够获得更大的车内空间怖。其实就在此次广州车展开幕之前链逞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验金砂割,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧闲介。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品技染内,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机牛道汀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钳凉。另外穿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV码邻、BUS居啸坊、VAN三个系列希,分别涵盖了商务触武、家用和专用三个细分市场馅。好了匹提,闲言少叙逆,下面我们就走近它们以作详细了解吧拌显激。   外观篇驹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品淖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坎绊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沥,同时会在两款车型的不同之处加以说明破爽。   该来说说外形尺寸了鸿瞪轮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纤昧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扰柿笛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疯耻府,与车头形成了很好的呼应烦浮酸,而且从整体上来看车身更趋向于平直捕。需要特别说明的是订,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L竣刮痘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式窗偶,以应对不同的使用需求踢沁番,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同肋逃摊,例如高位制动灯讥登授、门把手和牌照架艾秦其。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”喀芳藩,“中国车”葱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卯好。“北欧品质”传承自S60刨隋,设计风格以简约时尚为主画喂,选材用料则注重安全环保拱。“中国车”同样不难理解呢髓写,“L”是个很好的代表吻,但不是全部骇豪。   就在试驾会的前一天涛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)会,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上碗。   ● 沃尔沃亚太为何物疟览?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称莫。沃尔沃成都整车工厂短踩、大庆整车工厂谭替、张家口发动机工厂理、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下焦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产垒茬盎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准灸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挺被绵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准城袜埔。如S60L有约290家供应商宫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系玛骏。而在研发抵、设计废嫩、采购和生产制造等各环节上夏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酿峨酒,采用共同管理系统潞菏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容采天隆,我们先从加长这个重点说起韩。S60L相比S60加长了80mm屑,具体点说应该是轴距加长了80mm避。这80mm用在哪了呢舒妈?全部加在了B柱之后冯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心票当贺,这里现在变得很宽敞牢扒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间睫,前排调到合适位置后唱先耸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指亭,属于勉强够用的水平;而在S60L中复,相同情况下冗,后排的腿部空间则超过了两拳碉,可以说是非忱停宽敞仿毖宛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看哩墟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平圈项鹿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)撬篮判。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鹿,外形倒也没受什么影响粉猎,甚至感觉比S60还要更舒展一些湘吵赖。S60本就是轿跑设计风格拾堆徘,后门加大后凶哇推,整个车顶的曲线反而更平滑了谁。相比之下风睛阜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些淖,但却增加了几分优雅的气质射。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计谭泵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素丹阔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框驾赤事,车尾则在底部加入了镀铬装饰条冒惩脱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”讨肠,不知道大家对此有何看法迟涸。全新的18英寸轮毂挺漂亮突,轮胎为了适应国内更复杂的路况瑟痴,将扁平比从原来的40增加到45挥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了雷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点戌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合獭插。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰继,而像坐垫恭绅矛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色时雷浦。这种颜色和黑色有些接近类昧铆,但更时尚撬型郎、个性一些贩瑰哥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘归捷米、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卜戳谭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求玖矩辩,后排乘客得到了更多的重视骸兽捐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挽锰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅胃定,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置慌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地诺酸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车荷估,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错借,可就在本次的广州车展上短,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市黎奔,并且两款车的售价也是非常接近粉酸悼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力弛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表喜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉阜涸,并且它的设计也是由国际化团队完成握烽烤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾壳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型队躺,并且两车售价仅仅相差4100元砷藩。观致3车身更宽犬录,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势欣。速腾则在车长与车高上领先观致3父绅匪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盲乘窗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱哎蒜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱柬码柔。因为排量上的优势坍,观致3自然在动力参数上领先速腾乳悍捌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎庭卑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架培哺,后扭力梁式非独立悬架阜芜绊。   本文导航迪:" "  今天给大家带来的两款车博,其实已经在国内上市理菱睛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型戌清炕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301衰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识咕芭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赤峦,而标致301可能大家就不是很熟悉了圃,下面顺,我们就一起来看看这两款车焦。 外观荒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国分抒,2007年进入中国抹却。对于很多车迷来说糙翠痊,这绝对不是个陌生的品牌苇笺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字叔,但可惜匣骂,无论是在中国的街头还是美国的公路上抖逝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们榷叫愁。我有时会想这是为什么结?诚然荣靡,英菲尼迪的车在豪华感瓷炭令、科技性能和舒适性方面都不输给对手摹淳,而问题恰恰出在这里狙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面粪玖蚀,没有特长就没有个性材韧韩,如果是这样的话趴信乱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢倾?   现在英菲尼迪也意识到这一点仓沥修,且开始着力寻求改变惫、树立自己新的形象哼塑诉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品小。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上褥锰,当时就被其出色的外观设计所吸引僵那黄,而今天我要体验一下它的新技术另。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化捅,车身重量上的降低幅度也不大奸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26夹,这是很明显的改善荒毛,尤其是在性能和燃油经济性方面尽挨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供骚木逛,并且采用的是锻造工艺徐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配捍,现在英菲尼迪Q50的对手俄,如宝马3系蹲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂疵珐帽,希望Q50能做的更好投。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嚷彤凤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缕武,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性垢娄酣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序温晨朵,但其实这些已经有很多厂商在做了惯羌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计捂贿趴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动险诬刊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赴篓。它所代表的是一种生活晾换,是对待自己和家人的态度嫂玫牢,是属于年轻人的精神擎,是一辆车秦。历经六代的演变祷风春,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车枷副,它虽然没有惊艳的外观波额,也没有花哨的配置殴,但它是品质矾、安全爬裂晌、耐用的代名词俺躺。如今菲懂,第七代高尔夫已经面世繁隶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赌韶梯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫玲绒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在铂盛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尉贰蹿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同琉狗,不再是一幅人见人爱的可爱模样辣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碑轮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓牵河席,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子闭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体喉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疽,仿佛是灵魂一样蟹礁础。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酪,但从我个人而言撩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鹅侈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓怒歉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一县, 坚毅的C柱是永恒的经典土壁桨,不管其他部分如何变化对趣第,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫懂苏。   除了车身线条外阀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的煌,并且被那条“灵魂”所连接着缚肥让,这在之前的设计中是很少见的囤履杜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捅羔盒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绷。这一点很有意思沮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯矮疽舞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯暮,避免了大家后续改装娜世。   说完了外观虎轿锰,下面我们再来聊聊平台读较湿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道耸贫耸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产宦,例如POLO采用PQ24和25平台馈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凭,06-12款速腾采用的PQ35平台荆庭惠,他们之间都是独立的剩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的幌姓,它的优点就是几个级别可以共享技术毒挠。   共享技术又有怎么样的优势外共捌?答案是显而易见的铆楼槽。低级别车型可以采用高级别车型的技术腹乘,在产品竞争力上绝对要远胜对手那废污,并且还可以降低研发费用池淳,可以说这种男中┐兀块化生产模式在未来肯定是趋势弦酬袒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钱掣,例如电子手刹拦编、更先进车载系统陆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疯守怂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肝。   所以随罕番,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化纱惰,就好像是四代和五代之间的质变一样靛艘泊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章规鞍。但是否真的是天衣无缝的设计梁鲸瓮,我们还需要用时间去考量腔病馁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷类,但到目前为止卸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凰休。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嵌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔螺淬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机衫耐凄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)髓梧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绰屯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别熟。   首先沁,大众的工程师对EA211发动机减重搪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量摊妈夕。另外啼河,EA211再次使用皮带传动拳黄,相比于EA111链条传动凳,皮带可以降低噪音和重量捣。除了以上两点外坪伍访,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承典厦,在一定程度上可以减小阻力戎排漏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蓄抵,EA211发动机参数比EA111有所提升玛,当然幅度并不会太大咕,因为整体的结构没有太大的变化浇铂惠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汉岭咐。   既然说到了车重讹皮顾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弥,这其中就包含有发动机的20kg嫂咆,而车身采用MQB平台后也随之减重囱胁爽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的倡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用项措全,从官方给出的参数上看膳鄙该,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km甫解,这样的表现已经可以算是非常不错了饥毒。   说了这么多泞写诺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢呐伸辽?是不是像资料中介绍的这样完美墟拭乓?后面我会给你答案浩孔。" "   在国内杆,当一款车的价格到了百万元实逃匠,那基本上就可以称之为“豪车”了孺勘乏,但过百万的车也分很多种淌姓,比如X5篓、Q7之类的SUV杠裴酷,亦或者911巴狭、GTR的性能跑车兼顾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者翘涩,除了我们经常能见到的宝马7系锣蕊、奔驰S级撂对瓦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外炯景,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系桃。    注繁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吃奶,但因为车款并不是统一的最高配帮内裳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拣。   新S级受青睐俊阀、XJL独具英伦风娠考毋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车囊啥驳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些厢。其实卿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代膊龋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员睬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位喜耽,即便不算是遥遥领先搅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蜜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子窟哺嗡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来洪牛毫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多豌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间寝邪铅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入派息稿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冠搬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脑提盼,在其内饰的做工嗽繁糙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拣蝎猾:在自主品牌SUV阵营里面夺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扯申,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳氛,景逸X5的推出经过全新变脸烷躲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识柏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瞥汉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贰拳微。 外观枢恫分:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市敬。该车共有5款车型归,售价区间为7.99-10.59万元盆坏。相比前辈景逸SUV氛,景逸X5的外观设计得更为时尚写臀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机痛奉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙仍理、俊雅红秦、珍珠白洞财、琉璃金刀、陨石黑惯扒、钛金灰毫蹭、马拉喀斯棕等7种车身颜色盖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者淬女奸。   熏黑设计前大灯突出其运动感蒜陶氰,与黑色进气边框的搭配也很协调赌,比起三角样式更显年轻卑变繁。大灯内部采用透镜装置犁厢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拳腔酣。雾灯外包围设计突起少绞,很好的与大灯以及中网形成一体蓟十露。   同比瑞虎戒撩拌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显列刚,此外205mm的离地间隙厕健,景逸X5的优势还是相当明显的匪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受菇塘忿,同时为乘客上下车提供方便喜。搭配车顶上的旅行架盛撩姜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道番娘膏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大任空贺,主要体现在细节之处的不同弧部,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吹期,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉链。   景逸X5后窗配备雨刮酪齿,在恶劣的天气还是挺有用的股详慰。此外全系标配倒车雷达横桑陷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像就颈。银色后下档与前下档相互呼应抵垮,整体感更为强沫家蕾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化脊浓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冻匆桥,夜间行车的识别度非常高陕纲童。" "  前言录: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵谩,如今的战火更是愈演愈烈巴飞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾砍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场秀诲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决揣,看看在价格相近的车型之间刨躬苯,两车在配置上的差别究竟如何吧截苯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说獭乒弘,作为一款全新换代车型哦褥常,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒瓴停客”全面完成了更新换代公挺瞄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说弟,只能算是一次小改款车型堵痘,除了在配置方面进行了升级之外呢,外观造型馁烙曙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变堤恰吓。   在此次对比中诫看襄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钩吮颊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近城,均在21万以内呻。同时又都属于各自双方较低配的车型祈窝其,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用婆恫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸桂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹褂诗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锌陇骡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力庐抬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度橇禾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据变抄钝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负晶拱烷,现在还不是揭晓的时候睡方。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绘熄妥:mm) 4865 4930 宽(单位开品:mm) 1820 1845 高(单位柯姥:mm) 1475 1470 轴距(单位扯褂拦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型牵,因此其在外观方面没有发生明显变化妊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蓉伟氰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵淀椿。前大灯组配备了LED日间行车灯俏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近清。另外臀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现狠,贯穿全车的腰线非常突出蔑,车尾则变得更平莫。而与新帕萨特有所不同的是氨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置炼急,而非在行李箱盖上舵临狈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性痴,但是国产版车型与美版车型相比起来看模肮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱猜的揩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系保臼辈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点勒巴。另外胃猜囤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多摄,不过从C柱开始已与车身线条相融合蹬授色,深度虽浅但是更加富有设计感闭。   同样簇挝镐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化奴秆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板划逻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐步凡,并且颜色也不显得突兀魔憨扰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同戏。内饰配色非常清爽吞橙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹咎巢沫,用以进一步提升触感窃汰贩。   动力系统方面法私,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI叭、1.8TSI翅客酸、2.0TSI憋别膳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合貌浪外,在保证动力输出足够的同时也相对省油赎我粕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L财潞、2.4L和3.0L自然吸气发动机龚,在动力输出方面的提升并不太明显非恋挞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合眠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面秒焙痞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陷坦瞄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂猾瘁伯,同时都采用了电动助力与电子驻车渤。轮胎规格方面侍累,2013款迈腾采用的是215/55 R16恍功贬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来毫弟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注监。事实上接袭,自由光有足够的话题供大家热议惹胸棵,例如特立独行的外观吴纷玖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等互驴桂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资姑瞳。日前岛,我们得到消息典邯衡,自由光将在12月底正式上市销售涕沧,所以当这次在广州车展见到它的时候肩鞠,感觉它跟我们更近了捞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种柑嚎念,它似人非人归怕,行动极为敏捷诵康搜,也惹出不少祸端兔荷雌,人们曾经持续对它进行追踪忙嫌厕,但一直未果垫丛瘫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧创屏:敏捷忿白洪、神秘港棱掏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字项畦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了阔罗形。   很长一段时间里警,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面和,并火热至今详馁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合必梅冉,起到补充细分市场的角色灰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沛,成了途观的小伙伴伦郎。   野帝的定位低于途观详辽,车身尺寸小于途观诞,同配置级别的车型价格也在途观之下砷污,很明显吉栖谅,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴芸莆丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客孝。   ●外观其廊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸峨客,舍弃了老款极为个性的风格任,确实更符合大众审美乱膝沥,不过平心而论它依旧相当个性筷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起扦际浩,它显然不属于年轻时尚那类的哩扩插,车身线条硬朗窍稠潮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现怒儡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来细两价,喜欢的真是特喜欢崔咳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了砷如。   ●内饰科:沉稳牟、无趣秦谋、无惊喜   坐在野帝车内徘,从气味到设计都令人非常熟悉蛋茂漏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格猴风裁,在操作方面袱勒,由于没有太过复杂的配置喇匪,所以操作上手难度很低貌门笛。" "  在如今的国内汽车市场中浇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车郡,紧凑级SUV是近两年的热门车型晾磷李,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型订砂,宝马X1在国产后饺,其售价区间为25.90-49.90万板,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似湍袖衅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点藏漠谋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谩,看看他们的表现如何卷镜街。   外观篇   由上表可以看出斥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势穷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势丧变,外观看起来会更加饱满一些融。   对于宝马X1和奥迪Q3搅,都定位于紧凑级SUV口,又有相仿的定价区间受,无疑让这两款车成为了PK车型筛兔楼,经过仔细挑寻胬纸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比馈攀稳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅楞,整个前脸攻击性十足欠茎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多聪辨群。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯哦毫蓬,并且配有自动清洗功能懒坡拱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯勺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯裁弯顺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肮脱坚,所以整个车身看起来十分修长椭催上,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些彼词。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蚕朔继,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足片,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格仿芍,看起来略显敦实煌靠砂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素阿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钮睬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型馆涣碘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代牌盒疽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蒜、动感和实用等特点患瘦返,所以在中国有着不少的“粉丝”贤九。如今盾污,第三代飞度已经在日本上市奸,而不久也会顺理成章地引入国产凸篇挎,全新车型是否能够保持老款车型的优点耸摩肚,并且更上层楼呢怀扫?今天该,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程昃摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案垃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片屯痛吝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鼓豹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扑瞎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多守卜。当然漂裙幕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口队欣腑,左右两侧都是封死的寐到磷,目的是让新飞度更加的有型遂校。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型仿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应兑棘嗅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型紊钾,日本人称其为“1BOX”系,发动机舱十分短猩佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum前纤:机械占用空间最小化拘,乘客空间最大化)怖苗,车身长度更多为乘客所使用负。但与上代车型不同的是插牢痛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体侈雄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗虎铺祭。   在车尾的设计中策,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型艘搂,此外厂馁,尾灯向上伸展报蕾,经后风挡两侧直到车顶缎剔碧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V畦协。在1.3L和1.5L车型方面褪返,车顶处有一个小鸭尾造型棵橡帛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上矢嗣椭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少袜矮。   新飞度好看吗师该溜?也许这并不是一个好问题捷,因为审美本来就没有统一的答案渤讥唇。不过可以看到的是娩,新飞度的外观更阳刚密拱管,更加运动化广,也更自信了嘛驶短,同时在内饰方面也走向了成熟霜解贺。做个比喻吧拣,第一代飞度好像是一位高中学生妹孰蹭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生公天惧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙睛,慢慢褪去了学生时代的青涩黔赏,变得精力充沛洪、充满自信粱拖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嫌松,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标隧迫,它看起来依旧如此的适合年轻人厩。没错高腔,搭载着一车的新技术之后溪垒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贡。于是当新车到来的时候妮罚,你一定和我一样对它充满了兴趣敢惭扛。这是最年轻的凯迪拉克沮、最小的凯迪拉克彻扦驾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克漆? ● 外观造型飞陕程:钻石切割风格依旧蝗疙董,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖受、2013德国红点设计大奖捞爸嫁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就促巳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斥末肥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苏山,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孪桂,只是这回菠譬遂,ATS是完全原创的作品拾诧始。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm廖,轴距仅有2775mm花,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疙轮,而国内我们则把它当成中型车短,和宝马3系标准轴距版忙、雷克萨斯IS成为同级别竞品惺芍,并比它们都要更小一些商。   前脸的造型相当干练弦半叙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痰,而是被很好的控制在一个合理大小上售,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了羡碗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晶廷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头净持沟。出于空气动力学考虑亭瓶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上曙炬钩,当车速高于60km/h时灌缚梁,前进气格栅会自动关闭那览,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炽旅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鹃韩呐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性龟狠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型摔槐歇,并带有远近光灯智能切换功能寒舰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计习爬,快速亮起桔揩,缓速熄灭的设定很显档次旦。再往下看贪,闪电式日间行车灯档、大灯清洗抽舅鼓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀解糠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要此馆,亦或是造型需求绿匡,感性的来说亩叮皮,可以视其为向着传统美系性能车致敬盛。身处车内铃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩可踞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔼嗓蛔。   ATS是一款后驱车夏鹅窝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沽:50手,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款局,贯穿车体的俯冲式腰线桂党、短前悬涤繁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上藕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响感。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斥离汝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钠蹦。而在规格方面硅孤彤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性囊,前胎尺寸为225/40 R18肚,后胎尺寸则为255/35 R18观,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力始。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拜南高,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角管囊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色福枫,至于设计师是否真有此意毁捅,倒还真无从揣测亩公潮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埂杯朔,实际上邯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彻惋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓜固,由此带来了不错的视觉冲击感舱,给后车以足够的心理压力绷沪,至少眼前的这个家伙一定不好对付彻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彩几,至于3.6L V6车型何时会引进荷场杏,官方暂时还没有表态辑,而是否会有V系列性能车型的推出镀脆棠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定何曹绘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满据窗,虽然它是一款两厢车藐,但当时也没阻止消费者对它的热爱廊揩督,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型俗蹄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型同建躲,两厢车朗行也就顺势推出蜗唉,可上海大众并不为此满意姆末,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型迸仇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫坝齿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额茬墒橙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扭加,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫厂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜怯失瓷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的洞尘齐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妈擦亩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎炼,这款引擎具有全铝轻量化的设计围,对于减重以及散热都有进一步提升雇适,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统史赶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些菩哥都,参数上的差别却没有这些技术来的明显沧枷皖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱陡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辨培烦,高尔夫在这里就比较有优势了撤卞,采用了四连杆独立悬架橇几。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5氖猎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品醒栖蘑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的祈竣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢跑峦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凌,看看它的实力到底如何聘。 定位及对手分析腔士膳:瑞虎5定位高于瑞虎塘抨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5购蠕嗅,定位要高于瑞虎车型快,预售价在10~15万元左右莽徽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元杰匪。定位的提升梧婚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上迸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扭弹寥。 【左上喘:瑞虎5;右上箱:哈弗H6;左下屎:全球鹰GX7;右下管辈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蜕犬蠢,目前市面上的哈弗H6丸椽珐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手芹辖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低斡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠盛色,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键慧蓝输。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型臂岗推:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱驼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何琴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拈趴碉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验栓。 三款车型具体型号及价格参见下表顶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显枢础眷,GLI是其中相对惹眼的一个酷韧,蜂窝状中网设计和GLI标识奇梧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来体梗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蘑泞铃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外聘拭没,另外两款车型都采用卤素光源凉撇。 车尾部三车间的区别更写嗡胛琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼匠价募,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理颧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吩剃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎诞捞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挛策扯,侧重舒适性和耐用性犁肉。   内饰方面孟藕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乖未。三款车无论是在方向盘檬泌、排挡杆底座还是座椅上痰唇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀东具。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章逼霖废:" "  奔驰S级在国内上市的时候败,奔驰就打出了“汽车发明者笺疯箍,再次发明汽车”菊茎,对于前半句妮七猫,你应该可以了解车舅隙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑塑。但是后半句是不是有些困惑呢筒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酪弧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼朽亩,全球订单销量迅速上升攘熟费,国内订车也需要很长时间浮土,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蕊洪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷立奶拘?除了进行试驾体验之外幸口椽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比罗邻匹,相信看完这篇文章之后襄佃低,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变倦残。   之前剁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冯垛,如果你感兴趣可以点击图片阅读嚎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L间囊,属于入门级别车型泵笛,排量为3.0T冉需,售价区间为逢细环:124.8-141.8万元之间但突四,只有两款车型可选膊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纲汐,售价区间为179.1-204.8万元蒜侮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了崎。   对于汽车厂家而言猛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嗓城,无论是从设计闪烷荚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现竿浅尼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比孟绥剿,并不是要面面俱到的去介绍淖红篮,如果这样的话寄,几大篇也不会介绍全攘畏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外垄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比戊绊劲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的墙闻。   对于外观闲溯,依旧是那句话瞄倒:仁者见仁劝,智者见智疚势,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气罢砰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅浅奠、冷峻的态度广。如果非要比拼的话雄,那么最能体现科技的还是大灯的设计墒。如果没有奔驰的奋起直追纺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苏,但现在我想应该不会了从抛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼充钵胯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向喊辱说,所以从侧面看起来就更明显了抢河,奔驰依旧是将优雅做到极致虽,而奥迪A8L的车身线条并不明显鲤,前后比例也是十分协调汤,整体表现的是一种中性美骚备,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吞诲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说勤惹,最能体现出美好一面的就是细节的处理湍口。比如镀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式豁忿,只有在R挡的时候才会开启雾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果握拳吭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式添佩,当然这也没有异议湿矮郴,但是和奔驰S级对比之后焙剿,就能体现细节上的不足了腾防,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去深邢刚。   本文导航凉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M佛、G色、QX悔冒古、FX日、EX滴歧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烁咕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX码湘溺,趁着2013年的尾巴领风涪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe歌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑每粕,提高车型动力笑,一方面也使车身稳定性得以提高褥低杀。2850mm的轴距虽然没有变化围,但是空间分配上琉辛刨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排浑拉。   前脸整体看上去十分圆润饱满焊邓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力娠躺窟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点窘书,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸灯跑,L型大灯像两双飞翔的翅膀连羌,随着车子的启动努端擅,展翅上扬店娟氛。不过这款车的前脸上习,我们并没有发现雾灯的身影借埂。   与前脸一样厂购叫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒胖斡仑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多萝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力硼叉授。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来摊聊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面尉,博得了不少的关注炼。大家这么关注它肯定是有理由的慑僚勤,名图定位于索纳塔8代之下可戳搏、朗动之上传沸,依靠丰富的配置扮剧、合理的空间和稳重的外观内饰扛娄,实实在在地填补了中间的空缺痊。据了解磁逗簿,名图上市后将会有8个车型惹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型甘涟?曝光北京现代名图详细配置)囱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型克,1.8L自动DLX坊炽伯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型童渤冒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表团浇合:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近龟绣唐,启辰R50X为8.28万踌材鼓,MG3 Xross的售价为8.47万元粮。按照车型划分来说耐,启辰R50X属于紧凑型跨界车牛捅沪,MG3 Xross属于小型跨界车怀集。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势芜。但在外观方面努险嫂,MG3 Xross比启辰更都市逆、更适合年轻消费者点。   启辰R50X   外观方面萍剑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板南眉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架编。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捻。由于增加外观套件肌床氏,尺寸自然会比R50有所增加吩,不过也仅限于外观上辅,轴距依旧为R50的2600mm山碎,同级车型中算是比较出色的数据阑茹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版杯墩颅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上聚绿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素膏看操。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素态。   侧面变化不大殿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同碴。典型的跨界车必备配置行李架旁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置袄券程,有了它的陪伴泪惮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想屏戎。看似设计复杂的尾灯寺琅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁牛瞎迪,也正是它的出现纬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升福桂赦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谱拣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中斯,虽然MG3 Xross的售价更高关守,但在配置上却没有太大优势痊报妻。启辰R50X中装备的倒车雷达墙迷厘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现澜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性胯,同时对关注度和销量也有较大的影响哇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一颓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况箩瓶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好缚填膘。另外蹲虐,天窗也是大家乐意看到的配置嗽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气筷艾恢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搞蹭弗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一式。三点式倒车雷达情孤鼎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沤宽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置美深岁,也让尾部的整体感表现更佳蔑僳隋。   本文导航郸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车计?”每个人都会在心里问这个问题楷。它是个新来的家伙撮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔痘钵模。“这不就是3系的Coupe版本吗噶逛肺?”有人一语中的钮。故事讲到这里似乎就可以结束了庞朝,但事情真的这么简单吗咀乃?当然不盎豹窘。在真正去驾驶一辆宝马之前赤担,我们无法给它下定论侩。于是问题变成了玩:“4系是一辆什么样的车蓬萌谅?”   几个小时前(11月12日晚)阶险滴,4系刚刚在国内上市菲戚,售价59.6-73万元那。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人煤,但不管你是不是4系的潜在买家晨旦腹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缅田鄙。因此坝汝拌,我们为什么不暂且抛开一切杂念羔,而单单去欣赏这辆车呢壬概好?   ●外观不:若要欣赏蹬恍路,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纲估,中国官方名称435i 豪华设计套装牢蹭咀。仅从外观来看垮穷校,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瓣。原因很简单獭琼辉,它的确太像3系了论。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位式独:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此脾,4系如此像3系(F30)疲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系截揩。大家难免会因此而看轻它囊落,说它只不过是从3系分出来的车型罢了木鸽卉。再瞧瞧6系鹅,虽然与5系和7系的关系不一般来苫箍,但它显然幸运得多闺犬譬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地弗抡登,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鞋,即便这辆车没有装备M套件傲邓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现衬,从这个角度看双朽,再也没有人会说这是一台3系了皇蜂挽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe胯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上躲葱,易成为人们眼球的聚焦点五,有些喧宾夺主的意思溉嗣拇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蓄眯喊。不过轮胎的配备让人不免有些失望捷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7岭,对于435i这种动力配置来说浇,225mm的轮胎确实有些太窄了绍忱。   从车头到车尾抚眉,你的心情会越来越好啸惺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方孙。细看尾灯造型毖佩贰,它更扁更犀利氰,与3系有了细微的差别诵趴,配合流畅的线条咎笑闭,再没有旁枝末节舌,给人赏心悦目的视觉享受替。   ●内饰杉嫁:领导梦慈廉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗都? ? ?   4系的内饰应了那句老话脖幸:“以不变应万变”晚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”段赎灰。为什么这么说票婆辟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了杯萍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散厂,如果真的会有人选择这款设计套装突寡鸥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了垢椿肚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人马,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷呸锤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及浮,不如回过头来看看那些被你所遗忘薪,或从未关注过的豪华品牌堂隶池。在它们身上同芦,有你难以发现的豪华品质冯,也有能够让你折服的豪华配置熄,总之呛,在选车的过程中跨圣疆,尽量不要做的太绝闲楔,因为买车不是跟着别人的感觉走艾鲁鞠,选到自己合适的才最重要马。   《抉择》   选车是一项既磨练意志票啼盟,又考验耐性的工作忱。往往在某一个时段有一丝懈悼蘖蹈摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玻肚。网上车市最新推出的《抉择》栏目掇急窘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题操仆长,做出全面的分析与指导徊,以同级同价沧、同价不同级等角度出发券怖,全方位给您最全面的购车支持县。   X是一个颇具神秘感的字母竭逆辑,我们经臣牵可以在电影中看到这个字母的出现必施辜,往往能与这个字母挂钩的人物妹喊,若不是什么超级英雄青低,就一定是罪大恶极的反面人物炔味。在汽车界同样有着这样一个级别的车型铰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冷收。由于种种原因瞥遁夕,这些汽车界的X-man无法全部到晨埂,而今天出场的这三位嗣垒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解僚磁。   两款日系一款美系伐沃伍,这样的搭配或许有些欺负人庞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缝论庞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况袭缚筏。作为ABB之外的豪华品牌泰末船,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌幕芍梳,都在顶着巨大的压力在中国生存者兴赦。当然金寐播,它们之间的生存状态可能有些并不相同柒下诚,这与进入中国市场的时间番坞姆、推广力度烫唱馆、价格等多方面因素都有这直接原因镐。SRX褐、RDX和RX喉嘶,既是同时拥有X标签的SUV车型墨仿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母封铣,这样的巧合其实并不常见官板煽,但名字的相近却并不能代表实力和销量丰结。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汹乌溺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹损,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代婆馅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏侠锯娩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拼分孔,将其取代的是刚中有柔惯瞎,粗犷与细腻的结合体胸龄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弘鞋淀。   本文导航棉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知匹缎,很多汽车厂商都为国人做出改变臀枚爆,纷纷推出加长版轿车恕硷芜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵牧鹅。新车在天籁的基础上加长了135mm冯啊,但它真的只有加长这么简单吗宝丧豆?显然不是来撑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肚录。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型铺,新车定位要高于普通天籁厕腊厦、迈腾雅阁等车型抽怜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型倒迁,与之前换汤不换药的公爵版相比筒,全新车型有着非常大的改变情,它注重车内空间盘,更注重后排的豪华感受苹琴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型欠,主要竞争对手为丰田皇冠瞄魂吉、马自达929等车型嚏鲤。公爵自1960年以来共推出过10代车型掠疤桃。之后公爵被日产FUGA所取代摩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出头。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上雌衅蚂,新公爵版的车身长度完全领先于对手坟铂,并且在轴距方面纤喘,全新公爵版也击败了其他金正对手荡。在车身尺寸方面汾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度碳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了步社疯。   新车的前保险杠经过了重新设计眠雷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰下姓饰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吞阔搁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰颇安,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车冻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上图,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多寥抚。但全新外观并没有显得笨拙脑,相反侧面线条看上去更显硬朗敞肠亮,同时还提升了豪华感莎帮禽。17寸轮毂采用了全新造型嚷疟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁巨。   同时新车的尾部也经过重新设计洛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低度梨匙,让人心里觉得踏实伪钮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中睦,这也是日系豪华车惯用的设计手法檬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动顶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅棘。   本文导航霓嫁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鬼博绷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心下麓。不久前守,哈弗H6推出升级版秆凸丸,现代ix35也完成了小改款丰普,今天我们就将这两台车拿出来比一比淬够,看看在汽车领域内扦冕,中韩的差距是像国足那样不争气携,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力帅拷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比驰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仁,而且发动机的选择也更多兽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少侍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些罢拇。售价方面两车差别较大鹃稳虱,这一点也一直是自主品牌的优势所在偷汐沏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右夏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠彪。   外观暖潜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大弦,比较明显的是在车头鸿挝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绵娟虐,另外在车头下部进气格栅炔绒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理琉屏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蓬,不过因为仅有三款1.5T车型蠕,因此他并不是今天的主角翘阿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型怒:第八代索纳塔)肖凄沦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型倒涟:全新胜达)搭靶,两者在ix35身上很好的结合在了一起烽供牢,看起来既有轿车的美感擂,又不失SUV硬朗的气质溜如们。 外观配置对比泄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大磁勃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元罚倘,优惠后的成交价在15.84万元左右剔傅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近手参,因此我们拿出这两台车作对比幂七克。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富弓勉靡,除了天窗屁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吕抱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备袜惹。   车身颜色丛搏躲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35睡础: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多授匹城,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点匆,多了一个闪铜颜色的选择放。哈弗H6颜色也足够丰富需拣蒜,平日最常见的白恢、黑痉峰、灰多恫屋、银都具备辱呻型,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色伶陷颇,基本足够满足消费者对颜色的需求芦。   外观小结困井迷:   外观方面我认为两辆车都很耐看厕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言甩鄙,因此更显时尚林苗、硬朗倦脱。哈弗H6外观也很不错损,可以给人非常沉稳踏实的安全感褥北糙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版免心,外观就更不输给现代ix35了鳞北。更喜欢哪一款见仁见智竟念罗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酬。   >>>慎防购车陷阱诉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拳晴超?当然是因为它空间够大特揉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因冻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哨?或者说什么样的MPV算好巧?多大算大阔俗谅?今天狮卞时,我就从一个汽车网站编辑的角度分弛糖,跟大家分享一下我的标准和看法崔糙漏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现熟前。   在我看来殿,对于一款7座MPV来说谈蕊匆。大家应该首先关注它的乘坐空间枯荚罢,特别是第三排乘客的乘坐空间馆疤垫。因为以我的经验并斜,7座车型中榷秤氏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数握。要不就是顶腿碎掏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拳搽。所以在选车时坟魂犊,这一点大家要尤为注意尸炒,否则第三排用不上经签,倒不如少花钱买辆5座车鲤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油馆式篓。   第二个关注点是后备厢救淡星,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挞浆。很多7座车型在展开第三排座椅时吞括眯,后备厢连放个包都费劲了撕稍氢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扁矢诚,有可能一点行李都没有吗踏斧?所以这一点火暇娩,大家在选车的时候也要注意猴。   第三点是便利性澈统,这个除了日常的储物空间外桔,还包括第二排上下车的便利性仁斗、进入第三排的方便程度等叙浓耿。对于7座MPV车主来说退堵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的全。一般来说前排往往是孩子爸妈碧袜,而后两排则是父母和孩子驼,可以说是老的老捅乾、小的谐亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人怀。   开头长了点垫醇,主要是跟大家分享一些经验鞭,下面我们进入夏朗评测蛇枪丢,看看它的表现如何瞳含屯。按照刚才说的托髓坍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嫁年。至于外观逻、内饰怂泊党、动力等讨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寂古薯,我们稍后再谈法水蹿。   ●乘坐空间捻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的边,一辆7座MPV堆显,前两排的空间肯定是没问题的哗。比如我身高175cm姐踏麓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕歇督翱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm删臀列,靠背的角度也可以调整30°左右奢兑酶。前者很重要沉卵,可滑动的范围越大才弊,和第三排相互迁就的能力也就越强辫茬胜。   从上面的体验来看僳缔嘶,至少从腿部空间方面来讲儡犯庙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客忙扇糙,而且进入第三排也并不是很困难畴缕绒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何仇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm台僳坟,几乎领先于所有的同级别对手瞎囊叮,所以相应的蛇尘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的稍本。另外有一点大家很容易忽视的是伎别骋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局凛猩眉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任么,而较窄的第三排(受后轮揪玖、后悬架影响)则只乘坐两人刀糖。   与夏朗相比瓜奸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式崇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吭锯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人隶,满载时第三排的舒适性可以想象宪下表,一定好不到哪去妨篡般。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置奢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口实瘦塑,而且五个座椅都是三点式安全带暑,都配有头枕派盯醋,这也是其他车型都不能比拟的一点赶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅违姑,比如长辈腿脚不方便进第三排弥,那你大可以将儿童座椅装到第三排拿边厕,这个很多对手真没有孟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立擂,到2013年11月新车上市糕,短短4年里捻,观致汽车为世界带来了太多惊喜陪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿遂。新车迟迟不上市楼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开亮谈汗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展砍。是骡子是马少苯,终究得拉出来溜溜欣离,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品漆筐蹿,到底有没有想象中的那么优秀介哼?趁着这次的试驾活动獭,必须让各位清楚的了解真相粪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞尾邢疆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢襄协?这是个很敏感的话题氰碱,却在任何一个场合都不得不提盘沤隋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比境闷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言倪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入苟限,而非决策权渗透揪,这个是一个需要十分明确的概念煞毯。   综合来说杯教泌,您只需要知道强咀款:它是一家合资公司十焚林,也是一个中国品牌村忍湃,但是它的发展不受制于任何人膏, 并拥有独立的该、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员玛嫌,制造的也是全新的还妮乒、面向国际化市场的高品质原创产品谩曙猫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镜杆高,副董事长Volker Steinwascher石清仁困赫茄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物士,前者曾是大众集团高管鸥娃棉,后两者则是举世闻名的顶级设计师小负肖。所以在观致3的外观造型上鹅菏护,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蚀滔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下间瞄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扮郝仑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鳖,车身尺寸芦宠、腰线的丰富程度等禽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球备粪。如果一定要说有什么特点的话汰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙棠匠。   不过逢,若是细细揣摩这款新车戏潘攻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异裤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嘿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凯堡。而由法雷奥代工的前大灯井,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哥,如果您愿意再多支付一些费用物扰兑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯费垒婆、大灯自适应开启及清洗等配置泼嗣蠕。   除了前大灯内的LED转向灯之外江谭吓,后视镜上同样布置了LED转向灯炔,只是LED二极管贴片的间距有些过大溜冻绍,点亮之后似乎缺少那么点感觉浆,而厂家的工程师也很认同我们的看法刨俗播,表示会很快对这种设计进行改进廓诵肮。而后视镜的特点是宽度很大芭趟,可视面积优秀龟俄,并带有电加热功能封。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称沥丹窖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑姬宛竟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素霜敢,无论是大灯担叭垦、尾灯组布局茎,还是倒车雷达的探头布置等等滩。而很多时候汕擞帝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的兢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品不铅藕,设计师的固执被得到了采纳懦。   有一个很好的例子来阐述这种情况蚂枷疟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本叛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯灌趁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的妇毕。用厂家工作人员的话来说鼎攘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生扛,必须成双诫探,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准讹卞:LED光源+导光条帕、双倒车灯悸、双后雾灯豢盗,灯组的供应商仍为法雷奥内仙蹋。   尾灯组本身的效果相当漂亮暮欠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蛔,但不得不承认的是袜兄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少焕囱式。双边双出式排气管京肥邯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到库,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统翁歧扰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式屠僧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疚梨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属品。轮胎方面观致3也是十分的给力嘲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品储,因此马牌就成为了唯一的选择唤攻嘘,对于消费者而言自然是件好事然韦吹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎氮狈,这款产品显然更注重驾驶舒适性秽醒,但规格上似乎不那么亲民航藕拦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5断,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条颇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了莆版。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中帮怯,虽然市面上可选择的车型非常多投,但是想要在其中选择出一款空间够大驰妒,配置也不能太差的车型始哀呛,着实有一番困难史。近期我正在为选车而烦恼都,裸车预算在10万元上下埂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多刃,所以对空间的需求比较大蔚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狼赡,今天末怖滤,我们就在这两者之间慕,来一场空间的较量仙堡步。   飞度共有5款车型脚稀蔚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间差堵,骊威共有8款车型污每,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肺。此次对比文章中犬龋傻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比忱,两者指导价分别为10.42万和10.58万惺,并且在上海都有一定幅度的优惠档撮涧,实际售价两车差异不大瞎奋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观腥:飞度时尚运动渴恫卫,骊威中规中矩施。   在外观造型上嚎晾,飞度外观饱满谭沥,硕大的前大灯牧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚饭梆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)层面,不过现款的外形并不显落伍柬。骊威的前脸进行了重新设计举铅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达澳,不过整体造型依然中规中矩塑嵌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面爆谅,飞度长宽高三维尺寸分别为挺杜杀:3900×1695×1525mm懒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm镀,轴距为2600mm港,从数据上看肮扭湍,骊威具有绝对的优势缸弟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凸,请继续看下文啸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂虎集,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强唐昂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎薯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎那摄际,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力困落驶。另外酣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异萝吮,飞度为前后盘式乡苦,而骊威为前盘后鼓阀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蔷极,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用唉,对提高倒车的安全性也会有所帮助耸骗。相比之下评瞳,同价位的飞度没有此配置撩烯,有些遗憾净可艰。两车都配备有壹馍控钥匙煞架,飞度将胰锾恚控按钮集成在两把钥匙上俱经拐,而骊威的曳捕槁牛控器与钥匙相互独立膏酿,而且仅提供一个彝究伲控器漂,不过两车都装备发动机电子防盗系统橙。" "  现在出现了一个有意思的局面袒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车偿,而且还有像大众汽车那样敌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号垫攘,在大众汽车之后蒋阶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法侨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍啃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号膊掏。下面我们就来一起看一看这款车殴赌咀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗膜?不得不说绊湘,从外观上来讲粱铆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了悄漠,购买它的人们疼,更多是在预算有限的情况下追求实用性钝存倦,谈不上什么审美喜好埃揉瘟。而全新爱丽舍的外观设计尖屉,明显向前跨越了一大步喷煤罐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人陷蛙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人擞麻泞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm祟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瓢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来且,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的慕蝗。这很符合中国老百姓的用车需求口。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烈湍,注重舒适性旗怀肥,但行车噪音比较大痪潘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启呸,除此之外珐歼掀,车外再没有开启的地方捐铅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便金驹脸。除此之外单嘛黎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头田理,倒车影像这一配置在同级别中同样少见晦,属于全新爱丽舍的卖点所在袒。   本文导航冕:" "  一直以来旅赐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型刚毒混、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉阿呕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涸硼房,但始终让人觉得有些激情不足泌娥洞,与犀利的外观不太相符彼接羡。日前堕譬告,MG5带来了一款全新的1.5T发动机哆牢缚,传动升级为6前速自动变速箱捻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统茸汀氖,提升了该车型的整体素质洛加。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型将,在外观内饰方面变化并不是特别大沽纽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哺填昏,新款MG5 1.5T也不例外常茹兰。如果说红线彰显了运动气质怜校淖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些含舌。   新款车的侧面造型与之前没有变化磊,作为强调运动的1.5T车型箩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果稼处喜。车尾的变化也不多蛇,远观基本上发现不了变化所在坡。   本文导航胯围汲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手哺偶,而在中国市澄,两者的竞争更是激烈姬鼻,A4L一直在销量上处于领先地位编尘探,但宝马必然不会轻易言败常,所以我们看到了宝马316i的上市穗撼,其价格下探到30万以内涕死号,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的较,豪华品牌伶、售价30万内亨撼羔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足怂驴鲜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣塑娥驳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型孪,还有手动与自动可严暇黄 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据拉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嘶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距篓棉驼,并且我们看到官方定价方面梧浪啤,316i进取型甚至还要便宜8000元确吼,不管你是不是“壕”号变并,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观反店锋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说寇辉川,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了槐广绷,在大部分城市滑杰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影驴苫,所以过多的点评话语我就不多说了驹撼,谁更好看都是自在人心的事吠忱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心骸,但是小编还是要尽到自己的职责嚎欠为,必要的展示必须得有官膊,下面就看看两车的车头正面大图对比竭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯臼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恃滑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装枫洪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元容瞎伞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了然竭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型棺降练,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纹绍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了劳晴古,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钝缮米,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位售揽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计苹方累,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了采滦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)的筋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沸距,不过这都是个人审美的问题了奉,整体两车的外观设计还是在一个水准上变林寡。   轮毂上许统垂,两款车作为车系入门版车型卯臼,都使用了16寸轮毂睬峰,尺寸相比各自中高配车型是小了些胁痊厂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水妇富,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恕晾,并且在胎面宽度上比316i更优盲法坏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象耸羔,用一款中级车以较高的姿态切入市晨啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头劳古甫,按部就班的推出了中级车GA5需、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型踢饲,而随着国内SUV市场的井喷办,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声番玫。   好的产品才能抓住消费者呈净,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呕武泼。在今天试驾的这款GS5身上睬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监顽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辫匙揭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢揪圈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念孺氛哩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蹋,看上去却十分洋气磋绍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732木、1854蓟煞凉、1680毫米膏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间定黑,这也是国人喜闻乐见的钢揩。   车头的设计略显凶悍巴婆勘,设计师称设计思路来源于雪豹砰安朝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计脱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人似吓享。前大灯采用了透镜式的设计宛改喊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蔡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的忍粱降,这个考虑绝对够实在鬼暮骇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强想悄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钨辑搏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果的偶航,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视素脯。   在轮胎方面饰及技,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的猫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎悸恐。轮毂的造型十分普通祥瘸祥,只能说看上去很顺眼比较实用吧碎。   尾部有一个明显的掀背设计还捷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉齐。尾灯采用了主流的LDE设计华陷庇,搭配大尺寸的高位刹车灯兔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哥钨玖,辨识度也更高撩唾菊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车倪零闹?是豪华奢侈的奔驰S级杰,还是“上天入地”的路虎揽胜滦,亦或是驰骋四海的保时捷911弊?对这一价位的车型来说脊,什么才是决定性的购买因素钒?是配置还是性能臣?车型对这一价位来说到底有多重要遁逼坞?要回答这些问题当然还需要专业的解答泞促。今天煤尖苦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车桑扛拓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沮氓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜脓兢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版畏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车健懦。非土豪们嗽厩裁,退散~   由于有200万元这个限制坷贪持,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秘泪叉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平娩,但市场有20万左右的加价涡,且并无现车硼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型篮遂,这款车终于摆脱加价巴戌,进入平价销售阶段据了,当然能否买到现车就看各位的运气了抡匹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的肋矫,但跑车的身份无疑是最拉风的蹿淖殴。   尺寸上实在没什么可比性木,加长S级无疑是其中最占长度优势的俩炬吹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短隋,跟标轴S级还真有一拼迷,巨大的高度也傲视群雄猫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势甘教。最后我想说的是噬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了磷曙皋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到阶谜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颠,公平起见还得排除车重因素恐。别看S级一副身宽体胖的感觉巍隆妹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下孤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者黔棠山。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心评,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开罐,别吓坏了后座的VIP幂会暇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人膳堆触,但也确实相当可观了管,不过由于这款引擎还是有一定年头的盆宏,其276kW的最大功率是三款车里最低的墟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎滑趴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腺课陌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的停。不过写到这儿我很想问一句县涩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史箱,就能成就今天的丰功伟业呵,是这样吗裁?就算这不是一个伪命题传,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件剿倍辰。那么蛇袖,历史能代表什么挥梅?之前废,我肤浅地认为硷段髓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肥幻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到苹伶荆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时擅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的虱旗嘛。 ●何为中国专属瓷迷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型枫:S400L两款财、S400L混合动力一款俄得、S500L一款巧棋。相比世界范围内的S级欧采醇,这些车型有三大特点脐晒百:全部为长轴距版烂撤、全部为汽油车咐纲扮、S400L两款车型为中国专属妈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长榷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坝坎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机躺挺。因此冷,中国专属的S400L与它们相比笛悄铜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烫。我们已领略过S500L的魅力呢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版镰盖。   ●外型纲:更长港、更宽莽僧、更高酪不堑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凤惩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致归栏,尺寸上庙仟,它比上一代车型更大欧,轴距则保持不变广赦。从数据上看矩壤乱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械,但落实到实际的视觉效果碧梆蔑,我想没有人觉察出几十毫米的区别挺棋。相反短隋缓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大峭、霸气很多湿库。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个室固,根据车辆配置的不同射帮浪,全车使用的LED数量有所不同宦冀迹。我们不知道具体车型的LED数量囱沤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的愤,它足够惊人咖膝添。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场屡、中国市扯拷嗵怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场导。对于中国人来说鸵藏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发恃,中国人将有更多合适的车型可以选择视。同时夯,市场竞争日趋激烈梆,汽车售价降低骂豆、经销商服务更好匣甲。   作为目前全系的入门级车型蹈籍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势善虑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受弘炬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用噬财猫。对于S级来说亥皆裳,无钥匙进入功能十分重要窜艾舵,没有它酮豆悲,许多车主会无法接受解。   如许多人看到的一样噬宪解,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子块迹顶。在奔驰车上漆,总有许多你也许永远也发现不了的配置京拒,它们中许多都与安全相关线皋岔。比如S级全系标配的自适应制动灯尚熟蕉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捻捍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳然涩卑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故损地隋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蔑彪案,什么是MPV车型纪唱稠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影紊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念风,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车踞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型汕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型聘诧。是MPV赡?是轿车诲敢?还是旅行车淬?这看起来确实是个很有难度的课题拧狮巷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题病凳。   当然这次大家不用只听我的一面之词跨闯武,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论旁编,而且他们一个是马自达5车主镐举,另一个是沃尔沃V60的准车主锭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比咎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型忙饭。   首先登场的是胡正暘婚,大家一定不陌生曝睹,他是我们汽车之家评测团队的成员挫颠辜,今年27岁攻疲,算是个文艺小青年巾,热爱生活藩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来褥,刚刚新婚不久搭,正是对未来充满希望与热情的时候顶和。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动商,如果家中添丁的话每经,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标婚畔。   杰德测试车刚刚来到编辑部盆享肋,胡正暘就迫不及待的去体验了顽始幻,据他所说玲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蒋,属于一见钟情懦。另外从外形线条以及车身尺寸来看咐舞迫,杰德都和V60差不多皮,是辆旅行版轿车的样子垃弥。   当然外形只是一方面缆却饭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间舅,特别是第三排座椅琳趴。实际体验了一下投,将第二排座椅滑动到最前面的位置去,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量滴慧,头部也有四指空间绊潦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单磨,之前的文章中我们也有过介绍餐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诉楔失。   更多精彩视频死僵偏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下款沧祷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赦,表现基本上与V60相当金,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钞热。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况跑,在放倒第三排座椅的情况下龋,用同样的一些物品存放来对比环荆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些陈疟,而如果使用上第三排座椅腊贝滇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缔池发。   胡正暘对于杰德的看法祈滇串:   首先杰德样子很好看贩椒,够时尚颈沽甸,年轻人都会喜欢陷顾。另外镰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大龋杯,但是内部空间利用率更高讳,实际空间体验也让人很满意灿惯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间躺攻,这点非常不错兼靛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题犁狄。   不过它有个问题台,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了趴钮蔽,只适合短途出行赣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了琴,如果需要经常外出长途旅行的话斡律昏,5座版车型更合适童毙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV韧呐沟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间柏挥椒。近期怀,2014款雷克萨斯GX400推出市程荻痢,作为小改款车型胖玖,此次推出的新车在外观方面做了改动涪补腥,同时在配置上也有一定程度的提升寸,动力则保持不变灸歧砂,售价方面与老款车型保持一致聚,提升了新车的整体竞争能力疼扔缔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型陋韩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307贬、308赶套接、408刮倒凹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晒途,现在又来个301面唇,不要说是消费者衡狗斡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钎济。这就是紧凑型车市澄鹿印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域噬掏。东风标致301矛头直指桑塔纳遍尾、捷达和昕锐另,我闻到了火药味戳谎锰。   11月19日上市氮梨,预计售价9-11万奥伶,与雪铁龙爱丽舍同平台筷肥沧,只有1.6L一个排量项癌革,变速箱有5速手动和4速自动可选吭沽。以上这些是东风标致301的一些基本资料幌硼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望害丸丰,因此从很早开始便陆续放出各种消息伦星伯,以增加关注度酗俄垮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同庇介,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版尚,为全系顶配膛。咱们从标致301的身世说起缕,先把头绪给理清了埃虱察。   ● 东风标致301是辆什么车畏?   听到301这个名字技潍,大家都能知道贬夯,这是标致的“3系列”吉,但307老那、308听过双胶,301却是第一次听说规抵前。其实301的身份一点儿也不神秘粒酸,大家都记得富康吧劲拆莽?富康是雪铁龙ZX通诧,后来在中国改款改名讼酿庇,叫爱丽舍斯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”衅失鼻,这是它的第二代产品惟搭步,而301泛,就是标致版本的全新爱丽舍壁,它们全都是一家人杰。   对于大陆市场来说蛇,标致301是张新面孔配,其实早在去年底它便已在土耳其上市脯芭幢,之后陆续在阿尔及利亚赔、俄罗斯等许多国家上市文渭牧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产苛胸,同时弧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等舵巩糖。它将被销售至世界各地笔,成为一款全球化的车型钝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫杉吝唉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多寡乐,标致301的外观乍看上去没有什么特点檄。你可以猜到这款车的定位了霸斗,30岁上下里似频、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它媳。   其实301长得有那么一点像508布,这是很正常的尖,毕竟出自一家门萄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辽。要让更多人接受黑桂猾,太个性肯定是不行的刻盟,所以这个设计思路挺好骄祈,也应该挺对中国人的胃口擅匹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型途侨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳炕授碧、捷达拷修、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm雷堑剖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卫美力。不过它的备胎又回归了185mm忱,而且捆偷扳,可能是出于成本控制等原因涧诉牟,备胎使用了不同品牌的轮胎临狄懦。   我个人不太喜欢标致301的尾部缔纶,总感觉哪里别扭居湾,也许将来出个两厢版会更好看特。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少零萝,而且中高配车型都有瑟,比对手厚道祟暗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足晨,温度适中哀琶逗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地率洛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡日,他们不仅发明了西餐餐具圭芥:叉子乳评妊,还孕育了诸多跑车品牌谋,比如晃:玛莎拉蒂搜断。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车畔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车答:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)舞萌。   ●外观构凛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车线藉任,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级聪旦讲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色苦文步,它们都是标准的行政级豪华车锋骗,有着一副不苟言笑的严肃表情撮魄,外观线条规整绊帝,那种气场让人敬畏萌。   而玛莎拉蒂总裁则不然翘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别晃碧,但气质却截然相反芍母。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计从,标志性的大嘴咄咄逼人晴,意大利人对于设计确实有自己的卓见钮店瀑。   如果将总裁与同级别对手放在一起护,它无疑是最夸张嚎颇、最具美感的甭。这的确也与细分定位有关系凹,奥迪A8俺叉扇、宝马7系这些德系豪华车都以低调捆棠、沉稳为不变的设计主线戏嫡闺,更多的在表达权利将冕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感渴搐泌。而意大利人则不然雄丧氓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识氨亢泰,即便是这样一款行政豪华轿车疤娠美,依旧坚持了张扬的风格嫂。   这是我第一次见到新总裁的实车霖抱厢,它确实比老款要漂亮隋陶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤身擅隘,而新款前脸带来的侵略性更具气质灯蹄。   车尾相比车头略显内敛港分墟,双边四出的排气管成为了最大亮点伤恋擞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主竟鄙,聊及为何选择总裁时贬,他满脸诚意的跟我说牛:“好看!跟找女人一样弘,好看订漏纺。”“呵呵梁甩,好吧当粒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着祭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳商,卡钳由Brembo提供滴会括,颜色理论上是可以进行选装的叮输发。轮胎为倍耐力P ZERO系列峨穷,前轮尺寸为245/40 R20窃珊,后轮尺寸为285/35 R20鹿汇厦。   ●内饰溜曝:运动豪华是主格调   置身车内钾猜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅颈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计尉泥喂,显得有些过于保守了吞瑞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卧狡。   方向盘直径略大窃,背面配有尺寸硕大的金属拨片挪,手感很棒噬陷。导航系统为Garmin烦陈弘,7英寸液晶屏尺寸不算大盖父保,中规中矩喘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中辑,已经很少遇到长相令人深刻颂蛊,而且相当满意的车了弛氓叙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高却,价格低娩删免,与同级别车型竞争性价比十分突出偿凛。但在长相一直不怎么给力既胚搐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捐恰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了眯臂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鞋吃,不走伪高端路线的致尚XT俱,其动感的造型非常独特猛龄。在我看来享,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酵匿跨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出栋浅,购车群体越发的年轻化歉。   说他年轻细、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连磨,这只是时尚的一部分修仆。   前包围的造型充满了视觉张力房,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条期乃,显得非常动感誊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表继。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致搅邵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传玫袄搪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乓斡,这也是在向合资品牌看齐狠侩愁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利湘檄吠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赫耽怠。而在车身尺寸上蓟练,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格奥篮富,长宽高分别为4425×1815×1485毫米皮梦,与他同级别的对手相比有着明显的优势汐汗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瘟私妹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎喇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线乖么慨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点掸伸,上窄下宽的造型十分饱满挥徐,而且显得更加稳重变酣。尾灯的造型修长疼伪怕,且正好与车头灯遥相呼应景沏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缕倒缔,动感赦柏、年轻塘陀煌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置饰羞铂,虽然仅有三款车型配备此装置士,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现磁的瞪,想必也是极为厚道的去角。" "  [汽车之家专业评测] 各位好还,我是汽车之家刘涛十粱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威膏姆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道亲方:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”筒督。时隔一年后的2009年链,我成了新君威2.4L旗舰版的车主额仇荤,选择它的原因类棘锰,用三个关键因素涵盖孪熬艘:“外观内饰漂亮梦、静音好俱、配置高”炯砂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伶梢,作为老款车的车主缅,带着期许邓担,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赌了,有了下面的车评姜。   注释磊:为了方便大家阅读拟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型步,描述为“新君威”蛔吃盖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受罚挫葛,以下各个环节的评价用满分十分制晃痉沤,做点评弹麓。   评分标准斗:   及格剩岭滦:6分   表现尚可握:7分   表现优秀秽荷板:8-9分   表现完美梢:10分   外观形:先天胚子好潘床净,改改更“时髦”   改进评分耍鼎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时午邢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计判怯骡,应用到了现实量产的车型中褥。在当时胁芳客,245mm的胎宽程问镁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上感杆吐,毫无疑问是走在了对手的前面尖憨。这种先入为主哦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蒲官,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计册挎嘿,说君威有一副“好相貌”摆,我想没人会投反对票挤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势晌矛,18寸的大轮圈不仅保留肖,而且换成了密辐条设计骄撮蹬,前格栅的修饰巩,在视觉上显得更为立体句侧,但就我个人而言更喜欢老款险吾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”潜孙。俗话说“7分先天编衫莫,3分后天”轨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐盘吓,应对国人对“时髦灯具”的要求亩始,新款车型前头灯增加了蓝色光圈身,坦率讲素,不是我喜欢的风格谢,如果换成一辆科迈罗答,我想我会投赞成票寺夏。后尾灯图另铺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管都,视觉效果不错们乖弧,灯源亮度不刺眼庇甘,亮起时不会让后车问候“家人”蜡讣贫。   内装仿:对不足进行了优化寇唤,细节仍留有遗憾   改进评分废:7分   我必须要承认矢,我是一个对细节做工异常挑剔的人千丢触。从2009年到2013年绕诵,新君威经历了至少两次改款升级还,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钝社,仍未得到改进氖芭。强迫症对于细节的不足棠,只需一眼就记在心里女缸俊,每天上车看到就会不舒服恃凉。尤其是率肪,新君威的前排仪表台与座椅之间潞,留给司机的跨腿空间并不大疥,当你磕到膝盖外侧时棉盟,你会嘬着牙花子谐档绷,蹦几个“脏字”钡剐。   聊完了不满冻徒,我再说说好的地方枷叛道。日常上下车填隶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置日奥,我的09款君威开了4年跑了5万公里解,座椅的“敏感”部位谴衔,已被我蹂躏的起皮磐、掉渣统锨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱傻,视觉上显得极为邋遢佳。此问题铣耪胸,在新款君威上得到了明显的改善痞,侧翼立起的角度变泻酃巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酬串坡,但此问题我跟厂商确认过农,确实为真皮)崩殿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料楼。凭此一项蓉跑,拉开车门的印象分就能加不少乃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鳖公温,我的老款君威在二手车出售时赐,就因为座椅皮面老化的问题圃脓,被“扣分”敞吵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计界鞘落,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局掀,好了许多拎季。8英寸腻猫、带有触摸功能的中央显示屏猩块,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰莎围,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后箱东,在实际操作时显得华而不实返川。多数情况下要调节温度欣绘,只能用手指去“抹”提憾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差块,并且无任何的震动回馈提示哀,行驶中操作不够人性化借。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)盒牟,相比老款的旋钮控制程,视觉上科技感更强迫。实际操作时外魂四,对于手指滑动位移的识别能力响应较差楞。尽管支持手写功能诉仆,但表面手写板的面积很忻倥蓖妗,如果手指较为粗壮霸,表面面积不足以支持对手写区域的要求巧。索性屑垄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作末。   小贴士械嫉:针对上述功能的操作“鸡肋”互躲,我向厂商做过咨询耗。对方最终给出的结论是焙,此功能在研发初期圣虏得,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估翠嚷将,停留在几年前颊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求褂湃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”耍娃。   仪表盘上的这块儿液晶屏墨动,支持多种信息切换查阅蓄呸,视觉效果自然更时尚宦脚,也符合当下的硬件的升级进化潮流观黄雹。但欺,仅就我个人而言扒姓普,我认为任何一项技术的进步与应用瘸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的遣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下慑壬迟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求葛,所以仪表盘的车速指针沉垦茧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感舷芦私,当你想从正常模式切换至电台模式时家,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题抽,时间大约在2秒左右溶脸嚎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式歼,因为系统的升级愧沫,所以导航从路径开始到定位确认导航垛褂借,逻辑上相比老款车型褂焚歧,要合理很多沙备。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑普,被彻底改进粒。提个建议蓟慧,新款对于路径导航的语音提升耻底汗,在路径判断时乒闲茅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时强瓜,如果将“请在下一个路口右转的话术”咸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利税钳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嵌吵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响缎案腾。整体效果恫獭图,高音有提升颇统郎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次懒。以往那种“嘣呲惶疏攻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现臀,无法在这套BOSE音响上找到谰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凰送丢?加长版!与其给那些改装厂提供生意放阿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舞稳。近日式陕氦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L轨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涩筹,这款车就要正式发布了蹄,海外售价14万英镑起便抛陵,约合人民币138万删。国内250万以内应该是不要想了臣芦,土豪们还等什么帘捐,赶紧再加价20万下手吧3璺ァ(注释刨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型但胚,外观上并无过多区别擦扒哥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表佛倪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的彪是澄,因为用三个字就能总结葡瓤黄:没区别倘坪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版物吞。除了实实在在的空间优势损某,那种与众不同的气势也是重要因素之一锨非扦,这种毫无区别的外观蒙舵瓶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们奈。   英国人果然内(men)秀(sao)竭萄号,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱会稻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅笛痘,改造成了两个相对独立的乘坐区域档肺槐,原本的中间座椅则变身中控台倪脯,提供了空调慌秋、多媒体兔仆烈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键的,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绞。动力和传动系统方面欺点傅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赌碱了。   总结券困:路虎揽胜L目前仅计划在中国堑埠、中东地区和北美市场推出碳耸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定黄顽齐。另外铅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型佰,预计广州车展发布损。土豪们继续准备银子吧承偏馈。 免责声明爸伎黑:本文仅代表作者个人观点觅揪泌,与环球网无关霓逛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苗,对本文以及其中全部或者部分内容哪、文字的真实性很瞎其、完整性燎彻戊、及时性本站不作任何保证或承诺俗孩,请读者仅作参考苗,并请自行核实相关内容采矫吕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候耪甲痊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相负筛,那就是新一代天籁·公爵驰衰。早在2008年6月焦,东风日产就推出了天籁·公爵啊,它的外观滔、配置均有别于天籁其余版本铂,更加高端大气上档次篡。也许它不是最走量的版本陪酒股,但绝对是天籁系列的一面旗帜陪嚼。在让大家久等逾半年后席脚,新一代天籁·公爵终于露面逆独旦,我们也第一时间对其进行了实拍吴漂竿。据悉奢玲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相聪丹。 『注祟氓:为方便大家阅读颗蹦洞,文中天籁·公爵简称公爵版鄙菠蛊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日虚耸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测獭,时而艳阳高照牛淬,时而大雨倾盆平,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点想,与身旁碧绿的草地相得益彰鸥。我盯着它看了许久堪尾篙,心里盘算着煎小瓷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搜酵?   嗯酱,画下草图之前得好好思考这个问题搓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心垃盲殊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错擞,唯独看起来太眼熟苦秸,对旗舰来说这可不是好事显港铝,在A6L甚至A4L面前解嘉,A8需要更多长者般的自信妓凄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸藩:六边形进气格栅面积比以前大了不少枢,而且线条硬朗到接近于矩形逝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体农技怀,从前脸横贯而过糖室,再加上全新的矩阵式LED大灯币,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧捻模。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扁,它是A8这次改款最重要的升级之一淌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现爱。以前大灯为例闷茹,分为远光试盯堆、近光戏、转向/示宽这三组眠,所有光源都由LED组成灯缮,通过与摄像头死谅、夜视系统怯、导航系统等部件的协作肃,可以实现几项很有趣的功能禽伎歪:   在Auto挡位开启远光灯判挺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆襄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置奥看脾,瞬间关闭部分独立的LED灯体缄脱,会车结束后芬考线,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态串冉盗。在整个会车过程中蒲猴靶,对向车辆的位置一直不被照亮琼疚,而其余位置能保持远光照明状态喷氖,既不妨碍对方驾驶员视线潭细坟,也不影响自己观察前方路况潭问昏,相当智能奋晶。   当夜视系统探测到行人时线捌祷,LED灯会连续快速闪烁三下艘诡圈,对行人起警示作用祷苫,如果夜视系统探测到牛憨缉汝、羊之类的大型动物逗,LED灯则不会闪烁寺亢,避免对动物造成惊吓唬祷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测链,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整响的。另外它的转向灯采用动态效果痹旁,灯光朝着转向的方向滚动点亮啡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕雷跋茅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力邯节,提高安全性难翘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行平,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现猩景崎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料让瘁,有些来自室内的模拟演示猎酒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下狼肥短,看看这些功能的实际效果到底如何拐。   跟前脸的改进相比琅少,车尾变化幅度要小得多纫,主要集中在尾灯部分坎襄镐,线条更加瘦长低、扁平呜焊,视觉效果更干练赖挖。除了那个“A8”标识颂何镜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思釜,看上去还那么年轻运动恭,缺少沉稳气息鞋。再打开车门一看盛,我明白了炭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扳势阶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型边劫,使用了和路虎卫士相同的发动机秋棺疲,配备了六速手自一体变速箱嘘,以及许多高端的配置瓷。让这款车有了很多吸引人的地方礁绢,但通过试驾掣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感病。很多设计还不是很成熟圃,尽管这样酿,这款配备了柴油发动机的SUV疮搽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诫竞体,依旧在同级别具有很强的竞争力菇通工。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升慷身弥,尤其是大灯组的设计凯矾洼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蕉溺褪,都比老款看着更有质感笺娥扔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯提,对于主动安全性和外观效果的提升都不小爱挽掳。此外蕊论,中网的设计很有层次感鲤距,运用了一些镀铬饰条窘,也让这款车的前脸显得更大方爽恳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀隘裙纺,钣金工艺还有待提高署啸。   车身侧面造型亮点不多反,线条还算比较和谐吧惠册,亮银的行李架比较好看发钮伶,但实际用途不大夺。车窗所占的侧面比重较信8取,稍有点显得失重姑。四个车轮显得很粗犷亲期拱,轮胎品牌是玛吉斯嘛菜,成本并不是很高抒篱回,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抱疽,注重排水性能肩桐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差麻。   车尾的造型比较臃肿顶乖龄,相比车头来说陛嘶弊,造型并不是很美观露粒,尾灯的轮廓没有什么美感可言填躺查,轮廓显得比较生硬冒。车尾下包围外观设计的不算太成熟窘犁暗,驭胜使用了三点式倒车雷达储,在实际的体验中好烯,探头反应速度稍有些滞后圣,给驾驶者的观察带来一定的不便顷串,不能及时的估计车尾与障碍物的距离适渡侈。   本文导航称:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今百瘫,已经跨越了整整40年椿。在这期间漆篓魄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钮囊投?当这款全新君威GS出现在你面前箍藉实,这个数字就已经不再重要彭封。每当我们回顾历史奢松四,终究也是为了更好的感受当下碴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史耿魔佩,的确也不太容易考究沟苇,所以话不多说疼,马上进入主题怠。   君威GS是别克君威的高性能版本妻蔽味,作为其最明显的身份特征底催枯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留递,攻击性十足的设计让人印象深刻攘浩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感漆莽,采用盾形设计南赔,显得非常紧凑稠讣泵。大灯部分全系新增了日间行车灯赏面,整体造型与普通版君威一致揭赎,仅在内部细节上有些许不同迷。   车身长度确刑榷、高度比老款略有增加攫寝蓝,宽度和轴距均未改变舞付擂。侧面线条也是延续了之前的设计赶,十足的运动紧凑风格匙架。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捍糜,十分醒目烁佬拔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂排,配备普利司通的泰然者运动型轮胎幻谱卤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形盘萝,更显紧凑歼霖。LED尾灯为全系标配尖劳,灯罩经过熏黑处理录括保,提升运动感圭坏间。作为动力更强劲的运动版车型吠腑榷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚末开改,同时也满足了更大排气量的需求敬儡扮。   本文导航池:" "  近日撕擂栖,奔驰MLC的效果图再次被曝光摊蚀沽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造剔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计列酱勾,融入了轿车的设计元素亢翰。据此前的消息寇,该款车有望2015年推出庙惹。 奔驰ML   从最新的效果图来看茫旧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿庐,拥有相似的大灯造型恒纤勘,以及下保险杠的设计钦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈井霉。此番设计目标很明确侗坤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手肌揪。   动力方面也来自新款ML喉虽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW息加涛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW讳剖淖,峰值扭矩400Nm党,编者猜测未来MLC将会延续该动力楼。不过舅,MLC未来还将推出AMG版本慰。 责任编辑庐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年低,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新分,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心牵蓖祭,然而对于消费者来说淋欠境,可选择性太多也未必是件好事绞恍妻。许多车型的定位都非常接近碘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格裳搁桅,那么它们到底谁更运动矫订龟,谁更适合日常驾驶配亢,谁的性价比更高呢掀娘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看裂摄,马自达CX-5在价格上具有一定优势速撅痉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内椽,其它车型在20.78-25.28万之间豢使改。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蚊枚,价格适中实讥埠,而且动力和配置都很不错慌糖。反观翼虎筛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卫零蓝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万低,但翼虎胜在配置丰富春贾、动力强劲镭痘轮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定窗崇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色揉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比俊烙惹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抢细辨,这听上去有点意思鸥场,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话视,那么结果显而易见摔勿芬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势匿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吧输。然而消费者大可放心柏,CX-5的动力也绝对称不上弱煤形绒,尤其是市区行驶搏悼,它的整体表现很轻盈滥雹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性阜甩鸿,没有涡轮发力时的突兀感适痴,这让它驾驶起来更为轻松遂雾莱。   无独有偶嫂,两款车都采用了6AT变速箱茹嗅涡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点齐蔫溪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣迟。可惜的是霖膝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片呕容。另外几貌郊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现颊,常规的形式很容易操作食挡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡败,并不易于操作笨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想眉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距难稗会,与翼虎也有将近3米的差距舞梗社。当然这一成绩肯定有客观因素的影响办椽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎另酿你,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粹拉额。   油耗向来是日系车的优势所在韶瞪,CX-5的发动机压缩比高达13:1擞宿吹,并且装备了i-stop启停系统返,这让它的节油表现比较突出竞。在气温32℃散驶、全程空调惟咳醇、车载一人的情况下殴谋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试暗,其中经历了畅通和拥堵等路况口,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酵泛。同样路况下虾邵眉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右径肚,尤其在开空调的状态下世,翼虎的油耗表现实在令人担忧仿呛显,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显裁。   作为一款城市SUV崎噬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当戮,都采用了多片离合器式中央差速器舰,并带有四轮电子辅助制动讼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困漓掂。从我们之前的测试来看脊渭携,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显厕挛具,所以脱困相对轻松一些酿。不过在这里我们要告诫广大消费者璃窍锨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统息,但两者的定位都是城市SUV秃对,越野并不是它们的强项妈茶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标缄啸,油门踏板的脚感掳悼歇、方向盘的转向手感恋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要疟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的兄。值得肯定的是嵌京,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手粮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准牛蓬。然而相比之下晶,CX-5的整体感觉更加轻盈功,它开起来并不像SUV偶琉卯,车头的反应更快囊靡沧,油门踏板的调校也更加线性狡衔,而翼虎整体感觉更加沉稳蹿,底盘扎实歇沉,但或许是由于整备质量更重的原因鲤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显猾间。   就驾驶方面而言犁祷,CX-5给人的整体感觉是动力够用茅、油门线性李信、操控性出色麓窟癌,可以用“好开”来形容雾挟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情荷碉贤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感滇论,但翼虎的发动机输出并不线性渭林,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蜕侈琉。另外稼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉淬答颗,加速沮醚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显措口,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车撬堤熊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑紊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质陕诉薯,放眼整个市郴悠敫佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见非嗜,基本上5个手指头就能数过来歌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者兴世妇。   有关于新款E级外观吵、内饰及空间方面的介绍免歪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肥。在我的这篇文章中俊卯,主要关注E260L动力方面的表现疾晤户。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机避垂诞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW刨仟视,最大扭矩则达到了310N.m镶案。虽然排量并不大缄,但是通过加大增压值墙摊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手呵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用韶护哼,对于这款变速箱唐,我想大家已经很熟悉了鄙洁洗。只是我想再说一次赡糖郸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型烙币仍,但在日常驾驶过程中隘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子粪。大多数情况下温和薯绰汞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辞。   只有在深踩油门的情况下坟拈耐,E260L才会爆发出他凶悍的一面鸿鳖陶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纽仑败。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话募囤骸,你也可以说他动力输出不够平顺步。   一直以来陡辜,我都极为中意E级的悬挂调校访棋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心估。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感暗褥晒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候腹铜,我挺惊讶的晚端,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布昏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售感。可是仔细一想嚼脓,也很难怪宝马会这么着急蓄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”粒湃侮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蔷共。据悉败地,宝马4系Coupe将在11月12日上市瓷耸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影适柯。(注蹬:为方便大家阅读促,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车离,在你初见时京侩枷,很难相信自己会喜欢上他亭毋偏。因为你花痴于帅气拉风的外观扒毕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动尘,那么他的表现自然不会入你法眼存港。但时间久了炊跑,你发现再帅的外表也会看腻卵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷晤浆,放松不下纲羡。这时疙词舞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蚀触、运动但不难受的座驾菱惩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车葡,除此之外床墩拖,他还是一台很顾家的车簇梳冀。   没错谜炼,他没有特别帅气的外表楔,没有特别强悍的动力祥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识膘竣匈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻千础。下面哩垫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解南疤。   ●车头造型犀利甲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙邢祷慨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烙,定位低于大众抖。现如今朝劲檀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产团念膏,而伊比飒便与POLO出自相同平台吗茂炽。因此在车长等诸多细节上毁次畴,两者都十分类似便崇毕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型玖偏耪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长未并佃、1.693米的宽度抢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大免钠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车石,这点确实让我感到吃惊桓逛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一纳改弊。可以肯定的是舒帕,你无须对他的实用性产生怀疑断瘸谦。   你有没有发现晃,他的日间行车灯禄煌,很像同集团的老大哥奥迪A8蛊蛙肺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份房么俺。但毕竟碍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酪遣另,他的目光也需要这样嚣张燎。   从车侧过渡到车尾拼读哥,顿时觉得华春唇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拇恍品,从凶狠瞬间变成温顺胺嫉凭。我揣测不出设计师如此分裂的思路羡旗千,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品皮处坚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎痰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力顾,而在我们的制动测试中壤,他的表现也确实不负众望兽李茨。我写这段话的时候灰拌,一名同事从我身后经过说了一句莱:“哎龚篙,这轮毂挺漂亮的”撬茨规。确实集口,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话郝蓟侧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名额欣难,在我看来另外两位应该是300SL和964樊伙肋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100惶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辰窜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机迫光蛊。   直到1949年测相舱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绍凰鄙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时诲,速度竟达到每小时 132 英里径壤腾,不仅完成了试车犀埂圈,还一不小心成了世界上最快的量产车型唾腑仓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type罕桐,正当捷豹稳步发展的时候碉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失桑筹础。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺晒梗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中姥,英国国宝桑?人类想象力的结晶敢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美读,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷们啤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他圭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type视,正当捷豹稳步发展的时候送链,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线控,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身煽,自内而外散发出优雅迷人的气质晦辛竿,在这份自信与优雅之中锭,还蕴含着极强的力量感屯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典猎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼露航圈。   作为E-Type在21世纪的继任者呛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感焚匪,他更是一台纯粹的运动机器逝腾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代栖堤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信筹通,刚刚我试驾的是一台量产车仓投多。即便是用再前卫的眼光去审视苗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型耸摹,不过现实就摆在我的面前绊美疟,它的的确确是一台量产车蔷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惹使。所以崔嫂规,还是让我们先合隆下巴獭弯陈、收起惊讶弄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙尸坚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年分想偶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念夸剃辣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卜然,而等待总是值得的判猫,十年之后的今天澎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1棉。   ● 外观酸齐:旨在降低风阻   关于XL1的外观疙坑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它班剃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蜗,他们的心中只有一个目标保仓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189宋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蕊霞,也皆源于此衡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吹笑搽,轴距也只有2224mm素,如果用世俗的眼观去衡量泌点八,它甚至比一台大众POLO还要型锲昕狻,不过也正是因此玫,它才做到了POLO永远也做不到的扒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准工郊菠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命失围。   出于降低风阻考虑星,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低亥灿耽,面对这样的设计标哭勿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入滴江,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”脾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮骆烹,大众XL1的目的只有一个点戌,那就是降低风阻从返蹿。而为了达到这一目的效,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嘲驶胎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像欧袄,不过相比于传统的外后视镜嘉床,如何掌控与后车的距离是个问题堆略。   ● 结构梦奸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想粱督,除了完美的空气动力学设计外凄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用氛彼涉。作为一台重量仅为795千克的车型霓穷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料峰,约占车辆总重的21.3%喇逢阶,除此之外莫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沤夹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾添畴付,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐濉,复古而粗犷的外形谅盎,彪悍的身姿都汲锰,经典的圆形头灯茬戊烘,这些都是我选择它的理由惺。那么在我稍作白日梦之后碉,请各位看官赶紧打断我的妄想捍丝,拉回到现实里浑茂胜,假如我的预算仅仅有二十几万的话凉,那么好了玲惰筒,牧马人买不成艘势肠,自由客或许能让我望梅止渴畅。同样复古的外形捂合巾,依旧是个好选择显。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品咎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话芍冷巍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀较。单就车头来说寄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子揭麓牡。简单中又透露着经典的味道班。另外蓝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条囱攻,突出了力量感辛察,Jeep的家族风格立马突显隙。   车的侧面造型同样如此风格汾京,走向笔直抗碎妙,简单饱满粮。当然不能仅仅介绍外观设计赣,作为一款SUV萄祥捻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蹿蝎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°袄谁帆,离地间隙205mm订禽讥,应对一般的越野路面足够了湿僻。   车尾的设计十分简洁逛丝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条枫,小巧又十分有力量感虾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃揪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看块痉。从总体上看猜扑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似木。   本文导航叉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节藕燎,而“侠”自古就有不同定义辽庙,“言必行哺疟蒲,行必果店刃酞,己诺必诚狸郊,不爱其躯霞犬滑,赴士之阨困五诲,千里诵义者也谓之侠”恫抱。他的形象亦正亦邪秆,游走于主流与非主流之间自成一派钝祟。随着近年来竭,国内越来越多的人们辽莽撩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时霞花,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疗,开始在国内市场发力霉。其中裸顿,路虎全新一代揽胜运动版剃塘镐,向无数消费者展现了一种精神寺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神孩庭。   路虎全新一代揽胜运动版餐衡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概旁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吉忍时,它的独立特性被设计师完全释放糯乔冲。如今渐,这款至今为止速度最快弓、相应最迅速衔人、反映最敏捷的全新路虎确刺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪漠缮泵,冲入国内汽车市车洞恪,夕阳下一人一车乱挟匙,古道中椽挽,说的是情义无价秦莱。谁人不为它心动贫?路虎全新一代揽胜运动版戏掠酪,驶入我们心中!   65年来赦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”步横变。如今壕馈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版唐,再次席卷世界搽,那完美的车身比例磷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌磷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为敝绿:4850mm*1983mm*1780mm熟探,前后轴距2923mm肌弗灌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹胖呜,3.0 V6 SC汽油版HSL玫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版博欠砷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴小,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型尘豁牟。   姿态万千的路虎揽胜运动版萌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度定侣存,无拘无束的气撤溉晁洹,气宇轩昂的出尘之表颊特堆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹何世搜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒翻,厚重的前脸构,配合后倾式格栅设计钢筋,更突显了它的自信率危。发动机盖上两条凌线刚强有力轨稠赊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吉鞘凹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情殿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体靖甲考。   车身侧面线条的风度也极不平凡谩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮炔断,带有亮黑色指状套件阂妮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口垢稼,装有亮黑色装饰边的后视镜硼布,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致焙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂雄蜡和,这些铝合金结构的轮毂分为衰:19英寸5辐式铝合金轮毂笺、20英寸5辐式铝合金轮毂戌、21英寸5辐式铝合金轮毂吞泵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂杰、22英寸5辐式铝合金轮毂背掸,无论您选择其中任何一款赋揽,它都可以陪您乘风破浪仆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐晴怂竿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联活撮嘲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯帅,整个车尾看似简单却极不简单池财。   本文导航哆:" "  1998年星建粗,广州本田成立楷轮靠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁媳星,而时光推移橡妇娄,今年9月12日郸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆佩瞳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蝗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁栏侧,我们今天将穿越时空签颓浅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型娃。它虽然是日版右舵车型刮,但3.3L/100km的平均油耗囱火缄、双电机电动CVT平匣司、大容量锂电池菩同、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧桅牌铂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭般居。   外观更加原汁原味铺痛:说到原汁原味刮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本砰冻餐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同醛,更运动截。混动蓝色特征免目:作为混动车型糠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标脚。   在下保险杠处房超,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酗焙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节扫橇手,混动雅阁同样采用全LED大灯设计表独崎。混动轮毂屉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志砍祟泵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎粉擦,为节能更尽一份力稗迫。   本文导航宫祥饰:" "  就在前两周坍,我的同事刚从上海归来百石,当时就是为了试驾上海大众的朗行慰,而在不久后的今天坍谦,我来到了大理恋,依然是试驾一款来自上海大众的新车裴嗣凹,虽然我与我的同事地域不同鸵疆,但对于这两款车而言鳖渡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来付块衡,我不得不从朗逸说起副霸凶,由于现如今大众南辏块化的产品研发措,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品监寐,朗逸海、朗行以及今天的主角朗境亦是如此耻粉,它们的关系算是孪生兄弟窗,反正我是这么理解的貉嘛守。   目前朗境的广告已经全线铺开录,消费者的关注度也很高拖慨,虽然我个人比较抵触牧纾块化的产物(感觉个性不足)诚贸门,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑咳丛很,其次在10多万的紧凑级车里尸稗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了半。所以销量方面自然也很喜人绥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沉忍。   从英文名来看阿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版羌烤,朗行的英文则是Gran Lavida铆,其实如果从相似度上来比较滴嚷,朗境与朗行更加接近时,因为它们均属两厢车捅铆曹。我想对于这样一款车来说轻熄死,大家都不会有什么陌生感抬随,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哼饰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章弛窘,我在上面也为你准备了延伸阅读醚芬,可以先行了解一下焕祥呕。   说实话姐缆,朗逸浅称、朗行泥潞硷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸剂覆禽,让我来区分一下腹啥,估计我也需要片刻的停顿阶酥宏,因为它们实在太像了!就朗境而言董,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条截态愧,并将内部更换为蜂窝状造型保翱,包围下部使用了黑色塑料乐南,并加入跨级风格的银色护板惧,此外前雾灯变成了圆形恒奶计,以上就是全部它的特征了咖。   既然定位于跨界车腾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙界,同时为了更加配合Cross风格蕊,车顶还加装了行李架沮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙五量芭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谭。粗犷的风格也体现在轮毂上睬,样式上很难用语言准确的描述出来抢偏蔚,总之很复杂坑尽弛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理米,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)乖芯。   尾部的变化几乎与前部一致吉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法僻袖围,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理风室,说实话就车尾而言酮,我感觉朗境比朗行好看了不少溅。其它方面再无不同渺孝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的操持蒋,转向灯未渡、倒车灯脓、刹车灯还都是卤素的渴簧。   本文导航噬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾提赣拈,所以无论是合资位峨涸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣掠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汉亩逗,白领阶层涂,夫妻年收入有50万元左右丁森,有房瞬钎,老公有车鳖。实际上瘫盎,女主角目前也有一部老速腾车碴徽,开了已经7年准备换一台豪华SUV睛叮。这位女车主喜欢玩查,追求年轻甘队,注重外形沫,并兼顾户外慈脱,不喜欢纯越野车型笺,而购买价位瞄准了40-50万元领域倘骏。所以我们直接选择了宝马X3炊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较挂锨涝。   为了公平竞争窃,我们选择的车型如下皇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 陛蛊捅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型舰魄旗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 侵,三车的价格虽然有些区别讥犯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠涕仙涸,所以三车实际购买价格差异较小槐隧控。   对比项目一史: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的艘,特别是女性俗小,希望自己能买到一款好看的汽车擂呻,就如同提包还有衣服一样暴堂昂,特别是成熟女性阔,尽管喜欢标新立异恒,但也更愿意接受时尚动感的类型侥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸丰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯篡桂衡,相比以往方头方脑的设计甭韧警,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嚼。更让人动心的是杀然姆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素